shimano

SHIMANO Rotore RT-CL800 CENTER LOCK ICE TECHNOLOGIES FREEZA jest przeznaczony dla tych, którzy wymagają cichego, stałego i bezpiecznego hamowania nawet podczas najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdów. Dzięki starannemu projektowi Shimano ograniczającemu termiczną deformację rotor zachowuje swój kształt nawet pod obciążeniem, oferując stabilne i precyzyjne hamowanie. System ICE TECHNOLOGIES FREEZA optymalizuje rozpraszanie ciepła bez dodawania zbędnej masy, dzięki czemu możesz cieszyć się wysokimi osiągami, mniejszym hałasem i lepszą kontrolą w każdych warunkach, od gravel po racing szosowy aż do użytkowania endurance. Główne cechy SHIMANO ROTORE RT-CL800 CENTER LOCK ICE TECHNOLOGIES 203 MM: Zaprojektowany, aby zminimalizować termiczną deformację rotora pod obciążeniem Cichsze i bardziej stabilne hamowanie nawet podczas długich zjazdów Technologia ICE TECHNOLOGIES FREEZA dla lepszego rozpraszania ciepła Lekka konstrukcja, która nie kompromituje sztywności i trwałości Interfejs CENTER LOCK do szybkiego, precyzyjnego i bezpiecznego montażu Kompatybilny z najnowszymi systemami hamulców tarczowych Shimano Idealny do użytku na drodze, gravel, endurance i intensywny trening TYP MONTAŻU: CENTER LOCK TECHNOLOGIA: ICE TECHNOLOGIES FREEZA GŁÓWNE CECHY: Redukcja deformacji termicznej, większa cichość, lekkość, doskonałe rozpraszanie ciepła

TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT10 CENTER LOCK 160 MM Rotory hamulców tarczowych shimano SM-RT10 zapewniają wyjątkową siłę hamowania we wszystkich warunkach. System montażu CENTER LOCK firmy shimano ułatwia i przyspiesza instalację oraz demontaż rotorów dzięki konfiguracji z wielowypustem i pierścieniem blokującym. TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT10 CENTER LOCK 160 MM najważniejsze cechy: Nowy pierścień blokujący do wewnętrznego dokręcania o większej średnicy i zewnętrznej konstrukcji zapewniającej kompatybilność z większą liczbą narzędzi (TL-FC36 i TL-LR11) Nowe narzędzie do montażu TL-LR11 Dobre, długotrwałe osiągi hamowania Łatwe użycie dla początkujących Szybki montaż

TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT64 CENTERLOCK 203MM Tarcze hamulcowe SM-RT64 shimano zapewniają mocne i stałe działanie hamulców in wszystkich warunkach jazdy. System mocowania CENTER LOCK shimano sprawia, że montaż i demontaż tarcz hamulcowych jest łatwy i szybki dzięki mocowaniu na wpust oraz konstrukcji pierścienia blokującego. TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT64 CENTERLOCK 203MM GŁÓWNE CECHY: Większa opcja tarczy hamulcowej gwarantuje stałą wydajność hamowania przy zwiększonej mocy Tarcza hamulcowa 220 mm zapewnia o 10% większą siłę hamowania niż model 203 mm Kompatybilna z klockami z żywicy/Metallo Mocowanie tarczy hamulcowej CENTER LOCK

TARCZA HAMULCOWA SHIMANO SM-RT86 6 OTWORÓW ICE TECHNOLOGIES 160MM Rotor ICE TECHNOLOGY: technologia chłodzenia zapewniająca stałą wydajność – okładzina rotora: trójwarstwowa konstrukcja typu kanapka stal nierdzewna/aluminium/stal nierdzewna – rotor z żeberkami o konstrukcji antybłotnej – lekkość/odporność na ciepło – mniejsze straty wydajności, redukcja hałasu i dłuższa żywotność klocków. TARCZA HAMULCOWA SHIMANO SM-RT86 6 OTWORÓW ICE TECHNOLOGIES 160MM GŁÓWNE CECHY: Rotor ICE TECHNOLOGY: technologia chłodzenia zapewniająca stałą wydajność. Okładzina rotora: trójwarstwowa konstrukcja typu kanapka stal nierdzewna/aluminium/stal nierdzewna. Rotor z żeberkami o konstrukcji antybłotnej. Lekkość/odporność na ciepło. Mniejsze straty wydajności, redukcja hałasu i dłuższa żywotność klocków.

