MTB

BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Esta Chisel é uma hardtail de cross country, perfeita para os trilhos modernos e percursos de corrida. Partilha muitas das características de corrida da Epic Hardtail, numa configuração mais acessível. A Chisel Comp monta transmissão SRAM NX Eagle 1x12, powerful disc brakes hidráulicos Level T, forquilha RockShox Judy Gold e rodas em liga com pneus Fast Track Control 2,3". BICI SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Perguntámos - Como podemos oferecer desempenho de primeira linha a um preço que possa ser permitido a mais ciclistas? – A resposta é com a tecnologia D’Aluisio Smartweld, que nos permite criar soldaduras resistentes, aproveitando ao máximo os tubos em liga hidroformados. O resultado é um dos quadros hardtail em liga mais leves do mercado, com um peso de 1.350 g e rigidez ajustada para cada medida. A Chisel possui todas as características que esperarias de uma bicicleta moderna de cross country, como geometria progressiva com ângulo de direção de 68 graus, reach mais longo, passagem interna de cabos, movimento com rosca, boost, compatibilidade com canote telescópico de 309 mm e apenas para montagem com corona única. A BICICLETA É ENTREGUE PRE-CLICADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized D’Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, Geometria XC Progressiva, passagem interna de cabos, BB BSA, espaçamento 12x148mm, compatível com canote de 30,9 mm Cinta/aro de selim Alloy Specialized, 34,9 mm Suspensões Forquilha RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, offset 42mm, through-axle 15x110mm, 100 mm de curso (XS - 80 mm de curso) Freios Freio dianteiro Disco hidráulico SRAM Level T, pinça de 2 pistões Freio traseiro Disco hidráulico SRAM Level T, pinça de 2 pistões Transmissão Comandos SRAM NX Eagle, gatilho, 12 velocidades Cambio dianteiro SRAM NX Eagle, 12 velocidades Pinhões SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t corrente SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades Guiador SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Engrenagens 32t Movimento Central SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Rodas Pares Specialized 29, 27mm interior, 28h, tubeless ready cubos dianteiros Alloy front hub, bearings selados, 6-bolt, thru-axle 15x110mm, 28h cubos traseiros Alloy rear hub, bearings selados, thru-axle 12x148mm, 6-bolt, 28h Pneu dianteiro Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneu traseiro Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Válvulas Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Rodas & Pneus Raios Inox, 14g COCKPIT Ataque do guiador Specialized, liga de 3D-forjada, 4 parafusos, elevação de 7 graus guidão Specialized Alloy XC minirise, liga dupla, backsweep de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 10 mm, 31,8 mm Sela Specialized Alloy, Parafuso único, 30,9 mm Cockpit Gomps Specialized Trail Grips Selim Body Geometry Power Sport, rails em aço Peso Peso 11.76 kg (25 lb, 14.8 oz) Tamanho peso LG *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ARRUMAÇÃO DA BICICLETA: CANOTE, FORQUILHA, DESLOCAMENTO E FREIOS JÁ MÁ MONTA

TELAIO SANTA CRUZ NOMAD 6 CC MX Carregue a carrinha, siga para a estrada, suba uma montanha, volte a martelar, faça o vazio, regresse a bicicleta à carrinha, dirija-se ao bike park e dê voltas atrás de voltas. Diabo, até poderia apresentar-se à linha de partida das corridas mais selvagens do mundo. O ponto forte do Nomad é estar pronto e disponível para ir a qualquer lugar, a qualquer momento. A única coisa de que precisa é de um piloto disposto a carregar em Enter. TELAIO SANTA CRUZ NOMAD 6 CC MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Curso de 170 mm: Toda a viagem necessária numa bicicleta monocoda destinada aos trilhos mais íngremes e profundos. Porta‑objetos: Guardem os vossos objetos essenciais sob um novo fecho de alta qualidade e num painel no tubo diagonal do Nomad. O porta‑objetos vem equipado com um porta‑ferramentas e