Ultimi arrivi

- Sprężyna amortyzatora 4,733 TLG x 1,385 ID x 500 lbs/in x 2,350 skok, czarna- Kompatybilna z amortyzatorami o skoku 50–55 mm / 7,875 x 2,25''  

R5 to legendarny rower. Od mitycznego modelu R5CA, zdolnego przekraczać wszelkie granice, po historyczne zwycięstwo Wouta van Aerta na Mont Ventoux, ten rower od ponad dwudziestu lat jest integralną częścią historii Cervélo. Nowy R5 to niezwykle lekki rower szosowy — poniżej 6 kg w wersjach RED i Dura-Ace — a jednocześnie wystarczająco sztywny, aby rywalizować na najwyższym poziomie współczesnego kolarstwa profesjonalnego, co udowodniła Pauline Ferrand-Prévot, prowadząc go do zwycięstwa w Tour de France Femmes tego lata. Obecnie zbudowanie lekkiego roweru jest stosunkowo proste. Prawdziwym wyzwaniem jest jednak stworzenie roweru, który łączy lekkość z sztywnością, pozwalającą przenieść całą moc mistrzów na drogę. Stworzony na wielkie górskie etapy Tour de France i strome, wymagające podjazdy Vuelta a España, R5 doskonale sprawdza się zarówno pod górę, jak i w zjazdach. Rower przeznaczony na podjazdy musi umieć szybko przyspieszać, wspinać się efektywnie, a także zapewniać bezpieczeństwo i przewidywalność w zjazdach. Chociaż UCI nakazuje minimalną wagę 6,8 kg w wyścigach profesjonalnych, my, "zwykli śmiertelnicy", możemy w pełni korzystać z najlżejszego roweru szosowego na rynku. CERVÉLO R5 ULTEGRA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Tylko 5,97 kg w rozmiarze 56: Nowy R5 w rozmiarze 56 waży zaledwie 5,97 kg, czyli o 900 gram mniej niż minimalna waga ustalona przez UCI. Sam frame waży 651 gramów (rozmiar 56), a widelec 298 gramów. Oprócz redukcji wagi o 100 g w ramie i widelcu, zadbaliśmy o każdy element roweru, osiągając całkowitą redukcję wagi wszystkich komponentów własnych Cervélo o 326 g. Geometria gotowa do wyścigu: Pod względem prowadzenia i sterowności geometria nowego R5 pozostaje praktycznie niezmieniona, z wyjątkiem lekkiej zmiany BB drop, która umożliwia montaż opon 29 mm. Dostosowaliśmy jednak dopasowanie do modelu S5. Oznacza to, że jeśli zmieniasz model, jak robi Team Visma | Lease a Bike, zawsze znajdziesz tę samą pozycję, to samo dopasowanie i ten sam komfort jazdy. Jeśli R5 jest Twoim jedynym rowerem, możesz liczyć na nowoczesną i wydajną pozycję. Kierownica typu one-piece: Nowa zintegrowana kierownica One-Piece HB18 R5 nie tylko zmniejszyła wagę roweru o prawie 150 gramów, ale także poprawiła aerodynamikę o 2 Watty w porównaniu z poprzednim modelem. Wykorzystaliśmy doświadczenie zdobyte przy kierownicy S5, aby opracować wygodną, szybką i sztywną kierownicę, idealną na długie dni w siodle i trudne wyścigi do mety. Wszystkie rozmiary kierownicy są zgodne z normami UCI, także w świetle najnowszych zmian w przepisach. Koła Ultralight Reserve 34 | 37 SL: Specjalnie zaprojektowane dla R5, nowe koła Reserve 34|37 SL pozwoliły na dalszą redukcję wagi o 60 gramów. Nowe koła oferują tę samą wytrzymałość i sztywność co poprzednie, ale charakteryzują się nową konstrukcją, która pozwoliła zmniejszyć wagę bez utraty wydajności. Kierownica i zintegrowana mostek w nowym R5 w znacznym stopniu przyczyniły się do zmniejszenia wagi roweru, ale wiemy również, że idealne dopasowanie jest kluczowe, aby w pełni wykorzystać możliwości nowego roweru. Stworzyliśmy 15 różnych kombinacji rozmiarów, a przy zakupie R5 autoryzowany dealer Cervélo pomoże Ci znaleźć odpowiedni rozmiar bez dodatkowych kosztów. ROWER DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONOTOWANY PRZEZ NAS* DANE TECHNICZNE Rozmiary: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Zintegrowana kierownica: Cervélo HB18 Carbon. Szerokość kierownicy: Rozmiar 48 - 36cm Rozmiar 51 - 38cm Rozmiar 54 - 40cm Rozmiar 56 - 40cm Rozmiar 58 - 40cm Rozmiar 61 - 40cm Długość mostka: Rozmiar 48 - 80mm Rozmiar 51 - 90mm Rozmiar 54 - 100mm Rozmiar 56 - 100mm Rozmiar 58 - 110mm Rozmiar 61 - 120mm Sztyca: Cervélo SP33 Carbon Rozmiary sztycy: Rozmiar 48 - 0mm Rozmiar 51 - 0mm Rozmiar 54 - 0mm Rozmiar 56 - 0mm Rozmiar 58 - 15mm Rozmiar 61 - 15mm Siodełko: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Środek suportu: FSA, BBright thread together dla osi 24mm. Główka sterowa: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Oś przednia: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, długość 122mm. Oś tylna: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, długość 169mm. Koło przednie: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami. Koło tylne: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, bębenek HG 24H, centerlock, kompatybilne z bezdętkowymi oponami. Opony: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Hamulce: Shimano Ultegra, R8170. Korba: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Miernik mocy: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Długość korby: Rozmiar 48 - 165mm Rozmiar 51 - 165mm Rozmiar 54 - 170mm Rozmiar 56 - 170mm Rozmiar 58 - 172,5mm Rozmiar 61 - 172,5mm Łańcuch: Shimano M8100. Kaseta: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12 biegów. Przerzutka przednia: Shimano Ultegra, R8150. Przerzutka tylna: Shimano Ultegra, R8150. Tarcze hamulcowe: Shimano CL800 Centerlock. Akcesoria: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Maksymalna szerokość opony (efektywna): 34mm. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Rotor hamulca tarczowego do rowerów szosowych/gravel z mocowaniem Center Lock. Konstrukcja dwuczęściowa (tor hamulcowy ze stali + gwiazda z aluminium) zmniejsza wagę i hałas, z zaokrąglonymi krawędziami i torem CenterLine zapewniającym płynne i ciche hamowanie. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — NAJWAŻNIEJSZE CECHY Średnica: 140 mm Interfejs: Center Lock Konstrukcja: 2-częściowa (stal + aluminium) Profil: zaokrąglone krawędzie („Rounded Edges”) Tor CenterLine zmniejszający drgania i hałas Kompatybilny z klockami organicznymi i metalowymi Grubość toru: ~1,8 mm Waga orientacyjna: ~107 g (140 mm)

