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EIXO PASSANTE DIANTEIRO CANNONDALE SYNTACE THRU AXLE 100X12 P1.0 BOLT L 122MM Eixo passante dianteiro Syntace, 100x12, P1.0, parafuso L=122 mm, CK8067U00OS Utilizado na SuperSix EVO 2023 BICICLETAS QUE MONTAM ESTE PRODUTO: Supersix EVO Gen 4 (2023-) SuperSlice NB: Esta lista não é exaustiva: poderão existir outros modelos que utilizam este produto

BICI FOCUS PARALANE2 9.9 A Paralane2 combina a agilidade e o dinamismo de uma bicicleta de corrida com o apoio de um motor para criar um exemplo extremamente bem-sucedido de e-road bike. A unidade de motor está perfeitamente integrada no tubo inferior. O motor oferece assistência até 400 Watt quando esta é solicitada. Acima dos 25 km/h ou quando se desativa a assistência, a unidade motor/bateria é desligada, permitindo-lhe pedalar sem qualquer resistência. A tecnologia C.I.A (Zone di miglioramento del comfort) reduz a fadiga muscular, aumentando o conforto. Para garantir o máximo possível de comodidade sobre as rodas, as secções tubulares dos tirantes traseiros, dos tubos superiores e do tubo têm uma forma o mais plana possível. Os BB destas e-bike são mais largos devido aos motores. Tendo os Road Boost mais largos e em linha com a cassete traseira, a corrente desliza na perfeição. Os cubos mais largos proporcionam maior rigidez e, consequentemente, uma melhor performance de pedalada e uma maior durabilidade. R.A.T (Rapid Axle Technology) é o eixo passante mais rápido do mundo. Representa o primeiro sistema de eixo passante capaz de combinar estabilidade, alinhamento e rigidez lateral com operações de troca de roda extremamente rápidas. CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS DA BICI FOCUS PARALANE2 9.9: Diâmetro da roda: 28. 22 velocidades. Motor Fazua. Bateria: 250wh. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: F.I.T carbon E-Road, disc, road boost 148x12 mm through axle, RAT Evo technology, flat mount 160 mm, internal cable routing. FORQUETA: Carbon, disc, road boost 110x12 mm RAT through axle, RAT Evo Technology, flat mount 160/140 mm, internal brake cable routing. MOTOR: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. DESVIADOR TRASEIRO: Shimano Dura-Ace R9150 Di2. MANIPULADORES DE MUDANÇAS: Shimano Dura Ace R9170, Di2. MANÍPULOS DE TRAVÃO: Shimano Dura Ace R9170 hydraulic disc. CASSETE: Shimano Dura-Ace R9100. PEDALEIRO: FSA, carbon. GUIADOR: Easton EC90 Aero, carbon, drop: 125mm, reach: 80mm. AVANÇO: BBB Deluxe, aluminium, 31.8mm, +/- 7 degree. SELIM: Prologo Scratch. ESPIGÃO DE SELIM: BBB CPX Plus, Carbon, 27,2mm, 350mm, set-back: 20mm. RODAS: DT Swiss ERC 1450 DB, 47mm height, road boost. PNEUS: Vittoria Corsa Control, 700 x 28C, Folding. *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

ADAPTADOR TRAVÃO DE DISCO MAGURA QM 12 IS-PM 180MM IS 6" DIANTEIRO 160MM IS 6" TRASEIRO O ADAPTADOR DE PINÇA DE TRAVÃO QM12 - de IS para PM da Magura é o acessório perfetto para te permitir montar de forma fácil e in modo segura a tua pinça de travão em diferentes tipos de forqueta ou quadro. Com este adaptador, poderás desfrutar de uma maior flexibilidade na escolha dos componentes para a tua bicicleta e garantir uma travagem eficaz e precisa em qualquer situação. ADAPTADOR TRAVÃO DE DISCO MAGURA QM 12 IS-PM 180MM IS 6" DIANTEIRO 160MM IS 6" TRASEIRO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Compatível com pinças de travão do tipo IS e suportes PM Fabricado com materiais de alta qualidade para garantir resistência e durabilidade no tempo Fácil de instalar sem necessidade de ferramentas especializadas Design leve e compacto que non sobrecarrega a tua bicicleta Dianteiro: de IS 6" para 180mm. Traseiro: de IS 6" para 160mm. CÓDIGO DO ARTIGO 525189261

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X45 BLACK CASTANHO O pneu CINTURATO GRAVEL M -700X45 BLACK BROWN da Pirelli é concebido para enfrentar os desafios dos percursos gravel mais exigentes. Com um piso de perfil médio e uma banda de rolamento diferenciada, oferece maior fluidez ao centro e uma elevada aderência lateral para enfrentar terrenos duros e compactos com segurança e desempenho ótimos. características principais: Piso de perfil médio para um compromisso ideal entre fluidez e aderência Banda de rolamento diferenciada com tacos mais pronunciados lateralmente para uma elevada aderência em terrenos irregulares Ideal para superfícies duras e compactas, oferecendo um desempenho fiável em condições difíceis

