Più venduti

CORONA SHIMANO 36D corona SHIMANO 36D dla FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (bez osłony łańcucha)/SM-CRE70-12-B to wysokiej jakości komponent zaprojektowany, aby poprawić osiągi twojej mountain bike. Ta corona jest kompatybilna z modelami silników Shimano FC-E8000, FC-E8050 i FC-M8050 i oferuje większą efektywność oraz trwałość podczas twoich przygód na mountain bike. CORONA SHIMANO 36D GŁÓWNE CECHY: Wytrzymała konstrukcja: Wykonana z wysokiej jakości materiałów, ta corona została zaprojektowana, aby wytrzymać obciążenia i najbardziej wymagające warunki tras off-road. Większa wydajność: Dzięki swojemu specyficznemu projektowi ta corona zapewnia większą efektywność pedałowania, umożliwiając pokonywanie stromych podjazdów i nierównych terenów z łatwością. Łatwa w montażu: corona SHIMANO 36D dla FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (bez osłony łańcucha)/SM-CRE70-12-B jest łatwa w montażu na twojej mountain bike, zapewniając idealną integrację z systemem napędowym Shimano. Kompatybilność: Ta corona jest kompatybilna z modelami silników Shimano FC-E8000, FC-E8050 i FC-M8050, oferując wszechstronne rozwiązanie dla twoich potrzeb w zakresie napędu. Optymalne osiągi: Z corona SHIMANO 36D dla FC-E8000/FC-E8050/FC-M8050 (bez osłony łańcucha)/SM-CRE70-12-B będziesz cieszyć się optymalnymi osiągami podczas swoich przygód na mountain bike, gwarantując płynne i mocne pedałowanie. KOD PRODUKTU Y0KK36000

WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 jest specjalistą długiego skoku Enduro. Dzięki 170 mm skoku i tym samym rewolucyjnym cechom co 36, model 38 redefiniuje właściwości jednokoronowego widelca o długim skoku i ustanawia nowy punkt odniesienia pod względem bezpieczeństwa, osiągów i trwałości.Pływające osie tego widelca zapewniają wyraźną przewagę w zakresie osiągów dzięki ich unica zdolności, by far zbiegać się z dokładną szerokością powierzchni montażowej koła widelca z rozstawem kołnierza przedniego piasty, tworząc w ten sposób perfetto wyrównanie ramy i eliminując niepożądane tarcie między górnymi i dolnymi goleniami widelca. Pływające osie gwarantują znacznie płynniejszą pracę zawieszenia na całej długości skoku widelca, znacznie poprawiając czułość i ogólną jakość jazdy.Widelec jest wyposażony w nowy system pływającego osi z szybkim zwalnianiem na dźwignię, zgłoszony do opatentowania, który łączy zalety pływającego osi z łatwością szybkiego zwalniania bez narzędzi. W tym systemie rozstaw jest blokowany przez pływający canotto, co pozwala wielokrotnie zdejmować i montować przednie koło, zachowując perfetto wyrównanie widelca. Ustawienie pływającego canotto jest wstępnie ustawione fabrycznie, więc jeśli nie jesteście pewni, jak używać systemu pływającego osi lub po prostu nie chcecie się tym zajmować, możecie po prostu zamontować przednie koło i kontynuować jazdę. Gdy widelec się ugina, objętość aria wewnątrz dolnych goleni zmniejsza się, zwiększając ciśnienie aria. Im bardziej widelec się ugina, tym bardziej ciśnienie rośnie. Ten efekt może mieć niepożądany skutek w postaci uniemożliwienia osiągnięcia pełnego skoku. canali FOX pomagają złagodzić ten problem, znacznie zwiększając objętość aria wewnątrz dolnej części goleni i tym samym redukując ilość niepożądanych dodatkowych ramp ciśnienia.Olej krąży w górnej części dolnych goleni, nieustannie smarując pierścienie piankowe i tuleje, gdy widelec ugina się i rozciąga w trakcie swojej pracy. Odpowietrzniki, umieszczone na dolnej części goleni, pozwalają równomiernie rozprowadzić ciśnienie atmosferyczne za pomocą prostego naciśnięcia przycisku. Nagromadzenie ciśnienia w dolnych stopkach drastycznie obniża osiągi widelca, uniemożliwiając osiągnięcie maksymalnego skoku oraz zmniejszając czułość i reaktywność na drobne nierówności. Projekt dolnej części widelca został opracowany tak, aby zredukować każdy możliwy gram, bez kompromisów w zakresie sztywności i wytrzymałości wymaganych przez nowoczesne rowery enduro i gravity. Projekt ad arco został zaprojektowany, aby idealnie dopasować się do nowoczesnych rowerów Enduro i Downhill. Profile rur sterowych stały się coraz większe, a offsety widelców coraz krótsze. Nowa forma arco uwzględnia tę potrzebę, wysuwając się do przodu, aby zapewnić szerokie przestrzeń dla rury sterowej przy maksymalnej kompresji. Tłumik GRIP2 jest łatwy w regulacji i oferuje ultra-precyzyjną jazdę. Opatentowana technologia Variable Valve Control (VVC) umożliwia prostą i łatwą zewnętrzną regulację poprzez zwykłe przekręcenie pokrętła. Technologia EVOL zwiększa objętość negatywnej sprężyny aria, optymalizując czułość na drobne nierówności. Liniowa krzywa sprężyny EVOL zapewnia większą miękkość na początku, lepsze podparcie w połowie skoku oraz bardziej regulowaną progresję przy wyjściu. Zalety EVOL są dodatkowo podkreślone przez nowe canali odpowietrzające widelca, które działają w celu redukcji ciśnienia aria uwięzionego w dolnych goleniach, pozwalając sprężynie aria EVOL działać swobodnie bez niepożądanych interferencji. WIDELEC FOX 2023 FLOAT 38 27.5 F-S 170 GRIP2 HSC/LSC ORNG 15QRX110 R44 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rozmiar koła: 27.5. Skok: 180 mm. Rake: 44. Oś: 15QR x 110. Wykończenie górne: Kashima Coat. canali aria: tak. Odpowietrzniki: tak. Wymiary tarczy hamulcowej: od 180 do 230 pm. Sprężyna ad aria: Float Evol. Rura sterowa: 1.5 stożkowa, w pełni eliptyczna. Waga (około): 2180 gr. KOD ARTYKUŁU 910-20-201

