ACCESSORI (FEED GOOGLE)

Nowe gripy z serii F-1 zostały zaprojektowane tak, aby były lekkie i zapewniały wysoką wydajność. Oferują lepsze tłumienie drgań, maksymalną kontrolę i niską wagę. Stanowią prawdziwy przełom w segmencie lekkich gripów do zastosowań „endurance”, ponieważ nie są wykonane ani z silikonu, ani z pianki. Zamiast tego produkowane są w procesie formowania z tego samego materiału, co najlepsze gripy ODI: Soft Pro Compound. Jest to możliwe dzięki wprowadzeniu ekskluzywnej mieszanki A.I.R.E., która infuzuje powietrze w strukturę gripu. Dzięki temu waga spada o ponad 30%, reakcja materiału na obciążenia jest zoptymalizowana, a komfort znacząco poprawiony. Przyczepność i kontrola również stoją na bardzo wysokim poziomie dzięki powierzchni zapewniającej doskonały chwyt w każdych warunkach. Część wewnętrzna, stykająca się z kierownicą, wykonana jest z innej mieszanki, aby zapobiec przesuwaniu się gripu i zwiększyć jego trwałość. Zalecamy montaż przy użyciu sprężonego powietrza lub lekkie zwilżenie kierownicy alkoholem denaturowanym, aby grip łatwiej się nasunął. Nie używaj mydła ani substancji oleistych! Informacje techniczne – Gripy ODI F-1 Vapor Materiał: Soft Pro Compound Technologia A.I.R.E.: Air-Infused Reactive Elastomer Design z ergonomicznymi wgłębieniami na palce Powierzchnia z okrągłymi rowkami dla doskonałej przyczepności w każdych warunkach Podwójna mieszanka, z wzmocnioną częścią wewnętrzną zwiększającą trwałość Otwarte końce zewnętrzne, w zestawie plastikowe zaślepki Średnica: 31,5 mm Waga: ok. 32 g na sztukę

OPONA ASPEN ST 29X2.40 EXO TR 170TPI SKŁADANA 3C MAXXSPEED Opona ASPEN ST 29X2.40 EXO TR 170TPI SKŁADANA 3C MAXXSPEED firmy Maxxis powstała dla tych, którzy chcą naprawdę szybko jeździć po nowoczesnych trasach XC, nie rezygnując z przyczepności i bezpieczeństwa. Zaprojektowana do zawodów i intensywnych treningów, łączy lekką oponę o gęstości 170 TPI z mieszanką 3C MaxxSpeed, opracowaną, by szybko się toczyć i przekształcać każdy wat w napęd. Bieżnik Aspen ST jest zoptymalizowany na twarde i szybkie nawierzchnie: niskie i gęsto rozmieszczone klocki na środku, by zminimalizować opory toczenia, z bardziej wyraźnymi barkami dla lepszej kontroli na zakrętach i przy hamowaniu. Ochrona EXO na bokach zwiększa wytrzymałość na przecięcia i przetarcia, a konstrukcja Tubeless Ready pozwala na montaż bez dętki, poprawiając przyczepność, komfort i zmniejszając ryzyko przebicia. Składana, lekka i responsywna, to idealny wybór dla tych, którzy chcą opony 29x2.40 zdolnej nadążyć za tempem najbardziej wymagających zawodów XC i maratonów. Najważniejsze cechy OPONY ASPEN ST 29X2.40 EXO TR 170TPI SKŁADANEJ 3C MAXXSPEED: Opona Maxxis Aspen ST 29x2.40 zaprojektowana do szybkiego XC i maratonów Wysokogęstościowa osnowa 170 TPI dla większej czułości i płynności toczenia Mieszanka 3C MaxxSpeed: potrójna mieszanka nastawiona na maksymalną prędkość i wydajność na wyścigu Ochrona EXO na bokach, by wytrzymać przecięcia i przetarcia na skałach i korzeniach Konstrukcja Tubeless Ready (TR) do używania bez dętki, więcej przyczepności i mniej przebicia Wersja składana, lżejsza i łatwiejsza do transportu i montażu Wzór bieżnika z niskimi i gęsto rozmieszczonymi klockami dla zmniejszenia oporów toczenia Wyraźniejsze barki dla lepszej przyczepności na zakrętach i stabilności podczas hamowania Idealna na twarde, suche lub lekko rozrzucone nawierzchnie Idealna jako opona przednia lub tylna do ustawień wyścigowych nastawionych na szybkość

