Ultimi arrivi

PRZEDNIA LAMPA KNOG POP I Lampa Pop i marki Knog to przednia lampa LED z praktycznym przyciskiem, który zapobiega przypadkowemu włączeniu światła, in sposób pozwalający oszczędzać energię. Lampa posiada 5 trybów świecenia i moc 35 lumenów. PRZEDNIA LAMPA KNOG POP I GŁÓWNE CECHY: 35 lumenów 5 trybów świecenia bateria 1x AA czas działania 6,4 godziny (stały/niski), 100 godzin (eco flash) 1x Super-bright LED SMT boczne oświetlenie 180° do średnic rur 22-32 mm montaż bez użycia narzędzi z kontrolką ładowania struktura in plastica soczewka z poliwęglanu

BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X Nasza interpretacja wszechstronnego roweru gravelowego w najczystszej postaci. Jedź dokądkolwiek, zabierz ze sobą tutto i po prostu jedź dalej. Szwajcarski scyzoryk wśród rowerów gravelowych. Napęd Shimano GRX820 jest w stanie obsłużyć zarówno wyjazdy w fine tygodnia, jak i sprinty w dni wyścigowe. Zawieszenie KingPin zapewnia wygodę i przyczepność do podłoża w każdych warunkach. Dzięki spazio na szerokie opony i wszystkim mocowaniom, których potrzebujesz, ten rower jest gotowy na każdą przygodę, jaką tylko możesz sobie wyobrazić. Spakuj się i ruszaj. Kingpin to nasze tylne zawieszenie, lekkie i stworzone z myślą o długich dystansach; nie wymaga konserwacji i zapewnia ramie Topstone prawdziwy skok tylnego koła bez kompromisów w zakresie sztywności podczas sprintów. Kingpin gwarantuje płynniejszą jazdę, lepszą trakcję, aby móc mocniej naciskać na pedały, oraz większy komfort na najbardziej nierównym terenie. Nawet nie zauważysz, że tam jest, ale będziesz bardzo zadowolony, że je masz. Nasz nowy system przechowywania StashPort w dolnej rurze jest zaprojektowany tak, aby był ukryty, a jednocześnie praktyczny. W połączeniu ze specjalną StashBag możesz zabrać ze sobą wszystkie niezbędne rzeczy podczas podróży, mając pewność, że będą bezpieczne, cokolwiek zrobisz. Dodatkowo liczne punkty montażowe na ramie pozwalają przewozić więcej ekwipunku na dalsze wyprawy. Spersonalizowane odczucia z jazdy, dopasowane konkretnie do ciebie. W praktyce: konstrukcja Proportional Response. Tutto, od ułożenia włókien węglowych po geometrię Topstone, jest indywidualnie dostosowane do rozmiaru ramy, tak aby rower, łącznie z zawieszeniem KingPin, działał w harmonii i zapewniał ci jak najlepsze odczucia z jazdy. BICI CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 GRX 2X GŁÓWNE CECHY: Lekka, w całości karbonowa rama z tylnym zawieszeniem Kingpin, konstrukcja Proportional Response specyficzna dla rozmiaru oraz schowek StashPort w dolnej rurze Płynna i niezawodna zmiana przełożeń dzięki napędowi Shimano GRX820 2x12, ich topowej mechanicznej grupie gravelowej Lekkie i szybkie koła: obręcze WTB KOM Team, mozzi Shimano i opony gravelowe WTB Riddler 45c Karbonowy wspornik sella 2 od Cannondale oraz poszerzona kierownica 2 ShortDrop zapewniają wygodną pozycję jazdy SENSOR koła Cannondale dostarcza niezwykle precyzyjnych informacji o prędkości, dystansie i trasie, przypomnienia o serwisie i wiele altro za pośrednictwem aplikacji Cannondale LA BICI JEST DOSTARCZANA WSTĘPNIE ZMONTOWANA PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Kit rama Rama Topstone Carbon, system zawieszenia Kingpin, konstrukcja Proportional Response, dolna rura Stashport, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x142 mm, przygotowana pod regulowaną sztycę 27,2, UDH, gwintowany suport BSA 68 mm BB, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zdejmowany mostek do błotnika, liczne mocowania na bagaż/ bidony Widelec Topstone Carbon, rura sterowa 1-1/8" to 1.5", offset OutFront 55 mm, hamulec tarczowy flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, oś przelotowa 12x100, potrójne mocowania na bidon/bagaż, mocowania błotników Stery Acros IS52/40 ICR Napęd Przerzutka tylna Shimano GRX 820, Shadow RD+ Przerzutka przednia Shimano GRX 820 Manetki Shimano GRX 820, 12-biegowe Łańcuch Shimano M8100, 12-biegowy Korba Shimano GRX 820, 48/31 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11-34, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Hamulce Hamulce Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe, tarcze MT800 160/160 mm Dźwignie hamulca Shimano GRX 820, hydrauliczne tarczowe Koła Przedni mozzi Shimano TC500, 12x100 mm, centerlock Tylny mozzi Shimano TC500, 12x142 mm, centerlock Obręcze WTB KOM Team i25 TCS, 28 otworów, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony 37 Rozmiar kół 700c Opony WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona przednia WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Opona tylna WTB Riddler TCS Light, 700x45c, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 2 ShortDrop, stop aluminium 7050, 12° flary w dolnym chwycie Mostek Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka Cannondale KnurlCork, 2,7 mm sella Fizik Terra Argo X7 Wspornik sella Cannondale 2 Carbon, 27.2x350 mm (47-58), 400 mm (61) Łączność Sensor koła Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Duża torba downtube storage bag StashBag, zawory do systemu bezdętkowego *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