PARA ROLEK PRZERZUTKI SRAM NX/SX EAGLE 12V Rolki przerzutki SRAM NX/SX EAGLE 12V zostały zaprojektowane, aby zapewnić optymalną wydajność podczas Twoich przygód in mountain bike. Wykonane z materiałów wysokiej jakości, te rolki zapewniają płynną i niezawodną pracę napędu, pozwalając Ci pokonać każdy rodzaj terenu z pewnością i kontrolą. Z marką SRAM możesz mieć pewność, że otrzymujesz produkt łączący innowacyjność, wytrzymałość i precyzję, aby poprawić Twoje performance in sella. PARA ROLEK PRZERZUTKI SRAM NX/SX EAGLE 12V GŁÓWNE CECHY: Zaprojektowane specjalnie dla grup SRAM NX i SX Eagle 12‑rzędowych Wykonane z materiałów wysokiej jakości, aby zapewnić trwałość i niezawodność Zapewniają płynną i cichą pracę napędu, dla optymalnych wrażeń z jazdy Przyczyniają się do poprawy ogólnej pracy tylnej przerzutki Idealne dla miłośników mountain bike, którzy szukają wysokich osiągów i niezawodności podczas swoich przygód off-road KOD ARTYKUŁU: 11.7518.090.000

ZŁĄCZE SZTYCY TELESKOPOWEJ RACE FACE 22 L Złącze zamienne 22 mm. Zestaw zawiera: 1 złącze z kluczem 22 mm. 1x śruba montażowa. Kompatybilne z: Race Face Turbine sztycą regulowaną 100 i 125 mm. Easton Haven sztycą regulowaną post 100 i 125 mm. KOD ARTYKUŁU D50125

