MTB

PUNHOS ODI CF V2.1 Os PUNHOS ODI CF V2.1 são fabricados com a mistura proprietária da ODI e têm um design inovador, rico em características únicas, como as extremidades reforçadas in fibra de carbono. PUNHOS ODI CF V2.1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Diâmetro 32 mm, comprimento 135 mm. Mistura: TPE Pro Medium. Trama fine, concebida para combinar da melhor forma o feedback e o controlo. Reentrâncias para as dita invertidas que proporcionam uma aderência extra dove é necessário. Colar simples Lock-on v2.1. Fendas na zona da palma para uma maior absorção das vibrações. Tampas externas integradas in fibra de carbono.

BTT SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 Esta Chisel é uma hardtail de cross country, perfeita para os trilhos modernos e percursos de competição. Partilha muitas das características racing da Epic Hardtail, numa configuração mais acessível. A Chisel Comp vem equipada com transmissão SRAM NX Eagle 1x12, potentes travões de disco hidráulicos Level T, forqueta RockShox Judy Gold e rodas em liga com pneus Fast Track Control 2,3". BTT SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Perguntámo-nos – Como podemos oferecer desempenhos de topo a um preço que um maior número de ciclistas possa suportar? – A resposta é com a tecnologia D'Aluisio Smartweld, que nos permite criar soldaduras resistentes, tirando o máximo partido dos tubos em liga hidroformados. O resultado é um dos quadros hardtail em liga mais leves do mercado, com um peso de 1.350 g e rigidez afinada para cada medida. A Chisel possui todas as características que esperarías de uma moderna bicicleta de cross country, como a geometria progressiva com um ângulo de direção de 68 graus, um reach mais longo, passagem interna de cabos, movimento central roscado, boost, compatibilidade com espigão telescópico 309mm e solo para montagem com uma única corona. A BICICLETA É ENTREGUE PRÉ-MONTADA POR NÓS* ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, tubos hidroformados, Geometria Progressiva XC, encaminhamento interno de cabos, BSA BB, espaçamento 12x148mm, compatível com Dropper post 30.9mm Aperto de selim Specialized Alloy, 34.9mm Suspensões Forqueta RockShox Judy Gold, amortecedor Motion Control, Solo Air, offset 42mm, eixo passante 15x110mm, 100mm de curso (XS - 80mm de curso) Travões Travão dianteiro SRAM Level T, disco hidráulico, pinça de 2 êmbolos Travão traseiro SRAM Level T, disco hidráulico, pinça de 2 êmbolos Transmissão Manípulos de mudança SRAM NX Eagle, trigger, 12 velocidades Desviador traseiro SRAM NX Eagle, 12 velocidades Cassete SRAM NX Eagle, 12 velocidades, 11-50t Corrente SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades Pedaleira SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Engrenagens 32t Movimento central SRAM DUB, BSA 73mm, roscado Rodas Aros Specialized 29, largura interna 27mm, 28h, tubeless ready Moyo dianteiro Moyo dianteiro em liga, rolamentos de cartucho selados, 6 furos, eixo passante 15x110mm, 28h Moyo traseiro Moyo traseiro em liga, rolamentos de cartucho selados, eixo passante 12x148mm, 6 furos, 28h Pneu dianteiro Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T7, 29x2.35 Pneu traseiro Specialized Fast Trak, Control Casing, composto T5, 29x2.35 Câmaras de ar Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Rodas & Pneus Raios Aço inox, 14g COCKPIT Avanço Specialized, alloy forjado 3D, 4 parafusos, elevação de 7 graus Guiador Specialized Alloy XC minirise, alloy de dupla espessura, backsweep de 8 graus, upsweep de 6 graus, elevação de 10mm, 31.8mm Espigão de selim Specialized Alloy, parafuso único, 30.9mm Cockpit Punhos Specialized Trail Grips Selim Body Geometry Power Sport, carris em aço Peso Peso 11,76 kg (25 lb, 14,8 oz) Misura pesada LG *PRO-M STORE OFERECE GRATUITAMENTE O SERVIÇO DE PRÉ-MONTAGEM DA BICICLETA: ESPIGÃO DE SELIM, FORQUETA, DESVIADOR E TRAVÕES JÁ VÊM MONTADOS

