Shimano

LEWA DŹWIGNIA HAMULCA I POMPKA SHIMANO SAINT BL-M820 Najlepsze dźwignie hamulca dla najbardziej wymagających rowerzystów gravity. Dźwignie hamulca SHIMANO SAINT BL-M820 zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałą siłę hamowania i płynną modulację, niezależnie od warunków na trasie. To ulubione dźwignie najlepszych rowerzystów gravity na świecie. LEWA DŹWIGNIA HAMULCA I POMPKA SHIMANO SAINT BL-M820 GŁÓWNE CECHY: Ergonomiczna, antypoślizgowa dźwignia: zapewnia pewny i wygodny chwyt podczas hamowania. Lżejsza i krótsza dźwignia Servo Wave: gwarantuje szybką reakcję i większą czułość podczas hamowania. Regulacja jałowego skoku i zasięgu bez użycia narzędzi: umożliwia dostosowanie czułości i odległości działania hamulca do indywidualnych preferencji. Kompatybilna z I-SPEC: pozwala zintegrować dźwignię hamulca z innymi elementami systemu zmiany biegów i sterowania SHIMANO. Waga: 103,2 g – lekkie i wydajne, te dźwignie hamulca nie obciążą twojego roweru. Wybierz moc i precyzję hamulców SHIMANO SAINT BL-M820, aby z pewnością i pełną kontrolą pokonywać najtrudniejsze trasy.

KASETA SHIMANO DEORE 12V 10-51 SPLINE Nowa KASETA SHIMANO DEORE CS-M6100 12V 10-51 SPLINE z konstrukcją BEAM SPIDER zmniejsza wagę i dodaje dodatkowe przełożenie do gamma SHIMANO MTB. Bębenek piasty wolnobiegu FREEHUB SHIMANO MICRO SPLINE oraz zębatki HYPERGLIDE+ gwarantują wyjątkową wydajność zmiany przełożeń. KASETA SHIMANO DEORE 12V 10-51 SPLINE GŁÓWNE CECHY: Zakres: 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T. Nazwa kombinacji (nazwa grupy): 10-51T. Typ: Hyperglide+ Kompatybilna z 12-rzędowym łańcuchem HG. 12 zębatek. 1 pająk aluminiowy. Bębenek Microspline. 12 zębatek stalowych. KOD ARTYKUŁU ICSM610012051

KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO ŻYWICA D03S Klocki z mieszanką żywiczną do zacisków czterotłoczkowych. Sprężynka i klips w zestawie. Kompatybilne z Shimano: - BR-MT501- BR-MT401- BR-MT8120- BR-MT9120- BR-M820- BR-M8020- BR-M640 KOD ARTYKUŁU Y1XM98010

SKARPETY SHIMANO S-PHYRE FLASH Skarpety shimano o długości do połowy łydki z wykonanymi w strukturze wstawkami aerodynamicznymi. Komfortowa wyściółka w górnej części stopy oraz wykończony polarem pięta stabilizują stopę podczas sprintów. Spód stopy wykonany jest z gęstej dzianiny, co zapewnia bardziej bezpośredni kontakt z butem. Zintegrowana wentylacja dla lepszego odprowadzania ciepła. TKANINY 53% poliamid 44% poliester 3% elastan

PEDALI SHIMANO SPD FLAT T421 CLICK' R PEDALS Pedali SHIMANO PD-T421 oferują wszechstronne doświadczenie podczas jazdy dzięki zapięciu CLICK'R po jednej stronie i płaskiemu pedałowi po drugiej. Sprężyna o lżejszym działaniu sprawia, że wpinanie i wypinanie jest łatwiejsze, natomiast pływająca klatka zapewnia optymalny chwyt. Dzięki antypoślizgowej powierzchni i wklęsłemu kształtowi strona płaska oferuje lepszą przyczepność. Oś in Cr-mo jest trwała, a uszczelnione łożyska wymagają niewielkiej konserwacji. Regulacja siły wpinania i wypinania gwarantuje optymalne dopasowanie. Dodatkowo zintegrowany odblask maksymalizuje bezpieczeństwo podczas jazdy. W komplecie znajduje się płytka wypinana wielokierunkowo SM-SH56 dla większej wygody. PEDALI SHIMANO SPD FLAT T421 CLICK' R PEDALS GŁÓWNE CECHY: Wszechstronne zastosowanie dzięki zapięciu CLICK'R po jednej stronie i płaskiemu pedałowi po drugiej Sprężyna o lżejszym działaniu dla łatwiejszego wpinania i wypinania Pływająca klatka dla optymalnego chwytu Strona płaska z antypoślizgową powierzchnią i wklęsłym kształtem dla lepszej przyczepności Regulacja siły wpinania i wypinania dla optymalnej personalizacji Trwała oś in Cr-mo i uszczelnione łożyska o niskich wymaganiach konserwacyjnych Zintegrowany odblask dla maksymalnego bezpieczeństwa Płytka wypinana wielokierunkowo SM-SH56 w zestawie

TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT86 ICE-TECH 6 OTWORÓW 180 MM Tarcza hamulcowa shimano RT 86 ice tech, powierzchnia robocza obrobiona w celu zapewnienia doskonałej performance hamowania, kontroli niskich temperatur i odprowadzania ciepła. Znakomita zdolność aluminium do rozpraszania ciepła obniża temperaturę tarczy nawet w najbardziej wymagających warunkach. TARCZA HAMULCOWA shimano SM-RT86 ICE-TECH 6 OTWORÓW 180 MM GŁÓWNE CECHY: Średnica 180 mm. Standard 6 otworów. Technologia Ice-Tech dla lepszego odprowadzania ciepła. Budowa kanapkowa z 3 warstw: stal nierdzewna / aluminium / stal nierdzewna. KOD ARTYKUŁU ISMRT86M2

KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO ŻYWICA G05S-RX Ciche i odporne na zużycie klocki hamulcowe SHIMANO ŻYWICA G05S-RX. Tłoczek jest przeznaczony do zacisku hamulca tarczowego z 2 tłoczkami, a płytka tylna wykonana jest ze stali nierdzewnej. Bez żeber chłodzących. MODELE KOMPATYBILNE: BR-M9000, BR-M9020, BR-M987, BR-M985, BR-M8100, BR-M8000, BR-M785, BR-M7100, BR-M7000, BR-M675, BR-M666, BR-M6100, BR-M6000, BR-M615, BR-S7000, BR-S700, BR-CX77, BR-RS785, BR-R785, BR-R517, BR-R317 KOMPATYBILNE SERIE: Seria XTR M9000, seria XTR M980, seria DEORE XT M8100, seria DEORE XT M8000, seria DEORE XT M780, seria SLX M7100, seria SLX M7000, seria SLX M670, seria SLX M660, seria DEORE M6100, seria DEORE M5100, seria DEORE M6000, seria DEORE M610, seria ALFINE S7000/S700, HAMULEC TARCZOWY DO CYCLOCROSSU I SZOSY, SHIMANO KOD ARTYKUŁU EBPG05SRXBS

KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO R55C4 DO OBRĘCZY Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO DURA-ACE BR-9000 Klocki hamulcowe R55C4 SHIMANO zostały zaprojektowane tak, aby zapewniać doskonałą i niezawodną skuteczność hamowania na obręczach z włókna węglowego. Dzięki kompatybilności z szeroką gamą modeli, te klocki są idealnym wyborem dla osób poszukujących bezpieczeństwa i precyzji przy każdym hamowaniu. KLOCKI HAMULCOWE SHIMANO R55C4 DO OBRĘCZY Z WŁÓKNA WĘGLOWEGO DURA-ACE BR-9000 główne cechy: Kompatybilność z szeroką gamą modeli, w tym BR-R9210-F, BR-R9210-RS, BR-R9200 i wieloma innymi Zapewniają doskonałą i niezawodną skuteczność hamowania na obręczach z włókna węglowego Zaprojektowane, aby gwarantować bezpieczeństwo i precyzję przy każdym hamowaniu 2 pary

HYDRAULICZNY ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO BR-RS785 Z 2 TŁOCZKAMI Hydrauliczny zacisk hamulca tarczowego BR-RS785 Post Mount IceTech J02A HYDRAULICZNY ZACISK HAMULCA TARCZOWEGO SHIMANO BR-RS785 Z 2 TŁOCZKAMI – CECHY Kompatybilny z ramami i widelcami Post Mount Wykorzystuje klocki ICE TECHNOLOGY dla lepszego odprowadzania ciepła 2 tłoczki dla wyższej siły hamowania i precyzyjnej modulacji Dostępny w różnych kolorach serii, aby spersonalizować swój rower

PRAWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT BL-M8100 PRAWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT BL-M8100 z obejmą mocującą i technologią ISpecEV. Szybkie i łatwe odpowietrzanie oraz regulacja dźwigni bez użycia narzędzi. Montaż w rowerach MTB Cross-Country, zapewnia intuicyjną modulację, która pozwoli wam z ufnością przesuwać własne granice. PRAWA DŹWIGNIA HAMULCA SHIMANO DEORE XT BL-M8100 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z zaciskami Shimano BR-M8100 i BR-M8120 oraz manetką zmiany biegów z mocowaniem I-Spec EV. Dźwignia na dwa palce. Montaż po prawej stronie. Mocowanie na obejmę z technologią I SPEC EV, umożliwiające zamocowanie manetki zmiany biegów pod nią. Regulacja dźwigni bez użycia narzędzi. Wysoka siła hamowania. Waga (około): 392 g. KOD ARTYKUŁU IBLM8100R

Ekonomiczna i wytrzymała pompka podłogowa. Cylindr stalowy jest solidnie zamocowany do dużej kompozytowej podstawy. Stabilna podstawa z dużymi stopkami. Pasuje do wentyli Presta, Dunlop i Schrader. Duża ergonomiczna rączka o podwójnej gęstości dla optymalnego komfortu. Precyzyjny manometr. Pojemność 160 psi (11 bar). Pompka podłogowa Consumer 160 psi / 11 bar – Główne cechy: Ekonomiczna i wytrzymała pompka Cylindr stalowy solidnie zamocowany do dużej kompozytowej podstawy Stabilna podstawa z dużymi stopkami Pasuje do wentyli Presta, Dunlop i Schrader Duża ergonomiczna rączka o podwójnej gęstości dla optymalnego komfortu Precyzyjny manometr Pojemność 160 psi (11 bar)

Zestaw do pompowania CO2 z nabojem i zaworem. Praktyczny zestaw, który można zabrać ze sobą na każdą wycieczkę. Zawór kompatybilny z wentylami Presta i Schrader. Nabój CO2 16 g.

Korpus bębenka Shimano MICROSPLINE 12-rzędowy to niezbędny element do modernizacji lub utrzymania w doskonałym stanie tylnej piasty FH-MT410-B lub FH-MT510-B. Zaprojektowany do obsługi kaset 12-rzędowych w standardzie Microspline, zapewnia szybkie zazębianie, płynne przenoszenie mocy oraz pełną kompatybilność z najnowszymi grupami Shimano. Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój rower MTB do 12 przełożeń, czy wymieniasz zużyty bębenek, ten freewheel body pozwala wykorzystać całą niezawodność i precyzję typową dla Shimano, utrzymując piastę gotową na długie trasy, techniczne szlaki i intensywne użytkowanie. KORPUS BĘBENKA SHIMANO MICROSPLINE 12-RZĘDOWY DO TYLNEJ PIASTY – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Kompatybilny z tylnymi piastami Shimano FH-MT410-B i FH-MT510-B Standard MICROSPLINE przeznaczony do kaset Shimano 12-rzędowych Precyzyjne i płynne zazębianie dla szybkiej i responsywnej zmiany biegów Idealne rozwiązanie do modernizacji napędu Shimano 12-rzędowego Niezawodność i trwałość charakterystyczna dla komponentów Shimano Idealny do MTB, jazdy trailowej i all-mountain SPECYFIKACJA TECHNICZNA: TYP KORPUSU BĘBENKA: MICROSPLINE 12-rzędowy KOMPATYBILNOŚĆ PIAST: FH-MT410-B, FH-MT510-B KATEGORIA: Części zamienne WOP, Części kół i piast, Elementy koła