TARCZA HAMULCOWA SHIMANO ULTEGRA GRX RT-CL800 ICE-TECH FREEZA 140MM CENTERLOCK WEWNĘTRZNY Dzięki szczególnej dbałości o ograniczenie deformacji termicznej rotora, nowa tarcza hamulca tarczowego jest cichsza niż kiedykolwiek, bez rezygnacji z lekkości ani rozpraszania ciepła. TARCZA HAMULCOWA SHIMANO ULTEGRA GRX RT-CL800 ICE-TECH FREEZA 140MM CENTERLOCK WEWNĘTRZNY GŁÓWNE CECHY: Ograniczenie deformacji termicznej dla większej cichości pracy Zachowanie lekkości i rozpraszania ciepła 140 mm. Nowa konstrukcja ICE TECHNOLOGIES FREEZA w celu zwiększenia odprowadzania ciepła. Niespotykana dotąd cichość pracy, ale z doskonałymi i stałymi osiągami hamowania na każdym długim i stromym zjeździe, dzięki znakomitemu odprowadzaniu ciepła. Wewnętrzny Centerlock. KOD ARTYKUŁU IRTCL800SSI

TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT86 203 MM 6 OTWORÓW Rotor ICE TECHNOLOGY: technologia chłodzenia zapewniająca stałe osiągi Żebro rotora powlekane: trójwarstwowa konstrukcja typu sandwich stal nierdzewna/aluminium/stal nierdzewna Żebro rotora z designem przeciwbłotnym Lekkość/Odporność na wysoką temperaturę Mniejsze straty efektywności, redukcja hałasu i dłuższa żywotność klocków hamulcowych Rozmiar rotora: 203 mm Typ mocowania tarczy: 6 otworów KOD ARTYKUŁU ESMRT86L2

PODWÓJNA MANETKA PRAWA SHIMANO GRX RX600 HYDRAULICZNA 11S PODWÓJNA MANETKA PRAWA SHIMANO GRX RX600 HYDRAULICZNA 11S zapewnia lekką i wydajną zmianę przełożeń podczas jazdy w terenie mieszanym. Działanie zmiany biegów jest lżejsze, a ergonomiczny kształt, specyficzny dla gravelu, oferuje wysoki poziom kontroli na nierównych fondi. PODWÓJNA MANETKA PRAWA SHIMANO GRX RX600 HYDRAULICZNA 11S GŁÓWNE CECHY: Przeznaczona do Gravel / Cyclocross / Adventure. Większa kontrola w terenie mieszanym. Ergonomia dźwigni i obejmy inspirowana jazdą po żwirze. Antypoślizgowa dźwignia hamulca. To samo działanie zmiany biegów przy niskim nakładzie energii jak w szosowych systemach wyższej klasy. Pozycja: prawa. Typ dźwigni: Dual Control. Liczba przełożeń z tyłu: 11. Rodzaj manetki: Dual Control. KOD ARTYKUŁU ISTRX600RBI

