Più venduti

MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED T47 SHIMANO Movimento centrale z miseczkami CERAMICSPEED T47 86x24mm czarny to idealne akcesorium do poprawy osiągów Twojego roweru. Wykonany z materiałów wysokiej jakości i zaprojektowany tak, aby wytrzymać najbardziej ekstremalne warunki, ten movimento centrale z miseczkami oferuje doskonałe wrażenia z jazdy. Dzięki eleganckiemu wzornictwu i solidnej konstrukcji jest idealnym wyborem dla entuzjastów kolarstwa poszukujących maksymalnej niezawodności i trwałości. SFERE IN CERAMICA CERAMICSPEEDWszystkie kulki CeramicSpeed są wykonane z najwyższej jakości azotku krzemu klasy 3, o możliwie najwyższej gładkości powierzchni i okrągłości. To jakość kulek decyduje o osiągach i trwałości łożyska. Kulki CeramicSpeed charakteryzują się niespotykaną odpornością na uderzenia, gładkością, okrągłością i kruchością, udowodniono, że są lepsze od ceramicznych i stalowych kulek typowo stosowanych w komponentach rowerowych. Poniższy test z młotkiem mówi sam za siebie.Kulki CeramicSpeed są o 15% twardsze, wytrzymują obciążenia większe o 99% i są ponad 100% gładsze niż inne kulki ceramiczne powszechnie dostępne na rynku. Płynność pracy i twardość kulek CeramicSpeed są wyjątkowe! MOVIMENTO CENTRALE CERAMICSPEED T47 SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Szosa. Typ miseczek: Gwint (T47 - M47x1.0 mm). Szerokość mufy suportu: 86,5 mm. Oś: 24 mm. Łożyska: CeramicSpeed Standard. Materiał miseczek: Aluminium. Waga (producent): 110 g. W ZESTAWIE Movimento centrale CeramicSpeed. Strzykawka 10 ml smaru CeramicSpeed All Round. Instrukcja użytkownika dotycząca montażu i konserwacji. Naklejki. KOD ARTYKUŁU 105148

