Ramki

Rama S-Works Tarmac SL9 – Team Replica marki Specialized została stworzona z jednym celem: pomóc Ci przekroczyć linię mety przed wszystkimi. To serce najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek powstał w historii marki, zaprojektowane tak, aby zamieniać każdy wat mocy w czystą prędkość na prawdziwych trasach, z udziałem prawdziwych kolarzy. Lekka, aerodynamiczna i niezwykle responsywna konstrukcja Tarmac SL9 zapewnia wyjątkową efektywność dzięki najwyższej klasy ramie z włókna węglowego FACT 12r, która niemal znika pod Tobą podczas mocnego nacisku na pedały. Edycja Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe pozwala poczuć te same emocje, których doświadczają Remco Evenepoel i jego koledzy z zespołu podczas dni wyścigowych: chirurgiczną precyzję prowadzenia, natychmiastową reakcję podczas przyspieszeń oraz pełną kontrolę w każdym zakręcie, aby zawsze jechać jeszcze szybciej. Jeśli marzysz o prawdziwej ramie klasy WorldTour, z ekskluzywnymi detalami i profesjonalnymi osiągami, S-Works Tarmac SL9 Team Replica jest gotowa stać się podstawą Twojego wymarzonego roweru. Czy Twoje nogi są gotowe wykorzystać jej pełny potencjał? NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA RED BULL BORA HANSGROHE: Przeznaczenie: wysokowydajna jazda szosowa, idealna do wyścigów oraz długich tras typu Gran Fondo Rama z włókna węglowego FACT 12r, najbardziej zaawansowana konstrukcja karbonowa Specialized, o wadze zaledwie 687 gramów Wyścigowa geometria Tarmac SL9 zoptymalizowana pod kątem maksymalnej prędkości, efektywności i precyzji prowadzenia Łożyska sterów CeramicSpeed SLT zapewniające wyjątkową płynność działania i najwyższą trwałość Sztyca S-Works Rapide Post zaprojektowana w celu poprawy aerodynamiki oraz zwiększenia sztywności tylnej części roweru Całkowita masa zestawu ramy (rama + dedykowane komponenty) około 1,56 kg Edycja Team Replica Red Bull – BORA – Hansgrohe z ekskluzyjnym malowaniem inspirowanym światem WorldTour Kompatybilna z najnowszymi elektronicznymi grupami napędowymi oraz zintegrowanymi kokpitami dla profesjonalnej konfiguracji Specyfikacja techniczna Identyfikator: 295586 Waga ramy: 1,56 kg (3 lb, 7.0 oz) Rozmiar referencyjny podanej wagi: 56 Rama Model: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon Konstrukcja: Rider First Engineered Technologia: Win Tunnel Engineered dla poprawionej aerodynamiki Stery: Ceramic Speed SLT headset bearings Suport: Threaded BB Oś tylna: 12x142 mm thru-axle Hamulce: Flat-mount disc Hak przerzutki: UDH dropout Widelec Model: S-Works FACT 12r Carbon Oś przednia: 12x100 mm thru-axle Hamulce: Flat-mount disc Kokpit Sztyca podsiodłowa: S-Works Rapide Post FACT Carbon Offset: 15 mm Obejma siodła: Tarmac Integrated Wedge

