hope

CORONA HOPE ROWER ELEKTRYCZNY BEZ PIÓR DLA SILNIKA BROSE 34T Ta korona HOPE Spiderless została specjalnie opracowana dla e-bike z napędem Brose. Korona do montażu bezpośredniego ma specjalne zęby o naprzemiennie wąskiej i szerokiej formie, które niezawodnie zapobiegają wybiciu łańcucha. Zaleta wagowa koron montowanych bezpośrednio w porównaniu z koroną i pajęczyną wynosi około 40 gramów. Wycięte wióerk koron HOPE są niezwykle lekkie i stabilne, zapewniają czysty wygląd Twojej e-bike. Korony montowane bezpośrednio umożliwiają czystą konfigurację jednostki dla rowerów z przełożeniami 1x9 / 10 / 11 / 12. Trwałe anodowane wykończenie sprawia, że korony są niezwykle wytrzymałe. CORONA HOPE ROWER ELEKTRYCZNY BEZ PIÓR DLA SILNIKA BROSE 34T CECHY GŁÓWNE: Przeznaczenie: e-bike. Materiał: aluminium 7075-T6. Technologia: Narrow Wide. Standard Direct Mount. Ilość zębów: 34 zęby. Kompatybilność: silniki Brose. Łańcuch kompatybilny: 9, 10, 11, 12 biegów. Montaż: pojedynczy bieg. Długość linii łańcucha: 52 mm.

CORONA HOPE E-BIKE BEZ ROZU CORONA SPIDERLESS PER MOTORE SHIMANO 34T Ta korona HOPE Spiderless została specjalnie opracowana dla rowerów elektrycznych z napędem Shimano. Korona do montażu bezpośredniego ma zęby o specjalnym kształcie, naprzemiennie wąskie i szerokie, co niezawodnie zapobiega wybiciu łańcucha. Zaleta wagi korony montowanej bezpośrednio w porównaniu z koronką i pajęczyną wynosi ok. 40 g. Wykrojone frezy HOPE są niezwykle lekkie i stabilne, zapewniając czysty wygląd na Twoim rowerze elektrycznym. Korony montowane bezpośrednio umożliwiają czystą konfigurację zestawu dla rowerów z przełożeniami 1x9 / 10 / 11 / 12. Trwałe anodowanie sprawia, że korony są niezwykle odporne. KORONA HOPE E-BIKE SPIDERLESS DO NAPĘDU SHIMANO 34T GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: e-bike Materiał: aluminium 7075-T6 Technologia: Narrow Wide Standard Direct Mount Ilość zębów: 34 zęby Kompatybilność: silniki Shimano Łańcuch kompatybilności: 9, 10, 11, 12 biegów Montaż: monobiegowy Linia łańcucha: 52 mm

CORONA HOPE BEZ PRZEWODÓW BICYKLA Korona Hope Spiderless została zaprojektowana dla tych, którzy oczekują lekkiej, wysokowydajnej i odpornej monorotki. Ta wersja jest odpowiednia do zębatek i ram zgodnych z nowym standardem Boost. Korona pasuje do wszystkich dyscyplin XC, Enduro i All Mountain. Wyjątkowo wytrzymała korona wykonana z aluminium 7075-T6, CNC, z dbałością o wykończenie, zapewniająca maksymalne bezpieczeństwo. GŁÓWNE CECHY KORONY HOPE SPIDERLESS: Dla ram / zestawów z standardem Boost; Korona z aluminium 7075-T6 CNC; Bezpośredni montaż na korby, bez potrzeby „ragnetto”; Zęby od 26 do 36; Struktura Retainer, która nie wymaga użycia bash’a; Waga (producent): 62 g (dla 32 zębów).