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Nowy SuperSix EVO burzy oczekiwania. Tak lekki, szybki i aerodynamiczny, że aż przeczy logice. Maszyna stworzona, by uczynić cię szybszym wszędzie. Prędkość ewoluowała. Gotowy na podium. Karbonowa rama Hi-MOD SuperSix EVO jest lekka jak piórko i chirurgicznie precyzyjna. Elektroniczna grupa Shimano Ultegra Di2 przyspiesza zmianę biegów, natomiast kierownica SystemBar R-One i koła HollowGram R-SL 50 tną powietrze. Niezależnie od tego, czy ścigasz się, czy polujesz na życiówki, jest zaprojektowany w sposób doskonały, by utrzymywać się na czele peletonu. Niezwykle lekki. Zaskakująco responsywny. Niesamowicie szybki. Nasza zaawansowana konstrukcja karbonu Hi-MOD łączy warstwy włókien o wysokiej wytrzymałości z precyzyjnie zorientowanymi warstwami lekkich i bardzo sztywnych włókien, oferując ramę, która waży zaledwie 810 g, a jednocześnie przechodzi wszystkie nasze test sztywności i zmęczeniowe. Po prostu niesamowite jak na tak aerodynamiczny rower. Jeśli chodzi o opór aerodynamiczny, SuperSix EVO nie jest tylko jednym z najszybszych lekkich rowerów szosowych na rynku – to jeden z najszybszych rowerów szosowych w ogóle, kropka. Precyzyjnie zaprojektowane kształty rur i dobrane komponenty redukują około 9 watów w porównaniu z naszym poprzednim modelem przy 45 km/h, czyniąc go szybszym od wielu „aero” pure, a przy tym lżejszym nawet o kilogram. Lekki. Szybki. Adesso nie musisz już wybierać. Wyrzeźbiony przez prędkość Co się dzieje, gdy projektujesz kompletny rower, a nie tylko ramę? Pojawia się elegancki design wraz ze zintegrowaną aerodynamiką. Przewyższający wszystko projekt wynikający z ponadprzeciętnych osiągów. Dettagli, które przyciągają wzrok. Linie, o których będziesz śnił. Prędkość, którą możesz poczuć. Nadnaturalne prowadzenie SuperSix EVO jest magiczny. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwinność, jest nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa oraz perfekcyjna inżynieria zapewniają tak intuicyjne, tak pewne prowadzenie, że możesz bez obaw doprowadzić go do granic możliwości i utrzymywać tam przez cały wyścig. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Konstrukcja z ultralekkiego karbonu Hi-MOD – niesamowicie lekki i responsywny SystemBar R-One – nasza zintegrowana kierownica full carbon o niskim oporze powietrza, opracowana wspólnie z MomoDesign Ultegra Di2 – precyzyjna i bezwysiłkowa zmiana przełożeń dzięki drugiej elektronicznej 12-biegowej transmisji z gamma Shimano Koła karbonowe HollowGram R-SL 50: niesamowicie szybkie i lekkie, opracowane razem z SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero i koszyki na bidon ReGrip Aero w zestawie. Nawodnienie, które czyni rower jeszcze szybszym ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Kit telaio Rama SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilny ze SmartSense Widelec SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, mocowanie hamulca tarczowego flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44–54 cm), offset 45 mm (56–61 cm) Serie sterzo Zintegrowana, 1-1/8" – 1-1/4" Trasmissione Cambio Shimano Ultegra Di2 R8150 Deragliatore Shimano Ultegra Di2 R8150 Manetki zmiany biegów Shimano Ultegra Di2 R8170, bezprzewodowe, 12-biegowe Łańcuch Shimano Ultegra, 12-biegowy Korba Shimano Ultegra R8100, 52/36 Kaseta Shimano Ultegra R8100, 11–30, 12-biegowa Suport Shimano BSA 68 Freni Hamulce Shimano Ultegra R8170, tarcze 160/140 mm CL800 Dźwignie hamulca Shimano Ultegra Di2 R8170, hydrauliczne hamulce tarczowe Koła Piasta przednia HollowGram, uszczelniane łożyska, 12x100 mm, centerlock Piasta tylna HollowGram, 12x142 mm, centerlock z mechanizmem DT Swiss 240 Obręcze HollowGram R-SL 50, karbon, 20 otworów przód, 24 tył, 50 mm deep, szerokość wewnętrzna 21 mm, gotowe pod system bezdętkowy Szprychy DT Swiss Aerolite, straight pull Rozmiar opony 28 Rozmiar kół 700c Opony Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Opona przednia Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Opona tylna Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Componenti Kierownica Cannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów Mostek Cannondale SystemBar R-One – low drag, zintegrowany zestaw kierownica/mostek full carbon, wewnętrzne prowadzenie przewodów Owijka Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Prologo Dimension TiRox NDR Sztyca Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44–48 cm), offset 20 mm (51–61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, zawory bezdętkowe, wtyczka ładująca Shimano EC300 *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 doskonale oddaje powiedzenie Specialized: „The unbelievable power to ride more trails”, ponieważ oferuje niezrównane połączenie jakości prowadzenia, w pełni użytecznej mocy oraz doskonałego zasięgu.Silnik Turbo Full Power 2.2 i TCU MasterMind wzmacniają nacisk na pedały aż czterokrotnie, a zasięg pozwala jeździć po szlakach nawet do pięciu godzin. Rama oferuje 150 mm tylnego skoku z niestandardową regulacją oraz regulowaną geometrią. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 GŁÓWNE CECHY: Zintegrowany silnik Turbo Full Power 2.2 z baterią 700Wh oraz zaawansowaną jednostką sterującą TCU MasterMind zapewniają 90 Nm momentu obrotowego i 565 watów mocy, co daje zasięg do pięciu godzin. TCU MasterMind to „hub” informacyjny z konfigurowalnym wyświetlaczem, który pokazuje dokładny procent naładowania baterii i posiada nową funkcję MicroTune na kierownicy, umożliwiającą regulację poziomu wspomagania co 10%, aby w każdej chwili dysponować dokładnie taką mocą, jakiej się potrzebuje. Projekt z kołami o różnych rozmiarach – tył 27,5", przód 29" – sprawia, że rower prowadzi się niezwykle zwinnie. Szeroka kierownica ustawia rowerzystę centralnie na rowerze, co optymalizuje trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy oraz zmniejszony offset widelca gwarantują stabilność w technicznym terenie. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala dopasować osiągi do stylu jazdy i rodzaju terenu. Kąt główki ramy można regulować w zakresie od 63 do 65,5 stopnia. Wysokość suportu można podnieść lub obniżyć o 7 mm. Skok 150 mm w Turbo Levo pochłania zarówno drobne nierówności, jak i duże, ostre przeszkody, a jednocześnie zapewnia niesamowitą odpowiedź na pedałowanie, z pełną efektywnością. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA RAMA: FACT 11m full carbon, przednie koło 29", tylne 27,5", wewnętrzne prowadzenie przewodów, rozstaw 148 mm, całkowicie uszczelnione łożyska maszynowe, 150 mm skoku, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. WIDELEC: Fox 38 Performance Elite, tłumik Grip 2, 29", skok 160 mm, offset 44 mm. OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6 mm. ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: S2–S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55 mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52,5 mm. COCKPIT MOSTEK: Alloy Trail Stem, średnica mocowania kierownicy 35 mm. KIEROWNICA: Specialized Trail, stop 7050, 8 stopni backsweep, 6 stopni upsweep, wznios 30 mm, długość 800 mm, obejma 35 mm. SIODŁO: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143 mm. CHWYTY: Deity Grips. SZTYCA: OneUp, Dropper Post-V2, dźwignia MMX, 34,9 (S1: 120 mm, S2/S3: 150 mm, S4: 180 mm, S5/S6: 210 mm). HAMULCE HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm. HAMULEC TYLNY: SRAM Code Silver Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 220 mm. NAPĘD PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. MANETKA: SRAM AXS POD Controller. KASETA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-biegowa, 10–52 z. ŁAŃCUCH: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. KORBA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. ZĘBATKI: New SL 1.2 spider, 104BCD z kompatybilnym z SRAM 32t Transmission alloy ring. KOŁA KOŁO PRZEDNIE: Traverse 29. KOŁO TYLNE: Traverse 27.5. OPONA PRZEDNIA: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2,6". OPONA TYLNA: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27,5x2,6". DĘTKI: Standardowe, zawór Presta. ELEKTRONIKA SILNIK: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. INTERFEJS UŻYTKOWNIKA/PILOT: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja wspomagania MicroTune, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicy. OKABLOWANIE: Custom Specialized wiring harness. E-BIKE AKUMULATOR: Specialized M3-700, zintegrowana bateria, 700Wh. ŁADOWARKA: Custom charger, 42V4A z wtyczką Rosenberger, 100–240V. ACCESSORI ACCESSORI SWAT: SWAT CC narzędzie zintegrowane z rurą sterową z rozkuwaczem łańcucha i link. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150–160 CM S2 (S) 157–173 CM S3 (M) 165–180 CM S4 (L) 173–188 CM S5 (XL) 178–193 CM S6 (XXL) 118–203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD PRODUKTU 95223-3802 (Rozm. S2 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Rozm. S3 – Kolor: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Rozm. S4 – Kolor: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

