Opony dętkowe i drutowe

OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700 X 24C Bez wahania mówimy wam, że nasza mieszanka GRIPTON® jest najlepsza na rynku, a w połączeniu z bawełnianą osnową 320 TPI otrzymujesz bardzo wyjątkową oponę: oponę Specialized Turbo Cotton. Zastosowany materiał jest absolutnie najwyższej jakości, co czyni ją jedną z najszybszych i najbardziej wydajnych opon na świecie! OPONA SPECIALIZED TURBO COTTON 700 X 24C - SPECYFIKACJA TECHNICZNA Osnowa 320 TPI z polibawełny (Polycotton) Składany drut. Mieszanka: GRIPTON® Ochrona przed przebiciem BlackBelt 700 x 24 mm, PSI 115-125, waga orientacyjna 220 g COD. ART. 00015-1503

COPERTONCINO SPECIALIZED COTTON FOLDING RACING TIRE 700X28C Nasz legendarny oponowy copertoncino z bawełny typu tubular łączy materiały wysokiej jakości z mistrzowskim rzemiosłem, zapewniając niezrównane doświadczenia z jazdy. Cechuje się włóknami poli-bawełny w kolorze tan 320TPI, które nawiązują do klasycznych wyścigowych opon tubular, a jednocześnie gwarantują niskie wymagania dotyczące konserwacji; został wzmocniony naszym podwójnym mieszankowym składem T2/T5 dla perfetto balansu między prędkością, przyczepnością i prowadzeniem. COPERTONCINO SPECIALIZED COTTON FOLDING RACING TIRE 700X28C główne cechy: Zastosowanie – wyścigi szosowe. Rodzaj nawierzchni – asfalt. Opona – osnowa in bawełnie 320TPI. Mieszanki – GRIPTON T2/T5. Typ – typ d'aria. Przybliżona waga – 700x26c, 240 g, 700x28c, 260 g.

OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C jest lekka, szybka i wytrzymała, a dzięki legendarnej mieszance GRIPTON® T5 można podjeżdżać, zjeżdżać i pokonywać zakręty w pełnym spokoju. Osnowa 60 TPI jest lekka i niezawodna oraz wyposażona w ochronę przed przebiciem BlackBelt. Prosty montaż z dętką. OPONA SPECIALIZED TURBO PRO T5 700X24C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 60 TPI. Składana stopka. Mieszanka GRIPTON® T5. Ochrona przed przebiciem BlackBelt. Psi 100–115. Waga (około): 230 g. KOD ARTYKUŁU 00023-1120

COPERTONE SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C COPERTONE SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C jest wyposażona w bieżnik zapewniający przyczepność i trakcję we wszystkich warunkach oraz jest wysoce odporna na przebicia. mieszanka GRIPTON oferuje wysoką jakość jazdy na każdym terenie. COPERTONE SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C GŁÓWNE CECHY: Oplot: 120 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON Ochrona przed przebiciem: Armadillo Elite. PSI 110-125. Waga (około): 315 g. KOD ARTYKUŁU 00014-4105

OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X24C Szybka i wytrzymała opona wyścigowa z centralnym bieżnikiem z nową mieszanką Grip 2 oraz bokiem z mieszanką T5, zapewniającą grip perfetto in zakrętach. Hybrydowa technologia Kevlar BlackBelt, umieszczona pod bieżnikiem, zwiększa o 8% ochronę przed przebiciami, a lekka i elastyczna karkasa gwarantuje szybką i precyzyjną jazdę. Opona, która poprawia osiągi o 4 waty w porównaniu z poprzednią S-Works Turbo, przy wadze zaledwie 200 gramów dla szerokości 24 mm. Prędkość S-Works także z klasyczną dętką (camera d'aria). OPONA SPECIALIZED S-WORKS TURBO T2 T5 700X24C GŁÓWNE CECHY: Oplot 120 TPI. Składany drut, opona z camera d'aria. Podwójna mieszanka GRIPTON® T2/T5. Ochrona BlackBelt. Ciśnienie 100–115 psi. Waga (około): 200 g. KOD PRODUKTU 00022-1071

OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C dzięki wszechstronnemu bieżnikowi i osnowie Endurant jest wytrzymała, szybka, lekka i zapewnia doskonałą trakcję. Nowa mieszanka gwarantuje świetną zwrotność w każdych warunkach. OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X35C GŁÓWNE CECHY: Wymiary: 700x35C. Drutowana. 60 TPI. Wytrzymała osnowa Endurant. Boczna ochrona Flat Jacket. KOD ARTYKUŁU 00021-4506

Opona Specialized S-Works Turbo Folding Race Tire powstała dla tych, którzy na zawodach nie uznają kompromisów między prędkością, przyczepnością a niezawodnością. To opona wyścigowa typu tube type, zaprojektowana dla tych, którzy chcą łatwo i szybko zamontować dętkę, ale oczekują jednocześnie osiągów z poziomu World Tour. Mieszanka GRIPTON T2 w centralnej części bieżnika jest najszybszą i najbardziej efektywną mieszanką opracowaną przez Specialized: płynna i trwała na prostych, pozwala mocno napędzać bez marnowania watów. Na barkach działa mieszanka GRIPTON T5, oferująca wyjątkową przyczepność na zakrętach, zarówno w finiszu, jak i technicznych zjazdach górskich. Pod bieżnikiem cicha ochrona przed przebiciem z hybrydowego Kevlaru minimalizuje nieprzewidziane zdarzenia, a lekka i miękka osnowa o gęstości 120 TPI zapewnia płynną, precyzyjną i komfortową jazdę. To czysta opona wyścigowa, z prędkością na poziomie S-Works i wygodą użycia dętki. Najważniejsze cechy S-Works Turbo Folding Race Tire: Wysokowydajna opona wyścigowa typu tube type, idealna do zawodów i szybkich wypraw Centralna mieszanka GRIPTON® T2: najszybsza i najbardziej efektywna mieszanka opracowana przez Specialized, zapewniająca płynność i trwałość Mieszanka barków GRIPTON® T5: bardzo wysoka przyczepność w zakrętach przy dużych prędkościach Struktura dual compound T2/T5 łącząca szybkość na prostych i bezpieczeństwo w zakrętach Ochrona przeciwprzebiciowa z barierą hybrydowego Kevlaru pod bieżnikiem, dla większej odporności na przecięcia Lekka i miękka osnowa 120 TPI zapewniająca dynamiczną, komfortową i bardzo płynną jazdę Składany (foldable) bieżnik dla obniżenia wagi i łatwego transportu oraz montażu Montaż z dętką: proste rozwiązanie, niskie wymagania eksploatacyjne i szybka instalacja Rozmiar 700x24 mm: zalecane ciśnienie 100–115 psi, waga około 200 g Rozmiar 700x26 mm: zalecane ciśnienie 95–115 psi, waga około 220 g Poziom S-Works: zaprojektowany, by zapewnić prędkość wyścigową z niezawodnością i praktycznością do codziennego użytku TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODEL: S-Works Turbo Folding Race Tire ROK MODELU: 2026 year TYP OPONY: Opona składana (tube type) MIESZANKA: GRIPTON T2/T5 TPI (NICI NA CAL): 120 1 OBRĘCZ: Składany OCHRONA PRZED PRZEBICIEM: Hybrydowy Kevlar ROZMIAR (SZEROKOŚĆ): 24 mm ROZMIAR (SZEROKOŚĆ): 26 mm ZALECANE CIŚNIENIE (700X24 MM): 100 - 115 psi ZALECANE CIŚNIENIE (700X26 MM): 95 - 115 psi PRZYBLIŻONA WAGA (700X24 MM): 200 g PRZYBLIŻONA WAGA (700X26 MM): 220 g

OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 dzięki wszechstronnemu bieżnikowi i osnowie Endurant jest wytrzymała, szybka, lekka i zapewnia doskonałą trakcję. Nowa mieszanka gwarantuje doskonałą sterowność w każdej sytuacji. OPONA SPECIALIZED ROADSPORT 700X32C 2021 GŁÓWNE CECHY: Wymiary 700x32. Drutowana. 60 TPI. Bardzo wytrzymała osnowa Endurant. Ochrona boczna Flak Jacket. KOD PRODUKTU 00021-4505

