Più venduti

Trainer Axle 12x183x2P.1x35+t Orbea to tylna oś typu thru-axle zaprojektowana dla tych, którzy używają trenażera, ale nie chcą rezygnować z precyzji montażu i bezpieczeństwa swojej ramy. Zaprojektowana dla ram szosowych ze standardem 12x142 i gwintem Speed Release, zastępuje oryginalną oś roweru, zapewniając perfekcyjne dopasowanie do trenażera i optymalną sztywność. Idealna dla osób regularnie trenujących w pomieszczeniach, ta oś gwarantuje kompatybilność, niezawodność i łatwy montaż zgodnie z technicznymi wskazówkami Orbea, dzięki czemu możesz skupić się tylko na jakości swoich sesji treningowych. Główne cechy ORBEA OŚ TYLNA TRAINER 12X183 2P1.0: Tylna oś typu thru-axle do użycia z trenażerami Kompatybilna z ramami szosowymi 12x142 mm z gwintem Speed Release Średnica osi: 12 mm Długość osi: 183 mm Skok gwintu: 2P1.0 Długość gwintu: 35 mm Zawiera oś typu t Niekompatybilna z trenażerem Tacx Vortex Smart Kompatybilność należy potwierdzić za pomocą kodu kreskowego lub technicznej instrukcji Blue Paper modelu Orbea Instrukcje montażu dostępne w instrukcjach technicznych i w sekcji wsparcia na stronie Orbea ŚREDNICA OSI: 12 mm DŁUGOŚĆ OSI: 183 mm SKOK GWINTU: 2P1.0 DŁUGOŚĆ GWINTU: 35 mm KOMPATYBILNOŚĆ RAMY: Kompatybilna z ramami szosowymi 12x142 mm, Speed Release KOMPATYBILNA Z TACX VORTEX SMART: NO DOŁĄCZONE AKCESORIA: Zawiera nakrętkę/korek

Przednia pusta oś Orbea Front Axle 12x119(2P1.0x13) Hollow jest przeznaczona dla tych, którzy szukają bezpiecznego, precyzyjnego i lekkiego mocowania koła do rowerów szosowych ze standardem 12x100. Dzięki pustej konstrukcji i gwintowi kompatybilnemu z systemem Speed Release, pozwala na szybkie zmiany koła, utrzymując zawsze idealne ustawienie piasty w widelcu. Idealna jako oryginalny zamiennik lub niezawodna modernizacja, to doskonałe rozwiązanie dla tych, którzy chcą utrzymać najwyższe poziomy wydajności i bezpieczeństwa, zarówno podczas codziennych treningów, jak i na bardziej wymagających trasach. Główne cechy ORBEA PRZEDNIA PUSTA OŚ 12X119: Pusta przednia oś 12 mm, specjalna dla ramek szosowych 12x100 Kompatybilna z systemem Speed Release dla szybszej wymiany koła Średnica osi: 12 mm dla maksymalnej sztywności i precyzji prowadzenia Długość osi: 119 mm, idealna dla nowoczesnych widelców szosowych Skok gwintu: 2P1.0 kompatybilny z ramami Orbea i innymi ramami o tym samym standardzie Długość gwintu: 13 mm dla pewnego i stabilnego mocowania Pusta konstrukcja dla zmniejszenia wagi bez utraty wytrzymałości Oryginalny zamiennik Orbea, idealny do wymiany lub ulepszenia ŚREDNICA OSI: 12 mm DŁUGOŚĆ OSI: 119 mm SKOK GWINTU: 2P1.0 DŁUGOŚĆ GWINTU: 13 mm TYP ZWOLNIENIA: Speed Release KOMPATYBILNOŚĆ RAMY: Do ramek szosowych 12x100 mm GŁÓWNA CECHA: Pusta przednia oś

Przebijająca oś Orbea Rear Axle 12x165(2p1.0x15) Lite została zaprojektowana dla tych, którzy cenią niezawodność i wygodę na ramach szosowych ze standardem 12x142. Lekka, ale wytrzymała, wykorzystuje system Speed Release, aby przyspieszyć i uprościć montaż i demontaż koła, idealny zarówno do codziennego użytku, jak i na bardziej wymagające wyjazdy. Precyzyjne wykonanie i zoptymalizowane wymiary gwarantują bezpieczne dokręcenie, poprawiając sztywność i precyzję prowadzenia Twojej ramy Orbea (i wszystkich ram kompatybilnych z tymi specyfikacjami). Główne cechy ORBEA OŚ TYLNA 12X165 LITE SPEED RELEASE: Lekka tylna oś przebijająca 12 mm, specjalnie do ram szosowych 12x142 Kompatybilna z systemem Speed Release dla szybkich i intuicyjnych zmian koła Średnica osi: 12 mm dla większej sztywności i precyzji prowadzenia Długość osi: 165 mm, zoptymalizowana dla nowoczesnych ram szosowych Skok gwintu: 2P1.0 dla pełnej kompatybilności z dedykowanymi ramami Orbea Długość gwintu: 15 mm dla bezpiecznego i stabilnego dokręcenia Lekka konstrukcja, idealna do rowerów szosowych i wytrzymałościowych Idealne rozwiązanie jako oryginalna część zamienna lub ulepszenie dla kompatybilnych ram ŚREDNICA OSI: 12 mm DŁUGOŚĆ OSI: 165 mm SKOK GWINTU: 2P1.0 DŁUGOŚĆ GWINTU: 15 mm TYP ZWOLNIENIA: Speed Release KOMPATYBILNOŚĆ RAMY: Do ram szosowych 12x142 mm

