Koła MTB

Koło tylne DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG Stworzone, aby wytrzymać bardzo wiele, i to nie tylko w caso rozcięcia opony. Pokonywanie nowo zbudowanej hopki lub odważenie się na największy skok w bike parku może być stresujące. W każdym caso emocje po jego wybiciu mogą być równie intensywne jak uderzenie, gdy coś pójdzie nie tak. Zwłaszcza jeśli jesteś królikiem doświadczalnym, napięcie, ale także niepewność związana z wykonaniem skoku jest jeszcze większa. F 1900 CLASSIC zostało stworzone, aby wytrzymać bardzo wiele, i to nie tylko w caso rozcięcia opony. Dzięki nowej obręczy opartej na najnowszej generacji obręczy zjazdowych, połączonej ze sprawdzonym piastą z zapadką, koło jest zaprojektowane tak, aby wytrzymywać uderzenia podczas licznych rund w bike parku. Zmieniając profil obręczy i stosując dodatkowy materiał w niektórych obszarach, udało się zwiększyć odporność na uderzenia. Zgodnie z test producentem wiodącego producenta opon, zmodyfikowana flansza obręczy poprawia wytrzymałość ścianki bocznej o 17% w porównaniu z obręczą F 1900 CLASSIC. W zestawie: bębenek wolnobiegu, taśma na obręcz i zawór tubeless DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF najważniejsze cechy: materiał: Aluminium zastosowanie (rodzaj jazdy): MTB, zjazd, freeride mozzi: DT Swiss 370 szprychy: DT Competition obręcze: Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC Liczba przełożeń - tył: 10, 11 rozmiar koła: 27,5" / 650B (584mm) ASTM: Kategoria 5 standard dell'asse: 12x157mm (prawy) Wersja koła: Koło tylne, koło tylne > 900 g, koło standardowe Bębenek wolnobiegu: HG M (Shimano 8-10s, MTB 11s) system hamulcowy: Tarcza na 6 śrub rodzaj opony: Opona z drutem, opona zwijana, Tubeless Ready ETRTO: 30-584 średnica otworu na wentyl: 6,5 mm szerokość obręczy: 35mm szerokość wewnętrzna profilu: 30mm wysokość profilu obręczy: 21mm Limit wagi: 140 kg nyple: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium system wolnobiegu: Zapadka LN 18 Rocznik modelu: 2025 Kolekcja: Cały rok Kolor: Czarny waga: 1161g kod artykułu producenta: W0F1900OHDLSA21554 Liczba otworów na szprychy: 32 Źródło podanej wagi: Producent System wolnobiegu: Zapadka KOD W0F1900OHDLSA21554

BĘBENEK PIASTY WOLNOBIEGU SPECIALIZED DT240 EXP XDR S202100007 Bębenek piasty wolnobiegu XDR EXP 12v z mechanizmem DT 240; w komplecie z zapadką. KOMPATYBILNY Z: 2025 S-Works Aethos LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Aethos – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2025 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Rapide CLX II 2024 Roval Rapide CLX II Team 2024 S-Works Crux 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Terra CLX II 2023 S-Works Crux 2023 S-Works Diverge STR 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 TARMAC SL7 SW DI2 BRA 2022 CRUX SW 2022 S-Works Aethos Di2 2022 S-Works Aethos eTap AXS 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 SHIV SW DI2 2021 AETHOS SW DI2 2021 AETHOS SW ETAP 2021 AETHOS SW FOUNDERS EDITION 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Tarmac Dura Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2020 Alpinist CLX tylne HG 2020 Roval Rapide CLX tylne HG 2020 Roval Terra CLX EVO przód i tył 2020 Roval Terra CLX tylne SRAM XDR 2020 Roval Terra CLX tylne Shimano HG KOD PRODUKTU S202100007

Obręcz Specialized Stumpjumper my21 as525,700c,28 OBRĘCZ OE TRAIL 29 PRZEDNIA I TYLNA, STOP 28H, TARCZA, 27 MM WEWNĘTRZNA Z OCZKAMI (AS525) - CZARNA KOD S203700018