CORONA HOPE SPIDERLESS RX 40 BLACK Corona direct-mount zaprojektowana specjalnie dla koronek Hope RX. Zaprojektowana tak, aby była kompatybilna z napędami 9/10/11 i 12-biegowymi, w tym SRAM T-Type i Shimano HG+. CORONA HOPE SPIDERLESS RX 40 BLACK GŁÓWNE CECHY: Asymetryczny profil zębów zaprojektowany dla kompatybilności przekrojowej i funkcjonalności z różnymi systemami napędowymi. Lepsza zdolność zatrzymywania błota. Lepsza retencja łańcucha. Lepsza wydajność przy skrajnych kątach łańcucha w nowoczesnych napędach 1 x. Profil zębów umożliwia większe zużycie łańcucha zanim funkcjonalność zostanie naruszona, przedłużając żywotność samego łańcucha. Pierścienie Spiderless mają nowy design nóg z większą wytrzymałością i sztywnością. Profil zębów wąski/szeroki, aby utrzymać łańcuch na swoim miejscu. Bezpośrednio montowany pierścień mocujący zaprojektowany specjalnie dla korony RX. Linia łańcucha zoptymalizowana do 45 mm. Brak potrzeby stosowania Spider i oddzielnych śrub dla lżejszego zestawu. Kompatybilny z napędami 10/11/12-biegowymi. Obrobione na CNC z aluminium 7075-T6. Waga: 40T - 104 g.

CORONA HOPE T-REX 40 ZĘBÓW PER SRAM Korona T-Rex 40 zębów od Hope to korona, która umożliwia modyfikację kasety i zwiększenie jej zakresu z 11-36 na 11-40. Ta wersja przewidziana jest dla kaset Sram X5 (PG-1030), X7 (PG-1050) i X9 (PG-1070). CORONA HOPE T-REX 40ZĘBÓW DO SRAM CHARAKTERYSTYKI: Wysokiej klasy obróbka, aluminium 7075-T6 obrabiane CNC. Uniwersalny projekt zapewniający dobrą dopasowalność do profilu zębów. 40 zębów. Dla kaset Sram X5 (PG-1030), X7 (PG-1050) i X9 (PG-1070). JAK ZAINSTALOWAĆ CORONA HOPE T-REX 40ZĘBÓW DO SRAM: Aby zainstalować, wystarczy zdjąć jeden z małych piruetów zębatek; HOPE zaleca zdjącie zęba 17, i umieszczenie T-Rexa za kasetą. Nowa regulacja napięcia przerzutki tylnej będzie konieczna, aby wszystko działało perfekcyjnie. Jakość wykonania i uniwersalny design zapewniają dobrą dopasowalność do twojego zestawu.

CORPETTO HOPE PRO 2 SHIMANO HG Korpus wolnobiegu aluminiowy z 4 zaczepami i uszczelką. Do piast tylnych Hope Pro 2 do końca marca 2011 roku. Kompatybilny z Shimano 8/9/10 biegów. KODARTIKUŁ HUB513

KORPUS HOPE PRO 5 SHIMANO MICRO SPLINE Zestaw konwersyjny do zmiany korpety piasty Hope Pro 5 na standard Shimano MTB Micro Spline 12-biegowy. Wersja z osią przelotową 12x142/148 mm. Aby piasty Hope były kompatybilne ze standardem Shimano Micro Spline, konieczna jest wymiana korpety piasty oraz end cap na nową korpetę Shimano MTB 12-biegową oraz end cap. Uwaga: niniejszy zestaw nie umożliwia konwersji piasty z 12x142 mm na 12x148 mm z osią przelotową.

KORPUS MANETKI KÓŁKA WOLNEGO HOPE DLA MOZZI PRO 2 EVO Dzięki temu korpusowi zębatemu możliwe jest dopasowanie istniejących kół i piast. KORPUS MANETKI KÓŁKA WOLNEGO HOPE DLA MOZZI PRO 2 EVO GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Trail, Enduro, Cross Country, Droga, Downhill. Piasta: Shimano MTB lub Shimano Road, SRAM XD, Hope. Prędkości: 8-/9-/10-/11 szybkości, 11-/12 szybkości, 7-/11 szybkości. KOD ARTYKUŁU HUB539

TARCZA DO FREEHUBA HOPE DLA PRO 4 SHIMANO MICROSPLINE Szczególna obudowa wolnobiegu z aluminium do montażu kaset Shimano MicroSpline z małą zębatką 10. Dopasowana do piast Hope Pro 4. KOD ARTYKUŁU HUB538