Roval Alpinist Cockpit II Roval Alpinist Cockpit II od Specialized to idealny kokpit dla tych, którzy traktują wspinaczkę jako swój teren gry. Ważący zaledwie 270 g łączy ekstremalną lekkość, responsywność i komfort nigdy wcześniej nieosiągnięty, wynikający z danych zebranych podczas tysięcy dopasowań Retül i badań Body Geometry. Nowy kształt D górnej części zwiększa powierzchnię podparcia o 12% w porównaniu z poprzednią generacją, lepiej rozkładając nacisk na dłonie i redukując zmęczenie nawet podczas najdłuższych wycieczek. W porównaniu z kokpitem Rapide oferuje o 28,3% więcej tłumienia, lepiej absorbując wibracje i utrzymując kontrolę, zarówno na podjazdach, jak i zjazdach. Doskonale zintegrowany z rowerami Specialized, ale kompatybilny z głównymi standardami, Alpinist Cockpit II wnosi profesjonalny poziom na Twoje wycieczki, z czystą estetyką i precyzyjną, pewną jazdą. Główne cechy Roval Alpinist Cockpit II: Idealne zastosowanie: lekka jazda szosowa ukierunkowana na wspinaczki Referencyjna waga: 270 g (rozmiar 400 x 100) Ergonomia opracowana i udoskonalona dzięki tysiącom dopasowań Retül oraz badaniom Body Geometry Nowy górny przekrój w kształcie D zmniejsza nacisk na dłonie i zwiększa powierzchnię podparcia o 12% w stosunku do poprzedniej wersji Nadwyżka komfortu: o 28,3% więcej tłumienia niż kokpit Rapide dla lepszej absorpcji wibracji Wymiary: drop 125 mm i reach 75 mm, z 4° rozwarciem na końcówkach Mocowanie mostka z nachyleniem -6°, zapewniające pozycję racingową, ale zrównoważoną Prowadzenie linek kompatybilne z grupami Shimano, SRAM i Campagnolo Czysty design zintegrowany z rowerami Specialized, ale kompatybilny z ramami innych marek obsługującymi prowadzanie linek Projekt z myślą o precyzyjnej kontroli, sztywności tam, gdzie to potrzebne, oraz komforcie podczas długich dni w siodle

Specialized Rockhopper Comp to hardtail, który zamienia każdą jazdę w letnią przygodę: szybkie tempo, niespodzianki na trasach singletrack i ogromna chęć odkrywania nowych ścieżek. Rama z aluminium Premium A1 jest lekka i wytrzymała, a jej geometria została zaprojektowana tak, aby dawać pewność początkującym i jednocześnie umożliwiać szybszą jazdę bardziej doświadczonym rowerzystom. Z przodu pracuje widelec RockShox Judy, który utrzymuje koło stabilnie na podłożu, natomiast koła Specialized Alloy oraz hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200 zapewniają precyzyjną kontrolę nawet na technicznych trasach. Napęd Shimano 1x12 o szerokim zakresie przełożeń zawsze zapewnia odpowiedni bieg — zarówno pod górę, jak i w dół — a tylna przerzutka ze sprzęgłem utrzymuje łańcuch w ciszy i stabilności. Każdy rozmiar ramy jest dopasowany do odpowiedniej wielkości kół, dzięki czemu każdy rowerzysta otrzymuje idealnie zbalansowany i zwrotny rower. Efekt to MTB, który nigdy nie zawodzi: solidny, zabawny i gotowy na wszystko — od lokalnych ścieżek po długie dni w górach. SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Rama Specialized Premium A1 Aluminium, lekka i wytrzymała, z rurami formowanymi hydrostatycznie dla optymalnego stosunku sztywności do masy. Nowoczesna geometria z większym przekrokiem, wewnętrznym prowadzeniem przewodów i przygotowaniem pod regulowaną sztycę (dropper post). Zoptymalizowane dopasowanie rozmiaru ramy do średnicy kół dla lepszej kontroli i prowadzenia. Widelec RockShox Judy zapewniający większą kontrolę i komfort na nierównym terenie. Hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano BR-MT200, mocne i łatwe do modulacji dla bezpiecznego hamowania w każdych warunkach. Napęd Shimano 1x12 o szerokim zakresie przełożeń do stromych podjazdów i szybkich zjazdów bez komplikacji. Tylna przerzutka Shimano ze sprzęgłem ograniczającym uderzenia łańcucha i poprawiającym stabilność. Koła Specialized Alloy o szerokości wewnętrznej 25 mm, obręcze hookless: lekkie, wytrzymałe i gotowe na trail. Piasty Formula zapewniające niezawodność i długą żywotność. Konfiguracja trailowa: prosta, solidna i idealna do wszechstronnego MTB. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Konstrukcja: Specialized A1 Premium Butted Aluminium, stery zero-stack, wewnętrzne prowadzenie przewodów Tylny hak: kuty 135x9 mm Mocowanie hamulca: Post Mount na dolnym tylnym trójkącie Hak przerzutki: wymienny Mocowanie bagażnika: kompatybilne stealth Kompatybilność: sztyca regulowana (dropper) Obejma podsiodłowa: aluminium, szybkozamykacz, 34.9 mm Widelec: RockShox Judy, Solo Air, tłumik TurnKey, offset 46 mm, szybkozamykacz, skok 80/90/100 mm (w zależności od rozmiaru), stalowa rura sterowa Hamulce Przód: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Tył: Shimano BR-MT200, hydrauliczny hamulec tarczowy, tarcza 180 mm Napęd Manetki: Shimano Deore M6100, 12-rzędowe Przerzutka tylna: Shimano Deore M6100, 12-rzędowa, Shadow Plus Łańcuch: KMC X12EPT, 12-rzędowy, odporny na korozję, z wielorazowym spinkiem Missing Link Korba: Stout 1x, aluminium kute Kaseta: Sunrace, 12-rzędowa, 11-51T Suport: kwadratowy, 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122.5 mm Koła Obręcze: Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, szerokość wewnętrzna 25 mm Piasta przednia: Formula DC-20, 6 śrub, 100x9 mm, szybkozamykacz Piasta tylna: Formula DC-22, 6 śrub, bębenek, 135x9 mm, szybkozamykacz Szprychy: stal nierdzewna, 14g Opona przednia: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Opona tylna: Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Dętki: standardowe, zawór Presta Kokpit Kierownica: Specialized aluminium, 9° backsweep, 15 mm wznios, 31.8 mm Mostek: Stout, aluminium kute 3D, 31.8 mm, 6° wznios Chwyty: Specialized Trail Grips, lock-on Siodełko i sztyca Sztyca: aluminium, zacisk 2-śrubowy, 30.9 mm Siodełko: Bridge Sport, stalowe pręty, 155/143 mm Akcesoria Pedały: platformowe Specialized Waga 13,3 kg — rozmiar M

