Szlak MTB

Zrodzony z połączenia zwinności i elektrycznej dzikości, Shuttle SL/AM został zaprojektowany, aby przekraczać wszelkie granice. Przy wadze poniżej 18 kg, jego ultralekka karbonowa rama i system Bosch Performance Line SX oferują płynną i potężną falę mocy pod Twoimi stopami. ROWER PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 GŁÓWNE CECHY: Rama w pełni karbonowa, wykonana w opatentowanej technologii formowania Pivot Lekki silnik Bosch Performance SX dostępny w każdej wersji wyposażenia Wytrzymała bateria 400Wh Kompatybilność z extenderem zasięgu Bosch PowerMore 250 Regulowana geometria za pomocą Pivot flip chip Widelec FOX 36 o skoku 160mm Skok tylnego koła 150mm Opcjonalna konfiguracja kół mieszanych (Mullet) Estetyczne wewnętrzne prowadzenie linek z systemem Pivot Cable Port SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Rama: Shuttle SL/AM Widelec: Fox Factory 36 29", 44mm offset, GRIP X2 - 160mm Amortyzator tylny: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Stery: Pivot Precision Sealed Cartridge Przerzutka tylna: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Kaseta: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Manetka: Sram AXS Pod Controller Hamulce: Sram Motive Silver 4-tłoczkowe Korba: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Kierownica: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Chwyty: Phoenix Factory Lock-On Mostek: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Sztyca regulowana: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Siodełko: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Jednostka napędowa: Bosch Performance SX 400Wh z PowerMore Range Extender 250Wh Koła: DT Swiss XM1700 z piastą DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 P/12x157 T Łańcuch: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

ROWER ORBEA ONNA 20 29 2026 Orbea Onna 20 to idealny wybór dla mountain bikerów, którzy szukają roweru o lepszych parametrach i lepszej dynamice jazdy, bez przekraczania budżetu. Dzięki ulepszeniom takim jak widelec RockShox ad aria i przerzutka Shimano CUES 11-biegowa otrzymujesz MTB, który z łatwością i komfortem poradzi sobie zarówno z najbardziej wymagającymi ścieżkami, jak i z dłuższymi wyjazdami. ROWER ORBEA ONNA 20 29 2026 GŁÓWNE CECHY: MTB hardtail. Widelec RockShox. Przerzutka Shimano CUES 11-biegowa. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJE TECHNICZNE Rozmiar przedniego koła: 29" Rozmiar tylnego koła: 29" Widelec: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 Przerzutka: Shimano, 11 biegów Opony: KENDA, Kenda Booster 2.40" 30TPI Pedaly: VP Koła: UNKNOWN, WH 2.1, aluminium, 29", 32H Manetki: SHIMANO, Shimano Cues SL-U6000 Przedni hamulec: SH, hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200 Korba: ORBEA, stop kutej aluminium, 32 zęby Łańcuch: KMC, KMC eGlide Stery: ORBEA, półzintegrowane 1"-1/2 Kierownica: ORBEA, aluminium, 31,8 mm, flat, 740 mm, sweep 9° Wspornik kierownicy: ORBEA, aluminium, 7° Sztyca: UNKNOWN, SP 0.6, aluminium, 27,2 mm, setback 0 Sella: FORTUNE, Fortune QF-3091 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

S-Works Turbo Levo 4 Club Scientifico Specialized prezentuje S-Works Levo 4, elektryczny rower mountain tak zaawansowany, że zmienia cię w rowerzystę cyborga. Razem stajecie się nadnaturalni, wzmocnieni super mocą, trakcją, kontrolą i zasięgiem, aby podbić każdy teren off-road. Levo 4, gdzie Super spotyka to, co Naturalne. S-Works Turbo Levo 4 główne cechy: Zastosowanie – Szlak E-MTB Full Power System elektryczny – silnik S-Works 3.1 o mocy 720 Watt i 111 Nm, bateria 840 Wh, zasięg do 4,75 godziny Rama – Carbonio FACT 11m z link in Carbonio, Geo Adj i SWAT Storage Zawieszenie – Przód: 160 mm FOX 38 FACTORY GRIPX2, Tył: 150 mm GENIE - FOX FLOAT X Factory Napęd – SRAM XX Eagle T-Type AXS Koła – Roval Traverse HD Carbon / DT 240 DEG SPECYFIKACJE TECHNICZNE:MODEL: S-Works Turbo Levo 4ROK MODELOWY: 2026 yearREKOMENDOWANE ZASTOSOWANIE: E-MTB Trail Full PowerSILNIK: Specialized 3.1 S-Works, 720W, 111NmJEDNOSTKA STERUJĄCA / WYŚWIETLACZ: Mastermind TCU, ekran 2,2" o wysokiej rozdzielczości, personalizowany przez aplikację Specialized, kompatybilny z Apple Find MyAKUMULATOR: Specialized Turbo X2, zintegrowany, 840 WhMAKSYMALNY ZASIĘG: 4,75 hŁADOWARKA: Specialized 12A smart charger, 4 tryby ładowania (Standard, Szybki, Eco, 80%)RAMA: FACT 11m Carbonio z link in carbonio, regulacja geometrii, schowek SWATOPASKA PODSIODŁOWA: Aluminium, 38,6 mmWIDELEC PRZEDNI: FOX FLOAT 38 Factory GRIP X2, 160 mmAMORTYZATOR TYLNY: Fox Float X Factory z technologią GENIE, Trail Tune, 210x55 mm, 2 pozycje, regulacja LSRHAMULEC PRZEDNI: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyHAMULEC TYLNY: SRAM Maven Ultimate, 4-tłoczkowy, tarczowy hydraulicznyPRZERZUTKA TYLNA: SRAM XX Eagle TransmissionMANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM AXS POD Ultimate z Discrete ClampKASETA: SRAM XS 1297 T-Type 10-52ŁAŃCUCH: SRAM XX, T-TypeKORBA: SRAM XX Carbon, 160 mm, interfejs ISISCORONA: SRAM 34T T-Type, 104 BCD, stalKOŁO PRZEDNIE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240, 28 otworówKOŁO TYLNE: Roval Traverse HD 29" carbonio, 30 mm szerokości wewnętrznej, tubeless ready, piasta DT Swiss 240 DEG, 32 otworyOPONA PRZEDNIA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 29x2,4"OPONA TYLNA: Butcher, GRID GRAVITY, GRIPTON T9, TLR, 27,5x2,4"CAMERA D'ARIA: Standard, zawór PrestaWSPORNIK KIEROWNICY: Industry 9 A35, 35 mm, długość 40 mmKIEROWNICA: Race Face Era Carbon, 35 mm, szerokość 800 mm, back-sweep 8°, up-sweep 5°, rise 40/55 mmCHWYTY: Deity LockjawSELLA: Specialized S-Works Power Mirror, szyny tytanowe, 143/155 mmREGGISELLA TELESKOPICO: FOX Transfer NEO Factory, 34,9 mm, S2: 125 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mmSCHOWEK SWAT: wewnętrzny SWAT storage w dolnej rurzeCERTYFIKAT ZGODNOŚCI: Certyfikowana UL 2849 (e-system) i/lub UL 2271 (bateria) przez UL Solutions i/lub SGSWAGA: 23,68 kgROZMIAR DLA PODANEJ WAGI: S4ID PRODUKTU: 291510STACK DLA ROZMIARU STACK (S2): 618 mm STACK (S3): 626 mm STACK (S4): 638 mm STACK (S5): 652 mm STACK (S6): 667 mm REACH DLA ROZMIARU REACH (S2): 435 mm REACH (S3): 455 mm REACH (S4): 480 mm REACH (S5): 505 mm REACH (S6): 535 mm

ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalMoc, prowadzenie i zasięg SuperNatural Specialized Science Club prezentuje Levo 4, rower mountain bike elektryczny tak zaawansowany, że zamienia cię w pedałującego cyborga. Razem stajecie się nadnaturalną siłą zdolną podbić każdy teren off-road. Wspomaganie pedałowania, trakcja, kontrola i zasięg Levo 4 to twoje nowe super moce. Levo 4, Where Super Meets Natural. ROWER SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: Full Power E-MTB, trail. E-System: silnik Specialized 3.1 o mocy 666 W i 101 Nm, bateria 840 Wh, do 5,33 godziny zasięgu. Rama: stop M5 Premium, regulowana geometria i schowek SWAT. Zawieszenie: Przód: 160 mm Marzocchi Bomber Z1 / Tył: 150 mm Marzocchi Bomber Inline. Napęd: SRAM Eagle 70 T-Type. Koła: obręcz ze stopu Specialized / Mozzi Bear Pawls. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2,2" kolorowy wyświetlacz o wysokiej rozdzielczości, w pełni konfigurowalny za pomocą Specialized App Motore Silnik Specialized 3.1, moment obrotowy 101 Nm, moc 666 Nm Caricatore Ładowarka Specialized 4 amp Batteria Bateria 840 Wh Telaio Collarino sella Stop, 38,6 mm Telaio Całkowicie nowa rama Levo 4 M5 Alloy, skok 150 mm, regulowane widełki tylne, regulowany kąt główki ramy, regulowany suport, wewnętrzny schowek SWAT, rozstaw 148 mm, przednie koło 29"/tylne 27,5", skok widelca do 180 mm Forcella Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160 mm, S1: 150 mm, regulacja kompresji sweep Sospensioni Ammortizzatore posteriore *Marzocchi Bomber Inline, komora powietrzna EVOL LV, regulacja powrotu, 210x55 mm Freni Freno anteriore SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 220 mm Freno posteriore SRAM DB8 Stealth, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza Centerline 200 mm Trasmissione Pacco pignoni XS-1270, 12-biegowa, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, stalowa Catena Łańcuch SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Cambio posteriore SRAM Eagle 70 T-Type Comandi Manetka SRAM 70 trigger, 12-biegowa, single click Guarnitura Korba SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55 mm, 155 mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.4" Pneumatico anteriore Butcher, opona GRID GRAVITY, mieszanka GRIPTON® T9, TLR, 29x2.4" Raggi DT Swiss Elemental Mozzo anteriore Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 15x110 mm, 28 otworów Mozzo posteriore Stop, łożyska maszynowe uszczelniane, oś przelotowa 12x148 mm, 32 otwory Cerchi Specialized, bezhaka ze stopu, wewnętrzna szerokość 30 mm, tubeless ready Camere d'aria Standard, zawór Presta Cockpit Attacco manubrio Mostek Trail ze stopu, średnica mocowania kierownicy 35 mm Sella Body Geometry Bridge Saddle, szyny stalowe Manopole Specialized Trail Grips Reggisella Sztyca regulowana TranzX, 34,9 mm, S1: 100 mm, S2: 125 mm, S3: 150 mm. S4-S5: 170 mm, S6: 200 mm Cockpit Manubrio Specialized, stop 6061, 6 stopni upsweep, 8 stopni backsweep, wznios 30 mm, szerokość S1-S2: 780 mm, S3-S6: 800 mm Accessori SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT Peso Peso 25,56 kg (56 lb, 5,6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS to nie tylko „mały rower” od Santa Cruz. Ten rower górski sprawia, że nawet najbanalniejsze trasy wydają się pełne przeszkód, skoków i dropów. To jak posiadanie super zdolności na wyciągnięcie ręki. 5010 zawsze był bardziej zdolny, niż można by oczekiwać, ale dzięki 29‑calowemu przedniemu kołu, które zwiększa trakcję, oraz jeszcze bardziej dopracowanemu zawieszeniu, 5010 oferuje jeszcze lepsze wyczucie terenu. Mieszana konfiguracja kół z 29‑calowym kołem z przodu zapewnia trakcję i stabilność, podczas gdy tylne koło 27,5 cala umożliwia szybkie skręcanie i łatwe podrywanie tylnego koła. 130 mm skoku VPP™: niektórzy nazywają go krótkim skokiem, inni – całym skokiem, jakiego będziecie potrzebować. Ten skok nie pomoże wam „przelecieć” nad największymi i najszybszymi rock gardenami jak na zjazdówce V10, ale poczujecie się, jakbyście mieli V10 pod maską swojego silnika, gdy przyjdzie do nabijania kilometrów po szlakach. VPP: zawieszenie VPP™ można zoptymalizować, aby znaleźć właściwą równowagę między efektywnością pedałowania a zdolnością pochłaniania uderzeń. Oznacza to, że za każdym razem, gdy widzicie „VPP™”, wiecie, że zostało ono dostrojone, by działać dokładnie tak, jak powinno, do celu, w jakim zostało zaprojektowane. ROWER SANTA CRUZ 5010 C GX AXS GŁÓWNE CECHY: Koła MX. Zawieszenie VPP™. Rama z włókna węglowego C. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE ZMONTOWANY PRZEZ NAS* SPECYFIKACJA TECHNICZNA RAMA: Carbon C. WIDELEC: RockShox Pike Select+, 140mm. AMORTYZATOR: RockShox Super Deluxe Select+, 210x50. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX AXS Eagle, 12‑rzędowa. MANETKA ZMIANY BIEGÓW: SRAM GX Eagle AXS Controller 2 Button. KLAMKA HAMULCA: SRAM G2 RS. KASETA: SRAM XG1275 Eagle, 12‑rzędowa, 10-50t. KORBA: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. KIEROWNICA: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. WSPORNIK KIEROWNICY: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. SZTYCA PODSIODŁOWA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. KOŁA: "raceface ARC Offset 30 29"" / i9 1/1, 12x148, XD, 28h". OPONY: "maxxis Minion DHR II 29""x2.4"", 3C MaxxGrip, EXO, TR / maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". STERY: cane creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA PODSIODŁOWA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 192219301396 (Tg.SM - Kolor: Red) / 192219301419 (Tg.MD - Kolor: Nickel)

ROWER ORBEA RISE LT M10 420W Orbea Rise LT M10 420W – lekka i mocna e-MTB do trailu i enduro Orbea Rise LT M10 to lekka i wydajna e-MTB, zaprojektowana do trailu i enduro, z ramą z włókna węglowego OMR o skoku 140 mm i kołami 29". Wyposażona w silnik Shimano EP801 oraz zintegrowaną baterię 420 Wh, oferuje naturalne prowadzenie i wysoką efektywność energetyczną. Zawieszenie obejmuje wideliec Fox 36 Float Factory o skoku 160 mm oraz amortyzator Fox Float X Factory, zapewniające doskonałe panowanie nad terenem. Napęd Shimano XT 12 biegów oraz hamulce hydrauliczne XT M8120 gwarantują precyzję i kontrolę. Specyfikacja techniczna Średnica koła: 29" Liczba biegów: 12 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Bateria: Orbea Internal 420Wh Skok: 160 mm Misura: 41,5 Komponenty Rama: Orbea Rise OMR 2025, skok 140 mm, 29" wheels, Concentric Boost 12x148. Silnik: Shimano EP801. Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 420Wh. Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Wideliec: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima. Amortyzator: Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Przerzutka tylna: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: Shimano M7100. Hamulce: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc (przód i tył). Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Obręcze: Oquo Mountain Control MC32TEAM, alloy hookless rim, DT350 6IS hub, 32mm internal width, Sapim D-Sprint / Race spokes, 29". Kierownica: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, kąt nachylenia 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Sztyca podsiodłowa: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper. Maksymalna dopuszczalna masa: N/A. Waga: N/A.

