cervelo

BICYKLISTICKÉ CERVELO R5 ULTEGRA DI2 2024 RÝCHLA DO VRCHU, OBRATNÁ V DIESE R5 vždy mala jeden jediný cieľ: čo najrýchlejšie sa dostať na vrchol. Ale cieľ na konci dlhého stúpania sa zvyčajne nezhoduje s jednou jazdou dňa. Zvyčajne rozhoduje pretek v zjazde, no v zjazde ho ľahko môžete stratiť. Bicykel pre vrchári, ktorý nedokáže zvládnuť zákrutný zjazd, chutí ako šálka kofeínu bez kofeínu. Toto je štvrtá generácia Cervélo R5 a hoci hmotnosť a tuhosť sa v priebehu rokov zlepšovali, ovládateľnosť a jedinečná agilita zostali konštantné už od prvého dňa života. NAJVÄČŠIA RÝCHLOSŤ V KAŽDEJ SMERE Nový rám R5 je o 130 g ľahší ako predchádzajúci model, čo predstavuje úsporu 16 %. Okrem toho, aj keď aerodynamika nebola cieľom tohto rámu ako by bola pre S5 alebo P5, riešenie integrovaných vnútorných káblov znížilo aerodynamický odpor o 25 g. TAJ NOCÍ, LÄHŠÍ VZDUCHU Čierna farba môže absorbovať všetko svetlo, ale Cervélo Five Black nie je vôbec ťažký. Tento grafický a povrchový ultra-minimálny balík vedie k výrazne ľahšiemu rámu: ani vás neuvidia prísť. MENŠIA TUHOSTA, NAPÁJÁJÚCA RÝCHLOSŤ R5 je tuhý, ale nie príliš. Dokonalá kombinácia ovládateľnosti, stability a prenosu sily, ktorá sa cíti „na správnom bode“ a udrží vás čerstvými a pripravenými čeliť ceste pred vami. Turbulent Aero Novinkou tohtoročného modelového radu R5 je štandardný set kolies Reserve 34|37 TA. TA znamená Turbulent Aero, nový spôsob myslenia aerodynamiky. Reserve a Cervélo vyvinuli protokol na reprodukciu podmienok vetra zo skutočného sveta v testoch v tuneli pre odskúšanie tvarov aerodynamických profilov, ktoré sú v bežnom využívaní výkonnější. To znamená, že kolies nie sú len ľahké, reaktívne a rýchle, ale aj výnimočne stabilné a bezpečné za každých poveternostných podmienok. INTEGROVANÁ PONÍRACIA SRAM Verzie Red a Force zahŕňajú powermeter Quarq Zero integrovaný do kliky. Integrácia powermeteru znamená lepšiu tuhosť, nižšiu hmotnosť a väčšiu presnosť voči riešeniam aftermarket, a DZero ponúka presný údaj o výkone s presnosťou +/- 1,5 %, aj pri meniacich sa teplotách. TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Rozmery 48, 51, 54, 56, 58, 61 Vidlica Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork Séria stúh FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Predstavec Cervélo ST31 Carbon Řídítka Cervélo HB13 Carbon, upínanie 31,8 mm Sedlovka Cervélo SP24 Carbon Sedačka Prologo Scratch M5 TiRox Prehadzovač Shimano Ultegra, R8170, 12 rýchlostí Bremzové čeľuste Shimano Ultegra Brzdový kotúč Shimano MT800 Centerlock Predný prehadzovač Shimano Ultegra, R8150, 12 rýchlostí Subor zadného prehadzovača Shimano Ultegra, R8150, 12 rýchlostí Kazety Shimano Ultegra, 11-30, 12 rýchlostí Pripevnenie reťaze Shimano M8100, 12 rýchlostí Pastorek/Prevodník Shimano Ultegra R8100, 52/36T, 12 rýchlostí Stredové zloženie FSA, BBright thread together, 24mm osi Kolesá Predné: Reserve 34, 23mm IW, Zipp 76, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné Zadné: Reserve 37, 21.6mm IW, Zipp 176,12x142mm, HG freehub, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné Prevodník pretk Cervelo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Pneumatiky Vittoria Corsa TLR G 700x25c Maximálna šírka pneumatiky (efektívna) 34mm Príslušenstvo Cervelo Faceplate Front Computer/Accessory Mount, Cervelo Rear Accessory Mount