OPONA CLINCHER SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X32C Mondo to najszybsza i najlżejsza opona do endurance z camera d'aria na mondo, która pobiła rekordy endurance i wygrała także Paris-Roubaix. Wytrzymała konstrukcja bieżnika i karkasu ogranicza przebicia, podczas gdy zrównoważona in modo ideale mieszanka gumy GRIPTON T5 pozwala nadal toczyć się szybko z przyczepnością nawet w najgorszych warunkach pogodowych. Dla niezawodnego rozwiązania napraw i jazdy na oponach clincher, non ma lepszego wyboru na okres poza sezonem niż Mondo Folding. OPONA CLINCHER SPECIALIZED Mondo Folding Endurance Tire 700X32C główne cechy: Zastosowanie - Endurance na wszystkich rodzajach dróg. Teren - asfalt, lekki teren. Karkas - 120TPI, 3 warstwy, paski odporne na przebicia, do użytku z camere d'aria. Mieszanki - GRIPTON T2/T5. Zalecane dopasowanie do kół - Roval Rapide, Alpinist & Terra. Przybliżona waga - 700x26c, 260 g, 700x28c, 290 g, 700x32c, 340 g.

OPONA ZWIJANA SPECIALIZED COTTON FOLDING RACING TIRE 700X26C Nasza legendarna zwijana opona wyścigowa z bawełny łączy materiały wysokiej jakości z mistrzowskim rzemiosłem, zapewniając niezrównane wrażenia z jazdy. Charakteryzuje się kremowymi włóknami polibawełnianymi o gęstości 320 TPI, które oddają hołd klasycznym szytkom wyścigowym, a jednocześnie gwarantują niskie wymagania konserwacyjne. Została wzbogacona naszym podwójnym składem T2/T5 dla perfekcyjnej równowagi pomiędzy prędkością, przyczepnością i prowadzeniem. OPONA ZWIJANA SPECIALIZED COTTON FOLDING RACING TIRE 700X26C główne cechy: Zastosowanie – wyścigi szosowe. Rodzaj nawierzchni – asfalt. Osnowa – bawełniana osnowa 320 TPI. Mieszanka – GRIPTON T2/T5. Typ – opona dętkowa. Przybliżona waga – 700x26c: 240 g, 700x28c: 260 g.

OPONA PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X40 40-622 Cinturato All Road to opona typu gravel-ready zaprojektowana na asfalt, utwardzone ścieżki lub lekki gravel. Bieżnik ma gładką środkową linię, aby zapewnić szybką i płynną jazdę po asfalcie; stopniowo wyższe małe klocki zapewniają większą przyczepność, podczas gdy bardziej agresywne i solidne klocki gwarantują bezpieczeństwo w zakrętach przy złożeniu roweru. Cinturato All Road posiada nową ProWall Gravel, oplot tubeless-ready 60 TPI z dodatkowymi wzmocnieniami bocznymi zapobiegającymi rozcięciom ścian bocznych, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formulacji opartej na mieszance polimerów, zapewnia wysokie przebiegi. Cinturato All Road to opona, która jest w stanie zapewnić trakcję i przyczepność do szybkiej jazdy po różnych nawierzchniach, zarówno na szosie, jak i w terenie. OPONA PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X40 40-622 GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Oplot: 60 TPI. ETRTO: 40-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Wersja: tubeless ready. Mieszanka: Pro (gravel). Waga (około): 529 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specjalna formulacja do graveli, która stawia na pierwszym miejscu trwałość i ochronę przed przebiciami. Oparta na doświadczeniu z mieszankami SmartEVO i EVO bardziej ukierunkowanymi na wyścigi, została starannie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to zrównoważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowany dla rowerzystów pokonujących różne powierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z oplotów szosowych z tymi specyficznymi dla MTB, aby stworzyć nową ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowy, wzmocniony oplot tubeless-ready 60 TPI z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem boku, zaprojektowanym w celu zapobiegania rozcięciom ścian bocznych. Ta technologia oplotu zapewnia więc większą ochronę przed przebiciami, a jednocześnie przyjemne wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to ekskluzywna cecha modeli Cinturato All Road & Adventure.

