Specialized

TELAIO ESPECIALIZADO CHISEL 2025 A Chisel é a bicicleta full-suspension de liga mais leve do mundo, com peso 18,4% menor do que modelos semelhantes da sua categoria. Graças à cinemática e geometria herdadas da irmã maior Epic 8, a Chisel oferece desempenho excelente em cada passeio. SPEED METAL Graças à tecnologia D'Aluisio Smartweld, a Chisel ostenta o quadro XC em alumínio mais leve da sua categoria. Cada tubo do quadro é desenhado com espessuras e perfis diferenciados, oferecendo rigidez onde necessário para garantir eficiência, absorção de vibrações, conforto e controlo ótimo. CAPACIDADE Com suspensões de 110 mm de curso calibradas Ride Dynamics, a Chisel herda o seu DNA diretamente da Epic 8, a nossa máquina de corrida para a Copa do Mundo. A cinemática avançada das suspensões, a geometria progressiva e os ajustes refinados nos circuitos técnicos da Copa do Mundo tornam a Chisel capaz de enfrentar com segurança e velocidade uma vasta gama de terrenos. EFICIÊNCIA Graças à geometria e cinemática desenvolvidas para a Epic 8, a Chisel é a bicicleta mais eficiente da sua categoria. O ângulo avançado do canote assegura uma posição de pedalada ótima, enquanto o anti-squat otimizado reduz o pedal-bob. O resultado? Cada watt entregue aos pedais traduz-se em máximo avanço. SMOOTHER IS FASTER Projetámos os fôlegos Flex Stay para oferecer suspensões de topo da categoria, eliminando o peso extra e a manutenção das articulações tradicionais. Ensaios exaustivos de campo e laboratório demonstram que a Chisel combina eficiência, controlo e leveza do design Flex Stay — uma tecnologia comum em bicicletas de carbono — com uma liga avançada. LIGA HIDROFORMADA O tubo canote hidroformado em peça única integra a sede de rolamentos e a caixa de movimento central, reduzindo ainda mais peso e material face a quadros em liga tradicionais. Especificações Técnicas Quadro: Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, geometria XC progressiva, 110 mm de curso, passagem de cabo interna, movimento central BSA, compatível com canote telescópico de 30.9 mm Colar canote: Specialized Alloy, 34.9 mm Amortecedor: RockShox Deluxe Select+, calibrado Ride Dynamics, duas posições, ajuste do rebound, 190x40 mm Peso: 2,72 kg (5 lb, 15.9 oz) Tamanho em peso: MD

QUADRO SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 2025 Esta Chisel é uma hardtail de cross country, perfeita para os modernos trails e percursos de corrida. Partilha muitas das características de racing da Epic Hardtail, numa configuração mais acessível.O quadro permite-te escolher a componentística que mais gostas. QUADRO SPECIALIZED CHISEL HARDTAIL 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Perguntámo-nos - Como podemos oferecer desempenho de primeira linha a um preço que mais ciclistas podem pagar? — A resposta é com a tecnologia D'Aluisio Smartweld, que nos permite criar soldaduras resistentes, aproveitando ao máximo os tubos em liga hidroformados. O resultado é um dos quadros hardtail em liga mais leves do mercado, com um peso de 1.350 g e rigidez ajustada para cada medida. A nova Chisel possui todas as características que se esperaria de uma bicicleta moderna de cross country, como a geometria progressiva com ângulo de direção de 68 graus, alcance mais longo, passagem interna de cabos, movimento com rosca, boost, compatibilidade com canote telescópico de 309 mm e apenas para montagem com corona única. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, Geometria XC Progressiva, passagem interna de cabos, BSA BB, espaçamento 12x148mm, compatível com canote de queda de 30.9mm Roseta de selim Specialized Alloy, 34.9mm COCKPIT Canote Specialized Alloy, Para-rosca única, 30.9mm Peso Peso 1.96kg (4 lb, 5.1 oz) Tamanho de peso GG

QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2023 A velocidade máxima tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao piloto montar uma roda dianteira de 29 polegas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX 22 M coil. O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acompanhar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. O carro traseiro é ajustável de modo a garantir que o comprimento dos suportes baixos e a altura do movimento permaneçam calibrados, independentemente do tamanho da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22 M é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo. Especificações Cockpit Selim Body Geometry Henge DH, rails de titânio oco, 130mm Adaptador de selim Thomson, liga, reto, aperto de 12 graus Quadro Quadro Liga M5, Geometria DH específica de estilo, chip de flip de pivô Horst para roda traseira de 27,5 ou 29, BB com rosca BSA, passagem interna completa de cabos com opção para travão externo total, 148mm de espaçamento traseiro, pivôs com rolamento selado, gancho de derailleurs substituível, 200mm de curso Colar de Selim Liga Specialized, 34.9mm Suspensões Ammortecedor Traseiro Ohlins TTX 22 M Coil, ajuste externo de rebound, ajuste externo de compressão de alta e baixa velocidade, montagem Trunnion, 225x75 Peso Peso 5.93kg (13 lb, 1.2 oz) Tamanho pesados S3

QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2024 A máxima velocidade tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O desenho do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao rider montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX22M.2 coil. O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acomodar diferentes estilos de condução ou tipos de terreno. O carro traseiro é ajustável de modo a assegurar que o comprimento dos suporte baixos e a altura de movimento permaneçam calibrados, independentemente do tamanho da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo. Especificações Cockpit Sela Body Geometry Henge DH, rails de titânio oco, 130mm Canote Thomson, liga, reto, cala de 12 graus Quadro Quadro Liga M5, Geometria DH específica para Style, chip de flip de pivôt Horst para roda traseira 27.5 ou 29, BB com rosca BSA, roteamento interno completo de cabos com opção de travagem externa completa, espaçamento traseiro 148mm, pivôs com rolamento selado, porta-câmbio substituível, 200mm de curso Puxador de Sel Liga, 34.9mm Suspensões Ammortecedor traseiro Öhlins TTX22M.2 Coil, ajuste de deriva externa, ajuste de compressão externa de velocidade alta e baixa, montagem Trunnion, 225x75 Peso Peso 5.46kg (12 lb, 6.6 oz) Tamanho pesado S3

QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 A velocidade máxima tem sido sempre o objetivo principal no design das Demo. O design do quadro prevê flexibilidade na montagem das rodas e permite ao piloto montar uma roda dianteira de 29 polegadas e uma traseira de 27,5. O quadro é fornecido com o amortecedor Öhlins's TTX 22 M coil. QUADRO SPECIALIZED DEMO RACE 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O design do quadro em liga M5 prevê a montagem de uma roda dianteira de 29 polegadas, perfeita para tracção, e uma traseira de 27,5, mais manobrável. Ao mesmo tempo é possível optar por uma 29er também na traseira para acompanhar diferentes estilos de condução ou tipos de percurso. O carro traseiro é regulável de modo a garantir que o comprimento dos cabos baixos e a altura de movimento permaneçam tarados, independentemente do tamanho da roda. O amortecedor Öhlins TTX 22M.2 é capaz de enfrentar as pistas DH mais técnicas na Taça do Mundo. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Liga M5, geometria DH específica de estilo, chip flip de pivô horst para roda traseira 27.5 ou 29, BB com rosca BSA, passagem de cabos totalmente interna com opção para travagem externa completa, espaçamento traseiro 148mm, pivôs com mancais de cartucho selados, gancho de mudança substituível, 200mm de curso Ajuste de selim Liga, 34.9mm Suspensões Amortecedor traseiro Öhlins TTX22M.2 mola, ajuste de rebound externo, ajuste de compressão externa de alta e baixa velocidade, montagem de trunnion, 225x75 COCKPIT Selha Body Geometry Henge DH, regos de titânio ocos, 130mm Guiador de avanço Thomson, ligadura em liga, reto, braçadeira de 12 graus Peso Peso 5.92kg (13 lb, .8 oz) Medida medida S3

TELAIO SPECIALIZED EPIC 8 EVO PRO A Epic 8 EVO Pro é a bicicleta downcountry mais rápida do mundo, combinando capacidade, eficiência e leveza sem compromissos. Com 120mm de curso traseiro e uma forqueta de 130mm, é incrivelmente reativa em aceleração, estável em descida e rápida em ascensão. Performance sem compromissos ✅ Grande capacidade: Geometria progressiva e rigidez otimizada para enfrentar trilhos técnicos com precisão absoluta.✅ Melhor absorção de impactos: +12% de capacidade de absorção em relação ao modelo anterior, para menos fadiga e mais potência nos pedais.✅ Ride Dynamics: Amortecedor Fox Float Factory com calibração específica para a Epic 8, garantindo máxima fluidez e controlo.✅ Eficiência biomecânica: Cinética melhorada, -20% de bobbing, para uma pedalada mais eficaz sem sacrificar a reatividade das suspensões.✅ Máxima leveza: Nenhum grama a mais em relação ao modelo anterior, com integração SWAT 4.0 e cinto de retenção para proteger o quadro. Especificações Técnicas