BICI SPECIALIZED EPIC 8 EVO EXPERT Epic 8 EVO to najbardziej zdolna wersja Epic 8, zaprojektowana do downcountry dzięki bezkonkurencyjnej kombinacji efficiency, lekkości i performance. Z zoptymalizowaną kinematyką zawieszenia pod podjazdy oraz zestrojeniem Ride Dynamics opracowanym, aby absorbire gli impatti nei tratti più accidentati, ten rower jest idealny do pokonywania singletrack ad alta velocità z maksymalną frajdą. ZWINNOŚĆ I KONTROLA BEZ KOMPROMISÓW Dzięki 120 mm di escursione posteriore, geometrii progressiva oraz widelcowi 130 mm, Epic 8 EVO wyróżnia się niesamowitą zdolnością na technicznych trasach, pozostając reatywna w przyspieszeniu, stabile in zjeździe i niezwykle wydajna na podjazdach.Poprawiona sztywność skrętna i boczna gwarantuje eccezionale precisione di guida, pozwalając z pewnością pokonywać każdy przeszkodę. WIĘKSZE TŁUMIENIE WSTRZĄSÓW W porównaniu z poprzednim modelem, Epic 8 pochłania 12% in więcej uderzeń i wibracji, zmniejszając zmęczenie rowerzysty i pozwalając conservare più energię na mocniejsze kręcenie pedałami. ZOPTYMALIZOWANE ZAWIESZENIA Z RIDE DYNAMICS Zespół Specialized Ride Dynamics opracował specjalne zestrojenie amortyzatora Epic 8, optymalizując reakcję zawieszeń zgodnie z kinematyką ramy. Efekt? Jeszcze płynniejsza i bardziej intuicyjna jazda na każdym rodzaju terenu. LEPSZA EFEKTYWNOŚĆ PEDALOWANIA Dzięki optymalizacji kinematyki, Epic 8 zmniejszyła bobbing del 20%, jednocześnie utrzymując aktywne zawieszenia dla una migliore gestione degli impatti. To pozwala rowerzyście zachować una posizione di pedalata più efficiente, czyniąc Epic 8 EVO najbardziej full performante, jaką kiedykolwiek stworzyła Specialized. INTEGRAZIONE SWAT™ 4.0 Wszystkie modele Epic 8 EVO są wyposażone w system SWAT™ 4.0, który oferuje spazio extra w dolnej rurze na przewożenie narzędzi i niezbędników, oraz ferma-sterzo integrato w celu ochrony ramy w caso upadków. SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Materiał: FACT 11m Carbon Geometria: Progressive XC Geometry Technologie: Rider-First Engineered™, SWAT™ downtube storage, passaggio cavi interno Amortyzacja: 120 mm di escursione posteriore Suport suportu: Filettato Compatibilità UDH: Sì ZAWIESZENIA Amortyzator tylny: Fox Float Performance Elite, Evol LV, Ride Dynamics Tuned, regulacja kompresji 2 pozycje, 190x45mm Widelec: Fox 34 Performance Elite, Grip X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 130mm di escursione, offset 44mm, oś 15x110mm NAPĘD Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 32T Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Transmission Manetki: SRAM AXS POD Controller Kaseta: SRAM XS-1275, 12 velocità, 10-52T Łańcuch: SRAM GX Transmission Suport suportu: SRAM DUB Threaded Wide HAMULCE Przód: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180/200mm Tył: SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliczny hamulec tarczowy, 4 tłoczki, tarcza 180mm KOŁA & OPONY Koła: Roval Control, carbonio, larghezza interna 29mm, Tubeless Ready Mozzi: Industry Nine 1/1, 6-bolt, XD freehub, 15x110mm anteriore, 12x148mm posteriore Opona przednia: Specialized Purgatory, GRID Casing, T9 Compound, 29x2.4 Opona tylna: Specialized Ground Control, GRID Casing, T7 Compound, 29x2.35 Camere d’aria: Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 COCKPIT Kierownica: Specialized Alloy, rise 20mm, szerokość 760mm, clamp 35mm Mostek: Alloy Stem, clamp 35mm, długość 50mm Chwyty: Specialized Trail Grips Sztyca regulowana: X-Fusion Manic, 30.9mm, skok 125/150/170mm, offset 0mm Sella: Body Geometry Power Sport, rails in acciaio ACCESSORI Sistema SWAT™ 4.0 integrato nel tubo obliquo WAGA Rozmiar MD: 12,16 kg (26 lb, 12.9 oz)

ROWER ORBEA RISE LT M20 630W Orbea Rise LT M20 630W – Mocna i wszechstronna e-MTB do trailu i enduro Orbea Rise LT M20 to e-MTB nowej generacji, idealna dla miłośników trailu i enduro, którzy szukają połączenia mocy i lekkości. Rama in karbonu OMR ze skokiem 140 mm i kołami 29" gwarantuje reaktywność i kontrolę. Silnik Shimano EP801, połączony z wewnętrzną baterią 630 Wh, oferuje mocne i naturalne wsparcie. Widelec Fox 36 Float Performance 160 mm oraz amortyzator Fox Float Performance zapewniają świetne pokonywanie terenu. Napęd Shimano SLX 12 biegów oraz hydrauliczne hamulce M6120 zapewniają precyzję i bezpieczeństwo. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Biegi: 12 Płeć: Unisex Silnik: Shimano EP801 Bateria: Orbea Internal 630Wh Skok: 160 mm Misura: 43 Komponenty Rama: Orbea Rise OMR 2025, 140mm travel, 29" wheels, Concentric Boost 12x148. Silnik: Shimano EP801. Wyświetlacz: N/A Bateria: Orbea Internal 630Wh. Ładowarka: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Widelec: Fox 36 Float Performance 160 Grip 3-Pos QR15x110. Amortyzator: Fox Float Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm. Przerzutka: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus. Manetka: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Kaseta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: Shimano M6100. Hamulce: Shimano M6120 Hydraulic Disc (przód i tył). Opona przednia: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Opona tylna: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Obręcze: Race Face AR 30c Tubeless Ready. Kierownica: OC Mountain Control MC31, Rise20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain Control MC20, pochylenie 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Sztyca: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper. Maksymalna dopuszczalna masa: N/A. Waga: N/A.