BICICLETA SPECIALIZED CRUX DSW A Crux DSW é muito mais do que a bicicleta gravel em liga mais leve alguma vez fabricada. Pegámos em tudo o que aprendemos ao criar a Crux em carbono e realizámo-la em liga, utilizando a nossa tecnologia patenteada D'Aluisio Smartweld. Criámos a bicicleta gravel em liga mais capaz, agile, equilibrada e reativa alguma vez feita, para uma condução rápida, divertida e performante. E sim, é também a mais leve. Alguns poderão chamá-la uma cópia em carbono, mas nós chamamo-la Crux DSW. Leveza Com apenas 1399 gramas*, o da Crux DSW é o quadro gravel em liga mais leve do mundo. Em conjunto com a nossa forqueta em carbono Fact12r Crux e um equipamento performante, a Crux DSW acusa 9,37 kg na balança: nenhuma bicicleta gravel em liga consegue competir.*tam. 56 cm na cor mais leve. Os quadros de produção podem ter uma tolerância. Capacidade Mais espaço significa mais capacidade: ecco porque a Crux DSW tem o mesmo espaço para pneus da versão em carbono: 47 mm e até 2,1" com roda 650b. Com o quadro em liga resistente e leve e pneus de secção larga, a Crux DSW pode levar-te a qualquer lado, e a tutto gas. Reatividade Reativa aos pedais e confortável na sella. Utilizámos a D'Aluisio Smartweld para destacar as propriedades da liga e oferecer uma condução anteriormente impossível sem carbono, combinando-a com a mesma geometria gravel de altas prestações e a mesma posição na sella inspirada nas corridas da Crux em carbono. Um reach mais longo oferece uma melhor distribuição do peso para uma maneabilidade rápida e segura, enquanto um stack mais baixo cria uma posição agressiva. Com um drop do movimento central de 72 mm, alcançamos a mistura perfeita entre agilidade e estabilidade. D'Aluisio Smartweld D'Aluisio Smartweld - ou DSW - é um processo de engenharia patenteado que utiliza a hidroformação para máxima precisão nas junções dos tubos, para soldaduras melhores e mais resistentes e, em última análise, um quadro mais leve que pode ser duas vezes mais resistente do que um quadro tradicional em liga. A nossa tecnologia Smartweld ajuda-nos a criar um tubo diagonal e um movimento central numa única peça para a Crux, reduzindo o peso e amplificando a reatividade. BICICLETA SPECIALIZED CRUX DSW CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: A mais leve: quadro Crux de 1399 g (em bruto). Pegámos em tudo o que aprendemos ao criar a Crux em carbono e realizámo-la em liga, utilizando a nossa tecnologia D'Aluisio Smartweld patenteada. *tam. 56 - os quadros de produção podem ter uma tolerância. Capaz: folga para pneus 47c / 650b x 2.1 polegadas. Mais espaço para os pneus significa maior capacidade - a Crux levar-te-á aonde quiseres. Reativa e agile: com uma geometria gravel e uma posição agressiva inspirada nas corridas icónicas de ciclocrosse da história da Crux. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, threaded BB Aperto de sella: Specialized Alloy, 30.8mm. COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, carris em aço. Avanço: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. Guiador: Specialized Adventure Gear, 118.9mm drop x 70mm reach x 12º flare. Espigão de sella: Liga, aperto de 2 parafusos, 12mm offset, 27.2mm, componentes anticorrosão. Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush. SUSPENSÕES Forqueta: S-Works FACT Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: SRAM APEX, Hydraulic Disc. Travão traseiro: SRAM APEX, Hydraulic Disc. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: SRAM APEX, 12sp. Câmbio traseiro: SRAM APEX XPLR, Mechanical. Cassete: SRAM PG 1231, XPLR, 11-44. Corrente: SRAM APEX 12S. Pedaleira: SRAM APEX XPLR, 40t. Relação: 40t. Movimento central: SRAM DUB BSA 68 Wide. RODAS & PNEUS Roda dianteira: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, largura interna 25mm. Roda traseira: DT G540, Centerlock Disc, Tubeless Ready, largura interna 25mm. Pneu dianteiro: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Pneu traseiro: Pathfinder Pro 2BR, 700x38. Câmaras de ar: válvula Presta 48mm, 700X28-38. ACCESSORI Pedais: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. PESO Peso: 9.37kg (20 lb, 10.5 oz). Misura pesada: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELLA, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 A SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 é uma e-city bike perfeita para se manter em forma, fazer recados e pedalar rapidamente de uma ponta à outra da cidade. Uma bicicleta elétrica versátil, com uma assistência fluida e capaz de enfrentar tudo o que encontrares pelo teu caminho.A nova geometria permite pedalar com o conforto certo, enquanto a posição em sella inspira confiança e, ao mesmo tempo, otimiza a capacidade dos ciclistas de chegarem ao destino com a máxima eficiência. BICI SPECIALIZED TURBO VADO 5.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: O motor Turbo Full Power 2.2 e a bateria de 710 Wh fornecem uma assistência fluida e silenciosa até 25 km/h. MasterMind e Mission Control: o ecrã MasterMind mostra todos os dados relativos ao percurso, permite regular facilmente os níveis de assistência e é o meio para as atualizações over-the-air. Integra-se perfeitamente com a App Mission Control que fornece ferramentas para a otimização da autonomia, um ajuste fino, diagnóstico do sistema e altro ainda. Espigão de selim telescópico. Pneus de alto volume de ar. Forqueta com suspensão com 80 mm de curso. O sensor Garmin Radar integrado avisa quando estás prestes a encontrar trânsito à frente ou atrás no intervalo de 140 metros. O ecrã MasterMind emitirá avisos visuais e sonoros relativos à distância e à velocidade do veículo em aproximação. Bicicleta vendida com guarda-lamas DRYTECH, luzes dianteira e traseira LED e porta-bagagens traseiro HD com capacidade de carga de 27 kg, compatível com cadeirinhas para crianças. É possível utilizar atrelados com eixo passante. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Alumínio E5, suporte de motor no movimento central, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, suporte para cadeado e porta-bagagens frontal. FORQUETA: Rockshox Recon Silver RL, 80 mm de curso, Motion-Control, suportes para guarda-lamas. APERTADEIRA DE SELIM: Specialized Alloy, 34,9 mm. COCKPIT AVANÇO: Specialized Flowset, liga 3D-forged, elevação de 20 graus, abraçadeira de 31,8 mm. GUIADOR: Specialized, liga, backsweep de 15 graus, elevação de 46 mm, 31,8 mm. PUNHOS: ERGON GA30. SELLA: Rivo Sport, carris em aço, 155 mm. ESPIGÃO DE SELIM: Suspensão por mola, liga, 40 mm de curso, 30,9 mm, aperto de 2 parafusos, casquilho de 34,9 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: SRAM G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRAVÃO TRASEIRO: SRAM G2 RS, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISSÃO DESVIADOR TRASEIRO: SRAM GX, gaiola longa, 11 velocidades. MANÍPULOS: SRAM S700, manete de mudança single-click. CASSETTE: SRAM PG-1130, 11 velocidades, 11-42t. CORRENTE: KMC e11T, 11 velocidades com Missing Link™. CRANKSET: Braços de pedaleira em liga forjada personalizados. ENGRENAGENS: Praxis, 48T, 104BCD. CARTER: proteção de corrente personalizada. ACCESSORI PEDAIS: Specialized Commuter com fita antiderrapante e refletores. FAROL DIANTEIRO: Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V. LUZ TRASEIRA: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. DESCANSO: Specialized kickstand, montagem de 40 mm. PORTA-BAGAGENS: Specialized rack, interface MIK HD, suportes integrados para alforges, carga máxima de 27 kg. GUARDA-LAMAS: Specialized DRYTECH fenders, largura 65 mm, hastes de guarda-lamas em alumínio. CAMPANAINHA: Specialized brass bell. RODAS ARO: 650b disc, parede dupla em liga, pinned, 32h. MOCHE DE RODA DIANTEIRO: Specialized alloy front hub disc, rolamentos de cartucho selados, 6-bolt, eixo passante 15x110 mm, 32h. MOCHO DE RODA TRASEIRO: Specialized alloy rear hub disc, rolamentos de cartucho selados, 6-bolt, eixo passante 12x148 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU TRASEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÂMARAS: Schrader, válvula de 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.2, binário de 90 Nm, motor com afinação personalizada, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, função antirroubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas de ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-710, caixa em liga, indicador de estado de carga, 710 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 230V. CABOS: Chicote de cabos personalizado. CÓDIGO DO ARTIGO 95022-3303 (Tg.M - Cor: Cast Black / Silver Reflective)