QUADRO SPECIALIZED P.4 O quadro das P.Series foi completamente revisto para criar uma bicicleta divertida e resistente que convida a pedalar para toda a vida. Simplicidade - Para quem está sempre a tentar melhorar, eliminar todas as outras variáveis é fundamental. O quadro em liga leve com passagem interna de cabos é muito resistente, perfeitamente adequado aos rigores do dirt jumping. Medições para todos - Disponibilidade de modelos com configuração 20", 24" e 26", e a P.4 pode alojar rodas de 26" ou 27.5" polegadas (de série com 27.5). Tecnologias - Quadros P.Series são compatíveis com o uso de canotes telescópicos, com as mudanças e prevêem vermelhoais (forcellini) reguláveis. Ótima rigidez e facilidade de manutenção graças ao espaçamento Boost na traseira, ao tubo de direção cônico e ao movimento central roscado. QUADRO SPECIALIZED P.4 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em liga A1 Premium para rodas de 26 ou 27.5 polegadas, tubos de espessuras diferenciadas, compatível com canote telescópico. Simplicidade - Para quem está sempre a tentar melhorar, eliminar todas as outras variáveis é fundamental. O quadro em liga leve com passagem interna de cabos é muito resistente, perfeitamente adequado aos rigores do dirt jumping. Medições para todos - Disponibilidade de modelos com configuração 20", 24" e 26", e a P.4 pode alojar tanto rodas de 26 como de 27.5 polegadas (de série com 27.5). Tecnologias - Quadros P.Series são compatíveis com o uso de canotes telescópicos, com as mudanças e prevêem forcinhos (forcellini) reguláveis. Ótima rigidez e facilidade de manutenção graças ao espaçamento Boost na traseira, ao tubo de direção cônico e ao movimento central roscado. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO NARIZ: Alloy, fixação única, 34.9mm QUADRO: Specialized P.4, Alloy A1 Premium, 27.5", Tubos totalmente dobrados, Acerco cônico de direção, Caixa BB BSA 73mm, Suportes deslizantes 12x148TA, Compatível com Single Speed ou Geared, 52mm CL, Guiagem interna de cabos, Tubo de selim 30.9, Compatível com canote regulável, Compatível com roda 26"

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS Não nos enganemos, somos todos a favor das corridas, fazem parte do nosso ADN, mas por vezes pedala-se apenas pelo prazer de andar de bicicleta. É esse o espírito do Aethos. Não desprezámos as performances, e o Aethos é a bicicleta mais leve na sua categoria, mas não foram feitos compromissos ao nível do estilo. Aethos: inúmeros cálculos para um único objetivo, uma condução perfeita. Este quadro é o ponto de partida perfeito para criar a bicicleta dos teus sonhos. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS características principais: Desempenho elevado com o quadro mais leve da sua categoria Design sem compromissos entre leveza e estilo Ideal como base para personalizar a bicicleta dos teus sonhos SPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Colarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titânio Peso Peso 1.22 kg (2 lb, 11.0 oz) Medida pesada 56