Rama S-Works Tarmac SL9 – Team Replica firmy Specialized została stworzona z jednym celem: abyś jako pierwszy przekroczył linię mety. To serce najszybszego roweru szosowego, jaki kiedykolwiek powstał w historii marki, zaprojektowane tak, aby zamieniać każdy wat energii w czystą prędkość na prawdziwych trasach, z udziałem prawdziwych kolarzy. Lekka, aerodynamiczna i oferująca prowadzenie na najwyższym poziomie, Tarmac SL9 została opracowana, aby zapewnić najniższe czasy przejazdu wśród rowerów szosowych Specialized, niezależnie od profilu trasy. Ta wyjątkowa rama Team Replica pozwala Ci korzystać z legendarnego malowania Wolfpack: Soudal Quick-Step Team Replica Edition, z kolorami i grafiką identycznymi jak te używane podczas wyścigów WorldTour. Jeśli marzysz o przekraczaniu własnych granic i przeżywaniu tych samych emocji co zawodowy peleton, ta rama zamieni Twoje ambicje w prawdziwą prędkość. Czy Twoje nogi są gotowe? NAJWAŻNIEJSZE CECHY RAMY SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL9 TEAM REPLICA SOUDAL QUICK-STEP: Idealne zastosowanie: wyczynowa jazda szosowa, wyścigi i gran fondo Najwyższej klasy rama z włókna węglowego FACT 12r o masie zaledwie 687 gramów Platforma Tarmac SL9 zaprojektowana z myślą o osiąganiu najniższego czasu przejazdu wśród rowerów szosowych Specialized Wyścigowa geometria zapewniająca maksymalną reakcję, precyzję prowadzenia i stabilność przy wysokich prędkościach Łożyska sterów CeramicSpeed SLT gwarantujące wyjątkową płynność działania i długą żywotność Sztyca podsiodłowa S-Works Rapide Post zoptymalizowana pod kątem aerodynamiki i sztywności Malowanie Team Replica Soudal Quick-Step, identyczne z kolorystyką Wolfpack używaną w WorldTour Całkowita masa zestawu ramowego: około 1,49 kg Kompatybilna z komponentami najwyższej klasy, umożliwiającymi stworzenie ultralekkiego i niezwykle szybkiego roweru szosowego SPECYFIKACJA TECHNICZNA Rama Rama: S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, Ceramic Speed SLT headset bearings, Threaded BB, oś przelotowa 12x142 mm, flat-mount disc, hak UDH Zawieszenie Widelec: S-Works FACT 12r Carbon, oś przelotowa 12x100 mm, flat-mount disc Cockpit Sztyca podsiodłowa: S-Works Rapide Post, FACT Carbon, offset 15 mm Obejma podsiodłowa: Zintegrowany klin Tarmac Waga Waga ramy: 1,49 kg (3 lb, 4.6 oz) Zmierzony rozmiar: 56

Gumowa prowadnica przewodu, dzielona na otworach wyjściowych wewnętrznego prowadzenia kabli (ICR), stosowana przy mechanicznym napędzie w różnych modelach rowerów szosowych. PROWADNICA LINKI PRZERZUTKI SPECIALIZED CRUX – GŁÓWNE CECHY: Materiał: guma Wymiary: 10 mm wysokości x 7,7 mm średnicy zewnętrznej x 4,4 mm średnicy wewnętrznej x 8 mm szerokości płaskiej górnej części KOMPATYBILNOŚĆ: 2026 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2026 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2026 Crux Pro - SRAM Force XPLR AXS 2026 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2026 Crux Expert - Shimano GRX Di2 2026 Crux Expert - SRAM Rival XPLR AXS 2026 Crux Comp - Shimano GRX 2025 S-Works Crux LTD - SRAM RED XPLR 2025 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2025 S-Works Crux - Warranty Frame 2025 S-Works Crux - SRAM RED XPLR 2025 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2025 Crux Frameset - FACT 10r Carbon 2025 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2025 Crux Comp - Shimano GRX 2024 S-Works Crux Frameset 2024 S-Works Crux - Warranty Frame 2024 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2024 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2024 Crux Frameset 2024 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2024 Crux Comp - Shimano GRX 2023 