KIT PEATYS GIFT PACK LOAM FOAM STARTER PACK Kompletny zestaw do czyszczenia i konserwacji roweru. ZESTAW ZAWIERA: 1 litr w pełni biodegradowalnego środka czyszczącego LoamFoam. 5 litrów koncentratu LoamFoam. Opakowanie wykonane jest z tektury pozbawionej powłok polimerowych i w 70% nadającej się do recyklingu.

Tylna zacisk hamulcowy HOPE RX4+ POST MOUNT SRAM DOT Tylna zacisk hamulcowy post mount z 4 tłoczkami kompatybilny z płynem DOT 4.1 lub DOT 5.1. Zaprojektowany do współpracy z szosowymi klamkomanetkami Sram. UWAGA: funziona solo con DOT 4.0 o DOT 5.1 TYLNA ZACISK HAMULCOWY HOPE RX4+ POST MOUNT SRAM DOT GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowy zacisk, który zwiększa sztywność i zmniejsza miękkość działania dźwigni, a także tarcie tarczy. Zacisk frezowany z bloku aluminium 2014 T6. 4 tłoczki in żywicy fenolowej. Sprzedawana z dwoma rodzajami klocków: niebieskie do użytku szosowego/czerwone do cyclocrossu/gravelu. Standardowe mocowanie Post-Mount, rozstaw 74,2 mm.

ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Wspinaj się w nieskończoność. Sprintuj bez wysiłku. Jedź dłużej i szybciej, niż kiedykolwiek uważałeś za możliwe. Przy wadze zaledwie 915 g dla całkowicie lakierowanej ramy w rozmiarze 56 cm, nowy SuperSix EVO Carbon jest wyjątkowo lekki jak na rower o takim poziomie efektywności aerodynamicznej. Smukła rama nowego SuperSix EVO, o zredukowanym oporze aerodynamicznym, pozwala oszczędzać cenne waty przy każdym obrocie korbą. W rzeczywistości, w połączeniu z naszymi borracce i koszykami na bidon aero Gripper, może równać się z niektórymi czysto aerodynamicznymi rowerami na rynku. Jak na rower szosowy to niesamowity wynik, a jak na rower tak lekki, to imponująca efektywność aerodynamiczna. Wyrzeźbiony przez prędkośćElegancki, opływowy i wszechstronny. Godziny spędzone w tunelu aerodynamicznym i niezliczone iteracje modelowania obliczeniowej dynamiki płynów wyeliminowały wszystko, co nie generowało prędkości, pozostawiając projekt ramy, który przyciąga wzrok i pokonuje wiatr. Nadprzyrodzone prowadzenieSuperSix EVO jest magiczny. Sposób, w jaki łączy stabilność i zwrotność, jest nierealny. Dopracowana, neutralna geometria wyścigowa i udoskonalona inżynieria zapewniają tak intuicyjne, tak pewne prowadzenie, że możesz bez obaw doprowadzić go do granic możliwości i utrzymać je przez cały wyścig. ROWER CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 GŁÓWNE CECHY: Lekka rama SuperSix EVO carbon o niskim oporze powietrza – idealne połączenie prędkości, prowadzenia i komfortu. Shimano 105 Di2 12v – szosowa grupa z elektroniczną zmianą biegów, prawdziwy koń pociągowy Shimano Obręcze DT Swiss R470 – lekkie, szerokie i niezawodne koła aluminiowe Kierownica Vision Trimax Aero i mostek Cannondale C1 Conceal – ergonomiczne, aerodynamiczne, z poprowadzonymi wewnętrznie przewodami ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Zestaw ramy Rama: SuperSix EVO Carbon, zintegrowane prowadzenie przewodów z Switchplate, oś przelotowa 12x142 Syntace, gwintowany suport BSA 68 mm, hamulce tarczowe flat mount, zintegrowany seat binder, kompatybilna ze SmartSense Widelec: SuperSix EVO Carbon, zintegrowany crown race, oś przelotowa 12x100 mm Syntace, hamulce tarczowe flat mount, wewnętrzne prowadzenie przewodów, rura sterowa 1-1/8" do 1-1/4" Delta, offset 55 mm (44-54 cm), offset 45 mm (56-61 cm) Stery: Zintegrowane, 1-1/8" - 1-1/4" Napęd Przerzutka tylna: Shimano 105 Di2 R7150 Przerzutka przednia: Shimano 105 Di2 R7170 Manetki: Shimano 105 Di2 R7170, bezprzewodowe, 2x12 Łańcuch: Shimano 105, 12-rzędowy Korba: Shimano 105 R7100, 50/34 Kaseta: Shimano 105 R7100, 11-34, 12-rzędowa Suport: Shimano BB-RS500, BSA Hamulce Hamulce: Shimano 105 R7170, hydrauliczne tarczowe, tarcze RT70 160/160 mm Klamki hamulcowe: Shimano 105 Di2 R7170, hydrauliczne tarczowe Koła Obręcze: DT Swiss R470 db, 28 otworów Szprychy: Stal nierdzewna, 14g Rozmiar opony: 25 Rozmiar kół: 700 Mozzi: (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Opony: Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, pasek odblaskowy Komponenty Kierownica: Vision Trimax Aero Mostek: Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Owijka kierownicy: Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella: Prologo Nago RS STN, szyny ze stali nierdzewnej Wspornik siodła: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (44-48 cm), offset 20 mm (51-61 cm) Łączność Czujnik koła: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY ma agresywne klocki rozmieszczone według bardzo zrównoważonego schematu. Klocki pośrednie tworzą „most” między centralnymi a bocznymi, czyniąc oponę perfetto do enduro, dyscypliny, w której in wymagana jest duża wszechstronność. Ma nieco zadziorności opon DH, ale z zwinnością zapewniającą perfetto zachowanie na twardym szlaku.Osnowa GRID GRAVITY, w konstrukcji Dual Ply, zapewnia stabilność in zakrętach i chroni przed przebiciami, podczas gdy mieszanka GRIPTON® T7 na centralnym bieżniku jest szybka w toczeniu. T9 na bokach łączy prędkość z odpornością i przyczepnością in zakrętach. OPONA SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 GŁÓWNE CECHY: Osnowa 60 TPI Dual Ply. Składana stopka. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7/T9. KOD ARTYKUŁU 00121-3231

