Zespół Pivot poświęcił czas na opracowanie całkowicie nowego Phoenix Downhill. Po szeroko zakrojonych testach, korektach i kolejnych próbach rower został poddany ciężkiej próbie przez Bernarda Kerra, aby wycisnąć każdą dziesiątą sekundy na trasach. Wykonany zgodnie z wysokimi standardami Pivot, ten piękny karbonowy frame jest Twoim towarzyszem na wiele szalonych zjazdów — i szczerze mówiąc, czy widziałeś kiedyś piękniejszy rower?
Najważniejsze cechy
- Architektura: mid-high pivot z sześciopunktową kinematyką DW-Link
- Amortyzacja: DW-Link z 210 mm skoku
- Napęd: podwójny łańcuch z podwójnym idlerem
- Wydajność zawieszenia: doskonała przyczepność, kontrola i stabilność; anti-squat zaprojektowany tak, aby utrzymać efektywność pedałowania i przewidywalną reakcję na wymagającym terenie
- Funkcje dual-chain: cicha i płynna praca, praktycznie brak odrzutu pedałów; równoważne z przednią zębatką 37T; prosta konserwacja
- Regulacja geometrii: flip-chip z 2 pozycjami („High” — preferowane ustawienie Bernarda Kerra, idealne na skaliste i techniczne trasy — oraz „Low” dla maksymalnej prędkości i kontroli)
- Główka ramy z regulacją reach: ±5 mm dla precyzyjnego dostosowania pozycji jazdy
- Konfiguracje kół: MX — 29" z przodu i 27,5" z tyłu
- Dostępność: dwa zestawy (build kits) zaprojektowane dla ekstremalnych osiągów
Szczegóły techniczne i zalety
Kinematyka DW-Link w Phoenix wykorzystuje mid-high pivot, aby zapewnić doskonałą trakcję i stabilną platformę przy dużych prędkościach. Anti-squat jest skalibrowany tak, aby zminimalizować straty mocy podczas pedałowania, nie tracąc przy tym wrażliwości na nierówności terenu. System podwójnego łańcucha z podwójnym idlerem zmniejsza odbicie napędu, utrzymując płynne i liniowe odczucia podczas jazdy nawet pod obciążeniem.
Obecność flip-chipa i regulacji główki ramy umożliwia szybkie dostosowanie roweru do wymagań trasy lub indywidualnych preferencji: od stabilnej i dynamicznej konfiguracji na trasy techniczne po niższą, nastawioną na prędkość konfigurację na szybkie odcinki.
Dla kogo
Phoenix jest przeznaczony dla agresywnych zawodników downhill i enduro, którzy szukają roweru wyścigowego o przewidywalnym zachowaniu, wysokim poziomie kontroli i możliwościach precyzyjnej regulacji. Idealny dla tych, którzy chcą wykorzystać każdy fragment trasy z prędkością, precyzją i bezpieczeństwem podczas zjazdów.
Podsumowanie
Pivot Phoenix jest wynikiem skrupulatnego rozwoju, opinii profesjonalnych zawodników i wysokiej jakości komponentów. Dzięki karbonowej ramie, zaawansowanemu zawieszeniu DW-Link o skoku 210 mm, systemowi dual-chain i wielu opcjom regulacji, stanowi doskonały wybór dla tych, którzy szukają maksimum w downhillu.
DANE TECHNICZNE
- Rozmiar kół: mieszany (Mullet)
- Materiał ramy: włókno węglowe
- Szczegóły materiału ramy: przedni i tylny trójkąt z włókna węglowego; osłony formowane dla łańcuchówki, siedziska i rury dolnej; zintegrowane ograniczniki widelca z prowadzeniem kabli
- Skok tylnego zawieszenia: 210 mm
- Tylna amortyzacja: FOX FLOAT X2 Factory, powłoka Kashima, 225 mm długości x 75 mm skoku
- Widelec: FOX FLOAT 40 Factory, tłumienie GRIP2, powłoka Kashima, offset 52 mm
- Skok widelca: 203 mm
- Średnica sterówki: prosta, 56 mm
- Główka ramy: Pivot Precision DH, uszczelnione łożyska cartridge, ZS56 góra/dół
- Kierownica: Phoenix Team Low Rise Carbon, szerokość 800 mm
- Mostek: Phoenix Team DH, direct mount, długość 45 mm
- Chwyty: Phoenix Factory, lock-on
- Hamulce: Shimano Saint M820, 4 tłoczki, tarcze Galfer Shark 6-bolt (223 mm przód, 203 mm tył)
- Dźwignie hamulca: Shimano Saint M820
- Napęd: 1x
- Manetki: Shimano Saint M820, 10 biegów
- Przerzutka przednia: brak
- Przerzutka tylna: Shimano Saint M820, 10 biegów