COPERTONE MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 Opona z elastycznym drutem przeznaczona do montażu na rowerach mtb Enduro/Freeride, podczas jazdy po technicznych nawierzchniach suchych lub lekko wilgotnych. Wersja Wide Trail zoptymalizowana do obręczy o szerokości 30 - 35 mm i kompatybilna z montażem Tubeless Ready.Kształt klocków bieżnika zapewnia zarówno dobre odprowadzanie błota, jak i doskonałą przyczepność do twardego podłoża podczas jazdy na trakcję lub hamowania. Ochrona przed przebiciem Exo. COPERTONE MAXXIS HIGH ROLLER II 27,5X2,50 WT EXO 3C MAXXTERRA TUBELESS READY 60 TPI TB85983000 GŁÓWNE CECHY: Ochrona Exo przed przebiciem na ściankach bocznych. Mieszanka MaxxTerra: kompromis pomiędzy trakcją / przyczepnością / wydajnością. Tubeless ready. Drut: elastyczny. Rozmiar: 27,5x2,50 ETRTO: 63-584. Montaż: Tubeless Ready. Rodzaj podłoża: uniwersalne. Typ: standardowa. TPI: 60. Dyscyplina / zastosowanie: Enduro i Freeride / nawierzchnie suche i lekko wilgotne. Waga (producent): 925 g. Maksymalne ciśnienie: 50 psi. KOD ARTYKUŁU TB85983000

DĘTKI D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM Dętki d'aria Schwalbe Aerothan są wykonane z ultralekkiego materiału, wyjątkowo odpornego na przebicia i na wysoką temperaturę, oraz o minimalnych oporach toczenia. Dzięki specjalnym polimerom, z których są wykonane, te dętki są kompatybilne z hamulcami tarczowymi i szczękowymi. Wymiary 700x23/28, z zaworem Presta 40 mm. DĘTKI D'ARIA SCHWALBE AEROTHAN RACE 700x23/28C SV20E PRESTA 40MM GŁÓWNE CECHY: Aerothan: lekki materiał, wyjątkowo odporny na przebicia, na wysoką temperaturę i zaprojektowany pod kątem minimalnych oporów toczenia. Lekkość aż po zawór. O około 40% lżejsze niż odpowiednie dętki d'aria Schwalbe extralight. Aerothan zapobiega nagłej utracie d'aria. Kompatybilność z hamulcami tarczowymi i szczękowymi. Zachowanie jazdy stabile nawet w caso niskiego ciśnienia. Łatwy montaż, bez przesunięć ani przyszczypań. Misura: 700x23. Zawór Presta 40 mm. Waga (około): 40 g. Non kompatybilne z płynem uszczelniającym i aerozolami typu "gonfia e ripara". W 100% nadają się do recyklingu. KOD ARTYKUŁU 10400413