Korba Shimano Ultegra FC-R8100 to cuore pulsante napędów szosowych o alte osiągach, zaprojektowana dla osób szukających wydajności, sztywności i precyzyjnej zmiany przełożeń w każdych warunkach. Bezpośrednio inspirowana serią Dura-Ace, przenosi technologię wyścigową do mondo wymagających pasjonatów, oferując perfekcyjny balans między lekkością, aerodynamiką a trwałością w czasie. Niezależnie od tego, czy przygotowujesz się do granfondo, wyścigu, czy po prostu chcesz, aby Twój rower był bardziej reaktywny i płynny, FC-R8100 zapewnia ciche działanie napędu, natychmiastową reakcję na nacisk na pedały oraz estetykę moderna, która idealnie współgra z rowerami szosowymi ultima generazione. KORBA SHIMANO ULTEGRA FC-R8100 główne cechy: Korba szosowa Shimano Ultegra serii R8100 na 12 biegów Design inspirowany Dura-Ace dla maksymalnych osiągów i niezawodności Wysoka sztywność dla efektywnego i responsywnego przenoszenia mocy Płynna i precyzyjna zmiana przełożeń, zoptymalizowana pod system 12-biegowy Czysta i moderna linia, idealna do rowerów szosowych ultima generazione Solidna konstrukcja zaprojektowana do intensywnego i długotrwałego użytkowania Kompatybilna z grupami Shimano Ultegra R8100 i platformą szosową 12v

SHIMANO DEORE XT BR-M8200 to hydrauliczny zacisk hamulcowy z 2 tłoczkami, zaprojektowany dla osób wymagających absolutnej kontroli i niezawodności w każdej sytuacji, od technicznych tras trail po długie wyjazdy w góry. Dzięki tłoczkom z żywicy odpornej na wysoką temperaturę oraz nowemu olejowi mineralnemu o niskiej lepkości, ten zacisk zapewnia mocne, dobrze wyczuwalne i stałe hamowanie nawet na najdłuższych i najbardziej wymagających zjazdach. W połączeniu z dźwignią BL-M8200, zacisk BR-M8200 pozwala zredukować wagę układu bez poświęcania mocy, oferując szybką i precyzyjną reakcję na najmniejszy nacisk palca. Niezależnie od tego, czy pokonujesz rozbite singletracki, strome sekcje czy techniczne przejazdy, technologia Shimano zapewnia maksymalną kontrolę i optymalne zarządzanie temperaturą, dla pewnego i przewidywalnego hamowania w każdych warunkach. HYDRAULICZNY ZACISK HAMULCOWY SHIMANO XT BR-M8200 główne cechy: Hydrauliczny zacisk hamulcowy Shimano Deore XT BR-M8200 z 2 tłoczkami Tłoczki z żywicy odpornej na wysoką temperaturę, dla lepszego zarządzania wysokimi temperaturami Kompatybilny z klockami hamulcowymi in z żywicy oraz in metallo, aby dopasować się do każdego stylu jazdy Nowy olej mineralny Shimano o niskiej lepkości, dla płynniejszej i bardziej stałej reakcji Mocowanie post-mount dla prostego i precyzyjnego montażu Zaprojektowany do współpracy z dźwignią hamulca BL-M8200, dla maksymalnej kompatybilności i osiągów Optymalna równowaga między redukcją masy, siłą hamowania i kontrolą Mocne i łatwo dozowalne hamowanie, idealne na techniczne trasy trail, strome zjazdy i zastosowanie all-mountain/enduro Niezawodność Shimano Deore XT, stworzona do intensywnego i długotrwałego użytkowania SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO DEORE XT BR-M8200 RODZAJ HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA TŁOCZKÓW: 2 1 RODZAJ MOCOWANIA: Post Mount KOMPATYBILNOŚĆ KLOCKÓW: Kompatybilny z klockami in z żywicy i metallo RODZAJ PŁYNU: Olej mineralny o niskiej lepkości MATERIAŁ TŁOCZKÓW: Żywica odporna na wysoką temperaturę KATEGORIA: Komponenty > Hamulce > Hamulec tarczowy

