DT Swiss
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RODA DIANTEIRA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM
Roda dianteira em carbono perfeita para enduro com robusto cubo 240: a combinação perfeita para andar rápido. Esta roda reúne todas as características exigidas pelos riders modernos: o aro é em carbono e tem 30 mm de largura, para máxima precisão mesmo nas linhas difíceis, enquanto o cubo 240, com sistema de ultima geração de roda livre RATCHET EXP, permite descarregar toda a força no chão.Todos os componentes são mantidos juntos por ligeiríssimos raios STRAIGHTPULL de competição.
RODA DIANTEIRA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Cubo 240 com Ratchet EXP 36.
Aro: Carbon, Hookless tubeless TSS.
Largura interna: 30 mm.
Raios: DT competition® race straightp.
Peso líquido: 802 g.
Peso máximo suportado: 130 kg.
Classificação ASTM: 4.
Furo da válvula: Presta.
Diâmetro da roda: 29" / 700C.
Tipo de decalques: waterslide.
Largura externa: 36 mm.
Sistema de eixo: 15mm Thru-Axle.
Interface de travão: disc center-lock.
Modelo de raios: three cross (1:1).
Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu.
Tubeless tape 32 mm.
TL valve alu black 18-25 mm.
CÓDIGO DO ARTIGO
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A corona SHIMANO SLX 24D para FC-M7000-11-2/FC-M7000-11-B2 é um componente de alta qualidade concebido para melhorar o desempenho da mountain bike. Esta corona foi desenvolvida pela SHIMANO, uma marca renomada no setor do ciclismo pela sua fiabilidade e precisão. Com a corona SHIMANO SLX 24D, poderás enfrentar qualquer tipo de terreno com facilidade. A sua forma e o seu design otimizados garantem uma mudança de velocidade fluida e precisa, permitindo-te manter o controlo total da tua bicicleta em cada situação.
corona SHIMANO SLX 24D CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Fabricada com materiais de alta qualidade para garantir durabilidade e resistência ao longo do tempo.
Design leve para reduzir o peso total da bicicleta e melhorar o desempenho.
Compatível com o sistema de transmissão FC-M7000-11-2/FC-M7000-11-B2 da SHIMANO.
24 dentes para oferecer uma gama de relações adequada a diferentes condições de condução.
Fácil de instalar e ajustar, graças ao sistema de montagem compatível com a maioria dos quadros de mountain bike.
11 velocidades.
CÓDIGO DO ARTIGO
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O kit de travão de disco hidráulico Cura dianteiro/traseiro da Formula é concebido para oferecer desempenhos de alto nível e fiabilidade. Com este kit, poderás enfrentar as tuas aventuras in mountain bike com maior segurança e controlo. A tecnologia avançada e o design inovador permitir-te-ão travar in modo eficaz e preciso em qualquer tipo de terreno, garantindo-te uma experiência de condução sem precedentes.
KIT DE TRAVÃO DE DISCO HIDRÁULICO FORMULA CURA DIANTEIRO TRASEIRO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Design elegante e moderno que se integra perfeitamente com qualquer tipo de bicicleta de mountain bike
Sistema hidráulico potente e reativo que assegura uma travagem eficiente in quaisquer condições
Fácil de instalar e ajustar para se adaptar às tuas preferências de condução
Materiais de alta qualidade que garantem durabilidade no tempo e resistência ao desgaste
Kit completo para a dianteira e a traseira, pronto para ser montado e utilizado sem problemas
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O pneu maxxis Ikon 27,5x2.20 EXO TR Tanwall Preto/Para 60TPI Dobrável é ideal para competições de XC, oferecendo uma tração excelente e uma resistência superior à abrasão. A tecnologia EXO fornece uma proteção extra contra cortes e abrasões, enquanto os 60TPI garantem maior resistência e durabilidade. A sua característica dobrável torna-o extremamente prático.