ŚRODEK SMARUJĄCY MUC-OFF ŁAŃCUCH E-BIKE WET LUBE 120ML Kiedy tempo się zmienia, sięgnij po eBike Wet Weather Chain Lubrifica. Została opracowana z myślą o momencie obrotowym extra generowanym przez rowery elektryczne.Opatentowana formulacja ceramiczna zawierająca integralne związki azotku boru zapewnia niskie tarcie w warunkach mokrych i trudnych. Sformułowana z naszym unico pakietem smarowania eBike, aby radzić sobie z wyższymi obciążeniami momentu przeniesienia napędu eBike. Idealna do: łańcuchów, linek, manetek, przerzutek i pedałów. ŚRODEK SMARUJĄCY MUC-OFF ŁAŃCUCH E-BIKE WET LUBE 120ML GŁÓWNE CECHY: Specjalnie zaprojektowany do obciążeń o wysokim momencie obrotowym działających na łańcuch eBike. Tworzy powłokę in ceramica dla niesamowitej trwałości i osiągów na długim dystansie. Zawiera związki azotku boru. Związki ceramiczne zapewniają ultra-niskie tarcie dla doskonałej wydajności. Wodoodporny – wyróżnia się in warunkach mokrych. Szybko biodegradowalny. Idealny do la strada i jazdy w terenie. Zintegrowany barwnik UV śledzący – pomaga w dokładnej aplikacji, aby zapewnić pełną ochronę. SPOSÓB UŻYCIA: Całkowicie odtłuścić i wysuszyć łańcuch. Energicznie wstrząsnąć butelką i zastosować Lubrifica, upewniając się, że każda część łańcucha jest pokryta. Nakładać najlepiej 3–4 godziny prima jazdy. Wytrzeć nadmiar ściereczką. Unikać kontaktu z hamulcami. Przechowywać in chłodnym i suchym miejscu. KOD ARTYKUŁU 20955

ROWER MONDRAKER SLY RR Całkowicie nowy SLY RR Black S zabierze Cię w odkrywanie nowych emocji na szosie i w terenie. Dzięki eleganckiemu designowi i wysokiej jakości osiągom ten rower pozwoli Ci pokonać każdy rodzaj trasy ze stylem i pewnością. GŁÓWNE CECHY ROWERU MONDRAKER SLY RR: Lekka rama in aluminium gwarantująca wytrzymałość i łatwe prowadzenie Wysokiej jakości zawieszenie dla komfortowej jazdy po nierównym terenie Komponenty wysokiej gamma dla optymalnych osiągów w każdej sytuacji Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniające mocne i bezpieczne hamowanie w każdych warunkach ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Telaio: Alloy Stealth Evo 6061, Zero Suspension System zoptymalizowany, skok 150 mm, Forward Geometry, bateria wewnętrzna wyjmowana, tylna oś Boost 12x148 mm, stożkowa rura sterowa, link górny monoblok, prowadzenie przewodów wewnętrzne HHG, łożyska uszczelniane o pojemności udźwigu MAX, powiększone osie 15 mm, zintegrowany czujnik prędkości w haku, ekskluzywne osłony silnika in tworzywo sztuczne. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal Display: Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh Caricabatterie: Bosch Forcella: Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 pozycje, stożkowa rura sterowa, oś Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ustawienia: regulacja tłumienia kompresji, tłumienie niskich prędkości, precarico aria Ammortizzatore: Fox Float X Performance EVOL, 185x55 mm. Ustawienia: kompresja w 2 pozycjach (Aperto/Bloccato), powrót, precarico dell'aria. Górne mocowanie Trunnion, dolne tuleje 30x8 mm Cambio: Sram GX Eagle AXS T-Type, 12s Deragliatore: N/A Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s Pacco Pignoni: Sram XS-1275, 10-52T, T-Type 12s Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, stal, wąsko-szeroko, 104 BCD Pedivelle: E.13 Helix Core E*Spec Plus, wszystkie rozmiary: 160 mm Freno Anteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Freno Posteriore: Sram Code Bronze Stealth, zacisk przewymiarowany 4-tłoczkowy, jednoczęściowy tarczowy Centerline 200 mm z 6 śrubami IS, klocki in metallo spiekanym z nośnikiem stalowym Dischi: N/A Copertone Anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX GRIP, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, tubeless ready, mieszanka 3C MAXX TERRA, ochrona EXO+, 60TPI, zwijana stopka Cerchi: Mavic E-CrossTrail SL, 29 Boost 30mm szerokość wewnętrzna, bez haka, tubeless ready, 28 szprych Mozzo Anteriore: Mozzo Mavic Infinity, Boost 15x110 mm, 6 śrub IS Mozzo Posteriore: Mozzo Mavic Infinity, technologia bębenka ID360, Boost 12x148 mm, 6 śrub IS Manubrio: ONOFF S6 1.0 stop 7050, rise: 25 mm, szerokość: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Rozmiar L i XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S6 30 mm 0º, stop odlew 6061 + CNC, barbore 31,8 mm Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145 mm Reggisella: Teleskopowy wewnętrzny ONOFF Pija, średnica 31,6 mm, dźwignia in zdalna 1X z łożyskiem, rozmiar S: 140-115mm (388-235mm), rozmiar M: 160-135mm (428-255mm), rozmiar L: 180-155mm (468-275mm), rozmiar XL: 210-185mm (528-305mm) Peso Massimo Consentito: N/A Peso: N/A *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ PRE-ASSEMBLAGIO ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