ROWER MONDRAKER CRAFTY CARBON R – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar: M/L Kolor: Czerwony Średnica kół: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Silnik: Bosch Bateria: 800 Wh Skok zawieszenia: 160 mm Wymiar: 43,5 SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Rama: Przedni trójkąt Crafty Stealth Air full carbon, tylny trójkąt Alloy Stealth, zoptymalizowany system Zero Suspension, skok 150 mm, Forward Geometry, wyjmowana wewnętrzna bateria, oś tylna Boost 12x148 mm, stożkowa główka ramy, jednoczęściowy górny link, wewnętrzne prowadzenie kabli HHG, uszczelnione łożyska o maksymalnej nośności, wzmocnione osie 15 mm, ekskluzywne plastikowe osłony silnika Silnik: Bosch Drive Unit Performance Line CX, Smart System, 100 Nm Wyświetlacz: Kiox 400 / Bosch Mini Bateria: Bosch PowerTube 800 Wh Ładowarka: Bosch Widelec: Fox 38 29 Float FIT GRIP Performance, 160 mm, strojenie pod e-bike, stożkowa główka ramy, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulacje: 3-pozycyjna kompresja z mikroregulacją, powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza Amortyzator: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Regulacje: dźwignia kompresji 2-pozycyjna, powrót przy niskiej prędkości, wstępne ciśnienie powietrza. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Napęd: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12-rzędowy Przerzutka przednia: N/A Manetka: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12-rzędowa Kaseta: Sram XS-1270, 10-52T, T-Type, 12-rzędowa Łańcuch: Sram GX Eagle T-Type, 12-rzędowy, PowerLock Zębatka: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, stal, narrow-wide, 104 BCD CL55 Korby: E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm Hamulce przednie: Sram Maven Base, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm Hamulce tylne: Sram Maven Base, 4-tłoczkowy zacisk 18 i 19,5 mm Tarcze: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Opona przednia: Maxxis Assegai 29x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C Maxx Grip, ochrona EXO+, 60 TPI, składana stopka Opona tylna: Maxxis Minion DHR II 29x2,5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MaxxTerra, ochrona DD, 2x120 TPI, składana stopka Obręcze: Mavic E-Deemax 29, szerokość wewnętrzna 30 mm, spawane, PFP, tubeless ready, 28 szprych Piasta przednia: Mavic, Boost 15x110 mm, IS 6 śrub Piasta tylna: Mavic, Boost 12x148 mm, system zapadkowy Ratchet ID360, IS 6 śrub, bębenek XD Kierownica: Onoff S6 1.0 aluminium 7050, rise 25 mm, szerokość 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, średnica 31,8 mm. Rozmiary L i XL: rise 38 mm Mostek: Onoff S6 30 mm 0º, kute aluminium 6061 + CNC, średnica 31,8 mm Siodło: Ergon SM-10 Sztyca: Wewnętrzna teleskopowa Onoff Pija, średnica 31,6 mm, zdalna manetka 1X z łożyskiem. Rozmiar S: 140-115 mm (388-235 mm), M: 160-135 mm (428-255 mm), ML: 180-155 mm (468-275 mm), L: 210-185 mm (528-305 mm), XL: 210-185 mm (528-305 mm) Maksymalna dopuszczalna waga: N/A Waga: 23,9 kg