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 Não nos enganemos, gostamos de corridas, fazem parte do nosso ADN, mas às vezes pedala-se apenas pelo prazer de andar de bicicleta. É esse o espírito do Aethos. Não comprometemos o desempenho, e a Aethos é a bicicleta mais leve no seu segmento, mas não foram feitos compromissos em termos de estilo. Aethos: infindos cálculos para um único objetivo; uma condução perfeita. Este chassis é o ponto de partida perfeito para criar a bicicleta dos seus sonhos. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O quadro S-Works Aethos foi projetado para criar a combinação perfeita de qualidade de condução, leveza e estilo - para conseguir acelerar mesmo em subidas íngremes, descer nas descidas mais técnicas e ser confortável mesmo nas longas saídas de domingo. Mas questionarás, como o fizemos? Reinventámos a forma tradicional da bicicleta de corrida do passado, mudando-a ligeiramente para otimizar a rigidez e o equilíbrio, sem comprometer o peso ou a resistência. Com um lay-up totalmente novo, aperfeiçoado em muitas décadas, obtém-se o quadro mais leve do mercado (585 gramas para o quadro S-Works tamanho 56). Aethos é mais do que uma nova bicicleta, é o início de uma nova geração. Um quadro ultra-leve não serve de nada se as características de condução não transmitirem confiança. Por isso, para a Aethos procurámos o mix perfeito de rigidez na frente e atrás em relação à qualidade de condução. Estudando a flexibilidade e cada mínimo detalhe das fibras de carbono, descobrimos muito sobre como as forças atravessam o quadro. Serão precisos apenas alguns pedal a fundo para perceberes que a Aethos representa um novo padrão de condução. Cada detalhe foi desenhado em função do estilo, do peso e da resistência e para otimizar as características de condução - tudo para a condução perfeita. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, apenas routing de cabos eletrónicos, eixo passante 12x142mm, disco de montagem plana. SUSPENSÕES forqueta: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, disco de montagem plana. COCKPIT Regulador de selas: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Apoio de Selas: Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titânio. PESO Peso: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). Tamanho pesadas: 56.

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUZAMENTO Nós tornámos a Crux, a bicicleta gravel mais leve do mundo, ainda mais leve. Mantivemos o amplo espaço pela forquilha e pelo eixo traseiro para a podermos montar com pneus de dimensões mais importantes e a geometria performante de gravel, atualizando o chassis com o dropout traseiro UDH. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUZAMENTO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Leve: O chassis S-Works 12r de 725g em subida parece um sonho, flutua em terrenos difíceis e pesa menos que a tua garrafa de água.Capaz: Espaço para pneus 47c/650b x 2.1 polegadas. Mais espaço significa maior capacidade. A Crux leva-te a qualquer lugar que possas imaginar, a toda a velocidade. Responsiva: Responsiva nos pedais. Confortável no selim. Geometria gravel de performance inspirada na história icónica da Crux no ciclocross. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, dropout UDH. Forquilha: S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. Colarinha de selas: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarinho da sela: Specialized Alloy, 30.0mm, parafuso de titanio. Peso: 1.43 kg (3 lb, 2.4 oz). Tamanho pesata: 56.

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025 O quadro em fibra de carbono FACT 11m do Enduro é equipado com ligas de carbono, passagem de cabos interna, compartimento SWAT Door integrado e suspensões premium RockShox. O ponto de partida ideal para construir a bicicleta dos seus sonhos. O quadro vem com passador de roda traseira UDH (Universal Derailleur Hanger) compatível com desviadores de montagem direta. INCRIVELMENTE CAPAZ—Se o Enduro se parece com a Demo, é porque partilham bastante DNA de Downhill. A trajectória negativa do eixo traseiro reduz a perda de rotação da roda traseira em impactos com obstáculos afiados. O posicionamento baixo e avançado do amortecedor dá estabilidade e segurança a altas velocidades. A rigidez programada do quadro garante precisão de direção e tracção traseira como se percorresse uma linha. SURPREENDENTEMENTE RÁPIDO...TANTO EM SUBIDA QUANTO EM DESCIDA—Se pedalas, o Enduro acelera muito mais rápido do que esperarias de uma bike com estas características. Descarregámos todos os truques dos engenheiros para tornar o Enduro uma “máquina” incrivelmente rápida de pedalar. O resultado? Menos bobbing. Mais velocidade. A VELOCIDADE COMEÇA PELA POSIÇÃO—A velocidade e a posição não se excluem mutuamente, e a geometria progressiva do Enduro foi desenhada tanto para subidas como para descidas. Os diferentes offset e alturas de stack não diferem muito entre uma medida e outra, o que significa que agora podes escolher uma medida não apenas com base na tua altura, mas também com base no teu estilo de condução. O ângulo de direção mais relaxado, o offset mais reto oferecem reatividade e capacidade, independentemente do tamanho. INEXTINGUIVEL COMO TU: as nossas bikes biamortizadas estão prontas para tudo e são desenhadas para resistir a anos de utilização em qualquer terreno. Além disso, as nossas políticas e assistência permitem-te desfrutar do trilho por mais tempo: por exemplo, oferecemos aos compradores originais o fornecimento vitalícia dos rolamentos da direção traseira. ESPECIFICAÇÕES: Quadro Componentes SWAT Armazenamento interno no downtube SWAT Anelinho de Selim Alumínio, 38.6mm Quadro Chassi em carbono FACT 11m e brinhos traseiro, geometria 29 S-Sizing Enduro Race, ligas de carbono, passador de roda universal SRAM, integração SWAT™ Door, movimento central recartilhado, passagem de cabos interna, dropout 12x148mm, pernos com rolamentos selados, curso 170mm Suspensões Amortecedor Traseiro RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, ajuste hidráulico de fim de curso, ajuste de rebound e compressão alta/baixa velocidade, 205x60, Trunnion Identificação Identificação 276009 Peso Peso 3.82kg (8 lb, 6.7 oz) Tamanho pesado S4

