Produkty

PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 28 OTWORÓW PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 28 OTWORÓW łączy 30-letnie doświadczenie w pracy z wymaganiami współczesnych i przyszłych technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowych młynka Pro 5 było zmniejszenie oporu powietrza w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten wynik, konieczne było udoskonalenie uszczelnienia dzięki nowej labiryntowej uszczelce zerowego oporu i ulepszonemu systemowi młynka i nitonita, z nowymi sprężynami.Kolejna istotna aktualizacja tylnego młynka polega na zwiększeniu punktów załączenia (z 44 do 108) dzięki projektowi młynka z 6 odchylonych zębów, z których 3 zęby zaangażowane są w dowolnym momencie. W ten sposób możliwe jest uzyskanie właściwej równowagi między prędkością chwytu, pojemnością ładunku, oporem i trwałością, a w praktyce uzyskuje się wrażenie prędkości na szlaku, utrzymując ruch korby na akceptowalnym poziomie bez kompromitowania swobody ruchu młynka lub jego niezawodności. Zewnętrzna część kapsla ma nowy profil, aby zwiększyć sztywność bez zwiększania masy, a nowy projekt osi pozwala na montaż łożysk większych średnic w lepszym rozmieszczeniu, aby dopasować się do najnowszych standardów korp. jednocześnie zwiększając pojemność ładunku. MOZZO HOPE PRZEDNI PRO 5 15X110 MM 28 OTWORÓW CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Łożyska jednokwadratowe uszczelnione w stali nierdzewnej. Korpus młynka odlewany z aluminium odlewanego na zimno. Montowanie tarczy standardowe 6 śrub. Większa flansza obręczy, umożliwiająca budowę sztywniejszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Flansze młynka przesunięte o 5 mm na zewnątrz w stosunku do standardowego przedniego młynka z 100 mm, aby zwiększyć sztywność koła. 28 otworów. Odlew z aluminium T6 2014. Masa (przybliżona): 188 g. NB: w notach zamówienia należ zaznaczyć, czy chce się kupić wersję 15 czy 20 mm.

PIASTA PRZEDNIA HOPE PRO 5 110 MM 32 OTWORY MOZZO HOPE PRZÓD PRO 5 110 MM 32 OTWORÓW łączy 30-letnie doświadczenie w pracy z wymaganiami współczesnych i przyszłych technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowych mozna Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędu. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było poprawienie uszczelnienia dzięki nowej labiryntowej uszczelce o zerowym oporze oraz ulepszony system klik i nitkowania, z nowymi sprężynami.Innym ważnym usprawnieniem tylnych piast jest zwiększenie punktów załączania (z 44 do 108) dzięki projektowi piasty z 6 przeplotami, w których 3 zębatki są zaangażowane w dowolnym momencie. Dzięki temu możliwe jest osiągnięcie właściwej równowagi między szybkością załączenia, pojemnością nośną, oporem i trwałością, a w praktyce daje odczucie szybkości na szlaku przy utrzymaniu ruchu korby na akceptowalnym poziomie bez kompromisów w swobodzie ruchu piasty lub jej niezawodności. Zewnętrzna część kapelusza ma nowy profil zwiększający sztywność bez wzrostu masy, a nowy projekt osi umożliwia montaż większych łożysk w lepszej konfiguracji, aby dopasować się do najnowszych standardów korpów, jednocześnie zwiększając pojemność nośną. MOZZO HOPE PRZÓD PRO 5 110 MM 32 OTWORÓW KLUCZOWE CECHY: Łożyska w tulejkach zamknięte ze stali nierdzewnej. Korpus piasty wycięty z odlewów aluminium w pełnym odlewie. Standardowy montaż tarczy 6 śrub. Większa flangę na nyple, umożliwiająca budowę wytrzymalszych kół. Niezrównana niezawodność. Końcówka Torq. Flanki piasty przesunięte o 5 mm na zewnątrz w porównaniu z standardową piastą przednią 100 m, aby zwiększyć sztywność koła. 32 otwory. Odlewane z aluminium T6 2014. Waga (przybliżona): 188 g. NB: proszę podać w uwagach do zamówienia, czy 15 czy 20 mm

PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST jest owocem 30-letniego doświadczenia w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości elementów przekładni, z celem wykorzystania sprawdzonej technologii, aby zaspokoić potrzeby współczesnej i przyszłej technologii rowerowej. PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM 28 OTWORÓW BOOST CECHY PRZEWODNIE: Ulepszona uszczelka zapobiegająca dostawaniu się brudu i redukcja oporu aerodynamicznego. Nowa uszczelka labiryntowa o zerowym oporze i zapewniająca niesamowite osiągi w wolnym biegu. Nowy design stubrasów i sprężyn zwiększający żywotność, zdolność ładunkową i redukujący opór aerodynamiczny. Zwiększenie załączania z 44 do 108 dzięki nowemu projektowi piasty z 6 przesuniętymi zębami. Stalowe ostrza o wysokiej wytrzymałości wycięte na ostrzu dla maksymalnej solidności. Nowy design osi schodkowej dla sztywniejszej i trwalszej piasty. Nowy profil korpusu piasty dla większej sztywności bez zwiększania masy. Całkowicie serwisowalny i odtwarzalny przy użyciu prostych narzędzi. Podkładki mogą być łatwo wymieniane, aby dopasować do różnych standardów ram i osi. Montaż tarczy na 6 śrub. Uwaga: proszę zaznaczyć w uwagach do zamówienia, czy chce się korpus Sram XD, Shimano HG lub Shimano MS