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Przednie koło hybrydowe zaprojektowane z myślą o wszystkich, którzy poszukują maksymalnych osiągów na MTB. Obręcz z włókna węglowego jest połączona z całkowicie przeprojektowanym korpusem piasty, aby zwiększyć odporność na siły rozciągające oraz moment hamujący typowy dla najmocniejszych silników i najcięższych eMTB.Dzięki nowemu systemowi Ratchet EXP OS z 30 zębami moment obrotowy generowany przez silnik i rowerzystę jest bezpośrednio przenoszony z pedałów na podłoże. Przeniesienie odbywa się za pośrednictwem wzmocnionych szprych, aby umożliwić jeszcze bardziej wybuchowe przyspieszenia w porównaniu z poprzednią gammą Hybrid, a wszystkie komponenty zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby zapewnić zabawną i bezproblemową jazdę na każdym poziomie. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet EXP OS 30. Obręcz: Carbon, Hookless tubeless TSS. Szprychy: DT hybrid 2 straightpull. Waga: 869 g. Maksymalna masa użytkownika: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Obręcz z włókna węglowego. Interfejs opony: Hookless tubeless TSS. Otwór na wentyl: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ decals: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 15 mm thru-axle. Wykonane w rozmiarze: 110 mm boost. Interfejs hamulca: disc center lock. Szprychy po lewej stronie: DT hybrid 2 straightpull. Szprychy po prawej stronie: DT hybrid 2 straightpull. Wzór zaplotu: Three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór TL alu black 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WHXC150BEIXCA18285

KIT KONWERSJI DT SWISS PRZEDNIA PIASTA 15/100 MM DO mozzi 350/370 HAMULEC TARCZOWY Kit modyfikacji przedniej piasty 15/100mm 350/370 Szosa/MTB hamulec tarczowy KIT KONWERSJI DT SWISS PRZEDNIA PIASTA 15/100 MM DO mozzi 350/370 HAMULEC TARCZOWY GŁÓWNE CECHY: Kit konwersji do dostosowania przedniej piasty do 100mm i osi Ø15mm Kompatybilny z modelami mozzi 350/370 DBCL DT Swiss

MUC-OFF ZAWORY TUBELESS KIT 44MM ALL-NEW Nowy KIT VALVOLE TUBELESS V2 MUC-OFF ALL-NEW w aluminium 7075 charakteryzuje się nowym systemem przepływu aria dla wkładek do opon. Posiada 6 szczelin w base trzonu zaworu, co pozwala na kompatybilność z większością wkładek do opon tubeless. Ponadto umożliwia swobodny przepływ uszczelniacza tubeless i aria podczas używania wkładek do opon tubeless. Wewnątrz zestawu znajdują się gumki o różnej forma, aby dopasować się do różnych kształtów obręczy i zapewnić idealną szczelność. MUC-OFF ZAWORY TUBELESS KIT 44MM ALL-NEW GŁÓWNE CECHY: Wysokość 44 mm. In aluminium 7075. Wymienne gumki do obręczy w zestawie. KOD ARTYKUŁU 20421 (Kolor: Pomarańczowy)