OPONA MAXXIS MINION DHF EXO+TR 29X260 60TPI 3C TB00096400 Opona Minion DHF EXO TR 3C od Maxxis jest odpowiednia do Downhillu, idealna na miękkie i błotniste nawierzchnie. Opona ma pochylone klocki, które minimalizują opory toczenia, oraz klocki z nacięciami, które zapewniają maksymalną przyczepność w zakrętach i na prostych. Zastosowano mieszankę gumy Maxxterra, która pozwala uzyskać optymalną kombinację w zakresie odbicia i przyczepności dla osiągów in alto poziomu, oraz wzmocnienie EXO na bokach dla maksymalnej ochrony przed ścieraniem i rozdarciami. Wersja Tubeless Ready, może być montowana z lub bez camera d'aria. OPONA MAXXIS MINION DHF EXO+ TR 29X260 60TPI 3C MAXXTERRA TB00096400 GŁÓWNE CECHY: Dyscyplina / Zastosowanie: Zjazd / Miękkie i błotniste nawierzchnie Wymiary: ERTO 63-622 (29 x 2.60) Karkas: 60 TPI Mieszanka gumy triple compound Ochrona EXO+ Technologia Tubeless Ready Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar Waga (producent): 1.080 g Numer referencyjny: TB00096400 TECHNOLOGIE: TRIPLA MESCOLA 3C MAXX TERRA: Doskonała kombinacja odbicia i przyczepności EXO+: Maxxis połączył dwie już istniejące technologie, SilkShield i EXO, aby stworzyć nowy karkas nazwany EXO+ lub częściej EXO PLUS. Rezultat obiecuje zwiększenie i znaczącą poprawę poziomu ochrony przed przecięciami i przebiciami, przy zachowaniu normalnego odczucia jazdy oferowanego przez opony EXO. In sostanza opona pozostaje miękka i elastyczna — unikalne cechy Maxxis. Il tutto z solo 12% in więcej masy. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready od Maxxis daje rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z obniżonym ciśnieniem opony, co znacznie poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z camera d'aria; mniejsze prawdopodobieństwo, że opona będzie a terra. Opony Maxxis TR tubeless ready mają te same zalety co opony UST tubeless bez kary w postaci większej masy. W wersji TR używany jest standardowy karkas, dlatego wymagane jest użycie płynu antyprzebiciowego do utrzymania szczelności in aria. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami antyprzebiciowymi.Opony Maxxis TR tubeless ready można używać także na kołach non Tubeless z użyciem camera d'aria.

MOSTEK DEITY COPPERHEAD 31.8X35MM Mostek Copperhead to niezbędny komponent Twojego roweru. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, jest wytrzymały i lekki, zapewniając niezawodne osiągi bez zbędnego obciążenia. Jego srebrne wykończenie dodaje stylu Twojemu rowerowi. Kompatybilny z kierownicami 31.8x35 mm, to idealny wybór, aby zapewnić bezpieczną i komfortową jazdę na każdym terenie. MOSTEK DEITY COPPERHEAD 31.8X35MM GŁÓWNE CECHY: Wykonany z wysokiej jakości aluminium dla wytrzymałości i lekkości Kompatybilny z kierownicami 31.8x35 mm dla idealnego dopasowania KOD ARTYKUŁU: DECPR35BK (Kolor: Black)

OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI Opona Aggressor Exo TR od Maxxis została zaprojektowana specjalnie do Enduro. Opona dostosowuje się do wszystkich nawierzchni i najstromszych tras dzięki klockom, które zapewniają doskonałą przyczepność na bokach, oraz wzmocnionym bocznym klockom dla maksymalnej stabilności na zakrętach. Opona sprawdza się także w dyscyplinach cross-country i All Mountain. Aggressor Exo TR posiada system Tubeless Ready, który daje możliwość montażu z lub bez camera d'aria, oraz wzmocnienie Exo na bokach, zapewniające maksymalną ochronę przed otarciami i rozdarciami. OPONA MAXXIS AGGRESSOR EXO TR 27.5X230 K 60TPI GŁÓWNE CECHY: Stopka: elastyczna Wymiary: 27,5x2,30 ETRTO: 58-584 Montaż: Tubeless Ready Nawierzchnia: uniwersalna Typ: standard TPI: 60 Oplot: 60 TPI, właściwy balans między wytrzymałością a lekkością; Ochrona EXO; Mieszanka gumy Dual; Technologia Tubeless Ready; Maksymalne ciśnienie: 60 psi / 4 bar; Waga (producent): 885 g; Kod referencyjny: TB91009100. technologie: EXO: materiał wyjątkowo odporny na przecięcia i ścieranie, dodany na bokach opon MTB. Ta warstwa o gęstym, ultralekkim splocie nie wpływa na osiągi opony. TR TUBELESS READY: Wersja TR tubeless ready firmy MAXXIS zapewnia rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy z niższym ciśnieniem w oponie, co znacząco poprawia trakcję; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponą z dętką; mniejsze ryzyko przebicia. Opony Maxxis TR tubeless ready oferują te same zalety co opony UST tubeless, bez kary wagowej. W wersji TR zastosowano standardowy oplot, dlatego wymagane jest użycie płynu uszczelniającego dla utrzymania szczelności. Opony Maxxis TR są jedynymi oponami zatwierdzonymi do użycia z płynami uszczelniającymi. Opony Maxxis TR tubeless ready można stosować także na kołach non Tubeless z użyciem dętki.

Specialized S185300020 Śruba SWAT steru/perno smagliacatena 90 mm Długość 90 mm Ułatwia montaż i demontaż śrub mocujących oraz trzpieni łańcucha Kod produktu S185300020

OBEJMA ZACISKOWA HOPE 36,4 Obejma zaciskowa Hope to obejma do sella z śrubą, wykonana z aluminium 2014 CNC. Obejma korzysta z całego doświadczenia marca brytyjskiej w produkcji wysokiej jakości komponentów do rowerów MTB. OBEJMA ZACISKOWA HOPE 36,4 SPECYFIKACJA TECHNICZNA Waga - 19 g Średnica: 36,4 Materiał: aluminium 2014 CNC

CORPO RUOTA WOLNEGO BIEGU DT SWISS RATCHET LN SRAM XD STANDARDOWY Z ALUMINIUM Z ŁOŻYSKIEM USZCZELNIONYM END CAP 12 x 142/148 MM Corpi ruota libera Ratchet LN obsługują system Ratchet entry level DT Swiss stosowany w mozzi 370. Corpo del mozzo Ratchet LN è progettato per zastąpienie sistema a 3 movimenti.Ratchet LN wykorzystuje te same części wewnętrzne co system Ratchet, ale różnica polega na uszczelce systemu, znajdującej się na corpo del mozzo. CORPO RUOTA WOLNEGO BIEGU DT SWISS RATCHET LN SRAM XD STANDARDOWY Z ALUMINIUM Z ŁOŻYSKIEM USZCZELNIONYM END CAP 12 x 142/148 MM GŁÓWNE CECHY: Typ kasety: SRAM XD 11/12 velocità. Materiał: aluminium. Typ tylnej osi: oś przelotowa 12 mm. Rozstaw tylnego mozzo (mm): 142, 148. KOD ARTYKUŁU HWYABM00S3766S

RANGE EXTENDER ORBEA GEN 2 210 WH 120MM Mniejszy od bidonu i ważący zaledwie 1 kg, nowy i ulepszony Range Extender zapewnia dodatkowe 210 Wh. Wystarczy włożyć go do specjalnie zaprojektowanego koszyka na bidon, podłączyć i w drogę! COMPATIBILITÀZewnętrzna bateria Range Extender RS 210Wh Gen2 jest kompatybilna solo z rowerami elektrycznymi Orbea wyposażonymi w system wspomagania elektrycznego Orbea Ebike Systems Gen2 z silnikami Shimano EP801/EP8 i firmware RS MC (Rise My25, Urrun MY25). FISSAGGIO SICURORange extender jest pewnie zamocowany do koszyka na bidon. Kabel od range extendera do standardowego punktu ładowania dopasowuje się w modo bezpieczny i szybki oraz non będzie kolidował z pedałami. FLESSIBILEObudowa RS Range Extender jest kompatybilna ze standardowymi koszykami na bidon. - Pojemność: 210 Wh- Waga: 1 kg- Długość kabla: 120 mm- W zestawie kabel do podłączenia do portu ładowania