Chwyty rowerowe Lock-On Traction Medium Chwyty rowerowe Lock-On Traction Medium od Renthal powstały dla osób, które oczekują maksymalnej kontroli kierownicy w każdej sytuacji — od wymagającego enduro po długie wycieczki trailowe. Punkt styku między rękami a rowerem jest kluczowy dla jazdy: z tego powodu Renthal opracował chwyt Lock-On o średniej mieszance, który oferuje perfekcyjną równowagę między przyczepnością, komfortem i trwałością. Aluminiowe zaciski CNC są trwale zintegrowane z rdzeniem, gwarantując solidne mocowanie do kierownicy nawet podczas deszczu, błota i intensywnych wibracji. Wzór chwytu został dopracowany w najmniejszych szczegółach: grzbiety z rampą w strefie palców zwiększają przyczepność przy pociąganiu kierownicy do tyłu, a ukośne żłobienia pod dłonią poprawiają chwyt podczas hamowania i stromych zjazdów, nie poświęcając komfortu podczas mniej wymagającej jazdy. Dzięki zróżnicowanemu rozmieszczeniu materiału — grubszym pod dłonią dla amortyzacji i cieńszym pod palcami, aby utrzymać idealną średnicę — te chwyty zapewniają naturalne i precyzyjne odczucie, redukując zmęczenie oraz poprawiając ogólną kontrolę nad rowerem. Główne cechy chwytów rowerowych Lock-On Traction Medium: Design Lock-On z aluminiowymi zaciskami CNC zintegrowanymi z rdzeniem dla maksymalnego bezpieczeństwa na kierownicy Konstrukcja zintegrowanego rdzenia eliminująca luz między chwytem a zaciskami w czasie Grzbiet palców z rampą skierowaną do przodu zwiększający chwyt podczas ciągnięcia kierownicy Jednolity wzór chwytu na całej szerokości zapewniający skuteczną przyczepność niezależnie od pozycji ręki Ukośne żłobienia na dłonie skierowane do tyłu poprawiające chwyt podczas hamowania i stromych zjazdów Szeroka i wygodna powierzchnia pod dłonią w normalnych warunkach jazdy Grubszy materiał pod dłonią dla lepszej amortyzacji i redukcji zmęczenia Cieńszy materiał pod palcami dla utrzymania jednolitej zewnętrznej średnicy i precyzyjnego chwytu Otwarty wzór chwytu umożliwiający łatwe usuwanie błota i brudu z końca uchwytu Średnia mieszanka Renthal: wysoka kontrola połączona z długotrwałą wytrzymałością Wysoka przyczepność i poczucie pewnej kontroli w każdych warunkach atmosferycznych Część gamy Renthal z szerokim wyborem mieszanek dopasowanych do preferencji każdego rowerzysty Idealne do MTB, enduro, trail oraz all-mountain TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Lock-On Traction MediumZASTOSOWANIE: RowerTWARDOŚĆ MIESZANKI: Średnia mieszankaMATERIAŁ: Ultra Tacky z cząstkami KevlarSYSTEM MOCOWANIA: System Lock-On z aluminiowymi zaciskami CNCKOMFORT: Lepsza amortyzacja pod dłoniąDODATKOWE CECHY: Właściwości antypoślizgowe i samoczyszczące

