Akcesoria do kół MTB

CORPO RUOTA WOLNEGO BIEGU DT SWISS RATCHET LN SRAM XD STANDARDOWY Z ALUMINIUM Z ŁOŻYSKIEM USZCZELNIONYM END CAP 12 x 142/148 MM Corpi ruota libera Ratchet LN obsługują system Ratchet entry level DT Swiss stosowany w mozzi 370. Corpo del mozzo Ratchet LN è progettato per zastąpienie sistema a 3 movimenti.Ratchet LN wykorzystuje te same części wewnętrzne co system Ratchet, ale różnica polega na uszczelce systemu, znajdującej się na corpo del mozzo. CORPO RUOTA WOLNEGO BIEGU DT SWISS RATCHET LN SRAM XD STANDARDOWY Z ALUMINIUM Z ŁOŻYSKIEM USZCZELNIONYM END CAP 12 x 142/148 MM GŁÓWNE CECHY: Typ kasety: SRAM XD 11/12 velocità. Materiał: aluminium. Typ tylnej osi: oś przelotowa 12 mm. Rozstaw tylnego mozzo (mm): 142, 148. KOD ARTYKUŁU HWYABM00S3766S

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Ta Specialized Stumpjumper 15 Bolt On tylna oś przelotowa zastępuje zużyte lub uszkodzone osie przelotowe montowane w niektórych modelach Specialized Stumpjumper. Zaprojektowana specjalnie z myślą o maksymalnej sztywności, ta oś przelotowa ma środkową sekcję non zwężaną, która jest mocowana w tylnych hakach ramy za pomocą sześciokątnej główki 6 mm. Charakterystyka: Zapasowa oś przelotowa do rowerów Specialized Stumpjumper Sześciokątna główka 6 mm Część zamienna OEM do następujących rowerów: S-Works Stumpjumper 15 2025 Rama S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Competition 2025 Stumpjumper 15 Expert 2025 Stumpjumper 15 Pro 2025 Stumpjumper 15 Öhlins Coil 2025

TYLNA OŚ MONDRAKER 12X148 Tylna oś Mondraker kompatybilna z osią przelotową TA12/180MM/M12XP1.0X15M. KOD ARTYKUŁU 112.90027

CORPETTO RUOTA LIBERA CANNONDALE FORMULA FH-117 Corpetto shimano cannondale KP459/ 10-rzędowy. KOD ARTYKUŁU KP459

ZESTAW SZPRYCH MAVIC SPK 14FT BK 285mm Zestaw 14 szprych 285mm do tylnego koła eDeemax S 27,5'' Non Drive side (lewa strona)

MUC-OFF ZESTAW ZAWORÓW TUBELESS 44MM ZAWORY TUBELESS MUC-OFF są w całości wykonane z aluminium i zapewniają pełną szczelność. Zestaw obejmuje dwa zawory, narzędzie do wyjmowania wkładu oraz zapasowe gumki, aby zamontować zawory zarówno na obręczach aluminiowych, jak i karbonowych. MUC-OFF ZESTAW ZAWORÓW TUBELESS 44MM GŁÓWNE CECHY: Zestaw 2 zaworów tubeless MTB Muc off. Wysokość 44 mm. Korpus i korek z aluminium 60601. Klucz 4 mm do łatwej instalacji i demontażu. Narzędzie do wyjmowania wkładu zaworu w zestawie. Zapasowe gumki do obręczy aluminiowych i karbonowych w zestawie. KOD ARTYKUŁU MO-V-1051-44-B (Kolor: Black) / MO-V-1055-44-R (Kolor: Red) / MO-V-1056-44-L (Kolor: Niebieski) / MO-V-1053-44-G (Kolor: Zielony) / MO-V-1057-44-D (Kolor: Złoty) / MO-V-1052-44-O (Kolor: Pomarańczowy) / MO-V-1054-44-P (Kolor: Fioletowy)

TYLNY PRZELOTOWY PIASTOWY PERNO MONDRAKER 12X148MM GWINT 1,75 DO MTB I E-MTB Oryginalny tylny perno przelotowy Mondraker do eMTB i klasycznych rowerów MTB. TYLNY PRZELOTOWY PIASTOWY PERNO MONDRAKER 12X148MM GWINT 1,75 DO MTB I E-MTB GŁÓWNE CECHY: Misura: 12x148 mm. Skok gwintu: 1,75. Całkowita długość: 180 mm. Materiał: aluminium. Waga: 44 g.

TYLNA OŚ PRZELOTOWA SPECIALIZED MY16 148X12 MM S170200009 Tylna oś przelotowa 12x148 mm kompatybilna z Specialized Turbo levo, enduro, stumpjumper, epic. KOMPATYBILNA Z: Stumpjumper od 2017 do 2020. Turbo Levo od 2017 do 2020. Enduro od 2017 do 2020. Epic od 2018 do 2020. KOD ARTYKUŁU S170200009

ADAPTER DT SWISS MOCOWANIE TARCZY CENTERLOCK 6 OTWORÓW Adapter DT Swiss center lock został zaprojektowany do pracy z mozzi center lock, umożliwiając montaż tarcz IS na 6 śrub. ADAPTER DT SWISS MOCOWANIE TARCZY CENTERLOCK 6 OTWORÓW główne cechy: Kompatybilny z szybkim zaciskiem QR oraz osią przelotową 12 mm i 15 mm Waga: 45 g

OSIOWA OŚ FOCUS BOOST 12X148 DO JAM2 OD 2020 I SAM2 OD 2021 Osiowa oś kompatybilna z Jam2 od 2020 roku i Sam2 od 2021 roku. Długość: 180 mm i całkowita długość 190 mm. Gwint 22 mm, średnica 12 mm i waga 48 g. KOD ARTYKUŁU KD160218036

Oś tylna Sram Maxle Stealth MTB to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących niezawodnej, lekkiej osi przelotowej o czystym wyglądzie. Zaprojektowana do intensywnego użytkowania w terenie, zastępuje klasyczne osie z zewnętrznymi dźwigniami konstrukcją "stealth", która pozostaje zlicowana z ramą, zmniejszając ryzyko uderzenia o skały i korzenie. Łatwa w montażu za pomocą zwykłego klucza imbusowego, gwarantuje bezpieczne dokręcenie tylnego koła, poprawiając sztywność, precyzję prowadzenia i przenoszenie mocy na najbardziej wymagających szlakach. OŚ TYLNA SRAM STEALTH MTB 12X142MM GŁÓWNE CECHY: Tylna oś przelotowa dedykowana do MTB Konstrukcja "Stealth" bez zewnętrznej dźwigni dla czystego i minimalistycznego wyglądu Poprawiona sztywność tylnego trójkąta dla bardziej precyzyjnego prowadzenia Zmniejszone ryzyko uderzenia o przeszkody dzięki kompaktowemu profilowi Dokręcanie kluczem imbusowym dla szybkiego montażu i demontażu Kompatybilna z ramami i tylnymi piastami zaprojektowanymi w standardzie Sram Maxle Solidna konstrukcja przeznaczona do użytku trail, all-mountain i enduro Specyfikacja techniczna: Długość gwintu (mm) 10 Marka Sram Średnica (mm) 12 Zastosowanie MTB Szerokość montażowa (mm) 142 Długość całkowita (mm) 164 Dźwignia Nie Kolor Czarny Skok gwintu (mm) 1.5 Numer producenta 00.4318.005.023 Zastosowanie Koło tylne Waga 60 gramów

Oś przednia Sram Maxle DH Stealth MTB została stworzona dla tych, którzy kochają zjazdy na krawędzi możliwości, pośród rock gardenów, skoków i profilowanych zakrętów. Solidna, niezawodna i o minimalistycznym designie, ta przednia oś przelotowa gwarantuje bezpieczne i precyzyjne dokręcenie koła, poprawiając sztywność przodu roweru i poczucie kontroli nad kierownicą. Wersja Stealth rezygnuje z zewnętrznych dźwigni na rzecz czystego, wyścigowego wyglądu, co jest idealne dla osób szukających maksymalnych osiągów w zawodach lub bike parkach, minimalizując gabaryty i ryzyko przypadkowych uderzeń. Podpisana przez Sram, stanowi punkt odniesienia dla każdego, kto chce w pełni wykorzystać potencjał swojego roweru zjazdowego lub gravity. OŚ PRZEDNIA SRAM MAXLE DH STEALTH MTB 20X110 AL158/10MM M20X1.5 BOXXER C1 GŁÓWNE CECHY: Przednia oś przelotowa dedykowana do zastosowań DH i gravity Konstrukcja Stealth bez zewnętrznej dźwigni dla czystego, wyścigowego wyglądu Zwiększenie sztywności przodu dla większej precyzji prowadzenia Bezpieczne i stabilne dokręcenie koła nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach Solidna konstrukcja zaprojektowana, by wytrzymać uderzenia i przeciążenia podczas zjazdów Kompatybilna z widelcami i piastami dostosowanymi do standardu Maxle DH Jakość i niezawodność Sram, lidera w świecie gravity SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Obrabiana oś przelotowa Montaż przedni Szerokość piasty: 20 x 110 Długość osi: 158 mm TL (długość gwintu): 10 mm Gwint: M20 x 1,5 mm Do widelców amortyzowanych Boxxer C1

System osi RockShox Maxle DH marki Sram został zaprojektowany dla osób, które żyją zjazdami bez kompromisów i oczekują maksymalnej sztywności od swojej ramy i widelca. Stworzona do zastosowań gravity i downhill, ta oś przelotowa zapewnia solidne i precyzyjne dokręcenie, poprawiając stabilność przedniego koła nawet na najszybszych i najbardziej nierównych odcinkach. Niezawodna, wytrzymała i łatwa w użyciu, oś Maxle DH to idealny wybór do modernizacji lub wymiany osi w widelcu RockShox, gwarantujący bardziej bezpośrednie i bezpieczne wyczucie jazdy w każdej sytuacji. SYSTEM OSI PRZELOTOWEJ SRAM ROCKSHOX MAXLE DH 20X110MM GWINT M20X2.00 GŁÓWNE CECHY: Kompatybilny ze specyficznymi widelcami RockShox do zastosowań DH/gravity Oś przelotowa zaprojektowana dla maksymalnej sztywności i precyzji prowadzenia Solidna konstrukcja odporna na obciążenia typowe dla downhillu Szybkie i intuicyjne zaciskanie ułatwiające montaż i demontaż koła Idealne rozwiązanie jako oryginalna część zamienna lub upgrade systemu osi Produkt Sram/RockShox, gwarancja jakości i niezawodności w czasie SPECYFIKACJA TECHNICZNA: Zastosowanie: MTB Kompatybilność: Widelce o średnicy goleni górnych 35 mm Rozmiar: 20x110 mm Średnica osi: 20 mm Szerokość piasty (OLD): 110 mm Całkowita długość osi: 165 mm Długość gwintu: 9 mm Skok gwintu: M20x2.0 Kompatybilność widelca: BoXXer Uwaga: Oś przelotowa RockShox Maxle Lite DH jest dostępna w różnych wersjach dla różnych modeli widelców amortyzowanych. Kompatybilność wynika z długości osi, która jest określona przez średnicę goleni górnych i dolnych widelca.

ROCK SHOX akcesorium maxle lite stealth oś tylna 12x148 L170TL10 M12x1,5 mtb boost e-thru ROCK SHOX Maxle Lite Stealth to oś tylna zaprojektowana dla tych, którzy chcą nowoczesny, sztywny i precyzyjny rower MTB, nie rezygnując z lekkości. Zaprojektowana dla ram Boost ze standardem 12x148 mm, ta oś przechodząca e-thru zapewnia solidne i niezawodne mocowanie, poprawiając stabilność tylnego koła nawet na najbardziej wymagających szlakach. Design „stealth” zmniejsza gabaryty i nadaje Twojemu rowerowi górskiemu czysty i wyścigowy wygląd, idealny dla tych, którzy szukają wydajności i dbałości o szczegóły. Idealna jako ulepszenie lub oryginalna część zamienna do kompatybilnych systemów RockShox, to właściwy wybór dla tych, którzy nie chcą kompromisów między efektywnością, bezpieczeństwem a stylem. Główne cechy ROCK SHOX akcesorium maxle lite stealth oś tylna 12x148 L170TL10 M12x1,5 mtb boost e-thru: Oryginalna oś tylna przechodząca Maxle Lite Stealth ROCK SHOX Kompatybilna ze standardem Boost 12x148 mm dla nowoczesnych MTB Długość osi 170 mm (L170TL10) dla ram z rozstawem 148 mm Gwint M12x1,5 dla kompatybilności z wieloma ramami i piastami e-thru Design „stealth” bez zewnętrznego dźwigni dla czystego i aerodynamicznego wyglądu Lekka, lecz wytrzymała konstrukcja, idealna do jazdy trail, all-mountain i enduro Poprawia sztywność i precyzję prowadzenia w porównaniu z tradycyjnymi szybkozamykaczami Idealne rozwiązanie jako część zamienna lub ulepszenie dla kompatybilnych systemów RockShox TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: ROCK SHOX Maxle Lite StealthTYP AKCESORIUM: Oś tylnaŚREDNICA OSI: 12 mmSZEROKOŚĆ PIASTY (BOOST): 148 mmDŁUGOŚĆ OSI: 170 mmGWINT: M12x1,5KOMPATYBILNOŚĆ: MTB, E-thru, Boost

Tylny zacisk osi MAXLE STEALTH - Długość 170 mm, skok gwintu M12x1.5, długość gwintu 10 mm, ramy boost 148 mm E-Thru Interface Tylny zacisk osi RockShox MAXLE STEALTH o długości 170 mm to idealne rozwiązanie dla tych, którzy szukają niezawodnego, lekkiego i estetycznego mocowania koła. Zaprojektowany dla ram Boost 148 mm z interfejsem E-Thru, zapewnia pewne i precyzyjne zamocowanie tylnego piasty, poprawiając sztywność i kontrolę roweru, szczególnie na technicznych odcinkach. Dzięki „stealth” designowi bez zewnętrznej dźwigni, zmniejsza gabaryty i ryzyko uderzeń, zachowując minimalistyczny i czysty wygląd, idealny dla dbających o każdy szczegół swojego sprzętu. Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój MTB, czy wymieniasz uszkodzony zacisk, MAXLE STEALTH oferuje jakość i niezawodność typową dla RockShox, zaprojektowaną do intensywnego użytkowania na trailach, all-mountain i enduro. Główne cechy tylnego zacisku osi MAXLE STEALTH - Długość 170 mm, skok gwintu M12x1.5, długość gwintu 10 mm, ramy boost 148 mm E-Thru Interface: Marka: RockShox Tylny zacisk osi MAXLE STEALTH dla ram Boost Długość osi: 170 mm Skok gwintu: M12 x 1.5 Długość gwintu: 10 mm Kompatybilny z ramami Boost 148 mm z interfejsem E-Thru Design „stealth” bez zewnętrznej dźwigni dla czystego wyglądu i mniejszych gabarytów Poprawia sztywność i precyzję prowadzenia tylnego trójkąta Idealny do MTB trail, all-mountain i enduro Jakość i niezawodność RockShox do intensywnego użytkowania TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: MAXLE STEALTHDŁUGOŚĆ OSI: 170 mmSKOK GWINTU: M12x1.5DŁUGOŚĆ GWINTU: 10 mmKOMPATYBILNOŚĆ RAMY (BOOST): 148 mmINTERFEJS: E-ThruPOZYCJA: Tylny

S112900002 Komponent S112900002 marki Specialized jest przeznaczony dla tych, którzy szukają oryginalnych części zamiennych i idealnie kompatybilnych z ich rowerem. Idealny do utrzymania charakterystycznej dla amerykańskiej marki wydajności i niezawodności, ten kod identyfikuje produkt zaprojektowany zgodnie ze standardami jakości Specialized, aby zapewnić długą żywotność i precyzyjne działanie w czasie. Niezależnie od tego, czy wykonujesz zaplanowaną konserwację, czy wymieniasz zużyty element, wybór oryginalnej części zamiennej, takiej jak S112900002, pozwala najlepiej zachować właściwości roweru na drodze lub na szlakach. Główne cechy S112900002: Oryginalna część zamienna Specialized oznaczona kodem S112900002 Gwarantowana kompatybilność z modelami przewidzianymi przez producenta Jakość wykonania zgodna ze standardami Specialized Idealna do konserwacji i wymiany komponentów Zapewnia zachowanie wydajności, bezpieczeństwa i niezawodności roweru 2011 Stumpjumper FSR Pro Carbon 2011 Stumpjumper FSR Expert Carbon 2011 Safire Pro 2011 S-Works Stumpjumper FSR 2011 S-Works Stumpjumper 2011 S-Works Epic

VITTORIA AIR LINER VITTORIA AIR LINER to wkład do MTB, który stanowi doskonały kompromis między stabilnością a trakcją oraz gwarantuje kontrolowaną i wygodną jazdę. Umieszcza się go wewnątrz opon bezdętkowych i zastępuje część objętości zajmowanej przez powietrze. Mniejsza ilość powietrza pozwala oponie lepiej dopasować się do podłoża i skuteczniej tłumić wstrząsy w porównaniu ze zwykłą oponą bezdętkową. air liner jest wodoodporny i nie wchłania uszczelniacza w płynie: wysokie osiągi są zawsze gwarantowane, a uszczelniacz może jak najlepiej spełniać swoje zadanie. VITTORIA AIR LINER GŁÓWNE CECHY: Dzięki Air-Liner koła i opony są lepiej chronione. Wkład pochłania uderzenia występujące wewnątrz opony i eliminuje przebicia spowodowane przez obręcz. Kontrola: wkład zastępuje część objętości powietrza wewnątrz opony. Mniejsza ilość powietrza pozwala wkładowi lepiej przylegać do podłoża w porównaniu z tradycyjnym systemem bezdętkowym. Wydajność: air liner zwiększa stabilność boczną bez pogarszania przyczepności i trakcji. Lepsze osiągi na zakrętach, podjazdach i podczas hamowania. Trwałość: air liner jest wykonany z niezwykle wytrzymałego polimeru. Używany w normalnych warunkach, może wytrzymać do 2000 godzin; albo 1 godzinę całkowicie bez aria (runflat). Dostępny w 4 rozmiarach (S/M/L/XL) i kompatybilny ze wszystkimi modelami opon. S = 1.9’’ – 2.25’’ XC / Marathon.M = 2.25’’ – 2.5’’ All MTN / Enduro.L = 2.5’’ – 2.70’’ Enduro / Plus.XL = 2.70’’ – 4.00’’ Plus / Fat. KOD ARTYKUŁU 1115AL010S777BX / 1115AL010M777BX / 1115AL010L777BX / 1115AL01XL777BX

Bębenek wolnobiegu HOPE do MOZZI PRO 2 EVO Dzięki temu bębenkowi wolnobiegu można dopasować istniejące koła i mozzi. Bębenek wolnobiegu HOPE do MOZZI PRO 2 EVO GŁÓWNE CECHY: Zastosowanie: All Mountain, Trail, Enduro, Cross Country, szosa, Downhill. Piasta: Shimano MTB lub Shimano Road, SRAM XD, Hope. Prędkości: 8-/9-/10-/11 prędkości, 11-/12 prędkości, 7-/11 prędkości. KOD ARTYKUŁU HUB539

TYLNA OŚ PRZELOTOWA BURGTEC YETI 174 MM Wyjątkowo wytrzymała oś przelotowa wykonana z aluminium 7075. Dokręcana kluczem imbusowym 6 mm. KOMPATYBILNA Z: 160E Arc SB120 SB140 MY23+ SB160

PIERŚCIEŃ MOCUJĄCY SHIMANO CENTERLOCK Koronka zamykająca tarcze do mozzi Center Lock E-THRU z osią przelotową 12/15 mm HB-M618. Kompatybilna z przednimi i tylnymi mozzi z osią przelotową 15 i 12 mm. KOD ARTYKUŁU Y24698030

TAŚMA TUBELESS DT SWISS 27MMX66M TAŚMA TUBELESS Taśma tubeless o wysokiej wytrzymałości, która pełni funkcję taśmy obręczy oraz uszczelnienia tubeless. TAŚMA TUBELESS DT SWISS 27MMX66M GŁÓWNE CECHY: Szerokość: 27 mm. Zalecana szerokość obręczy: 24-25 mm. Długość: 66m. KOD ARTYKUŁU TVS2766S25864S

WOLNOBIEG WAG 16T 1/2X1/8 WYKOŃCZENIE CHROMOWANE Nowiutki wolnobieg gwintowany Freewheel threaded DOUBLE ROUND BALL 1/2 X 1/8 1S - 16 teeth, silver black firmy Wag daje Ci możliwość cieszenia się prędkością i precyzją in każdym obrocie pedałów. Dzięki swojemu innowacyjnemu projektowi i wytrzymałości ten produkt jest perfetto do pokonywania każdego rodzaju terenu ze stylem i bezpieczeństwem. WOLNOBIEG WAG 16T 1/2X1/8 WYKOŃCZENIE CHROMOWANE główne cechy: Prędkość: 1 bieg Korpus: gwintowany

TYLNA OŚ PRZELOTOWA MONDRAKER STEALTH Tylna oś przelotowa Mondraker kompatybilna z modelami F-PODIUM, F-PODIUM SL. KOD ARTYKUŁU 099.17004

PARA PRZEDŁUŻEK CONTINENTAL DO ZAWORÓW PRESTA Z ALUMINIUM 40MM Nowe przedłużki zaworu z aluminium o długości 40 mm do zaworu Presta od A4 Selection zostały zaprojektowane, aby zapewniać optymalne osiągi podczas Twoich rowerowych przygód. Dzięki eleganckiemu i funkcjonalnemu wzornictwu te przedłużki zaworu pozwalają Ci... PARA PRZEDŁUŻEK CONTINENTAL DO ZAWORÓW PRESTA Z ALUMINIUM 40MM główne cechy: Bieżnik–ścianka boczna: Masa in g: 40 Wyprodukowano in: Włochy