OPONA REKON RACE 29X2.35 EXO TR 120TPI SKŁADANA Opona Maxxis Rekon Race 29x2.35 została zaprojektowana do wyścigów mountain bike. Wyposażona w technologię EXO TR dla większej odporności na ścieranie, wykonana jest z oplotu 120 TPI dla zwiększonej trwałości i komfortu. Dodatkowo jest składana, co zapewnia większą praktyczność. Idealna do zawodów mountain bike. OPONA REKON RACE 29X2.35 EXO TR 120TPI SKŁADANA – główne cechy: Zaprojektowana do wyścigów mountain bike Technologia EXO TR dla większej odporności na ścieranie Wykonana z oplotu 120 TPI dla większej trwałości i komfortu Składana dla większej praktyczności

UTENSILE CORONE TOPEAK Przyrząd do przytrzymywania radełkowanej nakrętki, który zapobiega jej obracaniu się podczas montażu/demontażu śrub corona. Odpowiedni do większości radełkowanych nakrętek. UTENSILE CORONE TOPEAK GŁÓWNE CECHY: Materiał: stal hartowana Klucz 8 / 10 mm Korpus z gumy Odpowiedni do większości radełkowanych nakrętek KOD ARTYKUŁU: TKTPSSP11

PRZEDNIA LAMPA LED BIAŁA ALLTY 200 USB-C Oświetl swoją drogę przednią białą lampą LED Allty 200 USB-C od magicshine. Wyposażona w ultra jasne białe światło o mocy 200 lumen, ta lampa jest idealna do Twojego roweru. Dzięki technologii USB-C ładowanie jest szybkie, a czas pracy baterii wyjątkowy. Wybierz bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze z przednią lampą Allty 200 USB-C od magicshine. PRZEDNIA LAMPA LED BIAŁA ALLTY 200 USB-C główne cechy: Ultra jasne białe światło o mocy 200 lumen Technologia USB-C zapewniająca szybkie ładowanie Wyjątkowy czas pracy baterii Gwarantuje bezpieczeństwo podczas jazdy na rowerze

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ta Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa zastępuje zużyte lub uszkodzone osie przelotowe montowane w niektórych modelach Specialized Stumpjumper. Zaprojektowana specjalnie z myślą o maksymalnej sztywności, ta oś przelotowa ma środkową sekcję non zwężaną, która jest mocowana w tylnych hakach ramy za pomocą sześciokątnej główki 6 mm. Charakterystyka: Zapasowa oś przelotowa do rowerów Specialized Stumpjumper Sześciokątna główka 6 mm Część zamienna OEM do następujących rowerów: S-Works Stumpjumper 15 2025 Rama S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Competition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 Öhlins Coil 2025