BICI CANNONDALE TESORO NEO X 2 STEPTHRU Liberta-te! Dentro desta bicicleta desportiva de cidade esconde-se o coração selvagem e robusto de um explorador. Com uma enorme autonomia, componentes robustos e pneus adequados a superfícies mistas, a novíssima Tesoro neo X foi concebida para te levar a qualquer lado durante a semana e para longe de tudo no weekend. BICI CANNONDALE TESORO NEO X 2 STEPTHRU CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Quadro Step-thru SmartForm C2 Alloy / forqueta com suspensão de 63 mm para uma condução mais confortável Câmbio shimano CUES U6000 de 10 velocidades / travões de disco hidráulicos para maior segurança Sistema bosch Smart - performance Line unidade motriz de 250 W / bateria de 625 Wh / Autonomia: até 140 km A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT QUADRO Quadro: SmartForm C2 Alloy, bateria amovível de 625 Wh no tubo inferior, luz dianteira integrada de circulação, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos, espaçamento do cubo QR 135 mm, fixação de disco IS, proteção do motor Forqueta: sr suntour Mobie A32, curso de 63 mm, mola com ajuste de pré-carga, bloqueio, suporte de luz na crown, desvio de 44 mm Jogo de direção: Semi-integrado, cónico; 1-1/8"-1-1/2". E-SYSTEM Motor: bosch performance Line, Smart System, 25 km/h Bateria: bosch PowerTube, 625 Wh Carregador de bateria: bosch 4A Ecrã: bosch Intuvia com comando LED remoto TRANSMISSÃO Desviador traseiro: shimano Deore M4120, 10 velocidades. Manípulos de mudança: shimano Deore M4100, 10 velocidades. Cadeia: shimano HG54, 10 velocidades. Pedaleira: fsa para bosch. Cassete: shimano Deore M4100, 11-42, 10 velocidades. TRAVÕES Travões: shimano MT400 de disco hidráulico, discos RT30 de 180/180 mm. Manetes de travão: shimano MT400 de disco hidráulico. RODAS Aros: liga de alumínio, parede dupla, 32 furos, largura interna de 25 mm, específico para disco Raios: aço inoxidável, 14 g Dimensões do pneu: 29x2.2 Dimensão das rodas: 27.5/29 Mozzi: (F) shimano MT400B, eixo passante 110x15 mm / (R) shimano UR600, 135QR Pneus: continental Race king, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL) COMPONENTES Guiador: cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, rise de 15 mm, sweep de 8°, rise de 4°, 740 mm Avanço: cannondale 3 com Intellimount, Alloy, aperto de 31,8 mm Punhos: cannondale Ergo fitness Dual Density, lock-on sella: selle royal vivo active Ergo com detalhes refletores Espigão de selim: cannondale 4, 6061 Alloy, 31,6. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT QUADRO Quadro: SmartForm C2 Alloy, bateria amovível de 625 Wh no tubo inferior, luz dianteira integrada de circulação, tubo de direção cónico, passagem interna de cabos, espaçamento do cubo QR 135 mm, fixação de disco IS, proteção do motor Forqueta: sr suntour Mobie A32, curso de 63 mm, mola com ajuste de pré-carga, bloqueio, suporte de luz na crown, desvio de 44 mm Jogo de direção: Semi-integrado, cónico; 1-1/8"-1-1/2" E-SYSTEM Motor: bosch performance Line, Smart System, 25 km/h Bateria: bosch PowerTube, 625 Wh Carregador de bateria: bosch 4A Ecrã: bosch Intuvia com comando LED remoto TRANSMISSÃO Desviador traseiro: shimano Deore M4120, 10 velocidades Manípulos de mudança: shimano Deore M4100, 10 velocidades Cadeia: shimano HG54, 10 velocidades Pedaleira: fsa para bosch Cassete: shimano Deore M4100, 11-42, 10 velocidades TRAVÕES Travões: shimano MT400 de disco hidráulico, discos RT30 de 180/180 mm. Manetes de travão: shimano MT400 de disco hidráulico. RODAS Aros: liga de alumínio, parede dupla, 32 furos, largura interna de 25 mm, específico para disco Raios: aço inoxidável, 14 g Dimensões do pneu: 29x2.2. Dimensão das rodas: 27.5/29. Mozzi: (F) shimano MT400B, eixo passante 110x15 mm / (R) shimano UR600, 135QR. Pneus: continental Race king, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL). COMPONENTES Guiador: cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, rise de 15 mm, sweep de 8°, rise de 4°, 740 mm Avanço: cannondale 3 com Intellimount, Alloy, aperto de 31,8 mm Punhos: cannondale Ergo fitness Dual Density, lock-on. sella: selle royal vivo active Ergo com detalhes refletores Espigão de selim: cannondale 4, 6061 Alloy, 31,6. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, CÂMBIO E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

PNEU SPECIALIZED ROUBAIX PRO PRETO 700X25/28 O pneu Roubaix Pro da Specialized é a escolha ideal para estrada, para granfondos ou para estradas de campo. A carcaça Endurant 120 TPI garante o máximo conforto e resistência a furos, e o piso é rápido e manobrável, enquanto a secção de 25c é confortável e anti-fadiga. O pneu apresenta uma leve escultura nas laterais para máxima aderência em curva. PNEU SPECIALIZED ROUBAIX PRO PRETO 700X25/28 características principais: Carcaça: Endurant 120 TPI. Talão dobrável. Composto do piso: Gripton. Proteção anti-furo: Carcaça Endurant e BlackBelt. 700 x 25/28; 115-125 psi; peso indicativo 300 g.

CASSETE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T A CASSETE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T é o coração da filosofia Wide Range: pratos mais pequenos e 12 pinhões maiores para uma passagem de mudanças mais suave e mais precisa numa gama de relações mais ampla. Esta cassete é especificamente concebida para funcionar com o sistema de mudanças eletrónico sem fios AXS. A construção monobloco oferece o melhor em termos de poupança de peso. CASSETE SRAM RED XG-1290 12V 10-33T CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Passagens de mudanças suaves e precisas. Progressão mais gradual entre os pinhões: pelo menos cinco saltos de um dente, mantendo uma gama mais ampla. O pinhão inicial de 10 dentes ajuda a proporcionar um intervalo mais amplo. Design X-Dome em aço usinado numa única peça para poupança de peso. Requer corpo de roda livre específico Sram XDR. Utilização: bicicleta de estrada. Série: Red eTap AXS. 12 velocidades. Combinação: 10,11,12,13,14,15,17,19,21,24,28,33.