TALERZ TYLNY HOPE PRO 5 148 MM 32 OTWORY BOOST TALERZ TYLNY HOPE PRO 5 148 MM 32 OTWORY BOOST to efekt 30-letniego doświadczenia w projektowaniu i produkcji elementów układu napędowego wysokiej jakości, z celem wykorzystania sprawdzonej technologii, aby zaspokoić potrzeby współczesnej i przyszłej technologii rowerowej. TALERZ TYLNY HOPE PRO 5 148 MM 32 OTWORY BOOST GŁÓWNE CZYNNIKI: Ulepszona uszczelka zapobiegająca wnikaniu brudu i ograniczająca opór aerodynamiczny. Nowa uszczelka labyrinthowa ma zerowy opór i zapewnia niesamowite osiągi w bezpośrednim napędzie. Nowy projekt piór i sprężyn zwiększający trwałość, pojemność ładunkową i redukujący opór aerodynamiczny. Zwiększenie zaangażowania z 44 do 108 dzięki nowemu projektowi piasty z 6 różnokrojkami. Piasty frezowane na powierzchni od stalowego wysokiej wytrzymałości dla maksymalnej solidności. Nowy projekt osi schodkowej dla bardziej sztywnej i trwałej piasty. Nowy profil korpusu piasty dla większej sztywności bez zwiększania masy. W pełni serwisowalny i odrestaurowalny przy użyciu prostych narzędzi. Podkładki łatwo wymienne, aby dopasować do różnych standardów ram i osi. Montaż tarczy na 6 śrub. NB: zaznacz w uwagach do zamówienia, czy życzysz sobie korpust Sram XD, Shimano HG lub Shimano MS

PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY ROWER ELEKTRYCZNY PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY ROWER ELEKTRYCZNY łączy 30-letnie doświadczenie w pracy z potrzebami współczesnych i przyszłych technologii rowerowych. Jednym z głównych celów projektowania złącza Pro 5 było zmniejszenie oporu aerodynamicznego w mechanizmie napędowym. Aby osiągnąć ten rezultat, konieczne było ulepszenie uszczelnienia dzięki nowej labiryntowej uszczelce o zerowym oporze oraz ulepszony system krzywki i zatrzasku, z nowymi sprężynami.Kolejną istotną aktualizacją tylnych piast jest zwiększenie punktów kątowania (z 44 do 108) dzięki projektowi piasty z 6 krzywkami ustawionymi na przemian, w którym 3 krzywki są zaangażowane w dowolnym momencie. Dzięki temu możliwe jest znalezienie właściwej równowagi między szybkością poboru, pojemnością ładunku, oporem i trwałością, a w realnych odczuciach daje to wrażenie szybkości na szlaku przy zachowaniu ruchu korb na akceptowalnym poziomie bez kompromitowania swobody ruchu piasty lub jej niezawodności.Piąta piasta sprzedawana jest z korpusem wolnobiegu specjalnie zaprojektowanym dla e-bike’ów: wszystkie sześć naciągów wchodzi jednocześnie, co zmniejsza wysiłek i zwiększa pojemność ładunku oraz trwałość. Wolnobieg wykonany jest całkowicie ze stali nierdzewnej dla lepszej stabilności i odporności na zużycie.Zewnętrzna część kopuły ma nowy profil zwiększający sztywność bez zwiększania masy, a nowy design osi umożliwia montaż większych łożysk w lepszym układzie, aby dopasować się do najnowszych standardów korpietów, jednocześnie zwiększając pojemność ładunku. PIASTA TYLNA HOPE PRO 5 148 MM BOOST 32 OTWORY ROWER ELEKTRYCZNY GŁÓWNE CECHY: Korpus piasty pracowany z pełnego odlewu 2014 T6 Aluminium. System hamowania tarczowego 6 śrub. Łożyska w tulejach, uszczelnione, ze stali nierdzewnej. Uszczelka labiryntowa. UWAGA: w uwagach do zamówienia należy wskazać, który korpus między shimano microspline, shimano hg steel a sram xd chce się zainstalować.