um porta‑tubo para manter as ferramentas à mão. Geometria proporcional: O comprimento do eixo do pedal e o ângulo do selim são adaptados ao tamanho do quadro (a STA fica mais íngreme e o centro traseiro cresce com o aumento do tamanho do quadro), de modo que cada ciclista, independentemente da estatura, obtenha o mesmo equilíbrio de geometria e características de manuseamento. Rodas MX: A configuração mista de rodas de 29 polegadas à frente garante tracção e estabilidade, enquanto a roda traseira de 27,5 polegadas permite orientar e levantar rapidamente a roda traseira. O melhor de ambos os mundos. Flip Your Chip: na posição Low, a velocidade do amortecedor torna-se mais progressiva, especialmente no fim do curso, e ganha-se um pouco de resistência ao bottom-out. Com a configuração High, a bicicleta sobe um pouco mais na sua viagem e oferece ao ciclista um maior apoio a meio da corrida. Rigidez do quadro ajustada conforme o tamanho: Ciclistas mais altos significam maiores solicitações em quadros maiores. Por isso ajustámos a rigidez a cada tamanho para garantir a mesma qualidade de condução a todos. Os detalhes contam: Os detalhes são completados por uma proteção de a arga para o amortecedor traseiro, por um passagem de cabos organizada dentro do quadro e do basculante e por proteções em borracha para o DT para evitar golpes. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Sustentação FOX Float X2 Factory, 230x62.5 Largura máxima de rodas 27.5" x 2.5" Entre eixos da roda‑morta Boost 148mm Dimensão de disco de travão 200mm Post Mount Guia de corrente ISCG05 Movimento central Threaded - Not Included Forcelinho Included Série de direção IS - Not Included

Telaio Stumpjumper EVO Vamos ser francos: a Stumpjumper EVO não é uma trailbike comum. Foi concebida para enfrentar tudo com ângulo de virar ajustável, 150 mm de curso, dimensões S-Sizing. Podes enfrentar descidas com total confiança. O curso da suspensão não serve de nada sem a cinematica correta e tivemos isso presente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes em campo e em laboratório, melhorámos consideravelmente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing, e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos afiados. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade. A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, descontraída, garfo com offset curto, uma trilha mais empinada fazes-te pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para bikers diferentes, por isso para a Stumpjumper EVO é possível regulá-la em seis posições distintas. Não só podes levantar o movimento central 10 mm, também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira em conjunto com a de 29" à frente. A tecnologia Rider-First Engineered™ é uma abordagem por tamanho específica no design para garantir as mesmas características de condução para todas as medidas. Portanto, se não és exatamente um gigante e pedalas numa S1, ou se precisares da S6 mais comprida, vais enfrentar as curvas com a mesma segurança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo com o peso mais baixo possível. Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT™ no quadro da Stumpjumper, para puder guardar bomba ou outra coisa para reparar uma furo. Especificações Quadro Collarinho de Selha Ligação, 38.6mm Quadro FACT 11m carbono chassis e traseira, design assimétrico, geometria Trail 29, integração SWAT™ Door, ajuste do ângulo da direção, ajuste do pivô horst BB, BB com rosca, passagem de cabos interna totalmente fechada, afastadores 12x148mm, pivots com rolamento de cartucho selados, suportu pendente de desviador substituível, 150 mm de curso Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, alavanca de 2 posições com ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Medida pesada S4

BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S A BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S é uma mtb all-terrain com rodas grandes e curso médio que a tornam versátil e perfeita em qualquer terreno. O Lower Link (A), altamente modelado e otimizado, alberga um Flip Chip (B) que regula a geometria e os robustos Pivot Axles (C) que eliminam virtualmente a flexão lateral.Para os leverages Santa Cruz utiliza apenas rolamentos radiais selados Enduro MAX ou TPX de altíssima qualidade (A) e parafusos de primeira linha (B) que são fáceis de apertar e manter.As suspensões VPP utilizam um forquilha mono-bloco que elimina a necessidade de pinos nos suportes, criando uma traseira robusta e à prova de bomba para um acompanhamento preciso e desempenho superior.A Sag Window (A), o Glovebox (B) e os túneis internos para cabos (não mostrados) demonstram a experiência da Santa Cruz em combinar a funcionalidade prática com o design do carbono e a arte da produção.Por si só, todos estes elementos são excelentes, mas juntos a uma afinação ficionada das suspensões, a especificações de construção de alto nível e a uma atenção meticulosa aos detalhes, são transcendentais. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 C S CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Telaio em carbono C. Dimensões das rodas: 29". Curso dianteiro: 150mm. Curso traseiro: 145 mm. A BICICLETA VEM PREMONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS TELAIO: Fox 23 36 F150 29 Performance (ND). AMORTECEDOR: RS 23 SDS+ Htwr3 210x55. DESVIADOR POSTERIOR: SRAM GX Eagle RD 1x12s BLK. ALAVANCA DE FREIO: SRAM Code R BLK L/F DIR 850 Metal. CAIXA: SRAM CS XG 1275 EAGLE 10-50T. GUARNIÇÃO: SRAM GX Eagle DUB 170mm 30t. PIGNONI: SRAM GX Eagle 12s Trigger MM. GUIDÃO: Burgtec 30mm Rise Alloy Bar, 35x800. SUPORTE DE GUIDÃO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SOLA: WTB SIlverado CroMo. SUPORTE SELLA: RS 20 Rvrb Stlth 31.6 1x MMX 125mm. COPERTONI: Maxxis Mnon DHRII 29x2.4 3C MG EXO TR YLW / Maxxis Minion DHR 29x2.4 3C EXO TR YLW. SERIE DO CARTUCHO: Cane Creek 40 IS Tapered Headset (38). CAIXA DE CÂMARA: SRAM GX Eagle, 12spd. MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOZZO DIENTE ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110, 28h. CERCHIO DIENTE ANTERIORE: RaceFace AR Offset 30 29". MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148, XD, 36t, 28h. CERCHIO POSTERIORE: RaceFace AR Offset 30 29". DISCO DIANTEIRO: Avid Centerline 180mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 180mm. MANOPLA: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ASSEMBLAGEM DA BICICLETA: MONTAGEM DO SILENT, FORQUINHA, DESVIADOR E FREIOS JÁ ESTÃO FEITAS CÓDIGO DO ARTIGO 192219249322 (Tg.SM - Cor: Matte Ever Green) / 192219249377 (Tg.XL - Cor: Trans Purple)

SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 A SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 é fabricada com dois compósitos diferentes para maior controlo de condução e maior proteção da roda contra furos. A parte externa é feita de material elástico, enquanto a parte interna é de material mais duro para absorver melhor os impactos. O produto está disponível em três medidas diferentes de acordo com o tipo de MTB: diâmetro 35mm, diâmetro 45mm e diâmetro 50mm. SUPERMOUSSE ANDREANI PAC-1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Inserto para/coberturas de pneus MTB Andreani Supermousse Pac-1. Fabricado em dual compound. Parte externa macia para maior aderência e confiança na condução. Parte interna mais robusta para amortecer impactos e proteger o aro. Compatível com todas as válvulas tubeless. Cada embalagem é composta por 1 inserto para 1 pneu. Compatível com rodas de 29", 27,5" e 26". Incluído com a Supermousse: Saco Andreani, adesivo Pac-1 e adesivo Andreani. MÉDIAS SUPERMOUSSE PAC-1:Tamanho S - diâmetro 35mm - XC/Marathon - para rodas de 1,9" a 2,25" - Peso: 96gr.Tamanho M - diâmetro 45mm - All mountain/Enduro - para rodas de 2,3" a 2,5" - Peso: 159gr.Tamanho L - diâmetro 50mm - Enduro/plus/E-bike/Downhill - para rodas de 2,6" a 2,75" - Peso: 195gr.

RESSORT DE AMORTECIMENTO CANE CREEK Molha em aço para o amortecedor Double Barrel.Diversos tamanhos disponíveis: calibração (em lbs/pol) x curso (em polegadas).

QUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALUMINIO Oficialmente a melhor trailbike do anoA Stumpjumper 15 foi nomeada “Best in Test” pela Enduro Mountainbike Magazine, distinguindo-se entre as trailbikes mais avançadas do ano. Graças às suspensões GENIE e à sua manobrabilidade e versatilidade, a Stumpjumper 15 é realmente a bicicleta que domina cada trilha.O Stumpjumper 15 Alloy com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso, e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo junto. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Conquistar grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, jogabilidade e eficiência como uma bici XC? Feito. Amplas possibilidades de personalização para torná-la perfeita para o único piloto que realmente importa: tu? Feito, feito, feito. CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução ágil e brincalhona com uma sensação de curso de DH. CONTROLO SUPREMO: tracção tangivelmente melhor que a da “Bici do Ano”, a Stumpjumper EVO. GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 Alloy é o GENIE. Esta tecnologia da mola a ar em espera de patente por nós criada satisfaz os três desejos de cada ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, uma melhor prevenção de fundo de curso em comparação com uma mola a ar standard e uma plataforma regulável para uma sensação lúdica. IL ‘GENIO’: GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal que melhora o controlo através da “zona de impacto” com a curva progressiva da mola a ar no fim do curso para evitar o fundo de curso. Verdadeiramente, é o melhor dos dois mundos — mola e ar — com possibilidade de regulação extra. Diga adeus aos compromissos e dê as boas-vindas ao futuro das suspensões. QUE IMPACTO?: Com gestão da força de impacto 16,3% melhor que um amortecedor com mola a ar tradicional, GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com maior curso. Por exemplo, a Stumpjumper 15 Alloy (com curso da roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) usam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N. TRAÇÃO A GOGO: testes aprofundados em campo comprovam que a Stumpjumper 15 Alloy com GENIE fornece tração 57% melhor face a um amortecedor com mola a ar standard porque a tecnologia GENIE oferece desempenho flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma maior percentagem do tempo relativamente a uma mola a ar típica. ADEUS ÀS FÔRMAS: 39% menos eventos de fundo de curso face a uma mola a ar standard. Em caso de grandes impactos, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso GENIE. Graças ao comportamento em duas fases, GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out. GEOMETRIA APERFEIÇOADA: a geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade em secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo centraliza-te na bicicleta, otimizando a tracção e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção descontraído e o offset da suspensão otimizado favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos. À TUA MANEIRA: a Stumpjumper 15 Alloy integra perfeitamente o ajuste da geometria, tornando-a na trailbike mais personalizável de sempre. Três configurações de geometria permitem afinar o desempenho para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou leveza. ESCOLHA DA RODA: Com os nossos links aftermarket podes optar por rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes usar uma roda traseira de 27,5" para condução mais rápida e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada. LEVA TUDO O QUE PRECISA: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 Alloy aumenta o espaço no tubo inclinável, uma inovação de que somos pioneiros. QUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALUMINIO CARATERÍSTICAS PRINCIPAIS: Novo quadro em liga M5 com o compartimento SWAT™ Door integrado O FOX FLOAT Performance desenvolvido com a equipa Ride Dynamics é dotado da tecnologia GENIE da Specialized. O nosso amortecedor a mola a ar em espera de patente oferece a tracção e a agressão de uma mola linear, a prevenção do fundo de curso de uma mola progressiva e uma resistência a meio e final de curso regulável de forma independente. Com amortecedor