OPONA DĘTKOWA SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Race Tire 700X28C Dla ostatecznego połączenia prędkości na szosie i trwałości, S-Works Turbo TLR oferuje wyjątkowe osiągi. Udoskonalony bieżnik z podwójnej mieszanki GRIPTON T2/T5 zmniejsza opory toczenia o 10%, podczas gdy wydajna konstrukcja redukuje masę o 20 g, zapewniając szybsze przyspieszenie i podjazdy. Wytrzymały karkas TLR z dodatkowym paskiem antyprzebiciowym czyni tę oponę idealnym wyborem na cały sezon, w warunkach zarówno mokrych, jak i suchych. Do wyścigów i treningów na un solo oponie, S-Works Turbo TLR to wybór doskonały. OPONA DĘTKOWA SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Race Tire 700X28C cechy główne: Zastosowanie - wyścigi szosowe, trening i jazda. Nawierzchnia - asfalt. Karkas - 120 TPI, 3 warstwy, pasek antyprzebiciowy. Mieszanki - GRIPTON T2/T5. Zalecane dopasowanie kół - Roval Rapide & Alpinist. Przybliżona masa - 700x28c, 275 g; 700x28c TAN, 265 g; 700x30c, 285 g; 700x30c TAN, 275 g.

Opona wyścigowa S-Works Turbo TLR S-Works Turbo TLR firmy Specialized to opona bezdętkowa gotowa do użycia, zaprojektowana dla tych, którzy chcą jednej rozwiązania do wyścigów i treningów, bez kompromisów między prędkością a niezawodnością. Optymalizowana mieszanka GRIPTON dual T2/T5 zmniejsza opór toczenia o 10%, pozwalając utrzymywać wysokie prędkości przy mniejszym wysiłku, podczas gdy nowa, bardziej efektywna konstrukcja redukuje wagę o około 20 gramów, zapewniając szybsze przyspieszenia i lepszą reakcję podjazdów. Osłona TLR o gęstości 120 TPI i 3-warstwy z dodatkowym paskiem przeciwprzebiciowym towarzyszy Ci przez cały sezon, zapewniając stabilne osiągi na suchej i mokrej nawierzchni. Niezależnie czy przygotowujesz się do granfondo, wyścigu na torze czy długich treningów na drodze, S-Works Turbo TLR jest idealnym wyborem dla tych, którzy wymagają maksimum od jednej opony. Główne cechy opony wyścigowej S-Works Turbo TLR: Opona szosowa bezdętkowa gotowa do wyścigów i treningów o wysokich osiągach Optymalizowana mieszanka GRIPTON dual T2/T5 zmniejszająca opór toczenia o 10% Odciążona konstrukcja zmniejszająca wagę o około 20 g dla szybszych przyspieszeń i podjazdów Osłona 120 TPI z 3 warstwami i zintegrowanym paskiem przeciwprzebiciowym dla większej trwałości Niezawodne osiągi przez cały rok, na suchej i mokrej nawierzchni Zalecane zastosowanie: wyścigi szosowe, trening i jazda po drodze Idealny teren: gładkie brukowe nawierzchnie i asfalt Kompatybilność bezdętkowa gotowa na niższe ciśnienia, komfort i lepszą przyczepność Zalecane koła: Roval Rapide & Alpinist Orientacyjna waga: 700x28c 275 g, 700x28c TAN 265 g, 700x30c 285 g, 700x30c TAN 275 g TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Opona wyścigowa S-Works Turbo TLRROK MODELU: 2025ZALECANE ZASTOSOWANIE: Szosa (wyścigi, trening, codzienne użytkowanie)ZALECANY TEREN: AsfaltMIESZANKA BIEŻNIKA: GRIPTON T2/T5OSŁONA: 120 TPI, 3 warstwy, pasek przeciwprzebiciowyTYP OPONY: TLR (Tubeless Ready)WAGA (700X28C): 275 gWAGA (700X28C TAN): 265 gWAGA (700X30C): 285 gWAGA (700X30C TAN): 275 gZALECANE KOŁA: Roval Rapide & Alpinist