BICY CERVELO S5 FORCE AXS 28 S5 má jedinú úlohu: dostať sa do cieľa skôr ako všetci ostatní. Pod vedením Wouta van Aerta, Marianne Vos a Christophe LaPorte, nový model už dokázal, že je nástrojom bez rovnocenného. Na Tour de France 2022 táto bicykel posunula Wouta k dosiahnutiu najvyššieho počtu bodov v súťaži o body modernej éry. Na 480 bodoch mal Wout približne 194 bodov náskok pred najbližším rivalom: hmatateľný dôkaz, že Cervélo naďalej ponúka aerodynamické výhody svojim jazdcom World Tour. Nové S5 znižuje aerodynamický odpor o 65 gramov a zväčšuje plochu rámu, pričom celková hmotnosť klesá. Hlbšie sekcie rámu maximalizujú tvary schválené UCI. Ikonická V-stava bola ďalej vylepšená a nová vidlica bola navrhnutá tak, aby zjednodšila celý predný diel. Okrem toho, v spolupráci so Reserve, bol vyvinutý nový a revolučný koncept kolies, ktorý zvyšuje stabilitu a znižuje aerodynamický odpor v podmienkach turbulencie. BICY CERVELO S5 FORCE AXS 28 HLAVNÉ VLASTNOSTI: V znamená RÝCHLOSŤ: Hľadanie rýchlosti; všetci chcú vyskúšať rôzne polohy, aby našli najagresívnejšiu pozíciu. Ikonický V-úväz S5 nielenže zaručuje bezpečné riadenie pri vysokých rýchlostiach, ale je teraz aj mimoriadne ľahko nastaviteľný. Všetky potrebné odstupy sú dodávané s bicyklom, a teraz existuje iba jedna dĺžka skrutky, čím sa znižuje zložitosť a znižuje systém o 53 g. Vylepšenia rámu: Nové pravidlá UCI o aerodynamickom dizajne nám poskytli viac slobody na pretváranie profilov a získanie o 65 gramov viac aerodynamického výkonu zo samotného najrýchlejšieho aero bicykla na trhu. Všimnete si hlbšie stĺpikové trubky a zóny stredového pohybu, ako aj agresívnejšie prepojenie výstupných hrán trubiek. Keďže nová S5 je kompatibilná iba s elektronickými prevodmi, bolo možné zjednodušiť zónu pre osi a aktualizovať tvary po celom bicykli. Aerodynamická turbulencia: Reserve a Cervélo spolupracovali na úplne inovatívnom prístupe k dizajnu a testovaniu diskov, optimalizovaných pre turbulentné aerodynamické podmienky. Veterné komory zvyčajne merajú výkony v laminárnom prúde, ale takéto podmienky nie sú realistické v reálnom svete. Preto sme pomohli Reserve vyvinúť profily ráfika, ktoré nestarnú menej drasticky pri širších náklonoch: prakticky to znamená vyššiu stabilitu, viac gripu a vyššiu dôveru pri jazde. Pomáha vám ísť rýchlejšie, pretože sa cítime istejšie pri zvyšovaní kadencie. Reserve 52/63 sú rýchlejšie o 50 g v laminárnom prúde a o 54 g v turbulentnom prúde v porovnaní so staršími Reserve 50/65. Místo pre pneumatiky: Väčšie kolesá a pneumatiky sú z aerodynamického hľadiska rýchlejšie a tiež pohodlnejšie. S5 je vybavená pneumatikami 28 mm, no má priestor pre pneumatiky až do 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na najširšie kolesá Reserve 52/63 vhodné pre turbulenciu. Okrem výhod v ovládateľnosti to prináša úsporu viac ako 5 wattov v porovnaní s predchádzajúcim setom kolies Reserve. Vylepšenie riadidiel: Zlepšili sme komfort riadidiel a