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNaturalSpecialized Science Club prezentuje Levo 4, elektryczną mountain bike tak zaawansowaną, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się siłą nadnaturalną zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe supermoce. Levo 4, Where Super Meets Natural.Specialized Turbo Levo 4 to elektryczna mountain bike z zaawansowaną technologią. Łącząc najnowocześniejszą inżynierię z innowacjami Rider-First, Turbo Levo 4 dzięki rewolucyjnemu projektowi i zintegrowanej technologii jest czymś więcej niż e-MTB. Zdolna do podbicia każdego terenu off-road, zapewnia wspomaganie pedałowania, trakcję, kontrolę i zasięg. Wersja wyposażona w ramę FACT 11m z włókna węglowego z regulowaną geometrią, zawieszenie dostrojone Specialized Ride Dynamics oraz ekskluzywny schowek SWAT zintegrowany w dolnej rurze. Silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i momencie 101 Nm z baterią 840 Wh oferuje do 5,33 godziny zasięgu. Nowy MasterMind TCU z zaawansowaną kontrolą przez aplikację Specialized oraz integracją z Apple Dov’è zapewnia informacje o jeździe z maksymalną personalizacją i bezpieczeństwem. Kompatybilna z dedykowaną dodatkową baterią: Specialized Range extender 3.1 (kod 98924-5680) ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Levo 4: E-MTB ze wspomaganiem SuperNatural i maksymalnym zasięgiem. 01 Nm momentu, 666 watów mocy, bateria 840 watogodzin. Full Power E-MTB, trail E-System: Silnik Specialized 3.1 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu Rama: FACT 11m z włókna węglowego, regulowana geometria i schowek SWAT Przednie zawieszenie: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP 160 mm/Tylne: GENIE - FOX FLOAT X Performance 150 mm Napęd: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Koła: Obręcz aluminiowa Specialized / Mozzi Bear Pawls ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZŁOŻONY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elektronika Silnik Nowy Specialized 3.1 Motor, moment obrotowy 101Nm, moc 666W Bateria Bateria 840Wh UI/Remoto Nowy MasterMind T3 Display System, kolorowy ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny w aplikacji Specialized Ładowarka Ładowarka Specialized 4A Rama Rama Nowa Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis i tylna część, haki 12x148mm, łożyska kasetowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, z magazynkiem SWAT, 150mm skoku, boczne wkładanie baterii, skok widelca do 180mm Obejma sella Aluminium, 38.6mm Widelec FOX FLOAT 36 Rhythm, tłumik GRIP, dwupozycyjna regulacja Sweep, oś 15x110mm, offset 44mm, skok 160mm Zawieszenie Tylny amortyzator FOX FLOAT X Performance z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna, regulacja LSR Hamulce Przedni hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 220mm Tylny hamulec SRAM Maven Bronze, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec hydrauliczny tarczowy, tarcza 200mm Napęd Manetki SRAM AXS POD Controller Przerzutka tylna SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Kaseta SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 rz., 10-52t Łańcuch SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Korby SRAM S1000 Crankset, interfejs ISIS, zintegrowana osłona, chainline 55mm, długość 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, stal Koła Obręcze Specialized 29, bezhakowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, tubeless ready Przedni piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 15x110mm, 28h Tylna piasta Aluminium, łożyska kasetowe, oś przelotowa 12x148mm, 32h Szprychy DT Swiss Industry Przednia opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Tylna opona Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria Standard, wentyl Presta Kokpit Mostek Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm Chwyty Specialized Trail Grips sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Kokpit Kierownica Aluminiowa, średnica 35mm, 8° back sweep, 6° up sweep, S2: wznios 30mm, szerokość 780mm, S3-S5: wznios 40mm, szerokość 800mm Sztyca Xfusion Manic, płynna regulacja, główka na dwa śruby, dźwignia Remote SLR LE, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Waga Waga 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) misura zważona S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ŁAŃCUCH SHIMANO XT M8000 ULTEGRA CN-HG701 11V 116 MAGLIE Łańcuch Shimano o asymetrycznej konstrukcji HG-X11, z powłoką Sil-Tec na powierzchniach dla jeszcze cichszej zmiany biegów i dłuższej trwałości działania. Waga: 274 g. KOD ARTYKUŁU ICNHG70111116Q

Tylny amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 Tylny amortyzator ROCK SHOX vivid coil ultimate rc2t jest towarzyszem perfetto do pokonywania trudnych i wymagających terenów. Dzięki zaawansowanej technologii i osiągom di alto livello pozwala w pełni cieszyć się przygodami na mountain bike. Innowacyjny design i wytrzymałość gwarantowana przez marca ROCK SHOX czynią ten amortyzator doskonałym wyborem dla najbardziej wymagających rowerzystów. ROCK SHOX tylny amortyzator vivid coil ultimate rc2t 205x65mm standard/trunnion 2024 C1 najważniejsze cechy: Zaawansowana technologia rc2t dla optymalnej kontroli na nierównych nawierzchniach Wymiary 205x65mm odpowiednie dla standard/trunnion Wytrzymały i niezawodny design do pokonywania najbardziej ekstremalnych wyzwań Marca wysokiej jakości ROCK SHOX dla znakomitych osiągów KOD 00.4118.455.008