PIASTA MTB SPECIALIZED MY19 TRAVERSE SL S192800007 Tylny piasta Roval J-Bend Flange Mountain 1 (JFM01R) jest zaprojektowany, aby zapewnić wyjątkowe osiągi na kołach Traverse MY19. Dzięki zaawansowanej technologii, ten piasta to idealny wybór do pokonywania najtrudniejszych terenów z pewnością i kontrolą. Główne cechy Roval J-Bend Flange Mountain 1 (JFM01R): Tylny piasta zaprojektowana dla kół Traverse MY19 Kompatybilny z hamulcami tarczowymi Technologia J-Bend Flange dla większej wytrzymałości i trwałości

PIASTA TYLNA SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 OTWORY 8-10RZĘDÓW Tylne piasta SHIMANO FREEHUB FH-M475 została zaprojektowana, aby zapewnić niezawodne i trwałe osiągi podczas Twoich przygód w MTB. Dzięki montażowi 6-otworowemu do tarczy, zapewnia bezpieczne i stabilne połączenie dla optymalnej kontroli hamowania. Uszczelnienia w kontakcie zapewniają skuteczną ochronę przed brudem i wilgocią, utrzymując piastę w optymalnym stanie. Projekt FREEHUB w tej piaście umożliwia szybkie i płynne przenoszenie mocy, gwarantując wydajne i responsywne pedałowanie. Łożyska z konikami i kulkami zapewniają płynny i bezoporowy obrót, redukując zużycie i przedłużając trwałość piasty. Dostępna w kolorach czarny i srebrny, tylna piasta SHIMANO FH-M475 doskonale pasuje do każdego stylu roweru. Jest kompatybilna z kasetami 8, 9 i 10 biegów, oferując idealną wszechstronność dla Twoich potrzeb zmiany biegów. System szybkozamocowania umożliwia łatwą instalację i demontaż piasty, czyniąc operacje konserwacyjne i naprawcze prostymi i szybkimi. PIASTA TYLNA SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 OTWORY 8-10RZĘDÓW NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Montaż tarczy z 6 otworami dla bezpiecznego i stabilnego połączenia Uszczelnienia kontaktowe zapewniające skuteczną ochronę przed brudem i wilgocią Projekt FREEHUB dla szybkiego i płynnego przenoszenia mocy Łożyska z konikami i kulkami dla płynnego obrotu bez oporu Opcje kolorów: czarny, srebrny Kompatybilna z kasetami 8, 9 i 10 biegów Szybkozacuś dla łatwej instalacji i demontażu

TYŁOWY BĘBENEK SHIMANO DEORE XT FH-M8110 12X142MM MICROSPLINE 12V Tylne koło SHIMANO DEORE XT FREEHUB FH-M8110 o 12 biegach z hamulcem tarczowym CENTER LOCK zostało zaprojektowane, aby zapewnić szybsze przyspieszenie, przez co emocje podczas jazdy trailem są intensywniejsze. Dzięki zmniejszonemu średnicy złącza do piasty 10D by MICRO SPLINE, to koło oferuje prostą konfigurację i niezawodne osiągi. TYŁ KOŁA SHIMANO DEORE XT FH-M8110 12x142MM MICROSPLINE 12V CECHY GŁÓWNE Łatwa instalacja tarczy hamulcowej z zaczepem na klucz i nakrętką CENTER LOCK. Rozstaw 142 mm dla większej kompatybilności z rowerami trailowymi. Kompatybilny z kasetami MICRO SPLINE o 12 biegach, umożliwiając maksymalne wykorzystanie możliwości napędu. Ponadto tylne koło SHIMANO DEORE XT FREEHUB FH-M8110 o 12 biegach z hamulcem CENTER LOCK wyposażone jest w technologię SCYLENCE, która zwiększa sztywność układu i zapewnia cichszą pracę podczas jazdy trailem. Wybierz tylne koło SHIMANO DEORE XT FREEHUB FH-M8110 o 12 biegach z hamulcem CENTER LOCK, aby poprawić osiągi roweru trailowego i cieszyć się jeszcze bardziej ekscytującą jazdą.

PIASTA SHIMANO ALFINE PRZERZUTKA WEWNĘTRZNA DI2 S7051-8 8V 187/36 Korba SHIMANO ALFINE S7051-8 zaprojektowano z myślą o maksymalnym komforcie jazdy i wydajności. Dzięki wysokim osiągom zmiany przekładni jest w stanie obsłużyć wysokie naprężenia łańcucha wywołane przez silniki E-bike, dzięki czemu nadaje się zarówno do użytku z napędem E-bike, jak i do innych zastosowań. PIASTA SHIMANO ALFINE PRZERZUTKA WEWNĘTRZNA DI2 S7051-8 8V 187/36 ZALETY: Szeroki zakres przełożeń: ząbnik oferuje zakres przełożeń 307%, umożliwiając łatwe radzenie sobie z różnymi warunkami jazdy. Elektryczna zmiana biegów SHIMANO DI2: korba jest kompatybilna z systemem elektrycznej zmiany biegów SHIMANO DI2, zapewniając precyzyjne i płynne zmiany. Ulepszona konstrukcja wewnętrzna: wewnętrzna konstrukcja korby została ulepszona, aby zapewnić lepsze zblokowanie i dłuższą żywotność. Zatwierdzony do użycia z E-BIKE i nie-E-BIKE: korba została przetestowana i zatwierdzona do użytku z obiema rodzajami rowerów, oferując maksymalną wszechstronność. Dostępny w kolorach Czarny i Srebrny: korba dostępna w dwóch kolorach, Czarnym i Srebrnym, aby najlepiej dopasować się do designu Twojego roweru. Korba SHIMANO ALFINE S7051-8 to idealny wybór dla tych, którzy szukają wysokiej jakości, niezawodnej i wydajnej korby do swojego roweru. Niezależnie od tego, czy chcesz poprawić osiągi swojego E-bike’a, czy zaktualizować przekładnię swojego tradycyjnego roweru, ta korba zapewni Ci lepsze doświadczenie jazdy.