upravili tvar pre dokonale rovný prechod medzi riadidlami a ovládacími prvkami. Teraz používame rozhranie s dvoma skrutkami, ktoré umožňuje plynulé nastavenie náklonu medzi 0 a 5 stupňami. Jednoduchosť: Jazdci na všetkých úrovniach odkladajú sedlové stĺpiky s offsetom, a nová S5 sa dodáva so sedlovkou s offsetom 15 mm vo väčšine veľkostí (oproti 25 mm u predchádzajúceho modelu). Staré sedlovky zostávajú kompatibilné a budeme na sklade držať aj model 400 mm s offsetom 25 mm pre tých, ktorí hľadajú ešte výnimočnejšiu polohu. BICYKIA VÁS DODÁME PRE-POGARANTOVANE PREZLOŽENÁ OD NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Komponent Popis Rám S5 Carbon Vidlica Cervélo kompletne z karbónu, Bayonet S5 Disky/Kolesá Predné: Reserve 52, vnútorný kanál 25,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST, 24 dier, centerlock, kompatibilné tubeless Zadné: Reserve 63, vnútorný kanál 24,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST 12x142 mm, telo voľiča XDR, 24 dier, centerlock, kompatibilné tubeless Náboje N/D Oceľky N/D Pneumatiky Vittoria Corsa Pro TLR čierne čierne G2.0 OEM Prevodník SRAM Force AXS, DUB, s meračom sily Hviezdy 50/37 zuby Stredový diel SRAM DUB Ceramic, štandard BBright Reťaz SRAM Force, 12 rýchlostí Predný radenie SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Zadný radenie SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Kazeta/ozubené kolieska SRAM Force, 10-33, 12 rýchlostí Ovládanie radenia SRAM Force AXS, 12 rýchlostí Riadidlá Cervélo HB14 z karbónu Predstavec riadidiel Cervélo ST35 z karbónu Brzdové SRAM Force s diskami Paceline Centerlock Pedále Predávané samostatne Sedlo Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Stĺpik sedla Cervélo SP20 z karbónu Extra Predný držiak na počítač/príslušenstvo integrovaný do dosky riadidiel, zadný držiak pre príslušenstvo Cervélo *PRO-M STORE BEZPLATNE POSKYTUJE SLUŽBU PRED-ÁRMOASTAVENIA BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PREVOD A BRZDY UŽ MONTUJEME

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 S5 je už nepochybne referenčným bodom na športovej úrovni, keď ide o rýchlosť a aerodynamickú efektivitu. Potvrdzujú to početné výsledky na najprestížnejších svetových podujatiach. Od Wouta van Aerta, ktorý získal zelené jersey s najväčším počtom víťazstiev v modernej histórii, po Simon Yatesa, ktorý sa nedávno stal víťazom ružového dresu, ikonická riadidlá v tvare písmena V a charakteristický dizajn vidlice S5 sa stali poznávacím znamením profesionálov po celom svete. Nové S5 vychádza z tejto dedičnosti rýchlosti a dizajnu a vyvíja sa do ešte rýchlejšieho, ešte hľadanejšieho a výraznejšieho kúsku, znižuje hmotnosť, aby sa stal ešte silnejším spoločníkom v rukách najrýchlejších športovcov sveta.Nové S5 je o vyše 6 wattov rýchlejšie ako súčasná verzia, je o 124 gramov ľahšia a pritom zachováva rovnakú ovládateľnosť, okamžitú odozvu a stabilitu, ktoré cyklisti po celom svete už oceňujú na jej predchodkyni. Najdôležitejšie zmeny sa týkajú prednej časti, od ktorej vychádzajú najvýznamnejšie aerodynamické výkony. Vzpery vidlice a riadidlá sa stali výraznejšími, zatiaľ čo riadidlá a predný úchyt