BICI CANNONDALE QUICK DISC 5 A BICI CANNONDALE QUICK DISC 5 é uma bicicleta com quadro em alumínio agile e desportiva, ideal para treinar ou para pedalar na cidade. De facto, graças aos acabamentos auto-refletores e aos suportes para porta-bagagens e guarda-lamas, a Quick é perfeita para andar na cidade, mas non só! Esta bicicleta é também perfeita para passeios de lazer e para treinos desportivos. Confortável e performante, está equipada com micro-suspensões SAVE que absorvem os impactos. A geometria OutFront assegura uma condução agile, colocando a roda numa posição mais avançada para maior estabilidade e controlo, reduzindo também a possibilidade de o pé tocar na roda. O ciclista assume, assim, in sella uma posição vertical, de modo a estar mais confortável, mas sem sacrificar velocidade e eficiência. Para além de ser leve e manejável, a bicicleta possui pneus 700x35 muito rolantes, com uma aderência excecional à estrada e uma resistência superior. Por fim, a Quick 5 está equipada com transmissão Shimano Tourney TX 14 velocidades com travões de disco hidráulicos e sistema de travagem de disco mecânico Promax. BICI CANNONDALE QUICK DISC 5 CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Ideal para pedalar na cidade e em passeios de lazer. Geometria OutFront, que oferece uma condução agile. Quadro em alumínio leve com detalhes refletoras a 360°. Pneus 700x35 de alto rendimento, que absorvem os impactos. Transmissão Shimano Tourney TX 14 velocidades com travões de disco hidráulicos. Conectividade integrada com a app Cannondale. SPCIFICHE TECNICHE CONNETTIVITÀ WHEEL SENSOR: Cannondale Wheel Sensor. TRASMISSIONE MOVIMENTO CENTRAL: Caixa de centro com cartucho, square taper. CATENA: KMC Z7, 7-speed. GUARNITURA: Shimano Tourney, 46/30. DERAGLIATORE: Shimano Tourney, braçadeira 31.8. PACCO PIGNONI: Shimano HG200, 12-32, 7-speed. CAMBIO: Shimano Tourney. LEVE CAMBIO: Shimano M315 Rapidfire Plus, 2x7. KIT TELAIO FORCELLA: Chromoly, espiga 1-1/8", OutFront offset, montagem de disco flat mount, suportes mid-blade. TELAIO: SmartForm C3 Alloy, SAVE, tubo de direção cónico, passagem de cabos interna Straightshot, disco flat mount, suportes para porta-bagagens/guarda-lamas, refletividade a 360°. SERIE STERZO: FSA Sealed Bearing, integrada, 1-1/4"-1-1/8". RODAS MOZZO ANTERIORE: Cubo dianteiro em liga selado para disco, QR. MOZZO POSTERIORE: Formula QR. CERCHI: Cannondale Disc, parede dupla com eyelet, 32h. RAGGI: Aço inoxidável, 14g. DIMENSIONE PNEUMATICO: 35. PNEUMATICI: Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, faixa refletora. DIMENSIONI RUOTE: 700c. FRENI LEVE FRENO: Promax BL42. FRENI: Promax travão de disco mecânico, discos 160/160mm. COMPONENTI MANOPOLE: Punhos Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. MANUBRIO: Liga 6061 double-butted, rise 25mm, sweep 8°, rise 6°, 640mm. SELLA: Cannondale Fitness Ergo Double Density. REGGISELLA: Liga 6061, 27.2 x 350mm. ATTACCO MANUBRIO: 6. CODICE ARTICOLO C31500M10LG

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL M - 700X50 BLACK BROWN O pneu CINTURATO GRAVEL M - 700X50 da Pirelli é concebido para enfrentar os desafios dos percursos de gravel mais exigentes. Com um piso de perfil médio e uma disposição diferenciada dos cravos, oferece maior fluidez de rolagem ao centro e elevada aderência lateral para enfrentar terrenos compactos e duros com segurança e desempenho otimizado. características principais: Piso de perfil médio para um compromisso ideal entre fluidez de rolagem e aderência Cravação diferenciada: cravos mais próximos ao centro para maior fluidez de rolagem, cravos mais pronunciados lateralmente para elevada aderência em terrenos compactos Ideal para superfícies duras e compactas, oferecendo desempenho fiável em condições difíceis

SELLA PROLOGO AKERO AGX 150 - T2.0, preta A Sella AKERO AGX 150 - T2.0, preta da prologo é concebida para oferecer conforto e desempenho ideais tanto em percursos gravel como all-road. Com o design AGX, acrónimo de Adventure – Gravel – Ciclocross, esta sella ergonómica é ideal para quem procura conforto in sella em qualquer situação. A forma Semi-Round e o rail T2.0 (7 mm) garantem uma liberdade de movimento e uma escolha de posição ideais. Esta sella unissexo com dimensões 250x150 mm é a escolha perfeita para explorar novos percursos com o máximo conforto. Sella AKERO AGX 150 - T2.0, preta características principais: Design AGX para Adventure – Gravel – Ciclocross, ideal para percursos gravel e all-road T-Shape para a máxima liberdade de movimento e escolha da posição in sella Forma sella: Semi-Round Unissexo Rail: T2.0 (7 mm) Misura: 250x150 mm

PNEU SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL O PNEU SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL, tubeless ready, oferece desempenhos elevados em todas as estradas e trilhos. O piso garante elevada tração, enquanto a carcaça Endurant possui flancos reforçados para uma proteção ainda maior. A mistura GRIPTON® assegura elevado controlo, elevada tração e permite pedalar em percursos longos. O design 2Bliss ready permite utilizar baixas pressões sem aumentar o risco de cortes por pinçamento. PNEU SPECIALIZED SAWTOOTH 2BLISS READY 700X38C TAN SIDE WALL CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Carcaça: 120 TPI. Arame dobrável. 2Bliss Ready. Composto: GRIPTON®. Proteção anti-furo: Carcaça Endurant e BlackBelt. CÓDIGO DO ARTIGO 00018-4225