- Mocowania ISCG: brak
- Prowadnica łańcucha: górna rolka z bashguardem
- Korby: Praxis DH9-73 M30, długość 165 mm
- Blaty: Pivot, dolny blat 27T, efektywny rozmiar 35T (w zależności od stosunku rolek idler do głównego blatu)
- Support: Praxis, PF92 press-fit
- Pedały: brak w zestawie
- Łańcuch: Shimano 6701, 10 biegów
- Kaseta: Shimano HG500, 10 biegów, 11-25T
- Obręcze: DT Swiss FR 560
- Piasty: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) przód, 12 x 157 mm (SuperBoost+) tył, korpus HG
- Szprychy: zestaw DT Swiss
- Opony: Continental Kryptotal, mieszanka Super Soft, konstrukcja DH, 2,4"
- Siodło: WTB High Tail Trail Team Phoenix
- Sztyca: Phoenix Race aluminium
- Średnica sztycy: 31,6 mm
- Obejma sztycy: pojedyncza śruba, 36,4 mm
- Tylny widelec / wymiary piasty: 12 x 157 mm (SuperBoost+)
- Maksymalny rozmiar opony: 27,5" x 2,5"
- Miejsca na bidon: brak
- Kolory: Black Gold, Red Mint
- Gwarancja: 10 lat na ramę, 1 rok na lakier i wykończenie, 5 lat na komponenty Pivot/Phoenix
- Waga: 16 000 g (35 lb 4,4 oz)
- Design tylnej amortyzacji: mid-high pivot DW6 linkage
- Napęd: podwójny idler i podwójny łańcuch, z ekscentrycznym napinaczem dla wewnętrznego łańcucha
- Konfiguracja kół: Mullet — 29" przód, 27,5" tył
- Geometria regulowana przez flip-chip w 2 pozycjach w górnym łączniku
- Główka ramy z reach adjust (sprzedawana osobno) ±5 mm reach
- Regulacja progresji tylnego zawieszenia przez flip-chip w dolnym mocowaniu dampera
- Prowadzenie kabli: wewnętrzne w trójkącie przednim z otworami przy ograniczniku widelca; zewnętrzne w trójkącie tylnym
- Mocowanie przerzutki: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Waga ramy: 5,1 kg (rozmiar S3 z korbami)
Zespół Pivot poświęcił czas na opracowanie całkowicie nowego Phoenix Downhill. Po szeroko zakrojonych testach, korektach i kolejnych próbach rower został poddany ciężkiej próbie przez Bernarda Kerra, aby wycisnąć każdą dziesiątą sekundy na trasach. Wykonany zgodnie z wysokimi standardami Pivot, ten piękny karbonowy frame jest Twoim towarzyszem na wiele szalonych zjazdów — i szczerze mówiąc, czy widziałeś kiedyś piękniejszy rower?
Najważniejsze cechy
- Architektura: mid-high pivot z sześciopunktową kinematyką DW-Link
- Amortyzacja: DW-Link z 210 mm skoku
- Napęd: podwójny łańcuch z podwójnym idlerem
- Wydajność zawieszenia: doskonała przyczepność, kontrola i stabilność; anti-squat zaprojektowany tak, aby utrzymać efektywność pedałowania i przewidywalną reakcję na wymagającym terenie
- Funkcje dual-chain: cicha i płynna praca, praktycznie brak odrzutu pedałów; równoważne z przednią zębatką 37T; prosta konserwacja
- Regulacja geometrii: flip-chip z 2 pozycjami („High” — preferowane ustawienie Bernarda Kerra, idealne na skaliste i techniczne trasy — oraz „Low” dla maksymalnej prędkości i kontroli)
- Główka ramy z regulacją reach: ±5 mm dla precyzyjnego dostosowania pozycji jazdy
- Konfiguracje kół: MX — 29" z przodu i 27,5" z tyłu
- Dostępność: dwa zestawy (build kits) zaprojektowane dla ekstremalnych osiągów
Szczegóły techniczne i zalety
Kinematyka DW-Link w Phoenix wykorzystuje mid-high pivot, aby zapewnić doskonałą trakcję i stabilną platformę przy dużych prędkościach. Anti-squat jest skalibrowany tak, aby zminimalizować straty mocy podczas pedałowania, nie tracąc przy tym wrażliwości na nierówności terenu. System podwójnego łańcucha z podwójnym idlerem zmniejsza odbicie napędu, utrzymując płynne i liniowe odczucia podczas jazdy nawet pod obciążeniem.
Obecność flip-chipa i regulacji główki ramy umożliwia szybkie dostosowanie roweru do wymagań trasy lub indywidualnych preferencji: od stabilnej i dynamicznej konfiguracji na trasy techniczne po niższą, nastawioną na prędkość konfigurację na szybkie odcinki.