Wyświetlacz e-bike - SMART SYSTEM - KIOX 400C BRC3200 Wyświetlacz e-bike - SMART SYSTEM - KIOX 400C BRC3200 firmy Bosch jest przeznaczony dla osób, które chcą mieć wszystko pod kontrolą podczas swoich wycieczek, od codziennych przejażdżek po dłuższe przygody w górach. Kompaktowy, nowoczesny i doskonale zintegrowany z Bosch Smart System, ten wyświetlacz staje się centrum sterowania twoim rowerem elektrycznym, pozwalając na szybki odczyt najważniejszych informacji: prędkość, pozostały zasięg, poziom wspomagania, dane treningowe i wiele więcej. Dzięki doskonałej czytelności i intuicyjnemu interfejsowi KIOX 400C BRC3200 towarzyszy ci w każdych warunkach, pomagając lepiej zarządzać wysiłkiem, baterią i trasą. Idealna aktualizacja dla tych, którzy pragną bardziej połączonego, precyzyjnego i spersonalizowanego doświadczenia jazdy na swoim rowerze elektrycznym Bosch. Główne cechy wyświetlacza e-bike - SMART SYSTEM - KIOX 400C BRC3200: Kompatybilny z Bosch Smart System dla pełnej integracji z silnikiem, baterią i aplikacją Kompaktowy i nowoczesny wyświetlacz, idealny do e-MTB oraz rowerów trekkingowych i miejskich Wyświetlacz o wysokiej czytelności zapewniający wyraźny obraz prędkości, zasięgu i poziomu wspomagania Zaawansowany podgląd danych treningowych (moc, kadencja, kalorie i inne parametry obsługiwane przez system) Intuicyjny interfejs użytkownika, zaprojektowany do szybkiego i bezpiecznego używania nawet w ruchu Uproszczone zarządzanie trybami wspomagania i funkcjami roweru elektrycznego Idealny jako ulepszenie lub wymiana dla rowerów Bosch z systemem Smart System Solidność i jakość Bosch, specyficzna dla intensywnego użytkowania na drodze i w terenie

Uszczelniacz TLR Road Specialized TLR Sealant Road został opracowany specjalnie dla wysokich ciśnień charakterystycznych dla kół szosowych, gwarantując szybką i skuteczną uszczelnię przebicia. Po aktywacji reaguje natychmiast, zamyka dziurę i utrzymuje uszczelnienie przez długi czas, wydłużając żywotność opony i zwiększając niezawodność Twojego zestawu bezdętkowego. Niezależnie czy bierzesz udział w granfondo, intensywnym treningu czy codziennej jeździe, ten uszczelniacz pozwala pedalować z większym spokojem, minimalizując ryzyko pozostania bez opony. Główne cechy TLR Sealant Road: Uszczelniacz dedykowany do zastosowań wysokociśnieniowych w rowerach szosowych Szybkie działanie: reaguje natychmiast, uszczelniając przebicia Trwałe uszczelnienie po zamknięciu przebicia, wydłużające żywotność i wydajność opon bezdętkowych Obsługiwany zakres ciśnienia: 4,0–8,0 bar / 60–115 psi Zalecana ilość: 60 ml dla opon 24–32 mm Zaufane działanie w szerokim zakresie temperatur: od -20°C do +70°C Kompatybilny z nabojami CO₂ Idealny dla osób poszukujących maksymalnego bezpieczeństwa i ciągłości jazdy w konfiguracji bezdętkowej TECHNICAL SPECIFICATIONS:NAZWA PRODUKTU: TLR Sealant RoadROK MODELU: 2025 rokOBSŁUGIWANE CIŚNIENIE OPONY: 4 - 8 barOBSŁUGIWANE CIŚNIENIE OPONY: 60 - 115 psiZALECANA ILOŚĆ USZCZELNIACZA: 60 mLZALECANY ROZMIAR OPONY: 24 - 32 mmZAKRES TEMPERATURY UŻYTKOWANIA: -20 - 70 °CKOMPATYBILNY Z CO2: SI