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 A nova Epic 8 é a exaltação do conceito de velocidade como soma da capacidade de enfrentar obstáculos, eficiência e leveza. Os modernos percursos de XC requerem meios com performances cada vez mais elevadas, e é por isso que na Epic 8 aperfeiçoámos ainda mais a cinemática da suspensão, oferecendo uma pedalada ainda mais eficiente. Os amortecedores com especificações e calibração personalizadas são capazes de absorver cada impacto e tornam a Epic 8 um lobo disfarçado de cordeiro. Se és um atleta XC e o teu objetivo é a máxima velocidade, a Epic 8 é a bicicleta perfeita. GRANDE CAPACIDADE: o curso de 120 mm e a geometria progressiva tornam a Epic 8 extremamente capaz em caminhos técnicos, muito rápida e eficiente em subida e incrivelmente responsiva e ágil em aceleração. A rigidez torsional e lateral, além disso, garantem uma precisão de direção perfeita. QUAIS IMPACTOS? : Em comparação com o modelo anterior, a Epic 8 absorve 12% mais forças de choque e vibrações, de forma a fatigares menos para poderes usar ao máximo a energia para pedalar. RIDE DYNAMICS: A Equipa Specialized Ride Dynamics desenvolveu uma calibração personalizada para o amortecedor da Epic 8, cujas características elevam a experiência holística da condução. A calibração específica desenvolvida juntamente com as relações de alavanca e a cinemática renovada melhoram a condução de forma exponencial. EFICIÊNCIA BIOMECÂNICA: Otimizando a cinemática da Epic 8, a Equipa Specialized Ride Dynamics reduziu em 20% o movimento induzido na fase de pedalada, mantendo as suspensões ativas para uma gestão mais eficiente dos choques. Assim o piloto consegue manter a posição de pedalada mais eficiente. O resultado é a bicicleta com suspensão dupla mais eficiente que já concebemos. MAIS COM MENOS: Com a Epic 8 não adicionámos um único grama de peso para melhorar as suas características. Todos os modelos passaram a incluir o SWAT 4.0 e um travão de direção integrado para prevenir danos ao quadro em caso de quedas. O novo quadro S-Works Epic 8 é ainda mais leve em 76 gramas, mesmo com estes detalhes adicionados. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Ammortecedor RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Três ajustamentos para o amortecedor com calibração dedicada. Diagramação leve e rígida Roval Control SL Prático contentor SWAT 4.0 no tubo oblíquo. Compatível unicamente com transmissão eletrónica. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT Downtube storage, BB com rosca, 12x148mm UDH compatible rear dropout, routing de cabos interior, 120mm de curso, Otimizado para transmissão sem fio e canote Rótulo de selim Specialized Alloy 34.9, Parafuso de Titânio SWAT SWAT storage interior no downtube Suspensões Amortecedor traseiro RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics desenvolvido 3 posições, ajuste remoto TwistLoc, Solo Air, 190x45mm Cockpit Manípulos SRAM Slip on com Twist-Loc Cinta de selim Poste de selim em carbono Roval Control SL, braçadeira de duas porcas, deslocamento 0 mm, 415/370 mm x 30.9 Peso Peso 2.13 (4 lb, 11.1 oz) Dimensão de peso MD (o peso inclui o poste de sela como mostrado)