ROWER CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 Habit LT to agresywny rower trailowy stworzony z myślą o zjeździe, ale bardzo dobrze radzący sobie także na podjazdach. Jest specjalnie zaprojektowany do kontrolowanego chaosu. Habit LT jest zbudowany z myślą o najbardziej dzikiej stronie trailu. Ze skokiem tylnego zawieszenia 140 mm i przedniego 150 mm, geometrią nieco bardziej łagodną niż w Habit oraz oponami i komponentami gotowymi na ostre traktowanie, jest zawsze gotowy do zjazdu.Geometria Habit jest specyficzna dla każdego rozmiaru. Dzięki naszemu projektowi Proportional Response wszystko, od układu zawieszenia po geometrię, a nawet długość tylnych widełek, jest w pełni dostosowane do danego rozmiaru, aby zapewnić osiągi stworzone wokół ciebie. Zbudowany z myślą o performance, tylko dla ciebie.Dzięki otwartemu kątowi główki ramy 64,7° i pionowej rurze podsiodłowej 77° Habit LT zapewnia optymalną pozycję jazdy zarówno na podjazdach, jak i podczas agresywnych zjazdów.Wiele komponentów zostało zaprojektowanych z myślą o maksymalnej prostocie użytkowania i konserwacji, takich jak suport z gwintem, hak przerzutki UDH, wewnętrzne prowadzenie linek, standardowe mocowanie amortyzatora oraz linia łańcucha 55mm dla optymalnego prześwitu na oponę. Wszystko przemyślane pod kątem maksymalnej łatwości użytkowania. ROWER CANNONDALE HABIT CARBON LT 1 GŁÓWNE CECHY: Rama full carbon / Napęd SRAM GX Eagle 12s Amortyzator przedni RockShox Lyrik 150 mm / Tylny amortyzator Super Deluxe Select+ Hamulce hydrauliczne SRAM Code R 4-tłoczkowe / Wspornik siodła teleskopowy DownLow ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA KIT RAMY Rama: Habit Full Carbon, skok 140mm, Proportional Response Suspension and Geo, linia łańcucha 55mm, ISCG05, suport BSA z gwintem, mocowanie hamulca post mount, stożkowa główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek DirectLine, hak UDH. Amortyzator przedni: RockShox Lyrik Select+, 150mm, DebonAir, oś przelotowa 15x110mm, rura sterowa tapered, offset 42mm. Stery: Zintegrowane stery maszynowe, tapered. Tylny amortyzator: RockShox Super Deluxe Select+, DebonAir, regulacja trybu 2-pos mode adjust, regulowana kompresja powrotu (rebound). NAPĘD Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Lunar. Manetki: SRAM GX Eagle, 12-biegowe. Łańcuch: SRAM GX Eagle, 12-biegowy. Korba: SRAM GX Eagle, DUB, 55mm CL, 30T. Kaseta: SRAM Eagle XG-1275, 10-52, 12-biegowa. Suport: SRAM DUB BSA MTB73 Wide. HAMULCE Hamulce: SRAM Code R, hydrauliczne tarczowe, 4-tłoczkowe, tarcze HS2, 200/200mm. Klamek hamulcowych: SRAM Code R, hydrauliczne tarczowe. KOŁA Obręcze: WTB KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. Szprychy: DT Swiss Champion. Rozmiar opony: 2.5. Rozmiar kół: 29. Mozzi: (F) Formula, oś przelotowa 15x110mm / (R) DT Swiss, Star Ratchet, oś przelotowa 12x148mm Opony: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2,5" (27,5x2,5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready, (R) Maxxis Dissector, 29x2,5" (27,5x2,5" - XS), 3C, EXO+, tubeless ready KOMPONENTY Kierownica: HollowGram SAVE riser bar, carbon, obejma 35mm, wznios 30mm, 8° gięcia, 5° wzniosu, 780mm Mostek: Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35mm, 0°. Chwyty: Cannondale TrailShroom. Sella: Cannondale Scoop Shallow Elite, stalowe szyny cro-mo. Wspornik siodła: Cannondale DownLow Dropper, wewnętrzne prowadzenie, 31,6, 125mm (XS-S), 150mm (M), 170mm (L-XL) *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: WSPORNIK SIODŁA, AMORTYZATOR PRZEDNI, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE

ROWER ORBEA OCCAM LT M10 Orbea Occam OMR to rower typu mountain zaprojektowany do agresywnego trail ridingu, z ramą z włókna węglowego, geometrią moderna oraz komponentami najwyższej klasy. Widelec Fox 36 Float Factory i damper Fox FLOAT X Factory gwarantują wyjątkowe osiągi na każdym rodzaju terenu. Specyfikacje techniczne Średnica koła: 29" Liczba przełożeń: 12 Płeć: Unisex Misura: 40,5 Komponenty Rama: Orbea Occam OMR, tylna oś Concentric Boost 12x148, geometria Trail, wewnętrzne prowadzenie kabli, asymetryczna konstrukcja, koła 29". Widelec: Fox 36 Float Factory 160 Grip2 QR15x110 Kashima. Damper: Fox FLOAT X Factory 2-Position Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Przerzutka tylna: shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Manetka zmiany biegów: shimano XT M8100 I-Spec EV. Kaseta: shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Łańcuch: shimano M6100. Korby: Race Face Turbine 32t. Hamulce: shimano XT M8120 hamulce tarczowe hydrauliczne (przód i tył). Opony: Przednia: maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Tylna: maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C Maxx terra Exo TR. Obręcze: Oquo Mountain control MC32TEAM, obręcz aluminiowa hookless, piasta DT350 6IS, shimano Micro Spline freehub, szerokość wewnętrzna 30 mm, szprychy sapim D-Sprint / Race, 29". Kierownica: OC Mountain control MC10 Carbon, Rise 20, szerokość 800 mm. Mostek: OC Mountain control MC10 Alu SL, 0°. Sella: ERGON SM Enduro. Sztyca: OC Mountain control MC21, 31,6 mm, typu dropper. Maksymalna dopuszczalna waga: N/A. Waga: N/A. NB: ZDJĘCIE MA CHARAKTER SOLO POKAZOWY. KONFIGURACJA ODPOWIADA OPISOWI

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia, a także roweru o mniejszym skoku, wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trail. Połyka duże przeszkody jak rower o dużym skoku zawieszenia? Załatwione. Kontrola, zwinność i efektywność jak w rowerze XC? Załatwione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go idealnym dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Załatwione, załatwione, załatwione. REWOLUCYJNE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE łączy żywiołowe, zwinne prowadzenie z odczuciem skoku jak w rowerze DH. SUPREMO KONTROLA: Namacalnie lepsza trakcja w porównaniu do „Roweru Roku”, Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele więcej. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Opracowana przez nas i zgłoszona do opatentowania technologia sprężyny powietrznej spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawowego charakteru.„GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzeń”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby zapobiec dobiciom. Naprawdę, to najlepsze z dwóch światów – coil i aria – z dodatkowymi możliwościami regulacji. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKIE UDERZENIE?: Dzięki o 16,3% lepszemu zarządzaniu siłą uderzenia niż tradycyjny amortyzator ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (skok tylnego koła 145 mm) i nasza Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: Dogłębne testy terenowe pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne działanie, podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większą część tempo niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ DOBICIA: O 39% mniej zdarzeń dobicia w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną. In caso dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki dwufazowej charakterystyce GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń dobicia. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru oferuje duże możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w ciasnych sekcjach i efektywność na podjazdach. Szeroki kokpit umieszcza cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności także na technicznym terenie. PO SWOJEMU: Stumpjumper 15 doskonale integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trail w historii. Sześć różnych ustawień geometrii pozwala ci dopracować osiągi do dowolnego stylu i terenu. Kąt główki ramy i wysokość suportu mogą być precyzyjnie regulowane, aby zapewnić stabilność lub prześwit. WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo użyć tylnego koła 27,5" dla bardziej reaktywnej i zabawowej jazdy. Niezależnie od wyboru geometria nie ulega zmianie. ZABIERZ TUTTO, CZEGO POTRZEBUJESZ: Przedział SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT GŁÓWNE CECHY: Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m. Amortyzator FOX FLOAT Performance z nastawą Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Performance Elite z tłumikiem GRIP X2. Koła Roval Traverse z piastą DT Swiss 370. Napęd SRAM GX Eagle T-Type AXS. Hamulce SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowe. Regulowana sztyca teleskopowa PNW LOAM. Kompatybilny wyłącznie z napędem elektronicznym. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE RAMA Rama: FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, integracja SWAT™ Door, regulacja kąta główki ramy, gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca i sztycy regulowanej, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, skok 145 mm Elementy SWAT: wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT 4.0 Obejma sella: aluminium, 38,6 mm ZAWIESZENIE Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever z 3-stopniową regulacją trybu Open, regulacja LSR, S1:210x52,5mm, S2-S6:210x55mm Widelec: FOX FLOAT 36 Performance Elite, tłumik GRIP X2, regulacja szybkiego i wolnego powrotu oraz kompresji, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1:140mm skoku, S2-S6:150mm skoku COCKPIT Mostek: Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm. Sella: Bridge Comp, puste pręty Cr-mo, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Reggisella: PNW Loam Dropper, regulacja skoku bez narzędzi, dźwignia Range, 34,9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Kierownica: Specialized, aluminium serii 6000, 6 stopni wzniosu w górę, 8 stopni wygięcia do tyłu. S1-S2: szerokość 780, wznios 20mm; S3-S4: szerokość 800, wznios 30mm; S5-S6: szerokość 800, wznios 40mm Chwyty: Deity Lockjaw HAMULCE Hamulce przednie: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza HS2 200mm. Hamulce tylne: SRAM Maven Bronze, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: tarcza HS2 200mm. NAPĘD Manetka: SRAM AXS POD Controller. Przerzutka tylna: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Kaseta: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12-rzędowa, 10-52t. Łańcuch: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Korba: SRAM GX Eagle Crankset, zębatka 32T ring, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55mm, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Suport: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, gwintowany. KOŁA Obręcze: Roval Traverse, aluminium bez haka, szerokość wewnętrzna 30mm, gotowe do systemu bezdętkowego, przód: 29, tył: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29 Piasta przednia: DT Swiss 370, 15x110mm, 28 otworów Piasta tylna: DT Swiss 370, 12x148mm, 28 otworów Szprychy: Sapim Force Opona przednia: Butcher, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Opona tylna: Eliminator, oplot GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Dętki: standardowe, zawór Presta. WAGA Waga: 14,47kg (31 lb, 14.4 oz). Rozmiar ważony: S4. *PRO-M STORE BEZPŁATNIE OFERUJE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, ZMIANA BIEGÓW I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON Nowy ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON to idealna e-mtb dla wszystkich, którzy chcą przeżyć wyjątkowe wrażenia z jazdy, jak najbardziej zbliżone do tradycyjnego roweru mtb. Rower jest reaktywny, zwrotny, konfigurowalny i oferuje niesamowicie naturalne odczucia na wszystkich trasach.Wyposażony jest w nowy silnik Turbo SL 1.2, jeszcze mocniejszy i cichszy niż poprzedni model, który gwarantuje płynną i bezpieczną jazdę na wszystkich ścieżkach.Rama z karbonu FACT 11M jest sztywna i zapewnia świetną zwrotność boczną, skrętną i w okolicach suportu. Geometria S-sizing gwarantuje doskonałe właściwości jezdne dla wszystkich, niezależnie od rozmiaru.Rower wyposażony jest w napęd Sram GX/NX Eagle 12s oraz hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy Sram Code RS z 4-tłoczkowymi zaciskami. ROWER SPECIALIZED LEVO SL COMP CARBON GŁÓWNE CECHY: Nowy silnik Turbo SL 1.2. Rama z karbonu FACT 11M. Napęd Sram GX/NX Eagle 12s. Hydrauliczny układ hamulcowy tarczowy Sram Code RS z 4-tłoczkowymi zaciskami. ROWER JEST DOSTARCZANY WSTĘPNIE PRZEZ NAS ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA ZAWIESZENIE AMORTYZATOR: S2-S6: Fox Float X Performance series, 21x55mm, S1: Fox Float DPS Performance series, 210x50mm. RAMA RAMA: Całkowicie nowa rama Levo SL carbon, Fact 11m carbon, aluminiowe mocowanie amortyzatora, skok 150mm, regulowany kąt główki ramy, wysokość BB, kompatybilna z kołami 27.5 lub 29". OBEJMA SZTYCY: Aluminium, 38,6mm. WIDELEC: Fox 36 Rhythm, 29", offset 44mm, damper Grip, S1: skok 150mm, S2-S6: skok 160mm. COCKPIT MOSTEK: Alloy Trail Stem, średnica kierownicy 35mm. SIODŁO: Bridge Comp, szyny Hollow Cr-mo, 155/143mm. OWIJKI/CHWYTY: Specialized Trail Grips. KIEROWNICA: Specialized, stop 6061, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni wygięcia do tyłu, wznios 30mm, szerokość 780mm. SZTYCA PODSIODŁOWA: X-Fusion Manic, bezstopniowa regulacja, główka dwuboltowa, prowadzenie przewodu od dołu, zdalna manetka SLR LE, 34,9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm. KOŁA PIASTA TYLNA: Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 148mmx12mm, 28 otworów. PIASTA PRZEDNIA: Aluminium, łożyska maszynowe, oś przelotowa 15x110mm, 28 otworów. OPONA PRZEDNIA: Butcher, opona z oplotem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3". SZPRYCHY: DT Swiss Industry. OPONA TYLNA: Eliminator, opona z oplotem GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". OBRĘCZE: Specialized 29/27.5, bezhaczowe aluminium, wewnętrzna szerokość 30mm, przystosowane do systemu bezdętkowego. DĘTKI: Standardowe, zawór Presta. E-BIKE OKABLOWANIE: Dedykowana wiązka przewodów Specialized. ŁADOWARKA: Dedykowana ładowarka, system 48V z wtyczką ładowarki systemu SL. AKUMULATOR: Specialized SL1-320, w pełni zintegrowany, 320Wh. NAPĘD ZĘBATKI: Nowy SL 1.2 spider, 104BCD z kompatybilnym z Transmission aluminiowym ring SRAM 32t. KORBA: SRAM Alloy Crankset, interfejs Dub. PRZERZUTKA TYLNA: SRAM GX Eagle, 12-biegowa. MANETKI: SRAM GX, trigger, 12-biegowe. ŁAŃCUCH: SRAM NX Eagle, 12-biegowy. KASETA: Sram XG-1275, 12-biegowa, 10-52t. ELEKTRONIKA SILNIK: Nowy Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, procent pozostałego naładowania, 120 możliwych konfiguracji wyświetlacza, regulacja MicroTune assist, aktualizacje over-the-air, ANT+/Bluetooth®, z pilotem na kierownicę. ACCESSORI SWAT: SWAT CC, narzędzie zintegrowane w rurze sterowej z skuwaczem łańcucha i spinką. HAMULCE HAMULEC TYLNY: SRAM Code RS, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200mm. HAMULEC PRZEDNI: SRAM Code RS, 4-tłoczkowy zacisk, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200mm. TABELA ROZMIARÓW ROZMIARY WZROST S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAŁOŻONE KOD ARTYKUŁU 96822-5302 (R. S2 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5303 (R. S3 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5304 (R. S4 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust) / 96822-5305 (R. S5 - Kolor: Satin Doppio / Sand / Silver Dust)

ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV TRAIL BIKE, KTÓRA LUBI SIĘ BAWIĆ Santa Cruz Tallboy łączy efektywność roweru cross-country o krótkim skoku z geometrią moderna, tworząc rower gotowy zarówno na długie podjazdy, jak i duże zjazdy. Te sportowe 29er-y są idealnym wyborem dla riderów, którzy rozważają rower cross country, ale prawdopodobnie nigdy nie wystartują w wyścigu. Wznoszą się wydajnie, szybko toczą się po płaskich odcinkach i mają prawdziwe możliwości, gdy trasa przechodzi z muzyki lekkiej do rock-and-rolla. Wyposażony w widelec o skoku 130 mm i 120 mm skoku tylnego zawieszenia z systemem Virtual Pivot Point (VPP), Tallboy jest sportowy, wszechstronny i zabawowy. ROWER SANTA CRUZ TALLBOY 5 C GX AXS RSV GŁÓWNE CECHY: Trail bike. Widelec o skoku 130 mm. Tylny amortyzator o skoku 120 mm. VPP. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama: Carbon C Widelec: RockShox Pike Select+, 130 mm Tylny amortyzator: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Przerzutka tylna: SRAM GX AXS Eagle, 12 biegów Manetka zmiany biegów: GX AXS Controller Dźwignie hamulca: SRAM G2 RS Kaseta: SRAM XG1275 Eagle, 12 biegów, 10-50t Korba: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Kierownica: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Mostek: Burgtec Enduro MK3, 42 mm Siodło: WTB Silverado Medium CroMo Sztyca regulowana: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Koła: Reserve 30|SL 29", 28 otworów / Reserve 30|SL 29", 28 otworów Opony: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR / Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Stery: Cane Creek 40 IS Integrated Headset *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNĄ USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: SZTYCA, WIDELEC, PRZERZUTKA I HAMULCE SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

BICI CANNONDALE JEKYLL 1 La CANNONDALE JEKYLL 1 è una trail bike perfetta le competizioni enduro, sessioni al bike park e affrontare discese ripide, veloci e toste. È incredibile in salita ma è progettata per la discesa: tutti i componenti sono stati progettati per la velocità e per spingere la bici ai suoi limiti lungo ripide traiettorie. Il perno principale, posizionato in posizione elevata, permette l'arretramento dell'asse che consente di assorbire tutti gli urti provenienti dal terreno mentre la puleggia Guidler elimina il pedal feedback, tipico dei sistemi a perno alto. Il quadrilatero posteriore mantiene la frenata regolare, la trazione elevata e la pedalata pulita. Guidler = puleggia tendicinghia + guidacatena: il tendicinghia elimina il ritorno del braccio oscillante a perno alto, mantenendo la pedalata fluida anche quando il terreno è sconnesso. L'ammortizzatore è perfettamente integrato nel doppio tubo obliquo, il baricentro resta basso, la stabilità è incredibile e il cambio di traiettoria è immediato. Il design "Proportional Response" permette di personalizzare, in base alla taglia della bici, il layout della sospensione, la geometria e la lunghezza dei foderi orizzontali. La geometria "Proportional Response", lunga, aperta e ribassata è personalizzata in base alla taglia: l'avantreno si allunga in ogni misura, la lunghezza dei foderi orizzontali aumenta proporzionalmente, mantenendo il il ciclista al centro tra le ruote e garantendo massima maneggevolezza. La trasmissione asimmetrica Ai permette sia una maggiore angolazione dei raggi, rendendo la ruota più rigida e robusta, sia garantisce maggiore spazio per il passaggio del fango tra i foderi posteriori. BICI CANNONDALE JEKYLL 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella Fox Float Factory 38, 170 mm. Ammortizzatore Float Factory X2. Trasmissione SRAM GX/X1 Eagle 12 velocità. Freni a disco idraulici