OPONA SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Race Tire TAN 700X28C Dla ostatecznego połączenia prędkości na szosie i trwałości, S-Works Turbo TLR oferuje znakomite osiągi. Bieżnik in podwójnym komponencie GRIPTON T2/T5, zoptymalizowany, poprawia opory toczenia o 10%, podczas gdy wydajna konstrukcja zmniejsza masę o 20 g, zapewniając szybsze przyspieszenie i podjazdy. Wytrzymały karkas TLR z dodatkową taśmą antyprzebiciową czyni tę oponę idealnym wyborem in tutte le stagioni, in warunkach mokrych lub suchych. Do wyścigów i treningów z un unico pneumatico, S-Works Turbo TLR to wybór doskonały. OPONA SPECIALIZED S-Works Turbo TLR Race Tire TAN 700X28C najważniejsze cechy: Zastosowanie - wyścigi szosowe, trening i jazda. Nawierzchnia - asfalt. Karkas - 120 TPI, 3 warstwy, taśma antyprzebiciowa. Mieszanki - GRIPTON T2/T5. Zalecane dopasowanie kół - Roval Rapide & Alpinist. Przybliżona waga - 700x28c, 275 g; 700x28c TAN, 265 g; 700x30c, 285 g; 700x30c TAN, 275 g.

Maxxis Dissector Gen 2 29x2.40 z mieszanką Dual został zaprojektowany dla osób poszukujących szybkiej i lekko toczącej się opony, bez rezygnacji z bezpieczeństwa w zakrętach. Zmodernizowana konstrukcja poprawia stabilność, kontrolę i hamowanie dzięki szerszym bocznym klockom oraz zaktualizowanemu centralnemu bieżnikowi w układzie 2-3-2 z dzielonymi klockami centralnymi, które lepiej dopasowują się do podłoża. Klocki przejściowe zostały przesunięte bardziej na zewnątrz, co zapewnia płynniejsze pokonywanie zakrętów, natomiast karkas EXO gwarantuje dodatkową ochronę przed przecięciami i ścieraniem, przy zachowaniu niskiej masy. Mieszanka Dual Compound wykorzystuje dwa różne rodzaje gumy połączone w jednym bieżniku. Rozmieszczenie i twardość każdej mieszanki są dostosowane do przeznaczenia: w oponach MTB takich jak Dissector twardsza guma w centralnej części zmniejsza opory toczenia i zwiększa trwałość, natomiast bardziej miękka guma po bokach poprawia przyczepność i bezpieczeństwo w zakrętach. Idealna jako opona przednia w rowerach Trail MTB o skoku 130–140 mm lub jako szybko tocząca się opona tylna, Dissector Gen 2 w wersji Dual najlepiej sprawdza się na suchym i twardym terenie. OPONA MAXXIS DISSECTOR 29X2.40 G2 EXO TR 60TPI ZWIJANA DUAL – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: MTB Trail, Enduro Szerokość: 29x2.40 ETRTO: 61-622 Zalecany teren: suchy, twardy, skalisty Mieszanka: Dual Compound (twarda w środku, miękka po bokach) Karkas: EXO 60 TPI Tubeless Ready: kompatybilna również z dętką Szerokość: 29x2.40 Waga: 950 g Kompatybilność obręczy: szerokość wewnętrzna 25–30 mm Montaż: przód lub tył Kod produktu: TB00629200