PNEU maxxis IKON 27,5X2.20 EXO TR TANWALL PRETO/PARA 60TPI TB00332800 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Ideal para competições de XC, oferece tração excelente e resistência superior à abrasão
Tecnologia EXO para proteção extra contra cortes e abrasões
60TPI para maior resistência e durabilidade
Dobrável para maior praticidade
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O óleo mineral MAGURA Royal Blood foi especificamente concebido para assegurar um excelente funcionamento dos travões de disco hidráulicos. Este óleo de alta qualidade não absorve água e permite não ter de fazer regularmente a purga.
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Com o MAXIMA quisemos pôr fim a qualquer discussão sobre o travão de bicicleta mais potente. É o travão mais potente que alguma vez construímos e, portanto, o travão de bicicleta mais potente do mundo. Construir um travão potente foi bastante simples. Menos banal foi construir um travão que, apesar da sua grande potência, tivesse a habitual modulação excecional de todos os travões Trickstuff. Afinal, a potência não vale nada sem controlo.
Parece que resultou. Os nossos testadores Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina hoffmann e Gee & Rachel Atherton estão entusiasmados. Já ganharam inúmeras medalhas na Taça do Mundo de Downhill com o MAXIMA.
PAR DE TRAVÕES TRICKSTUFF MAXIMA CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS:
ERGONOMIA: Nada incomoda e irrita tanto o apoio do dedo como ângulos e arestas. Ecco porque não temos nem um único no ponto de contacto entre travão e ciclista. A forma da superfície, realizada com cabeças de fresagem especiais, garante uma travagem sem pontos de pressão mesmo após quilómetros de descidas.Também o apoio dos dedos é isento de incómodos pontos de atrito como furos, ranhuras ou reentrâncias. A manete de travão não deve dominar o dedo, mas o dedo deve dominar a manete. Durante o movimento natural da travagem, o dedo desliza sobre a manete de travão quanto mais esta se aproxima do guiador. Este movimento deve ser apoiado por uma superfície lisa e não impedido pelo atrito estático. Isto significa que a mão não deve rodar para compensar: o guiador permanece firmemente na mão. Experimente.
ABRAÇADEIRA DO GUIADOR: A abraçadeira do guiador fresada em duas partes é notavelmente mais stabile do que a anterior abraçadeira em faixa e compensa generosamente as tolerâncias do guiador. Naturalmente, está preparada para utilização com as nossas interfaces para manetes de mudanças ou manetes para espigões de selim hidráulicos.
AJUSTE DA ABERTURA DA MANETE SEM FERRAMENTAS: Simples, eficiente, apreciado pelos nossos corredores: para uma rápida afinação dos travões para a próxima pista.
LINHA DE TRAVÃOO MAXIMA é fornecido com tubos de travão em aço Goodridge. A malha em aço inoxidável garante o tubo de travão mais resistente à pressão de todos os travões de bicicleta. O resultado é um ponto de pressão definido, apesar da enorme relação de transmissão.
O tubo de travão flexível em aço Goodridge tem um diâmetro de 6 mm (em comparação com os 5 mm de outros tubos de travão). Portanto, não passa através das aberturas para a passagem interna de cabos em todos os quadros. Se isto for um problema para si, teremos todo o gosto em fornecer-lhe um tubo flexível em aço “nu”. Este tem um diâmetro de 5 mm, pois a malha de aço não é revestida em plástico.
O MAXIMA está também disponível com um tubo em Kevlar resistente a altas pressões (5 mm).
DOT contra óleo? Nenhuma outra questão ocupa mais a mente dos peritos em travões do que a questão do líquido de travão. É mais uma questão religiosa do que técnica.O facto é que – e a prática demonstra-o – ambos funcionam! Ambos funcionam! Para o MAXIMA optámos pelo óleo, mas não por um óleo qualquer: o nosso Bionol by DANICO é um óleo vegetal com um ponto de ebulição muito alto: 300° C, ou seja, superior ao ponto de ebulição do DOT 5.1. O resultado: uma proteção ainda maior contra a ebulição. O resultado: uma proteção ainda maior contra a ebulição do líquido de travões.