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM jest idealne do All Mountain i do jazdy po nawierzchniach gładkich lub pylastych. Obręcz oferuje idealną równowagę między trwałością a wagą, zapewniając efektywność na podjazdach i odporność na uderzenia na singletrailach.Dzięki nowemu systemowi Ratchet LN i sprawdzonemu montażowi ręcznemu M 1900 to doskonała towarzyszka każdej przygody. Obręcz jest z aluminium, tubeless-ready, o wewnętrznej szerokości 30 mm dla maksymalnej efektywności i przyczepności. Korpus bębenka Ratchet LN zapewnia wysoką niezawodność: każdy ząb zazębia się jednocześnie z pozostałymi, a system zapadkowy ma mniejsze powierzchnie zazębiania. Szprychy DT Champion o średnicy 2,0 mm są stalowe i są w stanie wytrzymać siły promieniowe działające na koło, generowane zarówno przez moment napędowy, jak i hamujący. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 370 z Ratchet LN 18. Obręcz: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT champion® straightpull. Masa netto: 945 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 120 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: sleeve joint. Interfejs opony: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29" / 700C. Typ naklejek: Waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 15 mm Thru Axle. Rozstaw: 100 mm. Interfejs hamulca: Disc Center-Lock. Szprychy: DT champion® straightpull. Splot szprych: Three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. Adapter IS 6-bolt MTB. KOD ARTYKUŁU W0M1900AEIXSA18988

MUC-OFF ZESTAW ZAWORÓW TUBELESS 44MM ZAWORY TUBELESS MUC-OFF są w całości wykonane z aluminium i zapewniają pełną szczelność. Zestaw obejmuje dwa zawory, narzędzie do wyjmowania wkładu oraz zapasowe gumki, aby zamontować zawory zarówno na obręczach aluminiowych, jak i karbonowych. MUC-OFF ZESTAW ZAWORÓW TUBELESS 44MM GŁÓWNE CECHY: Zestaw 2 zaworów tubeless MTB Muc off. Wysokość 44 mm. Korpus i korek z aluminium 60601. Klucz 4 mm do łatwej instalacji i demontażu. Narzędzie do wyjmowania wkładu zaworu w zestawie. Zapasowe gumki do obręczy aluminiowych i karbonowych w zestawie. KOD ARTYKUŁU MO-V-1051-44-B (Kolor: Black) / MO-V-1055-44-R (Kolor: Red) / MO-V-1056-44-L (Kolor: Niebieski) / MO-V-1053-44-G (Kolor: Zielony) / MO-V-1057-44-D (Kolor: Złoty) / MO-V-1052-44-O (Kolor: Pomarańczowy) / MO-V-1054-44-P (Kolor: Fioletowy)

ŁAŃCUCH SHIMANO ULTEGRA 6800 XT M8000 11V 138L Łańcuch Shimano o 11 prędkościach i długości kompatybilnej z e-bike, 138 maglie. Obróbka Sil-Tec PTFE zwiększa trwałość vita łańcucha i chroni go przed korozją. Quick link in zestawie. ŁAŃCUCH SHIMANO ULTEGRA 6800 XT M8000 11V 138L GŁÓWNE CECHY: 138 maglie. 11 prędkości. Quick link in zestawie. Konstrukcja HG-X11 o zmniejszonej grubości. Kierunkowa konstrukcja. Asymetryczny kształt płytki. Obróbka SIL-TEC. Idealna do montażu na MTB i E-MTB. KOD ARTYKUŁU ICNHG70111138Q

Korpus bębenka DT SWISS Ratchet MTB 12x142 MM SRAM XD Zestaw konwersyjny korpusu bębenka dla mozzi DT SWISS do montażu napędu Sram XX1 11 prędkości. Kompatybilny ze wszystkimi mozzi DT SWISS, które wykorzystują system Ratchet® i dla mozzi 142/148x12mm z osią przelotową. Korpus bębenka DT SWISS Ratchet MTB 12x142 MM SRAM XD Główne cechy: Zestaw in stali. Standard kasety: Sram XD. 11–12 prędkości. KOD ARTYKUŁU HWYAAL00S3188S