TYLNE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Hybrydowe tylne koło zaprojektowane z myślą o wszystkich, którzy szukają maksymalnych osiągów w MTB. Obręcz z włókna węglowego jest połączona z całkowicie przeprojektowanym korpusem piasty, aby zwiększyć odporność na siły rozciągające i moment hamujący typowy dla najmocniejszych silników i najcięższych eMTB.Dzięki nowemu systemowi Ratchet EXP OS z 30 zębami, moment obrotowy wytwarzany przez silnik i rowerzystę jest przekazywany bezpośrednio z pedałów na podłoże. Przeniesienie odbywa się za pośrednictwem wzmocnionych szprych, aby umożliwić jeszcze bardziej wybuchowe przyspieszenia w porównaniu z poprzednią gamą Hybrid, a wszystkie komponenty zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby zapewnić frajdę z jazdy i bezproblemową eksploatację na każdym poziomie. TYLNE KOŁO DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Typ piasty: 240 z Ratchet EXP OS 30. Obręcz: carbon, hookless tubeless TSS. Szprychy: DT hybrid 2 straightpull. Masa netto: 1025 g. Maksymalna masa całkowita: 140 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Materiał: włókno węglowe. Interfejs opon: hookless tubeless TSS. Otwór wentyla: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 36 mm. Typ piasty: 240. System osi: 12 mm Thru Axle. Wykonane w rozmiarze: 148 mm Boost. Interfejs hamulca: tarczowy center lock. Interfejs kasety: Shimano Micro Spline. Korpus bębenka: Shimano 12SP Steel (SS12). System bębenka: Ratchet EXP OS 30. Szprychy po stronie lewej: DT hybrid 2 straightpull. Szprychy po stronie prawej: DT hybrid 2 straightpull. Splot szprych: three-cross (1:1). Nypelki: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór TL alu black 18-25 mm. KOD ARTYKUŁU WHXC150TED3CA18286

KIT KONWERSJI HOPE MOZZO TYLNY PRO 5 6B X12 Różne zestawy konwersji gwarantują i umożliwiają kompatybilność tylnych mozzi Hope Pro 5 z różnymi ramami. Zestaw konwersji do tylnych mozzi Hope Pro 5 z hamulcem tarczowym w systemie 6-Bolt. Konwertuje mozzo 12x135 mm in 12x142 mm, mozzo 12x150 mm in 12x157 mm, mozzo 12x170 mm in 12x177 mm oraz mozzo 12x190 mm in 12x197 mm. KOD PRODUKTU HUB259