PASTILHAS DE TRAVÃOPara o MAXIMA adotámos a forma das pastilhas de travão Hope V4. Esta pastilha tem uma grande superfície e contribui para a estabilidade do MAXIMA. Como todos os travões Trickstuff, o MAXIMA está homologado para a utilização de pastilhas e discos de fornecedores terceiros.
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O pneu Maxxis Aspen 29x2.40WT EXO TR, com 120TPI e tecnologia dobrável, é o ideal para competições de XC. Oferece uma tração excelente e uma resistência à abrasão superior. Graças à tecnologia EXO TR, garante uma resistência à abrasão e uma proteção lateral adicionais.
COP.ASPEN 29X2.40WT EXO TR 120TPI DOBRÁVEL características principais:
Ideal para competições de XC
Tração excelente e resistência à abrasão superior
Tecnologia dobrável com 120 TPI
Tecnologia EXO TR para resistência à abrasão e proteção lateral adicionais
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ROCK SHOX amortecedor traseiro vivid coil ultimate rc2t 185x55mm trunnion 2024 C1 fuel ex 2023+
O amortecedor traseiro ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t é concebido para oferecer desempenhos excecionais nos terrenos mais exigentes. Com a sua tecnologia avançada e o design inovador, este amortecedor permite-te enfrentar as descidas mais difíceis com segurança e controlo. O modelo 185x55mm trunnion 2024 C1 é compatível com a bicicleta fuel ex 2023+ e garante uma experiência de condução superior em qualquer situação.
ROCK SHOX amortecedor traseiro vivid coil ultimate rc2t 185x55mm trunnion 2024 C1 fuel ex 2023+ características principais:
Tecnologia coil ultimate rc2t para uma resposta superior em terrenos acidentados
Design trunnion 2024 C1 para maior resistência e durabilidade
Compatível com a bicicleta fuel ex 2023+ para uma ótima performance em trail e enduro
CÓDIGO 00.4118.455.022
DT Swiss
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RODA DIANTEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 PARAFUSOS 15X100MM BOOST
A RODA DIANTEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 PARAFUSOS 15X100MM BOOST baseia-se no cuboz RATCHET 36T que é combinado com uma jante em alumínio super resistente e soldada, com 30 mm de largura. O perfil da jante é concebido para competições de enduro e é leve para enfrentar até as subidas mais longas e exigentes. Fixada a raios straightpull de competição, de dupla espessura, a roda EX 1700 SPLINE é construída para resistir aos impactos.
RODA DIANTEIRA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 PARAFUSOS 15X100MM BOOST CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Tipo de cubo: 350 com Ratchet System 36 SL.
Jante: Alumínio, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Largura interna: 30 mm.
Raios: DT competition® straightpull.
Peso líquido: 902 g.
Peso máximo suportado: 130 kg.
Classificação astm: 4.
Jante em alumínio.
União da jante: soldada.
Interface dos pneus: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Furo da válvula: presta.
Diâmetro da jante: 27.5/650B.
Tipo de decals: waterslide.
Largura externa: 35 mm.
Sistema de eixo: 15 mm Thru Axle.
Fabricado nas dimensões: 110mm Boost.
Interface do travão: Disco Is 6 parafusos.
Raios lado esquerdo: DT competition® straightpull.
Raios lado direito: DT competition® straightpull.
Modelo de raios: Three-cross (1:1).
Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu.
CÓDIGO DO ARTIGO
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BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV
A novíssima BLUR 4 CC X0 AXS RSV de SANTACRUZ é a bicicleta que te levará a explorar trilhos inexplorados com estilo e prestações sem igual. Com um design apelativo e tecnologia de ponta, esta mountain bike é concebida para enfrentar qualquer tipo de terreno com facilidade e agilidade.
BICICLETA SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Quadro in fibra de carbono CC leve e resistente que assegura uma condução reativa e estável
Transmissão wireless SRAM X0 AXS para mudanças precisas e suaves sem o incómodo dos cabos
Suspensão RockShox SID Ultimate RSV para absorver os impactos e garantir um controlo ótimo
Rodas de 29 polegadas para superar obstáculos com facilidade e manter a velocidade em terrenos irregulares
Travões de disco hidráulicos para uma potente e fiável capacidade de travagem, mesmo nas condições mais extremas
A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS*
ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS
Forqueta: RockShox Sid SL Ultimate, 100mm, w/Remote.
Mozzi: Frente: Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h.
Roda traseira: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h.
Aros: Dianteiro: Reserve 28|XC 29". Traseiro: Reserve 28|XC 29".
Avanço de guiador: SRAM Atmos 7k, 60mm.
Cadeia: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd.
Pneu dianteiro: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO.
Pneu traseiro: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO.
Travões: SRAM Level Silver Stealth 2-Piston.
Discos: Frente: SRAM CLX, Centerlock, 180mm Traseiro: SRAM CLX, Centerlock, 160mm.
Sella: WTB Silverado Medium, Ti.
Coluna de direção: Cane Creek 40 IS Integrated Headset.
Pedaleira: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t.
Espigão de selim: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6.
Comandos de mudanças: SRAM AXS Pod Bridge.
Guiador: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise.
Amortecedor: RockShox SidLuxe Ultimate, w/ Remote, 190x40.
Punhos: SRAM Grips.
Movimento central: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB.
Desviador traseiro: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd.
Desviador dianteiro: SRAM TwistLoc.
Accessori: SRAM eTap Powerpack 2 Battery.
Cassete: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t.
*A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS
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O ESPIGÃO DE SELIM TELESCÓPICO fox TRANSFER 2022 FACTORY KASHIMA 31.6 17M DROP INTERNAL é leve, compacto e robusto e está equipado com um resistente revestimento Kashima que oferece proteção avançada contra o desgaste.
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Fiabilidade e desempenho garantidos.
Facilmente e rapidamente revisível.
Curso de 175.
Disponível nas versões Factory e performance elite.
Acompanhado por manetes 1x ou 2x.
Manete 1x compatível com Matchmaker e I-spec EV.
Diâmetro de 30.9 e 31.6mm.
Extensão total de 530.7mm.
Inserção mínima de 150mm.
Inserção máxima de 320mm.
Peso: 657g.
CÓDIGO DO ARTIGO
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Dimensões: 29x2.50.
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O desviador SHIMANO XTR RD-M9120 - 12 velocidades foi concebido para oferecer desempenhos melhorados e uma transmissão silenciosa. Otimizado para um novo sistema de transmissão, este desviador oferece uma tensão reduzida na mudança mais baixa para evitar uma tensão excessiva na corrente. Além disso, foi adicionado um amortecedor na gaiola da polia do desviador e as polias foram aumentadas para 13D para garantir uma melhor eficiência. O design de perfil baixo do desviador SHIMANO XTR RD-M9120 - 12 velocidades, conhecido como SHIMANO SHADOW RD+, oferece uma maior compatibilidade com os carretos. Este desviador é compatível com cassetes de 10-45D tanto para uma transmissão 2x12 velocidades como para uma transmissão 1x12 velocidades. A série de desviadores XTR M9100 oferece um novo nível de silêncio graças à redução da tensão quando é selecionada a relação mais baixa e graças a um amortecedor adicional na gaiola da polia. As polias mais largas de 13D aumentam a eficiência e otimizam a gestão da corrente, enquanto a compatibilidade com as novas cassetes SHIMANO de 12v amplia significativamente a gama.
DESVIADOR SHIMANO XTR RD-M9120 12V CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS:
Desempenhos melhorados para um novo sistema de transmissão.
Transmissão silenciosa com tensão reduzida na mudança baixa e amortecedor na gaiola da polia.
Design de perfil baixo com compatibilidade para carretos de 10-45D para uma transmissão 2x12 velocidades ou 1x12 velocidades.
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