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 Ostateczna wersja perfekcyjnego roweru szosowego. Ultralekka konstrukcja z włókna węglowego Serie 0, wymarzone specyfikacje i fanatyczna dbałość o dettagli wynoszą SuperSix EVO LAB71 na szczyt, a jego użytkownika na podium. Ten LAB71 SuperSix EVO, wykończony lakierem Burnt Pewter o efekcie Nimbus, to ultra‑premium rower szosowy pod każdym względem: pod względem montażu, wyglądu, a przede wszystkim osiągów. Zaczynamy przede wszystkim od naszej najbardziej zaawansowanej konstrukcji węglowej, Serie 0, a następnie montujemy wyłącznie najlepsze komponenty, takie jak bezprzewodowa elektroniczna grupa SRAM Red AXS z wbudowanym miernikiem mocy, a także nasza zintegrowana karbonowa kierownica SystemBar R-One oraz obręcze Reserve Turbulent Aero 42/49 z mozzi DT Swiss 180 z łożyskami ceramicznymi SINC. Najlżejsza wśród szybkich 770 gramów. To wyjątkowo niska masa jak na całkowicie polakierowaną ramę w rozmiarze 56 cm, gotową do montażu. Jak na tak aerodynamiczną ramę, to po prostu niesamowite. Nasza nowa konstrukcja węglowa Serie 0 zastosowana w SuperSix EVO LAB71 posiada zaawansowane włókno węglowe oraz warstwę z nano‑żywicy, która zapewnia wyjątkowe właściwości wytrzymałościowe na rozciąganie i ściskanie, dzięki czemu nasi inżynierowie mogą osiągnąć więcej, używając mniej materiału. Rezultat to większa prędkość przy mniejszym wydatku watów. Najszybsza wśród lekkich Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, nowa SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku, to po prostu jeden z najszybszych rowerów szosowych, kropka. Jej przeprojektowane kształty rur i w pełni zintegrowana konstrukcja eliminują 12 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc ją szybszą niż wiele rowerów „aero”, a jednocześnie lżejszą nawet o kilogram. Lekka czy aerodynamiczna? Adesso non musisz już wybierać. Wyrzeźbiona przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz ze zintegrowaną aerodynamiką. Rama, widelec, kierownica, koła i sztyca są zaprojektowane jako jeden system, zapewniając zdecydowanie wyższą efektywność aerodynamiczną niż podejście fragmentaryczne. Wyższy poziom projektu napędzany wyższymi osiągami. Dettagli, które przyciągają wzrok. Prędkość, którą poczujesz. Nadmierna, wręcz nadnaturalna zwrotność Il modo, w jaki SuperSix EVO łączy stabilność i zwinność, jest quasi nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz udoskonalona inżynieria zapewniają tak intuicyjne i pewne prowadzenie, że możesz spokojnie doprowadzić ją do granic możliwości i utrzymać to przez cały wyścig. SystemBar R-One by MOMODesign Wyjątkowa aerodynamika łączy się z „telepatycznym” prowadzeniem. Aby stworzyć kierownicę do nowej SuperSix EVO, współpracowaliśmy z legendarnymi inżynierami MOMODesign. Wykorzystując kształty redukujące opór powietrza, elegancką integrację pancerzy i przewodów oraz materiały sprawdzone w wyścigach, ta współpraca wynosi prędkość, styl i ergonomiczną wyrafinowaną konstrukcję kokpitu EVO na nowy poziom. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 GŁÓWNE CECHY: Rama SuperSix EVO carbon Serie 0 o niskim oporze powietrza – nasze najlżejsze włókno węglowe z najbardziej zaawansowaną konstrukcją w historii. RED AXS wireless – topowa szosowa grupa SRAM z suportem DUB z łożyskami CeramicSpeed Zintegrowana kierownica Cannondale SystemBar R-One – niska oporność powietrza, full carbon, opracowana z MomoDesign Koła z włókna węglowego Reserve Turbulent Aero 42/49: topowa aerodynamika spotyka się z lekkością Aerodynamiczna sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon oraz sella Fizik Vento Antares 00 z karbonową skorupą i szynami dla ultralekkich osiągów ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Zestaw ramy Rama LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, wewnętrzne prowadzenie linek z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68mm BB, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie linek, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Sterówka Zintegrowana, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna SRAM RED AXS Przerzutka przednia SRAM RED AXS Manetki SRAM RED AXS, 2x12 Łańcuch SRAM RED, 12‑rzędowy Korba SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Kaseta SRAM XG-1290, 10-28, 12‑rzędowa Suport CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Hamulce Hamulce SRAM RED AXS, tarcze Paceline X 160/160 mm Klamek hamulcowych SRAM RED AXS Koła Przedni piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Tylna piasta DT Swiss 180, łożyska ceramiczne SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Obręcze Reserve Turbulent Aero 42 Front / Turbulent Aero 49 Rear, carbon, tubeless ready Szprychy Sapim CX-Ray Aero straight pull Rozmiar opon 29 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Front Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Rear Tire Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless‑ready Komponenty Kierownica Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Wspornik kierownicy Cannondale SystemBar R-One - low drag, full carbon integrated bar/stem, internal routing Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sella Fizik Vento Antares 00, carbon shell and rails, 140mm Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 Wszystkie klocki hamulcowe Galfer są wykonane z mieszanki półmetalicznej oraz komponentów organicznych, które oferują wysoką, długotrwałą wydajność hamowania. Montuje się je w rowerach MTB Trail, Downhill, Enduro i Cross Country. Wysoka reaktywność oraz progresywne rozłożenie siły hamowania gwarantują duże bezpieczeństwo także na mokrym terenie. KLOCKI HAMULCOWE GALFER ADVANCED MAGURA MT5/MT7 GŁÓWNE CECHY: Mieszanka zaprojektowana do użytkowania in warunkach ekstremalnych. Stabilne i non agresywne hamowanie. Wydłużona trwałość nawet w warunkach błota i deszczu. Kompatybilne z hamulcami Magura MT5 - MT7. KOD ARTYKUŁU FD487G1851

FORCELLINO MONDRAKER M062 099.00049 Haczyk przerzutki pasujący do rowerów MTB z osią z gwintem: VANTAGE RR 27.5 2015 FACTOR R 29er 2014 FACTOR XR 29er 2014 FOXY 27.5 2015-2016 FOXY R 27.5 2015-2016 FOXY XR 27.5 2015-2016 FOXY Carbon 27.5 2015 CRAFTY 29er 2015 CRAFTY R 29er 2015 CRAFTY XR 29er 2015 DUNE 27.5 2015-2016 DUNE R 27.5 2014-2015-2016 DUNE RR 27.5 2014-2015-2016 DUNE XR 27.5 2014-2015 KOD ARTYKUŁU 099.00049

TYLNY BŁOTNIK AMFLOW PL CARBON - PL CARBON PRO Tylni błotnik do PL Pro / PL Pro Carbon.