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO A Epic EVO combina a eficiência inigualável e a agilidade das Epic com uma capacidade maior de enfrentar singletrack e descidas técnicas. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO CARACTERÍSTICAS A maior corrida das suspensões (20mm à frente e 10mm atrás) é suportada por uma geometria Progressive XC, pela kinémica nova, pela calibração Rx tune e pelas características anti-squat, de modo a não comprometer a eficiência. O carroceria traseira com flip-chip garante versatilidade, pois permite ajustar o ângulo de direção e a altura BB. Para tirar o melhor partido às características de condução da Epic EVO 11m com base nas tuas preferências, basta girar o FlipChip para mudar o ângulo de direção e elevar o movimento central. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Estrutura TELAIO S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, BB com rosca, espaçamento traseiro 12x148mm, passagem de cabos interna, 110mm de curso COLARINO Alloy Specialized 34.9, Parafuso de Titânio Suspensões AMORTECEDOR FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, ajuste em 3 posições com Open Mode Adjustment, 190x40mm

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP O TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP é o ponto de partida perfeito para construir a bicicleta de XC dos seus sonhos. Para alcançar a máxima velocidade através de uma transferência de potência perfeita e uma condução ultra precisa, a equipa de engenheiros da Specialized definiu o novo padrão em termos de rigidez torcional e de movimento central. O layout de diamante duplo é o mais sofisticado da história da Specialized, e suporta o objetivo de rigidez, integrando o amortecedor como elemento estrutural.A equipa Specialized Ride Dynamics Team desenvolveu uma tecnologia revolucionária para a Epic World Cup para lhe conferir a eficiência e a reatividade de uma hardtail, e, adicionalmente, o controlo e a capacidade de uma full. O amortecedor RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) com mola de ar positiva e negativa ajustáveis de forma independente oferece à Epic WC o alcance de “saltos” das hardtails, unido a uma leveza que devora o terreno e proporciona a possibilidade de ajustar o setup consoante o percurso específico ou as preferências pessoais.Os 75 mm de curso da Epic World Cup comportam-se como se fossem muito mais. Quando a bicicleta é conduzida em modo firm, oferece o mesmo curso positivo de uma bicicleta com curso de 100 mm definido com um sag de 25%. A otimização dos volumes de ar e das características de amortecimento permite à Epic WC gerir impactos como uma bicicleta com cursos mais generosos. O tampão MegaJounce dedicado fornece um suporte robusto ao final de curso para gerir os impactos mais violentos.Enquanto o amortecedor revolucionário SID Deluxe WCID fornece a mescla perfeita de absorção e firmeza no carro traseiro, na suspensão a forquilha o BRAIN está vivo e de boa saúde, com a tecnologia Position-Sensitive e 15 mm de sag, sem necessidade de lock-out ou alavancas para acionar.O quadro pesa apenas 1765 gramas (pintado, com amortecedor e parafusaria) e essa leveza traduz-se em acelerações explosivas, subidas com a máxima eficiência e uma manobrabilidade surpreendente. A soma destas características é a velocidade. O quadro é vendido juntamente com o punho/regulador de selas Roval Control SL, ultraleve e rígido. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: O novíssimo quadro Epic World Cup está dotado da tecnologia de suspensão Ride Dynamics Developed e de 75 mm de curso otimizado da roda traseira. Graças à tecnologia dos amortecedores, a Epic World Cup oferece uma eficiência de pedalagem inigualável e está pronta para enfrentar descidas exigentes, sem necessidade de interruptores de bloqueio. O novíssimo guiador/coluna Control SL é um dos mais leves guiadores de fora de estrada do mercado, com uma poupança adicional de gramas para permitir aos ciclistas enfrentarem as subidas da forma mais fácil possível. A novíssima forqueta SID SL BRAIN oferece 110 mm de desempenho para suavizar irregularidades e reconhecer inputs provenientes do terreno ou do ciclista para garantir a maior eficiência. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO TELAIO: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threadered BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel. COMPONENTI SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt. COCKPIT REGGISELLA: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9. SOSPENSIONI FORCELLA: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel. AMMORTIZADOR POSTERIORE: RockShox-Specialized SIDLuxe W. PESO PESO: 3.55KG (medida pesada: MD). TABELA DE TAMANHOS TAMANHOS ALTURA XS 148-155 CM S 158-165 CM M 165-178 CM L 178-185 CM XL 185-193 CM NÚMERO DE PEÇA 73123-0104 (Tg.L - Cor: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Há duas décadas, criámos a categoria Road Endurance, provando que a ergonomia melhora o desempenho. Hoje, a Roubaix SL8 com a cartucho Future Shock 3.0 é mais leve, rápida e confortável do que qualquer outra bicicleta de corrida. A estrada pode ser infernal sob os seus pneus, mas ao pedalar na nova Roubaix, será como estar no paraíso. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 principais características: AMORTECIMENTO DE VIBRAÇÕES: O cartucho Future Shock 3.0 é a nova estrela no firmamento, mais ajustável e resistente. Independentemente da posição em sela, cada ciclista pode beneficiar de 20mm de curso, sem atrito, entre o manete de guiador e o tubo da direção. As mãos no guiador permanecem firmes, assegurando uma condução mais estável com maior controlo para ser mais rápido, seguro e confiante. O design com braçadeira rebaixada expõe uma porção maior do selim para aumentar a sua flexão. O selim Pavé controla este movimento para uma absorção ótima das vibrações no plano vertical. Estas duas coisas juntas formam a tecnologia 'AfterShock', e em conjunto com o quadro traseiro rígido da Roubaix, criam uma condução fluida, sem comprometer a eficiência. A Roubaix SL8 é a bicicleta de corrida mais confortável já testada pela nossa Ride Science Team - reduz os impactos ao guiador em 53% em relação a outras bicicletas nesta categoria. Com o cartucho Future Shock 3.0, a roda ultrapassa o obstáculo enquanto o ciclista permanece estável e mantém a trajetória em piso irregular. Normalmente, a forqueta dobra para trás num impacto, causando perda de velocidade. É científico, mais conforto significa mais velocidade. CAPACIDADE: A Roubaix foi pioneira na geometria endurance, dando-lhe a sensação de pedalar 'dentro' da bicicleta, não 'sobre' a bicicleta. Assim, a pressão nas mãos, ombros e braços diminui, oferecendo-lhe capacidade e segurança em qualquer estrada. Com iluminação para pneumáticos com secção até 38c/40mm, esta bicicleta de endurance road oferece tração excecional em estradas degradadas ou cascalho. Graças aos pneus Specialized leves e eficientes, esta secção alargada não tem desvantagens. A Roubaix faz-nos desejar passar longos dias na sela, por isso pensamos em equipá-la com tudo o que pode ser necessário para aventuras de bicicleta - três suportes para bidões, suporte para saco no horizontais e preparação para eventual guarda-chuvas. Só precisa de partir! PERFEIÇÃO: a nova Roubaix SL8 é a mais aerodinâmica da categoria, com novos perfis de tubos gerados pela nossa biblioteca Free Foil e com as calhas traseiras rebaixadas. Aproveitando o projeto Aethos - a bicicleta de corrida de produção industrial mais leve - criámos o novo quadro que pesa apenas 825 gramas, em carbono FACT 12r e 50 gramas mais leve que o anterior. Nenhuma outra bicicleta nesta categoria é mais rápida ou leve do que a nova Roubaix. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, BB com rosca, eixo passante 12x142mm, disc de montagem plana Suspensões Forqueta Future Shock 3.3 com Smooth Boot, FACT Carbono 12x100mm, eixo passante, disc de montagem plana COCKPIT Aço de selim S-Works Pave Seat post Presilha de sela Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Tamanho Peso 56