Leva hamulca/przerzutki SHIMANO GRX ST-RX820-L została stworzona dla osób, które ama wyprawy poza asfalt, po szutrach, drogach białych i długich tratti gravel. Przeznaczona do kierownic szosowych z hydraulicznym hamulcem tarczowym, oferuje płynną i precyzyjną, mechaniczną zmianę biegów 12‑rzędową, nawet gdy teren diventa nierówny, a rower jest mocno obciążony. Ergonomia dedykowana gravelowi zmniejsza nacisk na dłonie i poprawia chwyt, a powierzchnia antypoślizgowa zapewnia pełną kontrolę nawet przy spoconych dłoniach, deszczu lub błocie. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu gravel, czy w przygodzie bikepackingowej, ta dźwignia DUAL CONTROL pozwala hamować i zmieniać biegi pewnie i naturalnie, zachowując zawsze maksymalną pewność prowadzenia roweru. DOPPIO COMANDO SHIMANO FRENO-CAMBIO LEWY HYDRAULICZNY GRX ST-RX820-L 2 PRZEŁOŻENIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Kompatybilna z mechanicznymi napędami SHIMANO GRX 12‑rzędowymi Wersja lewa ST-RX820-L do podwójnej przedniej corona (2 prędkości) Technologia DUAL CONTROL LEVER: zintegrowany w jednym komendzie hamulec i zmiana biegów Mocne i łatwo dozowalne hydrauliczne hamulce tarczowe do użytku gravel i mieszanego Ergonomiczny design specyficzny dla fondi mieszanych, z mniejszym naciskiem na dłonie Powierzchnia dźwigni z wykończeniem antypoślizgowym dla większej kontroli na nierównym terenie Łatwa, szybka i precyzyjna zmiana biegów także pod obciążeniem Optymalizowana do kierownic szosowych z ustawieniem gravel (pozycja rąk bardziej stabilna) Solidna i niezawodna konstrukcja, idealna do wyścigów gravel i długich wypraw endurance Kompatybilność z hydraulicznymi układami hamulcowymi tarczowymi Shimano GRX SPECYFIKACJE TECHNICZNE: MODEL: SHIMANO GRX ST-RX820-L RODZAJ: Leva hamulca/przerzutki do kierownicy szosowej TYP HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA PRZEŁOŻEŃ PRZEDNICH: 2 1 LICZBA PRZEŁOŻEŃ TYLNYCH: 12 1 TECHNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER DESIGN: Ergonomiczny z powierzchnią antypoślizgową KATEGORIA: Komponenty, Przerzutki, Leva zmiany biegów

SHIMANO GRX ST-RX820-R powstała dla tych, którzy lubią wyjeżdżać poza asfalt, na szutry, białe drogi i długie tratti gravel. Ta dźwignia hamulca/zmiany biegów 12‑biegowa DUAL CONTROL LEVER łączy typową dla Shimano precyzję z ergonomią zaprojektowaną specjalnie pod fondi mieszane, oferując płynną i natychmiastową mechaniczną zmianę przełożeń nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. Chwyt jest wyprofilowany tak, aby zmniejszać nacisk na dłonie i utrzymać pewny uchwyt, natomiast powierzchnia antypoślizgowa pozwala zawsze mieć pełną kontrolę nad rowerem, nawet przy spoconych dłoniach, deszczu czy ciągłych wibracjach. Idealna dla tych, którzy szukają niezawodności, komfortu i pełnej kontroli podczas każdej gravelowej lub endurance jazdy. LEWA DŹWIGNIA SHIMANO HAMULEC-PRZERZUTKA HYDRAULICZNA GRX ST-RX820-R 12 BIEGÓW Kompatybilna z mechanicznymi napędami Shimano GRX 12‑biegowymi Komenda DUAL CONTROL LEVER: hamulec hydrauliczny i zmiana biegów zintegrowane w jednej dźwigni Łatwa, precyzyjna i szybka zmiana przełożeń zaprojektowana do użycia na fondi mieszanych i w wyścigach gravel Ergonomiczny kształt chwytu zmniejszający nacisk na dłonie i zwiększający komfort Powierzchnia antypoślizgowa dla lepszej kontroli na szutrze, bruku i nierównym terenie Zaprojketowana do kierownic szosowych z hydraulicznym układem hamulców tarczowych Niezawodność Shimano idealna do jazdy endurance, bikepackingu i zawodów gravel SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX ST-RX820-R RODZAJ: Dźwignia hamulca/zmiany biegów do kierownicy szosowej RODZAJ HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA BIEGÓW: 12 1 TECHNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER RODZAJ ZMIANY BIEGÓW: Mechaniczna CECHY ERGONOMICZNE: Ergonomiczna, powierzchnia antypoślizgowa KATEGORIA: Komponenty, przerzutki, dźwignia zmiany biegów

LEWY PODWÓJNY MANETKA SHIMANO GRX RX600 HYDRAULICZNY 2V LEWY PODWÓJNY MANETKA SHIMANO GRX RX600 HYDRAULICZNY 2V oferuje maksymalną kontrolę na zróżnicowanym terenie dzięki hamulcom tarczowym SHIMANO, liderowi w swojej kategorii. Działanie zmiany przełożeń jest lżejsze, a forma ergonomica, specyficzna dla gravel, zapewnia wysoki poziom kontroli na nierównych fondi. LEWY PODWÓJNY MANETKA SHIMANO GRX RX600 HYDRAULICZNY 2V GŁÓWNE CECHY: Większa kontrola na zróżnicowanym terenie. Ergonomia i korpus dźwigni specyficzne dla gravel. Antypoślizgowa dźwignia hamulca. Takie samo lekkie działanie zmiany przełożeń jak w systemach z wysokiej gamma, przy niskim nakładzie energii. Waga: 227 g. Typ: hydrauliczny hamulec tarczowy. Przewód hamulcowy (zestaw): SM-BH90-JK-SSR SM-BH90-J-SSR. Połączenie przewodu: proste. Obejma|Średnica (mm): 23,8-24,2. Zalecany zacisk hamulca: BR-RX810. Olej: mineralny SHIMANO. KOD ARTYKUŁU ISTRX600LI

OGNIWO SZYBKIE shimano 11 RZĘDÓW 20 mm Ogniwo szybkie shimano 20 mm 11-rzędowe do dwóch łańcuchów. Sworzeń 5,5 mm. KOD ARTYKUŁU ISMCN90011A

OGNIWO ZŁĄCZNE shimano DO ŁAŃCUCHÓW 12-BIEGOWYCH SM-CN910-12 Dwie pary ogniw łącznych CN910 kompatybilnych z łańcuchami 12‑rzędowymi. KOD ARTYKUŁU ISMCN91012A

LINKA HAMULCA SHIMANO DO PODŁĄCZANIA/ODŁĄCZANIA PRZEWODU ELEKTRYCZNEGO TL-EW300 Narzędzie do podłączania/odłączania przewodu elektrycznego EW-SD300. KOD ARTYKUŁU Y7HE40000

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT Zestaw PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT to idealny wybór dla miłośników rowerów, którzy poszukują wysokich osiągów i niezawodności. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i wysokiej jakości wykonania ten zestaw hamulcowy zapewnia doskonałą kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT GŁÓWNE CECHY: Wykonany z materiałów wysokiej jakości: Gwarantuje doskonałą trwałość i wytrzymałość. Wyposażony w klocki żywiczne z radiatorem: Dla znakomitej siły hamowania i lepszego odprowadzania ciepła. Wstępnie zmontowany wspornik przedni: Dla łatwego i szybkiego montażu. Kompatybilny z tarczami 160 mm: Zapewnia mocne i progresywne hamowanie. Elegancki czarny design: Doskonale pasuje do każdego stylu roweru. Dzięki zestawowi PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT możesz pokonywać każdy zjazd i zakręt z pewnością i bezpieczeństwem. Nie przegap tej okazji, aby poprawić osiągi swojego roweru. Kup teraz i ciesz się niespotykanym dotąd doświadczeniem z jazdy. NB: HAMULEC JEST DOSTARCZANY JUŻ ZMONTOWANY

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO S7000 Zestaw hamulcowy SHIMANO ALFINE został zaprojektowany tak, aby pasował do rowerów z piastą wyposażoną w wewnętrzny system zmiany biegów w stylu miejskim. Ten zestaw oferuje doskonałą równowagę między funkcjonalnością a elegancją, zapewniając łatwość użytkowania i kontrolę nawet w rękawiczkach, dzięki ergonomicznej dźwigni. Siła hamowania w zakrętach jest zoptymalizowana dla intuicyjnej kontroli, a długość trzy-palczastej dźwigni zapewnia wygodny chwyt. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO S7000 GŁÓWNE CECHY: Pasuje do rowerów z piastą z wewnętrznym systemem zmiany biegów w stylu miejskim Doskonała równowaga między funkcjonalnością a elegancją Ergonomiczna dźwignia dla łatwego użytkowania i kontroli także w rękawiczkach Zoptymalizowana siła hamowania w zakrętach dla intuicyjnej kontroli Długość dźwigni na trzy palce Opcje kolorystyczne: Nero, Argento Ten zestaw hamulcowy został elegancko zaprojektowany z myślą o miejskiej jeździe na rowerze, oferując niezawodne osiągi i precyzyjną kontrolę. Ergonomiczna dźwignia gwarantuje łatwą obsługę, a zoptymalizowana siła w zakrętach przyczynia się do ogólnej prostoty sterowania. NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SLX M7120 I-SPEC EV 4 TŁOCZKI KLOCKI N03A Hamulce SHIMANO SLX BR-M7120 z dźwignią BL-M7100 zostały zaprojektowane dla tych, którzy uwielbiają mocną jazdę w trail, enduro i all-mountain, bez kompromisów jeśli chodzi o kontrolę i bezpieczeństwo. Dzięki technologii 4 tłoczków i klockom żywicznym z skrzydełkiem, oferują wysoką i modulowaną siłę hamowania, która budzi zaufanie nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach. Nowa ergonomia dźwigni i zwiększona sztywność korpusu hamulca zapewniają szybką i stałą reakcję, pozwalając skupić się tylko na wybranej trasie i przyjemności jazdy. Łatwy w montażu i regulacji, ten zestaw hamulcowy SLX to idealny wybór dla tych, którzy chcą osiągów bliskich topowym modelom Shimano, z niezawodnością, która uczyniła japońską markę punktem odniesienia w świecie mountain biking. Główne cechy PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SLX M7120 I-SPEC EV 4 TŁOCZKI KLOCKI N03A: Potężny układ hamulcowy z 4 tłoczkami dla większego bezpieczeństwa i kontroli na trudnych zjazdach Płynne, równomierne i łatwo modulowane hamowanie zwiększające koncentrację i radość rowerzysty Dźwignia hamulca BL-M7100 z zoptymalizowanym położeniem osi i dodatkowym punktem styku dla bardziej bezpośredniego odczucia Dopracowana ergonomia dźwigni zapewniająca wygodny i pewny chwyt nawet na najbardziej technicznych terenach O 10% zwiększona sztywność w porównaniu do modelu M7000, stabilna również w wysokich temperaturach Szybsze załączanie hamulca z redukcją luzu dla natychmiastowej reakcji nawet przy minimalnym nacisku Koncepcja Rider Tuned: większa elastyczność regulacji i konfiguracji pulpitu Zgodność z I-SPEC EV dla czystego kokpitu i zoptymalizowanego zarządzania dźwigniami Regulacja skoku dźwigni bez narzędzi dla szybkiego dostosowania pozycji do własnych preferencji Szybsze cofanie tłoczków redukujące tarcie i hałas, pozwalające utrzymać koło bardziej swobodne Wysoka siła hamowania z 10% zwiększeniem w porównaniu z M7000 i zmniejszeniem hałasu oscylacji tarczy Klocki żywiczne z skrzydełkiem zapewniające ciche hamowanie i lepsze rozpraszanie ciepła Łatwy i szybki montaż dzięki złączu banjo i wewnętrznej drodze pancerza Kolor czarny, czysty i nowoczesny wygląd odpowiedni do każdego roweru górskiego Kompletny zestaw hamulcowy przód/tył (1000 mm) dostarczany bez adaptera, do indywidualnego dopasowania do tarcz TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: Shimano SLX BR-M7120/BL-M7100 TYP: Zestaw hydraulicznych hamulców tarczowych przednich lub tylnych KLOCKI HAMULCOWE: Żywica z skrzydełkiem ADAPTER W ZESTAWIE: Bez adaptera DŁUGOŚĆ PRZEWODU: 1000 mm KOLOR: Czarny LICZBA TŁOCZKÓW: Cztery tłoczki KOMPATYBILNOŚĆ DŹWIGNI: I-SPEC EV REGULACJA DŹWIGNI: Regulacja skoku dźwigni bez narzędzi TYP ZŁĄCZA: Złącze banjo KATEGORIA: Komponenty > Hamulce > Zestaw hamulców