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Após oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza por si só não ganham corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a complexas simulações que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km em plano, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida do Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, neste processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos utilizar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez fizemos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e obter a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa criou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela vez em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez-peso da Tarmac SL8 é 33% melhor do que a da SL7. A Tarmac SL8 estabelece um novo padrão no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que garantem a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima do selim a Tarmac SL8 é mais confortável, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo generoso espaço para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. PARA LÁ DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: não criar diferenças onde elas não existem. Cada ciclista, seja homem ou mulher, pode tirar partido das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir mais além.A Tarmac SL8 Expert Di2 vem equipada com o grupo Ultegra Di2, rodas C38 tubeless ready em carbono, avanço SL7 com guiador Specialized Expert Shallow drop. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Quadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento central roscado BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount. SUSPENSÕES Forqueta: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Travão dianteiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. Travão traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8170, disco hidráulico. TRANSMISSÃO Manípulos de mudança: Shimano Ultegra R8170, disco hidráulico. Desviador dianteiro: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Desviador traseiro: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassete: Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Cadeia: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Pedaleira: Shimano Ultegra R8100. Engrenagens: 52/36T. Movimento central: Shimano Threaded BSA BB. RODAS & PNEUS Roda dianteira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Roda traseira: Roval C38, jante em carbono com largura interna de 21mm. Pneu dianteiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Pneu traseiro: S-Works Turbo, talão dobrável, 700x26mm. Câmaras de ar: Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm. COCKPIT Fita de guiador: Supacaz Super Sticky Kush. Avanço de guiador: Tarmac integrated stem, 6 graus. Guiador: Specialized Expert Shallow Drop, alumínio, 125mm drop x 75mm reach. Selim: Body Geometry Power Expert. Espigão de selim: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, recuo de 15mm. Aro de aperto do selim: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7,20kg (15 lb, 14 oz). Tamanho pesado: 56. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE A Argo Adaptive combina a tecnologia exclusiva de impressão 3D Carbon® com décadas de conhecimento de selas da fi'zi:k. A estrutura reticulada unica impressa em 3d é ajustada para diverse modelos de carga em toda a sella. O resultado é uma forma otimizada para diverse posturas e posições do osso sacro.A sella Argo oferece um design versátil com nariz curto que aumenta a estabilidade, reduzindo a pressão nos tecidos moles, acrescenta mais potência e permite aos ciclistas pedalar ainda mais rápido. Em combinação com o enchimento digital da Carbon®, a Argo Adaptive cria a plataforma perfeita para quem procura um conforto excecional e duradouro numa sella versátil que proporciona tanto estabilidade como equilíbrio. SELLA FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: zone de amortecimento específicas. forma Argo que oferece maior estabilidade e distribuição do peso. Calhas em carbono. CÓDIGO DE ARTIGO 70F2D00A0P002

BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH A Sirrus X fornece a combinação perfetto de conforto, eficiência e agilidade, e destaca-se tanto no asfalto como off-road. CONFORTO E EFICIÊNCIA: Com pneus de secção larga, uma posição em sella semi-erguida e a transmissão intuitiva, a Sirrus X é extremamente confortável. AGILE: A leveza, a eficiência e a precisão de condução da Sirrus X proporcionam uma maneabilidade quasi telepática. BICICLETA SPECIALIZED SIRRUS X 1.0 STEP-THROUGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em liga leve A1 com passagem interna dos cabos. Tubo superior rebaixado para poder subir ou descer em segurança. Transmissão simples e intuitiva de prato único 1x8 e potentes travões de disco hidráulicos. Pneus rápidos e capazes Specialized Pathfinder 42c com composto Gripton para uma tração inigualável. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, tubos butted, passagem interna de cabos, travão de disco flat-mount, bloco de libertação rápida, suportes Plug + Play para porta-bagagens/guarda-lamas Suspensões Forqueta Aço Hi-Ten, travão de disco flat-mount, suportes Plug + Play para guarda-lamas, suportes para porta-bagagens low rider, bloco de libertação rápida Travões Travão dianteiro Tektro MD-U310R, travão de disco mecânico Travão traseiro Tektro MD-U310R, travão de disco mecânico Transmissão Manípulos de mudança Shimano Altus SL-M315-7R, 7 velocidades Desviador traseiro Shimano Acera RD-M3020, 7 velocidades Cassete microSHIFT CS-H074, 12-40t, 7 velocidades Corrente KMC X8 com Missing Link™ Pedaleira PROWHEEL, liga, 165mm Engrenagens 34D Movimento central Eixo quadrado, 68mm Rodas & Pneus Aros Travão de disco 700C, liga de parede dupla, profundidade de 22mm, largura interna de 21mm Moinho dianteiro Liga, travão de disco de 6 parafusos, rolamentos de esferas soltas, bloco de libertação rápida, 32h Raios Aço inoxidável, 14g Pneu dianteiro Pathfinder Sport, 700x42mm Pneu traseiro Pathfinder Sport, 700x42mm Câmaras de ar Standard 40mm SV 700x32-50 Rodas Moinho traseiro Liga, travão de disco de 6 parafusos, roda livre de 7 velocidades, rolamentos de esferas soltas, bloco de libertação rápida, 32h Cockpit Avanço Liga, 25.4mm, 10° COCKPIT Guiador Liga double-butted, 5 graus de backsweep, 25.4mm Fita de guiador Specialized Neutralizer, Body Geometry, punho com bloqueio Sella Bridge Sport, carris em aço, 155/143mm Espigão de selim Liga, offset de 12mm, abraçadeira de 2 parafusos, 27.2mm Aperto de sella Tipo parafuso, 31.8mm Accessori Pedais Specialized Body Geometry Fitness, plataforma, plástico Dettagli produto Identificador 222049 Peso Peso 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Misura pesada MD *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGIO DELLA BICI: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C A RODA DIANTEIRA specialized RAPIDE CLX II 700C combina a aerodinâmica das rodas TT com a leveza de aros menos profundos das rodas de escalada. Se juntarmos depois a eficiência e a maneabilidade do sistema tubeless obtém-se máxima velocidade para corridas de todos os tipos.Os perfis diferentes, para as rodas dianteiras e traseiras, tornam a resistência ao ar inferior à da maioria dos pares de rodas de 65 mm e em condições de muito vento. A estabilidade aumenta 25% em comparação com aros de 50 mm.O design com gancho das Rapide CLX II permite atingir uma pressão máxima de 110 psi, e assegura tanto uma retenção perfeita do pneu como uma instalação fácil. A roda monta o cubo AeroFlange, optimizado do ponto de vista aerodinâmico, rolamentos SINC Ceramic e os interni DT Swiss EXP. RODA TRASEIRA specialized CLX II 700C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Aro Rapide CLX Carbon para pneus, 700c, para travões de disco, Tubeless. Profundidade 51 mm. Largura externa 35 mm. Largura interna 21 mm. Cubo: Roval Aero (AFD01/AFD02R) Center Lock, Interni DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 degs), 100x12mm & 142x12mm, Cassete livre Shim. RD. 11SP HG. Rolamentos: DT Swiss SINC Ceramic. Raios: DT Swiss Aerolite T-head, Dianteira: Radial/One-cross (2:1) 18 raios, lado transmissão 257 mm, lado oposto 252 mm. Focinhos: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Pneus: secção 24 mm - 38 mm / Pressão máxima: 24 mm-35 mm: Tubeless (110 psi) com câmara (130 psi) / 36 mm-38 mm: Tubeless (60 psi) com câmara (60 psi). Peso: 810 g (incl. fita e válvula tubeless 15 g). Montadas à mão. CÓDIGO DO ARTIGO 30022-5912