TWIST pojedynczy uni łącznik Fidlock to inteligentne rozwiązanie, które pozwala przekształcić prawie każdą standardową bidon w magnetyczny system TWIST, bez konieczności zmiany nawyków. Dzięki praktycznemu systemowi mocowania BOA możesz zamontować i zdemontować bidon w kilka sekund, łatwo dostosowując go do różnych ram lub alternatywnych pozycji na rowerze. Idealny dla tych, którzy chcą maksymalnie wykorzystać dostępne miejsce na ramie, także w pełni zawieszonych rowerach lub ramach o nietypowej geometrii, ten adapter pozwala cieszyć się bezpieczeństwem i wygodą systemu Fidlock, zachowując ulubiony bidon. Idealny do codziennego użytku, jazdy gravelowej czy długich wycieczek MTB, to mały dodatek, który diametralnie zmienia sposób transportu wody na rowerze. Główne cechy FIDLOCK TWIST UNI CONNECTOR DO BIDONU: Uniwersalny adapter do standardowych bidonów z systemem mocowania BOA Kompatybilny z magnetyczno-mechanicznym systemem Fidlock TWIST Pozwala używać własny ulubiony bidon z systemem TWIST Szybki i bezpieczny montaż na różnych średnicach bidonów Idealny do ram o ograniczonej przestrzeni lub niestandardowej geometrii Prosta regulacja za pomocą linki BOA dla stabilnego i antypoślizgowego chwytu Idealny do MTB, gravel, rowerów szosowych i użytku miejskiego Kompaktowa i lekka konstrukcja, łatwo przenosi się z bidonu na bidon MAKSYMALNA ŚREDNICA KOMPATYBILNEGO BIDONU: 80 mm KOMPATYBILNY ZE WSZYSTKIMI BAZAMI TWIST: SI

TWIST vario base od Fidlock to inteligentne rozwiązanie dla tych, którzy chcą zamontować bidon tam, gdzie wcześniej wydawało się to niemożliwe: na zatłoczonych, małych ramach, z amortyzatorem lub na widłach i rurach niestandardowych. Dzięki modułowemu systemowi TWIST od Fidlock możesz wykorzystać istniejące mocowania lub stworzyć nowe punkty mocowania, utrzymując bidon zawsze pewnie przymocowany nawet na najbardziej nierównym terenie. Niezależnie od tego, czy składasz rower trailowy, gravel do bikepackingu czy MTB do enduro, TWIST vario base oferuje maksymalną swobodę lokalizacji i szybkie oraz bezpieczne mocowanie/odłączenie bidonu. Główne cechy FIDLOCK TWIST VARIO BASE DO BIDONU ROWEROWEGO: Uniwersalna podstawa montażowa do systemu bidonów Fidlock TWIST Pozwala na mocowanie bidonu w niestandardowych punktach ramy lub na widłach Idealna do małych ram, full suspended, gravel i zestawów do bikepackingu Kompatybilna z bidonami i akcesoriami Fidlock TWIST wyposażonymi w magnetyczno-mechaniczne mocowanie System szybkiego i bezpiecznego mocowania/odłączania, pewny nawet na nierównym terenie Elastyczna regulacja pozycji, aby uniknąć kolizji z amortyzatorem, torbami lub innymi akcesoriami Czyste i schludne rozwiązanie optymalizujące przestrzeń na ramie Oryginalny produkt Fidlock, synonim jakości i niezawodności w mocowaniu magnetycznym

Czysta prędkość i bezkompromisowa wydajność: zdominuj każdy szlak z maksymalną lekkością. Szorty Flexair zostały zaprojektowane dla riderów poszukujących maksimum zwinności i komfortu. Wykonane z zaawansowanego materiału TruMotion rozciągliwego w czterech kierunkach, te spodenki szybko odprowadzają pot i dopasowują się do każdego ruchu ciała, oferując poczucie wolności przewyższające jakikolwiek inny model do mountain bike'u. Wentylację gwarantują strategiczne laserowe perforacje, a powłoka DWR chroni przed błotem i zanieczyszczeniami podczas najbardziej intensywnych sesji. SZORTY FOX FLEXAIR Główne Cechy Materiały: Superlekki poliester ripstop o kroju slim-tapered dla aerodynamicznej wydajności w siodle. Mobilność: Materiał TruMotion® all-way stretch gwarantujący nieograniczony zakres ruchów. Zapięcie: System Race-ratchet dla milimetrowej i bezpiecznej regulacji nawet podczas pedałowania. Oddychalność: Laserowe perforacje body-mapped, które maksymalizują przepływ powietrza dla stałego chłodzenia. Ochrona: Wykończenie DWR (Durable Water Repellent), które odpycha wilgoć, brud i zanieczyszczenia. Przechowywanie: Przednie kieszenie na zamek oraz dedykowana kieszeń na smartfon lub bike-pass. Specyfikacja Techniczna Komponent Szczegół Techniczny Materiał Główny Poliester Ripstop TruMotion® Elastyczność Stretch 4-kierunkowy (All-way stretch) System Zapięcia Regulowana klamra Race-ratchet Wentylacja Lokalne perforacje laserowe Wykończenie Powierzchni DWR (Trwała powłoka wodoodporna) Dopasowanie Slim Tapered Fit (Zwężane) Dodatkowe Szczegóły Zgrzewany pas (bonded) dla zwiększenia elastyczności i komfortu w obrębie brzucha. Ultra-lekka konstrukcja idealna do całodniowej jazdy i zawodów Enduro/Trail. Design zoptymalizowany pod kątem użycia z ochraniaczami pod spodem. Łatwa konserwacja i szybkie schnięcie po praniu.

Wraz z tarczą hamulcową MDR-P, MAGURA wprowadza produkt dla rowerzystów korzystających z e-bike'ów na długich i krętych zjazdach. Opatentowana dwuczęściowa konstrukcja pozwala zaoszczędzić wagę i przenosić siłę na całą powierzchnię, a nie tylko na nity, jak w przypadku hamulców pływających. Rezultatem jest większa sztywność tarczy hamulcowej i bezpośrednie odprowadzanie ciepła pod ciągłym obciążeniem. TARCZA MAGURA MDR-P 220MM GŁÓWNE CECHY: Dzięki specjalnemu opatentowanemu układowi pierścienia zewnętrznego i wewnętrznego (technologia Dovetail Interlink) oferuje niezrównaną wydajność Pozwala siłom hamowania oddziaływać na całą tarczę, a nie tylko na nity (jak w przypadku hamulców pływających) Wysoka stabilność i odporność na ciepło Mocowanie na 6 śrub Śruby montażowe w zestawie Kompatybilna ze wszystkimi hamulcami z serii MT Waga: 241g Średnica: 220mm Kolor: Srebrny, Czarny Przygotowanie pod magnes E-Bike: tak