Szybkość Pucharu Świata spotyka się z dzielnością na szlaku: szybka jak w wyścigu, wytrzymała na ścieżce.Dzięki nowemu Control SL VI 350, prędkość XC spotyka się z odpornością off-road. Ważąc zaledwie 690 g, to koło z łatwością dominuje na podjazdach dzięki zoptymalizowanemu układowi włókien węglowych, specjalnie dostrojonemu dla lepszej trakcji. Wyposażone w szprychy DT Swiss Revolution i wytrzymałą piastę DT Swiss 350 Straight Pull, oferuje optymalną mieszankę szybkości, kontroli i trwałości dla najwyższych osiągów w każdych warunkach. KOŁO PRZEDNIE SPECIALIZED CONTROL SL VI 350 GŁÓWNE CECHY: Optymalizacja Obręczy: Asymetryczny układ włókien węglowych opracowany specjalnie w celu zapewnienia większej trakcji i responsywności w sekcjach technicznych. Piasta DT Swiss 350: Sprawdzona i ultra-wytrzymała przednia piasta Straight Pull, z mocowaniem tarczy na 6 śrub i maksymalną płynnością toczenia. Ochrona FlatStop: Krawędź obręczy o szerokości 4 mm drastycznie redukuje ryzyko przebić typu "pinch flat", zwiększając żywotność profilu. Ręczna Budowa: Każde koło jest budowane ręcznie, aby zagwarantować idealny naciąg szprych i doskonałą trwałość przez lata. Gotowe na E-Bike: Zaprojektowane, aby wytrzymać obciążenia systemów e-bike SL lub napędów o mocy do 350W. SPECYFIKACJA TECHNICZNA Komponent Szczegóły techniczne Obręcz Roval Control SL V Asymmetric Carbon 29", Hookless, Tubeless Ready Szerokość Obręczy Wewnętrzna: 29 mm | Zewnętrzna: 37 mm | Wysokość: 25 mm Piasta DT Swiss 350 Straight Pull, 15x110mm Boost, 28 otworów Szprychy DT Swiss Revolution Straight Pull, zaplot na 2 krzyże Łożyska DT Swiss Stainless Steel (6902) Waga 690 g (z taśmą i zaworem) Limit wagi 125 kg (cały system) DODATKOWE SZCZEGÓŁY Obszar zastosowania: XC-Racing, Downcountry. Kompatybilność opon: Zalecana szerokość od 1,9" do 2,6". Maksymalne ciśnienie: 40 psi (Tubeless lub z dętką). Oś: 15x110mm Boost (końcówki End Caps 19mm i 31mm w zestawie). Zawartość zestawu: Koło przednie, 4 zapasowe szprychy i nyple, taśma na obręcz, zawór Presta 40mm.

Alpinist SLX Disc Specialized Alpinist SLX Disc to koła ze stopu przeznaczone dla tych, którzy kochają mocno wspinać się i prowadzić z absolutną precyzją. Na długich podjazdach, gdy każdy przyspieszający ruch pali nogi, a każdy zakręt wymaga pełnej kontroli, lekkość staje się decydującą bronią. Przy wadze zaledwie 1485 gramów*, te aluminiowe koła łączą w sobie zwrotność, reaktywność i idealną sztywność, by zamienić każdy wat w postęp. Nowy proces kulowania zwiększa odporność na zmęczenie, podczas gdy piasty DT Swiss 350 z szprychami Sapim pozwalają zredukować wagę o dodatkowe 30 gramów, bo naprawdę każdy gram się liczy. Gotowe do montażu tubeless, Alpinist SLX Disc oferują płynność toczenia, komfort i większą ochronę przed przebiciami, stając się idealnym zestawem dla tych, którzy chcą mieć nowoczesne, niezawodne i wydajne koło ze stopu na każdą przełęcz górską. Główne cechy Alpinist SLX Disc: Lekkie i zwrotne koła szosowe ze stopu, zaprojektowane do wspinaczki i precyzyjnej jazdy Przybliżona waga pary: 1485 g* (przód 694 g, tył 791 g, bez taśmy i wentyla tubeless) Stop 6061 wysokiej jakości z nowym procesem kulowania dla większej odporności na zmęczenie Obręcze Alpinist 700c ze stopu, specjalnie do hamulców tarczowych i kompatybilne tubeless Profil obręczy: głębokość 24 mm, szerokość zewnętrzna 23,5 mm, szerokość wewnętrzna 20 mm Konfiguracja tubeless ready dla efektywności, komfortu i lepszej ochrony antyprzebiciowej Piasty DT Swiss 350 Straightpull Center Lock z wnętrzem Star Ratchet 36t (załączanie 10°) Zaczepy piast: 100x12 mm przód i 142x12 mm tył Korpus wolnobiegu