Produkty

CORONA CANNONDALE SPIDERING AI OFFSET 32T SHIM 12V 55CL Corona zapasowa Cannondale 1x SpideRing oryginalna, kompatybilna z napędami Shimano 12‑biegowymi. CORONA CANNONDALE SPIDERING AI OFFSET 32T SHIM 12V 55CL GŁÓWNE CECHY: 10-ramienny design z lekkiego i wytrzymałego aluminium. Corona offset Ai z linią łańcucha 55 mm przy użyciu z osią górską Cannondale 137 mm. Kompatybilna z napędami Shimano 12‑biegowymi. 32 zęby. KOD ARTYKUŁU CP2551U1032

corona CANNONDALE SPIDERING AI OFFSET 34T SHIM 12V 55CL Oryginalna korona zapasowa Cannondale 1x SpideRing kompatybilna z napędami shimano o 12 przełożeniach. corona CANNONDALE SPIDERING AI OFFSET 34T SHIM 12V 55CL GŁÓWNE CECHY: 10-ramienny design z lekkiego i wytrzymałego aluminium. Korona offset Ai z linią łańcucha 55 mm przy użyciu z górskim osią Cannondale 137 mm. Kompatybilna z napędami shimano 12 przełożeń. 34 zęby. KOD ARTYKUŁU CP2551U1034

corona CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI Nowa corona Cannondale, która łączy Spider i corona in unico pezzo, poprawiając sztywność i osiągi zmiany przełożeń. SpideRing jest standardowo montowany w nowych korbach Hollowgram SiSL2 2013, ale jest kompatybilny z quasi wszystkimi korbami Hollowgram. Koncepcja One Piece Integration Cannondale zmniejsza liczbę części, poprawiając osiągi w prostszym systemie.Kompatybilna z napędami 10–11 prędkości oraz łatwa w montażu dzięki pierścieniom blokującym (KP021) i narzędziu do blokowania (KT012), od zawsze używanym przez Cannondale. corona CANNONDALE SPIDERING SL 10 BRACCIA 50-34 DENTI GŁÓWNE CECHY: Jednoczęściowa corona. Kompatybilna z quasi wszystkimi korbami Hollowgram. Kompatybilna z napędem 10–11 prędkości. 34 zęby. KOD ARTYKUŁU KP245/

CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA X-CarboRing jest ultima ewolucją superlekkich corona do rowerów szosowych z kompozytową strukturą ze stopu aluminium i włókna węglowego, oferowaną przez Carbon-Ti. Korpus z konstrukcyjnego włókna węglowego posiada obróbkę CNC oraz piny z tytanu Grade 5. Każdy pojedynczy ząb ze stopu aluminium AL7075-T6 jest indywidualnie obrabiany CNC, z określoną forma w celu optymalizacji działania w każdych warunkach. Do montażu zaleca się użycie dedykowanego zestawu X-Fix ROAD, wykonanego ze stopu AL7075-T6, spersonalizowanego grawerunkiem laserowym i dostępnego w bogatej gamma kolorów anodowanych. CORONA CARBON TI X-CARBORING 34X110 4 BRACCIA GŁÓWNE CECHY: Corona ze stopu aluminium AL7075-T6, konstrukcyjne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5. Mała tarcza z 40 zębami i rozstawem śrub (BCD) 110 mm, 4 ramiona. Kompatybilność z korbami Shimano Dura Ace FC-9100 i FC-9000, Ultegra FC-8000 i FC-6800 lub SRM Origin oraz grupami Shimano, sram i campagnolo 11–12 rzędów. Kompatybilna z corona X-Carboring evo 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring evo 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring evo 54 x 110 (4 arms) oraz z wcześniejszymi analogicznymi modelami non "EVO". 100% made in Italy. Waga (około): 27 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 RAMIONA X-CarboRing jest ultima ewolucją ultralekkich koronek do rowerów szosowych o kompozytowej strukturze ze stopu aluminium i włókna węglowego, oferowaną przez Carbon-Ti. Korpus z konstrukcyjnego włókna węglowego ma obróbkę CNC oraz piny z tytanu Grade 5. Każdy pojedynczy ząb ze stopu aluminium AL7075-T6 jest indywidualnie obrabiany CNC z określoną formą, aby zoptymalizować działanie w każdych warunkach. Do montażu zaleca się użycie dedykowanego zestawu X-Fix ROAD, wykonanego ze stopu AL7075-T6, personalizowanego grawerunkiem laserowym i dostępnego w bogatej gamie anodowanych kolorów. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRACCIA CECHY GŁÓWNE: Corona ze stopu aluminium AL7075-T6, konstrukcyjne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5. Wewnętrzna tarcza z 40 zębami i giro bulloni (BCD) 110 mm 4 ramiona. Kompatybilność z korbami Shimano Dura Ace FC-9100 i FC-9000, Ultegra FC-8000 i FC-6800 lub SRM Origin oraz grupami Shimano, SRAM i Campagnolo 11–12 biegów. Kompatybilna z koronkami X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 arms), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 arms) oraz wcześniejszymi analogicznymi modelami non "EVO". 100% made in Italy. Waga (około): 33 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Ta corona z 50 zębami pasuje solo do miernika mocy shimano lub 4iii, ma stopień, który evita ocieranie o czujnik w korbie; w wersji 52 lub 54 nie ma problemów, solo 50 ma modyfikację pod miernik mocy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA GŁÓWNE CECHY: Corona in stopie aluminium AL7075-T6, z konstrukcyjnym włóknem węglowym z błyszczącym wykończeniem 3K oraz pin in tytanu Grado 5. Zewnętrzna zębatka 50-zębna i rozstaw śrub (BCD) 110 mm 4 ramiona, kompatybilna z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider oraz miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Kompatybilna z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi wcześniejszymi grupami 11 biegów. Non kompatybilna z grupami SRAM AXS 12 biegów (należy wybrać dedykowane coronax X-AXS). Wymaga montażu w połączeniu z wewnętrzną coroną X-CarboRing 34 x 110 (4 ramiona). Do montażu zaleca się użycie dedykowanego profilowanego zestawu X-Cover DA9200 do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego ze stopu AL7075-T6. 100% made in italy.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 RAMIONA Corona z stopu aluminium AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe z błyszczącym wykończeniem 3K oraz piny z tytanu Grade 5.Giro bulloni (BCD) 110 mm, 4 ramiona, kompatybilna z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider oraz miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P.Kompatybilna z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi wcześniejszymi grupami 11 prędkości.Non compatibile con i gruppi SRAM AXS 12 prędkości (wybierz specyficzne korony X-AXS).Wymaga montażu w parze z wewnętrzną corona X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona).Do montażu zaleca się użycie dedykowanego, profilowanego zestawu X-Cover DA9200 do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego ze stopu AL7075-T6.Alternatywnie dostępny jest zestaw X-Fix ROAD, personalizowany grawerem laserowym i dostępny w bogatej gamma kolorów anodowanych.100% made in Italy. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 RAMIONA GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: szosa Zębatka BCD 110 mm, 4 ramiona, kompatybilna z korbą Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin oraz Rotor Power Meter INSpider. Kompatybilna z Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 oraz wszystkimi grupami wcześniejszymi 11 prędkości Non compatibile con grupami SRAM AXS 12 prędkości (wybierz specyficzne korony X-AXS) Musi być sparowana ze swoją wewnętrzną corona X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona) Zaleca się użycie X-Cover DA9200. Jest to zestaw dedykowany do korby Shimano DuraAce 9200 12s i wykonany ze stopu AL7075-T6 Produkt w 100% we Włoszech WAGA: 104 g

CORONA HOPE E-BIKE SPIDERLESS DO SILNIKA BROSE 34T Ta corona HOPE Spiderless została opracowana specjalnie do e-bike’ów z napędem brose. Corona w systemie montażu bezpośredniego ma specjalne zęby o naprzemiennej wąskiej i szerokiej forma, które w niezawodny modo zapobiegają spadaniu łańcucha. Przewaga wagowa coron w systemie montażu bezpośredniego w porównaniu z corona i ragno wynosi ok. 40 gramów. Frezowane corone HOPE są niezwykle lekkie i stabilne oraz zapewniają czysty wygląd Twojego e-bike’a. Corone w systemie montażu bezpośredniego umożliwiają czystą konfigurację jednostki dla rowerów z przełożeniami 1x9 / 10/11/12. Twarda anodyzowana powłoka sprawia, że corone są wyjątkowo odporne na zużycie. CORONA HOPE E-BIKE SPIDERLESS DO SILNIKA BROSE 34T GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: e-bike. Materiał: aluminium 7075-T6. Technologia: Narrow Wide. Standard Direct Mount. Liczba zębów: 34 zęby. Kompatybilność: silniki brose. Kompatybilność z łańcuchem: 9, 10, 11, 12 przełożeń. Montaż: jednorzędowy. Linia łańcucha: 52 mm.

