Produkty

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT7 PRO DŹWIGNIA HC JEDNOPALCOWA PRAWY - LEWY HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT7 PRO DŹWIGNIA HC NA 1 PALEC SINGOLO DESTRO - SINISTRO ZOSTAŁ WYBRANY PIĘĆ RAZ NAJLEPSZYM HAMULCEM ROKU przez MTB-News.de. Dzięki wyraźnemu punkowi nacisku i ogromnej sile hamowania, wynikającej z czterech tłoczków, ten hamulec jest pierwszym wyborem zawodników gravity. Dźwignia hamulcowa HC na 1 palec moduluję ogromną siłę hamowania wedle uznania i zapewnia przyjemną ergonomię, aby mieć hamulec pod kontrolą w każdych warunkach, nawet na najtrudniejszych terenach. Uchwyt hamulcowy Carbotecture SL wykonany jest z materiału kompozytowego z włączonymi włóknami węglowymi, lekki i wytrzymały. Radialny projekt cylindra głównego redukuje tarcie i umożliwia stosowanie małych/dużych przełożeń. Nie tylko ogranicza straty transmisji, ale także czyni hamulec bardziej reaktywnym i zwrotnym. Kobylka monoblokowa czteropłatkowa wykonana jest z aluminium odlewanego, a ta obróbka zapewnia sztywność, trwałość i łatwość prowadzenia. Cena produktu dotyczy jednej dźwigni i pompy, które mogą być zamontowane po prawej lub lewej stronie. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT7 PRO DŹWIGNIA HC JEDNOPALCOWA PRAWY - LEWY CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNE: Waga: 255 g. Korpus dźwigni: Carbontecture SL. Dźwignia hamulcowa: HC na 1 palec, aluminium pokryty linką. Regulacja szerokości dźwigni: bez narzędzi. Regulacja punktu nacisku: bez narzędzi. Tłoczki: 4. Klocki: w zestawie 9.P. Polecany rotor: Storm HC / MDR-P / MDR-C. TARCZA I APARAT DO ZAKUPU OSOBNO NUMER PRZEDMIOTU 525180161

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 PRO PRAWY - LEWY MT8 Pro to lekki hamulec diskowy zaprojektowany do maksymalnych osiągów w konkurencji na twoim rowerze. Wyposażony w dźwignię z aluminium na 1 palec i obudowę Carbotecture SL, oferuje doskonałe połączenie wydajności i lekkości, idealne dla pasjonatów rowerów poszukujących maksymalnych osiągów.Hamulec Magura MT8 Pro to doskonały wybór dla kolarzy poszukujących wysokich osiągów na swoim rowerze. Ten hamulec ma dźwignię z aluminium HC na 1 palec, ergonomiczną konstrukcję zapewniającą precyzyjną kontrolę i optymalną modulację. Z obudową Carbotecture SL, lekką i wytrzymałą dzięki wprowadzonym włóknom węglowym, MT8 Pro oferuje unikalne połączenie lekkości i trwałości. Jednocięgna szczęk w MT8 Pro, wykonane z odlewu aluminium, zapewniają niezwykłą sztywność, gwarantując szybką i mocną reakcję podczas hamowania. Ten hamulec oferuje wysoką klasę wydajności w konkurencyjnej cenie, będąc idealnym wyborem dla entuzjastów rowerów, którzy chcą maksymalnych osiągów bez kompromisów. HAMULEC DISKOWY MAGURA MT8 PRO PRAWA - LEWA CHARAKTERYSTYKA: Zaprojektowany do zawodów cross country i maratonów Ergonomiczna dźwignia HC na 1 palec Dwuczłonowy, jednoczęściowy odlew szczęk Montaż flip / flop, zarówno z przodu, jak i z tyłu Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm Regulacja dźwigni bez narzędzi EBT (technologia Easy Bleed) – łatwy i szybki odpowietrznik Stosować z olejem mineralnym Magura Royal Blood Gotowy do e-bike Tiscziek i adaptorów NIE są dołączone KOD ARTYKUŁU 525180154