TYLNY PRĘT SPECIALIZED 12X148 MM S220200002 Tylna oś pręta, misura 12x148mm. Kod artykułu Specialized S220200002. TYLNY PRĘT SPECIALIZED 12X148 MM S220200002 główne cechy: misura 12x148mm Waga około 30 g KOMPATYBILNY Z: 2026 S-Works Epic 8 Frameset 2025 Turbo Levo SL Öhlins Coil 2025 Turbo Levo SL Pro 2025 Turbo Levo SL Expert 2025 Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 Turbo Levo SL Comp 2025 Turbo Levo Comp Carbon 2025 Turbo Levo Comp Alloy G3 2025 Turbo Levo 3 Comp Carbon 2025 Turbo Levo 3 2025 Turbo Levo 2025 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2025 Rama S-Works Turbo Levo SL 2025 Rama S-Works Epic World Cup 2025 STATUS 140 2 ZERO 2025 STATUS 140 2 2025 S-Works Turbo Levo SL LTD - FOX DHX Live Valve Neo 2025 S-Works Turbo Levo SL 2025 S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD 2025 S-Works Epic World Cup 2025 LEVO SL SW CARBON UL 2025 LEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2025 LEVO SL PRO CARBON UL 2025 LEVO SL OHLINS COIL UL 2025 LEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 LEVO SL COMP CARBON UL 2025 LEVO SL COMP ALLOY UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2025 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2025 LEVO COMP ALLOY G3 2025 LEVO ALLOY G3 2025 KENEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 Epic World Cup Pro 2025 Epic World Cup Expert 2025 Epic Hardtail Comp 2025 Epic 8 Pro 2025 Epic 8 EVO Expert 2025 Epic 8 EVO Comp 2025 Epic 8 Comp 2024 Turbo Levo SL Pro Carbon 2024 Turbo Levo SL Expert Carbon 2024 Turbo Levo SL Comp Carbon 2024 Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 Turbo Levo RO III 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Kenevo SL Expert 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Rama S-Works Turbo Levo 2024 Rama S-Works Stumpjumper EVO 2024 Rama S-Works Epic World Cup 2024 Rama S-Works Epic 8 2024 Rama Epic 8 EVO Pro 2024 Stumpjumper Expert 2024 Stumpjumper EVO Pro T-Type 2024 Stumpjumper EVO Expert 2024 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2024 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2024 Stumpjumper Comp Carbon 2024 Stumpjumper Comp Alloy 2024 Stumpjumper Alloy 2024 Status 170 2 DH 2024 Status 170 2 2024 STATUS 170 2 ZERO 2024 STATUS 170 2 FRM 2024 STATUS 140 2 ZERO 2024 STATUS 140 2 2024 SJ SW FRM 2024 SJ SW - WF 2024 SJ SW 2024 SJ EVO SW - WF 2024 SJ EVO ALLOY LTD 2024 SJ EVO ALLOY FRM 2024 SJ COMP BRA 2024 SJ COMP ALLOY BRA 2024 SJ ALLOY LTD 2024 SJ ALLOY BRA 2024 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2024 S-Works Stumpjumper EVO 2024 S-Works Epic World Cup 2024 S-Works Epic 8 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 LEVO SW FRMSET 2024 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2024 LEVO SL COMP CARBON BRA 2024 LEVO SL COMP ALLOY UL 2024 LEVO SL COMP ALLOY BRA 2024 LEVO LTD III 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 KENEVO SL EXPERT CARBON 29 UL 2024 KENEVO SL COMP CARBON 29 UL 2024 Epic World Cup Pro 2024 Epic WC Expert 2024 Epic Hardtail Comp 2024 Epic 8 Pro 2024 Epic 8 Expert 2024 Epic 8 EVO Pro 2024 Epic 8 EVO Comp 2024 Epic 8 Comp 2024 EPIC WC SW BRA 2024 EPIC WC SW - WF 2024 EPIC WC PRO BRA 2024 EPIC WC PRO - WF 2024 EPIC WC EXPERT BRA 2024 EPIC HT PRO CARBON 29 - WF 2024 EPIC HT COMP BRA 2024 EPIC HT 11M - WF 2024 EPIC 8 SW BRA 2024 EPIC 8 SW - WF 2024 EPIC 8 PRO BRA 2024 EPIC 8 PRO - WF 2024 EPIC 8 EXPERT BRA 2024 EPIC 8 COMP EVO BRA 2024 EPIC 8 COMP BRA 2023 Turbo Tero X 6.0 2023 Turbo Tero X 5.0 2023 Turbo Tero X 4.0 2023 Turbo Levo SL Pro Carbon 2023 Turbo Levo SL Kids 2023 Turbo Levo SL Expert Carbon 2023 Turbo