LEZYNE mini pompka lite drive m black gloss** jest idealnym towarzyszem, który zawsze powinieneś mieć przy sobie podczas każdej przejażdżki, od codziennego pedałowania po dłuższe treningi. Kompaktowa, lekka i o eleganckim wyglądzie dzięki wykończeniu black gloss, łatwo mieści się w kieszeni koszulki lub montuje do ramy nie rzucając się w oczy. Wykonana z typową dla Lezyne starannością, zapewnia szybkie i niezawodne pompowanie, kiedy najbardziej tego potrzebujesz, umożliwiając szybki powrót na rower po przebiciu opony. Została zaprojektowana dla tych, którzy chcą praktycznego i solidnego rozwiązania, nie rezygnując ze stylu i jakości. Główne cechy MINIPOMPKA LEZYNE LITE DRIVE MEDIUM: Kompaktowa ręczna mini pompka, idealna jako awaryjne rozwiązanie zawsze pod ręką Lekka i solidna konstrukcja, zaprojektowana do regularnego użycia na drodze i poza nią Eleganckie wykończenie black gloss, które łatwo dopasuje się do każdego roweru Format „M” zaprojektowany, aby zapewnić odpowiednią objętość powietrza przy zachowaniu niewielkich rozmiarów Korpus wykonany z wysokiej jakości materiałów sygnowanych przez Lezyne, dla długiej trwałości Kompatybilna z głównymi typami wentyli (w zależności od konkretnej wersji) Łatwa do przenoszenia w kieszeni lub mocowania do ramy za pomocą specjalnego uchwytu Idealna dla rowerzystów szosowych, gravelowych i MTB poszukujących niezawodności i praktyczności

Lampka przednia RAVEMEN LR 1600 czarna została zaprojektowana dla osób, które nie chcą kompromisów podczas jazdy po zmroku, zarówno na drodze, jak i w terenie. Kompaktowa, wytrzymała i mocna, oświetla drogę szeroką i równomierną wiązką, pozwalając dostrzec każdy szczegół terenu i być wyraźnie widocznym dla innych użytkowników drogi. Idealna na wieczorne treningi, wyprawy gravelowe czy nocne jazdy MTB, ta lampka przednia łączy wysoką moc świetlną z inteligentnym zarządzaniem czasem pracy, dzięki czemu możesz skupić się wyłącznie na jeździe. Elegancki czarny design idealnie komponuje się z każdym rowerem, od miejskich rowerów dojazdowych po najbardziej agresywne rowery MTB. LAMPKA PRZEDNIA RAVEMEN LR 1600 GŁÓWNE CECHY: Szerokie i równomiernie rozłożone światło oraz widoczność boczna dla lepszej i bezpieczniejszej jazdy Inteligentny tryb świateł do jazdy dziennej z funkcją automatycznego wyłączania i czujnikiem światła dla warunków wysokiej/niskiej jasności otoczenia Bezprzewodowy przełącznik zdalny z natychmiastową mocą maksymalną i przyciskami regulacji jasności dla łatwego sterowania światłem Akumulator o dużej pojemności 4000 mAh dla dłuższego czasu pracy i funkcja automatycznego oszczędzania przy niskim poziomie baterii Port ładowania USB-C do łatwego ładowania lampy Wytrzymała obudowa z anodowanego aluminium z lepszym odprowadzaniem ciepła i wodoodporna konstrukcja IPX6 na ulewny deszcz Inteligentny obwód pamięci zapamiętuje ostatni poziom jasności i ostatnio używany tryb po ponownym włączeniu Konstrukcja szybkiego montażu dla łatwego zakładania i zdejmowania Kompatybilna z kierownicami o średnicy 31,8 mm i 35 mm SPECYFIKACJA TECHNICZNA: LED: 1 wysokowydajna biała dioda LED Akumulator: 4000mAh/3.7V litowo-jonowy wielokrotnego ładowania Wymiary: 106,5 mm*34 mm*37 mm Waga: 181 g Materiały: korpus główny wykonany jest z aluminium z anodowaniem Mil Type III Hard Coat; tylna część i uchwyt na kierownicę wykonane są z wytrzymałego tworzywa sztucznego.

RISE LT M20 630W Orbea RISE LT M20 630W jest przeznaczona dla tych, którzy chcą najlepsze z dwóch światów: swobodę i wrażliwość tradycyjnego roweru trailowego, z odrobiną wsparcia elektrycznego, które potęguje zabawę, nie przytłaczając Cię. „Więcej roweru, mniej elektryki” to nie tylko slogan: to sposób, w jaki ta Orbea zamienia każdą ścieżkę, każdą cechę terenu i każdy zakręt w czystą radość z jazdy. Niska waga i naturalna asysta pozwalają reagować błyskawicznie, zachowując zawsze bezpośrednie i instynktowne odczucie kontaktu z terenem. Na podjazdach wspiera odpowiednio, by dotrzeć na szczyt z uśmiechem, a na zjazdach pozostawia pełną kontrolę, by jechać tak, jak lubisz, z autentycznym, żywym i angażującym połączeniem ze szlakiem. Główne cechy RISE LT M20 630W: Koncept „Więcej roweru, mniej elektryki”: dyskretne i naturalne wsparcie, które podkreśla jazdę mięśniową Geometria i konfiguracja nowoczesnego roweru trailowego dla maksymalnej zwrotności i kontroli Płynna i progresywna asysta elektryczna, zaprojektowana do współpracy z pedałowaniem Zwinne i responsywne zachowanie dzięki niskiej wadze systemu rower + silnik Bezpośrednie połączenie ze ścieżką, z odczuciem jazdy zbliżonym do tradycyjnego MTB Idealny dla tych, którzy szukają czystej zabawy na singletrackach, technicznych trasach i długich wycieczkach Możliwość przekształcenia każdego podjazdu w okazję i każdy zjazd w moment czystej radości TECHNICAL SPECIFICATIONS:RAMA: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, koła 29", Concentric Boost 12x148WIDELEC: Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110AMORTYZATOR TYLNY: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mmSTER KIEROWNICY: Aluminium 1-1/2", łożyska Black OxidatedMOSTEK KIEROWNICY: OC Mountain Control MC20, 0ºKIEROWNICA: OC Mountain Control MC31, Rise 20 mm, szerokość 800 mmHAMULCE: Shimano M6120, hydrauliczne hamulce tarczowePRZERZUTKA TYLNA: Shimano SLX M7100 SGS Shadow PlusMANETKI PRZERZUTKI: Shimano SLX M7100 I-Spec EVKASETA: Shimano CS-M7100 10-51t 12 biegówŁAŃCUCH: Shimano M6100PROWADNICA ŁAŃCUCHA: Orbea eBike prowadnik łańcuchaKORBA: Shimano Steps EM600KOŁA: Race Face AR 30c Tubeless ReadyOPONY: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGripSZTYCA: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleskopowyZDALNE STEROWANIE SZTYCY: Shimano SL-MT500 I-Spec EVSIODEŁKO: Fizik Terra Ridon X5 145 mmPOJEMNOŚĆ BATERII: 630 WhSILNIK: Shimano EP801ŁADOWARKA: Orbea 2. generacja inteligentnej ładowarki eBike 42V/2-4APILOT ZDALNEGO STEROWANIA: EN600-LCHWYTY: OC Lock OnUCHWYT NA KOMPUTER: OC Computer Mount CM-05, Garmin/SigmaSKOK TYLNEGO ZAWIESZENIA: 140 mmSKOK WIDELCA: 160 mmŚREDNICA KÓŁ: 29 inGŁÓWNE CECHY: Lekki e-bike trailowy, zaprojektowany do naturalnej i responsywnej jazdy.