PIASTA SHIMANO ALFINE Z PRZERZUTKĄ WEWNĘTRZNĄ SG-S7051-11 DI2 11V 135/36 PIERŚCIEN SHIMANO ALFINE S7051 oferuje doskonałe parametry zarówno dla rowerów elektrycznych E-BIKE, jak i tradycyjnych. Dzięki usprawnionej strukturze wewnętrznej zapewnia dokładniejsze sprzęgnięcie, gwarantując płynną i niezawodną zmianę biegów w każdej sytuacji. PIASTA SHIMANO ALFINE Z PRZERZUTKĄ WEWNĘTRZNĄ SG-S7051-11 DI2 11V 135/36 GŁÓWNE CECHY: Szeroki zakres przełożeń: Dzięki elektronicznej zmiane SHIMANO DI2, piasta oferuje szeroki zakres przełożeń, z procentem 409%. Umożliwia pokonanie każdego terenu, zarówno pod górę, jak i w dół, bez problemów. Ulepszona wewnętrzna konstrukcja: Wewnętrzna budowa piasty została zaprojektowana, aby zapewnić lepsze sprzęganie, gwarantując większą stabilność i precyzję podczas jazdy. Oznacza to, że będziesz mógł zmieniać bieg bez problemów, nawet w trudnych warunkach. Zatwierdzony do E-BIKE i rowerów tradycyjnych: Piasta SHIMANO ALFINE S7051 została zaprojektowana do użytku zarówno z E-BIKE, jak i z rowerami tradycyjnymi. To czyni ją uniwersalnym wyborem dla każdego rowerzysty. Dostępny w dwóch kolorach: Piasta dostępna w kolorach Czarny i Srebrny, aby najlepiej dopasować do Twojego stylu i roweru. Jeśli szukasz niezawodnej i wydajnej piasty do swojego roweru, piasta SHIMANO ALFINE S7051 będzie idealnym wyborem. Dzięki ulepszonej konstrukcji wewnętrznej i szerokiemu zakresowi przełożeń będziesz mógł stawić czoła każdej przygodzie w siodle z pewnością i komfortem.

PIASTA SHIMANO Z PRZERZUTKĄ WEWNĘTRZNĄ NEXUS SG-C6001 8B 184/36 MOZZO SHIMANO NEXUS z systemem zmiany wewnętrznej SG-C6001-8V zaprojektowany jest, aby zapewnić maksymalny komfort i wydajność podczas jazdy. Dzięki płynnym zmianom biegów nawet przy wysokim napięciu łańcucha indukowanym przez silniki E-BIKE, ten piasta oferuje doskonałe wrażenia z jazdy. MOZZO SHIMANO ZMIANA WEWNĘTRZNA NEXUS SG-C6001 8V 184/36 GŁÓWNE CECHY: Ulepszona konstrukcja krzywki dla lepszego zaczepienia Poprawione osiągi i wydajność zmiany biegów (lepsze o 300%) Przeznaczony do użytku z silnikami E-BIKE i nie tylko Zakres 8 biegów dla większej wszechstronności Długa żywotność dla większej niezawodności Piasty serii SHIMANO NEXUS SG-C6000 są zaprojektowane, aby zapewnić płynną zmianę biegów nawet przy wysokim napięciu łańcucha w E-BIKE. Wybierz MOZZO SHIMANO NEXUS z systemem zmiany wewnętrznej SG-C6001-8V dla optymalnego doświadczenia jazdy i lepszych osiągów.

MOZZO SHIMANO Z DINAMEM WEWNĘTRZNYM DH-UR708-3D 32H Koło SHIMANO DH-UR708-3D wyposażone jest w wewnętrzną dynamo o mocy 3,0 W o minimalistycznym designie. Ta dynamo wbudowana w koło została zaprojektowana, by zapewnić moc 3 watów, minimalizując tarcie. Korpus koła jest mały i prosty, o zmniejszonym średnicy zewnętrznej, co czyni go lekkim i o ograniczonym momencie obrotowym. To koło zostało specjalnie zaprojektowane dla rowerów trekkingowych i miejskich sportów. Montaż typu CENTER LOCK gwarantuje łatwą i bezpieczną instalację. Koło dostępne jest w dwóch opcjach kolorystycznych: czarny i srebrny. Z kołem SHIMANO DH-UR708-3D możesz cieszyć się nieprzerwaną jazdą dzięki wewnętrznej dynamo, która dostarcza niezawodną moc do zasilania świateł roweru.

MOZZO SHIMANO Z WEWNĘTRZNYM SYSTEMEM ZMIANY NEXUS C6001-8 8V 184/36 NABÓJ SHIMANO NEXUS z wewnętrznym systemem zmiany biegów SG-C6001-8R na 8 biegów i hamulec rolkowy o średnicy 184 mm zapewnia ogólnie wyższy komfort i wydajność jazdy. Dzięki płynności zmiany biegów, potrafi także radzić sobie z wysokim naprężeniem łańcucha wywołanym przez silniki E-BIKE. Projekt młynka został ulepszony, aby zapewnić lepsze zaciąganie, oferując wydajność i efektywność zmiany biegów o ponad 300%. Ten piasta nadaje się zarówno do użytku z silnikami E-bike, jak i do innych rodzajów rowerów. MOZZO SHIMANO Z WEWNĘTRZNYM SYSTEMEM ZMIANY NEXUS C6001-8 8V 184/36 GŁÓWNE CECHY: Zapewnia płynną zmianę biegów również przy wysokim napięciu łańcucha w E-BIKE. Oferuje wydajny zakres 8 biegów. Gwarantuje długą trwałość dzięki swojej solidności i jakości wykonania.

PIASTA SHIMANO DEORE 12S 32 OTWORY XT FH-M8130-B CENTER LOCK E-THRU 12X175 MM Najbardziej dynamiczna przyspieszenie potęguje emocje. Średnica wejścia na pin redukowana dla zęba 10D przez MICRO SPLINE zapewnia prostą konfigurację i niezawodne osiągi w trail riding. Dzięki łatwej instalacji rotor hamulca tarczowego z montażem na wejścia na pin i nakrętką typu CENTER LOCK oraz specjalnym szerokim wyjściu 157 mm, ten tylny piasta jest kompatybilny z kasetami MICRO SPLINE 12-biegowymi. Piasta tylna SHIMANO SLX wyposażona jest w technologię SCYLENCE, aby zwiększyć sztywność systemu i zapewnić cichsze doświadczenie w trail riding. PIASTA SHIMANO DEORE 12S 32 OTWORY XT FH-M8130-B CENTER LOCK E-THRU 12X175 MM Charakterystyki główne: Najbardziej dynamiczne przyspieszenie dla potężniejszych wrażeń Średnica wejścia na pin redukowana dla zęba 10D przez MICRO SPLINE Prosta konfiguracja i niezawodne osiągi w trail riding Łatwa instalacja rotor hamulca tarczowego z montażem na wejścia na pin i nakrętką typu CENTER LOCK Specjalny szeroki dystans 157 mm Kompatybilny z kasetami MICRO SPLINE 12-biegowymi Technologia SCYLENCE zwiększająca sztywność systemu i zapewniająca cichsze doświadczenie w trail riding

PIASTA SHIMANO DEORE XT FH-M8110-BS 12 PRĘDKOŚCI HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK 28H Tylne koło SHIMANO DEORE XT FREEHUB FH-M8110-BS zostało zaprojektowane, aby zapewnić doskonałe osiągi podczas jazdy trail. Dzięki szybkiemu przyspieszeniu i prostemu ustawieniu, ten piasta pozwoli Ci wzmocnić emocje podczas górskich przygód na rowerze. PIASTA SHIMANO DEORE XT FH-M8110-BS 12 PRĘDKOŚCI HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK 28H ZALETY Szybkie przyspieszenie: Dzięki mniejszej średnicy wtyków na piastę zębatki 10D by MICRO SPLINE, możesz cieszyć się szybszym przyspieszeniem i większą reakcją podczas pedałowania. Łatwa instalacja rotor hamulca tarczowego: Tylną piastą wyposażono w system montażu z wtykami na klucz i śrubą centrującą do łatwej instalacji rotor hamulca tarczowego. Ponadto system mocowania CENTER LOCK zapewnia bezpieczne i niezawodne połączenie. Kompatybilność z kaset MICRO SPLINE 12-biegowych: Tylna piasta jest kompatybilna z kasetami MICRO SPLINE 12-biegowymi, pozwalając w pełni wykorzystać możliwości napędu. Technologia SCYLENCE: Piasta SHIMANO DEORE XT FREEHUB FH-M8110-BS wyposażona w technologię SCYLENCE, która zwiększa sztywność systemu i zapewnia cichsze doznania podczas jazdy trail. Kolorowy design: Ta tylna piasta dostępna jest w różnych kolorach z serii SHIMANO DEORE XT, co pozwala dopasować rower do stylu i preferencji. Tylna piasta SHIMANO DEORE XT FREEHUB FH-M8110-BS 12 przełożeń HAMULEC TARCZOWY CENTER LOCK Kolor serii to idealny wybór dla kolarzy szukających niezawodnych osiągów i ekscytujących doznań z jazdy na szlakach. Wybierz jakość i niezawodność marki SHIMANO na swoje przygody w trail.

PIASTA SHIMANO NEXUS 3BIEGI SG-3R40 The hub SHIMANO NEXUS SG-3R40 oferuje niezawodny mechanizm o 3 przełożeniach, mechanizm SILENT CLUTCH i hamulec bębnowy. Ten piastka nadaje się idealnie dla tych, którzy szukają niezawodnego i wysokiej jakości wewnętrznego systemu zmiany biegów dla swojego roweru. PIASTA SHIMANO NEXUS 3BIEGI SG-3R40 CHARAKTERYSTYKI GŁÓWNE: Przełożenie wewnętrzne: Działanie zmiany biegów można wykonać niezależnie od tego, czy pedałuje się, czy nie. Można zmieniać w dowolnym momencie, będąc w stanie spoczynku, podczas pedałowania lub zjazdu. Mechanizm modulacji zmiany biegów: Ułatwia zmianę podczas pedałowania. Zmiana servoasystowana: Piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 oferuje servoasystowaną zmianę dla większej łatwości i precyzji podczas zmiany biegów. Waga: Dzięki wadze zaledwie 885 g piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 jest lekka i nie obciąża roweru. Opcje kolorów: Dostępna w kolorach Czarny, Srebrny i Biały, możesz wybrać kolor najlepiej pasujący do stylu i roweru. Niezawodna, wszechstronna i wysokiej jakości piasta SHIMANO NEXUS SG-3R40 to doskonały wybór dla osób poszukujących systemu wewnętrznego zmiany biegów z 3 przełożeniami i hamulcem bębnowym. Dodaj tę piastę do swojego roweru i ciesz się płynną i bezproblemową jazdą.

PIASTA SHIMANO NEXUS Z ZEWNĘTRZNĄ PRZERZUTKĄ DI2 C7050 STEPS 5V 187/36 MOZZO SHIMANO NEXUS z wewnętrznym systemem przerzutek (spec. Di2) SG-C7050-5R 5 biegów, Hamulec Roller 187 mm, to idealny wybór dla miłośników rowerów elektrycznych. Ten piasta oferuje zintegrowaną przekładnię i serwoasystę, zapewniając naturalniejsze i płynniejsze prowadzenie. PIASTA SHIMANO NEXUS Z ZEWNĘTRZNĄ PRZERZUTKĄ DI2 C7050 STEPS 5V 187/36 NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Przełączanie całkowicie automatyczne: dzięki systemowi Di2 przełączenie odbywa się całkowicie automatycznie, zapewniając bezwysiłkową jazdę. Wydajne zużycie baterii: piasta została zaprojektowana, aby zapewnić efektywne zużycie energii, umożliwiając większy zasięg podczas Twoich przygód na rowerze. Ulepszone osiągi zmiany: dzięki umieszczeniu silnika wrażonomie w centrum, piasta oferuje lepsze osiągi zmiany, gwarantując płynny i bezproblemowy pedał. SYMPHOMATIC: piasta wyposażona w system SYMPHOMATIC, który optymalizuje pedałowanie i zapewnia większą wytrzymałość i trwałość. MOZZO SHIMANO NEXUS Z PRZEŁOŻENIEM WEWNĘTRZNYM (spec. Di2) SG-C7050-5R 5 biegów, Hamulec Roller 187 mm, należy do serii piast SHIMANO STEPS C7000, specjalnie zaprojektowanej dla rowerów elektrycznych. Te piasty oferują pełną zgodność z silnikami centralnymi i gwarantują większą wytrzymałość i trwałość. Wybierz MOZZO SHIMANO NEXUS Z PRZEŁOŻENIEM WEWNĘTRZNYM (spec. Di2) SG-C7050-5R 5 biegów, Hamulec Roller 187 mm, aby uzyskać wyjątkowe doświadczenie jazdy i lepsze osiągi zmiany dzięki zintegrowanej technologii SHIMANO DI2.

PIASTA SHIMANO NEXUS Z PRZERZUTKĄ WEWNĘTRZNĄ SG-C7050-5C 5B MOZZO SHIMANO NEXUS z systemem zmiany biegów wewnętrznej (spec. Di2) SG-C7050-5C to doskonały wybór dla miłośników rowerów elektrycznych. Ten producent zapewnia zintegrowaną przekładnię i serwoasystę, co gwarantuje naturalniejszą i płynniejszą jazdę. PIASTA SHIMANO NEXUS Z PRZERZUTKĄ WEWNĘTRZNĄ SG-C7050-5C 5B CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Całkowicie automatyczna zmiana biegów: Dzięki systemowi Di2 zmiana biegów odbywa się całkowicie automatycznie, zapewniając jazdę bez wysiłku i płynne przełączanie między biegami. Wydajne zużycie baterii: Mozg został zaprojektowany tak, aby zapewnić wydajne zużycie baterii, co pozwala na większy zasięg podczas Twoich przygód na rowerze. Lepsze osiągi zmiany biegów: Dzięki umiejscowieniu silnika w centrum, korpus oferuje zoptymalizowane osiągi zmiany biegów, zapewniając płynne i bezproblemowe pedałowanie. Optymalny system pedałowania: Mozg zaprojektowano, aby oferować lepsze osiągi zmiany biegów, zwłaszcza przy silnikach umieszczonych w środku. To zapewnia wydajniejsze pedałowanie i dłuższą żywotność w czasie. Większa trwałość i wytrzymałość: Mozg SHIMANO NEXUS jest zbudowany z wysokiej jakości materiałów, co gwarantuje większą wytrzymałość i trwałość w czasie. Możesz na niego liczyć w każdej terenie. Ze szczycznym mozgiem SHIMANO NEXUS z systemem zmiany wewnętrznej (spec. Di2) SG-C7050-5C możesz cieszyć się bezwysiłkową jazdą i precyzyjnym przekazem, czyniąc każdą Twoją przygodę na rowerze jeszcze przyjemniejszą. Wybierz jakość i niezawodność SHIMANO dla swoich potrzeb rowerowych.