corona HOPE E-BIKE SPIDERLESS DO SILNIKA shimano 34T Ta corona HOPE Spiderless została opracowana specjalnie dla e-bike’ów z napędem shimano. corona z montażem bezpośrednim ma specjalne zęby o naprzemiennym wąskim i szerokim kształcie, które w in modo niezawodny zapobiegają spadaniu łańcucha. Przewaga wagowa koron z montażem bezpośrednim w porównaniu z coroną i ragno wynosi ok. 40 gramów. Frezowane korony HOPE są wyjątkowo lekkie i stabilne oraz gwarantują czysty wygląd Twojego e-bike’a. Korony z montażem bezpośrednim umożliwiają czystą konfigurację napędu w rowerach z przełożeniami 1x9 / 10/11/12. Twarda anodyzowana powłoka sprawia, że korony są wyjątkowo odporne na zużycie. corona HOPE E-BIKE SPIDERLESS DO SILNIKA shimano 34T GŁÓWNE CECHY: Przeznaczenie: e-bike Materiał: aluminium 7075-T6 Technologia: Narrow Wide Standard Direct Mount Liczba zębów: 34 zęby Kompatybilność: silniki shimano Kompatybilność z łańcuchem: 9, 10, 11, 12 przełożeń Montaż: pojedyncza zębatka Linia łańcucha: 52 mm

CORONA HOPE SPIDERLESS corona Spiederless firmy Hope została zaprojektowana dla osób, które oczekują lekkiego napędu jednorzędowego, o alte osiągach i wysokiej wytrzymałości. Ta wersja pasuje do korb i ram spełniających nowy standard Boost. corona jest odpowiednia do wszystkich dyscyplin XC, Enduro i All Mountain. Niezwykle wytrzymała corona z aluminium 7075-T6 obrabianego CNC, z dopracowanym wykończeniem, które zapewnia maksymalne bezpieczeństwo. CORONA HOPE SPIDERLESS GŁÓWNE CECHY: Do ram/korb w standardzie Boost; corona z aluminium 7075-T6 CNC; Bezpośrednie mocowanie do ramion korby, bez potrzeby użycia spidera; Liczba zębów od 26 do 36; Konstrukcja Retainer, która non wymaga użycia osłony bash; Waga (producent): 62 g (in 32 zębach).

CORONA HOPE SPIDERLESS RX 40 BLACK Corona z mocowaniem direct-mount zaprojektowana specjalnie do korby Hope RX. Zaprojektowana tak, aby była kompatybilna z napędami 9/10/11 i 12 biegów, w tym SRAM T-Type i shimano HG+. CORONA HOPE SPIDERLESS RX 40 BLACK GŁÓWNE CECHY: Asymetryczny profil zębów zaprojektowany dla kompatybilności krzyżowej i funkcjonalności z różnymi systemami napędowymi. Lepsza zdolność odprowadzania błota. Lepsze utrzymanie łańcucha. Lepsza wydajność przy skrajnych kątach pracy łańcucha we współczesnych napędach 1 x. Profil zębów pozwala na większe zużycie łańcucha, zanim jego funkcjonalność zostanie ograniczona, wydłużając jego durata di vita. Koronki Spiderless mają nowy kształt ramion o większej wytrzymałości i sztywności. Profil zębów wąski/szeroki, aby utrzymać łańcuch na miejscu. Pierścień mocowania direct-mount zaprojektowany specjalnie do korby RX. Optymalizowana linia łańcucha 45 mm. Non ma potrzeby stosowania osobnego spidera i śrub dla lżejszego zestawu. Kompatybilna z napędami 10/11/12 biegów. Obrabiana CNC in aluminium 7075-T6. Waga: 40T - 104 g.