Leva hamulca/przerzutki SHIMANO GRX ST-RX820-L została stworzona dla osób, które ama wyprawy poza asfalt, po szutrach, drogach białych i długich tratti gravel. Przeznaczona do kierownic szosowych z hydraulicznym hamulcem tarczowym, oferuje płynną i precyzyjną, mechaniczną zmianę biegów 12‑rzędową, nawet gdy teren diventa nierówny, a rower jest mocno obciążony. Ergonomia dedykowana gravelowi zmniejsza nacisk na dłonie i poprawia chwyt, a powierzchnia antypoślizgowa zapewnia pełną kontrolę nawet przy spoconych dłoniach, deszczu lub błocie. Niezależnie od tego, czy bierzesz udział w wyścigu gravel, czy w przygodzie bikepackingowej, ta dźwignia DUAL CONTROL pozwala hamować i zmieniać biegi pewnie i naturalnie, zachowując zawsze maksymalną pewność prowadzenia roweru. DOPPIO COMANDO SHIMANO FRENO-CAMBIO LEWY HYDRAULICZNY GRX ST-RX820-L 2 PRZEŁOŻENIA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Kompatybilna z mechanicznymi napędami SHIMANO GRX 12‑rzędowymi Wersja lewa ST-RX820-L do podwójnej przedniej corona (2 prędkości) Technologia DUAL CONTROL LEVER: zintegrowany w jednym komendzie hamulec i zmiana biegów Mocne i łatwo dozowalne hydrauliczne hamulce tarczowe do użytku gravel i mieszanego Ergonomiczny design specyficzny dla fondi mieszanych, z mniejszym naciskiem na dłonie Powierzchnia dźwigni z wykończeniem antypoślizgowym dla większej kontroli na nierównym terenie Łatwa, szybka i precyzyjna zmiana biegów także pod obciążeniem Optymalizowana do kierownic szosowych z ustawieniem gravel (pozycja rąk bardziej stabilna) Solidna i niezawodna konstrukcja, idealna do wyścigów gravel i długich wypraw endurance Kompatybilność z hydraulicznymi układami hamulcowymi tarczowymi Shimano GRX SPECYFIKACJE TECHNICZNE: MODEL: SHIMANO GRX ST-RX820-L RODZAJ: Leva hamulca/przerzutki do kierownicy szosowej TYP HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA PRZEŁOŻEŃ PRZEDNICH: 2 1 LICZBA PRZEŁOŻEŃ TYLNYCH: 12 1 TECHNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER DESIGN: Ergonomiczny z powierzchnią antypoślizgową KATEGORIA: Komponenty, Przerzutki, Leva zmiany biegów

Kaseta Shimano 105 CS-HG710-12 jest zaprojektowana dla osób, które chcą wejść w mondo napędów 12‑rzędowych z typową dla Shimano niezawodnością. Idealna do nowoczesnych rowerów szosowych, oferuje płynne i precyzyjne zmiany przełożeń zarówno podczas treningu, jak i w wyścigu, pozwalając na utrzymanie idealnej kadencji zarówno na płaskim, jak i na podjazdach. Dzięki zoptymalizowanej konstrukcji ta kaseta zapewnia doskonałe połączenie szerokiego zakresu przełożeń, niskiej masy i trwałości, stając się cuore napędu gotowego do pokonywania kilometrów z bezpieczeństwem i prostotą użytkowania, które uczyniły grupę 105 punktem odniesienia dla wielu kolarzy. Kaseta Shimano 105 CS-HG710-12 – główne cechy: Kaseta Shimano 105 12‑rzędowa do nowoczesnych napędów szosowych Płynna i precyzyjna zmiana przełożeń, idealna do intensywnych treningów i długich wyjazdów Rozstaw przełożeń zaprojektowany tak, aby utrzymać optymalną kadencję w każdej sytuacji Kompatybilność z grupami Shimano 105 12‑rzędowymi i dedykowanymi napędami szosowymi Solidna i niezawodna konstrukcja, stworzona z myślą o intensywnym i długotrwałym użytkowaniu Idealne rozwiązanie do unowocześnienia roweru przy przejściu na napęd 12‑rzędowy

Korba SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 velocità powstała z myślą o osobach, które żyją gravelowym kolarstwem na szutrach, szybkich drogach gruntowych i długich tratti asfaltu. Zaprojektowana do jazdy po zróżnicowanym terenie oraz do ścigania, łączy lekkość, sztywność i efektywność pedałowania, dzięki czemu pozwala zawsze trzymać właściwe tempo – zarówno podczas ataku, jak i w obronie pozycji w grupie. Podwójna konfiguracja 2x12 oferuje gęsto zestopniowane, progresywne przełożenia, idealne do utrzymania perfekcyjnej kadencji bez zbyt dużych skoków między biegami. Dzięki kombinacji 48-31 zębów oraz diverse długościom ramion korby, ta korba GRX stanowi cuore nowoczesnego napędu gravel, zdolnego towarzyszyć Ci zarówno w najcięższych wyścigach, jak i w przygodach typu endurance. KORBA SHIMANO GRX FC-RX820-2 12 VELOCITÀ 48-31D 172,5MM GŁÓWNE CECHY: Korba gravelowa SHIMANO GRX serii RX820 a 12 velocità, specjalnie zaprojektowana do gravela Podwójna konfiguracja 2x dla szerokiego zakresu przełożeń i płynniejszej zmiany biegów Kombinacja tarcz 48-31D zoptymalizowana pod kątem zróżnicowanego terenu i sportowego użytku gravel Gęsto zestopniowane, progresywne przełożenia ułatwiające utrzymanie kadencji i pozycji w grupie Zaprojektowana tak, aby zapewniać idealny kompromis między lekkością, sztywnością i efektywnością pedałowania Dostępne długości ramion korby: 170 mm, 172,5 mm i 175 mm Kompatybilna z napędami SHIMANO GRX 2x12 velocità Idealna do wyścigów gravel, endurance oraz jazdy po fondi mieszanych asfalt-szuter SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX FC-RX820-2 TYP: Podwójna korba 2x12 velocità KOMBINACJA TARCZ: 48-31D DŁUGOŚĆ RAMION KORBY: 170 mm, 172,5 mm, 175 mm mm MATERIAŁ: Aluminium (przypuszczalnie) ZALECANE ZASTOSOWANIE: Gravel KATEGORIA: Komponenty > Napęd > Korby i mierniki mocy > Korby – standardowe