Opony MAXXIS HIGH ROLLER III z mieszanką gumy 3C MaxxGrip i karkasem Double Down zostały zaprojektowane dla najbardziej wymagających rowerzystów, którzy poszukują optymalnej przyczepności w zróżnicowanych warunkach. Dzięki bieżnikowi inspirowanemu modelem Shorty, lecz z niższymi klockami centralnymi, oferują doskonałe wgryzanie się w miękkie podłoże, zachowując jednocześnie stabilność na twardych nawierzchniach. Konstrukcja została opracowana w oparciu o doświadczenie zawodników Pucharu Świata, gwarantując najwyższe osiągi przy dużych prędkościach. Dzięki szerokim i solidnym bocznym klockom ta trzecia generacja zapewnia wyjątkową przyczepność w zakrętach, umożliwiając precyzyjną i kontrolowaną jazdę. Rzadko rozmieszczony bieżnik sprzyja samooczyszczaniu i poprawia osiągi na suchym terenie w porównaniu do modelu Shorty. Idealnie plasuje się pomiędzy oponami Assegai i Shorty z gamy Maxxis Gravity, łącząc trakcję i wszechstronność. Idealna do enduro i zjazdu, opona ta sprawdzi się na terenach pośrednich, gdzie nie ma zbyt dużo błota. Może być montowana zarówno z przodu, jak i z tyłu, zapewniając zrównoważoną i wydajną konfigurację. High Roller III to niezbędny wybór dla rowerzystów poszukujących niezawodnej i wydajnej opony w zmiennych warunkach. OPONA MAXXIS HIGH ROLLER III 29X2.40 WT 3C MAXXGRIP DOUBLE DOWN TLR SOFT – GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: enduro i e-bike, teren suchy do lekko luźnego Montaż przód lub tył Rozmiar: 29x2,40 ETRTO: 61-622 Wide Trail (WT): zoptymalizowana do obręczy o szerokości wewnętrznej 30–35 mm TPI: 120X2 Karkas: Double Down Mieszanka bieżnika: 3C MAXXGRIP Klocki: miękkie Tubeless Ready Waga (producenta): 1299 g

OPONA specialized ROADSPORT 700X26C OPONA specialized ROADSPORT 700X26C jest wyposażona w wszechstronny bieżnik, oplot Endurant i jest lekka, wytrzymała, szybka oraz zapewnia doskonałą trakcję. Nowa mieszanka gwarantuje świetną sterowność w każdych warunkach. OPONA specialized ROADSPORT 700X26C GŁÓWNE CECHY: Oplot 60 TPI. Drutowy rant stalowy. Mieszanka 60a. Ochrona przed przebiciem Endurant. 700x26C. Ciśnienie 100–125 psi. Przybliżona waga 360 g. KOD ARTYKUŁU 00021-4503

OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 Cinturato Adventure jest zaprojektowana z myślą o Twoich przygodach bikepackingowych; bieżnik jest lżejszy w części centralnej i bardziej agresywny na barkach, ponieważ klocki pochodzenia off-road są zorientowane tak, aby zapewnić lepsze podparcie w terenie. Cinturato Adventure posiada nową konstrukcję ProWall Gravel, karkas tubeless-ready 60 TPI z dodatkowym wzmocnieniem bocznym, zapobiegającym przecięciom ścianek, natomiast ProCompound Gravel, dzięki swojej formule opartej na mieszance polimerów, zapewnia zwiększony przebieg. Cinturato Adventure to opona zdolna zapewnić Ci trakcję i przyczepność na różnych nawierzchniach. OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE TLR 700X40 40-622 GŁÓWNE CECHY: Ochrona przed przebiciami Trwałość Przyczepność Tubeless Ready Karkas: 60 TPI ETRTO: 40-622. TPI: 60. Ciśnienie: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mieszanka: Pro (gravel). Rzeczywista waga: 600 g. TECHNOLOGIE Pro Compound Gravel Ta wersja ProCompound to specyficzna formuła do gravelu, która stawia na trwałość i ochronę przed przebiciami. Wywodzi się z doświadczenia z mieszankami SmartEVO i EVO, bardziej ukierunkowanymi na wyścigi, i została starannie opracowana, aby uzyskać bardziej niezawodną mieszankę gumy dla tych, którzy szukają przewidywalnej opony na każdym rodzaju nawierzchni. Mieszanka ProCompound Gravel to wyważony kompromis między przyczepnością a trwałością, opracowana dla rowerzystów pokonujących różne nawierzchnie i długie dystanse. Pro Wall Gravel Inżynierowie Pirelli umiejętnie połączyli technologie zaczerpnięte z karkasów szosowych ze specyficznymi dla MTB, aby stworzyć nową ProWall Gravel. ProWall Gravel to wielowarstwowy karkas wzmacniany, 60 TPI, tubeless-ready, z dodatkowym ochronnym wzmocnieniem ścianek, zaprojektowanym, aby zapobiegać bocznym przecięciom. Ta technologia karkasu zapewnia więc większą ochronę przed przebiciami, a jednocześnie przyjemne wrażenia z jazdy na różnych nawierzchniach, pozwalając Ci odkrywać nowe drogi. ProWall Gravel to ekskluzywna cecha modeli Cinturato All Road & Adventure.