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2023 S-Works Crux - SRAM RED XPLR eTAP AXS 2023 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2023 Crux Frameset 2023 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2023 Crux Comp - SRAM Rival 2022 S-Works Crux Frameset - FACT 12r Carbon 2022 S-Works Crux 2022 Crux Pro - SRAM Force XPLR eTAP AXS 2022 Crux Frameset 2022 Crux Expert - SRAM Rival XPLR eTAP AXS 2022 Crux Comp - SRAM Rival 2021 Shiv Sport 2021 S-Works Crux Frameset 2021 Crux Pro 2021 Crux Comp 2021 Crux 2020 Shiv Sport 2020 Shiv Elite 2019 Shiv Sport 2019 Shiv Elite 2019 S-Works CruX Frameset 2019 S-Works CruX 2019 CruX Expert 2019 CruX Elite 2018 Shiv Sport 2018 Shiv Expert 2018 Shiv Elite 2018 SHIV SW MODULE - WF 2018 S-Works Shiv Module 2018 S-Works CruX Frameset 2018 S-Works CruX 2018 CruX Sport 2018 CruX Expert X1 2018 CruX Elite X1 2017 Shiv Sport 2017 Shiv Expert 2017 Shiv Elite 2017 S-Works Shiv Module Artist 2017 S-Works Shiv Module 2017 CruX Elite X1 2016 Shiv Pro Race X1 2016 Shiv Pro Race 2016 Shiv Pro Frameset 2016 Shiv Expert 2016 Shiv Elite 2016 S-Works Shiv Module 2016 S-Works Shiv Di2 2016 S-Works Shiv 2015 Shiv Pro Race 2015 Shiv Pro Frameset 2015 Shiv Expert 2015 Shiv Elite 2015 S-Works Shiv Module 2015 S-Works Shiv Di2 2014 Transition Comp 2014 Shiv Pro Race 2014 Shiv Pro OSBB Frameset 2014 Shiv Expert 2014 Shiv Elite 2014 S-Works Shiv Module 2014 S-Works Shiv Di2 2013 Transition Pro Frameset 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact z korbą FSA SLK 2013 Shiv Pro Ui2 Mid-Compact 2013 Shiv Pro OSBB Frameset 2013 Shiv Expert Mid-Compact 2013 Shiv Comp Rival Mid-Compact 2013 S-Works Shiv Module 2013 S-Works Shiv Di2 2012 Shiv Pro SRAM RED 2012 Shiv Pro OSBB Frameset 2012 Shiv Expert 2012 Shiv Comp Rival 2012 S-Works Shiv Module 2012 S-Works Shiv Di2

RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR Chamois Hagar sfida klasyfikację i wzbudza entuzjazm, czerpiąc z tego, co znaliśmy jako gravel, i redefiniując go. Ze spazio na opony 700 x 50c, tylnymi widełkami o długości 430 mm, kątem główki ramy 66,67 stopnia, obniżeniem suportu o 80 mm, rzeczywistymi wartościami reach i rozstawu osi oraz szeroką gamą konfigurowalnych ustawień. RAMA EVIL CHAMOIS HAGAR główne cechy: Spazio na opony 700 x 50c Tylne widełki o długości 430 mm Kąt główki ramy 66,67 stopnia Obniżenie suportu 80 mm Rzeczywiste pomiary reach i rozstawu osi SPECYFIKACJE TECHNICZNE Wysokość widelca (Oś-Corona): 428 mm Offset widelca: 57 mm Rura sterowa: Stożkowa 1 1/8" - 1 1/2" Seria sterów: CaneCreek 40-Series, łożyska: 36° x 45° - 41 mm (górne) i 36° x 45° - 52 mm (dolne) ZN40 ocynkowane (bez bieżni) z korkiem do wstępnego napięcia Średnica sztycy podsiodłowej: 30,9 mm Średnica obejmy sztycy podsiodłowej: 34,9 mm Średnica tylnego koła: 700c Maksymalny rozmiar tylnej opony: 700x50c Wkład suportu: 68 mm, gwintowany Linia łańcucha: 49 mm Mocowanie prowadnicy łańcucha: n/d Maksymalny rozmiar corona: 48t pojedyncza – 50/34t podwójna Minimalny rozmiar corona: 36t pojedyncza – 46/36t podwójna Rozstaw tylnego koła: 142 mm x 12 mm Przednia przerzutka: mocowanie bezpośrednie Maksymalny rozmiar tylnego tarczowego hamulca: 160 mm Specyfikacja osi widelca: 100x12 mm