Przednia przerzutka SHIMANO GRX Deragliatore FD-RX820 Doppia Down swing powstała z myślą o osobach, które jeżdżą gravel bez kompromisów, przechodząc z asfaltu na szuter z taką samą płynnością, z jaką zmieniają przełożenie. Dzięki sprawdzonemu mechanizmowi równoległobocznemu i zintegrowanemu napinaczowi linki regulacja diventa prosta i precyzyjna, idealna zarówno dla osób składających rower od zera, jak i aktualizujących swój osprzęt. Linia łańcucha przesunięta na zewnątrz o 2,5 mm uwalnia cenne spazio na szersze opony, dzięki czemu możesz pewniej pokonywać mieszane nawierzchnie, błoto i żwir. Kompatybilność z kombinacjami tarcz o różnicy aż do 17 zębów zapewnia szerszy zakres przełożeń do jazdy po stromych podjazdach i długich szybkich odcinkach, przy zachowaniu czystej i niezawodnej zmiany biegów typowej dla SHIMANO. PRZEDNIA PRZERZUTKA SHIMANO GRX FD-RX820 DOPPIA DOWN SWING DO LUTOWANIA 2 PRZEŁOŻENIA GŁÓWNE CECHY: Mechanizm równoległoboczny dla płynnej, lekkiej i precyzyjnej zmiany biegów z przodu Zintegrowany napinacz linki dla łatwiejszego montażu i szybkiej regulacji Zewnętrzna linia łańcucha przesunięta o 2,5 mm dla większego miejsca na opony na zróżnicowanych nawierzchniach Kompatybilność z różnicą między tarczami do 17 zębów w celu poszerzenia zakresu przełożeń Zaprojaktowana specjalnie do jazdy gravel i mixed terrain z grupą SHIMANO GRX Stabilna i niezawodna zmiana biegów nawet pod obciążeniem, idealna na długie trasy i bikepacking Konstrukcja „Down swing” dla lepszej sztywności i precyzji działania SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX FD-RX820-F POZYCJA: Przednia KOMPATYBILNOŚĆ Z TARCZAMI: Podwójna TYP RUCHU: Down Swing GŁÓWNE CECHY: Mechanizm równoległoboczny, zintegrowany napinacz linki ZEWNĘTRZNA LINIA ŁAŃCUCHA: 2.5 mm KOMPATYBILNOŚĆ RÓŻNICY ZĘBÓW TARCZ: 17 1 KATEGORIA: Komponenty > Przerzutki