DŹWIGNIA HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER Dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER została zaprojektowana, aby zapewnić większą kontrolę i bezpieczeństwo podczas jazdy. Z perfekcyjnie zbalansowanym hydraulicznym układem hamulcowym ta dźwignia pozwala uzyskać maksymalną kontrolę nad hamulcami podczas pedałowania. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów zapewniają poczucie precyzji i niezawodności. Lekkość to kolejna ważna cecha tej dźwigni. Osłona z kompozytu węglowego z tworzywem pomaga zmniejszyć całkowitą masę dźwigni, nie pogarszając jej wytrzymałości i trwałości w tempo. Zmiana przełożeń diventa szybsza i bardziej intuicyjna dzięki precyzyjnemu mechanizmowi zapadkowemu oraz ergonomicznej pozycji sterowania zmianą biegów. Będziesz mógł zmieniać biegi in modo płynny i bez wysiłku, co pozwoli Ci maksymalnie skupić się na pedałowaniu. Ta dźwignia oferuje również możliwość personalizacji jej funkcji in base do Twoich preferencji pedałowania. Dzięki opcji włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów możesz dostosować dźwignię do swoich konkretnych potrzeb. Ta funkcjonalność jest możliwa dzięki zastosowaniu systemu E-TUBE PROJECT. Na koniec, dźwignia SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER zapewnia optymalne przeniesienie mocy dzięki swojej forma ergonomicznej o większej grubości i miękkości. To pozwala na pewny chwyt dźwigni, zapewniając bardziej efektywne pedałowanie i większe przenoszenie mocy. Podsumowując, dźwignia hamulca/przerzutki SHIMANO DURA-ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER to idealny wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów, kontroli i komfortu podczas jazdy. NAJWAŻNIEJSZE CECHY DŹWIGNI HAMULCA/PRZERZUTKI SHIMANO DURA ACE ST-R9170-L DUAL CONTROL LEVER: Większa kontrola i bezpieczeństwo podczas jazdy. Perfekcyjnie zbalansowany hydrauliczny układ hamulcowy do jazdy. forma dźwigni hamulca, skok, punkt kontaktu, sztywność oraz dedykowane manetki zmiany biegów. Lekkość. Materiał osłony z tworzywa z kompozytu węglowego. Szybsza i bardziej intuicyjna zmiana biegów. Bardziej precyzyjny mechanizm zapadkowy i ergonomiczne położenie sterowania zmianą biegów. Funkcja personalizowana in base do każdego rodzaju pedałowania. Wszystkie przełączniki wyposażone w opcję włączenia lub wyłączenia funkcji wielokrotnej zmiany biegów. E-TUBE PROJECT. Optymalne przenoszenie mocy dzięki pewnemu chwytowi. Ergonomiczna forma pokrywy o większej grubości i miękkości.

NAKLEJKA FOX CORPORATE LOGO 3" Dodaj odpowiedni akcent konkurencyjności do pick-upa, przyczepy kempingowej, skrzynki narzędziowej lub dowolnego innego przedmiotu, dzięki naklejce o średnicy 7,6 cm z korporacyjnym logo. SKŁAD: Winyl i Mylar® KOD PRODUKTU: 32528-001 (Kolor: Black)

ZESTAW KONWERSJI HOPE 135MMX10 PRO2 EVO Zestaw do konwersji tylnej piasty Hop Pro 2 z osią przelotową. Standard osi przelotowej: 10x135.