Ekstremalna lekkość i nieograniczony zasięg: ewolucja naturalnego trail ridingu. Orbea RISE SL M20 630WH została zaprojektowana dla tych, którzy traktują szlaki jako długą, techniczną i zabawną przygodę, bez kompromisów między lekkością a autonomią. Rama full carbon OMR w elegancki sposób integruje nowy silnik Shimano EP600, cichy i płynny, zasilany akumulatorem 630Wh, który pozwala wyjść daleko poza zwykłe trasy. Dzięki 140 mm skoku obsługiwanego przez zawieszenie Fox Performance, RISE SL M20 jest zwinna na podjazdach i stabilna na zjazdach, oferując naturalne wyczucie jazdy, niemal jak w rowerze tradycyjnym, ale ze wsparciem niezbędnym do pokonania najbardziej wymagających odcinków. ROWER ORBEA RISE SL M20 630Wh GŁÓWNE CECHY: Rama i Design: Konstrukcja full carbon Orbea OMR 2025, lekka i sztywna z nowoczesną geometrią trailową dla responsywnego prowadzenia i zoptymalizowanego środka ciężkości. E-System: Płynny i cichy silnik Shimano EP600 połączony ze zintegrowanym akumulatorem 630Wh dla rozszerzonego zasięgu i naturalnego wyczucia pedałowania. Zawieszenie: System amortyzacji Fox Performance o skoku 140 mm (widelec Fox 36 Float SL i amortyzator Float Evol) dla maksymalnej kontroli technicznej. Napęd i Hamulce: Grupa Shimano SLX 12-biegowa dla precyzyjnej zmiany przełożeń i hydrauliczny układ hamulcowy Shimano M6100 dla bezpiecznego i modulowanego hamowania. Komponenty Trail: Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready, opony Schwalbe Wicked Will Evo i sztyca teleskopowa OC Mountain Control dla maksymalnej wszechstronności. Specyfikacja Techniczna: Rama Orbea Rise OMR 2025, skok 140mm, Włókno węglowe OMR, Boost 12x148 Silnik Shimano EP600 Akumulator Orbea Internal 630Wh (Ładowarka Smart 42V/2-4A) Widelec Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, 3-Pos, 15x110 Amortyzator Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x50mm Przerzutka tylna Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus (12 biegów) Manetki Shimano SLX M7100 I-Spec EV Korba Shimano Steps EM600 z prowadnicą łańcucha Orbea Kaseta Shimano CS-M7100 10-51t Hamulce Shimano M6100 Tarczowe Hydrauliczne Koła Race Face AR 30c Tubeless Ready (29 cali) Opony Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Addix Soft Kierownica i Mostek OC Mountain Control MC31 Rise20 / Mostek MC20 0º Sztyca OC Mountain Control MC22, 31.6mm, teleskopowa Siodło Fizik Terra Ridon X5 145mm Interfejs i Pilot Shimano EN600-L ze wspornikiem licznika OC CM-05

Przelotka do wewnętrznego prowadzenia linek (ICR) przez rurę sterową z montażem na wcisk (press-fit). Zaprojektowana do pomieszczenia do trzech przewodów, ta przelotka wejściowa jest dedykowana do modeli Specialized Epic z pełną amortyzacją wyprodukowanych w latach 2021-2023. PRZELOTKA RURY STEROWEJ SPECIALIZED EPIC MY21 S216500002 GŁÓWNE CECHY: Materiał: Wykonana z wysokiej jakości wytrzymałej gumy. Pojemność: Mieści jeden przewód hamulcowy 5 mm i dwa pancerze przerzutek 4 mm. Design: System press-fit dla estetycznej integracji i optymalnej ochrony przewodów. Specyfikacja Techniczna Szczegóły Produktu Kod SKU S216500002 Lata Kompatybilności 2021, 2022, 2023 Modele Epic Full Suspension / Epic EVO Materiał Guma (Rubber) Konfiguracja Przewodów 1x 5mm (Hamulec) + 2x 4mm (Przerzutka) Pełna Kompatybilność 2023 Rama S-Works Epic EVO / S-Works Epic 2023 S-Works Epic LTD / EVO LTD 2023 Epic Pro / Pro LTD / Expert / Comp 2023 Epic EVO Pro / Expert / Comp 2023 EPIC SW / PRO / EXPERT (Wersje BRA i WF) 2022 Rama S-Works Epic Speed of Light 2022 S-Works Epic EVO / EVO LTD 2022 Epic Expert / Comp / EVO Comp 2022 EPIC PRO / SW (Wersje WF) 2021 Rama S-Works Epic (Speed of Light Collection) 2021 S-Works Epic / Epic EVO 2021 Epic Pro / Expert / Comp 2021 Epic EVO Expert / Comp / SW FRM S-Works Epic EVO - Rama Gwarancyjna Epic EVO Pro - Rama Gwarancyjna