OPONA PIRELLI CINTURATO ADVENTURE - 700X35 Opona CINTURATO ADVENTURE jest idealnym wyborem dla miłośników przygody in na rowerze. Stworzona do szerokiego zakresu zastosowań, ta opona jest idealna na kilkudniowe wyprawy bikepackingowe. Bieżnik ma centralne klocki bassi oraz bardziej agresywne klocki boczne, zapewniając maksymalne wsparcie w każdej kondycji i zastosowaniu. caratteristiche principali: Opona stworzona do szerokiego zakresu zastosowań Idealna na kilkudniowe wyprawy bikepackingowe Bieżnik z centralnymi klockami bassi oraz bardziej agresywnymi klockami bocznymi dla maksymalnego wsparcia Odpowiednia in dla każdych warunków i zastosowań

Opona Specialized ALL CONDITION ARMADILLO FOLDING w rozmiarze 700x30 powstała z myślą o nowoczesnym zastosowaniu endurance oraz najbardziej wymagających dojazdach miejskich. Dzięki szerokiemu przekrojowi 30 mm, model ten oferuje maksymalny komfort i doskonałą stabilność, pozwalając na bezpieczne pokonywanie nawet najbardziej nierównych odcinków dróg. Technologia Armadillo gwarantuje „opancerzoną” ochronę przed przebiciami spowodowanymi przez gruz lub szkło, czyniąc oponę niemal niezniszczalną. Mieszanka GRIPTON® sprawia, że mimo dużej objętości, toczność pozostaje wysoka, oferując jednocześnie pełną pewność podczas hamowania i wchodzenia w zakręty na mokrej nawierzchni. OPONA SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO FOLDING 700 x 30 GŁÓWNE CECHY: Opona o wysokiej objętości, ultra odporna na przebicia Pełna ochrona Armadillo dla maksymalnego spokoju na każdej trasie Szerokość 30 mm: idealna do endurance, użytku miejskiego i na zniszczone drogi Mieszanka GRIPTON® zapewniająca pewną trakcję i responsywną jazdę Karkas 120 TPI balansujący wytrzymałość i zdolność pochłaniania drgań Zwijana stopka (foldable) dla ułatwionego montażu Stałe osiągi we wszystkich porach roku, od zimowych mrozów po letnie upały SPECYFIKACJA TECHNICZNA: MODEL: All Condition Armadillo Folding ROK MODELOWY: 2027 ROZMIAR: 700 x 30mm STOPKA: Zwijana OCHRONA PRZED PRZEBICIEM: Armadillo TPI (LICZBA SPLOTÓW NA CAL): 120 MIESZANKA BIEŻNIKA: GRIPTON® WŁAŚCIWOŚCI PRZYCZEPNOŚCI: Maksymalna trakcja i stabilność w każdych warunkach pogodowych ZALECANE CIŚNIENIE: 85 - 95 psi PRZYBLIŻONA WAGA: 400 g