WKŁAD TANNUS ARMOUR 29X2.60-3.00 WKŁAD OCHRONNY OBRĘCZY ARMOUR TUBE - 29" X 2.60"-3.00", misura WEWNĘTRZNA OBRĘCZY 23-36MM, camera d'aria 2.00"-2.40" • Wkład z pianki o base polimerica do umieszczenia między camera d'aria a oponą, zapewniający dodatkowy poziom ochrony przed najczęstszymi rodzajami przebicia• Chroni przed ostrymi przedmiotami, takimi jak szkło na drogach miejskich, dużymi kolcami na wiejskich ścieżkach lub ostrymi skałami na górskich trasach• Chroni przed dobiciami, zapobiegając temu, aby camera d'aria została przyciśnięta między obręczą a oponą, co powoduje przebicie• Armour zapewnia ochronę 360° wokół camera d'aria, in modo że nic nie może przeniknąć do wnętrza• Ta dodatkowa warstwa ochrony i amortyzacji pochłania ogromną ilość wstrząsów, zapewniając znacznie płynniejszą i bardziej komfortową jazdę• Pozwala pompować opony na niższe ciśnienia, poprawiając przyczepność na mokrym i na żwirze• Zalecane ciśnienie: 1,5 bar• Zaprojektowany, aby zminimalizować opór toczenia, TANNUS ARMOUR oferuje doskonały balans między szybkością a ochroną• Większe podparcie bocznej ścianki, większa przyczepność i wyższy komfort.• in caso przebicia, armour pozwala wrócić z twojego giro, zapewniając uno wzmocnienie wewnątrz opony, bez ryzyka uszkodzenia obręczy nawet gdy jedziesz z oponą a terra. (in questo caso, ostrzeżenie: non przekraczać 10–15 km/h)• Camera d'aria NON w zestawie• Waga 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT Epic 8 EVO to najbardziej zdolna wersja Epic 8, zaprojektowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji efficiency, lekkości i performance. Z zoptymalizowaną kinematyką zawieszenia pod podjazdy oraz zestrojeniem Ride Dynamics opracowanym, aby absorbire gli impatti nei tratti più accidentati, ten rower jest idealny do pokonywania singletrack ad alta velocità z maksymalną frajdą. ZWINNOŚĆ I KONTROLA BEZ KOMPROMISÓW Dzięki 120 mm di escursione posteriore, geometrii progressiva oraz widelcowi 130 mm, Epic 8 EVO wyróżnia się niesamowitą zdolnością na technicznych trasach, pozostając reatywna w przyspieszeniu, stabile in zjeździe i niezwykle wydajna na podjazdach.Poprawiona sztywność skrętna i boczna gwarantuje eccezionale precisione di guida, pozwalając z pewnością pokonywać każdy przeszkodę. WIĘKSZE TŁUMIENIE WSTRZĄSÓW W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania 12% in więcej uderzeń i wibracji, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i pozwalając conservare più energię na mocniejsze kręcenie pedałami. ZOPTYMALIZOWANE ZAWIESZENIA Z RIDE DYNAMICS Zespół Specialized Ride Dynamics opracował specjalne zestrojenie amortyzatora Epic 8, optymalizując reakcję zawieszeń zgodnie z kinematyką ramy. Efekt? Jeszcze płynniejsza i bardziej intuicyjna jazda na każdym rodzaju terenu. LEPSZA EFEKTYWNOŚĆ PEDALOWANIA Dzięki optymalizacji kinematyki, Epic 8 zmniejszyła bobbing del 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenia dla una migliore gestione degli impatti. To pozwala rowerzyście zachować una posizione di pedalata più efficiente, czyniąc Epic 8 EVO najbardziej full performante, jaką kiedykolwiek stworzyła Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Wszystkie modele Epic 8 EVO są wyposażone w system SWAT™ 4.0, który oferuje spazio extra w dolnej rurze na przewożenie narzędzi i niezbędników, oraz ferma-sterzo integrato w celu ochrony ramy w caso upadków. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Technologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Amortyzacja: 120 mm di escursione posteriore Suport suportu: Filettato Compatibilità UDH: Sì ZAWIESZENIA Amortyzator tylny: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja kompresji 2 pozycje, 190x45mm Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, oś 15x110mm NAPĘD Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller Kaseta: SRAM XS-1275, 12 velocità, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Transmission Suport suportu: SRAM DUB Threaded Wide HAMULCE Przód: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180/200mm Tył: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180mm KOŁA & OPONY Koła: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Opona przednia: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Kierownica: Specialized Alloy, rise 20mm, szerokość 760mm, clamp 35mm Mostek: Alloy Stem, clamp 35mm, długość 50mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, 30.9mm, skok 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo WAGA Rozmiar MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

Sella SCRATCH EVA 140 - Nack, czarna La sella SCRATCH EVA 140 - Nack in czarnym od Prologo została zaprojektowana, aby oferować maksymalną swobodę ruchu i wybór pozycji na sella. Dzięki swojej forma o kształcie okrągłym oraz projektowi dostosowanemu do kobiecego ciała zapewnia najlepsze wsparcie podczas Twoich rowerowych przygód. Sella SCRATCH EVA 140 - Nack, czarna główne cechy: T-Shape dla maksymalnej swobody ruchu i wyboru pozycji in sella Forma sella: Round Zaprojektowana dla donna, dla najlepszego podparcia na kobiecym ciele Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 245x140 mm