sú už jednou súčasťou, prepracované podľa koncepcie V-stĺpa, ale s ešte aerodynamickejším a rýchlejším riešením.Cervélo a Reserve vyvinuli spoločne nové kolesá Reserve 57|64 Turbulent Aero navrhnuté a optimalizované v aerodynamickej komore spolu s rámom bicykla a špeciálne prispôsobené použítiu s novým S5. Riadidlá a jednoliaty uchyt riadidiel na novom S5 významne prispievajú k zlepšeniu aerodynamických vlastností bicykla, no tieto zlepšenia sú obmedzené, ak cyklista s bicyklom nie je úplne komfortný. Vytvorili sme deväť rôznych kombinácií rozmerov nového integrovaného riadidla a pri kúpe S5 vám autorizovaný predajca Cervélo pomôže vybrať najvhodnejšiu kombináciu riadidlo/upevnenie riadidla bez ďalších nákladov. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 HLAVNÉ CHARACTERISTIKY: PRIHLÁŠKA, AERO! Nové S5 je o 6,3 wattu rýchlejšie než aktuálna verzia (údaj získaný v aerodynamickej komore testovaním pri rýchlosti 30 mph). Tieto zisky sú možné vďaka významným vylepšeniam najmä v prednej časti bicykla, ako aj vďaka úžasnej práci na integrácii asynchrónnych profilov sedlového trubka a zadného kolesa. Cervélo je už dlhú dobu líder v odbore, pokiaľ ide o aerodynamiku, a podľa testov je nová S5 o najmenej 5 watov rýchlejšia ako bicykle našich najväčších konkurentov. INTEGROVANÉ RIAIDLO ONE-PIECE Nové riadidl HB19 One-Piece využíva náš koncept "Plus-Four", čo znamená, že výška úchopu riadidla je o 4 cm užšia ako spodná časť (napr. 38 cm/42 cm). Takýto prístup pomáha jazdcom udržať aerodynamickejšiu polohu tela, keď sú ruky v hornej polohe, a poskytuje stabilitu v spodnom úchope pri jazde z kopca a na šprinty. Všetky rozmery riadidiel sú v súlade s normami UCI, aj vzhľadom na posledné regulačné úpravy. Najlepšie na tom? Je možné riadidlo vymeniť, aby ste získali požadovaný fit, v prvých 60 dňoch vlastníctva. Viac informácií nájdete tu. NIELEN RÝCHLOSŤ, AJĎEHKOST Napriek zvýšenej aerodynamickej ploche je nová S5 ľahšia o 124 gramov oproti predchádzajúcemu modelu. Hoci významné navýšenie rozmerov vidlice a riadidla prinieslo zjavný nárast hmotnosti, optimalizovali sme layup karbónu a celé hardvérové zloženie, aby sme systém ešte viac znížili. NOVÉ RESERVE 57|64 TA Nová súprava kolies Reserve 57|64 Turbulent Aero bola vyvinutá spoločnosťami Reserve a Cervélo, navrhnutá a optimalizovaná v aerodynamickej komore spoločne s rámom novej S5. Asymetria zadného kolesa sa prispôsobuje sedlovému trubku, čím zabezpečuje plynulý prúd vzduchu a znižuje celkovú odolnosť. Nová súprava kolies je o 3 Watty rýchlejšia oproti súčasným kolesám 52|63, pričom váha zostáva rovnaká. BICYKNE V PRA-SZAVENÁ U NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Materiál rámu: Karbón Vidlica: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Séria riadenia: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Kolesá: Reserve 57/64 DB z karbónu Páčky: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 rýchlostí Brzdy: Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulické kotúčové Prehadzovač: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Predný prestavovač: Shimano Ultegra, R8150. Zadný prestavovač: Shimano