Opona Specialized Cotton w rozmiarze 700x28 Tubeless Ready, składana, kolor czarny/para. Stworzona dla sportowców i kolarzy szosowych nastawionych na wydajność, Cotton TLR zapewnia wyjątkowe wrażenia z jazdy, prędkość i maksymalne bezpieczeństwo w zakrętach. Nie jest idealna dla osób poszukujących długiej żywotności lub ochrony endurance na wszystkie sezony: tutaj liczy się czysta wydajność. Ewolucja historii sukcesu rozpoczętej od tytułu mistrza świata w 2012 roku, dziś Cotton TLR są jeszcze szybsze i całkowicie bezdętkowe. Ekskluzywna konstrukcja Poly-Cotton-Corespun z bezszwową wulkanizacją łączy wytrzymałe jądro z poliestru z miękkimi włóknami bawełny, zapewniając płynną, reaktywną i precyzyjną jazdę. Tubeless Ready, testowane w wyścigach i zaprojektowane dla tych, którzy chcą wykorzystać każdy wat: czysta wydajność, odczuwalna w każdym zakręcie. GŁÓWNE CECHY OPONY SPECIALIZED COTTON 700X28 TLR BLACK PARA: Zastosowanie: wyścigi szosowe i kolarstwo. Bieżnik: szybkie toczenie w środkowej części z ograniczonymi bokami dla większej prędkości. Karkas: 320 TPI, bawełna TLR. Mieszanka: podwójna mieszanka GRIPTON, T2/T5. Kompatybilne koła: Roval Rapide, Sprint i Alpinist. OPONA WYŚCIGOWA Z BAWEŁNY TLR. ROZMIAR: 700 x 28.

Opona Rambler to gravelowa opona Maxxis. Posiada bieżnik z gęsto rozmieszczonymi klockami w kształcie rampy na środku, idealnymi na twarde nawierzchnie lub asfalt, natomiast boczne klocki są bardziej rozstawione, aby zapewnić lepszą kontrolę i przyczepność w zakrętach. Karkas z podwójnej mieszanki zapewnia zwiększoną ochronę przed przecięciami i dobiciami. Montaż standardowy z dętką lub tubeless. Czarny/Para. OPONA MAXXIS RAMBLER 700X40C EXO TR TANWALL BLACK PARA DUAL – GŁÓWNE CECHY: Rozmiar: 700x40 Waga podana przez producenta: 483 g Karkas: 60 tpi; ETRTO: 40-622 Typ: Składana Montaż: Standardowy z dętką lub tubeless Ciśnienie: Maks. 75 psi Mieszanka: Dual compound Dyscyplina/Zastosowanie: Gravel

OPONA SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only Tire 700X28C W przypadku najszybszej opony wyścigowej na asfalcie RapidAir TLR oferuje wyjątkowe osiągi. Z wagą 220g i najszybszym bieżnikiem, jaki kiedykolwiek testowano, RapidAir TLR jest o 33 sekundy szybsza od swojego poprzednika, zmniejszając opór aerodynamiczny o 2 waty i opór toczenia o 3 waty, co skutkuje najszybszą oponą, jaką kiedykolwiek stworzono. Gdy liczy się solo prędkość, RapidAir jest idealnym wyborem. OPONA SPECIALIZED RapidAir TLR Racing Only Tire 700X28C najważniejsze cechy: Zastosowanie - wyścigi szosowe. Nawierzchnia - asfalt. Karkas - konstrukcja RapidAir 120TPI. Mieszanki - GRIPTON T2/T5. Rekomendowane zestawienie kół - Roval Rapide & Alpinist. Przybliżona waga - 700x26c, 220g, 700x28c, 230g.

COPERTONE specialized tracer TLR all terraIN BLK 700X45 Do wyścigów na twardych nawierzchniach, eksploracji na luźnym żwirze i przygód na singletrackach, tracer oferuje doskonałe osiągi. Jego środkowy bieżnik z ciasno ułożonych, szybko toczących się klocków z agresywnymi, szeroko rozstawionymi klockami T5 poprawia trakcję i stabilność na mieszanym żwirze. Wytrzymała i szybka osnowa TLR zapewnia błyskawiczne przyspieszenie i pierwszorzędne osiągi podczas podjazdów, eliminując przebicia. Gdy prędkość i kontrola mają największe znaczenie, tracer jest idealnym wyborem. Tracer TLR All TerraIN Gravel Tire główne cechy: Przeznaczenie – żwir na zróżnicowanym terenie. Rodzaj terenu – twarde nawierzchnie i luźny żwir. Osnowa – osnowa TLR 60 TPI, 3-warstwowa, bezdętkowa. Mieszanka – GRIPTON T5. Zalecane łączenie z kołami – Roval terra. Przybliżona waga – 700x40c: 460 g, 700x45c: 530 g, 700x50c: 550 g. KOD 00025-4340