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM Jeśli prostota jest waszą pasją i doceniacie niezawodność TranzX, to dropper dla was.Nowiutka bezprzewodowa sztyca EDP01 non solo należy do uno z najkrótszych bezprzewodowych modeli na rynku, ale jest też dostępna ze skokiem aż do 200 mm. Montaż bezprzewodowy eliminuje konieczność far przeprowadzać przewód od dźwigni do sztycy (ułatwiając instalację), a także oznacza mniej konserwacji. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX EDP01 WIRELESS 30.9X485 170MM GŁÓWNE CECHY: Skok: 170 mm. Średnica: 30,9. Uszczelniony, regulowany wkład d'aria. Łączność bezprzewodowa Bluetooth 5.0. Wodoodporność klasy motoryzacyjnej IPX 66. Akumulator litowo-jonowy ładowalny. Offset 0 mm. Zacisk sella na 2 śruby. Waga wg producenta: 648–748 g w zależności od średnicy, mierzona dla wersji ze skokiem 200 mm. Pilot z dźwignią używa popularnej baterii CR2032. Napięcie baterii: 7,4 V (nominalne). Pojemność baterii: 240 mAh. Wymiary baterii: 40,5 *19,0 *21,2 mm. Masa baterii: 20,5 g. Szacowana autonomia: ponad 6 000 aktywacji na w pełni naładowanej baterii (ciągłe uruchomienia). Napięcie ładowania: 8,4 V. Tempo ładowania: około 90 minut. Źródło zasilania: 5Vdc, zasilanie USB. Rodzaj wtyku: USB Type-C. W PUDEŁKU Pilot EDP01 z dźwignią i obejmą 22 mm. Akumulator ładowalny EDP01. Etui ładujące EDP01. Niezbędne przewody do ładowania. Bateria CR2032 do pilota. KOD ARTYKUŁU 421750861

SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM Zaktualizowana i odświeżona wersja sztycy teleskopowej Tranz-X, ulepszona o siłownik sterowania zdalnego na poziomie obejmy sella. SZTYCA TELESKOPOWA TRANZX JD-YSP22 30,9X360MM 100MM GŁÓWNE CECHY: Aluminium 6061-T6. Średnica 30,9mm. Długość 360mm. Skok 100mm. Zdalne sterowanie na kierownicy. Mechaniczne sterowanie. Wewnętrzny mechanizm olej-aria. Offset sztycy 21 mm. Minimalne / maksymalne wsunięcie: 70 / 160mm. Maksymalne obciążenie 120Kg. Waga 738 g (31,6x400mm). KOD ARTYKUŁU 421750512

SPRĘŻYNA OHLINS 18075 36/113/68 N/MM 388 LB/IN 57 MM Sprężyna di ultima generazione OHLINS, która łączy wagę wyścigową z wytrzymałością górską. Zaawansowane obróbki cieplne i materiały zaawansowane pozwalają obciążać zwoje sprężyny bez ich uszkadzania. Sprężyna jest więc jeszcze lżejsza i bardziej wytrzymała niż prima. KOD ARTYKUŁU 18075-07

KIEROWNICA FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 KIEROWNICA FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 420MM DI2 V19 jest perfetto do wyścigów. Posiada drop 125 mm, lekki flare i szeroką sekcję centralną do montażu świateł i/lub smartfona oraz GPS. Mostek i klamkomanetki zostały dodatkowo wzmocnione i wykończone teksturowaną powłoką, aby zapobiec ślizganiu się dłoni.Dzięki konstrukcji z jednokierunkowego karbonu wzmocnionego kevlarowym oplotem, kierownica SL-K Compact jest pronto do rywalizacji. KIEROWNICA FSA SL K CARBON COMPACT 31.8 440MM DI2 V19 GŁÓWNE CECHY: Wykonanie monocoque z włókna węglowego UD wzmocnionego kevlarem. Strefy mocowania wzmocnione wykończeniem antypoślizgowym. Strefa środkowa: okrągła, 120 mm. Prowadzenie przewodów: wewnętrzne dla opcji Di2. Wykończenie: karbon UD. Kompatybilna z systemem Aerodynamic Integrated Cable Routing (ACR) firmy FSA. Kompatybilna z systemem Semi-integrated Cable Routing (SCR) firmy FSA. Waga: 220 g. Forma: compact. Średnica obejmy: 31.8. KOD ARTYKUŁU FS1850038014030

KLOCKI HAMULCOWE MAGURA 3.2 ENDURANCE DO LOUISE OD 2002 DO 2006 Klocki hamulcowe MAGURA LOUISE 2002-06 są zaprojektowane, aby zapewniać optymalne osiągi i odporność w tempo. Dzięki projektowi stworzonemu, aby wytrzymywać w tempo, te klocki pozwalają Ci podejmować swoje przygody in na rowerze z pewnością i bezpieczeństwem. GŁÓWNE CECHY KLOCKÓW HAMULCOWYCH MAGURA 3.2 ENDURANCE DO LOUISE OD 2002 DO 2006: Organiczne klocki dla skutecznego i cichego hamowania Wskaźnik zużycia 3.2 ENDURANCE dla większej trwałości w tempo Opakowanie zawierające pełny zestaw klocków dla łatwej i szybkiej wymiany KOD ARTYKUŁU 525162063