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO ULTEGRA R8020 FLAT MOUNT Zestaw hamulcowy SHIMANO ULTEGRA oferuje nowy poziom kontroli dla lepszych wrażeń z jazdy we wszystkich warunkach. Dzięki hydraulicznemu hamulcowi tarczowemu będziesz mieć optymalną kontrolę nad swoją szosówką. Ten hamulec został zaprojektowany tak, aby idealnie integrował się z aerodynamicznym profilem roweru szosowego, dzięki hydraulicznemu systemowi Flat Mount. Zapewnia większą ergonomię dzięki zmniejszonej misura uchwytu oraz szerszą gamma regulacji skoku dźwigni. Zmiana biegów z tyłu jest szybka i intuicyjna dzięki przeprojektowanej wewnętrznej jednostce zmiany biegów. Dodatkowo przednia zmiana biegów jest jeszcze lżejsza, jeśli jest połączona z nowym modelem FD-R8000. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO ULTEGRA R8020 FLAT MOUNT GŁÓWNE CECHY Hydrauliczny hamulec tarczowy dla optymalnej kontroli. Zaprojektowany tak, aby idealnie integrować się z profilem roweru szosowego. Hydrauliczny typ Flat Mount. Zmniejszona misura uchwytu dla większej ergonomii. Szersza gamma regulacji skoku dźwigni. Szybka i intuicyjna tylna zmiana biegów dzięki przeprojektowanej wewnętrznej jednostce zmiany. Lżejsza przednia zmiana biegów, jeśli jest połączona z nowym modelem FD-R8000. NB: HAMULEC DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9120 Zestaw PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9120 oferuje zintegrowane działanie, które pozwala utrzymać koncentrację na trasie dzięki szybkiemu powrotowi między operacjami. Ponadto zapewnia większą elastyczność i zoptymalizowaną konfigurację kokpitu, a także zaktualizowany profil dźwigni hamulca. Ten zestaw hamulcowy charakteryzuje się również wysoką sztywnością, wyższą o 8% w porównaniu z modelem M9000, nawet w wysokich temperaturach. Dodatkowo zapewnia szybsze zazębianie hamulców z krótszym luzem jałowym. Wysokowydajna kontrola hamowania jest gwarantowana przez większą siłę hamowania przy mniejszym wysiłku czubkami palców, co umożliwia liniową reakcję i wyższą moc hamowania. Skok i luz jałowy są również zredukowane o 30% w porównaniu z modelem M9000. Dzięki niskoprofilowej konstrukcji z 4 tłoczkami ten zestaw hamulcowy oferuje również złącze typu banjo i wewnętrzne prowadzenie pancerza dla większej wydajności. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9120 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowane działanie, aby pozostać skoncentrowanym na trasie. Większa elastyczność i zoptymalizowana konfiguracja kokpitu. Zaktualizowany profil dźwigni hamulca. Wysoka sztywność nawet w wysokich temperaturach. Szybsze zazębianie hamulców z krótszym luzem jałowym. Wysokowydajna kontrola hamowania przy mniejszym wysiłku czubkami palców. Większa siła hamowania. Niskoprofilowa konstrukcja z 4 tłoczkami. Złącze typu banjo i wewnętrzne prowadzenie pancerza dla większej wydajności. NB: HAMULEC JEST JUŻ FABRYCZNIE ZMONTOWANY

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.W tym modelu Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w topowym modelu, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowocześniejszemu, bezprzewodowemu sterowaniu, nieskazitelnej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, która od zawsze wyróżnia Shimano, możesz z wyścigu na wyścig sięgać po vittoria i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 nie pozostawia niczego al caso, jeśli chodzi o siłę hamowania. Nowy design od razu przyciąga wzrok: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyprowadzenie przewodu zapewniają czysty i uporządkowany look. Punkt kontaktu blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie i czułe odczucie hamowania. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym arco palca. W połączeniu z dźwignią pochyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można w dalszym ciągu regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. System uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysokie osiągi w całym zakresie temperatur, idealne również na długich zjazdach, oraz stabilny punkt przyłożenia siły. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami jest wyraźnie poprawiona. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją niezawodności: elastyczny, aby podążać za ostrymi zakrętami, ale wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy sygnał hamowania bez strat. Dyskretna wizualnie, lecz mocna wewnątrz: 4‑tłoczkowa, aluminiowa zacisk hamulca doskonale integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Enduro Materiał zacisku hamulca: aluminium Materiał dźwigni hamulca: karbon Materiał korpusu dźwigni: aluminium Materiał śrub montażowych: stal Tłoczki: 4 Mocowanie hamulca: Postmount Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900 Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity) Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90) Klocki: żywiczne z żeberkami chłodzącymi Typ dźwigni hamulca: 2 dita Regulacja odległości dźwigni: tak, bez użycia narzędzi (pokrętło) Regulacja punktu przyłożenia siły: nie Montaż: lewy Obejma: dzielona Długość przewodu: 1000 mm Waga: 306 g

HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SAINT M820 NAJLEPSZY UKŁAD HAMULCOWY DLA GRAVITY Układ hamulcowy Shimano Saint M820 z 4 tłoczkami, mocny i niezawodny in każdej sytuacji. Układ in aluminium, świetne wyczucie dźwigni, łatwy montaż dzięki technologii Jkit. Dźwignie są odłączone od przewodu, co ułatwia montaż na ramach z wewnętrznym prowadzeniem kabli.Perfetto do montażu na MTB DH / All mountain / Enduro lub e-bike. Świetnie sprawdza się w połączeniu z klockami hamulcowymi ICE-Tech z żeberkami chłodzącymi. Dzięki komponentom czysto ukierunkowanym na gravity, trwałości, stabilności i niezrównanej ergonomii, SAINT została stworzona do osiągania wyników na poziomie vittoria in Pucharze Mondo. HYDRAULICZNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO SAINT M820 GŁÓWNE CECHY: Pompa i dźwignia in aluminium. Zaciski 4-tłoczkowe. Wersja J-Kit (do szybkiego montażu na ramach z wewnętrznym prowadzeniem kabli, dźwignia jest odłączona od przewodu). Technologia servo wave zapewniająca zawsze skuteczne i mocne hamowanie. Ergonomiczna dźwignia hamulca. Regulacja dźwigni bez użycia narzędzi. Mocowanie dźwigni do obejmy I-Spec. Długość przewodu: przód 1000 cm. Świetne in połączeniu z klockami hamulcowymi ICE-Tech z żeberkami chłodzącymi. KOD PRODUKTU Przód: IM820BJLFPNA100 Tył: IM820BJRRXNA170 INSTRUKCJA OBSŁUGI

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO 105 R7020 FLAT MOUNT 11V Zestaw hamulcowy SHIMANO 105 zapewnia większą kontrolę w każdych warunkach dzięki doskonałemu odprowadzaniu ciepła z technologią ICE. Oznacza to, że możesz podejmować rowerowe wyprawy z większym bezpieczeństwem i spokojem. Montaż i konserwacja tego zestawu hamulcowego są uproszczone, aby zapewnić Ci wygodną i bezproblemową obsługę. Masz wygodny dostęp do potrzebnych narzędzi oraz uproszczony system łączenia przewodów (kit J), który sprawia, że wymiana koła jest łatwa i szybka. Ponadto system odpowietrzania jest prosty i czysty dzięki technologii ONE WAY BLEEDING. Dźwignia hamulca zapewnia większą kontrolę w każdych warunkach dzięki wyjątkowej ergonomii odziedziczonej po classe ULTEGRA. Zakres regulacji skoku dźwigni jest szerszy, gwarantując większą personalizację Twoich preferencji hamowania. Zmiana przełożeń jest szybka i intuicyjna dzięki odnowionej jednostce wewnętrznej mechanizmu zmiany biegów. Seria R8000 ULTEGRA oferuje zmianę przełożeń przy niewielkim nakładzie siły, zapewniając optymalne osiągi bez wysiłku. Wreszcie, zmiana biegów jest lżejsza w połączeniu z FD-R7000, co sprawia, że Twoje wrażenia z jazdy są jeszcze przyjemniejsze. TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO 105 R7020 FLAT MOUNT 11V GŁÓWNE CECHY: Doskonałe odprowadzanie ciepła dzięki technologii ICE Uproszczony montaż i konserwacja z wygodnym dostępem do narzędzi Uproszczony system łączenia przewodów (kit J) dla łatwej wymiany koła Prosty i czysty system odpowietrzania z technologią ONE WAY BLEEDING Wyjątkowa ergonomia odziedziczona po classe ULTEGRA zapewniająca większą kontrolę w każdych warunkach Szerszy zakres regulacji skoku dźwigni dla personalizacji preferencji hamowania Szybka i intuicyjna zmiana przełożeń dzięki odnowionej jednostce wewnętrznej zmiany biegów Zmiana przełożeń przy niewielkim nakładzie siły w serii R8000 ULTEGRA Lżejsza zmiana przełożeń w połączeniu z FD-R7000 NB: HAMULEC DOCIERA JUŻ ZMONTOWANY