BICICLETA SPECIALIZED VADO 3.0 IGH A SPECIALIZED VADO 3.0 IGH é uma bicicleta elétrica de cidade perfeita para se manter em forma, fazer recados e pedalar rapidamente de uma ponta à outra da cidade. Uma bicicleta elétrica versátil, com uma assistência suave e capaz de enfrentar tudo o que se encontra na estrada.O motor Turbo Full Power 2.0E e a bateria de 530 Wh fornecem uma assistência suave e silenciosa, amplificando todo o esforço até aos 25 km/h para uma pedalada natural e intuitiva.O display MasterMind mostra todos os dados relativos ao passeio, permite regular em tempo real os níveis de assistência e é o intermediário para as atualizações over-the-air, de forma a melhorar continuamente a bicicleta. O MasterMind integra-se perfeitamente com a App Mission Control, que fornece ferramentas para a otimização da autonomia, uma fine regulação, diagnóstico do sistema e muito mais.O City Internal Gear Hub é um sistema de mudanças no cubo e o respetivo comando. A tecnologia “stepless” ou sem patamares é simples como regular o volume de um rádio. Assim, pode concentrar-se em coisas importantes como o tráfego ou a paisagem.O Turbo System Lock, em conjunto com a Mission Control, permite desativar o motor da bicicleta e ativar o sensor de movimento com alarme. Uma vez trancado, o motor não pode ser ligado por ninguém a não ser o proprietário.A bateria está integrada no tubo inferior, é fácil de remover e carregar e a bicicleta é vendida completa com guarda-lamas DRYTECH, luzes dianteira e traseira LED e porta-bagagens traseiro HD com capacidade de 27 kg, compatível com cadeirinhas para crianças. É possível utilizar atrelados de reboque com eixo passante. BICICLETA SPECIALIZED VADO 3.0 IGH CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Motor Turbo Full Power 2.0E. Bateria de 530 Wh. Display Mastermind. Turbo System Lock. Guarda-lamas DRYTECH. Luzes dianteira e traseira LED. Porta-bagagens traseiro HD. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO QUADRO: Alumínio E5, suporte de motor no movimento pedaleiro, bateria totalmente integrada e bloqueável no tubo inferior, passagem interna de cabos, fixação para cadeado e porta-bagagens dianteiro, dropout deslizante. FORQUETA: SR Suntour MobieA32, curso de 80 mm, bloqueio, suportes para guarda-lamas, suporte de luz integrada. APERTADOR DE ESPIGÃO: Liga de alumínio, tipo parafuso, 34,9 mm. COCKPIT AVANÇO: Specialized Flowset, alumínio forjado 3d, elevação de 20 graus, aperto de 31,8 mm. GUIADOR: Specialized, alumínio, recuo de 15 graus, elevação de 46 mm, 31,8 mm. PUNHOS: Specialized Body Geometry Contour, lock-on SELIM: Rivo Sport, carris em aço, 155 mm. ESPIGÃO DE SELIM: Specialized, alumínio 6061, aperto de 2 parafusos, recuo de 0 mm, 30,9 mm. TRAVÕES TRAVÃO DIANTEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm Centerlock. TRAVÃO TRASEIRO: Shimano BR-MT200, disco hidráulico, 180 mm 6-bolt. TRANSMISSÃO MANÍPULOS: enviolo Twist Display Pure RODA LIVRE: Gates Carbon Drive CDC carreto 24d, silver. CORRENTE: Gates Carbon Drive CDX correia 122d, black. PEDALEIRO: Braços de pedaleiro em liga de alumínio forjada personalizados. PRATO: Gates Carbon Drive CDC prato 50T, black. PROTEÇÃO DE CORRENTE: proteção de corrente personalizada. ACESSÓRIOS PEDAIS: Specialized Commuter com fita antiderrapante e refletores. LUZ DIANTEIRA: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. LUZ TRASEIRA: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. DESCANSO: Specialized kickstand, montagem de 40 mm. PORTA-BAGAGENS: Specialized rack, interface MIK HD, suportes integrados para alforges, carga máxima de 27 kg. GUARDA-LAMAS: Specialized DRYTECH fenders, largura de 65 mm, tirantes de guarda-lamas em alumínio. CAMPANINHA: Simple bell. RODAS AROS: 650b disc, liga de alumínio de parede dupla, pinos, 32h. CUBO DIANTEIRO: Shimano MT400, Centerlock, 15x100 mm, 32h. CUBO TRASEIRO: enviolo CITY, gama 310%, 6-bolt, 10x135 mm, 32h. RAIOS: DT Swiss Industry. PNEU DIANTEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEU TRASEIRO: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CÂMARAS: Válvula Schrader, 40 mm. E-BIKE MOTOR: Specialized 2.0E, binário de 50 Nm, motor com afinação personalizada, 250 W nominais. UI/REMOTE: MasterMind TCD, com comando no guiador, funcionalidade antirroubo integrada, conectividade Bluetooth®, páginas do ecrã personalizáveis. BATERIA: Specialized U2-530, corpo em liga de alumínio, indicador de estado de carga, 530 Wh. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com ficha Rosenberger, 230V. CABOS: Chicote de cabos personalizado. TRANSMISSÃO CUBO COM ENGRENAGENS INTERNAS: enviolo CVP Multi-Turn. CÓDIGO DO ARTIGO 95322-7403 (Tam. M - Cor: Cast Black / Silver Reflective)

PNEU Specialized S-WORKS turbo 2BLISS READY T2-T5 700x28C Pneu Specialized resistente perfetto tanto para os treinos como para as competições. A banda de rodagem central está equipada com o novo, eficiente e rápido composto Gripton 2, enquanto o flanco possui o composto T5 para um grip perfetto em curva.Nel caso em que se fure a proteção Blackbelt (acontece raramente), o pneu auto-repara-se se for utilizado o selante RapidAir. A proteção anti-furo foi melhorada em 8% graças à tecnologia híbrida Kevlar BlackBelt sob a banda de rodagem. O pneu é compatível tanto com aros Hookless como com aros tradicionais, permitindo montar as rodas desejadas e utilizar a pressão preferida. O talão é reforçado com Zylon e excede em 200% as normas de pressão hookless. Eficiência, manobrabilidade e resistência para o circuito profissional e também para os teus treinos locais. PNEU Specialized S-WORKS turbo 2BLISS READY T2-T5 700x28C CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Carcaça 120 TPI. Talão dobrável, 2Bliss Ready. Composto duplo GRIPTON® T2/T5. Proteção anti-furo BlackBelt. Psi 70-95. Peso (aprox.): 280 g. CÓDIGO DO ARTIGO 00022-1152