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante anos, as bicicletas de crono foram desenhadas de forma muito semelhante - tubos planos e aerodinâmicos, chassis pesados e difíceis de conduzir, travagens frequentemente approximadas. Para percursos planos e rápidos, como antigamente, estas características podiam talvez funcionar. Com os traçados tecnicamente muito exigentes de hoje, as bicicletas de crono devem ser diferentes. Avançámos até aos limites do regulamento UCI ao adicionar travões a disco, reduzir peso e afinar a posição. A nova Shiv TT é a bicicleta de crono disponível no mercado que permite a maior amplitude e simplicidade de personalização da posição na sela sem compromissos. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Com as cronometragens cada vez mais técnicas e exigentes, era fundamental tirar proveito dos nossos muitos anos de experiência em Investigação e Desenvolvimento e do feedback recebido pelos profissionais, para criar a bicicleta de crono mais rápida em todos os percursos, seja um prólogo citadino ou uma crono longa com grande desnível. Não basta tornar a bicicleta mais rápida num único segmento. Com isto em mente, reduzimos o peso e melhorámos a manobrabilidade da Shiv TT, que agora tem um perfil completamente novo. A regulagem da posição é outro pilar no design da nova Shiv TT. Graças a anos de recolha de dados de posicionamentos Retül de profissionais, reformulámos a geometria e a dianteira da bicicleta: espaçadores, extensor, apoio de cotovelos, posição, estabilidade. O guiador com o encaixe é uma peça única, mais simples e mais leve. Os travões a disco são agora uma exigência nos testes de crono, com tempo variável, curvas apertadas e fundo de estrada nem sempre perfeito. Permitem travar apenas pouco antes da curva e acrescentam estabilidade quer na curva quer na aceleração. E, não se preocupe, não acrescentam resistência ao ar. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO Telaio: S-Works FACT 11r carbono, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, routing interno apenas elétrico, BSA Threaded, eixo passante 12x142mm, disco flat-mount. COCKPIT Suporte de Guidão: Shiv TT Basebar com tampa de cana integrada. Curva de guidão: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Avanholder: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbono, compatível com Di2. Arruela de Selim: Shiv TT wedge integrado. SOSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT carbono, UCI Legal, eixo passante 100x12mm, disco flat-mount. PESO Peso: 2.69 kg (5 lb, 14.9 oz). Tamanho pesadamente: MD.