Ultegra, R8150. Kazeta: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-rýchlostná. Reťaz: Shimano M8100. Riadidlá: Cervélo HB19 z karbónu. Rozmery riadidiel: Size 48 - 36 cm / Size 51 - 38 cm / Size 54 - 40 cm / Size 56 - 40 cm / Size 58 - 40 cm / Size 61 - 40 cm. Rozmery uchytu riadidla: Size 48 - 80 mm / Size 51 - 90 mm / Size 54 - 100 mm / Size 56 - 100 mm / Size 58 - 110 mm / Size 61 - 120 mm. Sedlo: Cervélo SP34 Carbon. Rozmery sedla: Size 48 - 0 mm / Size 51 - 0 mm / Size 54 - 0 mm / Size 56 - 0 mm / Size 58 - 15 mm /Size 61 - 15 mm. Sedlovka: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatiky: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Max. šírka plášťa: 34 mm. Mozi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Predný os jazdca: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, dĺžka 122 mm. Zadný os jazdca: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, dĺžka 169 mm. Predné kolo: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless kompatibilné. Zadné kolo: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless kompatibilné. Manetkina/lanko radenia: Shimano Ultegra, R8170. Dĺžka kliky: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Kotúče kotúče: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE PONÚKA ZDARMA SLUŽBU PRE-SAMONASTAVENIA BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PREHOD A BRZDY UŽ SÚ NAMONTANÉ

BICYKEL CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 S5 má jedinú úlohu: dostať sa do cieľa ako prvá. Pod vedením Wouta van Aerta, Marianne Vos a Christophe LaPorte, nový model už ukázal, že je nástrojom bez porovnania. Na Tour de France 2022 táto bicykel poháňala Wouta k dosiahnutiu najvyššieho bodového tímu v ére moderného cyklistiky. Na 480 bodoch mal Wout približne 194 bodov náskok pred svojím najbližším rivalom: hmatateľný dôkaz toho, že Cervélo naďalej poskytuje aerodynamické výhody svojim jazdcom v World Tour. Nové S5 znížilo aerodynamický odpor o 65 gramov a zväčšilo plochu rámu, pričom celková hmotnosť bola znížená. Najhlbšie sekcie rámu maximalizujú tvary povolené UCI. ikonické V-často je ešte viac vyladené a nové vidlica bola navrhnutá na zjednodšenie celej prednej časti. Okrem toho, v spolupráci so Reserve, bol vyvinutý nový a revolučný koncept kolies na zvýšenie stability a zníženie aerodynamického odporu za turbulenčných podmienok. BICYKEL CERVELO S5 ULTEGRA DI2 28 HLAVNÉ CHARAKTERISTIKY: V znamená RÝCHLOSŤ: Hľadanie rýchlosti, každý chce vyskúšať rôzne polohy, aby sa našlo najagresívnejšie nastavenie. Ikonická V úchytka S5 nielenže zaisťuje bezpečnú jazdu pri vysokých rýchlostiach, ale je teraz aj neuveriteľne ľahko nastaviteľná. Všetky potrebné podsady sú dodávané s bicyklom a teraz existuje len jedna dĺžka skrutky, čo znižuje zložitosť a odľahčuje systém o 53 g. Vylepšenia rámu: Nové pravidlá UCI o aerodynamickom dizajne nám umožnili väčšiu slobodu v hĺbení profilov a získaní o 65 g vyššieho aerodynamického výkonu zo smrti najrýchlejšieho aero bicykla na trhu. Pozorujeme hlbšie kormu a stredovú zónu, ako aj agresívnejší tvar výstupných hrán tub. Pretože nová S5 je kompatibilná len s elektronickými prevodmi, bolo