Telaio Stumpjumper EVO Falando claramente, a Stumpjumper EVO não é uma trail bike normal. Foi construída para enfrentar de tudo com ângulo de direção ajustável, 150 mm de curso, tamanhos S-Sizing. Poderás enfrentar descidas com a máxima confiança. O curso das suspensões é inútil sem a cinemática correta e tivemos isso bem presente no design da Stumpjumper EVO. Com o que aprendemos no desenvolvimento da Enduro e com mais de 1000 horas de testes no terreno e em laboratório, melhorámos significativamente a pedalada e criámos a sensação de capacidade, eficiência e vivacidade que todos apreciam. Aumentámos o anti-squat para que as suspensões resistam melhor ao bobbing e também melhorámos a absorção de impactos em obstáculos irregulares. Em poucas palavras, a Stumpjumper desce com controlo total e sobe com agilidade. A geometria S-Sizing da Stumpjumper EVO é a mais progressiva. Longa, baixa, relaxada, forqueta com offset curto, um tubo do selim mais vertical – fazem-te pedalar melhor. Mas a geometria perfeita pode ser diferente para ciclistas diferentes, ecco porque para a Stumpjumper EVO é possível ajustá-la em seis posições diferentes. Não só podes subir o movimento central em 10 mm, como também podes ajustar o ângulo de direção até dois graus. Por fim, se gostas do mullet, para a Stumpjumper EVO podes montar a roda de 27,5" na traseira em combinação com a dianteira de 29". A tecnologia Rider-First Engineered™ é uma abordagem específica por medida no design para garantir as mesmas características de condução para todos os tamanhos. Portanto, se não és propriamente um gigante e pedalas numa S1, ou, se em vez disso precisas da longa S6, enfrentarás as curvas com a mesma segurança, com um equilíbrio equivalente de rigidez, tudo ao peso mais leve possível. Em 2016 introduzimos o compartimento SWAT™ no quadro da Stumpjumper, para poder guardar bombas ou altro para reparar um furo. Especificações Telaio Collarino Sella Alumínio, 38.6mm Telaio Chassis e traseira em carbono FACT 11m, design assimétrico, 29 Trail Geometry, integração SWAT™ Door, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, BB roscado, passagem interna de cabos totalmente integrada, dropouts 12x148mm, pivots com rolamentos de cartucho selados, gancho de desviador substituível, 150mm de curso Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, câmara de ar EVOL, manete de 2 posições com ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 3.08kg (6 lb, 12.6 oz) Misura pesata S4

MOLA AMORTECEDORES cane creek Mola em aço para o amortecedor Double Barrel.Diverse dimensões disponíveis: taragem (em lbs/polegada) x curso (em polegadas).

TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Oficialmente a melhor trail bike do anoA Stumpjumper 15 foi nomeada “Best in Test” pela Enduro Mountainbike Magazine, destacando-se entre as trail bikes mais avançadas do ano. Graças às suspensões GENIE e à sua maneabilidade e versatilidade, a Stumpjumper 15 é verdadeiramente a bicicleta que domina qualquer trilho.A Stumpjumper 15 Alloy com GENIE dá-me as vantagens de uma bicicleta com curso generoso e também as de uma bicicleta com curso reduzido, tudo ao mesmo tempo. - Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy elimina qualquer compromisso no mundo do trail. Devorar grandes obstáculos como uma bicicleta com curso generoso? Feito. Controlo, diversão e eficiência como uma bicicleta de XC? Feito. Ampla possibilidade de personalização para torná-la perfetto para o unico biker que realmente conta: tu? Feito, feito, feito. CAPACIDADE REVOLUCIONÁRIA: A tecnologia GENIE combina uma condução rápida e divertida com uma sensação de curso de DH. CONTROLO SUPREMO: Tração tangivelmente melhor em comparação com a “Bicicleta do Ano”, a Stumpjumper EVO. GENIE — O tapete voador: A maior inovação na Stumpjumper 15 Alloy é a GENIE. Esta tecnologia de mola de aria, patente pendente, que inventámos, satisfaz os três desejos de qualquer ciclista: a sensação e o controlo de uma mola helicoidal, uma melhor prevenção do fundo de curso em comparação com uma mola de aria standard e uma plataforma ajustável para uma sensação divertida. O “GÉNIO”: a GENIE combina a rigidez linear da mola helicoidal, que melhora o controlo através da “zona de impacto”, com a curva progressiva da mola de aria no final do curso para evitar os fundos de curso. É realmente o melhor dos dois mondi – coil e aria – com possibilidade de regulação extra. Diz adeus aos compromissos e dá as boas-vindas ao futuro das suspensões. QUE IMPACTO?: Com uma gestão da força de impacto 16,3% melhor do que um amortecedor tradicional com mola de aria, a GENIE faz com que a Stumpy 15 funcione como uma bicicleta com um curso maior. Por exemplo, a Stumpjumper 15 Alloy (com curso da roda traseira de 145 mm) e a nossa Enduro (curso de 170 mm) utilizam ambas 101 mm de curso para absorver uma força de impacto de 1080 N. TRAÇÃO A gogo: testes aprofundados no terreno demonstram que a Stumpjumper 15 Alloy com GENIE oferece uma tração 57% melhor em comparação com um amortecedor com mola de aria standard, porque a tecnologia GENIE proporciona um comportamento flexível, semelhante ao de uma mola coil, que mantém a roda em contacto com o solo durante uma percentagem maior da tempo em comparação com uma típica mola de aria. ADEUS BOTTOM OUT: Menos 39% de eventos de fundo de curso em comparação com uma mola de aria standard. Em caso de grandes impactos, beneficiarás da curva progressiva nos últimos 30% do curso da GENIE. Graças ao comportamento em duas fasi, a GENIE reduz a frequência e a gravidade dos eventos de bottom out. GEOMETRIA APERFEIÇOADA: A geometria desta bicicleta oferece grande capacidade quando necessário, agilidade nas secções estreitas e eficiência em subida. O cockpit amplo centra-te na bicicleta, otimizando a tração e o controlo em curva. O movimento central baixo, o ângulo de direção relaxado e o offset da forqueta otimizado favorecem a estabilidade mesmo em terrenos técnicos. A MODO TEU: a Stumpjumper 15 Alloy integra perfeitamente a regulação da geometria, tornando-a a trail bike mais personalizável de sempre. Seis definições distintas de geometria permitem-te afinar a performance para qualquer estilo e terreno. O ângulo de direção e a altura do movimento central podem ser ajustados com precisão para garantir estabilidade ou altura livre ao solo. ESCOLHA DA RODA: Com os nossos link aftermarket podes escolher entre rodas grandes tanto à frente como atrás, ou podes utilizar uma roda traseira de 27,5" para uma condução mais reativa e divertida. Seja qual for a tua escolha, a geometria não é afetada. LEVA TUTTO O QUE PRECISAS: O compartimento SWAT 4.0 na Stumpjumper 15 Alloy aumenta o spazio no tubo inferior, uma inovação de que fomos pioneiros. TELAIO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARACTERÍSTICAS PRINCIPAIS: Novo quadro em liga M5 com compartimento SWAT™ Door integrado O FOX FLOAT Performance desenvolvido com a equipa Ride Dynamics está equipado com a tecnologia GENIE da Specialized. O nosso amortecedor de mola de aria, com patente pendente, oferece a sustentação e a tração de uma mola linear, a prevenção do fundo de curso de uma mola progressiva e uma resistência a meio e no fim do curso ajustáveis de forma independente. Com amortecedor ajustável em duas posições: aberto e bloqueado. Ao comprador original oferecemos o fornecimento vitalício dos rolamentos do triângulo traseiro. ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS Quadro Quadro M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded bb, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, sram UDH compatible, 145mm of travel Aro de aperto de sella Liga, 38,6mm SWAT SWAT Internal Downtube Storage Suspensões Amortecedor traseiro FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Peso Peso 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Misura pesada S4