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650BX2.3 T7 SOIL SEARCHING OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650BX2.3 T7 SOIL SEARCHING posiada agresywne klocki rozmieszczone według uno bardzo wyważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między centralnymi a bocznymi, co czyni oponę perfetto dla enduro, dyscypliny, w której wymagana jest duża wszechstronność. Ma nieco zadziorności opon DH, ale z zwinnością dla zachowania perfetto na ubitym szlaku trail.Carcassa GRID TRAIL jest rigida, zapewnia o 15% więcej ochrony przeciw dobiciom i o 30% więcej przeciw przebiciom. Mieszanka T7 GRIPTON® jest szybka i zapewnia odpowiedni grip. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID TRAIL 27.5/650BX2.3 T7 SOIL SEARCHING GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała osnowa Trail 60 TPI z ochroną extra dla stabilności i przeciw przebiciom. Składana stopka. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7. Ciśnienie 25–50 psi Waga (około) 900 g. KOD ARTYKUŁU 00121-3277

MOSTEK KIEROWNICY DEITY COPPERHEAD 35x35 mm Na popularne życzenie wreszcie dotarł mostek DEITY COPPERHEAD 35/OS MTB! Prosiliście nas o wersję z większym otworem 35 mm ukochanego i nagradzanego mostka DEITY COPPERHEAD 31,8 mm, i odpowiedzieliśmy in wielkim stylu. Z niesamowitym stosunkiem wytrzymałości do wagi, mostek COPPERHEAD 35/OS to prawdziwy rarytas. Zaprojektowany do Trail, All Mountain i Enduro, ta lekka opcja zapewnia także więcej niż wystarczającą wytrzymałość do Slopestyle i praktycznie wszystkiego, z czym zechcesz się zmierzyć. Dostępny w długości 35 mm z zerowym nachyleniem, zupełnie nowy COPPERHEAD 35/OS nie tylko wyróżnia się wizualnie, ale pokonuje najtwardszych konkurentów wyjątkowym stylem synonimicznym z DEITY. MOSTEK KIEROWNICY DEITY COPPERHEAD 35x35 mm CECHY Nagradzany COPPERHEAD na platformie 35 mm Lekki dla All Mountain, ale wystarczająco wytrzymały dla Slopestyle i bardzo altro Obrabiany CNC z masywnego bloku aluminium 6061 T6 Fazowane krawędzie i canali wyjątkowo dopracowane in tutto Niska wysokość stacku 33 mm Długość 35 mm Szeroka platforma zacisku 55 mm Zaprojektowany dla rur sterowych 1 1/8” Anodowane wykończenie o wysokim połysku Gamma completa kolorów anodowanych dostępna: czarny, czerwony, viola, verde, niebieski, pomarańczowy, platynowy, brązowy i argento liquido Grafika laserowa Objęty naszą Polityką Wymiany a vita in caso di wypadków dla pierwszego właściciela Waga: 135 gramów Profesjonalna wskazówka montażowa: Zawsze przeprowadź rurę sterową całkowicie przez mostek, z małym dystansem in na górze.

UCHWYT QUAD LOCK STEM CAP ADJUSTABLE UCHWYT QUAD LOCK STEM CAP ADJUSTABLE to idealne akcesorium dla miłośników jazdy na rowerze, którzy chcą mieć swój smartfon zawsze pod ręką podczas swoich przygód w siodle. Wykonany z wysokiej jakości materiałów, ten uchwyt łatwo dopasowuje się do kierownicy Twojego roweru, umożliwiając bezpieczne i wygodne korzystanie z telefonu podczas jazdy po szlakach. Główne cechy UCHWYTU QUAD LOCK STEM CAP ADJUSTABLE: Regulowany design, aby dopasować się do różnych rozmiarów kierownic Kompatybilny z systemem blokady QUAD LOCK, zapewniający bezpieczne mocowanie telefonu Wykonany z wytrzymałych materiałów, aby zapewnić długą trwałość w czasie Łatwy w montażu i demontażu, bez uszkadzania kierownicy