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 od SANTACRUZ jest stworzony dla rowerzystów, którzy chcą jechać daleko, szybko i poza asfalt. Inspirowany wyścigowym dziedzictwem marki, ale dostrojony do nowoczesnych przygód na żwirze, ten Quincy zmienia długie, szutrowe drogi, białe drogi i mieszane nawierzchniowe epiki w swoje naturalne miejsce zabaw. Jego wysokiej klasy rama z włókna węglowego CC oferuje idealną równowagę między niską wagą, sztywnością a komfortem, dzięki czemu możesz mocno napierać na podjazdach i nadal czuć się świeżym, gdy trasa staje się trudna. Eleganckie wykończenie Gloss Fog nadaje mu wyrafinowany, powściągliwy wygląd, który ukrywa pod sobą bardzo zdolną i wydajną maszynę do jazdy po żwirze. Niezależnie od tego, czy stoisz na starcie wyścigu gravelowego, planujesz wielodniową wycieczkę bikepackingową, czy po prostu odkrywasz nowe boczne drogi, QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54 zapewnia kontrolę, prędkość i niezawodność, jakich oczekujesz od SANTACRUZ. Główne cechy QUINCY 1 CC RIVAL Gloss Fog 29 54: Wysokiej klasy rama z włókna węglowego SANTACRUZ CC zaprojektowana do jazdy po żwirze i na wszystkich rodzajach dróg Zrównoważona geometria dla stabilności na nierównym terenie i efektywności na długich trasach Wysokowydajny osprzęt SRAM Rival zapewniający precyzyjną i niezawodną zmianę biegów Kompatybilność z kołami 29

JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS to rower trailowy dla jeźdźców, którzy chcą jeździć szybko, zachować zabawę i cieszyć się każdą jazdą, bez względu na to, jak techniczny jest teren. Zbudowany wokół wysokiej klasy ramy karbonowej Santa Cruz CC, ten Joplin łączy lekkość i sztywność z geometrią zaprojektowaną tak, aby budzić zaufanie podczas zjazdów i być wydajnym na długich podjazdach. Koła 29” gładko toczą się po korzeniach i kamieniach, podczas gdy starannie dobrane zawieszenie utrzymuje rower responsywnym, zwinnym i zawsze gotowym do zmiany linii w ostatniej chwili. Dzięki najwyższej klasy bezprzewodowemu napędowi SRAM X01 AXS i karbonowym kołom Reserve, każdy detal tego roweru skoncentrowany jest na wydajności i niezawodności, niezależnie od tego, czy bijesz swoje rekordy, ścigasz się z przyjaciółmi, czy eksplorujesz nowe singletracki wokół Mediolanu i dalej. Główne cechy JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS: Ekskluzywna rama karbonowa SANTACRUZ CC: lekka, sztywna i trwała do agresywnej jazdy trailowej Koła 29” zapewniające maksymalną zdolność pokonywania przeszkód, szybkość i stabilność na technicznym terenie Zaawansowany bezprzewodowy elektroniczny napęd SRAM X01 AXS dla precyzyjnej, bezprzewodowej zmiany biegów Komplet kół Reserve carbon dla zmniejszenia wagi, poprawy responsywności i wyjątkowej wytrzymałości Geometria skoncentrowana na trasie, która równoważy efektywność podjazdu z pewnością podczas zjazdów Rozmiar XS specjalnie zaprojektowany dla mniejszych jeźdźców, zapewniający optymalne dopasowanie i kontrolę Nowoczesna kinematyka zawieszenia dostrojona pod kątem przyczepności, wsparcia i zabawnego charakteru jazdy Mocne hamulce tarczowe zapewniające stałą siłę hamowania w każdych warunkach pogodowych Uderzające, niebieskie wykończenie, które wyróżnia się na szlaku i w bike parku Idealny dla wymagających jeźdźców trailowych szukających szybkiego, zwinnego i zaawansowanego roweru pełnosprężynowego