KORPUS BĘBNA KÓŁA HOPE PRO 5 SHIMANO MICROSPRLINE 12V 12X148 BOOST Oryginalny korpus zębatki wolnej z wymiennymi łożyskami kulkowymi, nakrętkami i pokrywką końcówki do osi przelotowych o średnicy 12 mm dla piast tylnej Hope Pro 5. Wersja e-bike wykonana ze stali, aby lepiej absorbować większe siły napędowe. Wymiana korpusu zębatki wolnej i adaptera osi N to pestka bez specjalnych narzędzi. KORPUS BĘBNA KÓŁA HOPE PRO 5 SHIMANO MICROSPRLINE 12V 12X148 BOOST GŁÓWNE CECHY: Materiał: stal nierdzewna. Kasety kompatybilne: Shimano Micro Spline 12-biegowa. Dla piasty Hope Pro 5. Zgodność z osłoną końcówki: trzpień przelotowy 12x142/148/157 mm. Zębatka wolna na nakrętki z 6 nottolinami. Łożysko: łożysko przemysłowe, antykorodujące i uszczelnione. Waga: 185 g. KOD ARTYKUŁU HUB558-X12

PIASTA TYLNA Z WOLNOBIEGIEM HOPE PRO 5 SRAM XD 12MM Oryginalny korpus sprzęgła wolnego z łożyskami kulkowymi, sprężynkami i końcówką na osi przelotowej 12 mm do piast Hope Pro 5. Wymiana korpusu sprzęgła i adaptor do osi to pestka bez użycia specjalnych narzędzi. PIASTA TYLNA Z WOLNOBIEGIEM HOPE PRO 5 SRAM XD 12MM NAJWAŻNIEJSZE CZEŚCI: Materiał: aluminium, stal nierdzewna. Kasety kompatybilne: SRAM XD 11/12-biegowe. Kompatybilny z piastami Hope Pro 5. Kompatybilny z końcówkami: Pin przelotowy 12x142/148/157 mm. KOD ARTYKUŁU HUB552-X12

KORPUS SHIMANO HG DO TYLNEGO PIASTY PRO 5 9-11V Oryginalny korpus wolnobiegu wraz z łożyskami kulkowymi, śrubkami i końcówką tytką dla osi przelotowej 12x142/148/157 mm do piast Hope Pro 5. Wersja e-bike wykonana ze stali, aby lepiej absorbować większe siły napędowe. Wymiana korpusu wolnobieg i adaptera osi N to pestka bez specjalnych narzędzi. KORPUS SHIMANO HG DO TYLNEGO PIASTY PRO 5 9-11V CHARAKTERYSTYKA: Materiał: stal nierdzewna. Kasety kompatybilne: MTB Shimano 9/10/11 biegów, SRAM 9/10 biegów. Do piast Hope Pro 5. Kompatybilność kapsla końcowego: oś przelotowa 12x142/148/157 mm. Typ wolnobiegu: wolnobieg z 6 ząbkami. Łożysko: łożysko przemysłowe, antykorozyjne i uszczelnione. Waga: 177 g. KOD ARTYKUŁU HUB551-X12

KORBOWÓD WOLNOBIEŻNY HOPE PRO 2 EVO SHIMANO Beleczka wolnobiegowa Pro 2 Evo Shimano firmy Hope to monoblok korpusu rotablego i aluminiowy uchwyt na śruby 7075. Cztery zaczepy ząbków w ratchecie ze stali 24 zęby. Wykonany do kaset Shimano.

KORPUS WOLNEGO KOŁA HOPE PRO 2 EVO SRAM XD Korona sprzęgająca Pro 2 Evo Sram xd firmy Hope to jednoczęściowy korpus rotorowy i mocownik śrub w anodowanej aluminium 7075. Cztery młoteczki zaczepiające w szczęce w stalowym zaczepie z 24 zębami. Wykonane pod kasety Sram.

Corpo ruota libera HOPE Pro 4 Shimano HG Korpus koła łańcuchowego Pro 4 Shimano HG firmy Hope to jednopłytowy korpus rotorowy oraz uchwyt śruby napinającej z aluminium 7075. Cztery zapięcia zaczepowe w szczęce ratchet o stalowym mechanizmie 24 zębów. Wykonane dla kaset Shimano.