PERUZZO STOJAK NA ROWER LYBRA Podłogowy stojak na rower LYBRA marki Peruzzo to akcesorium perfetto do trzymania Twojego roweru in modo bezpieczny i wygodny. Stojak na rower LYBRA – najważniejsze cechy: • Made in Italy• Obsługuje rowery od 20” do 29” PLUS• Składa się, zajmując bardzo mało spazio KOD 567040620

ŚRUBY Z ROWKOWANYM GWINTEM BOSCH M4X10 1 ŚRUBA Ten zestaw śrub do osłon ochronnych marca Bosch jest zaprojektowany, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i trwałość Twoich osłon. Dzięki 2 śrubom z rowkowanym gwintem M4x53,5 oraz 2 śrubom z rowkowanym gwintem M4x10, a także śrubie z rowkowanym gwintem TORX T20, będziesz mieć tutto, co potrzebne do precyzyjnego i trwałego montażu w tempo. ŚRUBY Z ROWKOWANYM GWINTEM BOSCH M4X10 1 ŚRUBA GŁÓWNE CECHY: Zawiera 2 śruby z rowkowanym gwintem M4x53,5 oraz 2 śruby z rowkowanym gwintem M4x10 Śruba z rowkowanym gwintem TORX T20 dla bezpiecznego mocowania Zaproj ektowane, aby zapewnić maksymalne bezpieczeństwo i trwałość KOD ARTYKUŁU 546169125

OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X26C 26-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X26C 26-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR jest wykonana in bawełnie i oferuje wysokie osiągi wyścigowe. Bieżnik jest zintegrowany z bawełnianą osnową dzięki procesom wulkanizacji ultima generacji. Bawełniana osnowa Corsa PRO 320 TPI zapewnia miękkość, elastyczność i komfort, do których przyzwyczajeni są zawodowi kolarze. Opona jest wyposażona w mieszankę Grafene + Silice: najnowocześniejszą technologię Vittoria dla opon szosowych, ponieważ poprawia prędkość, trwałość i przyczepność opony. Corsa Pro to ewolucja ultima generacji opon wybieranych przez zawodników World Tour i Pro Tour. OPONA VITTORIA CORSA PRO 700X26C 26-622 PARA BLK BLK GRAFENE 2.0 TUBELESS TLR GŁÓWNE CECHY: Nowa i sprawdzona bawełniana osnowa opracowana dzięki nowemu, rewolucyjnemu procesowi konstrukcyjnemu, który stanowi base nowego standardu opon szosowych z osiągami wyścigowymi. Mieszanka Grafene + Silice zapewnia prędkość i grip w wielu warunkach i na różnych nawierzchniach, dla performance na najwyższym poziomie. Opona tubeless TLR. Wymiary: 700x26c. ETRTO: 26-622. Waga: 275 g. KOD ARTYKUŁU 11A00388

OPONA PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 RED Opona PIRELLI P ZERO RACE IT - 700x26 to all-rounder idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo. Z doskonałą przyczepnością na suchym i mokrym, ta opona do camera d’aria jest idealna do zastosowań Racing. Wyprodukowana z dbałością in Włoszech, oferuje osiągi di alto livello na drodze. najważniejsze cechy: All-rounder opona idealna do intensywnych treningów i Gran Fondo Doskonała przyczepność na suchym i mokrym Opona do camera d’aria Idealna do zastosowań Racing Wyprodukowana z dbałością in Włoszech

ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151mm x 57.5-65 - 350 lb - czerwony V2 Akcesorium ROCK SHOX – sprężyna SUPER DELUXE 151mm x (57.5-65) 350 lb czerwony V2 to element, który odmieni Twoje wrażenia z jazdy, oferując maksymalną personalizację i komfort. Dzięki oporności 350 lb oraz charakterystycznej czerwonej kolorystyce, ta sprężyna została zaprojektowana, aby zapewnić superior performance i optymalne tłumienie w każdej sytuacji. ROCK SHOX SPRĘŻYNA SUPER DELUXE 151mm x 57.5-65 - 350 lb - czerwony V2 główne cechy: Zaprojektowana, aby oferować optymalną personalizację zawieszenia Wytrzymałość 350 lb zapewniająca niezawodną performance na zróżnicowanych terenach Charakterystyczna czerwona kolorystyka dla przyciągającego look Kompatybilna z amortyzatorami SUPER DELUXE w różnych rozmiarach KOD 00.4118.200.117

ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP Nowa Epic 8 to esaltazione koncepcji prędkości jako somma zdolności pokonywania przeszkód, efektywności i lekkości. Współczesne trasy XC wymagają od sprzętu coraz wyższych osiągów, ed ecco dlaczego w Epic 8 dodatkowo udoskonaliliśmy i dopracowaliśmy kinematykę zawieszenia, oferując jeszcze bardziej efektywne pedałowanie. Amortyzatory ze specyfikacjami i zestrojeniem custom są w stanie pochłonąć każdy impakt i czynią Epic 8 wilkiem przebranym za agnello. Jeśli jesteś zawodnikiem XC i Twoim celem jest maksymalna prędkość, Epic 8 to rower perfekcyjny. GRANDE CAPACITA': skok 120 mm i progresywna geometria sprawiają, że Epic 8 jest niezwykle zdolny na technicznych trasach, bardzo szybki i efektywny w podjazdach oraz niesamowicie reaktywny i zrywowy przy przyspieszeniu. Sztywność skrętna i boczna dodatkowo gwarantuje perfekcyjną precyzję prowadzenia. QUALI URTI? : W porównaniu do poprzedniego modelu, Epic 8 pochłania o 12% więcej sił uderzenia i wibracji, in modo da męczyć Cię mniej, abyś mógł lepiej wykorzystać energię do maksymalnego nacisku na pedały. RIDE DYNAMICS: Zespół Specialized Ride Dynamics opracował zestrojenie custom dla amortyzatora Epic 8, którego właściwości podnoszą holistyczne doświadczenie jazdy. Specyficzne zestrojenie rozwinięte wraz z przełożeniami dźwigni oraz odnowioną kinematyką poprawiają prowadzenie w sposób wykładniczy. EFFICIENZA BIOMECCANICA: Optymalizując kinematykę Epic 8, zespół Specialized Ride Dynamics zredukował o 20% ruch wywołany podczas pedałowania, zachowując aktywność zawieszenia dla skuteczniejszego zarządzania uderzeniami. Dzięki temu rider jest in grado utrzymać najbardziej efektywną pozycję do pedałowania. Rezultat to najbardziej efektywna rama z podwójnym zawieszeniem, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. DI PIU' CON MENO: W Epic 8 nie dodaliśmy ani jednego grama masy, aby poprawić jego właściwości. Wszystkie modele teraz przewidują SWAT 4.0 oraz zintegrowany ogranicznik skrętu, aby zapobiec uszkodzeniom ramy w caso poślizgu. ROWER SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Najbardziej zdolny rower ze skokiem 120 mm. Większe pochłanianie uderzeń o 12% oraz mniejsze bujanie (bobbing) o 20%. Hamulce SRAM Level Bronze z 4 tłoczkami. Napęd GX Eagle o 12 prędkościach. Wytrzymałe i lekkie koła Specialized z aluminium. Amortyzator RockShox SIDLuxe Select+ opracowany razem z Ride Dynamics oraz widelec SID Select. Trzy ustawienia amortyzatora ze zestrojeniem dedykowanym. Praktyczny schowek SWAT 4.0 w dolnej rurze. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA RAMA: FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm skoku. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy, 34.9, stalowa śruba. KOMPONENTY SWAT: SWAT internal downtube storage. ZAWIESZENIE WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku. AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. COCKPIT WIDELEC: RockShox SID Select, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 120mm skoku AMORTYZATOR: RockShox SIDLuxe Select+, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm. SELLA: Body Geometry Power Sport, stalowe szyny. KIEROWNICA: Specialized Alloy Minirise, wznios 10 mm, 750 mm, obejma 31.8 mm. MOSTEK: Specialized, 3D-forged alloy, 4-śrubowy, wznios 7 stopni. COCKPIT REGGISELLA: X-Fusion Manic, 30.9, skok 100/125/150/175, offset 0 mm. CHWYTY: SRAM Slip on with Twist-Loc. HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 180 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Level Bronze Stealth, zacisk 4-tłoczkowy, hydrauliczny, tarcza 160 mm. NAPĘD MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, gwintowany. KORBA: SRAM X1000 Eagle, DUB, 170/175 mm 32T. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-speed. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-speed. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-speed. KASETA: SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t. CORONA: stalowa, 32T. KOŁA PIASTA TYLNA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148x12 mm, 28 otworów. SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA PRZEDNIA: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35. OBRĘCZE: Specialized Alloy 29, wewnętrzna szerokość 28 mm, tubeless. OPONA TYLNA: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35. PIASTA PRZEDNIA: aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów. CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. WAGA WAGA: 11.7 kg. MISURA PESATA: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZMONTOWANE