Produkty

KORONA WĘGLOWA TI X-CARBORING 34X110 4 RAMIONA X-CarboRing to najnowsza ewolucja superlekkich koronek do rowerów szosowych o konstrukcji z kompozytu z aluminium i włókna węglowego proponowana przez Carbon-Ti. Korpus z włókna węglowego o strukturze konstrukcyjnej zawiera obróbki CNC i pin w Titanium Grade 5. Każdy pojedynczy ząb z aluminium AL7075-T6 jest obrabiany CNC indywidualnie o określonej formie, aby zoptymalizować jego pracę w każdych warunkach. Do montażu zalecany jest zestaw X-Fix ROAD wykonany z aluminium AL7075-T6, spersonalizowany laserowymi grawerami i dostępny w bogatej gamie anodowanych kolorów. KORONA WĘGLOWA TI X-CARBORING 34X110 4 RAMIONA SZCZEGÓŁY: Korona z aluminium AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe o wykończeniu 3K błyszczącym i pinami z Titanium Grade 5. Wewnętrzny mnożnik 40 zębów i obwód śrub (BCD) 110 mm 4 ramiona. Kompatybilność z korbami Shimano Dura Ace FC-9100 i FC-9000, Ultegra FC-8000 i FC-6800 lub SRM Origin oraz grupami Shimano, SRAM i Campagnolo 11-12 biegów. Kompatybilne z koronkami X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 ramiona), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 ramiona), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 ramiona) oraz wcześniejszymi analogicznymi modelami nie „EVO”. 100% wyprodukowane we Włoszech. Waga (około): 27 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 RAMIONA X-CarboRing to najnowsza evolucja superlekkich koronek do rowerów wyścigowych o strukturze kompozytu z aluminium i włókna węglowego, proponowana przez Carbon-Ti. Korpus z włókna węglowego o strukturze nośnej prezentuje obróbki CNC i plecionki (pin) z Ti stopu 5. Każde pojedyncze zwoje z aluminium AL7075-T6 jest obrabiane CNC indywidualnie o specyficznym ksztalcie, aby zoptymalizować pracę w każdych warunkach. Do montażu zalecane jest użycie zestawu X-Fix ROAD, wykonany z AL7075-T6, personalizowany laserowymi grawerami i dostępny w bogatej gamie anodowanych kolorów. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 RAMIONA NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Korona z aluminium AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe o wykończeniu 3K błyszczącym i plecionki z Ti stopu 5. Wewnętrzny rozwój o 40 zwojach i obwód śruby (BCD) 110 mm 4 ramiona. Zgodność z korbami Shimano Dura Ace FC-9100 i FC-9000, Ultegra FC-8000 i FC-6800 lub SRM Origin oraz grupami Shimano, SRAM i Campagnolo 11-12 biegów. Zgodność z koronami X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 ramiona), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 ramiona), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 ramiona) oraz wcześniejszymi analogicznymi modelami nie „EVO”. W 100% wyprodukowana we Włoszech. Waga (około): 33 g.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA Ta korona o 50 zębach pasuje tylko do power meter shimano lub 4iii, ma stopkę, która zapobiega ocieraniu o czujnik korby, dla wersji 52 lub 54 nie ma problemów, tylko 50 ma modyfikację dla power meter. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 50X110 DA9200 4 BRACCIA CZYNNIKI KLUCZOWE: Korona z stopu aluminium AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe wykończenie 3K błyszczące i prostownik w Tytanie Klasy 5. Zewnętrzny mnożnik 50 zębów i rozstaw śrub (BCD) 110 mm 4 ramiona, kompatybilny z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider i miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Kompatybilny z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 i wszystkimi poprzednimi grupami 11-biegowymi. Niekompatybilny z grupami SRAM AXS 12-biegowymi (wybrać odpowiednie korony X-AXS). Wymaga montażu związanego z wewnętrzną koroną X-CarboRing 34 x 110 (4 ramiona). Do montażu zaleca się użycie zestawu dopasowanego X-Cover DA9200 do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego z stopu AL7075-T6. 100% wyprodukowane we Włoszech.

CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 BRACCI Korona z legu aluminiumowego AL7075-T6, strukturalne włókno węglowe z wykończeniem 3K błyszczącym i kołku Titanium Grade 5. Przekrojowy rozstaw śrub (BCD) 110 mm, 4 ramiona, kompatybilny z korbami Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin, Rotor Power Meter INSpider i miernikiem mocy Shimano Dura-Ace FC-R9200-P. Kompatybilny z grupami Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 i wszystkimi wcześniejszymi grupami 11-biegowymi. Niekompatybilny z grupami SRAM AXS 12-biegowymi (należy wybrać konkretne korony X-AXS). Wymaga montażu do wewnętrznej korony X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona). Do montażu rekomenduje się użycie zestawu X-Cover DA9200 dopasowanego do korby Shimano DuraAce 9200 12s, wykonanego z aluminium AL7075-T6. Alternatywnie dostępny jest zestaw X-Fix ROAD, spersonalizowany laserowymi grawerami i dostępny w bogatej gamie anodowanych kolorów. 100% produkcji we Włoszech. CORONA CARBON TI X-CARBORING EVO 52X110 DA9200 4 BRACCI - GŁÓWNE CHARAKTERYSTYKI: Zastosowanie: Szosa Rozstaw BCD 110 mm 4 ramiona, kompatybilny z korpą Shimano Dura-Ace FC-9200, Ultegra FC-8100, SRM Origin i Rotor Power Meter INSpider. Kompatybilny z Shimano Dura-Ace 9200, Ultegra 8100 i wszystkie wcześniejsze grupy 11-biegowe Niekompatybilny z grupami SRAM AXS 12-biegowymi (wybrać konkretne korony X-AXS) Musisz być sparowane z wewnętrzną koroną X-CarboRing 36 x 110 (4 ramiona) Zalecane użycie X-Cover DA9200. To zestaw specyficzny do zębatki Shimano DuraAce 9200 12s i wykonany z aluminium AL7075-T6 Produkt w 100% we Włoszech WAGA: 104 g

CORONA HOPE 4X104 30T BLACK Korona z konfiguracją zębów wąskich/szerokich zaprojektowana dla setupów 1x10, 1x11, 1x12, SRAM T-Type i Shimano HG+ bez konieczności prowadnika łańcucha. CORONA HOPE 4X104 30T BLACK GŁÓWNE CECHY: Pierścien boczny 104 BCD. Kompatybilna z 9/10/11 i 12-biegami (w tym SRAM T-Type i Shimano HG+). Asymetryczny profil zębów zaprojektowany dla kompatybilności poprzecznej i funkcji z różnymi systemami napędowymi. Kompatybilna z 9/10/11 i 12-biegami (w tym SRAM T-Type i Shimano HG+). Lepsza zdolność zatrzymywania błota. Lepsze utrzymanie łańcucha. Lepsza wydajność przy skrajnych kątach łańcucha w nowoczesnych napędach 1 x. Profil zębów umożliwia większe zużycie łańcucha bez pogorszenia funkcji, przedłużając jego trwałość. Grzybki Spiderless mają nowy projekt gałęzi o większej wytrzymałości i sztywności. Profil zębów wąski/szeroki zaprojektowany do zatrzymywania łańcucha bez konieczności urządzenia prowadzącego łańcuch. Zaprojrowane, aby pasować do zębatek czterowkręcanych o 104 BCD. Cichszy napęd i redukcja oporu aerodynamicznego. Stop aluminiowy 7075-T6 poddany obróbce CNC zapewnia doskonałe połączenie lekkości i wytrzymałości. Przełożenie wąskie/szerokie zaprojektowane do zatrzymywania łańcucha bez urządzenia prowadzącego łańcuch.