Levo SL Comp Carbon 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Kenevo SL Expert 2023 Turbo Kenevo SL Comp 2023 Rama Stumpjumper EVO 2023 Rama S-Works Turbo Levo SL 2023 Rama S-Works Stumpjumper EVO 2023 Rama S-Works Epic WC 2023 Rama S-Works Epic EVO 2023 Rama S-Works Epic 2023 TERO X 6.0 29 UL 2023 TERO X 6.0 29 2023 TERO X 6.0 - WF 2023 TERO X 5.0 29 UL 2023 TERO X 5.0 29 2023 TERO X 4.0 29 UL 2023 TERO X 4.0 29 2023 Stumpumper Expert 2023 Stumpjumper Pro 2023 Stumpjumper LTD 2023 Stumpjumper EVO Pro 2023 Stumpjumper EVO LTD 2023 Stumpjumper EVO Expert 2023 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2023 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2023 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2023 Stumpjumper Comp 2023 SJ SW FRM 2023 SJ SW - WF 2023 SJ FRM 2023 SJ EVO SW - WF 2023 SJ EVO ALLOY FRM 2023 S-Works Turbo Levo SL LTD 2023 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo 3 Frameset 2023 S-Works Turbo Kenevo SL 2023 S-Works Stumpjumper EVO 2023 S-Works Stumpjumper 2023 S-Works Epic WC 2023 S-Works Epic LTD 2023 S-Works Epic EVO LTD 2023 S-Works Epic EVO 2023 S-Works Epic 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SL SW CARBON BRA 2023 LEVO SL HT 24 UL 2023 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO SL COMP CARBON BRA 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY 2023 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2023 KENEVO SL SW CARBON 29 UL 2023 Epic WC Pro 2023 Epic Pro LTD 2023 Epic Pro 2023 Epic Expert 2023 Epic EVO Pro LTD 2023 Epic EVO Pro 2023 Epic EVO Expert 2023 Epic EVO Comp 2023 Epic EVO 2023 Epic Comp 2023 EPIC WC SW BRA 2023 EPIC WC PRO BRA 2023 EPIC WC PRO - WF 2023 EPIC SW LTD BRA 2023 EPIC SW BRA 2023 EPIC SW - WF 2023 EPIC PRO LTD BRA 2023 EPIC PRO BRA 2023 EPIC PRO - WF 2023 EPIC EXPERT BRA 2023 EPIC EVO SW LTD BRA 2023 EPIC EVO SW BRA 2023 EPIC EVO SW - WF 2023 EPIC EVO PRO LTD BRA 2023 EPIC EVO PRO - WF 2023 EPIC EVO EXPERT BRA 2023 EPIC EVO COMP BRA 2023 EPIC COMP BRA 2022 Turbo Levo Pro 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Kenevo SL Expert 2022 Turbo Kenevo SL Comp 2022 Rama Stumpjumper EVO Alloy 2022 Rama Stumpjumper 2022 Rama S-Works Turbo Levo SL 2022 Rama S-Works Stumpjumper EVO 2022 Rama S-Works Stumpjumper 2022 Rama S-Works Epic Speed of Light 2022 Rama S-Works Epic EVO 2022 Rama S-Works Epic 2022 Stumpjumper Pro 2022 Stumpjumper Expert 2022 Stumpjumper EVO Expert 2022 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2022 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2022 Stumpjumper Comp Carbon 2022 SJ SW LTD 2022 SJ SW - WF 2022 SJ EVO SW - WF 2022 SJ EVO PRO 2022 SJ EVO LTD II 2022 SJ EVO FRM 2022 SJ EVO EXPERT RS 2022 SJ EVO ALLOY FRM LTD 2022 S-Works Turbo Levo SL LTD 2022 S-Works Turbo Levo 2022 S-Works Turbo Kenevo SL 2022 S-Works Stumpjumper EVO 2022 S-Works Stumpjumper 2022 S-Works Epic Speed of Light 2022 S-Works Epic EVO LTD 2022 S-Works Epic EVO 2022 S-Works Epic 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SL SW CARBON - WF 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO LTD 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO ALLOY 2022 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2022 KENEVO SL SW CARBON 29 - WF 2022 Epic Expert 2022 Epic EVO Pro 2022 Epic EVO Expert 2022 Epic EVO Comp 2022 Epic EVO 2022 Epic Comp 2022 EPIC SW - WF 2022 EPIC PRO - WF 2022 EPIC PRO 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 Turbo Levo Alloy 2021 Stumpjumper EVO Expert 2021 Stumpjumper EVO Comp 2021 SJ EVO SW FRM 2021 SJ EVO SW - WF 2021 SJ EVO PRO 2021 SJ EVO LIMITED 2021 S-Works Stumpjumper EVO