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL PRAWY/LEWY FLATMOUNT HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 przeznaczony do montażu w rowerach górskich MTB Cross Country i Marathon. Może być montowany z przodu i z tyłu. Budowa dźwigni z Carbotecture SL i ergonomiczna dźwignia hamulcowa z karbonu HC na 1 palec czynią ten hamulec lekkim. Manszeta dwutłoczkowa odlewana w jeden element z zaczepem flat-mount. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL PRAWE/Lewa FLATMOUNT CHARAKTERYSTYKA GŁÓWNA: Możliwość montażu zarówno z przodu, jak i z tyłu (lewy/prawy). Budowa dźwigni z Carbotecture SL i ergonomiczna dźwignia hamulcowa z karbonu HC na 1 palec. Manszeta dwutłoczkowa odlana w jeden element z zaczepem flatmount. Najwyższa siła hamowania i masa zaledwie 195 g. Montowanie flip / flop, zarówno z przodu, jak i z tyłu. Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm. Regulacja dźwigni kluczem imbusowym SW3. EBT (technologia Easy Bleed) dla łatwego i szybkiego odpowietrzania. Użycie oleju mineralnego Magura Royal Blood. Klocki Magura 7.P Performance w zestawie. Magnetic X change pistons dla łatwej i szybkiej wymiany klocków. Przygotowany do E-bike. Tarcza i adaptery NIE są dołączone. KOD ARTYKUŁU 525180155

HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL JEDNOSTRONNY PRAWY/LEWY HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL JEDNOSTRONNY PRAWY/LEWY jest idealny do montażu na MTB Cross Country i Marathon. Konstrukcja z Carbotecture SL® czyni go lekkim, podczas gdy potężne hamowanie zapewnia nowy korpus 1-palcowy HC Carbolay®. Konstrukcja pompki Carbotecture SL oraz korpus z zaczepem w Carbolay czynią ten hamulec lekkim i doskonałym do zawodów. Dźwignia 1-palczowa HC Carbolay, o czystym i ergonomicznym designie, połączona z konstrukcją z materiału hi-tech zapewnia maksymalną funkcjonalność i wydajność. HAMULEC TARCZOWY MAGURA MT8 SL JEDNOSTRONNY PRAWY/LEWY – GŁÓWNE CECHY: Idealny do rywalizacji XC i Cross Country. Korpus dźwigni Carbotecture SL oraz ergonomiczna dźwignia hamulca z węglowego HC na 1 palec. Wirnik dwuturowity odlany z jednego kawałka. Najwyższe osiągi hamowania i masa zaledwie 195 g. Montowanie flip / flop, zarówno przednie, jak i tylne. Długość przewodu hamulcowego 2.200 mm. Regulacja dźwigni kluczem imbusowym SW3. EBT (technologia Easy Bleed) dla prostego i szybkiego odpowietrzenia. Użytkowanie z olejem mineralnym Magura Royal Blood. Klocki Magura 7.P Performance w zestawie. Magnetyczne tłoki X change dla łatwej i szybkiej wymiany klocków. Gotowy na e-bike. Torek i adaptery NIE są dołączone. KOD ARTYKUŁU 525180153

TARCZA HAMULCOWA TYLNA HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Nowa dźwignia Tech 4 znacznie się zmieniła, nie tylko pod względem wyglądu. Hope dokonał również dużego kroku naprzód pod względem technicznym. Zbiornik rozszerzenia został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowemu projektowi dźwignia hamulcowa Tech 4 może przekazywać o 30% więcej siły hamowania. Aby uzyskać wyjątkowo lekki charakter dźwigni, sprężyna ma zmniejszoną prędkość i stosowana jest prowadnica tłoka hamulca. Łatwość ruchu wspiera łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie zawiasu. Dźwignia hamulca stała się dłuższa, aby zapewnić lepszą modulację i większą kontrolę. Jak wcześniej, szerokość dźwigni i punkt nacisku można regulować bez narzędzi. Dwuczęściowy uchwyt mocujący do kierownicy upraszcza montaż, ponieważ do montażu nic nie trzeba demontować z kierownicy. Przerzutka hamulcowa Hope E4, bardzo sztywna, ale precyzyjnie frezowana, jest gotowa na wszystko. Wysokie osiągi hamowania, doskonała modulacja i doskonały system chłodzenia, które niezawodnie blokują także cięższych kolarzy na trudnych terenach. Tłoczone, jak zwykle z aluminium T6 2014, zaciski są wynikiem prac rozwojowych z COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Dzięki temu można zmniejszyć masę, poprawić estetykę i stworzyć idealnego partnera dla Twoich wycieczek. Uszczelnione króćce spustowe umożliwiają prostszą konserwację. FRENO A DISCO POSTERIORE HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CHARAKTERYSTYKI: Zalecane do użytku All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nowy pompowacz Tech 4, większy zbiornik i nowa ergonomia dźwigni Regulacja skoku bez narzędzi Kolnierz dwuczęściowy, nie wymaga demontażu żadnego komponentu z kierownicy Przyssawka E4 o wysokich osiągach Dźwignia z aluminium T6 Rura hamulcowa z aluminium spleciona W zestawie klocki hamulcowe Allround na wszystkie warunki Długość rury: 1650mm Waga 350g UWAGA: TARCZA I ADAPTER NIE SĄ WŁĄCZONE KOD ARTYKUŁU: HOFT4ESR.G

TARCZA TYŁ MAGURA HAMULEC DO ROWERU ELEKTRYCZNEGO MIEJSKIEGO CT5 4-TŁOCZKOWY Maksymalna moc hamowania i łatwość obsługi charakteryzują hamulec tarczowy Magura MT C5, idealny do użytku miejskiego i trekkingu. Ten hamulec łączy w sobie wysoką jakość słynnego MT5 z cechami zoptymalizowanymi pod kątem bezproblemowej jazdy miejskiej. Zaprojektowany również dla E-Bike, wykorzystuje ciche klocki SPORT z krótszym czasem wstępnego rozruchu i wzmocnione tarcze MDR-P lub MDR-C, aby zapobiegać przedwczesnemu zużyciu i zapewnić stałe właściwości hamowania. MT C5 oferuje pełne bezpieczeństwo i kontrolę, zarówno z pomocą elektryczną, jak i bez niej. TARCZA TYŁ MAGURA HAMULEC DO ROWERU ELEKTRYCZNEGO MIEJSKIEGO CT5 4-TŁOCZKOWY - KLUCZOWE CECHY: Ergonomiczny i łatwy w użyciu Do użytku na e-bikach miejskich, trekkingowych i citybike Łatwy do aktywowania dźwignia i doskonała modulacja hamowania Poczucie bezpieczeństwa i absolutna kontrola w każdej sytuacji Duży zbiornik, który zmniejsza ryzyko przedmuchu powietrza do układu, zapewniając niezawodne działanie W zestawie trwałe i ciche klocki SPORT Korpus dźwigni z Carbotecture Dźwignia 3 palcowa z regulacją Wysoka siła hamowania zacisku 4-tłoczkowego Optymalizowany dla e-bike'ów Długość przewodu hamulcowego: 2200 mm Zalecane użytkowanie z tarczami Magura MDR-P lub MDR-C KOD ARTYKUŁU 525180245

TARCZA HAMULCOWA TYLNA SHIMANO 105 R7020 FLAT MOUNT 11V Zestaw hamulca SHIMANO 105 zapewnia lepszą kontrolę w każdych warunkach dzięki doskonałemu rozpraszaniu ciepła technologią ICE. Oznacza to, że będziesz mógł podejmować rowerowe przygody bezpieczniej i spokojniej. Instalacja i konserwacja tego zestawu hamulcowego są uproszczone, aby zapewnić wygodne i bezproblemowe użytkowanie. Będziesz miał łatwy dostęp do niezbędnych narzędzi i uproszczony system łączenia przewodów (kit J), co sprawia, że wymiana koła jest prostą i szybką operacją. Dodatkowo system odpowietrzania jest prosty i schludny dzięki technologii ONE WAY BLEEDING. Dźwignia hamulca oferuje większą kontrolę w każdych warunkach dzięki wyjątkowej ergonomii odziedziczonej po klasie ULTEGRA. Zakres regulacji wychylenia dźwigni jest szerszy, co zapewnia większą personalizację preferencji hamowania. Zmiana biegów jest szybka i intuicyjna dzięki odnowionej jednostce napędowej wewnętrznej. Seria R8000 ULTEGRA oferuje zmianę biegów przy niskim zużyciu energii, zapewniając optymalne osiągi bez wysiłku. W końcu, zmiana biegów jest lżejsza, gdy jest zestawiona z FD-R7000, co czyni Twoją jazdę jeszcze przyjemniejszą. HAMULEC TYLNY SHIMANO 105 R7020 FLAT MOUNT 11V GŁÓWNE CECHY: Doskonałe rozpraszanie ciepła dzięki technologii ICE Uproszczona instalacja i konserwacja z wygodnym dostępem do narzędzi Uproszczony system łączenia przewodów (kit J) dla łatwej wymiany koła Prosty i czysty system odpowietrzania z technologią ONE WAY BLEEDING Wyjątkowa ergonomia odziedziczona po klasie ULTEGRA dla większej kontroli w każdych warunkach Szeroki zakres regulacji wychylenia dźwigni dla personalizacji preferencji hamowania Szybka i intuicyjna zmiana biegów z odnowioną jednostką napędową wewnętrzną Zmiana biegów o niskim zużyciu energii w serii R8000 ULTEGRA Lżejsza zmiana biegów w połączeniu z FD-R7000 Uwaga: HAMULEC JUŻ ZMONTOWANY

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V Zestaw TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V jest idealnym wyborem dla miłośników kolarstwa poszukujących wysokich osiągów i niezawodności. Ten zestaw hamulcowy został zaprojektowany, aby zapewnić większą siłę hamowania i precyzyjną modulację, dając maksymalną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Zestaw hamulcowy TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO DURA-ACE DI2 R9170 FLAT-MOUNT 11V wyposażony jest w szczęki z żywicy z żebrem, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i dłuższą trwałość. Dzięki temu będziesz mógł cieszyć się długimi zjazdami bez niepokoju o przegrzanie hamulców. Ten zestaw hamulcowy jest bez adaptera i może być używany z tylnymi wspornikami o grubości 25 mm. Jego czarna powłoka nadaje rowerowi elegancki i nowoczesny wygląd. NB: ZESTAW HAMULCÓW JUŻ ZMONTOWANY

HAMULEC TARCZOWY TYLNY SHIMANO GRX DI2 RX815 FLAT MOUNT 11V Zestaw hamulca SHIMANO GRX BRRX810KTSTRX815 Dx / Tył jest idealny dla miłośników kolarstwa, którzy szukają niezawodnych i potężnych osiągów. Dzięki temu zestawowi hamulcowemu będziesz cieszyć się precyzyjnym i bezpiecznym hamowaniem na każdym terenie. Zestaw hamulcowy SHIMANO GRX wyposażono w klocki z żywicy z wiatrem, które zapewniają lepsze odprowadzanie ciepła i skuteczniejszy hamowanie. Dzięki temu będziesz miał optymalną kontrolę nad rowerem w każdej sytuacji. Dzięki wspornikowi bez adaptera montaż zestawu hamulcowego SHIMANO GRX będzie prosty i szybki. Wspornik zaprojektowano dla grubości 25 mm, zapewniając doskonałe przyleganie i stabilność. Zestaw hamulcowy SHIMANO GRX dostępny jest w kolorze czarnym, który doskonale pasuje do każdego stylu roweru. Dzięki swojemu eleganckiemu i nowoczesnemu designowi, ten zestaw hamulcowy doda rowerowi odrobiny stylu. HAMULEC TARczy TYŁ SHIMANO GRX Di2 RX815 FLAT MOUNT 11V GŁÓWNE CECHY: Klocki z żywicy z wiatrem dla lepszego odprowadzania ciepła. Wspornik bez adaptera dla grubości 25 mm. Elegancki i nowoczesny design. Kolor czarny pasujący do każdego stylu roweru. NB: HAMULEC JEST JUŻ ZAMONTOWANY

TYLNY HAMULEC TARCZOWY SHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT 11RZ KIt HAMULCA SHIMANO GRX oferuje wyjątkowe osiągi dla rowerzystów lubiących pokonywać nierówne i mieszane nawierzchnie. Dzięki szeregowi innowacyjnych cech, zestaw ten został zaprojektowany, by zapewnić wyższy kontrolę i większe bezpieczeństwo podczas Twoich przygód na rowerze. TYLNY HAMULEC TAR CZSHIMANO GRX RX810 FLAT-MOUNT 11V Doskonałe odprowadzanie ciepła dzięki technologii ICE, co pozwala na bez wahania kontynuowanie jazdy nawet na najtrudniejszych nawierzchniach. Płynne podparcie dla większej stabilności i lepszego odczucia kontrolowania podczas hamowania. Prosta instalacja i konserwacja dzięki wygodnemu dostępowi do narzędzi i uproszczonemu systemowi łączenia rur (zestaw J). Łatwa wymiana koła dla szybkiej i bezproblemowej konserwacji. Prosty i czysty system odpowietniania dzięki technologii ONE WAY BLEEDING, która pozwala utrzymywać hamulce w optymalnym stanie. Ergonomia i korpus dźwigni specjalnie dopasowany do Gravel, które zapewniają pewny i komfortowy chwyt podczas hamowania. Antypoślizgowa dźwignia hamulca dla większego bezpieczeństwa i optymalnej kontroli w każdych warunkach. Ta sama zmiana niskiego zużycia energii jak w najbardziej zaawansowanych systemach, co pozwala pedałować przy mniejszym wysiłku i pokonywać wymagające tereny łatwiej. NB: ZESTAW HAMULCOWY JEST JUŻ ZMONTAŻOWANY

HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO GRX BR-RX810-F 2 TŁOCZKI Wyposażone w niski profil Flat Mount i obniżony profil, hydrauliczne hamulce tarczowe Shimano GRX BR-RX810 zapewniają lepszą kontrolę podczas jazdy w terenie mieszanym. HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO GRX BR-RX810-F 2 TŁOCZKI CECHY Nigdy nie wahaj się podjąć jazdy po nierównych nawierzchniach. Doskonałe odprowadzanie ciepła. Ice Technologies. Specyfikacja Flat Mount i antybrud. Uproszczona instalacja i konserwacja. Wygodny dostęp do narzędzi. Uproszczony system łączenia (zestaw J). Łatwa wymiana koła. Prosty i czysty system odpowietrzania. One Way Bleeding. Typ zacisku: Flat mount. KOD ARTYKUŁU IBRRX810F6RF

HAMULCE TARczowe SHIMANO GRX HYDRAULICZNE BR-RX810-R 2 TŁOCZKI Tylna hydrauliczna blokada tarczowa Shimano GRX 810. Montaż na ramie flat mount. Przeznaczony do użycia w gravelu. HAMULCE TARCZOWE SHIMANO GRX HYDRAULICZNE BR-RX810-R 2 TŁOCZKI CECHY GŁÓWNE: Tylna hydrauliczna blokada tarczowa Shimano GRX 810. Mocowanie flat mount. Doskonałe odprowadzanie ciepła. Idealny do zestawienia z korpusami GRX. Prosty i szybki układ odpowietrzenia. KODARTIKUŁ IBRRX810RDRF

HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO BR-MT200 Z 2 TŁOKAMI Tarcza hydrauliczna SHIMANO MT200 została zaprojektowana, aby zapewnić doskonałe osiągi i siłę hamowania odpowiednią dla początkujących rowerzystów. Dzięki swojemu wszechstronnemu projektowi pasuje do wielu stylów jazdy na rowerze, zapewniając niezawodne hamowanie i mniej hałasu. HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO BR-MT200 Z 2 TŁOKAMI CECHY TECHNOLOGIA ONE WAY BLEEDING dla łatwej, szybkiej i liniowej instalacji. Płyn hydrauliczny SHIMANO na bazie oleju mineralnego dla niezawodnych osiągów hamowania. Mniej wibracyjnego hałasu klocków dla cichszej jazdy. Odległość klocków 40% szerzej niż zwykle dla większej skuteczności hamowania. Wybierz hydrauliczny hamulec tarczowy SHIMANO MT200, aby uzyskać bezpieczne i niezawodne hamowanie, idealne dla początkujących rowerzystów.

HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO BR-MT410 2-TŁOCZKOWY Hydrauliczny hamulec tarczowy SHIMANO MT410 został zaprojektowany, aby zapewnić wydajność i trwałość na najwyższym poziomie. Dzięki lepszej modulacji dostarcza moc potrzebną do pokonania każdego typu terenu. Szybsze cofanie tłoczków zapewnia natychmiastową odpowiedź i większą czułość podczas hamowania. Ultralekka szczęka hamulcowa z 2 tłoczkami gwarantuje niską wagę bez kompromisu dla wytrzymałości i niezawodności. Hamulce hydrauliczne SHIMANO BR-MT410 2 TŁOCZKI - CHARAKTERYSTYKA Wyższa modulacja dla precyzyjnej i kontrolowanej siły hamowania. Szybkie cofanie tłoczków dla natychmiastowej reakcji. Ultralekka szczęka hamulcowa z 2 tłoczkami dla obniżonej masy. Łatwa instalacja i regulacja dla szybkiego i precyzyjnego ustawienia. Ten hydrauliczny hamulec tarczowy jest łatwy w instalacji i regulacji, umożliwiając szybką i precyzyjną kalibrację.

HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO BR-MT500 Z 2 TŁOCZKAMI HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO BR-MT500 jest idealnym wyborem dla kolarzy szukających mocy i niezawodności. Smukła i stabilna konstrukcja cylindra głównego zapewnia płynne i wytrzymałe hamowanie. HAMULEC TARCZOWY HYDRAULICZNY SHIMANO BR-MT500 DWURĘCZNY CHARAKTERYSTYKA Gładka i wytrzymała konstrukcja cylindra głównego dla niezawodnej mocy i sztywności hamulca. Izolowane klocki i tłok dla optymalnej skuteczności hamowania. Idealny do każdego rodzaju jazdy, od cross-country po trail. Zapewnia maksymalną niezawodność i wydajność w różnych warunkach terenowych i klimatycznych. Dzięki hydraulicznie hamulcom SHIMANO BR-MT500 możesz stawić czoła każdej trasie z pewnością i precyzją. Niezależnie czy jesteś kolarzem cross-country czy miłośnikiem traili, ten hamulec zapewni moc i osiągi potrzebne, aby w pełni cieszyć się jazdą.

TARCZA HAMULCOWA TYLNA SHIMANO XTR 4-TŁOKOWA Tarcza hamulcowa tylna idealna do cross-country i enduro. Mocny i wydajny układ hamulcowy, z klamką z włókna węglowego i korpusem pompki z magnezu, zaciskiem aluminiowym i tłoczkami ceramicznymi. Klocki w zestawie, układy już odpowietrzone i gotowe do użycia. HAMULIEC HAMULCOWY SHIMANO TYŁ XTR 4 TŁOCZKI CZYNNIKI GŁÓWNE: Klamki z włókna węglowego. Pompka z magnezu. Zacisk w aluminiowy i tłoczek ceramiczny. Mocowanie dźwigni na obrączce z technologią I-spec. Długość przewodu: 1700mm. Technologia serwowave. Olej zalecany mineralny. Układy już odpowietrzone i gotowe do użycia. Klocki w zestawie. KOD ARTYKUŁU IM9120JRRXSA170

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION Nowa dźwignia Tech 4 bardzo się zmieniła, nie tylko pod względem wyglądu. Hope zrobił także duży krok naprzód w zakresie właściwości technicznych. Pojemnik rozszerzeniowy został powiększony i przeprojektowany. Dzięki nowemu projektowi dźwignia hamulcowa Tech 4 może przekazywać o 30% więcej siły hamowania. Aby uzyskać szczególnie lekkie czucie dźwigni, sprężyna została skrócona, a używana jest prowadnica tłoka hamulca. Ułatwienie ruchu wspomaga łożysko kulkowe przemysłowe w punkcie zawiasu. Dźwignia hamulcowa stała się dłuższa, co poprawia modulację i kontrolę. Podobnie jak wcześniej, szerokość dźwigni i punkt nacisku można regulować bez narzędzi. Dwuczęściowy zacisk do montażu na kierownicy upraszcza montaż, ponieważ przy montażu nie trzeba nic usuwać z kierownicy. Twarda, lecz precyzyjnie frezowana szczęka hamulcowa Hope E4 jest gotowa na wszystko. Wysokie osiągi hamowania, doskonała modulacja i skuteczny system chłodzenia, które niezawodnie blokują także cięższych rowerzystów na trudnych terenach. Szczypce, frezowane jak zwykle z aluminium T6 2014, są wynikiem prac rozwojowych z COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Dzięki temu możliwe jest zmniejszenie masy, poprawa estetyki i stworzenie idealnego partnera do Twoich wycieczek. Uszczelnione spusty umożliwiają prostszą konserwację. HAMULEC PRZEDNI HOPE TECH4 E4 Z AŻYŁKOWANĄ SREBRNĄ EDYCJĄ LIMITOWANĄ - GŁÓWNE CECHY: Zalecany do użytku All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride Nowa pompa Tech 4, większy pojemnik rozszerzeniowy i nowa ergonomia dźwigni Regulacja zakresu bez narzędzi Dwuczęściowy kołnierz, nie wymaga demontażu żadnego elementu z kierownicy Wydajna szczęka E4 Dźwignia z aluminium T6 Splotowana rurka hamulcowa z aluminium W zestawie klocki hamulcowe Allround na wszystkie warunki Długość przewodu: 900 mm Waga 340 g UWAGA: TISCHY I ADAPTER NIE SĄ WŁĄCZONE KOD ARTYKUŁU: HOFT4ESF.G

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 PLECIONY PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 PLECIONY, zastępuje Tech 3, i jest kompatybilny ze wszystkimi zaciskami Hope. Nowy pompownik można używać zarówno w połączeniu z czterema zaciskami z poprzedniego modelu, czyli X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill i TrialZone do trialu. Siła hamowania została zwiększona o 30% i było to możliwe zarówno dzięki innej proporcji hydraulicznej, jak i dzięki pompie o mniejszym średnicy. Nowe uszczelki redukują tarcie w układzie hydraulicznym: ta cecha, wraz z łożyskami tocznymi umieszczonymi w osi manetki, pozwala na lżejszą sprężynę powrotną i ułatwia korzystanie z hamulców na zjeździe. Haczyk zawiasowy dodatkowo redukuje masę hamulca, podczas gdy zbiornik znajduje się na wysokości dolnego stacka. Kompresory V4 zostały zaktualizowane, aby pomieścić tłoki hybrydowe ze stali nierdzewnej z wkładem fenolowym dla jeszcze płynniejszych ruchów i mniejszego serwisu. Hamulce sprzedawane są z okładzinami o mieszance organicznej Racing zaprojektowanej do minimalnego odpoczynku i maksymalnej mocy. PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 V4 PLECIONY GŁÓWNE CECHY: Większa moc w porównaniu do Tech 3. Dźwignia jeszcze bardziej ergonomiczna. Haczyk zawiasowy dla zmniejszenia masy. Hybrydowy design tłoka. Tłok CNC twardy w jednym kawałku. Zwiększona siła hamowania o 30%. Okładziny z mieszanką Racing.

PRZEDNI HAMULEC HOPE XCR PRO X2 Nowy HOPE XCR PRO X2 to ultra lekki hamulec do jazdy cross-country, maraton i trail. Bazuje na zacisku X2 i dźwignia wykonana jest z węgla, aby zmniejszyć masę bez utraty wydajności, a porusza się na nowych łożyskach redukujących tarcie.Główne cylindre jest zintegrowany z korpusem hamulca i umieszcza pivot dźwigni dalej od kierownicy: taki układ pozwala na utrzymanie dużego zbiornika hydraulicznego dla łatwego i szybkiego odpowietrzania.Korpus hamulca poddawany obróbce CNC Anodowany a nowy projekt zacisku umożliwia łatwą instalację hamulca na MTB.Model wyposażony jest w zintegrowane bezpośrednie mocowanie pod zmieniacze Shimano I-Spec, a dźwignia reguluje się kluczem imbusowym 2 mm.Hamulcowi odpowiada zacisk X2, ale używa lżejszych klocków z osprzętem z aluminium, niższego profilu i lżejszego złącza przewodu. HAMULEC PRZEDNI HOPE XCR PRO X2 GŁÓWNE CECHY: Lei lekki i minimalistyczny design. Dźwignia z włókna węglowego i elementy z tytanu. Regulacja dźwigni imbus 2 mm. Obróbka CNC z pełnego, wysokiej jakości aluminium odlewowego. Wzrost mocy o 10% w porównaniu z dźwignią Race Evo. Lekkie klocki z osprzętem z aluminium. Kompatybilny ze wszystkimi bieżącymi mocowaniami zmieniacza Tech 3.

HAMULEC PRZEDNI SHIMANO MT401 Z 2 TŁOCZKAMI Zestaw hamulcowy SHIMANO BRMT410KTBLMT401 został zaprojektowany na miarę dla początkujących rowerzystów górskich MTB. Dzięki eleganckiemu designowi odziedziczonemu po komponentach wyścigowych MTB, zestaw ten zapewnia siłę hamowania odpowiednią dla początkujących. Dźwignia hamulca wykonana jest z anodyzowanego stopu i posiada 2-cio palcowy sterownik, zapewniając dostępny zasięg i specjalnie zaprojektowaną dla małych rąk odległość, minimalnie 75 mm. PRZÓD ZACISKU SHIMANO MT401 – GŁÓWNE CECHY: Elegancki design odziedziczony po komponentach wyścigowych MTB Hamulec dźwigniowy na 2 palce z anodyzowanego stopu Siła hamowania odpowiednia dla początkujących rowerzystów MTB Dźwignia o dostępnym zasięgu, specjalnie zaprojektowana dla małych dłoni (minimalny zasięg 75 mm) Łatwa, szybka i liniowa instalacja z odpowietrzeniem za pomocą lejka Hydrauliczny olej mineralny SHIMANO dla wyrównanej siły hamowania Lepsza modulacja dla potrzebnej mocy Szybsze wycofywanie tłoczków dla natychmiastowej i precyzyjnej reakcji Ultralekkie zaciski tarcz z 2 tłoczkami, aby poprawić zwrotność podczas jazdy Wydajność hamowania długoterminowo zapewniają łatwą, szybką i liniową instalację. Zestaw zawiera odpowietrzanie z lejkiem i hydrauliczny olej mineralny SHIMANO, gwarantując zrównoważoną siłę hamowania. Dodatkowo, wyższa modulacja hamulca zapewnia potrzebną moc do każdej sytuacji. Tłoczki wycofują się szybciej, zapewniając natychmiastową i precyzyjną reakcję. NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

HAMULEC PRZEDNI SHIMANO MT4100 4 TŁOKI Hamulce Shimano, które zapewniają mocne, niezawodne i stałe hamowanie we wszystkich sytuacjach. Zapewnia bezpieczeństwo i kontrolę na zjazdach. Dzięki szybszemu wpinaniu dźwigni i skróceniu biegu na luzie, ta dźwignia hamulca gwarantuje intuicyjne hamowanie i pozwala skupić się na torze. Szeroki zakres regulacji dla lepszego dopasowania Rider tuned. HAMULEC PRZEDNI SHIMANO MT4100 4 TŁOKI – KLUCZOWE CECHY: 90% większa moc hamowania w porównaniu z BR-MT520. 20% wzrost mocy hamowania w porównaniu z obecnym BR-MT400 dwu-tłokowym. 150% większa odporność na zużycie w porównaniu z obecnym BR-MT400 dwu-tłokowym. Klocki hamulcowe: żywiczne, metalowe. Intuicyjne i silne hamowanie. Szybsze dopasowanie hamulców z krótszym biegiem na luzie. Panele Rider Tuned zoptymalizowane pod kątem akcji. Wysokowydajne sterowanie hamulcami. Dodatkowy punkt kontaktu dla sztywniejszej dźwigni hamulca. Ustawienia kąta obrotu o 10 stopni dla dźwigni zmiany I-SPEC EV. KOD ARTYKUŁU EMT4204JLFPRA100

PRZEDNI HAMULEC SHIMANO XT M8100 Zestaw hamulca SHIMANO DEORE XT oferuje intuicyjne i wszechstronne hamowanie, które pozwala całkowicie skupić się na trasie. Pozycja osi dźwigni została zoptymalizowana dzięki dodatkowemu punktowi kontaktu i dopracowanej ergonomii, zapewniając większą elastyczność i zoptymalizowaną konfigurację deski dzięki technologii I-SPEC EV. Ponadto zestaw charakteryzuje się wysoką sztywnością, będąc o 10% sztywniejszy od modelu M8000, także przy wysokich temperaturach. Wkładanie hamulców następuje szybciej dzięki krótszemu odjazdowi. HAMULEC NOŻNY SHIMANO XT M8100 GŁÓWNE CECHY: Intuicyjne i Wszechstronne Hamowanie Optymalizowana Pozycja Osi Dźwigni Większa Elastyczność i Optymalna Konfiguracja Deski dzięki Technologii I-SPEC EV Wysoka Sztywność, Także w Wysokich Temperaturach Szybszy Moment Zakładania Hamulców dzięki Krótszemu Działaniu Bez Obciążenia Regulacja Rider-Tuned Zakresu Dźwigni i Bezobciążenia Lepsza Modulacja dla Większej Kontroli Lekki z Dwoma Cylinderami Łatwy i Szybki Montaż z Złączką Banjo i Wewnętrznym Przewodem Liny NB: ZESTAW HAMULCOWY DOSTARCZANY JEST JUŻ ZMONTOWANY

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 PLECIONY PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 PLECIONY jest idealny do montażu w MTB typu enduro i stanowi doskonałe kompromis pomiędzy mocą a stałością, zachowując tę samą moc i charakter Tech3.W porównaniu do poprzednika ma o 30% większą moc, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn na dźwigniach poprawiają mordencję i moc.Zacisk jest taki sam jak w Tech3: odlewana bryła z aluminium sprzyja redukcji temperatury, a duże średnice pin sprofrontają moc. PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 PLECIONY NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wysoka moc. Wysoka jakość hamowania. Brak tarczy w zestawie. Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu powietrznego: Przedni 90 cm. Dźwignia z aluminium. Części cierne pół-metaliczne. Praktyczny: Enduro. HAMULEC: 160 mm przedni. Kompatybilny z dźwigniami bez kołnierza Shimano I-spec, I-spec II lub Sram z adapterami nie dołączonymi. Zacisk czteropistoniowy. Dźwignia z aluminium T6 obrobione CNC. TARcZA I ADAPTER NALEŻY KUPIĆ OSOBNO.

PRZEDNI HAMULEC HOPE TECH4 E4 SREBRNY HAMULEC HOPE PRZEDNI TECH4 E4 BRAIDED jest idealny do montażu na rowerach MTB z enduro i stanowi doskonałe kompromis między mocą a stałością, posiada tę samą moc i charakter co Tech3.W porównaniu z poprzednim modelem ma moc o 30% wyższą, a łożyska umieszczone zamiast sprężyn na dźwigniach poprawiają charakter i moc.Piasta jest taka sama jak w Tech3: odlewana w aluminium blokada sprzyja zarządzaniu ciepłem, a duże średnice tłoczków zwiększają moc. HAMULEC HOPE PRZEDNI TECH4 E4 SREBRNYKLUCZE: Wysoka moc. Wysoka jakość hamowania. Tarcza nie w zestawie. Płyn hamulcowy: Dot 5.1. Długość przewodu powietrznoprzewodowego: Przód 90 cm. Dźwignia aluminiowa. Klocki półmetaliczne. Praktyczny: Enduro. Hamulec: 160 mm z przodu. Zgodny z dźwigniami bez kołnierza Shimano I-spec, I-spec II lub Sram z adapterami nie w zestawie. Piasty z czterema tłoczkami. Dźwignia aluminiowa T6 obrobiona CNC. TARCZA I ADAPTER NIE W ZESTAWIE. DO KUPIENIA OSOBNO