KOSZULKA TROY LEE DESIGN FLOWLINE SS JERSEY CONFINED Koszulka Flowline od Troy Lee Designs jest idealna dla osób szukających połączenia techniczności i look casual. Zaprojektowana dla wszystkich pasjonatów MTB, dopasowuje się do każdej dyscypliny off-road dzięki swojemu miękkiemu i lekkiemu materiałowi oraz wygodnemu dopasowaniu. Prosta, funkcjonalna i uniwersalna: idealny element garderoby, aby vivere każdą wyprawę in wolności i stylu. KOSZULKA TROY LEE DESIGN FLOWLINE SS JERSEY CONFINED Główne cechy: Look casual z anima tecnica Oddychający, miękki i lekki materiał Wygodne dopasowanie, odpowiednie na każdy szlak Idealna do wszystkich dyscyplin MTB

Dolne widełki z włókna węglowego do Stumpjumper 2018-20 - Specialized S181500005 Węglowe dolne widełki zamienne do Stumpjumper 2018-2020 (I1). Kompatybilne z rowerami Stumpjumper 2018-2020 z kołami 27,5"/29". Materiał: włókno węglowe FACT Rozstaw osi: 148x12 mm Typ mocowania (dropout): oś przelotowa KOD S181500005

MULTITOOL CRANK BROTHERS 20 MULTITOOL CRANK BROTHERS posiada 20 narzędzi, w tym plug oraz sznury naprawcze do naprawy opon. Wszystkie narzędzia wykonane są z wysokowytrzymałej stali. ATTREZZI PRESENTI: Narzędzie do wprowadzania sznurów naprawczych. Sznury naprawcze. Pudełko do przechowywania sznurów naprawczych, ogniwa łączącego lub altri drobnych przedmiotów. Narzędzie do usuwania core zaworów. Narzędzie do prostowania tarcz. Rozkuwacz łańcucha kompatybilny z łańcuchami od 8 do 12 biegów. Klucze imbusowe 2, 2.5, 3, 4, 5, 6 i 8 mm. Klucze Torx T-10 i T-25. Klucz płaski 8 mm. Śrubokręt Phillips 1. Śrubokręt Phillips 2. Śrubokręt płaski. Klucz do nypli 0, 1 i 2v. 4 dostępne kolorystyki. Długość 89 mm. Masa 203 gramy. KOD ARTYKUŁU 16402 (Kolor: Nickel) / 16405 (Kolor: Gold)

ZESTAW USZCZELEK FOX FLOAT X2 8.75X2.75 I WSZYSTKIE ROZMIARY 2018 Kompletny zestaw uszczelek kompatybilny z Fox Float X2 (2016-2017) 8.75x2.75 oraz wszystkimi rozmiarami 2018. KOD ARTYKUŁU 60X80301147

LUBRYKANT SECCO PROFESJONALNY DRY SPRAY AEROSOL 244 ML Profesjonalny lubrykant Finish Line Dry Spray Aerosol o pojemności 244 ml to szybkie i skuteczne rozwiązanie do smarowania wszystkich części in movimento roweru. Szybko wysycha i non pozostawia osadów. Idealny do łańcuchów, linek, ramion korby, rolek i altro. LUBRYKANT SECCO PROFESJONALNY DRY SPRAY AEROSOL 244 ML główne cechy: Profesjonalny lubrykant do rowerów Format aerozol 244 ml Szybkie wysychanie bez osadów Idealny do łańcuchów, linek, ramion korby, rolek i innych części in movimento