Code RSC. Manubrio riser in carbonio HollowGram SAVE. Reggisella telescopico DownLow. SPECIFICHE TECNICHE TRASMISSIONE MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA MTB73. CATENA: SRAM NX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: SRAM X1 Eagle B148 CL55, 30T. DERAGLIATORE: N/D. PACCO PIGNONI: SRAM XG-1275, GX Eagle, 10-52, 12-speed. CAMBIO: SRAM GX Lunar Eagle. LEVE CAMBIO: SRAM GX Eagle, 12-speed. KIT TELAIO FORCELLA: Fox Float Factory 38, 170mm, 15x110mm thru-axle, sterzo conico, offset 44mm. TELAIO: 165mm skoku, Carbon, Proportional Response Tuned, Guidler idler pulley/chainguide, BSA 73, ISCG05, sterzo conico, Ai Offset. SERIE STERZO: zintegrowane łożyska uszczelnione, sterzo conico. AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Float Factory X2, 205x65 Metric Trunnion, powietrzny, regulowana kompresja High Speed/Low Speed, High Speed/Low Speed Rebound. RUOTE COPERTONE ANTERIORE: maxxis Assegai, 29 x 2.5", mieszanka 3C, ochrona przed przebiciem EXO+, tubeless ready. MOZZI: (F) formula, 15x110mm thru-axle / (R) SRAM MTH 700, 12x148mm, XD Driver. COPERTONE POSTERIORE: maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. CERCHI: wtb KOM Trail i30 TCS, 32h, tubeless ready. RAGGI: dt swiss Factory J -Bend. DIMENSIONI PNEUMATICI: 2.5. COPERTONI: (F) maxxis Assegai, 29 x 2.5", mieszanka 3C, ochrona przed przebiciem EXO+, tubeless ready, (R) maxxis Minion DHR II, 29 x 2.4", EXO+, tubeless ready. DIMENSIONI RUOTE: 29. FRENI LEVE FRENO: hydrauliczne klamki hamulcowe SRAM Code RSC. FRENI: hydrauliczne hamulce tarczowe SRAM Code RSC, tarcze CenterLine 220/200mm. COMPONENTI MANOPOLE: Cannondale TrailShroom. MANUBRIO: Cannondale 1 Riser, Carbon, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. SELLA: fabric Scoop Shallow elite, hollow cro-mo rails. REGGISELLA: Cannondale DownLow Dropper z dźwignią Matchmaker, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). ATTACCO MANUBRIO: fsa Grid 35, 35mm. CODICE ARTICOLO C21102U10LG (Tg.L - Colore: Beetle Green)

BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 Tutto un fuoco di paglia e niente panchine, la Rockhopper Sport to doskonały wybór, jeśli chodzi o zdobywanie punktów za prestazioni i jednoczesną ochronę portfela. Dzięki hamulcom tarczowym hydraulicznym Tektro M275, napędowi Shimano CUES oraz widelcowi SR SunTour XCM stworzonymu do ścigania, Rockhopper Sport jest w stanie wygrywać każdą niedzielę, a także resztę tygodnia. BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER SPORT 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Cuore ze złota, przedstawione w naszej lekkiej, ale wytrzymałej aluminiowej ramie Premium A1, tłoczona rama aluminiowa Rockhopper posiada hydroformowane górną i dolną rurę, aby utrzymać niską wagę i wysoką wytrzymałość, tutto przy jednoczesnym zapewnieniu większego spazio na przekrok, wewnętrznego prowadzenia linek oraz kompatybilności z dropper post. Aby zapewnić, że Rockhopper oferuje najlepsze dopasowanie i najlepsze prestazioni dla każdej persona, niezależnie od wzrostu, dopasowaliśmy do każdego rozmiaru ramy Rockhopper optymalny rozmiar koła. Rezultatem jest Rockhopper odpowiedni dla każdego rowerzysty i pewność, że każdy Rockhopper ma najbardziej zwrotne koło dla swojego rozmiaru ramy. Wprowadzając po raz pierwszy nasze Rx Tune do Rockhoppera, SR Suntour XCM wyposażony w blokadę i dostosowane tłumienie Multi-Circuit oferuje skok i twardość sprężyny zależne od rozmiaru, z prestazioni, które z pewnością zachwycą, jednocześnie gwarantując jednolitą geometrię, prowadzenie i performance zawieszenia, niezależnie od rozmiaru ramy lub koła. Pięknie dzikie, hamulce tarczowe hydrauliczne Tektro są bardzo mocne, ale oddają swoją moc z wyrafinowanym i intuicyjnym wyczuciem, tworząc pakiet, który nie ma się czego wstydzić wobec altri. Napęd Shimano 1x jest bardzo wytrzymały, z szerokim zakresem przełożeń oraz tylną przerzutką z sprzęgłem, która utrzymuje cichą pracę napędu i dobrze napięty łańcuch. Połącz niezawodne mozzi Formula z naszymi obręczami Specialized o szerokości wewnętrznej 25 milimetrów, bez haka, aby uzyskać zestaw kół strong, lekki i trwały. ROWER JEST DOSTARCZANY PRZEZ NAS WSTĘPNIE ZMONTOWANY* SPECYFIKACJE TECHNICZNE TELAIO Collarino Sella: stop aluminium, szybkozamykacz, 34,9. Telaio: FRM,MTB,XC HT I1.1,650,ALY ; FRM,MTB,XC HT I2,29,ALY. SOSPENSIONI Forcella: SR Suntour XCM 29, golenie 30 mm, Rx Tune, sprężyna stalowa, QR, skok 90/100 mm (w zależności od rozmiaru), offset 42 mm. COCKPIT Attacco Manubrio: stop aluminium kuty 3d, 31,8 mm, wznios 7 stopni. Reggisella: stop aluminium, zacisk 2-śrubowy, 30,9 mm. Manubrio: stop aluminium Mini Rise, backsweep 9 stopni, wznios 15 mm, 31,8 mm. Sella: Bridge Sport, szyny stalowe, 155/143 mm. Manopole: Specialized Trail Grips, lock-on. FRENI Freno anteriore: Tektro BR-M275 Hydraulic Disc, 180/160 mm. Freno posteriore: Tektro BR-M275 Hydraulic Disc, 160 mm. TRASMISSIONE Catena: SHIMANO CN-LG500, z QUICK-LINK. Pacco Pignoni: SHIMANO CUES CS-LG300-9, 9-biegowa, 11-41T. Cambio posteriore: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-U4000, CUES, GS 9-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN Comandi cambio: Shimano CUES SL-U4000-9R, RAPIDFIRE PLUS. Movimento Centrale: na kwadrat, 73 mm, łożyska wewnętrzne, oś 122,5 mm. Guarnitura: Stout 1x, stop aluminium kuty. RUOTE Pneumatico anteriore: Fast Trak Sport, 650b/29x2.35". Pneumatico posteriore: Fast Trak Sport, 650b/29x2.35". Mozzo anteriore: Formula SP-2120 6-Bolt, tarczowy, rozstaw 100x9 mm, szybkozamykacz. Mozzo posteriore: Formula SP-2125, 6-Bolt freehub, tarczowy, rozstaw 135x9 mm, szybkozamykacz. Cerchi: Specialized, stop aluminium, disc only, podwójna ścianka, szerokość wewnętrzna 25 mm, 32 otwory. Raggi: stal nierdzewna, 14g. Camere d'aria: standardowe 40 mm SV 650B/29x1.75-2.4. ACCESSORI Pedali: SBC-54 Flat pedal. PESO Peso: 13,38 kg (29 lb, 8,0 oz). Misura pesata: MD. *PRO-M STORE OFERUJE BEZPŁATNIE USŁUGĘ WSTĘPNEGO MONTAŻU ROWERU: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO I FRENI SĄ JUŻ ZAMONTOWANE