regulável em duas posições: aberto e bloqueado. Aos compradores originais oferecemos fornecimento vitalício dos roletes do porta-marrete traseiro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Quadro em liga M5 e traseiro, geometria de trail, integração SWAT™ Door, ângulo da testa de direção ajustável, BB com rosca, passagem de cabos interna, passando de eixo 12x148mm, pivôs com mancais selados, compatível SRAM UDH, 145mm de curso Canote de selim Liga, 38,6mm SWAT SWAT Armazenamento interno no downtube Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT Performance com GENIE Shock Tech Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, alavanca de duas posições com ajuste LS R, S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Medição de peso S4

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021 A nova BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 2021, construída em liga de alumínio M5, é uma bicicleta de trilha elétrica leve e confortável. A sua geometria assimétrica do quadro aumenta o desempenho. Graças ao movimento central baixo, ao horizontal alongado, ao quadro traseiro curto e a uma cinemática desenhada, as suspensões são mais fluidas e tornam esta Specialized Levo perfeita para vencer obstáculos, tanto pequenos como grandes. O motor integrado Specialized 2.1. é pequeno e eficiente. Permite uma resposta instantânea e é silencioso e suave mesmo à potência máxima, graças à excelente gestão do calor. Além disso, não cria atrito em caso de inutilização. A bateria, de 500Wh, é facilmente removível do quadro. Por fim, a bicicleta está dotada do “cérebro” Turbo Connect Unit (“TCU”) para ligar e desligar a bateria, e para estar sempre a conhecer o nível de carga. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO M5 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Quadro leve e assimétrico, feito em liga de alumínio M5, para uma condução e controlo perfeitos. Motor fluido e eficiente, mesmo na potência máxima. Bateria potente de 500Wh facilmente removível do quadro. Cérebro Turbo Connect Unit (“TCU”) para ligar/desligar incluído, com o qual é possível conhecer o nível da bateria. Forquilha RockShox 35 Silver TK com curso de 160mm. SPECIFICAÇÕES TÉCNICAS: E-BIKE UI/REMOTE: Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, com comando no guiador. CARREGADOR: Carregador personalizado, 42V4A com plug Rosenberger. CABOLOGIA: Encaixe personalizado Specialized. BATERIA: Specialized M2-500, bateria integrada com proteção de prancha, 500Wh. MOTOR: Specialized Turbo Full Power System 2.2 Motor. TRANSMISSÃO MARCHA DIANTEIRA: SRAM NX Eagle, 12 velocidades. COMANDOS: SRAM NX Eagle, alavanca de clique único. Engrenagens: SRAM X-Sync Eagle, 104BCD, 32T, aço. CASETTE: Shimano SLX, Hyperglide+, 12 velocidades, 10-45t. CORRENTE: Shimano SLX, 12 velocidades, com Quick Link. GUARNIÇÃO: Praxis forged M30, offset personalizado. TELAIO FORQUINHA: Rockshox 35 Silver TK, 160mm de curso TurnKey damper. QUADRO: Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, bateria integrada no Down Tube, cabo interno fechado, passagem de tubeless, encaixe de dropper, spacing 148mm, rolamentos selados em cartucho, 150mm de curso. TIRANTE: Specialized bolt-type, liga, 38.6mm. FRENI FREIO TRASEIRO: SRAM Guide RE, pinça de 4 pistões, disco hidráulico, 200mm. FREIO DIANTEIRO: SRAM Guide RE, pastilhas metálicas. RODAS CAMAS: Standard, válvula Presta. PNEU DIANTEIRO: Butcher, GRID TRAIL casing, composto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU TRASEIRO: Eliminator, GRID TRAIL casing, composto GRIPTON®, 2Bliss Ready, 29x2.3". RODAS: Roval 29, liga sem encaixe, largura interior 30mm, tubeless ready. MOZZO TRASEIRO: Liga, rolamentos selados, passante 12x148mm, 28h. MOZZO DIANTEIRO: Liga, rolamentos selados, passante 15x110mm, 28h. RAIOS: DT Swiss Industry. COCKPIT PRIO: Suporte de guiador em liga Trail, furo do guiador 35mm. GRIMPA: TranzX dropper, 34.9mm, XS-S: 100mm, M: 120mm, L/XL: 150mm de curso. CORRENTE: Specialized Trail Grips. SILLA: Body Geometry Bridge Saddle, rails de aço. GUIDÃO: Specialized, liga 6061, inclinação de 6 graus, recuo de 8 graus, elevação de 30mm, largura 780mm. SOSPENSÕES AMORTECEDOR: RockShox Deluxe Select com válvula de ar personalizada, 52.5x210mm. CÓDIGO DO ARTIGO 95221-7203 (Tg.M - Cor: Black / Gloss Tarmac Black/ Smoke) / 95221-7303 (Tg.M - Cor: Brassy Yellow) / 95221-7304 (Tg.L - Cor: Brassy Yellow)

BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX Insurgent LS é uma bicicleta com suspensão dianteira de 170 mm e rodas MX para uma maior estabilidade e linhas mais pronunciadas em trilhos técnicos. BICI EVIL INSURGENT LS ROCKSHOX SUPER DELUXE COIL ZEB MX CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Rodas MX. Curso da suspensão 170mm. Suporte interno UDH. Geometria ajustável: o modo LOW para uma geometria de trail-slaying para o dia-a-dia. Modo XLOW para uma corrida alimentada pela gravidade e por um parque. Medidor de flexão integrado. Passagem de cabos interna. A BICICLETA É ENTREGUE PRE-ENSABO LATADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS QUADRO: Insurgent 168mm de curso, UD Carbono, Passagem de Cabos Interna Completa, SB+ 157mm Espaçamento traseiro Integrado Guia de Corrente, BB com rosca, Compatível com UDH AMORTECEDOR: Rockshox Super Deluxe Coil Ultimate RCT, Trunnion, 205X65 ML 320 ST A2 S: 350lbs, M: 400lbs, L/XL: 450lbs CONJUNTO DE CORREIA: Works Components 1 Degree Angleset ESPACADORES DO CONJUNTO DE CORREIA: Poly Spacers 5mm preto FORQUilha: Rockshox ZEB Ultimate, Charger 3 RC2 W/ ButterCups, 170mm Travel, Offset 44mm GUIDÃO: Evil Boomstick 7075 Alloy, Backsweep: 8°, Upsweep: 5°, Clamp: 35mm, Rise: 35mm, Largura: 810mm SUPORTE DO GUIA: Evil 12 Gauge, Clamp: 35mm, Comprimento: 45mm MANOPLA: Evil Palmela Handerson lock-on FREIO DIANTEIRO: SRAM Code RSC FREIO TRASEIRO: SRAM Code RSC DISCO DIANTEIRO: SRAM Center Line, 200mm DISCO TRASEIRO: SRAM Center Line, 180mm ADAPTADOR DE FREIOS: SRAM Post Mount 20mm. MARETA DE DESVIO: SRAM GX Eagle, 12sp. DERRAFMENTO TRASEIRO: SRAM GX Eagle, 12sp. CASSETE: SRAM XG-1275-B1 Eagle, 10-52T, 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52 CORRENTE: SRAM GX Eagle w/Powerlock CORRENTE: SRAM GX Eagle DUB, SUPERBOOST+, 170mm Direct Mount 32t, 56.5mm Chainline, Lunar MOVIMENTO CENTRAL: SRAM DUB 73mm BSA. RODA DIANTEIRA: Industry Nine Enduro S Hydra 29 Internal Width: 30.5mm, Hub: 110x15mm RODA TRASEIRA: Industry Nine Enduro S Hydra 27.5 Internal Width: 30.5mm, Hub: 157x12mm COPERTA DIANTEIRA: Maxxis Minion DHF EXO TR, 29x2.5. COPERTA TRASEIRA: Maxxis Minion DHF EXO TR, 27.5x2.3. PROTETOR: E*thirteen Tire Plasma. SELIM: WTB Volt Pro. SUPORTE SELA: Bike Yoke Revive, S: 125mm, M: 160mm, L - XL: 185mm. *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-ENTREGAGEM DA BICICLETA: SELA, FORQUINHA, MUDANÇA E FREIOS JÁ ESTÃO MONTADOS

BICI ORBEA ONNA 29 Uma vida em mountain bike começa com uma primeira: uma curiosidade inicial, uma faísca de aventura, a sensação de que há muito por descobrir sob os ramos de pinheiros imponentes ou entre as cumeleiras pintadas do deserto. Depois das primeiras pedaladas incertas, chega uma eficiência de movimento e de mente que muda para sempre as sinapses do cérebro. A força chega, o desconforto desaparece, a clareza chega mesmo que apenas por um momento. Uma vida em mountain bike começa aqui. BICI ORBEA ONNA 29 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro da Roda: 29 Velocidade de Mudança: 11 Género: Unissexo A BICICLETA CHEGA PRE-ASSENTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Telaio: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, BSA BB, Internal cable routing Suspensão: SR Suntour XCR Air Lor 100mm QR Aadaptador: N/A Transmissão: Shimano Cues U6000 GS Shadow Deralhador: N/A Comando de Mudança: Shimano Cues SL-U6000 Pinhão: Sun Race 11-51t 11-Speed Corrente: KMC eGlide Corona: N/A Bielas: Forgeados em liga, 32t Freio Dianteiro: Shimano MT200 Hydraulic Disc Freio Traseiro: Shimano MT200 Hydraulic Disc Discos: N/A Pneu Dianteiro: Kenda Booster 2.40" 30TPI Pneu Traseiro: Kenda Booster 2.40" 30TPI Rodas: Liga, 23c, 32H Cubo Dianteiro: N/A Cubo Traseiro: N/A Guidão: Liga, 31.8mm, Plano, 720mm Apoio de Guidão: Liga, 7º Selim: Fortune QF-3091 Canote: Liga, 27.2mm, Recuo 0 Peso Máximo Permitido: N/A Peso: N/A *A PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRE-MASSELAGEM DA BICICLETA: CANOTE, FORQUINHA, TRANSMISSÃO E FREIOS JÁ MONTADOS