PEDAŁY CRANK BROTHERS CANDY 3 Model CANDY 3 to pedał do cross country i maratonu z korpusem in aluminium 6061-T6 i blokami z mosiądzu. Mechanizm wpinania i wypinania wykonany jest ze stali nierdzewnej typu 17-4PH, natomiast oś ze stali kutej, co daje wagę pary 340 gramów. Korpus ma forma, która ułatwia wpięcie bloku oraz rowki, które optymalizują przyczepność, gdy but non jest wpięty. Mechanizm wpinania ma 4 strony wpięcia i zapewnia optymalne odprowadzanie błota. Współczynnik Q wynosi 52 mm, kąt wypięcia jest regulowany, z luzem obrotu w zakresie od 15 do 20 stopni. PEDAŁY CRANK BROTHERS CANDY 3 GŁÓWNE CECHY: MATERIAŁ KORPUSU PEDAŁU: aluminium 6061-T6 WYMIARY KORPUSU (D x S): 67 mm x 74 mm Długość osi: 52 mm Bloki: bloki in mosiądzu premium z podkładkami w zestawie Nakrętka końcowa: stop sześciokątny Łożyska wewnętrzne: typu Igus LL-glide Maksymalna waga użytkownika: bez ograniczeń Typ łożyska zewnętrznego: łożysko kasetowe Enduro Kąt wypięcia: 15° / 20° Materiał osi: kuta stal chromowana SCM 435 Materiał sprężyny: stal nierdzewna serii 300 Gwarancja: 5 lat Waga: 340 g za parę Materiał skrzydełek: stal nierdzewna 17-4PH

KOREK STERU DEITY CROSSHAIR Korek steru DEITY Crosshair to niezbędne akcesorium do Twojego roweru. Dzięki dołączonym 3 spacerom o grubości 8, 5 i 3 mm, idealnie dopasowuje się do każdego typu steru. Wykonany z wysokiej jakości aluminium, ten korek jest wytrzymały i trwały, zapewniając wysokiej jakości wykończenie Twojego roweru. KOREK STERU DEITY CROSSHAIR GŁÓWNE CECHY: Zawiera 3 spacery o grubości 8, 5 i 3 mm, pasujące do każdego typu steru Wykonany z wysokiej jakości aluminium Wytrzymały i trwały

MUC-OFF SZCZOTKA DO PRECYZYJNEGO DETAILINGU Szczotka do precyzyjnego detailingu to szczotka od Muc-off zaprojektowana, aby dotrzeć nawet do najtrudniejszych zakamarków roweru. Idealna do czyszczenia mozzi, i piccoli kątów ramy i zawieszenia. Używaj jej w połączeniu z detergentami i odtłuszczaczami Mucc-off i spłukuj wodą. MUC-OFF SZCZOTKA DO PRECYZYJNEGO DETAILINGU GŁÓWNE CECHY: Zone uderzenia gumowane w celu ochrony powierzchni. Trwałe włosie in nylon. Wytrzymała rączka.

Kaseta SRAM XG 1295 X01 Eagle 12V 10-52T Kaseta SRAM XG 1295 X01 Eagle 12V 10-52T z zębatkami z chromomolibdenu oraz ostatnią zębatką 52T z aluminium. Efekt końcowy będzie jak zamontowanie napędu 2x11 przy użyciu jednorzędowej koronki. Kompatybilna solo z bębenkiem XD i kompatybilna z gli altri systemami SRAM Eagle o 12 prędkościach. Wymaga tylnej przerzutki w wersji Lunar do 52 zębów. Kaseta SRAM XG 1295 X01 Eagle 12V 10-52T – główne cechy: Liczba biegów: 12. Zakres: 10–52. Stopniowanie: 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52. Materiał: chromomolibden, z 52T z aluminium. Technologie: X-DOMETM, bębenek XDTM, X-GLIDE 2TM. Kompatybilność: z przerzutką w wersji Lunar oraz ze wszystkimi systemami SRAM Eagle 12V. Waga: 370 g. KOD ARTYKUŁU 00.2418.108.000

ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 Śruba i element T do punktu mocowania amortyzatora z łącznikiem w ramach Oiz z lat 2013–2019 to kluczowe części, które pomagają utrzymać rower w doskonałym stanie technicznym. Precyzyjnie zaprojektowane, aby idealnie pasować do ram Oiz, te komponenty zapewniają bezpieczne i niezawodne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem, gwarantując optymalne osiągi na wymagającym terenie. ŚRUBA ŁĄCZNIKA ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 najważniejsze cechy: Śruba i element T zaprojektowane specjalnie do ram Oiz z lat 2013–2019 Zapewniają bezpieczne połączenie między amortyzatorem a łącznikiem Gwarantują optymalne osiągi na wymagającym terenie KOMPATYBILNE Z: OIZ OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-27 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-29 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-27 OIZ 2017-2018 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-29 OIZ 2017-2018 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-29 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-29