CORONA HOPE T-REX 40 ZĘBÓW DO SRAM CORONA T-Rex 40 zębów marki Hope to corona, która umożliwia modyfikację kasety i zwiększenie jej gamma z 11-36 do 11-40. Ta wersja jest przewidziana do kaset Sram X5 (PG-1030), X7 (PG-1050) i X9 (PG-1070). CORONA HOPE T-REX 40 ZĘBÓW DO SRAM GŁÓWNE CECHY: Fabbricazione di alta gamma, aluminium 7075-T6 obrabiane CNC. Uniwersalny design zapewniający buona dopasowanie do profilu zębów. 40 zębów. Do kaset Sram X5 (PG-1030), X7 (PG-1050) i X9 (PG-1070). JAK ZAINSTALOWAĆ CORONA HOPE T-REX 40 ZĘBÓW DO SRAM: Aby ją zainstalować, wystarczy zdjąć jedną z małych zębatek, HOPE zaleca usunięcie 17-zębnej, i umieścić T-Rex za kasetą. Konieczna będzie nowa regulacja napięcia tylnej przerzutki, aby tutto działało perfekcyjnie. Wysoka jakość wykonania oraz uniwersalna konstrukcja zapewniają buona dopasowanie do Twojego osprzętu.

Okrągła zębatka GECKO dla Cannondale sygnowana przez Leonardi Racing jest przeznaczona dla tych, którzy chcą tchnąć nowe życie w swoją przekładnię za pomocą niezawodnego, lekkiego komponentu, gotowego na pokonywanie różnic wysokości. Jej 28 zębów oferuje zwarty przełożenie, idealne do pokonywania długich i technicznych podjazdów, podczas gdy offset 2 mm optymalizuje linię łańcucha na kompatybilnych ramach Cannondale, poprawiając płynność i cichą pracę pedałowania. Czysty design i czarne wykończenie czynią z niej idealny wybór dla tych, którzy szukają wydajności i prostej estetyki, zarówno do jazdy trail, jak i wymagającego XC. Główne cechy TARCZA LEONARDI RACING GECKO CANNONDALE OFFSET 2 28 ZĘBÓW: Okrągła zębatka Leonardi Racing GECKO, specjalna dla korb Cannondale 28 zębów: dynamiczne przełożenia na strome podjazdy, techniczne trails i maratony Offset 2 mm dla zoptymalizowanej linii łańcucha na kompatybilnych ramach i napędach Kompatybilna z nowoczesnymi napędami 1x (jeden blat) Lekka i sztywna konstrukcja dla precyzyjnej reakcji na pedałowanie Profil zębów zaprojektowany, aby poprawić trzymanie łańcucha i zmniejszyć jego spadanie Eleganckie czarne wykończenie, które łatwo dopasować do każdej konfiguracji Idealna jako ulepszenie lub zamiennik dla poszukujących efektywności i niezawodności

ZĘBATKA OKRĄGŁA GECKO SHIMANO 12V - 28 ZĘBÓW firmy Leonardi Racing jest przeznaczona dla tych, którzy szukają maksymalnej kontroli na najbardziej technicznych terenach, nie rezygnując z płynności i precyzji zmiany biegów. Idealna do napędów Shimano 12-biegowych, oferuje zwinne przełożenie idealne na strome podjazdy, techniczne szlaki i maratony, gdzie stała kadencja robi różnicę. Typowa dla Leonardi Racing dbałość o jakość wykonania gwarantuje niezawodny, lekki komponent gotowy wytrzymać długie sezony intensywnej jazdy, zamieniając każdy obrót pedałami w skuteczne i natychmiastowe przeniesienie napędu. Główne cechy TARCZA LEONARDI RACING GECKO SHIMANO 12V 28 ZĘBÓW: Kompatybilna z napędami Shimano 12-biegowymi 28 zębów: zwinne przełożenie idealne na strome podjazdy i techniczne szlaki Profil zębów zoptymalizowany dla płynnej i precyzyjnej zmiany biegów Okrągły kształt zapewniający naturalną i równą pedałowanie Wysokiej jakości wykonanie sygnowane przez Leonardi Racing Idealne rozwiązanie dla MTB, trailu i maratonów XC Zapewniona niezawodność i trwałość na długi czas

ZĘBATKA OKRĄGŁA GECKO SRAM 3 OTWORY CX/GRAVEL firmy Leonardi Racing została stworzona dla tych, którzy traktują gravel i cyclocross z taką samą intensywnością, z jaką pokonują asfalt. Niezawodna, precyzyjna i płynna zębatka, idealna do przekształcenia każdego obrotu pedału w skuteczny napęd, zarówno podczas błotnistych wyścigów CX, jak i długich wypraw mieszanych – szuter-asfalt. Dzięki profilowi zaprojektowanemu do optymalnego przekazywania mocy oraz kompatybilności z suportami SRAM na 3 otwory dedykowanymi CX/Gravel, ta 40-zębna zębatka jest doskonałym kompromisem między zwrotnością podczas podjazdów a prędkością na płaskim. Sygnowana przez Leonardi Racing, wnosi do Twojego roweru rzemieślniczą dbałość i techniczne rozwiązania typowe dla włoskiej marki, oferując prostą lecz kluczową modernizację napędu. Główne cechy TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM 3 OTWORY CX/GRAVEL 40 ZĘBÓW: Okrągła zębatka Leonardi Racing, przeznaczona do zastosowań CX i Gravel Kompatybilna z suportami SRAM na 3 otwory dedykowanymi cyclocross/gravel 40 zębów: doskonała równowaga między dynamiką podjazdu a prędkością na płaskim Profil zębów zaprojektowany dla płynnej i precyzyjnej transmisji Idealna do modernizacji rowerów gravel, cyclocross i sportowego dojazdu Wysokiej jakości konstrukcja w stylu Leonardi Racing, lekka i trwała Idealne rozwiązanie dla tych, którzy szukają niezawodności i wydajności podczas mieszanych tras

OKRĄGŁA TARCZA GECKO SRAM 3 ŚRUBY CX/GRAVEL - 42 ZĘBY od Leonardi Racing została zaprojektowana dla tych, którzy żyją przełajami i gravelami z taką samą intensywnością, jak wyścigami szosowymi. Precyzyjna i niezawodna okrągła tarcza, stworzona by przekazywać każdy wat na pedały z maksymalną wydajnością, utrzymując płynność pedałowania nawet w najbardziej nierównym terenie. Idealna dla osób chcących przekształcić swój rower CX lub gravel w maszynę wyścigową, tarcza ta łączy kunszt Leonardi Racing z doskonałą kompatybilnością z mechanizmami korbowymi SRAM na 3 śruby. Niezależnie od tego, czy pokonujesz błotnistą trasę przełajową, czy długi szuter, 42 zęby oferują odpowiedni kompromis między prędkością a kontrolą, pozwalając na mocne kręcenie bez utraty idealnej kadencji. Techniczny i wyrafinowany wybór dla tych, którzy wymagają maksimum od swojego napędu z jedną tarczą. TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM 3 ŚRUBY CX/GRAVEL 42 ZĘBY GŁÓWNE CECHY: Okrągła tarcza dedykowana do użytku CX i gravel Kompatybilna z mechanizmami korbowymi SRAM na 3 śruby Konfiguracja 42 zęby, idealna do napędów jednorzędowych (1x) Płynne i precyzyjne przeniesienie napędu na szutrze, błocie i asfalcie Zaprojektowana przez Leonardi Racing dla maksymalnej wydajności i niezawodności Idealne rozwiązanie do upgrade'u rowerów przełajowych i gravelowych zorientowanych na osiągi

OKRĄGŁA TARCZA GECKO SRAM 3 OTWORY CX/GRAVEL - 44 ZĘBY od Leonardi Racing została zaprojektowana dla tych, którzy przeżywają przełaje i gravel z taką samą intensywnością, z jaką mierzą się z asfaltem. Precyzyjna, sztywna i niezawodna okrągła tarcza, idealna do przekształcania każdego wata w rzeczywistą siłę napędową, zarówno w najbłotnistszych wyścigach CX, jak i podczas długich wypraw gravelowych. Zaprojektowana dla mechanizmów korbowych SRAM z mocowaniem na 3 otwory, oferuje idealną równowagę między prędkością na płaskim terenie a zwinnością na podjazdach, stając się idealnym ulepszeniem dla osób poszukujących czystego, cichego i wydajnego napędu. Niezależnie od tego, czy pokonujesz techniczny singletrack, czy szybki odcinek szutrowy, ta tarcza Leonardi Racing gwarantuje płynną zmianę przełożeń i zawsze efektywne pedałowanie. TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM 3 OTWORY CX/GRAVEL 44 ZĘBY GŁÓWNE CECHY: Specyficzna okrągła tarcza do użytku CX i gravel Kompatybilna z mechanizmami korbowymi SRAM na 3 otwory 44 zęby: doskonały kompromis między prędkością a zdolnością do wspinaczki Zaprojektowana w celu zapewnienia sztywności i wydajnego przenoszenia mocy Płynna i precyzyjna zmiana biegów nawet pod obciążeniem Idealna do modernizacji rowerów przełajowych i gravelowych zorientowanych na wydajność Jakość i design Leonardi Racing, synonim niezawodności w terenie

Okrągła zębatka GECKO Leonardi Racing z 8 otworami jest przeznaczona dla tych, którzy bez kompromisów żyją gravelową i cyklokrosową jazdą. Precyzyjna, lekka i niezawodna, zamienia każdy wat w skuteczne wsparcie, niezależnie od tego, czy pokonujesz szybką trasę na utwardzonym szutrze, czy walczysz w błocie podczas wyścigu CX. Profil o 44 zębach to idealna równowaga między prędkością przelotową a zdolnością pokonywania stromych podjazdów i przyspieszeń, a kompatybilność z mocowaniami SRAM ośmiopunktowymi czyni ją doskonałym wyborem do ulepszenia napędu z dopracowanym w każdym detalu komponentem. Z GECKO możesz liczyć na płynne zmiany biegów oraz cichą i stabilną transmisję, aby skupić się wyłącznie na najlepszej linii jazdy. TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM 8 OTWORÓW CX/GRAVEL 44 ZĘBY główne cechy: Okrągła zębatka specjalnie do jazdy CX i gravel Kompatybilna z korbami SRAM z mocowaniem na 8 otworów 44 zęby: idealny stosunek do tras mieszanych i szybkich wyścigów Optymalny kształt zębów dla płynnej i precyzyjnej transmisji Lekka i sztywna konstrukcja maksymalizująca efektywność pedałowania Idealna do aktualizacji lub odciążenia napędu roweru gravel/CX Jakość i design Leonardi Racing, przemyślane do intensywnego użytkowania

Tarcza OKRĄGŁA GECKO SRAM 8 ŚRUB - S3, 42 ZĘBY, CZARNA firmy Leonardi Racing jest przeznaczona dla tych, którzy wymagają precyzyjnych, cichych i niezawodnych napędów bez kompromisów. Idealna do aktualizacji lub wymiany tarczy w kompatybilnych korbach SRAM na 8 śrub typu S3, oferuje doskonałą równowagę między sztywnością a niską wagą, zapewniając płynne pedałowanie zarówno na długich podjazdach, jak i szybkich odcinkach. Klasyczny okrągły design gwarantuje przewidywalną reakcję na nacisk pedałów, a jakość wykonania Leonardi Racing towarzyszy Ci podczas każdego wyjazdu – od codziennych treningów po najbardziej wymagające zawody. Całkowicie czarny wygląd idealnie komponuje się z każdym zestawem, dodając rowerowi elegancji i agresywności. Główne cechy TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM 8 ŚRUB S3 42 ZĘBÓW: Okólna tarcza Leonardi Racing model GECKO dla wysokowydajnych napędów Kompatybilna z korbami SRAM na 8 śrub z interfejsem S3 42 zęby, idealna do zastosowań XC, maratonów, gravel i asfaltowych tras MTB Profil zębów zoptymalizowany dla lepszego trzymania łańcucha i płynnej zmiany biegów Sztywna i lekka konstrukcja maksymalizująca efektywność pedałowania Eleganckie czarne wykończenie, które łatwo dopasować do każdego zestawu Idealne rozwiązanie na ulepszenie lub wymianę oryginalnej tarczy Niezawodność i dbałość o detale charakterystyczne dla produktów Leonardi Racing

Korona okrągła GECKO SRAM GXP Leonardi Racing jest przeznaczona dla tych, którzy chcą tchnąć nowe życie w swój napęd dzięki niezawodnemu, precyzyjnemu komponentowi o prostym wyglądzie. Idealna do jazdy trail, all-mountain i XC, ta korona o 30 zębach jest kompatybilna z korbami SRAM GXP i oferuje offset 6 mm, doskonały do utrzymania optymalnej linii łańcucha na ramach Boost. Dokładne wykonanie i okrągły design zapewniają płynną i stałą jazdę, podczas gdy czarne wykończenie doskonale komponuje się z dowolnym montażem, od najbardziej minimalistycznego po najbardziej agresywny. Solidny wybór dla tych, którzy szukają wydajności i trwałości bez kompromisów. Główne cechy TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM GXP OFFSET 6 30 ZĘBÓW: Okrągła korona Leonardi Racing GECKO zaprojektowana specjalnie dla korb SRAM GXP 30 zębów: uniwersalny stosunek przełożeń do zastosowań XC, trail i all-mountain Offset 6 mm: idealny do ram Boost zapewniający poprawną linię łańcucha Kompatybilna z nowoczesnymi napędami jednokoronowymi (1x) Wykonana z lekkiego i wytrzymałego stopu zapewniającego trwałość i sztywność Optymalny profil zębów dla bezpiecznego i cichego wpięcia łańcucha Czarne anodowane wykończenie zapewniające czysty wygląd i większą ochronę przed zużyciem Doskonale nadaje się do modernizacji lub wymiany oryginalnej korony

OKRĄGŁA TARCZA GECKO SRAM GXP - OFFSET 6, 32 ZĘBY, CZARNA od Leonardi Racing została zaprojektowana dla tych, którzy chcą prostego, ale skutecznego ulepszenia swojego napędu. Precyzyjna, niezawodna i wytrzymała okrągła tarcza, idealna do użytku trail, all-mountain i XC, doskonała dla osób szukających płynnego pedałowania i optymalnej linii łańcucha z korbami SRAM GXP. Staranny projekt Leonardi Racing gwarantuje czyste zazębienie łańcucha, mniejszy hałas i wyjątkową trwałość, zachowując jednocześnie agresywny i minimalistyczny wygląd w kolorze czarnym, który podkreśli każdy montaż. Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój rower, czy wymieniasz starą, zużytą tarczę, GECKO to solidny wybór zapewniający stałe i niezawodne osiągi podczas każdej jazdy. TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM GXP OFFSET 6 32 ZĘBY GŁÓWNE CECHY: Kompatybilna z korbami SRAM GXP specyficznymi dla standardu z offsetem 6 mm 32 zęby, idealne do nowoczesnego użytku trail, all-mountain i XC Profil okrągły dla płynnego i naturalnego pedałowania Solidna konstrukcja zaprojektowana z myślą o intensywnym użytkowaniu Zoptymalizowana linia łańcucha dzięki offsetowi 6 mm Konstrukcja zębów opracowana dla bezpiecznego i precyzyjnego zazębienia łańcucha Eleganckie czarne wykończenie, które łatwo dopasować do każdego montażu Wyprodukowana przez Leonardi Racing, specjalistę od wysokowydajnych komponentów MTB

Zębatka okrągła GECKO SRAM GXP od Leonardi Racing została zaprojektowana dla tych, którzy oczekują najwyższej precyzji napędu bez rezygnacji ze stylu i niezawodności. Dzięki 34 zębom i offsetowi 6 mm idealnie współgra z korbami SRAM GXP, oferując optymalną linię łańcucha do jazdy trail, all-mountain i enduro. Okrągły profil zapewnia płynną i naturalną pedałowanie, idealne dla tych, którzy szukają bezpośredniego kontaktu z pedałami i natychmiastowej reakcji na podjazdach oraz przy przyspieszeniach. Czarna powłoka nadaje czysty i agresywny wygląd, doskonały do modernizacji roweru komponentem o wysokiej wydajności i dbałością o detale, sygnowanym przez Leonardi Racing. Główne cechy TARCZA LEONARDI RACING GECKO SRAM GXP OFFSET 6 34 ZĘBÓW: Kompatybilna z korbami SRAM GXP Offset 6 mm dla optymalnej linii łańcucha 34 zęby, idealne do jazdy trail, all-mountain i enduro Okrągły profil zapewniający płynne i naturalne pedałowanie Solidna i precyzyjna konstrukcja od Leonardi Racing Czarna powłoka dla czystego i agresywnego wyglądu Idealna jako ulepszenie wydajnościowe i estetyczne napędu