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nenhuma bicicleta é tão rápida quanto a Tarmac SL8 graças a uma combinação de aerodinâmica, leveza e qualidade de condução anteriormente considerada impossível. Depois de oito gerações e mais de duas décadas de desenvolvimento, não é apenas a Tarmac mais rápida de sempre: é a bicicleta de corrida mais rápida do mundo. As tuas pernas estão prontas? A aerodinâmica ou a leveza, sozinhas, não vencem corridas: o que conta é a velocidade. Para obter esta velocidade é necessário criar uma combinação sem compromissos de aerodinâmica, leveza, rigidez e absorção das irregularidades. Graças a simulações complexas que utilizam dados reais, a nossa Ride Science Team verificou que a Tarmac SL8 é a bicicleta de corrida mais rápida em qualquer percurso: - 16,6 segundos em 40 km planos, 128 segundos mais rápida no percurso da Milão-Sanremo, 20 segundos mais rápida na subida ao Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: AERODINÂMICA: Utilizamos a aerodinâmica onde é mais necessária e, no processo, criámos a nossa bicicleta de estrada mais rápida de sempre - sim, mais aerodinâmica até do que a Venge. A parte frontal foi otimizada para obter a máxima vantagem. O espigão da forqueta está posicionado mais atrás em relação à parte frontal do tubo de direção do quadro para oferecer uma resistência aerodinâmica muito mais baixa. Graças às novas regras da UCI, para a SL8 pudemos usar o espigão de selim mais estreito e mais aerodinâmico que alguma vez realizámos, para garantir que o ar turbulento na zona das pernas possa fluir mais facilmente para a parte traseira da bicicleta. LEVEZA: Para criar a Tarmac SL8 e realizar a bicicleta mais aerodinâmica, respeitando os requisitos mínimos de peso impostos pela UCI, inspirámo-nos no que aprendemos com a Aethos. A equipa realizou um quadro de 685 gramas, 15% mais leve do que a Tarmac SL7 e mais leve do que qualquer outra bicicleta do World Tour*. Concentrando-nos na máxima leveza possível na zona do tubo inferior, do tubo do selim e na parte traseira da bicicleta, adotámos os ensinamentos adquiridos no projeto da Aethos. As formas do quadro respondem de forma tão eficiente às solicitações que foi possível reduzir a espessura do material, eliminando o supérfluo. *Com exceção daquela volta em que Kasper Asgreen correu com o nosso quadro Aethos de 585 gramas durante uma etapa do Tour. QUALIDADE DE CONDUÇÃO: A relação rigidez/peso da Tarmac SL8 é 33% melhor em comparação com a SL7. A Tarmac SL8 estabelece uma nova referência no que diz respeito à maneabilidade: é precisa nas situações mais exigentes e responde de forma imediata e eficiente aos inputs no pedal. Enquanto as áreas que asseguram a transferência de potência e a precisão de condução são mais rígidas do que nunca, em cima da Tarmac SL8 o conforto é superior, filtrando 6% mais das irregularidades provenientes do terreno e permitindo atacar as curvas com uma sensação de agilidade e equilíbrio única no mundo das bicicletas de corrida. A nova Tarmac SL8 mantém a geometria comprovada do modelo SL7, com o mesmo espaço generoso para pneus de 32 mm, para que se possa utilizar um pneu de maior volume quando necessário. ALÉM DAS DIFERENÇAS DE GÉNERO: Na realidade podem existir muitas mais diferenças entre dois ciclistas homens do que entre um homem e uma mulher. Projetamos com base no indivíduo e a nossa filosofia é simples: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Cada ciclista, homem ou mulher, pode beneficiar das vantagens da Tarmac SL8. É hora de ir além.A Tarmac SL8 Pro monta o grupo Shimano Ultegra 8100 Di2 com powermeter, rodas Roval Rapide CL II tubeless ready, avanço de guiador SL7 com guiador Roval Rapide: pronto para a corrida. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, rosca BB, eixo passante 12x142mm, travão de disco flat-mount SUSPENSÕES Fork: FACT 10r Carbon, eixo passante 12x100mm, travão de disco flat-mount. TRAVÕES Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. TRANSMISSÃO Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, travão de disco hidráulico. Front Derailleur: Desviador dianteiro Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Desviador traseiro Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 velocidades. Cassette: Cassete Shimano Ultegra, 12 velocidades, 11-30t. Chain: Corrente Shimano Ultegra, 12 velocidades. Crankset: Pedaleiro Shimano Ultegra R8100 com medidor de potência 4iiii. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Movimento central Shimano roscado BSA. RODAS & PNEUS Front Wheel: Roda dianteira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 51mm Rear Wheel: Roda traseira Roval Rapide CL II, jante em carbono tubeless ready com largura interna de 21mm, Win Tunnel Engineered, cubo DT for Roval 350, raios DT Swiss Revolution, perfil 60mm Front Tire: Pneu dianteiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: Pneu traseiro S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Câmaras de ar Turbo Ultralight, 60mm dianteira, 80mm traseira, válvula Presta. COCKPIT Handlebar Tape: Fita de guiador Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Avanço integrado Tarmac, 6 graus. Seatpost: Espigão de selim S-Works Tarmac SL8 Carbon, FACT Carbon, recuo de 15mm. Seat Collar: Aperto de selim Tarmac integrado em cunha. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, guiador/avanço integrados. Saddle: Selim Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, MUDANÇAS E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU Elegante, cómoda e prática: a e-bike Mavaro Neo SL está aqui para acelerar as tuas deslocações, facilitar as tuas tarefas e alegrar o teu dia. Um visor amplo e claro coloca todas as informações importantes ao alcance da mão. O comando no guiador permite-te alternar comodamente entre os três diferentes modos de assistência. Há também o modo “walk” para facilitar o empurrar da bicicleta. A assistência à pedalada é fornecida por um motor Bafang, um dos nomes mais consolidados no setor das e-bikes. Está discretamente inserido no cubo traseiro, mantém o peso da bicicleta baixo e, graças à alavanca boost, dá à tua pedalada aquela força extra quando precisas. BICI CANNONDALE MAVARO NEO SL 1 STEPTHRU CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro em alumínio leve com geometria step-thru e uma confortável posição de condução ereta Potente motor Bafang de 350W no cubo com 45 Nm de binário (mais uma alavanca Boost para potência extra) Bateria de 360 Wh para uma autonomia até 108 km com uma única carga Transmissão microSHIFT Acolyte de 8 velocidades Travões de disco hidráulicos para uma travagem potente e modulável Punhos Ergon e selim Selle Royal Lookin para conforto total A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS KIT QUADRO Quadro: SmartForm C3 Alloy, step-thru, bateria integrada no tubo inferior, passagem interna de cabos, tubo de direção cónico, suporte para descanso de 18mm com dois parafusos Forqueta: SR Suntour NEX custom crown, DS, curso de 50 mm. Conjunto de direção: Integrado, 1-1/8 a 1.5". E-SYSTEM Motor: Bafang G020 Hub, 350W. Bateria: Darfon, 360Wh. Carregador de bateria: Darfon, 36V 4A. Display: Kingmeter YKPP01. TRANSMISSÃO Desviador traseiro: microSHIFT Acolyte. Manetes de mudança: microSHIFT Acolyte, tipo gatilho, 8 velocidades. Cadeia: KMC X8, 8 velocidades. Pedaleira: Samox, 38T. Cassete: microSHIFT, 12-42, 8 velocidades. Movimento central: Darfon Cadence Sensor 73-122MM. TRAVÕES Travões: Tektro HD-275 de disco hidráulico, discos 160/160mm. Manetes de travão: Tektro de disco hidráulico. RODAS Aros: Alumínio, parede dupla, 36 furos, específicos para disco. Raios: DT Swiss Champion, 13g. Dimensão do pneu: 50. Dimensão das rodas: 700c. Mozzi: (F) Formula / (R) Bafang G020 350W hub motor. Pneus: schwalbe big ben, 700x50c. COMPONENTES Guiador: Cannondale Riser, 6061 Alloy, 8° sweep, 4° rise, 680mm. Avanço de guiador: Cannondale Intellimount, 31.8. Punhos: Ergon GP1. Selim: Selle Royal Lookin Trekking. Espigão de selim: Cannondale 3, 6061 Alloy, 31.6x350mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