možné zjednodušiť zónu tlmiča a aktualizovať tvary po celej bice. Aerodynamika turbulencie: Reserve a Cervélo spolupracovali na úplne inovatívnom prístupe k navrhovaniu a testovaniu kolies, optimalizovaných pre turbulentné aerodynamické podmienky. Vetrové tunely zvyčajne merajú výkony v laminárnom prúde, ale takéto podmienky nie sú realistické v reálnom svete. Preto sme pomohli Reserve vyvinúť profily lôžok, ktoré menej drasticky zatáčajú s väčšími náklonmi: v praxi to znamená väčšiu stabilitu, viac trakcie a viac dôvery pri jazde. Pomáha vám jazdiť rýchlejšie, pretože sa cítite istejšie pri zvyšovaní tempa. Reserve 52/63 sú rýchlejšie o 50 g v laminárnom prúde a o 54 g v turbulenčnom porovnaní s predchádzajúcimi Reserve 50/65. Miesto pre pneumatiky: Väčšie kolesá a pneumatiky sú aerodynamicky rýchlejšie a aj pohodlnejšie. S5 je vybavená pneumatikami 28 mm, ale má priestor pre pneumatiky až do 34 mm (merané). Rám je optimalizovaný na zladanie s najširšími kolesami Reserve 52/63 vhodnými pre turbulenciu. Okrem výhod v ovládateľnosti to umožňuje úsporu viac ako 5 wattov v porovnaní s predchádzajúcou sadou kolies Reserve. Vyladenie riadidiel: Zlepšili sme komfort riadidiel a upravili tvar na hladký prechod medzi riadidlami a ovládacími prvkami. Teraz používame dvojstranné rozhranie na skrutky, ktoré umožňuje plynulé nastavenie náklonu od 0 do 5 stupňov. Jednoduchosť: Bicykloví fitteri na každej úrovni opúšťajú dlhé sedlové vnútrošasi a nová S5 je dodávaná so sedlovým stĺpikom s 15 mm offsetom vo väčšine veľkostí (oproti 25 mm u predchádzajúceho modelu). Staršie sedlovky ostávajú kompatibilné a budeme na sklade udržiavať 400 mm model so 25 mm offsetom pre tých, ktorí hľadajú ešte extrémnejšiu polohu. BICY PO OBTIAHNUTÍDME PREDASTÁVAME PRE-NASTAVENÉ OD NÁS* TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Komponent Popis Vidlica Cervélo Full Carbon, Bayonet S5 Koliesťe Predné: Reserve 52, vnútorný kanál 25,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST, 24 dier, centerlock, tubeless kompatibilný Zadné: Reserve 63, vnútorný kanál 24,4 mm, náboj Zipp ZR1 ST 12x142 mm, telo voľného kolesa HG, 24 dier, centerlock, tubeless kompatibilný Prechody osí Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100 / 12x142 Pneumatiky Vittoria Corsa Pro TLR čierne-čierne G2.0 OEM 700x29c alebo 700x28mm Stredový systém CeramicSpeed, štandard BBright pre osku 24 mm Prehadzovač Shimano Ultegra R8100, 52/36 zubov, 12 rýchlostí Ovládania radenia Shimano Ultegra R8170, 12 rýchlostí Predný radenie Shimano Ultegra R8150, 12 rýchlostí Zadný radenie Shimano Ultegra R8150, 12 rýchlostí Kazeta Shimano Ultegra 11-34, 12 rýchlostí Reťaz Shimano M8100, 12 rýchlostí Brzdy Shimano Ultegra Disky Shimano CL800 Centerlock Riady Cervélo HB14 Carbon Upevnenie riadidiel Cervélo ST35 Carbon Séria riadidiel FSA IS2 1-1/8 x 1-3/8 Sedlo Cervélo SP20 Carbon Pedále Predávané samostatne Sedlo Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti Príslušenstvo Integrovaný predný držiak na počítač/príslušenstvo, zadný držiak Cervélo *PRO-M STORE PREDÁVA BEZPLATNÉ PRE-NASTAVENIE BICYKLA: SEDLO, VIDLICA, PREHOD A BRZDY SÚ UŽ NAMONTÉ