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

CERVELO P RIVAL AXS BLACK został zaprojektowany dla rowerzystów, którzy żyją dla prędkości na czas. Wywodząc się z długoletniej tradycji Cervélo w wyścigach czasowych i triatlonie, rower ten został stworzony, aby przecinać wiatr, utrzymywać wysokie prędkości z łatwością i pomagać Ci pozostać świeżym, gdy jest to najważniejsze – na ostatnich kilometrach. Jego aerodynamiczna rama, zintegrowany kokpit i przemyślany dobór komponentów współpracują, aby każdy wytworzony przez Ciebie wat zamienić w czystą siłę napędową do przodu. Niezależnie od tego, czy celujesz w swój pierwszy triatlon, bijesz nowy rekord życiowy, czy rywalizujesz w krajowych wyścigach czasowych, P RIVAL AXS BLACK 28 51 daje pewność gotowej do wyścigu platformy wraz z precyzją i niezawodnością bezprzewodowej zmiany SRAM AXS. Rozmiar 51 jest idealny dla niższych rowerzystów lub tych, którzy preferują kompaktową i agresywną pozycję, umożliwiając optymalizację dopasowania i pełne skupienie na wydajności. CERVÉLO P RIVAL AXS – GŁÓWNE CECHY: Wysokowydajna aerodynamiczna rama CERVÉLO serii P, zaprojektowana do wyścigów czasowych i triatlonu Wyposażona w bezprzewodowy elektroniczny osprzęt SRAM Rival AXS dla precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów Koła 28" dla szybkiego toczenia i stabilnej kontroli przy wysokich prędkościach Aerodynamiczne kształty rur i zintegrowany design w celu zmniejszenia oporu powietrza i maksymalizacji prędkości Optymalna geometria zapewniająca efektywne przeniesienie mocy i komfort na długich dystansach w pozycji aero Czysty, bezprzewodowy kokpit dzięki systemowi AXS, poprawiający aerodynamikę i ułatwiający konserwację Wszechstronna platforma odpowiednia do triatlonu, wyścigów czasowych i szybkich treningów SPECYFIKACJA TECHNICZNA Widelec: Cervélo All-Carbon, Tapered P Fork Manetki zmiany biegów: SRAM AXS Blip Controller Tylny przerzutnik: SRAM Rival AXS, 12 biegów Przedni przerzutnik: SRAM Rival AXS, 12 biegów Kaseta: SRAM Rival, 10–30, 12 biegów Łańcuch: SRAM Rival, 12 biegów Korba: SRAM Rival AXS, 48/35T, DUB, z miernikiem mocy Środek suportu: SRAM DUB, BBright Kierownica: Zipp Vuka Alumina Basebar and Extensions Mostek: Cervélo ST36 Alloy Führung głowy: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Siodło: Cervélo Tri Saddle Sztyca siodła: Cervélo SP23 Carbon Hamulec: Riderever Triva Carbon AXS Dźwignie hamulca: Riderever Triva Koła: Vision Team i23 Disc, 23 mm wewnętrzna szerokość, direct pull, Center Lock, tubeless readyTylne: 12x142 mm, piasta XDRPrzednie: 12x100 mm Opony: Vittoria Corsa N.EXT TLR G2.0 700x29

CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58 od CERVELO jest stworzony dla rowerzystów, którzy chcą jeździć szybko po prawdziwych drogach, nie tylko idealnym asfaltem. Inspirowany najtrudniejszymi klasykami, łączy wyścigową sztywność i responsywność z komfortem i stabilnością potrzebną na długie dni w siodełku. Czyste linie, w pełni zintegrowane kable i głęboka czarna powierzchnia nadają mu nowoczesny, ukryty wygląd, podczas gdy elektroniczny zestaw Ultegra Di2 zapewnia precyzyjną i bez wysiłkową zmianę biegów, nawet gdy droga staje się trudna. Niezależnie od tego, czy gonisz nowy rekord na lokalnej trasie, pokonujesz granfondos, czy eksplorujesz wyboiste drogi, ten Caledonia-5 jest zaprojektowany, by utrzymać Cię płynnie, szybko i pod kontrolą od pierwszego do ostatniego kilometra. Główne cechy CALEDONIA-5 ULTEGRA DI2 FIVE BLACK 28 58: Wysoce wydajna rama wyścigowa CERVELO Caledonia-5 endurance, zoptymalizowana pod kątem prędkości i komfortu na mieszanych nawierzchniach drogowych Elektroniczny napęd Shimano Ultegra Di2 dla szybkiej, precyzyjnej i niezawodnej zmiany biegów w każdych warunkach Zintegrowany kokpit i wewnętrzne prowadzenie kabli dla czystego, aerodynamicznego wyglądu i poprawionej efektywności aerodynamicznej Geometria endurance zapewniająca zrównoważoną pozycję: na tyle agresywną, by ścigać się, na tyle wygodną, by komfortowo jeździć na długie dystanse Układ kół 28” oferujący niskie opory toczenia i pewne prowadzenie zarówno na gładkim, jak i nierównym asfalcie Rama i widelec z włókna węglowego zaprojektowane pod kątem sztywności tam, gdzie to potrzebne, oraz pionowej elastyczności redukującej zmęczenie System hamulców tarczowych dla mocnego, stałego hamowania w suchych i mokrych warunkach Rozmiar 58, idealny dla wyższych rowerzystów poszukujących stabilnego, nastawionego na osiągi roweru szosowego Uniwersalny prześwit pozwalający na użycie szerszych opon dla dodatkowego komfortu i przyczepności na wymagających drogach Kolorystyka Stealth Five Black z premium wykończeniem dla nowoczesnej, stonowanej estetyki wyścigowej