KLUCZ TOPEAK Y-Hex Speed 4/5/6MM Odkryj wszechstronność i niezawodność klucza Topeak Y-Hex Speed 4/5/6mm, idealnego dla miłośników kolarstwa zarówno miejskiego, jak i off-road. Innowacyjny design i solidna konstrukcja zapewniają wyjątkową wydajność i trwałość. KLUCZ TOPEAK Y-Hex Speed 4/5/6MM GŁÓWNE CECHY: 3 klucze o jakości profesjonalnej z stali chromowo-wanadowej. Klucze imbusowe 4 / 5 / 6mm cechują się wysoką odpornością na naprężenia i zużycie oraz zapewniają doskonałe przełożenie. Zintegrowana powłoka umożliwia szybsze i bardziej efektywne obracanie. Kodowanie kolorystyczne kluczy dla łatwej identyfikacji. NARZĘDZIA: Klucze imbusowe 4 / 5 / 6 mm MATERIAŁ KOŃCÓWEK: Stal chromowo-wanadowa MATERIAŁ KORPUSU: Aluminium / technopolimer

SZTYCA TELESKOPOWA YEP PODIO 31.6 120 mm XC CARBON BEZ ZDALNEGO STEROWANIA Dłuższa i bardziej wszechstronna wersja naszej lekkiej karbonowej sztycy XC. Nowej generacji karbonowy korpus oraz przeprojektowane tuleje (Play Eliminator) sprawiają, że PODIO działa wydajniej w trudnych warunkach. Dostarczany jest wstępnie ustawiony na wybrany skok: 100 lub 120 mm, ale obie opcje można wewnętrznie dostosować, aby uzyskać maksymalny skok w zakresie 100–120 mm. W zestawie znajdują się specjalne regulowane tuleje, które umożliwiają łatwe dostosowanie roweru do różnych tras wyścigowych. Jeśli kupisz wersję 100 mm, a później zdecydujesz, że chcesz zamontować dropper 120 mm, nie trzeba kupować innej sztycy: wystarczy wymienić tuleję regulacyjną i odwrotnie. Dolna rura z włókna węglowego może być skrócona o maksymalnie 75 mm, aby dopasować długość i zaoszczędzić na wadze. Nasz opatentowany układ hydrauliczny zapewnia płynne i bezstopniowe sterowanie skokiem. Nasze sztyce zostały przetestowane w laboratorium oraz w Pucharze Świata przez czołowych sportowców. Procedury konserwacji są na tyle proste, że można je wykonać w domu, korzystając z naszych wideoporadników. Wszystkie części zamienne są dostępne na naszej stronie web. SZTYCA TELESKOPOWA YEP PODIO 31.6 120 mm XC CARBON BEZ ZDALNEGO STEROWANIA GŁÓWNE CECHY: Zdalne sterowanie nie jest dołączone. Średnica: 31,6 mm. Skok: 120 mm. Długość całkowita: 455. KOD ARTYKUŁU DPOD-316-120-E

Suport SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II Press-Fit 89.5 / 92 mm Suport SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II Press-Fit 89.5 / 92 mm jest niezbędnym komponentem do korb SAINT. Zaprojektowany do szerokości 89,5/92 mm, oferuje solidne połączenie między ramą roweru a korbami. Suport SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II Press-Fit 89.5 / 92 mm GŁÓWNE CECHY: Kompatybilność z korbami SAINT: Ten suport jest specjalnie zaprojektowany do użytku z korbami SAINT, gwarantując idealną integrację i optymalne osiągi. Regulowana szerokość: Dzięki szerokości 89,5/92 mm zapewnia niezbędną elastyczność, aby dopasować się do różnych ram i korb. Technologia HOLLOWTECH II: Dzięki technologii HOLLOWTECH II od SHIMANO oferuje większą sztywność i lekkość, poprawiając przenoszenie mocy oraz efektywność pedałowania. Prosty montaż: Zaprojektowany do prostego i szybkiego montażu, gwarantuje bezpieczne i stabile połączenie między ramą a korbami. Trwałość i niezawodność: Wykonany z wysokiej jakości materiałów oraz z precyzją charakterystyczną dla produktów SHIMANO, zapewnia długą trwałość i niezawodność w czasie. Suport SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II Press-Fit 89.5 / 92 mm to idealny wybór dla osób poszukujących komponentu wysokiej jakości do swoich korb SAINT, gwarantujący doskonałe osiągi i solidne połączenie między ramą a korbami.