Oryginalny design, który zadebiutował na szlakach trzynaście lat temu i na którym opierają się fundamenty Mucky Nutz, pozostał niemal niezmieniony od 2012 roku. Wytrzymał ewolucję konstrukcji widelców i profili opon, stając się ulubieńcem entuzjastów. Do dziś stanowi wysokiej jakości pierwszą linię obrony przed błotem, wodą i zanieczyszczeniami. Skorzystaliśmy z okazji, aby wprowadzić kilka poprawek: większą funkcjonalność, rozszerzoną kompatybilność oraz ograniczenie stosowania tworzyw sztucznych jednorazowego użytku. Specjalne odblaskowe szare wykończenie zwiększa widoczność w warunkach słabego oświetlenia, odbijając światło z dużo większej odległości niż standardowe kolory. Lepsza widoczność na drodze oznacza dla Ciebie większe bezpieczeństwo. BŁOTNIK MUCKY NUTZ FACE FENDER GŁÓWNE CECHY: Przedłużona długość: z 225 mm do 245 mm, dla lepszej ochrony przed odpryskami i brudem. Składana przednia klapka: w zestawie wyprofilowana przednia krawędź drastycznie redukująca rozpryski do przodu. Zwiększona szerokość: z 255 mm do 270 mm, dla pełnej kompatybilności z widelcami Boost i dużymi oponami. Ochrona uszczelek: ulepszony profil ramion dla skutecznej osłony uszczelek widelca. DODATKOWE ZALETY: Szybki i intuicyjny montaż i demontaż. Maksymalna skuteczność w ochronie twarzy przed błotem. Kompatybilny z kołami 26", 27.5" i 29". Wymiary: długość 245 mm, szerokość 270 mm, waga 30 gramów. INSTRUKCJA MONTAŻU: Rzep (w zestawie): taśma o szerokości 1 cm. Połączenie jest solidne, wodoodporne i wielokrotnego użytku. Taśma ma około 80 cm długości i należy ją dociąć odpowiednio do obwodu goleni i podkowy widelca, przewidując zakładkę około 3 cm. Opaski zaciskowe (opcjonalne): dla trwałego i stałego mocowania.

Chwyty ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE są bardzo wygodne i zostały zaprojektowane do wyścigów endurance i maratonów. Specjalnie opracowane dla maksymalnego komfortu w każdym zakręcie, zapewniają odpowiednie wypełnienie, które gwarantuje doskonałą kontrolę nawet podczas dłuższych przejazdów. Model wyposażony jest w ekskluzywny, ultra miękki i lekki materiał A.I.R.E., a konstrukcja offsetowa zapewnia dodatkowe wypełnienie dla dłoni, gwarantując zawsze perfekcyjny chwyt. Miękkie końcówki z TPE zapewniają dodatkowe wsparcie i chronią chwyty przed uderzeniami, a system blokujący V2.1 utrzymuje chwyty stabilnie na miejscu. CHWYTY ODI F-1 DREAD LOCK MESCOLA AIRE – GŁÓWNE CECHY: Materiał: Soft Pro Compound Technologia A.I.R.E.: Air-Infused Reactive Elastomer Zmienne grubości gumy, większe wypełnienie w kierunku dłoni Ergonomiczne wcięcia dla palców Chropowata powierzchnia dla lepszej kontroli i przyczepności Wzmocnione końcówki z gumy Pojedynczy pierścień, Lock-On wersja 2.1 Średnica: 34,5 mm Waga: 115 g / para

Kokpit Roval Control SL Kokpit Roval Control SL od Specialized został stworzony dla tych, którzy żyją XC na maxa, od toru Pucharu Świata po single tracki za domem. Jeden element z wysokomodulowego włókna węglowego integrujący kierownicę i mostek, zaprojektowany dla zawodników szukających perfekcyjnej pozycji do wystrzału z zakrętów, przyspieszania pod górę i zachowania pełnej kontroli na najbardziej technicznych zjazdach. Opracowany we współpracy z zawodnikami zespołu S-Racing Factory XC Team, ten kokpit oferuje unikalne połączenie lekkości, sztywności i precyzji jazdy: każdy detal – od geometrii po nachylenia – jest przemyślany, aby zamienić każdy wat w prędkość, a każdą linię zjazdu w czyste zaufanie. Niezależnie, czy celujesz w podium, czy KOM na ulubionej trasie, różne dostępne długości pozwolą łatwo znaleźć idealne dopasowanie do twojego stylu jazdy. Główne cechy kokpitu Roval Control SL: Zaplanowany do wysokowydajnego XC, od światowej rywalizacji po zaawansowane wykorzystanie trailowe Monocoque z wysokomodulowego włókna węglowego dla maksymalnego stosunku sztywności do wagi Szerokość 780 mm z oznaczeniami do cięcia i personalizacji pozycji Podniesienie 0 mm zintegrowany mostek pod kątem -12° dla agresywnej, wyścigowej pozycji Nachylenie do tyłu (backsweep) 8° dla komfortu i kontroli podczas długich wycieczek Nachylenie do góry (upsweep) 1° dla naturalnego oparcia dłoni Śruby tytanowe, redukujące wagę i zwiększające odporność na korozję Waga zaledwie 250 g (konfiguracja mostka 70 mm x szerokość 780 mm) Kompatybilny z mocowaniem Roval na komputer rowerowy (kod S219900058) Maksymalne obciążenie rowerzysty 125 kg, dla bezpieczeństwa nawet przy dużych obciążeniach Dostępny w czterech długościach mostka, by zoptymalizować zasięg i wyważenie roweru

Specialized S162400001 Specialized S162400001 jest przeznaczony dla rowerzystów szukających niezawodnych i wydajnych komponentów, zgodnych z jakością charakterystyczną dla amerykańskiej marki. Niezależnie od tego, czy aktualizujesz swój rower, wymieniasz zużyty element lub kończysz nowy montaż, ten produkt został zaprojektowany tak, aby idealnie współgrać ze standardami Specialized, zapewniając funkcjonalność, trwałość i kompatybilność z modelami przewidzianymi przez producenta. Idealny dla tych, którzy nie chcą kompromisów między osiągami a bezpieczeństwem, S162400001 to solidny wybór, aby Twój rower zawsze był na najwyższym poziomie, zarówno na drodze, jak i poza nią. Główne cechy Specialized S162400001: Oryginalny produkt Specialized, gwarancja jakości i niezawodności Zaprojketowany, aby idealnie współgrać z kompatybilnymi modelami marki Idealny jako zamiennik lub ulepszenie, aby poprawić wydajność i funkcjonalność Wyselekcjonowane materiały zapewniające wytrzymałość i długą żywotność Odpowiedni dla wymagających rowerzystów poszukujących profesjonalnych komponentów technicznych

Odkryj teleskopową sztycę KS RAGEi, niezbędny element wyposażenia Twojego roweru, zaprojektowany z myślą o maksymalnej funkcjonalności i niezawodności. Przy średnicy 30,9 mm, długości 442 mm oraz skoku 150 mm jest idealna do szybkiej i precyzyjnej regulacji wysokości siodła podczas jazdy w każdym terenie.KS RAGEi to doskonały wybór dla osób poszukujących wysokiej jakości sztycy oferującej komfort i łatwość obsługi. Zarówno dla amatorów, jak i profesjonalnych kolarzy, ten komponent stanowi znakomite rozwiązanie do optymalizacji wrażeń z jazdy. TELESKOPOWA SZTYCA KIND SHOCK RAGEI 30.9X442X150MM – GŁÓWNE CECHY: Uniwersalna kompatybilność dzięki średnicy 30,9 mm. System hydrauliczny zapewniający płynną i stabilną regulację. Solidna i wytrzymała konstrukcja, zaprojektowana z myślą o długiej żywotności. Stworzona w celu poprawy osiągów na trailach i wymagających trasach. Głowica z precyzyjną regulacją zacisku oraz czarnymi śrubami ze stopu aluminium Regulowany wkład hydrauliczny z komorą powietrzną Twardo anodowany trzpień Oś z obrabianego maszynowo stopu aluminium Zaprojektowana do łatwego wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Southpaw, KG i Westy

