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BICYKEL CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS CERVÉLO ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black je navrhnutý pre jazdcov, ktorí chcú zvládnuť moderné XC a maratónske trate s maximálnou efektivitou a kontrolou. Agilný a ľahký pri explozívnych stúpaniach, no zároveň stabilný a bezpečný pri zjazdoch, tento 29" full-suspension bicykel je navrhnutý tak, aby každý watt premenil na rýchlosť. Geometria karbonového rámu kombinuje pretekársku odozvu s vysokou stabilitou, čo umožňuje viac tlačiť v technických úsekoch a udržiavať vyššiu rýchlosť v každej zákrute. Vybavený najnovším bezdrôtovým elektronickým pohonom SRAM GX T-Type AXS, radenie je okamžité, presné a plne elektronické, takže sa môžete sústrediť výlučne na trať pred sebou. Či už sa snažíte o pódiové umiestnenie, alebo chcete jednoducho jazdiť rýchlejšie s menšou námahou, ZFS-5 GX T-Type AXS Five Black je vaša zbraň pre rýchlu a agresívnu XC jazdu. CERVÉLO ZFS-5 GX T-TYPE AXS – HLAVNÉ VLASTNOSTI: Vysokovýkonný XC full-suspension rám CERVÉLO ZFS-5, optimalizovaný pre 29" kolesá Pretekárska geometria pre efektívne stúpania a bezpečné zjazdy na technických trasách Bezdrôtový elektronický pohon SRAM GX T-Type AXS pre presné a spoľahlivé radenie pod záťažou Odolná kazeta s širokým rozsahom prevodov, ideálna pre strmé stúpania a rýchle maratónske trate Konfigurácia kolies 29" pre vynikajúci valivý odpor, trakciu a stabilitu pri vysokých rýchlostiach Karbonová konštrukcia navrhnutá pre tuhosť, nízku hmotnosť a reaktívnu ovládateľnosť Interné vedenie káblov a hadíc pre čistý vzhľad a dodatočnú ochranu Farebné prevedenie Five Black s elegantným, pretekársky inšpirovaným dizajnom Perfektný pre cross-country preteky, maratónske podujatia a rýchle jazdy po trailoch TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Zadný tlmič: RockShox SIDLuxe Select+, RL s diaľkovým ovládaním 3 polôh Vidlica: RockShox SID SL Select+, diaľkové ovládanie 3 polôh, 100 mm Zadná prehadzovačka: SRAM GX Eagle AXS, 12 rýchlostí Radenie: SRAM GX AXS Rocker Kazeta: SRAM GX Eagle 10–52, 12 rýchlostí Hlavové zloženie: FSA IS2 1-1/2" x 1-1/2" Predná pneumatika: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Zadná pneumatika: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Predná náboj: DT Swiss 370, 6-šrobový Predný ráfik: Race Face ARC, tubeless ready Zadná náboj: DT Swiss 370, 6-šrobový Zadný ráfik: Race Face ARC, tubeless ready Brzdy: SRAM Level Bronze, 4-piesty Kľuky: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148, DUB Riadítka: Race Face Turbine Alloy, objímka 35 mm, šírka 760 mm, rise 10 mm Predstavec: Race Face Aeffect Alloy Sedlo: Prologo Dimension NDR T4.0 Sedlovka: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