PIASTA SHIMANO NEXUS Z WŁĄCZONĄ DYNAMO DH-C300 36 OTWORÓW hub SHIMANO NEXUS z wewnętrzną prądnicą DH-C3000-3N-NT został zaprojektowany, aby zapewnić stabilne osiągi i dłuższą żywotność. Dzięki mocy wyjściowej 3,0 wata przy 6 woltach, ten hak jest idealny dla kół od 16 do 28 cali i oferuje niezawodne źródło zasilania świateł twojego roweru. PIASTA SHIMANO NEXUS Z WŁĄCZONĄ DYNAMO DH-C300 36 OTWORÓW - GŁÓWNE CECHY: Stabilne osiągi i dłuższa żywotność. Ulepszona konstrukcja uszczelniająca dla większej niezawodności. Zaktualizowany wygląd lepiej dopasowany do modelu C3000 (czarny, srebrny). Dostępny w wariantach 32 i 36 gwiazd. Przystosowany do kół z klasycznym hamulcem. Generuje moc wyjściową 3,0 wata przy 6 woltach. Dodaj do roweru SHIMANO NEXUS z wewnętrzną prądnicą DH-C3000-3N-NT i ciesz się niezawodnym źródłem energii dla swoich świateł podczas rowerowych przygód.

PIASTA SHIMANO NEXUS Z SYSTEMEM PRZERZUTKI WEWNĘTRZNEJ SG-C7000 5B NARZĘDZIE SHIMANO NEXUS z wewnętrznym systemem zmiany SG-C7000-5V zaprojektowano specjalnie do rowerów elektrycznych. Dzięki temu napędowi będziesz mógł cieszyć się optymalnymi osiągami zmiany dla silnika umieszczonego w środku roweru. Ponadto napęd ten oferuje większą wytrzymałość i trwałość, zapewniając długą żywotność w czasie. PIASTA SHIMANO NEXUS Z SYSTEMEM PRZERZUTKI WEWNĘTRZNEJ SG-C7000 5B GŁÓWNE CECHY: Wewnętrzny system zmiany 5 biegów: Dzięki temu napędowi będziesz mógł płynnie przełączać między 5 różnymi biegami, co pozwala dopasować jazdę do różnych warunków drogowych. Hamulce konwencjonalne: Napęd wyposażony w hamulec konwencjonalny, który umożliwia bezpieczne i kontrolowane zatrzymanie, gdy jest to konieczne. W komplecie osłona przeciwkurzowa: Ten napęd ma osłonę przeciwkurzową po lewej stronie, która chroni mechanizm wewnętrzny przed pyłem i zanieczyszczeniami, zapewniając dłuższą żywotność. Wymiary: Napęd ma długość 187 mm, co czyni go kompatybilnym z różnymi typami rowerów. NARZĘDZIE SHIMANO NEXUS z wewnętrznym systemem zmiany SG-C7000-5V to idealny wybór dla osób poszukujących optymalnych osiągów zmiany i większej trwałości swojego roweru elektrycznego. Wybierz jakość i niezawodność SHIMANO, aby poprawić swoje doświadczenie z jazdy.

MOZZO SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DI CAMBIO INTERNO 3V SG-3C41 3V 127MM 36 FORI Szprycha SHIMANO NEXUS SG-3C41 jest wyposażona w niezawodny mechanizm wewnętrzny o 3 prędkościach, który pozwala na płynne i bezwysiłkowe zmienianie biegów. Dzięki temu piastę możesz poruszać się w różnych warunkach jazdy, dostosowując prędkość do swoich potrzeb. Jedną z głównych cech tej piasty jest zintegrowany hamulec kontrowpodpedalowy. System ten pozwala hamować po prostu pedałując wstecz, bez konieczności używania tradycyjnych hamulców na kierownicy. Daje to większe bezpieczeństwo i kontrolę nad rowerem. Zmiana biegów jest wspomagana serwo, co oznacza, że zapewnia lekki i płynny charakter zmiany. Nie będziesz musiał wykonywać nadmiernego wysiłku, aby przejść z jednego biegu na drugi, gwarantując komfortową i bezproblemową jazdę. Łączna masa zaledwie 1.120 g sprawia, że piasta jest lekka i nie obciąża roweru. Możesz cieszyć się zwinnością i szybką jazdą bez dodatkowego ciężaru. Podsumowując, piasta SHIMANO NEXUS SG-3C41 z wewnętrznym systemem zmiany biegów 3-biegowym i zintegrowanym hamulcem kontropedalowym to doskonały wybór dla osób poszukujących niezawodnej i wszechstronnej piasty. Niezależnie od tego, czy jedziesz po mieście, czy w górach, ta piasta daje możliwość stawienia czoła każdemu wyzwaniu z łatwością. PIASTA SHIMANO NEXUS Z WEWNĘTRZNYM SYSTEMEM ZMIANY BIEGÓW 3V SG-3C41 3v 127MM 36 OTWORÓW – CELE WYBRANE: Wewnętrzny mechanizm 3-biegowy zapewniający płynne zmiany biegów Zintegrowany hamulec kontropedalowy dla większego bezpieczeństwa i kontroli Serwoasystowana zmiana biegu dla lekkiej i płynnej zmiany Lekka masa 1.120 g dla zwinnej i szybkiej jazdy

MOZZO SHIMANO NEXUS SG-C7002-5CD 5V KOŁO ZĘBATY SHIMANO NEXUS z systemem zmiany biegów wewnętrznym (spec. Di2) SG-C7050-5R 5 biegów, Hamulec rolkowy 187 mm, to idealny wybór dla miłośników rowerów elektrycznych. To koło zębate oferuje zintegrowaną transmisję i servoasystę, zapewniając bardziej naturalne i płynne prowadzenie. MOZZO SHIMANO NEXUS SG-C7002-5CD 5V GŁÓWNE CECHY: Całkowicie automatyczna zmiana biegów: dzięki systemowi Di2, zmiana biegów odbywa się całkowicie automatycznie, oferując bezwysiłkowe prowadzenie. Wydajne zużycie energii baterii: koło zębate zaprojektowane, aby zapewnić oszczędne zużycie energii baterii, umożliwiając większy zasięg podczas Twoich przygód na rowerze. Wyższe osiągi zmiany: dzięki położeniu silnika w centralnej części, koło zębate oferuje lepsze osiągi zmiany, zapewniając płynne i bezproblemowe pedałowanie. SYMPHOMATIC: koło zębate wyposażone w system SYMPHOMATIC, który optymalizuje pedałowanie oraz zapewnia większą wytrzymałość i trwałość. KOŁO ZĘBATY SHIMANO NEXUS z systemem zmiany wewnętrznej (spec. Di2) SG-C7050-5R 5 biegów, Hamulec rolkowy 187 mm, należy do serii koł rod SHIMANO STEPS C7000, specjalnie zaprojektowanej dla rowerów elektrycznych. Te koła zębate zapewniają pełną kompatybilność z silnikami centralnymi i gwarantują większą wytrzymałość i trwałość. Wybierz KOŁO ZĘBATY SHIMANO NEXUS z systemem zmiany wewnętrznej (spec. Di2) SG-C7050-5R 5 biegów, Hamulec rolkowy 187 mm, aby uzyskać wyjątkowe wrażenia z jazdy i lepsze osiągi zmiany dzięki zintegrowanej technologii SHIMANO DI2.

MOZZO SHIMANO NEXUS SG-C70505V 5V Z WEWNĘTRZNYM PRZEŁOŻENIEM Zawor SHIMANO NEXUS z systemem zmiany biegów wewnątrz korpusu zaprojektowano, aby zapewnić naturalniejsze i wygodniejsze prowadzenie. Dzięki zintegrowanej przekładni i servoasysty, zmiana biegów odbywa się całkowicie automatycznie, co gwarantuje wyższą efektywność energetyczną i większy zasięg baterii. Dodatkowo pozycjonowanie silnika w środku zapewnia optymalną wydajność zmiany biegów. MOZZO SHIMANO NEXUS SG-C70505V 5V Z WEWNĘTRZNYM PRZEŁOŻENIEM CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: SYMPHOMATIC: Zoptymalizowany układ pedałowania umożliwia lepsze osiągi zmiany biegów dzięki centralnemu położeniu silnika. Zapewnia to większą solidność i trwałość koła zębatego. Precyzja cyfrowa: Dzięki integracji technologii SHIMANO DI2, bieg SHIMANO NEXUS oferuje cyfrową precyzję zmiany, zapewniając lepsze doświadczenie jazdy. Całkowita kompatybilność z silnikami centralnymi: Zaprojektowana specjalnie dla E-BIKE, seria piast SHIMANO STEPS C7000 oferuje zakres 5 biegów oraz większą wytrzymałość i trwałość. Zapewnia to doskonałą kompatybilność z silnikami centralnymi. Piasta SHIMANO NEXUS z systemem zmiany wewnętrznej (spec Di2) SG-C7050-5V 5 biegów z hamulcem konwencjonalnym (z ochroną przed pyłem po lewej stronie) o długości 187 mm jest idealnym wyborem dla rowerzystów szukających niezawodnej i precyzyjnej zmiany biegów dla swojego E-BIKE. Specyfikacje: Przełożenia: 5 biegów Typ hamulca: Konwencjonalny (z ochroną przed pyłem po lewej stronie) Wymiary: 187 mm