RAGE-i otwiera nowe możliwości dzięki bezprecedensowym osiągom i niskiej wadze w przystępnej cenie.RAGE-i oferuje niezrównaną wydajność i piórkową zwinność w cenie, która nie obciąży Twojego budżetu. To magia RAGE-i. Zaprojektowany, aby sprostać najtrudniejszym warunkom jazdy, RAGE-i to prawdziwa bestia, która nigdy się nie cofa. To Twój towarzysz przygód i bilet do przekraczania granic przy zachowaniu kontroli nad wydatkami. Ulepszona funkcjonalność: dzięki ustawieniu manetki pod optymalnym kątem rowerzysta może obsługiwać dźwignię sztycy regulowanej przy minimalnym wysiłku i zmęczeniu, niezależnie od stylu jazdy czy pozycji. Poprawia to ogólną funkcjonalność i ergonomię sztycy oraz zapewnia intuicyjne i płynne użytkowanie. SZTYCA REGULOWANA KIND SHOCK RAGE-I 31.6X442X150MM – GŁÓWNE CECHY: Przeznaczona do wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Cylindryczne górne nakrętki zacisku ułatwiają montaż Większy pionowy kąt śruby głowicy zwiększa siłę zacisku Dedykowana konstrukcja kartridża zapewnia niezawodną i płynną pracę Lżejszy obrotowy mechanizm sterujący Niższa siła potrzebna do obsługi Wiele opcji skoku Rura prowadząca z aluminium Aluminiowy trzpień zoptymalizowany pod kątem wagi Hydrauliczny kartridż z zawieszeniem pneumatycznym Tuleja dociskowa i uszczelniacz Zredukowany stosunek długości montażowej do skoku Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Manetka musi być zamówiona osobno i nie jest dołączona!

Maxxis Receptor to półgładka opona gravelowa zaprojektowana do jazdy po asfalcie, utwardzonych drogach szutrowych oraz lekkim żwirze. Dzięki niskiemu profilowi centralnego bieżnika Receptor toczy się bardzo lekko niezależnie od nawierzchni. Małe boczne klocki zapewniają dobrą przyczepność w zakrętach na luźnym i twardym podłożu. ExoExo to materiał odporny na przecięcia i ścieranie, dodawany do ścianek bocznych wielu opon górskich i gravelowych Maxxis. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, co pozwala zachować pełne osiągi opony. Wybierz ochronę EXO dla zwiększonej trwałości podczas jazdy gravelowej, XC i lekkiego trailu. Tubeless ReadyOpony Tubeless Ready oferują rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy na niższym ciśnieniu, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką; oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony Tubeless Ready są oznaczone symbolem „TR” na ściance bocznej. OPONA MAXXIS RECEPTOR 650X47B EXO TR TANWALL BLACK PARA 120 TPI – GŁÓWNE CECHY: Karkas 120 TPI, tubeless ready Podwójna mieszanka gumy Ochrona boczna EXO Doskonałe opory toczenia i wysoka trwałość Idealne połączenie przyczepności i szybkości Dyscyplina: gravel Zalecane zastosowanie: asfalt, drogi szutrowe, żwir ETRTO: 47-584 Ciśnienie: 2,5 – 4,1 bar (35 – 60 psi) TPI: 120 Wersja: Tubeless Ready Rzeczywista waga: 484 g

Zabawna sterowność spotyka się z czystością i prostotą hardtaila. Na tym polega magia Habit HT. Mało gadania. Dużo zabawy.Habit HT 1 jest gotowy do akcji. Nowoczesne możliwości roweru trailowego zamknięte w prostocie hardtaila: wszystko, czego potrzebujesz, by dać się ponieść. Wyposażony w solidną aluminiową ramę o nowoczesnej geometrii trailowej, koła 29" oraz widelec RockShox Recon Silver RL o skoku 130 mm. Dzięki szerokiemu zakresowi przełożeń 11-biegowej przekładni Shimano CUES, potężnej sile hamowania 4-tłoczkowych hamulców Tektro Gemini oraz regulowanej sztycy podsiodłowej, zawsze jest gotowy dać z siebie wszystko. Solidny Kiedy nadchodzi czas zabawy, Habit HT nie żartuje. Piękna i wytrzymała aluminiowa rama radzi sobie z każdym wyzwaniem na szlaku – i chętnie robi to ponownie. Nieposkromiony Habit HT został stworzony, by się uwolnić. Jego dopracowana geometria pozwala na długie podjazdy lub niekończącą się zabawę na zjazdach – albo jedno i drugie podczas tej samej trasy. Zabawny? Oczywiście. Stabilny? Bardzo. Frajda? Nawet nie masz pojęcia. Gotowy Solidne widelce 130 mm. Szerokie obręcze i masywne opony. Napędy 1x, mocne hamulce i regulowane sztyce podsiodłowe. Niezawodne i wytrzymałe komponenty sprawiają, że Habit HT nie zawiedzie, gdy nadejdzie czas na ostrą jazdę. ROWER CANNONDALE HABIT HT 1 – GŁÓWNE CECHY: Lekka i wytrzymała aluminiowa rama SmartForm C2 z dożywotnią gwarancją Widelec RockShox Recon Silver RL Boost o skoku 130 mm, Solo Air i Motion Control Napęd Shimano CUES U6000 1x11 z szerokim zakresem przełożeń Mocne 4-tłoczkowe hamulce Tektro Gemini z tarczą 203 mm z przodu i 180 mm z tyłu Obręcze WTB ST i30 o szerokości wewnętrznej 30 mm z oponami Maxxis Minion DHF/DHR tubeless ready Lekka i niezawodna regulowana sztyca TranzX ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama Habit HT, SmartForm C2 Alloy, stożkowa główka ramy, mocowanie hamulca post mount, wewnętrzne prowadzenie linek StraightShot, kompatybilna z regulowaną sztycą, BSA 73, oś 12 mm, Boost 148, linia łańcucha 55 mm, hak UDH. Widelec RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, oś 15x110 mm, stożkowa rura sterowa, offset 42 mm Stery Zintegrowane łożyska maszynowe, stożkowe Napęd Przerzutka Shimano CUES U6000 Manetki Shimano CUES U6000, 11-biegowe Łańcuch Shimano CUES, 11-biegowy Korba Prowheel, 30T Kaseta Sunrace, 11-50, 11-biegowa Suport ProWheel BSA 73 Hamulce Hamulce Hydrauliczne hamulce tarczowe TRP Gemini, 4 tłoczki, tarcze 203/180 mm Klamki hamulcowe TRP Gemini hydrauliczne Koła Piasta przednia Shimano TC500, 15x110 mm Piasta tylna Shimano TC500, 12x148 mm Obręcze WTB ST i30 TCS 2.0, 32 otwory, tubeless ready Szprychy Stal nierdzewna, 14g Szerokość opon 2.5 Rozmiar kół 29 Opony (P) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (T) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Komponenty Kierownica Cannondale 3 Riser, aluminium 6061, wznios 15 mm, sweep 8°, rise 4°, 780 mm Mostek Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0° Chwyty Cannondale TaperRidge Siodełko WTB Solano, pręty cro-mo Sztyca TranzX regulowana, wewnętrzne prowadzenie, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, NAPĘD I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