GUIADOR specialized ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM O GUIADOR specialized ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM, leve e aerodinâmico, é perfeito para alcançar rapidamente a meta. O guiador foi desenvolvido em colaboração com os melhores atletas da equipa specialized e com a equipa Retül Fit e é aerodinâmico, leve e rígido: a combinação perfeita para alcançar a vitória.A ausência dos componentes de ligação entre o guiador e o avanço permite criar um perfil em forma de asa. Uma melhoria de 4 watts pode parecer pequena, mas resulta numa vantagem de 32 cm num sprint final de 250 m. Quando as corridas se vencem ao lançar a bicicleta para a frente, esta é uma diferença decisiva.Sem os componentes de ligação entre o guiador e o avanço, o Cockpit Rapide é 50 g mais leve (100 mm x 420 mm) em comparação com a combinação do guiador Rapide com avanço Tarmac. O guiador é fabricado em fibra de carbono premium ad alto modulo, que oferece a rigidez ideal para os sprinters mais potentes e rápidos do World Tour e apresenta uma relação rigidez/peso mais elevada do que qualquer sistema em duas peças alguma vez produzido pela specialized. As 15 diferentes combinações de avanço e guiador, todas com -6 graus, permitem cobrir a grande maioria das posições de corrida. O raio desde o alto até aos drops foi esculpido para garantir liberdade de movimento do pulso tanto ao pedalar em pé como em posição aerodinâmica. GUIADOR specialized ROVAL RAPIDE 31.8X380 75MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Desenhado com perfil aerodinâmico para uma vantagem de 4 watts, em comparação com um guiador aerodinâmico tradicional. Fabricado em fibra de carbono ad alto modulo, ferragens em titânio. 15 combinações de 75mm x 380mm a 125mm x 440mm Curvatura 125mm drop x 75mm reach, 4 graus de abertura nos drops Ângulo 6 graus Diâmetro do aperto 31.8mm Peso 310 gramas (100mm x 420mm) Passagem de cabos shimano, sram, campagnolo (compatível interno & eletrónico) Compatível com parafuso Roval no suporte de computador código S219900058. Carga máxima 125 kg. CÓDIGO DO ARTIGO 21023-0612

PNEUS VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 DOBRÁVEL TLR DOURADO/PRETO C'è solo uno pneu que pode ostentar o título de pneu mais vitorioso de 2023. O Vittoria Corsa PRO alcançou aquilo que parecia impossível de realizar numa única época, vencendo a Milano-Sanremo, Parigi-Roubaix, o Giro d'Italia, o Tour de France, a Vuelta e o Campeonato do Mundo su strada.Para comemorar este ano de ouro, a Vittoria apresenta o novo Corsa PRO Gold em edição limitada, adornado com flancos dourados. Está disponível soltanto em 2.023 embalagens in tutto il mondo, cada uma contendo dois pneus Corsa PRO Gold. PNEUS VITTORIA CORSA PRO LTD DOUBLE PACK 28-622 DOBRÁVEL TLR DOURADO/PRETO CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Desenhado com tecnologias à prova de World Tour Potenciado por compostos em grafeno e sílica e pela carcaça em algodão 320 TPI. Vulcanizado eletricamente para eliminar as costuras e aumentar a aerodinâmica. O Corsa PRO oferece uma ligação incrivelmente suave com a estrada, anulando a resistência ao rolamento, adaptando-se às irregularidades do asfalto e garantindo maior estabilidade em curva. ESPECIFICAÇÕES: Misura: 2 pneus 700x28c ETRTO: 28-622 Cor: Dourado Peso: 590 g CÓDIGO DO ARTIGO: 11P00083

PNEU MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI Reaver è o novíssimo pneu maxxis concebido para competições de Gravel. O baixo perfil do desenho do piso utiliza ranhuras em forma de diamante para reduzir a resistência ao rolamento e melhorar a aderência em ambientes poeirentos ou escorregadios. Os calços em forma de espátula em grupos de três fornecem uma aderência extra in caso de travagem brusca. Os calços laterais estão espaçados um do outro e são desencontrados para garantir continuidade em curva. Entre os calços laterais existe uma ranhura para lhes permitir fletir e adaptar-se ao terreno, melhorando a tração. Reaver é o ideal para os ciclistas, pois é mais rápido, mais leve e até mais resistente do que Rambler. Em condições mistas Rambler é mais versátil, mas se a velocidade em offroad for a prioridade número uno, Reaver é a melhor escolha. PNEU MAXXIS REAVER 700X45C EXO TR 120 TPI CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Desenho do piso projetado para competições Tubeless Ready, 120 TPI e proteção lateral EXO Composto duplo Tubeless ready E.T.R.T.O. 622-45 Misura: 700x45 Peso: 495g