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER EVO L'S-Works Stumpjumper EVO é uma arma letal para ires a toda nos trilhos mais técnicos graças ao novo design, ao ângulo de direção ajustável, a 150mm de curso na roda traseira e ao S-sizing. O chassi é o ponto de partida perfeito para criar a trailbike dos teus sonhos. O curso das suspensões não serve sem a cinemática correta e tivemos isso em mente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes em campo e em laboratório, melhorámos significativamente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing, e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos pontiagudos. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade. A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, descontraída, forquilha com offset curto, uma geometria mais vertical no seat tube ajudam-te a pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para bikers diferentes, por isso, para a Stumpjumper EVO é possível ajustá-la em seis posições diferentes. Não só podes elevar o movimento central em 10mm, como também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira associada à de 29" à frente. A tecnologia Rider-First Engineered™ é uma abordagem de projeto por medida para assegurar as mesmas características de condução em todas as medidas. Portanto, se não és um gigante e pedalas uma S1, ou se precisas da longa S6, enfrentarás as curvas com a mesma confiança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo com o peso mais leve possível. Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT™ no chassis da Stumpjumper, para poder guardar bombas de ar ou outra coisa para reparar um furo. Especificações Chassi Componentes SWAT Integração de porta SWAT™ de alto volume com bexiga SWAT™ de 22oz Colarina de Selim Liga, 38.6mm Chassi Chassi de carbono FACT 11m e extremidade traseira, design assimétrico, Geometria Trail 29, Integração de Porta SWAT™, ajuste do ângulo da direção, ajuste do movimento horst BB, BB roscado, passagem de cabos interna totalmente envolvente, encaixes de 12x148mm, pivôs de veio selados, giraferro substituível, 150mm de curso Suspensões Amortecedor Traseiro FOX FLOAT X Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, alavanca de 2 posições com ajuste LSC, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As suas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si sós não vencem as corridas: o que interessa é a velocidade. Para obter essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção de solicitações. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, o nosso Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de planície, 128 segundos mais rápido no percurso Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápido na subida do Tourmalet. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 características principais: Aerodinâmica avançada para máxima velocidade Leveza otimizada para desempenhos superiores Rigidez para uma condução ágil e precisa Elevada capacidade de absorção de solitições para o máximo conforto

QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto o Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas o Tarmac mais rápido de sempre: é a bicicleta de estrada mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si sós não vencem as corridas: o que conta é a velocidade. Para obter essa velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinamicidade, leveza, rigidez e absorção de solavancos. Graças a rápidas simulações que utilizam dados reais, o nosso Ride Science Team verificou que o Tarmac SL8 é a bicicleta de estrada mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km de planície, 128 segundos mais rápido no percurso Milano–Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. QUADRO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principais: Bicicleta de estrada mais rápida do mundo graças à combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução Projetado para oferecer uma velocidade sem compromissos em qualquer percurso Resultados verificados por complexas simulações usando dados reais Leveza, rigidez e absorção de solavancos Otimizadas para maximizar o desempenho ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: TELAIO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. Quadro de 685g. SOSPENSÕES Forquilha: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Regissela: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset de 15mm Colarinho de Assento: cunha integrada Tarmac