Wysokiej jakości koszulka techniczna, idealna do jazdy na rowerze i poza nim.Koszulka Ranger Kairos z długim rękawem łączy wszechstronność i wydajność dzięki zastosowaniu materiałów z recyklingu, odświeżonemu krojowi oraz elastycznym tkaninom, które zapewniają wysoki komfort zarówno na rowerze, jak i poza nim. Siatkowy materiał został zaprojektowany tak, aby skutecznie odprowadzać pot z dala od skóry, utrzymując suchość i wygodę podczas jazdy. Stworzona specjalnie do kolarstwa górskiego, posiada zoptymalizowany krój oraz wydłużony tylny panel, który zapewnia lepsze pokrycie podczas poruszania się po trasach. KOSZULKA FOX RANGER LS KAIROS – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Oddychający materiał z poliestrowej siatki odprowadza wilgoć, zapewniając komfortową suchość. Cały produkt wykonany jest z materiałów pochodzących z recyklingu. Krój dostosowany do jazdy na rowerze górskim. Wydłużony tylny panel (drop tail) zapewniający optymalne dopasowanie na rowerze. Model ma 178 cm wzrostu, obwód talii 76 cm i nosi rozmiar M. Materiał: 100% poliester z recyklingu. TABELA ROZMIARÓW Rozmiar XS S M L XL 2XL 3XL Obwód klatki piersiowej 81,3–86,4 cm 86,4–94 cm 94–101,6 cm 101,6–109,2 cm 109,2–116,8 cm 119,3–127 cm 129,6–137,2 cm Długość 78,4–80 cm 80–83 cm 83–85,1 cm 85,1–88,9 cm 88,9–91,4 cm 91,4–94 cm 94–96,5 cm Obwód szyi 34,3–35,1 cm 35,1–36,3 cm 36,3–38,1 cm 38,1–39,4 cm 39,4–41,4 cm 41,4–43,2 cm 43,2–45,2 cm Biceps 27,3–28,7 cm 28,7–30 cm 30–31,8 cm 31,8–33,8 cm 33,8–35,1 cm 35,1–36,8 cm 37,5–38,9 cm Wzrost 167,6–172,7 cm 172,7–177,8 cm 177,8–182,9 cm 180,3–185,5 cm

Kask Gravity 1.0 oferuje niezawodną ochronę full-face w bezkonkurencyjnej cenie, idealną dla początkujących rowerzystów, weekendowych entuzjastów oraz dorastającej młodzieży. Wykonany z wytrzymałej skorupy polimerowej i certyfikowany zgodnie z normą ASTM F1952–10 do jazdy downhillowej, zapewnia skuteczną ochronę przed uderzeniami na trasach, w bike parkach oraz na pumptrackach. Technologia Leatt 360° Turbine pomaga redukować siły rotacyjne oraz pochłaniać energię uderzeń przy niskiej prędkości, współpracując z pianką amortyzującą jako część systemu bezpieczeństwa 3 w 1. Otwory wentylacyjne nie są zakryte siatką, co maksymalizuje przepływ powietrza i sprawia, że Gravity 1.0 jest doskonałym wyborem na gorące dni w górach. Oddychająca wyściółka, kompatybilność z ochraniaczami karku oraz bezpieczne zapięcie typu D-ring dopełniają kask o doskonałym stosunku jakości do ceny, zaprojektowany z myślą o bezpieczeństwie podczas każdej jazdy. KASK LEATT GRAVITY 1.0 – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: SKORUPA: Polimerowa skorupa z certyfikatem ASTM do downhillu SYSTEM BEZPIECZEŃSTWA 3 W 1: W połączeniu z pianką pochłaniającą uderzenia, technologia 360° Turbine oferuje unikalny system bezpieczeństwa 3 w 1, chroniący przed uderzeniami przy niskiej prędkości, uderzeniami przy wysokiej prędkości oraz siłami rotacyjnymi. PIANKA OCHRONNA: Pianka EPS pochłaniająca uderzenia TURBINY: Technologia 360° Turbine Ochrona rotacyjna: Zoptymalizowane dyski Turbine pozwalają kaskowi na niewielki ruch na głowie podczas uderzenia, pomagając zmniejszyć szczytowe przyspieszenie działające na głowę i mózg. Ochrona przed lekkimi uderzeniami: Specjalny materiał pochłaniający energię w turbinach absorbuje energię lekkich uderzeń związanych z wstrząśnieniem mózgu. WENTYLACJA: Dobra wentylacja WNĘTRZE: Wnętrze nadające się do prania ZAPIĘCIE: System zapięcia typu podwójny D-ring DASZEK: Daszek z funkcją odłączania w celu redukcji rotacyjnych sił uderzenia INNE CECHY: Doskonała kompatybilność z ochraniaczami karku – Opakowanie bez plastiku WAGA: Od 960 ± 50 g (2.12 lbs) CERTYFIKATY: AS/NZS 2063:2008, ASTM F1952–10, EN1078, CPSC 1203 ROZMIARY: XS: 53–54 cm (20 ¾–21 ¼ in) S: 55–56 cm (21 5/8–22 in) M: 57–58 cm (22 ½–22 ¾ in) L: 59–60 cm (23 ¼–23 5/8 in) XL: 61–62 cm (24–24 ½ in) XXL: 63–64 cm (24 ¾–25 1/5 in)