Dla kogo
Phoenix jest przeznaczony dla agresywnych zawodników downhill i enduro, którzy szukają roweru wyścigowego o przewidywalnym zachowaniu, wysokim poziomie kontroli i możliwościach precyzyjnej regulacji. Idealny dla tych, którzy chcą wykorzystać każdy fragment trasy z prędkością, precyzją i bezpieczeństwem podczas zjazdów.
Podsumowanie
Pivot Phoenix jest wynikiem skrupulatnego rozwoju, opinii profesjonalnych zawodników i wysokiej jakości komponentów. Dzięki karbonowej ramie, zaawansowanemu zawieszeniu DW-Link o skoku 210 mm, systemowi dual-chain i wielu opcjom regulacji, stanowi doskonały wybór dla tych, którzy szukają maksimum w downhillu.
DANE TECHNICZNE
- Rozmiar kół: mieszany (Mullet)
- Materiał ramy: włókno węglowe
- Szczegóły materiału ramy: przedni i tylny trójkąt z włókna węglowego; osłony formowane dla łańcuchówki, siedziska i rury dolnej; zintegrowane ograniczniki widelca z prowadzeniem kabli
- Skok tylnego zawieszenia: 210 mm
- Tylna amortyzacja: FOX FLOAT X2 Factory, powłoka Kashima, 225 mm długości x 75 mm skoku
- Widelec: FOX FLOAT 40 Factory, tłumienie GRIP2, powłoka Kashima, offset 52 mm
- Skok widelca: 203 mm
- Średnica sterówki: prosta, 56 mm
- Główka ramy: Pivot Precision DH, uszczelnione łożyska cartridge, ZS56 góra/dół
- Kierownica: Phoenix Team Low Rise Carbon, szerokość 800 mm
- Mostek: Phoenix Team DH, direct mount, długość 45 mm
- Chwyty: Phoenix Factory, lock-on
- Hamulce: Shimano Saint M820, 4 tłoczki, tarcze Galfer Shark 6-bolt (223 mm przód, 203 mm tył)
- Dźwignie hamulca: Shimano Saint M820
- Napęd: 1x
- Manetki: Shimano Saint M820, 10 biegów
- Przerzutka przednia: brak
- Przerzutka tylna: Shimano Saint M820, 10 biegów
- Mocowania ISCG: brak
- Prowadnica łańcucha: górna rolka z bashguardem
- Korby: Praxis DH9-73 M30, długość 165 mm
- Blaty: Pivot, dolny blat 27T, efektywny rozmiar 35T (w zależności od stosunku rolek idler do głównego blatu)
- Support: Praxis, PF92 press-fit
- Pedały: brak w zestawie
- Łańcuch: Shimano 6701, 10 biegów
- Kaseta: Shimano HG500, 10 biegów, 11-25T
- Obręcze: DT Swiss FR 560
- Piasty: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) przód, 12 x 157 mm (SuperBoost+) tył, korpus HG
- Szprychy: zestaw DT Swiss
- Opony: Continental Kryptotal, mieszanka Super Soft, konstrukcja DH, 2,4"
- Siodło: WTB High Tail Trail Team Phoenix
- Sztyca: Phoenix Race aluminium
- Średnica sztycy: 31,6 mm
- Obejma sztycy: pojedyncza śruba, 36,4 mm
- Tylny widelec / wymiary piasty: 12 x 157 mm (SuperBoost+)
- Maksymalny rozmiar opony: 27,5" x 2,5"
- Miejsca na bidon: brak
- Kolory: Black Gold, Red Mint
- Gwarancja: 10 lat na ramę, 1 rok na lakier i wykończenie, 5 lat na komponenty Pivot/Phoenix
- Waga: 16 000 g (35 lb 4,4 oz)
- Design tylnej amortyzacji: mid-high pivot DW6 linkage
- Napęd: podwójny idler i podwójny łańcuch, z ekscentrycznym napinaczem dla wewnętrznego łańcucha
- Konfiguracja kół: Mullet — 29" przód, 27,5" tył
- Geometria regulowana przez flip-chip w 2 pozycjach w górnym łączniku
- Główka ramy z reach adjust (sprzedawana osobno) ±5 mm reach
- Regulacja progresji tylnego zawieszenia przez flip-chip w dolnym mocowaniu dampera
- Prowadzenie kabli: wewnętrzne w trójkącie przednim z otworami przy ograniczniku widelca; zewnętrzne w trójkącie tylnym
- Mocowanie przerzutki: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger)
- Waga ramy: 5,1 kg (rozmiar S3 z korbami)
Kupuj bezpiecznie
128-bitowe bezpieczne połączenie i PCI DSS Poziom 1
Darmowa wysyłka
Kurierem DHL lub GLS dla zamówień powyżej 49 euro
Potrzebujesz pomocy?
Whatsapp: 3341036415
Poniedziałek/Piątek: 10:00–19:00