SHIMANO GRX ST-RX820-R powstała dla tych, którzy lubią wyjeżdżać poza asfalt, na szutry, białe drogi i długie tratti gravel. Ta dźwignia hamulca/zmiany biegów 12‑biegowa DUAL CONTROL LEVER łączy typową dla Shimano precyzję z ergonomią zaprojektowaną specjalnie pod fondi mieszane, oferując płynną i natychmiastową mechaniczną zmianę przełożeń nawet wtedy, gdy teren staje się wymagający. Chwyt jest wyprofilowany tak, aby zmniejszać nacisk na dłonie i utrzymać pewny uchwyt, natomiast powierzchnia antypoślizgowa pozwala zawsze mieć pełną kontrolę nad rowerem, nawet przy spoconych dłoniach, deszczu czy ciągłych wibracjach. Idealna dla tych, którzy szukają niezawodności, komfortu i pełnej kontroli podczas każdej gravelowej lub endurance jazdy. LEWA DŹWIGNIA SHIMANO HAMULEC-PRZERZUTKA HYDRAULICZNA GRX ST-RX820-R 12 BIEGÓW Kompatybilna z mechanicznymi napędami Shimano GRX 12‑biegowymi Komenda DUAL CONTROL LEVER: hamulec hydrauliczny i zmiana biegów zintegrowane w jednej dźwigni Łatwa, precyzyjna i szybka zmiana przełożeń zaprojektowana do użycia na fondi mieszanych i w wyścigach gravel Ergonomiczny kształt chwytu zmniejszający nacisk na dłonie i zwiększający komfort Powierzchnia antypoślizgowa dla lepszej kontroli na szutrze, bruku i nierównym terenie Zaprojketowana do kierownic szosowych z hydraulicznym układem hamulców tarczowych Niezawodność Shimano idealna do jazdy endurance, bikepackingu i zawodów gravel SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: SHIMANO GRX ST-RX820-R RODZAJ: Dźwignia hamulca/zmiany biegów do kierownicy szosowej RODZAJ HAMULCA: Hydrauliczny hamulec tarczowy LICZBA BIEGÓW: 12 1 TECHNOLOGIA: DUAL CONTROL LEVER RODZAJ ZMIANY BIEGÓW: Mechaniczna CECHY ERGONOMICZNE: Ergonomiczna, powierzchnia antypoślizgowa KATEGORIA: Komponenty, przerzutki, dźwignia zmiany biegów

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.Wraz z tym modelem Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w modelu flagowym, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowszej generacji bezprzewodowego sterowania, nienagannej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, z której Shimano słynie od zawsze, możesz celować w zwycięstwo wyścig po wyścigu i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Także osiągi hamulców XTR ponownie Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 non pozostawia niczego przypadkowi pod względem siły hamowania. Nowy design od razu przyciąga uwagę: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyjście przewodu nadają wygląd czysty i uporządkowany. Punkt podparcia blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i zapewnia znacznie bardziej bezpośrednie, czułe wyczucie hamulca. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym łukiem palca. W połączeniu z dźwignią nachyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można nadal regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. Układ uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysoka wydajność w całym zakresie temperatur, idealna także na długich zjazdach, oraz stabilne punkty nacisku. Ponadto zdecydowanie poprawiono reakcję pomiędzy poszczególnymi komponentami. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją jakości: na tyle elastyczny, by prowadzić go w ciasnych łukach, a jednocześnie wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy ruch hamulca bez strat. Wizualnie dyskretna, ale mocna w środku: 4‑tłoczkowa aluminiowa zacisk hamulca idealnie integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne, pewne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe ograniczają hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu. TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Enduro Materiał zacisku hamulca: aluminium Materiał dźwigni hamulca: karbon Materiał korpusu dźwigni: aluminium Materiał śrub montażowych: stal Tłoczki: 4 Mocowanie hamulca: Postmount Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900 Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity) Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90) Klocki: żywiczne z żebrami chłodzącymi Typ dźwigni hamulca: 2 dita Regulacja odległości dźwigni: tak, bez narzędzi (pokrętło) Regulacja punktu nacisku: nie Montaż: prawy Obejma: dzielona Długość przewodu: 1700 mm Waga: 325 g

