La Santa Cruz Bullit 90 2027 è una e-bike da enduro e gravity pensata per chi vuole affrontare i trail più impegnativi con una combinazione straordinaria di potenza, controllo e capacità in discesa. Una vera macchina da enduro con 170 mm di escursione anteriore e posteriore, progettata per trasformare anche i percorsi più tecnici in terreno da conquistare.
Il cuore della Bullit 90 è il nuovo motore Bosch Performance Line CX, abbinato a una batteria da 600 Wh. Il sistema Bosch offre l'assistenza necessaria per affrontare anche le salite più dure e raggiungere rapidamente la partenza dei trail, lasciando al rider tutta l'energia per concentrarsi sulla discesa.
Il telaio in carbonio CC rappresenta uno degli elementi distintivi di questa Bullit. Leggero, rigido e progettato per un utilizzo intenso, lavora insieme alla sospensione Four-Bar per garantire una risposta progressiva e controllata anche quando il terreno diventa particolarmente accidentato.
Davanti troviamo la FOX 38 Float Performance, una forcella pensata per l'enduro più aggressivo, mentre al posteriore il FOX Float X Performance gestisce i 170 mm di escursione offrendo stabilità e controllo sui passaggi più impegnativi.
La trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type completa l'allestimento con una soluzione robusta e precisa, ideale per una e-bike progettata per affrontare lunghe salite e discese tecniche. La configurazione MX, con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5", combina stabilità e capacità di superare gli ostacoli con agilità e reattività.
La Bullit 90 2027 è inoltre dotata di flip chip indipendenti per geometria e cinematica dell'ammortizzatore, che permettono di personalizzare il comportamento della bici in base allo stile di guida e al terreno. Il risultato è una e-bike estremamente versatile, capace di passare dalle lunghe giornate sui trail alle sessioni più gravity senza perdere il carattere aggressivo che contraddistingue la famiglia Bullit.
Con un peso dichiarato di soli 22,10 kg, la Bullit 90 2027 offre un equilibrio particolarmente interessante tra robustezza, autonomia, prestazioni e capacità di guida. È la scelta ideale per il rider che cerca una e-bike capace di affrontare senza paura discese tecniche, salti, rock garden e trail ad alta velocità.
Perché scegliere Santa Cruz Bullit 90 2027
- Telaio Carbon CC progettato per l'enduro e il gravity
- 170 mm di escursione sia all'anteriore che al posteriore
- Motore Bosch Performance Line CX BDU38
- Batteria Bosch da 600 Wh
- Ruote MX con anteriore da 29" e posteriore da 27,5"
- FOX 38 Float Performance da 170 mm
- FOX Float X Performance
- Trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type
- Sospensione Four-Bar
- Flip chip indipendenti per geometria e cinematica
- Peso dichiarato: 22,10 kg
La Santa Cruz Bullit 90 2027 è pensata per chi non vuole scegliere tra capacità in discesa e assistenza in salita. Una e-bike moderna, potente e aggressiva, pronta per affrontare i trail più tecnici e le giornate più intense in sella.
SPECIFICHE TECNICHE
Telaio
- Materiale: Carbon CC
- Telaio: Carbon C MX, 170 mm Travel, 4-Bar
- Escursione: 170 mm
- Peso: 22,10 kg
- Diametro ruote: MX
Sospensioni
- Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170 mm
- Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205 x 65 mm
Trasmissione
- Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità
- Guidacatena: OneUp Chainguide
- Guarnitura: e13 Helix Core e*spec, 155 mm
- Deragliatore posteriore: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocità
- Comandi: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 velocità
Freni
- Freni: SRAM Maven Base
- Disco anteriore: SRAM HS2, 200 mm
- Disco posteriore: SRAM HS2, 200 mm
Cockpit
- Manopole: Santa Cruz Bicycles House Grips
- Manubrio: OneUp Aluminum Bar, 35 mm — S: 800 mm, 20 mm Rise; M-XXL: 800 mm, 35 mm Rise
- Serie sterzo: FSA IS-2/47/42 ACB
- Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem, 42 mm
- Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy
- Reggisella: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm — S: 125 mm, M: 170 mm, L-XL: 200 mm, XXL: 230 mm
Ruote e pneumatici
- Cerchio anteriore: Reserve 30|HD AL
- Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 32H
- Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown
- Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL
- Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H
- Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
- Valvole: Reserve Fillmore Valves
Sistema e-bike
- Batteria: Bosch PowerTube, 600 Wh
- Drive Unit: Bosch Performance CX BDU38
Geometria e standard tecnici
- Serie sterzo: Integrated (IS41/52)
- Offset forcella: 44 mm
- Escursione posteriore: 170 mm
- Interasse ammortizzatore: 205 mm
- Corsa ammortizzatore: 65 mm
- Shock Mounting Hardware superiore: Trunnion
- Shock Mounting Hardware inferiore: 8 x 30 mm
- Scatola movimento centrale: EMTB
- Massima corona consentita: 36T
- Attacco deragliatore anteriore: No
- UDH: Yes
- Interasse mozzo posteriore: 148 mm
- Attacco freno posteriore: 200 PM
- Diametro massimo disco: 220 mm
- Larghezza massima pneumatico: 2,5" — può variare in base al modello di pneumatico e cerchio
Nota: facciamo tutto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni relative alle specifiche tecniche, ma queste sono soggette a variazioni.
La Santa Cruz Bullit 90 2027 è una e-bike da enduro e gravity pensata per chi vuole affrontare i trail più impegnativi con una combinazione straordinaria di potenza, controllo e capacità in discesa. Una vera macchina da enduro con 170 mm di escursione anteriore e posteriore, progettata per trasformare anche i percorsi più tecnici in terreno da conquistare.
Il cuore della Bullit 90 è il nuovo motore Bosch Performance Line CX, abbinato a una batteria da 600 Wh. Il sistema Bosch offre l'assistenza necessaria per affrontare anche le salite più dure e raggiungere rapidamente la partenza dei trail, lasciando al rider tutta l'energia per concentrarsi sulla discesa.
Il telaio in carbonio CC rappresenta uno degli elementi distintivi di questa Bullit. Leggero, rigido e progettato per un utilizzo intenso, lavora insieme alla sospensione Four-Bar per garantire una risposta progressiva e controllata anche quando il terreno diventa particolarmente accidentato.
Davanti troviamo la FOX 38 Float Performance, una forcella pensata per l'enduro più aggressivo, mentre al posteriore il FOX Float X Performance gestisce i 170 mm di escursione offrendo stabilità e controllo sui passaggi più impegnativi.
La trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type completa l'allestimento con una soluzione robusta e precisa, ideale per una e-bike progettata per affrontare lunghe salite e discese tecniche. La configurazione MX, con ruota anteriore da 29" e posteriore da 27,5", combina stabilità e capacità di superare gli ostacoli con agilità e reattività.
La Bullit 90 2027 è inoltre dotata di flip chip indipendenti per geometria e cinematica dell'ammortizzatore, che permettono di personalizzare il comportamento della bici in base allo stile di guida e al terreno. Il risultato è una e-bike estremamente versatile, capace di passare dalle lunghe giornate sui trail alle sessioni più gravity senza perdere il carattere aggressivo che contraddistingue la famiglia Bullit.
Con un peso dichiarato di soli 22,10 kg, la Bullit 90 2027 offre un equilibrio particolarmente interessante tra robustezza, autonomia, prestazioni e capacità di guida. È la scelta ideale per il rider che cerca una e-bike capace di affrontare senza paura discese tecniche, salti, rock garden e trail ad alta velocità.
Perché scegliere Santa Cruz Bullit 90 2027
- Telaio Carbon CC progettato per l'enduro e il gravity
- 170 mm di escursione sia all'anteriore che al posteriore
- Motore Bosch Performance Line CX BDU38
- Batteria Bosch da 600 Wh
- Ruote MX con anteriore da 29" e posteriore da 27,5"
- FOX 38 Float Performance da 170 mm
- FOX Float X Performance
- Trasmissione SRAM 90 Eagle T-Type
- Sospensione Four-Bar
- Flip chip indipendenti per geometria e cinematica
- Peso dichiarato: 22,10 kg
La Santa Cruz Bullit 90 2027 è pensata per chi non vuole scegliere tra capacità in discesa e assistenza in salita. Una e-bike moderna, potente e aggressiva, pronta per affrontare i trail più tecnici e le giornate più intense in sella.
SPECIFICHE TECNICHE
Telaio
- Materiale: Carbon CC
- Telaio: Carbon C MX, 170 mm Travel, 4-Bar
- Escursione: 170 mm
- Peso: 22,10 kg
- Diametro ruote: MX
Sospensioni
- Forcella: FOX 38 Float Performance, Grip, 170 mm
- Ammortizzatore: FOX Float X Performance, 205 x 65 mm
Trasmissione
- Pacco pignoni: SRAM XS 1275 Eagle T-Type, 10-52T
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità
- Guidacatena: OneUp Chainguide
- Guarnitura: e13 Helix Core e*spec, 155 mm
- Deragliatore posteriore: SRAM 90 Eagle T-Type, 12 velocità
- Comandi: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 velocità
Freni
- Freni: SRAM Maven Base
- Disco anteriore: SRAM HS2, 200 mm
- Disco posteriore: SRAM HS2, 200 mm
Cockpit
- Manopole: Santa Cruz Bicycles House Grips
- Manubrio: OneUp Aluminum Bar, 35 mm — S: 800 mm, 20 mm Rise; M-XXL: 800 mm, 35 mm Rise
- Serie sterzo: FSA IS-2/47/42 ACB
- Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem, 42 mm
- Sella: SDG Bel-Air V3 Max Lux-Alloy
- Reggisella: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm — S: 125 mm, M: 170 mm, L-XL: 200 mm, XXL: 230 mm
Ruote e pneumatici
- Cerchio anteriore: Reserve 30|HD AL
- Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 32H
- Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29" x 2,5", 3C MaxxGrip, DoubleDown
- Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL
- Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 36T, 32H
- Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27,5" x 2,5", 3C MaxxTerra, DoubleDown
- Valvole: Reserve Fillmore Valves
Sistema e-bike
- Batteria: Bosch PowerTube, 600 Wh
- Drive Unit: Bosch Performance CX BDU38
Geometria e standard tecnici
- Serie sterzo: Integrated (IS41/52)
- Offset forcella: 44 mm
- Escursione posteriore: 170 mm
- Interasse ammortizzatore: 205 mm
- Corsa ammortizzatore: 65 mm
- Shock Mounting Hardware superiore: Trunnion
- Shock Mounting Hardware inferiore: 8 x 30 mm
- Scatola movimento centrale: EMTB
- Massima corona consentita: 36T
- Attacco deragliatore anteriore: No
- UDH: Yes
- Interasse mozzo posteriore: 148 mm
- Attacco freno posteriore: 200 PM
- Diametro massimo disco: 220 mm
- Larghezza massima pneumatico: 2,5" — può variare in base al modello di pneumatico e cerchio
Nota: facciamo tutto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni relative alle specifiche tecniche, ma queste sono soggette a variazioni.
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