KORPUS WOLNOBIEGU HOPE PRO4 HG 11V TARCZA KOŁA GOOD HOPE PRO4 HG 11V umożliwia dopasowanie koła do standardu kasety. Obudowa ze stali poprawia wytrzymałość na wysokość połączenia z kasetą. Kompatybilny z kasetami standardowymi Sram/Shimano HG (HyperGlide). KOD ARTYKUŁU HUB540

ŁOŻYSKO KULKOWE HOPE S17287 ZE STALI NIERDZEWNEJ 17X28X7 Pierścień HOPE S17287 wykonany ze stali nierdzewnej (17 x 28 x 7 mm) umożliwia wymianę tego elementu. Może być używany jako część zamienna w różnych komponentach, także w piastach Hope. Pierscień jest smarowany na stałe i uszczelki nie należy usuwać. PIERŚCIEN HOPE DO PRZÓD MOZZO PRO2 S17287 ZE STALI NIERDZEWNEJ 17X28X7, CHARAKTERYSTYKA Łożysko ze stali nierdzewnej. Średnica zewnętrzna: 17 mm. Średnica wewnętrzna: 28 mm. Szerokość łożyska: 7 mm. Uszczelki po obu stronach. Waga: 20 g.

ŁOŻYSKO HOPE S6903 2RS STAL NIERDZEWNA 17X30X7MM Łożysko HOPE S17287 Inox (17 x 30 x 7 mm) umożliwia zastąpienie tego elementu. Może być używane jako części zamienne w różnych elementach, również w piastach Hope. Łożysko jest smarowane na całe życie i uszczelki nie muszą być usuwane. ŁOŻYSKO HOPE S6903 2RS STAL NIERDZEWNA 17X30X7MM NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Łożysko ze stali nierdzewnej. Średnica zewnętrzna: 17 mm. Średnica wewnętrzna: 30 mm. Szerokość łożyska: 7 mm. Uszczelki po obu stronach.

HAMULEC STAŁY HOPE HAMULEC STAŁY HOPE, zwany również monoblokiem, ma profil ząbkowany Saw i składa się z jednego kawałka stali, dlatego w przeciwieństwie do spidera tarcza hamująca nie może się swobodnie poruszać. Użycie tarczy stałej pozwala na wysoką wydajność, lecz jeśli poddana jest długotrwałemu wysiłkowi i w efekcie przegrzaniu, powierzchnia nie ma możliwości rozszerzenia się i nie jest w stanie rozpraszać wytworzonego ciepła. GŁÓWNE CECHY DYSKU STAŁEGO HOPE: Dysk Hope stały jest przeznaczony do wszystkich układów hamulcowych Hope, z wyłączeniem starego V2. Dostępny w różnych średnicach: 140 mm, 160 mm, 183 mm, 203 mm.

TARCZA PŁYWAJĄCA HOPE 220 MM

TARCZA WENTYLOWANA HOPE V4 203 Tarcza wentylowana V4 Hope została specjalnie zaprojektowana do używania z hamulcem Hope Tech Eva V4, który jest nieco szerszy od ruchomych tarcz hamulcowych Hope. Tarcza hamulcowa V4 znacznie obniża temperaturę tarczy do około 15%, zapewniając doskonałe osiągi hamowania, również dzięki finom chłodzącym, które umożliwiają odprowadzanie wody i wilgoci, pozostawiając powierzchnię hamującą suchą. WENTYLOWANY TARCZ HOPE V4 203 GŁÓWNE CECHY: Tarcza hamulcowa o średnicy 203 mm Obrobiona na obrabiarkach CNC i cięta laserowo Wszystkie części wykonane i ręcznie złożone Kompatybilna tylko z korpusami hamulcowymi V4 Waga 283 g