KOŁPAKI DEITY ZAWÓR PRESTA Kołpaki zaworu Presta od Deity są must dla wszystkich rowerzystów. Wykonane z lekkiego aluminium, są wytrzymałe i trwałe. Wyposażone w gumową uszczelkę zapewniającą szczelność, są łatwe w montażu i stanowią doskonały wybór dla wszystkich rowerzystów. To niezbędne akcesorium, aby utrzymać twój rower w idealnym stanie. KOŁPAKI DEITY ZAWÓR PRESTA GŁÓWNE CECHY: Wykonane z lekkiego aluminium dla wytrzymałości i trwałości Gumowa uszczelka zapewniająca szczelność Łatwe w montażu i odpowiednie dla wszystkich rowerzystów

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE jest idealne do montażu w rowerach MTB Enduro. Obręcz z aluminium, system wolnobiegu Ratchet LN oraz stalowe szprychy zaplatane a mano zapewniają całą niezawodność wymaganą od koła do Enduro. Dzięki temu kołu będziesz mógł skupić się wyłącznie solo na wybranej linii jazdy, idealnym punkcie hamowania i perfekcyjnym skręcie: doświadczysz poczucia wolności, jakiego wcześniej nie czułeś, i wyraźnie usłyszysz dźwięk systemu wolnobiegu. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE GŁÓWNE CECHY: Średnica: 27.5". Obręcz: tubeless ready. Piasta: Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost Materiał: aluminium. Szerokość wewnętrzna obręczy: 30 mm. Szerokość zewnętrzna obręczy: 35 mm. Kompatybilne wyłącznie z hamulcem tarczowym center lock. Szprychy: DT champion Straightpull. Waga: 945 g. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 130 kg. Zastosowanie: Enduro. KOD ARTYKUŁU W0E1900BGIXSA07018

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ta Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa zastępuje zużyte lub uszkodzone osie przelotowe montowane w niektórych modelach Specialized Stumpjumper. Zaprojektowana specjalnie z myślą o maksymalnej sztywności, ta oś przelotowa ma środkową sekcję non zwężaną, która jest mocowana w tylnych hakach ramy za pomocą sześciokątnej główki 6 mm. Charakterystyka: Zapasowa oś przelotowa do rowerów Specialized Stumpjumper Sześciokątna główka 6 mm Część zamienna OEM do następujących rowerów: S-Works Stumpjumper 15 2025 Rama S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Competition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 Öhlins Coil 2025

KIT KONWERSJI HOPE DO PRZEDNIEJ PIASTY HOPE PRO2 I PRO2 EVO OŚ 9 MM Zestaw konwersyjny do przedniej piasty HOPE Pro 2 i Pro 2 Evo dla osi w standardzie 9x100 mm. Standard po konwersji: 9x100 mm, 9x135 mm.

MOZZO SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INTERNO SG-C7050-5C 5V MOZZO SHIMANO NEXUS z wewnętrznym systemem zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5C to idealny wybór dla miłośników rowerów elektrycznych. Ten piasta oferuje zintegrowaną przekładnię i wspomaganie serwo, zapewniając bardziej naturalne i płynne wrażenia z jazdy. MOZZO SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INTERNO SG-C7050-5C 5V GŁÓWNE CECHY: Całkowicie automatyczna zmiana biegów: Dzięki systemowi Di2, zmiana biegów odbywa się w sposób całkowicie automatyczny, oferując jazdę bez wysiłku i płynne przejścia między prędkościami. Efektywne zużycie baterii: Piasta jest zaprojektowana tak, aby zapewnić efektywne zużycie baterii, umożliwiając większy zasięg podczas rowerowych wypraw. Lepsza wydajność zmiany biegów: Dzięki centralnemu umiejscowieniu silnika piasta oferuje zoptymalizowane działanie zmiany biegów, gwarantując płynne i bezproblemowe pedałowanie. Udoskonalony system pedałowania: Piasta została zaprojektowana tak, aby zapewnić lepszą wydajność zmiany biegów, szczególnie w przypadku silników umieszczonych centralnie. Gwarantuje to bardziej efektywne pedałowanie i większą trwałość w czasie. Większa wytrzymałość i trwałość: Piasta SHIMANO NEXUS jest wykonana z wysokiej jakości materiałów, co zapewnia większą wytrzymałość i trwałość. Możesz na niej polegać w każdych warunkach terenowych. Dzięki piaście SHIMANO NEXUS z wewnętrznym systemem zmiany biegów (spec. Di2) SG-C7050-5C możesz cieszyć się jazdą bez wysiłku i precyzyjną pracą przekładni, co sprawi, że każda Twoja rowerowa przygoda będzie jeszcze przyjemniejsza. Wybierz jakość i niezawodność SHIMANO dla swoich potrzeb związanych z kolarstwem.

PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST jest wykonane z aluminium i jest idealne do montażu na ebike. Piąsta 350 ma duży korpus, który umożliwia lepsze hamowanie i przenoszenie momentu obrotowego, co przekłada się na większą wytrzymałość.Nypelki szprych DT Pro Lock zapobiegają samoistnemu luzowaniu się połączenia szprycha–nypel: opatentowany dwukomponentowy klej jest wtryskiwany w gwint nypelka w celu zbudowania wyjątkowo wytrzymałego koła. Gdy tylko nypelki zostaną wkręcone, klej się aktywuje, a następnie całkowicie twardnieje. Powtarzające się centrowanie jest możliwe, ale siła klejenia nieznacznie maleje przy każdym centrowaniu. PRZEDNIE KOŁO DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST GŁÓWNE CECHY: Idealne do montażu w E-MTB. Obręcz aluminiowa Tubeless Ready. Optymalne rozłożenie mocy dla większej wytrzymałości. Wzmocnione szprychy DT Hybrid dla większej sztywności bocznej i skrętnej. System osi: 15/110 mm. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. Wysokość: 21 mm. Klasyfikacja astm: 4. Interfejs hamulca: IS. Nypelki: DT Prolock Squorx ProHead alu. Piąsta: DT 350. Łożyska piasty: standardowe. Maksymalne dopuszczalne obciążenie: 150 kg. Średnica obręczy: 29"/700c. 28 szprych. Typ szprych: DT hybrid 1. Waga: 1005 g. KOD ARTYKUŁU WHX1700BFIXSA18405

KOŁO TYLNE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO KOŁO TYLNE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST jest in aluminium i jest idealne do montażu na ebike. Piasta 350 ma duży korpus, który zapewnia lepsze hamowanie i przenoszenie momentu obrotowego oraz zwiększa wytrzymałość.Nakrętki szprych DT Pro Lock zapobiegają samoczynnemu luzowaniu połączenia szprycha–nypel: opatentowany klej dwuskładnikowy jest wtryskiwany w gwint nypel al fine di zbudowanie niezwykle wytrzymałego koła. Gdy tylko nyple zostaną wkręcone, klej się attiva, a następnie całkowicie twardnieje. Powtórne centrowanie jest możliwe, ale siła kleju nieznacznie maleje przy każdym centrowaniu. KOŁO TYLNE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO GŁÓWNE CECHY: Piasta 350 z Ratchet System 24. Obręcz: aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Szerokość wewnętrzna: 30 mm. Szprychy: DT hybrid 1 straightpull. Masa netto: 1153 g. Maksymalne obciążenie: 150 kg. Klasyfikacja ASTM: 4. Łączenie obręczy: spawane. Interfejs opon: Hooked / Crotchet tubeless TC. Otwór zaworu: Presta. Średnica koła: 29"/700c. Typ naklejek: waterslide. Szerokość zewnętrzna: 35 mm. System osi: 12 mm Thru-Axle. Wykonane in wymiarze: 148 mm boost. Interfejs hamulca: Disc IS (6 śrub). Interfejs kasety: Shimano Micro Spline. Korpus bębenka: Shimano 12SP Steel (SS12). Mechanizm bębenka: Ratchet System 24. Układ szprych: three-cross (1:1). Nyple: DT ProLock Squorx ProHead alu. Taśma tubeless 32 mm. Zawór tubeless MTB 32 mm. KOD ARTYKUŁU WHX1700TFD3SA18406

Bębenek Specialized Roval czarny SRAM XD SKU: S222100014 Dzięki zestawowi aktualizacyjnemu S222100014 od Specialized możesz przekształcić tylną piastę DT 360 / 3‑zapadkową w system Ratchet LN wykorzystujący gwiazdy zapadkowe, co zapewni większą wydajność i optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. S222100014 najważniejsze cechy: Zestaw aktualizacyjny do tylnej piasty Przekształca piastę DT 360 / 3‑zapadkową w system Ratchet LN Wykorzystuje gwiazdy zapadkowe dla większej wydajności Zaprojektowany, by zapewniać optymalne osiągi podczas jazdy