Kierownica Specialized Roval Alpinist II wykorzystuje szerokie doświadczenie Specialized w obróbce włókna węglowego, wiedzę anatomiczną Body Geometry oraz tysiące bike fitów Retül, aby stworzyć komfortowy, ultralekki i responsywny kokpit. Ten zintegrowany zestaw kierownicy i mostka z jednego kawałka włókna węglowego jest lżejszy niż kierownica Alpinist połączona z mostkiem Alpinist, oferując jednocześnie większą sztywność skrętną dla pewniejszego prowadzenia oraz lepszą aerodynamikę w strefie połączenia kierownicy z mostkiem. Przeprofilowany i zoptymalizowany górny przekrój w kształcie litery D zwiększa powierzchnię podparcia dłoni, zmniejszając nacisk i wyraźnie poprawiając pochłanianie drgań. Przekłada się to na mniejsze zmęczenie rowerzysty podczas jazdy po nierównym asfalcie. Delikatne rozszerzenie o 4° w strefie łuków zmniejsza kontakt przedramion z górną częścią kierownicy podczas jazdy w dolnym chwycie, jednocześnie poprawiając kontrolę i precyzję sterowania, szczególnie przy dużych prędkościach na zjazdach. Stonowana grafika, wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych oraz czysta estetyka dopełniają Roval Alpinist Cockpit II, czyniąc go doskonałym ulepszeniem pod względem komfortu i osiągów dla każdego roweru szosowego. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL ALPINIST II 120MM x 40CM GŁÓWNE CECHY: Premium combo kierownicy i mostka monoscocca wykonane z włókna węglowego ad alto modulo dla lekkiego, komfortowego i responsywnego kokpitu Ergonomiczny górny profil a forma di D, opracowany na podstawie danych z licznych bike fitów Retül i Body Geometry, oferujący większą powierzchnię podparcia i zmniejszający zmęczenie dłoni oraz przedramion Znacznie lepsze tłumienie drgań w porównaniu z Roval Rapide Cockpit, aby zmniejszyć obciążenie ramion, dłoni i barków bez kompromisu w zakresie kontroli i precyzji prowadzenia Svasatura 4° od górnej części do łuków, która zmniejsza kontakt przedramion i poprawia dźwignię oraz kontrolę podczas szybkich zjazdów i przy bocznym wietrze Strefa mocowania klamek hamulca/manetek z teksturowaną powierzchnią, która zmniejsza potrzebny moment dokręcania i ułatwia regulację położenia klamek Czyste wewnętrzne prowadzenie przewodów i linek hamulcowych, kompatybilne z elektronicznymi systemami zmiany biegów Shimano, SRAM, Campagnolo e altri Limit wagi systemu: 125 kg Specyfikacja Typ kierownicy: Szosa (Drop Bars) Forma (curvatura): Kompaktowa / Ergonomiczna Średnica rury sterowej: 1-1/8" (28,6 mm) Średnica mocowania mostka: 31,8 mm Kąt mostka: 6° Drop: 125 mm Reach: 75 mm Svasatura (Flare): 4° Sweep: - Kompatybilità klamek hamulca/manetek: Szosa (średnica 23,8 mm w punkcie montażu) Materiał: Włókno węglowe Kolor: Carbon Satinato / Nero Lucido Waga: 270 g (40 cm x 100 mm)

Korba SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 velocità powstała z myślą o osobach, które żyją gravelowym kolarstwem na szutrach, szybkich drogach gruntowych i długich tratti asfaltu. Zaprojektowana do jazdy po zróżnicowanym terenie oraz do ścigania, łączy lekkość, sztywność i efektywność pedałowania, dzięki czemu pozwala zawsze trzymać właściwe tempo – zarówno podczas ataku, jak i w obronie pozycji w grupie. Podwójna konfiguracja 2x12 oferuje gęsto zestopniowane, progresywne przełożenia, idealne do utrzymania perfekcyjnej kadencji bez zbyt dużych skoków między biegami. Dzięki kombinacji 48-31 zębów oraz diverse długościom ramion korby, ta korba GRX stanowi cuore nowoczesnego napędu gravel, zdolnego towarzyszyć Ci zarówno w najcięższych wyścigach, jak i w przygodach typu endurance. KORBA SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 VELOCITÀ 48-31D 172,5MM GŁÓWNE CECHY: Korba gravelowa SHIMANO GRX serii RX820 a 12 velocità, specjalnie zaprojektowana do gravela Podwójna konfiguracja 2x dla szerokiego zakresu przełożeń i płynniejszej zmiany biegów Kombinacja tarcz 48-31D zoptymalizowana pod kątem zróżnicowanego terenu i sportowego użytku gravel Gęsto zestopniowane, progresywne przełożenia ułatwiające utrzymanie kadencji i pozycji w grupie Zaprojektowana tak, aby zapewniać idealny kompromis między lekkością, sztywnością i efektywnością pedałowania Dostępne długości ramion korby: 170 mm, 172,5 mm i 175 mm Kompatybilna z napędami SHIMANO GRX 2x12 velocità Idealna do wyścigów gravel, endurance oraz jazdy po fondi mieszanych asfalt-szuter SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX FC-RX820-2 TYP: Podwójna korba 2x12 velocità KOMBINACJA TARCZ: 48-31D DŁUGOŚĆ RAMION KORBY: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATERIAŁ: Aluminium (przypuszczalnie) ZALECANE ZASTOSOWANIE: Gravel KATEGORIA: Komponenty > Napęd > Korby i mierniki mocy > Korby – standardowe

Przednia przerzutka SHIMANO GRX Deragliatore FD-RX820 Doppia Down swing powstała z myślą o osobach, które jeżdżą gravel bez kompromisów, przechodząc z asfaltu na szuter z taką samą płynnością, z jaką zmieniają przełożenie. Dzięki sprawdzonemu mechanizmowi równoległobocznemu i zintegrowanemu napinaczowi linki regulacja diventa prosta i precyzyjna, idealna zarówno dla osób składających rower od zera, jak i aktualizujących swój osprzęt. Linia łańcucha przesunięta na zewnątrz o 2,5 mm uwalnia cenne spazio na szersze opony, dzięki czemu możesz pewniej pokonywać mieszane nawierzchnie, błoto i żwir. Kompatybilność z kombinacjami tarcz o różnicy aż do 17 zębów zapewnia szerszy zakres przełożeń do jazdy po stromych podjazdach i długich szybkich odcinkach, przy zachowaniu czystej i niezawodnej zmiany biegów typowej dla SHIMANO. PRZEDNIA PRZERZUTKA SHIMANO GRX FD-RX820 DOPPIA DOWN SWING DO LUTOWANIA 2 PRZEŁOŻENIA GŁÓWNE CECHY: Mechanizm równoległoboczny dla płynnej, lekkiej i precyzyjnej zmiany biegów z przodu Zintegrowany napinacz linki dla łatwiejszego montażu i szybkiej regulacji Zewnętrzna linia łańcucha przesunięta o 2,5 mm dla większego miejsca na opony na zróżnicowanych nawierzchniach Kompatybilność z różnicą między tarczami do 17 zębów w celu poszerzenia zakresu przełożeń Zaprojaktowana specjalnie do jazdy gravel i mixed terrain z grupą SHIMANO GRX Stabilna i niezawodna zmiana biegów nawet pod obciążeniem, idealna na długie trasy i bikepacking Konstrukcja „Down swing” dla lepszej sztywności i precyzji działania SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX FD-RX820-F POZYCJA: Przednia KOMPATYBILNOŚĆ Z TARCZAMI: Podwójna TYP RUCHU: Down Swing GŁÓWNE CECHY: Mechanizm równoległoboczny, zintegrowany napinacz linki ZEWNĘTRZNA LINIA ŁAŃCUCHA: 2.5 mm KOMPATYBILNOŚĆ RÓŻNICY ZĘBÓW TARCZ: 17 1 KATEGORIA: Komponenty > Przerzutki

SHIMANO GRX ST-RX820-R powstała dla tych, którzy lubią wyjeżdżać poza asfalt, na szutry, białe drogi i długie tratti gravel. Ta dźwignia hamulca/zmiany biegów 12‑biegowa DUAL CONTROL LEVER łączy typową dla Shimano precyzję z ergonomią zaprojektowaną specjalnie pod fondi mieszane, oferując płynną i natychmiastową mechaniczną zmianę przełożeń nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. Chwyt jest wyprofilowany tak, aby zmniejszać nacisk na dłonie i utrzymać pewny uchwyt, natomiast powierzchnia antypoślizgowa pozwala zawsze mieć pełną kontrolę nad rowerem, nawet przy spoconych dłoniach, deszczu czy ciągłych wibracjach. Idealna dla tych, którzy szukają niezawodności, komfortu i pełnej kontroli podczas każdej gravelowej lub endurance jazdy. LEWA DŹWIGNIA SHIMANO HAMULEC-PRZERZUTKA HYDRAULICZNA GRX ST-RX820-R 12 BIEGÓW Kompatybilna z mechanicznymi napędami Shimano GRX 12‑biegowymi Komenda DUAL CONTROL LEVER: hamulec hydrauliczny i zmiana biegów zintegrowane w jednej dźwigni Łatwa, precyzyjna i szybka zmiana przełożeń zaprojektowana do użycia na fondi mieszanych i w wyścigach gravel Ergonomiczny kształt chwytu zmniejszający nacisk na dłonie i zwiększający komfort Powierzchnia antypoślizgowa dla lepszej kontroli na szutrze, bruku i nierównym terenie Zaprojketowana do kierownic szosowych z hydraulicznym układem hamulców tarczowych Niezawodność Shimano idealna do jazdy endurance, bikepackingu i zawodów gravel SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX ST-RX820-R RODZAJ: Dźwignia hamulca/zmiany biegów do kierownicy szosowej RODZAJ HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA BIEGÓW: 12 1 TECHNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER RODZAJ ZMIANY BIEGÓW: Mechaniczna CECHY ERGONOMICZNE: Ergonomiczna, powierzchnia antypoślizgowa KATEGORIA: Komponenty, przerzutki, dźwignia zmiany biegów

FOX KIT FLOAT X DPX2 AIR VOLUME TUNING KIT GŁÓWNE CECHY: - Reguluje krzywą kompresji i odporność - Kompatybilny z FOX RACING SHOX Float CX / DPX2 - Idealne rozwiązanie do optymalizacji osiągów i dostosowania amortyzatora do własnego stylu jazdy

ROWER ORBEA ONNA 20 29 2026 Orbea Onna 20 to idealny wybór dla mountain bikerów, którzy szukają roweru o lepszych parametrach i lepszej dynamice jazdy, bez przekraczania budżetu. Dzięki ulepszeniom takim jak widelec RockShox ad aria i przerzutka Shimano CUES 11-biegowa otrzymujesz MTB, który z łatwością i komfortem poradzi sobie zarówno z najbardziej wymagającymi ścieżkami, jak i z dłuższymi wyjazdami. ROWER ORBEA ONNA 20 29 2026 GŁÓWNE CECHY: MTB hardtail. Widelec RockShox. Przerzutka Shimano CUES 11-biegowa. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiar przedniego koła: 29" Rozmiar tylnego koła: 29" Widelec: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 Przerzutka: Shimano, 11 biegów Opony: KENDA, Kenda Booster 2.40" 30TPI Pedaly: VP Koła: UNKNOWN, WH 2.1, aluminium, 29", 32H Manetki: SHIMANO, Shimano Cues SL-U6000 Przedni hamulec: SH, hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Korba: ORBEA, stop kutej aluminium, 32 zęby Łańcuch: KMC, KMC eGlide Stery: ORBEA, półzintegrowane 1"-1/2 Kierownica: ORBEA, aluminium, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9° Wspornik kierownicy: ORBEA, aluminium, 7° Sztyca: UNKNOWN, SP 0.6, aluminium, 27,2 mm, setback 0 Sella: FORTUNE, Fortune QF-3091 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

SRAM guarnitura red AXS powermeter pedivella 172,5mm corone 50-37 12 velocità dub E1 Guarnitura SRAM Red AXS z miernikiem mocy została zaprojektowana tak, aby oferować wydajność na najwyższym poziomie najbardziej wymagającym kolarzom. Dzięki długości 172,5mm i tarczom 50-37 zębów ta korba pozwala z pewnością pokonać każdy rodzaj trasy, gwarantując płynną i precyzyjną pracę napędu. Dzięki technologii AXS i konstrukcji DUB E1 masz do dyspozycji 12 przełożeń, aby pedałować z maksymalną efektywnością i mocą, zarówno na szosie, jak i w terenie. SRAM guarnitura red AXS powermeter pedivella 172,5mm corone 50-37 12 velocità dub E1 główne cechy: Wysokiej jakości korba z wbudowanym miernikiem mocy do monitorowania i poprawy osiągów Długość ramienia korby 172,5mm i tarcze 50-37 zębów dla optymalnej jazdy w zróżnicowanym terenie Technologia AXS i konstrukcja DUB E1 zapewniające płynną i precyzyjną pracę napędu z 12 przełożeniami Idealna dla kolarzy poszukujących maksymalnej efektywności i mocy na szosie i w terenie SPECYFIKACJE TECHNICZNE: MARCA: SRAM MODELLO: Red AXS TIPOLOGIA: Korba z wbudowanym miernikiem mocy LUNGHEZZA PEDIVELLA: 172.5 mm DENTATURA CORONE: 50-37 VELOCITÀ COMPATIBILI: 12 1 STANDARD MOVIMENTO CENTRALE: DUB VERSIONE: E1

Łańcuch Chain Z7 7S został zaprojektowany do trekkingu, wycieczek oraz użytkowania w mieście. Dzięki swojemu design in kolorze szaro-brązowym idealnie pasuje do każdego typu roweru. Uzupełnij swoje wyposażenie tym wysokiej jakości łańcuchem, który zagwarantuje Ci doskonałe osiągi przy każdym pedałowaniu. ŁAŃCUCH KMC Z7 7V 114 OGNIW główne cechy: Stworzony do trekkingu, wycieczek i jazdy miejskiej MissingLink w zestawie dla łatwego i szybkiego montażu Misura: 1/2 x 3/32 Długość pinu: 7,3 mm Waga (110 maglie): 325 g

CERCHIO specialized ROVAL MY18 TRAVERSE 38mm 27.5 ANTERIORE 24 FORI S183700005 Przednia obręcz Roval Traverse 38 Fattie 27,5 Plus. Kompatybilna z turbo Levo i Kenevo. CERCHIO specialized ROVAL MY18 TRAVERSE 38mm 27.5 ANTERIORE 24 FORI S183700005 GŁÓWNE CECHY: Przednia obręcz Traverse 38 27,5+''. Wewnętrzna szerokość 38 mm. Kompatybilna z Levo i Kenevo. Liczba otworów: 24. KOD ARTYKUŁU S183700005

MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB PASSO INGLESE 68/73 Movimento centrale Sram z gwintem angielskim do montażu z korbami DUB. Kompatybilny z mufami suportu o szerokości od 68 do 73 mm. MOVIMENTO CENTRALE SRAM DUB PASSO INGLESE 68/73 GŁÓWNE CECHY: Suport z gwintem angielskim. Kompatybilny z korbami DUB, z osią 28,9mm. Do muf 68 / 73 mm BSA (gwintowana). Z aluminium. Waga 80 g. KOD ARTYKUŁU: 00.6418.015.000

TYLNE FODERI SPECIALIZED LEVO SL CARBON Tylne foderi do Levo SL Carbon kompatybilne z: 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION KOD ARTYKUŁU S201500005

PRZEWÓD ZASILAJĄCY shimano EW-SD30 DO E-TUBE Di2 EP8 EP800 600 PROWADZENIE ZEWNĘTRZNE Kompatybilny z silnikiem EP8 od 2021 roku oraz z systemem E-Tube shimano. KOD ARTYKUŁU IEWSD300L060

CORONA SHIMANO 44D Corona SHIMANO 44D do FC-E6100 (z podwójną osłoną łańcucha)/SM-CRE61 jest niezbędnym komponentem Twojego roweru. Zaprojektowana i wyprodukowana przez SHIMANO, renomowaną markę w branży rowerowej, ta corona oferuje niezawodne i trwałe osiągi. Dzięki tej coronie możesz cieszyć się płynną i bezproblemową jazdą po każdym rodzaju terenu. Dzięki solidnej i wytrzymałej konstrukcji z łatwością poradzisz sobie z najbardziej wymagającymi wyzwaniami. CORONA SHIMANO 44D GŁÓWNE CECHY: Zaprojketowana specjalnie do modelu FC-E6100 marki SHIMANO. Wyposażona w podwójną osłonę łańcucha dla większej ochrony i bezpieczeństwa. Wykonana z wysokiej jakości materiałów, aby zapewnić trwałość i wytrzymałość. Łatwa w montażu i kompatybilna z innymi komponentami. KOD ARTYKUŁU Y0J144000

KASETA shimano ULTEGRA 6700 10V 11-23 Nowa kaseta zębatek shimano ULTEGRA CS-6700 na 10 przełożeń oferuje wyjątkową wydajność dla najbardziej wymagających kolarzy. Dzięki zaktualizowanej konstrukcji i wysokiej jakości cechom ta kaseta zapewnia precyzyjną zmianę biegów oraz lepszą pracę napędu. KASETA shimano ULTEGRA 6700 10V 11-23 GŁÓWNE CECHY: Wspornik zębatek in aluminium i pierścień blokujący ze stopu: ta kaseta jest wyposażona we wspornik in aluminium oraz pierścień blokujący ze stopu, które zmniejszają obciążenia podczas zmiany biegów i poprawiają trwałość produktu. Lepsza wydajność zmiany biegów: dzięki bardziej rigida tolerancji zmiany biegów ta kaseta zapewnia lepszą pracę napędu, umożliwiając płynną i precyzyjną zmianę przełożeń. Zaktualizowany kształt zębatek: konstrukcja zębatek została zaktualizowana, aby zagwarantować precyzyjną zmianę biegów. Oznacza to, że będziesz mógł zmieniać przełożenia in modo szybki i niezawodny, bez obaw o przeskakiwanie czy poślizgi. Niska masa: dzięki wadze zaledwie 229 g (11-25D) ta kaseta jest lekka i przyczyni się do zmniejszenia całkowitej masy roweru, pozwalając Ci pedałować z większą zwinnością i prędkością.