TARCZA HAMULCOWA TYLNA HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Nowa dźwignia Tech 4 znacznie się zmieniła, nie tylko pod względem wyglądu. Hope dokonał również dużego kroku naprzód pod względem technicznym. Zbiornik rozszerzenia został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowemu projektowi dźwignia hamulcowa Tech 4 może przekazywać o 30% więcej siły hamowania. Aby uzyskać wyjątkowo lekki charakter dźwigni, sprężyna ma zmniejszoną prędkość i stosowana jest prowadnica tłoka hamulca. Łatwość ruchu wspiera łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie zawiasu. Dźwignia hamulca stała się dłuższa, aby zapewnić lepszą modulację i większą kontrolę. Jak wcześniej, szerokość dźwigni i punkt nacisku można regulować bez narzędzi. Dwuczęściowy uchwyt mocujący do kierownicy upraszcza montaż, ponieważ do montażu nic nie trzeba demontować z kierownicy. Przerzutka hamulcowa Hope E4, bardzo sztywna, ale precyzyjnie frezowana, jest gotowa na wszystko. Wysokie osiągi hamowania, doskonała modulacja i doskonały system chłodzenia, które niezawodnie blokują także cięższych kolarzy na trudnych terenach. Tłoczone, jak zwykle z aluminium T6 2014, zaciski są wynikiem prac rozwojowych z COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Dzięki temu można zmniejszyć masę, poprawić estetykę i stworzyć idealnego partnera dla Twoich wycieczek. Uszczelnione króćce spustowe umożliwiają prostszą konserwację. FRENO A DISCO POSTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CHARAKTERYSTYKI: Zalecane do użytku All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nowy pompowacz Tech 4, większy zbiornik i nowa ergonomia dźwigni Regulacja skoku bez narzędzi Kolnierz dwuczęściowy, nie wymaga demontażu żadnego komponentu z kierownicy Przyssawka E4 o wysokich osiągach Dźwignia z aluminium T6 Rura hamulcowa z aluminium spleciona W zestawie klocki hamulcowe Allround na wszystkie warunki Długość rury: 1650mm Waga 350g UWAGA: TARCZA I ADAPTER NIE SĄ WŁĄCZONE KOD ARTYKUŁU: HOFT4ESR.G

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Nowa dźwignia Tech 4 bardzo się zmieniła, nie tylko pod względem wyglądu. Hope zrobił także duży krok naprzód w zakresie właściwości technicznych. Pojemnik rozszerzeniowy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowemu projektowi dźwignia hamulcowa Tech 4 może przekazywać o 30% więcej siły hamowania. Aby uzyskać szczególnie lekkie czucie dźwigni, sprężyna została skrócona, a używana jest prowadnica tłoka hamulca. Ułatwienie ruchu wspomaga łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie zawiasu. Dźwignia hamulcowa stała się dłuższa, co poprawia modulację i kontrolę. Podobnie jak wcześniej, szerokość dźwigni i punkt nacisku można regulować bez narzędzi. Dwuczęściowy zacisk do montażu na kierownicy upraszcza montaż, ponieważ przy montażu nie trzeba nic usuwać z kierownicy. Twarda, lecz precyzyjnie frezowana szczęka hamulcowa Hope E4 jest gotowa na wszystko. Wysokie osiągi hamowania, doskonała modulacja i skuteczny system chłodzenia, które niezawodnie blokują także cięższych rowerzystów na trudnych terenach. Szczypce, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie masy, poprawa estetyki i stworzenie idealnego partnera do Twoich wycieczek. Uszczelnione spusty umożliwiają prostszą konserwację. HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 E4 Z AŻYŁKOWANĄ SREBRNĄ EDYCJĄ LIMITOWANĄ - GŁÓWNE CECHY: Zalecany do użytku All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nowa pompa Tech 4, większy pojemnik rozszerzeniowy i nowa ergonomia dźwigni Regulacja zakresu bez narzędzi Dwuczęściowy kołnierz, nie wymaga demontażu żadnego elementu z kierownicy Wydajna szczęka E4 Dźwignia z aluminium T6 Splotowana rurka hamulcowa z aluminium W zestawie klocki hamulcowe Allround na wszystkie warunki Długość przewodu: 900 mm Waga 340 g UWAGA: TISCHY I ADAPTER NIE SĄ WŁĄCZONE KOD ARTYKUŁU: HOFT4ESF.G