RÁM CERVÉLO ÁSPERO je navrhnutý pre tých, ktorí hľadajú čistú rýchlosť na akomkoľvek povrchu. Vychádza z pretekárskeho DNA značky Cervélo a spája aerodynamiku, tuhosť a presné ovládanie v gravel ráme na profesionálnej úrovni. Navrhnutý pre high-end custom zostavy predstavuje tento frameset ideálny základ pre stavbu gravel bicykla, ktorý zvládne štrk, nespevnené cesty aj asfalt s rovnakou efektivitou ako cestný bicykel. Hlavné vlastnosti Ultraľahký a mimoriadne tuhý high-modulus karbónový rám Pretekárska geometria „long & low“ pre maximálnu efektivitu a kontrolu Priechodnosť plášťov do 45 mm (700c) Závitové stredové zloženie T47 pre maximálnu spoľahlivosť a jednoduchú údržbu Kompatibilita UDH pre moderné pohony SRAM Plne vnútorné vedenie káblov pre čistý vzhľad a lepšiu aerodynamiku Súčasťou je celokarbónová vidlica Cervélo Áspero Výkon a jazdné vlastnosti Áspero je navrhnuté pre jazdcov orientovaných na výkon: rýchlo zrýchľuje, udržiava vysokú rýchlosť a ponúka veľmi priamy a responzívny pocit z jazdy. Ide o gravel bicykel, ktorý sa približuje pocitu z cestného bicykla, no zachováva všestrannosť terénneho použitia. Ideálny pre gravel preteky, dlhé rýchle vzdialenosti a zmiešané trasy, kde je kľúčová efektivita. Pre koho je určený Pretekárski a výkonnostne orientovaní cyklisti Gravel race pretekári a jazdci prechádzajúci z cesty na gravel Custom stavby strednej až vyššej triedy Tí, ktorí hľadajú tuhú, rýchlu a responzívnu platformu Frameset CERVÉLO ÁSPERO je konečná voľba pre tých, ktorí chcú postaviť rýchly, agresívny a pretekársky gravel bicykel. Nie je to dobrodružný bicykel: je to výkonnostný stroj navrhnutý na rýchlosť kdekoľvek. CERVÉLO ÁSPERO – HLAVNÉ VLASTNOSTI: Plne vnútorné vedenie káblov | kompatibilita 650B 3 pozície pre košíky na fľaše | kompatibilné s taškami na hornú rámovú rúrku s priamou montážou Karbonová sedlovka v balení TECHNICKÉ ŠPECIFIKÁCIE Vidlica: Cervélo full carbon, tapered vidlica Áspero. Hmotnosť: 1,95 kg. Sedlovka: Cervélo SP19 carbon 27,2 mm offset 0 mm. Hlavové zloženie: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Predná os: Cervélo Aero pevná os, M12x1,5 mm, dĺžka 127 mm. Zadná os: Cervélo Aero pevná os, M12x1,0 mm, dĺžka 169 mm.

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

Soloist. Un nome che affonda le radici nella nostra storia, ma immediatamente riconoscibile da chiunque abbia ricordi delle corse ciclistiche dei primi anni 2000. È stata l’arma preferita dei migliori contendenti del World Tour nei team CSC e Cervélo Test Team, e oggi la riportiamo in vita per una nuova generazione. La nuova Soloist è pensata per il ciclista e il corridore che, settimana dopo settimana, può permettersi una sola bici ad alte prestazioni. Offre un equilibrio perfetto tra leggerezza e vantaggi aerodinamici, per una bici che è davvero “giusta al punto giusto”. La Soloist è leggermente più leggera della S5, ma decisamente più aerodinamica della R5, e adotta il movimento centrale filettato già presente sulla R5-CX. È una bici da gara che supporta cambi meccanici ed elettronici, capace di macinare chilometri di allenamento con qualsiasi condizione meteo e, allo stesso tempo, pronta a scattare in testa al gruppo nel momento decisivo. Questa è la Soloist. TELAIO CERVELO SOLOIST CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sembra una bici da gara, si guida come una bici da gara: Abbiamo preso direttamente dalla R5 la geometria di guida della Soloist. La R5 è amata sia dai professionisti sia dagli amatori per il suo equilibrio, la stabilità e la precisione, soprattutto quando una salita impegnativa si trasforma in una discesa ancora più difficile. La Soloist beneficia di decenni di sviluppo della geometria racing Cervélo ed è pronta a dare il massimo fin dal primo metro. Veloce come S5, leggera come R5: La Soloist si posiziona esattamente tra S5 e R5 nella scala delle prestazioni, con un prezzo più “road trip” che “World Tour”. Pesa circa 250 g in più della R5 e 250 g in meno della S5. È circa 190 g più lenta della S5, ma 126 g più veloce della R5. Il concetto è chiaro: è la risposta “giusta al punto giusto” per chi cerca un compromesso intelligente e consapevole. Nascosti dal vento, senza bisogno di spurghi: Il passaggio dei cavi è completamente interno al telaio per migliorare l’aerodinamica, ma non attraversa l’attacco manubrio. Abbiamo sviluppato un sistema proprietario che fa passare i cavi sotto l’attacco, ma attraverso il tappo superiore della serie sterzo. Così, se cambi posizione o presti la bici a un amico con un attacco di lunghezza diversa, non sarà necessario spurgare i freni per sostituire l’attacco. Spazio per spingerti al limite: La Soloist accetta pneumatici fino a 34 mm (misurati) e ruote sufficientemente larghe per supportarli. BBRight-47: Il movimento centrale BBRight-47, introdotto per la prima volta sulla R5-CX, è ideale per chi macina tanti chilometri ma non ha un meccanico professionista che controlla la bici ogni giorno. Rende la sostituzione del movimento centrale semplice e veloce (perfetto se riutilizzi componenti) e contribuisce ad allungare la vita del telaio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Soloist Carbon Forcella: Cervélo All-Carbon, forcella Soloist conica Ammortizzatore posteriore: N/D Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4" x 1-1/2" Movimento centrale: T47 BBRight Reggisella: Cervélo SP27 in carbonio Perni passanti: Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Accessori: Supporto posteriore Cervélo per accessori