Piasta z dynamem wewnętrznym SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento Piasta SHIMANO NEXUS z dynamem wewnętrznym DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento to doskonały wybór dla rowerzystów, którzy chcą mieć niezawodne źródło zasilania dla swoich urządzeń elektronicznych podczas rowerowych wypraw. Dzięki wewnętrznemu dynamu ta piasta pozwala generować energię podczas jazdy, eliminując potrzebę stosowania baterii lub zewnętrznych ładowarek. Umożliwia to łatwe ładowanie urządzeń, takich jak lampy przednie i tylne, komputery pokładowe czy telefony komórkowe, utrzymując je w działaniu przez cały czas jazdy. Piasta SHIMANO NEXUS została zaprojektowana z myślą o wyjątkowej trwałości i odporności. Dzięki 36 otworom oferuje solidną i niezawodną konstrukcję, która może wytrzymać obciążenia podczas najbardziej intensywnych przejazdów. Jej kolorystyka Argento nadaje elegancki i nowoczesny wygląd, pasujący do każdego typu roweru. Piasta z dynamem wewnętrznym SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento – cechy Wewnętrzne dynamo umożliwiające generowanie energii podczas jazdy. Idealna do zasilania urządzeń elektronicznych, takich jak lampy przednie i tylne, komputery pokładowe czy telefony komórkowe. Solidna i niezawodna konstrukcja z 36 otworami, odporna na obciążenia intensywnej jazdy. Kolorystyka Argento zapewniająca elegancki i nowoczesny wygląd. Kompatybilna z rowerami o rozmiarze kół 26–28 cali. Wybierz piastę SHIMANO NEXUS z dynamem wewnętrznym DH-C6000-3R-NT 36H 26–28 Argento i ciesz się wygodą posiadania energii zawsze pod ręką podczas rowerowych przygód.

TAŚMA TUBELESS DT SWISS 27MMX66M TAŚMA TUBELESS Taśma tubeless o wysokiej wytrzymałości, która pełni funkcję taśmy obręczy oraz uszczelnienia tubeless. TAŚMA TUBELESS DT SWISS 27MMX66M GŁÓWNE CECHY: Szerokość: 27 mm. Zalecana szerokość obręczy: 24-25 mm. Długość: 66m. KOD ARTYKUŁU TVS2766S25864S

Osłona ochronna Active Design, lewa, platynowa, w zestawie lewy pierścień osłonowy, czarny oraz tuleja dystansowa Lewa osłona ochronna Active Design in wersji platynowej jest idealnym akcesorium do uzupełnienia look Twojego roweru. Z dołączonym czarnym pierścieniem osłonowym i tuleją dystansową otrzymasz tutto, co niezbędne, dla skutecznej ochrony i uno stile unico. Osłona ochronna Active Design, lewa, platynowa, w zestawie lewy pierścień osłonowy, czarny oraz tuleja dystansowa — cechy główne: Elegancki i wytrzymały design in platynie dla optymalnej ochrony Czarny pierścień osłonowy w zestawie dla atrakcyjnego look Tuleja dystansowa dla prostego i bezpiecznego montażu kod produktu 546169075

BĘBENEK HOPE PRO 2 SHIMANO HG Korpus bębenka in aluminium z 4 zapadkami i uszczelką. Dla tylnych mozzi Hope Pro 2 do fine marca 2011. Kompatybilny z Shimano 8/9/10 prędkości. KOD ARTYKUŁU HUB513

KORPUS BĘBENKA DT SWISS RATCHET SRAM XD 12X148 MM Korpus bębenka do kół hybrydowych i mozzi hybrydowych DT SWISS. KORPUS BĘBENKA DT SWISS RATCHET SRAM XD 12X148 MM GŁÓWNE CECHY: Montowany w mtb all mountain. Korpus bębenka: SRAM XD. Przełożenia: 11/12. Typ korpusu bębenka: DT SWISS Ratchet System. Materiał: stal. KOMPATYBILNY Z: Koła DT SWISS HXC 1200 Spline. Koła DT SWISS HX 1501 Spline One. Koła DT SWISS H 1700 Spline Two. mozzi DT SWISS 240s Classic Hybrid DB 6-bolt. mozzi: DT SWISS 350 Classic Hybrid DB 6-bolt. KOD PRODUKTU HWYAAX00S5036S