ROWER SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Opis Stumpjumper 15 z GENIE daje mi zalety roweru o dużym skoku zawieszenia i jednocześnie zalety roweru o mniejszym skoku – wszystko naraz. - Allan Cooke. Stumpjumper 15 eliminuje wszelkie kompromisy w świecie trailu. Połyka duże przeszkody jak rower o dużym skoku? Załatwione. Kontrola, zabawa i efektywność jak w rowerze XC? Załatwione. Szerokie możliwości personalizacji, aby uczynić go perfetto dla jedynego rowerzysty, który naprawdę się liczy: ciebie? Załatwione, załatwione, załatwione. REWOLUCYJNE MOŻLIWOŚCI: Technologia GENIE łączy żwawą, zabawną jazdę z odczuciem skoku jak w rowerze DH. CONTROLLO SUPREMO: Zauważalnie lepsza trakcja niż w "Rowerze Roku", Stumpjumper EVO. PERSONALIZACJA: Sześć ustawień geometrii, konfiguracja mullet lub koła 29er, regulowana krzywa kompresji i wiele altro. GENIE — latający dywan: Największą innowacją w Stumpjumper 15 jest GENIE. Ta opracowana przez nas technologia sprężyny powietrznej w oczekiwaniu na patent spełnia trzy życzenia każdego rowerzysty: odczucie i kontrolę jak przy sprężynie stalowej, lepszą ochronę przed dobiciem niż standardowa sprężyna powietrzna oraz regulowaną platformę dla bardziej zabawnego charakteru jazdy. „GENIUSZ”: GENIE łączy liniową sztywność sprężyny stalowej, która poprawia kontrolę w „strefie uderzenia”, z progresywną krzywą sprężyny powietrznej na końcu skoku, aby uniknąć dobić. Naprawdę, to najlepsze z dwóch mondi – coil i aria – z dodatkowymi możliwościami regulacji extra. Pożegnaj kompromisy i przywitaj futuro zawieszeń. JAKI SKOK?: Dzięki lepszemu o 16,3% zarządzaniu siłą uderzenia w porównaniu z tradycyjnym amortyzatorem ze sprężyną powietrzną, GENIE sprawia, że Stumpy 15 działa jak rower o większym skoku. Na przykład Stumpjumper 15 (ze skokiem tylnego koła 145 mm) i nasz Enduro (skok 170 mm) wykorzystują oba 101 mm skoku, aby pochłonąć siłę uderzenia 1080 N. TRAKCJA A GOGO: dogłębne test sul campo pokazują, że Stumpjumper 15 z GENIE zapewnia o 57% lepszą trakcję niż amortyzator ze standardową sprężyną powietrzną, ponieważ technologia GENIE oferuje elastyczne działanie podobne do sprężyny coil, utrzymując koło w kontakcie z podłożem przez większy odsetek tempo niż typowa sprężyna powietrzna. ŻEGNAJ DOBOCIA: O 39% mniej zdarzeń dobić w porównaniu ze standardową sprężyną powietrzną. W przypadku dużych uderzeń skorzystasz z progresywnej krzywej w ostatnich 30% skoku GENIE. Dzięki zachowaniu w due fasi GENIE zmniejsza częstotliwość i dotkliwość zdarzeń bottom out. DOPRACOWANA GEOMETRIA: geometria tego roweru zapewnia duże możliwości, gdy jest to potrzebne, zwinność w ciasnych sekcjach i efektywność podczas podjazdów. Obszerna kokpit pozycjonuje cię centralnie na rowerze, optymalizując trakcję i kontrolę w zakrętach. Nisko położony suport, łagodny kąt główki ramy i zoptymalizowany offset widelca sprzyjają stabilności nawet na technicznym terenie. A MODO TUO: Stumpjumper 15 perfekcyjnie integruje regulację geometrii, czyniąc go najbardziej personalizowalnym rowerem trailowym w historii. Sześć odrębnych ustawień geometrii pozwala dopracować osiągi pod każdy styl i teren. Kąt główki ramy i wysokość suportu można precyzyjnie regulować, aby zapewnić stabilność lub prześwit. WYBÓR KÓŁ: Dzięki naszym link aftermarket możesz wybrać duże koła zarówno z przodu, jak i z tyłu, albo zastosować tylne koło 27,5", aby uzyskać bardziej reaktywną i zabawną jazdę. Cokolwiek wybierzesz, geometria nie ulega zmianie. ZABIERZ TUTTO IL NECESSARIO: Komora SWAT 4.0 w Stumpjumper 15 zwiększa spazio w dolnej rurze, innowacji, której jesteśmy pionierami. Lekka rama z włókna węglowego FACT 11m i link z włókna węglowego. Lekkie koła Roval Traverse SL z piastą DT Swiss 240. Amortyzator FOX FLOAT Factory, zestrojenie Ride Dynamics, technologia GENIE. Widelec FOX FLOAT 36 Factory z tłumikiem GRIP X2 Napęd SRAM XX Eagle T-Type AXS Hamulce SRAM Maven Ultimate 4-tłoczkowe Sztyca regulowana RockShox Reverb AXS Oryginalnemu nabywcy oferujemy dożywocie dostawę łożysk tylnego zawieszenia. Kompatybilny wyłącznie z napędem elektronicznym. Specyfikacja Cockpit Sztyca podsiodłowa RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S6: 170mm Rama Elementy SWAT Wewnętrzny schowek w dolnej rurze SWAT 4.0 Rama Rama, tylny trójkąt i link z włókna węglowego FACT 11m, Trail Geometry, integracja drzwi SWAT™, regulacja kąta główki ramy, suport gwintowany BB, wewnętrzne prowadzenie przewodów hamulca i sztycy regulowanej, haki 12x148mm, łożyska maszynowe w punktach obrotu, kompatybilna z SRAM UDH, 145mm skoku Obejma sella Aluminium, 38.6mm Zawieszenie Widelec FOX FLOAT 36 Factory, tłumik GRIP X2, regulacja szybkiego i wolnego powrotu oraz kompresji, oś QR 15x110mm, offset 44mm, S1: 140mm skoku, S2-S6: 150mm skoku Ammortizzatore Post. FOX FLOAT Factory z Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, dźwignia 2-pozycyjna z 3-stopniowym zakresem regulacji trybu Open, regulacja LSR, S1: 210x52.5mm, S2-S6: 210x55mm Hamulce Hamuliec przedni SRAM Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, tarcza 200mm HS2 Hamuliec tylny SRAM Maven Ultimate, zacisk 4-tłoczkowy, hamulec tarczowy hydrauliczny, S1-S2: 180mm, S3-S6: tarcza 200mm HS2 Napęd Kaseta Kaseta SRAM XX Eagle SL Transmission, 12-rzędowa, 10-52t Suport SRAM DUB, BSA 73mm Wide, gwintowany Manetka SRAM AXS POD Ultimate Controller Korba Korba SRAM XX Eagle, zębatka 32T ring, zintegrowana osłona, linia łańcucha 55mm, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm Przerzutka tylna Przerzutka SRAM XX Eagle Transmission Łańcuch Łańcuch SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Koła Obręcze Roval Traverse SL II, karbon bez haka, wewnętrzna szerokość 30mm, przystosowane do systemu bezdętkowego, 28 otworów, przód: 29, tył: S1-S2: 27.5, S3-S6: 29 Piasta przednia DT Swiss 240, 15x110mm, 28 otworów Opona przednia Butcher, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Piasta tylna DT Swiss 240, 12x148mm, 28 otworów Opona tylna Eliminator, opona GRID TRAIL, mieszanka GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Szprychy DT Swiss Aerolite Dętki Standardowe, zawór Presta Cockpit Mostek Deity, średnica mocowania 35mm, długość 35mm Chwyty Deity Lockjaw Kierownica Roval Traverse SL Carbon, kierownica typu riser, 6 stopni wzniosu do góry, 8 stopni gięcia do tyłu, wznios 30mm, S1-S2: 780mm, S3-S6: 800mm Sella Power Pro Mirror, szyny Hollow Ti, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Identyfikator Identyfikator 221406 Waga Waga 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Rozmiar ważony S4