Wytrzymały. Intuicyjny. Stały.W tym modelu Shimano i społeczność kolarska świętują odrodzenie technologii Di2 w topowym modelu, wynosząc ją na najwyższy poziom. Dzięki najnowocześniejszemu, bezprzewodowemu sterowaniu, nieskazitelnej funkcjonalności, 12‑rzędowej przekładni oraz doskonałej jakości wykonania, która od zawsze wyróżnia Shimano, możesz z wyścigu na wyścig sięgać po vittoria i wywierać presję nawet na najbardziej wymagającej konkurencji. Również osiągi hamulców XTR po raz kolejny Cię zaskoczą. W szczególności mocna wersja Enduro M9220 nie pozostawia niczego al caso, jeśli chodzi o siłę hamowania. Nowy design od razu przyciąga wzrok: zbiornik oleju równoległy do kierownicy oraz nowe wyprowadzenie przewodu zapewniają czysty i uporządkowany look. Punkt kontaktu blisko chwytu minimalizuje niepożądane skręcanie i gwarantuje znacznie bardziej bezpośrednie i czułe odczucie hamowania. Prawdziwe innowacje kryją się jednak wewnątrz: punkt obrotu dźwigni znajduje się bliżej kierownicy, dzięki czemu ruch lepiej podąża za naturalnym arco palca. W połączeniu z dźwignią pochyloną o 5° ku górze uzyskuje się znacznie bardziej komfortową, ergonomiczną pozycję. Oczywiście szerokość chwytu można w dalszym ciągu regulować bez użycia narzędzi, za pomocą praktycznego pokrętła. System uszczelnienia został zaktualizowany i może być używany wyłącznie z olejem mineralnym o niskiej lepkości (LV). Zaleta? Wysokie osiągi w całym zakresie temperatur, idealne również na długich zjazdach, oraz stabilny punkt przyłożenia siły. Dodatkowo reakcja pomiędzy poszczególnymi komponentami jest wyraźnie poprawiona. Przewód hydrauliczny SM-BH90 pozostaje gwarancją niezawodności: elastyczny, aby podążać za ostrymi zakrętami, ale wystarczająco sztywny, by przekazywać każdy sygnał hamowania bez strat. Dyskretna wizualnie, lecz mocna wewnątrz: 4‑tłoczkowa, aluminiowa zacisk hamulca doskonale integruje się z każdą ramą i zapewnia mocne oraz bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji. Zaktualizowane klocki hamulcowe redukują hałas także na nierównym terenie. Żebra chłodzące, w połączeniu z konstrukcją zacisku i zastosowaniem wysokiej jakości aluminium, zapewniają efektywne odprowadzanie ciepła nawet przy długotrwałym obciążeniu. PRZEDNI HAMULEC TARCZOWY SHIMANO XTR M9220 4 TŁOCZKI GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Enduro Materiał zacisku hamulca: aluminium Materiał dźwigni hamulca: karbon Materiał korpusu dźwigni: aluminium Materiał śrub montażowych: stal Tłoczki: 4 Mocowanie hamulca: Postmount Zalecana tarcza hamulcowa: Shimano RT-CL 900 Płyn hamulcowy: Solo olej mineralny Shimano LV (Low Viscosity) Przewód hamulcowy: plastik (SM-BH90) Klocki: żywiczne z żeberkami chłodzącymi Typ dźwigni hamulca: 2 dita Regulacja odległości dźwigni: tak, bez użycia narzędzi (pokrętło) Regulacja punktu przyłożenia siły: nie Montaż: lewy Obejma: dzielona Długość przewodu: 1000 mm Waga: 306 g

LEWY PRZEŁĄCZNIK SHIMANO DO SILNIKÓW STEPS SW-E7000-L KABEL 400 MM Przełącznik do sterowania trybami wspomagania DI2 w systemach e-bike SHIMANO STEPS. LEWY PRZEŁĄCZNIK SHIMANO DO SILNIKÓW STEPS SW-E7000-L KABEL 400 MM GŁÓWNE CECHY: Możliwość wyboru poziomu wspomagania silnika. Zalecana aktualizacja oprogramowania w celu idealnego dopasowania komponentów. Długość kabla 400 mm. Do silników Steps E6000 / E7000 / E8000. KOD ARTYKUŁU ISWE7000L400

OT-SP41 Pudełko pancerza (średnica 4 mm x 50 m / 164 ft.) [black] Pudełko pancerza OT-SP41 to idealne akcesorium dla miłośników rowerów, którzy szukają jakości i wytrzymałości. Dzięki średnicy 4 mm i długości 50 metrów (164 stóp) ten czarny pancerz jest idealny do ochrony i uporządkowania linek w Twoim rowerze. Zaprojektowany przez SHIMANO, renomowaną markę w branży rowerowej, zapewnia niezawodne i długotrwałe działanie podczas każdej przygody w sella. OT-SP41 Pudełko pancerza (średnica 4 mm x 50 m / 164 ft.) [black] główne cechy: Pancerz wysokiej jakości o średnicy 4 mm i długości 50 metrów (164 stopy) Kolor czarny dla eleganckiego i dyskretnego look na Twoim rowerze Zaprojektowany przez SHIMANO, aby zapewnić wytrzymałość i trwałość w czasie