Shimano Road 11v HG konwertowalny Uszczelnione łożyska patronowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość Szprychy Sapim D-Light Straightpull: przednie radialne/drugi krzyż (2:1) 21 szprych, tylne drugi krzyż (1:1) 24 szprychy Czarne nyple ze stopu Sapim Secure Lock Double Square 2.0 x 18 mm Maksymalne ciśnienie opon: 130 PSI Złożone ręcznie dla kontroli jakości i optymalnego naciągu Dostarczane z taśmą tubeless Roval, wentylem tubeless i zestawem zapasowych szprych * Waga 1485 g odnosi się do wzorców; koła produkcyjne mogą mieć niewielkie różnice TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Alpinist SLX DiscROK MODELU: 2024OPIS PRODUKTU: Koła szosowe ze stopu 6061, lekkie i zwrotne, kompatybilne tubeless, składane ręcznie.WAGA (PARA): 1485 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 694 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 791 gMATERIAŁ OBRĘCZY: Aluminium 6061ŚREDNICA KOŁA: 700cTYP HAMULCA: Hamulce tarczoweKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: SIGŁĘBOKOŚĆ OBRĘCZY: 24 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 23.5 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 20 mmPIASTY: DT Swiss 350 Straightpull Center LockMECHANIZM ZAPADKOWY PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)ZACZEPY PIAST: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)SZPRYCHY: Sapim D-Light StraightpullLICZBA SZPRYCH PRZEDNICH: 21 1LICZBA SZPRYCH TYLNYCH: 24 1NYPLE: Sapim Secure Lock Double Square, 2.0 x 18mmMAKSYMALNE CIŚNIENIE: 130 psiŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska patronowe DT SwissRĘCZNE SKŁADANIE: SIDOŁĄCZONE AKCESORIA: Taśma tubeless Roval, wentyl tubeless, zestaw zapasowych szprych

Roval 321 Tylne do Hamulców Tarczowych Roval 321 Tylne do Hamulców Tarczowych od Specialized powstało z jednym celem: pozwolić Ci lecieć na czasówkach i w triathlonie. Kiedy połowa czasu wyścigu odbywa się w siodle, każda sekunda jest cenna, a wybór tylnego koła może być różnicą między dobrym wynikiem a wyczynem życia. To koło soczewkowe nie tylko jest szybsze od tradycyjnego koła z szprychami: rewolucjonizuje jego koncepcję, łącząc ekstremalną aerodynamikę, niską wagę i bezkompromisową płynność toczenia. Wykonane z pojedynczej warstwy wysokiej jakości włókna węglowego 1k po obu stronach, 321 to efekt skomplikowanej, rzemieślniczej pracy najwyższej klasy. Efektem jest koło niezwykle lekkie, responsywne i zdolne do zapewnienia płynnej jazdy nawet na długich dystansach, redukując zmęczenie, gdy czasomierz tyka, a nogi zaczynają palić. Optymalizacja sztywności została zaprojektowana tak, aby współgrać z ramą, unikając uciążliwego tarcia i przekształcając każdy wat w czystą prędkość. Godziny rozwoju w CFD i tunelu aerodynamicznym zaowocowały profilem aerodynamicznym stworzonym specjalnie do użycia z oponą bezdętkową i standardową, mającym na celu maksymalizację przepływu powietrza zarówno po stronie przeciwnej do napędu, jak i po stronie przerzutki. Dodatkowo zastosowano łożyska CeramicSpeed i piastę z mechanizmem DT Swiss 240 dla wyjątkowej płynności toczenia i nieskazitelnego przeniesienia mocy. Roval 321 Disc to wybór dla zawodników celujących w maksimum: bardzo zaawansowane koło soczewkowe gotowe, by zamienić każdą czasówkę i każdy triathlon w idealny wyścig. Roval 321 Tylne do Hamulców Tarczowych główne cechy: Tylne koło soczewkowe z włókna węglowego, specjalne do czasówek i triathlonu, zaprojektowane dla maksymalnej prędkości Konstrukcja z pojedynczą warstwą włókna węglowego 1k po obu stronach dla niskiej wagi i płynnej reakcji Profil aerodynamiczny opracowany w CFD i tunelu aerodynamicznym, zoptymalizowany do rzeczywistego użycia na rowerze Równowaga sztywności zaprojektowana, by współpracować z ramą, unikając tarć i strat mocy Obręcz kompatybilna z oponami tubeless, idealna dla szukających płynności i redukcji przebicia opon Szerokość obręczy: 27,3 mm zewnętrzna, 19 mm wewnętrzna, zoptymalizowana pod kątem nowoczesnych opon Kompatybilność opon od 22 do 38 mm, z maksymalnym ciśnieniem 130 PSI Tylna piasta Roval Disc z mechanizmem DT Swiss 240 Star Ratchet dla szybkiego i niezawodnego zaczepienia Kompatybilna z osią przechodzącą 142x12 mm (wolnobieg konwertowalny i mocowania adaptowalne) Łożyska CeramicSpeed o bardzo niskim tarciu, by zminimalizować opory Maksymalna nośność systemu (rower + zawodnik + wyposażenie) wynosząca 109 kg Orientacyjna waga zaledwie 1015 g, jedno z najlżejszych kół soczewkowych na rynku Ręcznie składane dla maksymalnej kontroli jakości i dokładności wykonania Wysokowydajna konstrukcja z włókna węglowego dla sztywności, reaktywności i trwałości Wyposażone w wentyl Roval tubeless, klocki hamulcowe SwissStop Black Prince oraz okładzinę obręczy w strefie wentyla Projektowane dla wysokiej klasy zawodników szukających najlepszego balansu między aerodynamiką, wagą i płynnością toczenia

Roval Terra CL Przednie & Tylne Specialized Roval Terra CL Przednie & Tylne zostały stworzone dla tych, którzy chcą eksplorować poza asfalt bez rezygnacji z lekkości i precyzji jazdy. Pochodzą bezpośrednio od renomowanych Terra CLX, dzieląc tę samą niezwykle lekką i solidną obręcz z włókna węglowego, o profilu 32 mm i kanale wewnętrznym 25 mm: nowoczesna platforma, idealna do szybkiego gravelu, lekkiego bikepackingu i długich wyjazdów endurance. Kompatybilność bezdętkowa oraz szeroki zakres opon od 28 do 47 mm pozwalają na błyskawiczne przejście z czystego asfaltu na wymagające drogi białe, zapewniając przyczepność, komfort i kontrolę zawsze na najwyższym poziomie. Piasty DT Swiss 350 z prostymi szprychami DT Swiss Competition gwarantują niezawodność, łatwą dostępność części zamiennych i bezproblemową konserwację. Efektem jest para kół niemal tak lekka jak CLX, z osiągami bardzo zbliżonymi do topowych modeli, ale w zdecydowanie bardziej przystępnej cenie: idealny towarzysz do przekształcenia Twojego roweru w prawdziwą maszynę do przygód. Główne cechy Roval Terra CL Przednie & Tylne: Obręcz z włókna węglowego Terra CLX 700c do hamulców tarczowych, lekka i wytrzymała, pochodząca bezpośrednio z topowej serii Terra CLX Profil obręczy 32 mm zapewniający odpowiednią równowagę między aerodynamiką, stabilnością przy bocznym wietrze i komfortem Szerokość wewnętrzna 25 mm (zewnętrzna 30 mm) idealna do nowoczesnych szerokich opon gravelowych i drogowych, od 28 do 47 mm Kompatybilność tubeless ready do montażu przy niskim ciśnieniu, zwiększonej przyczepności i zmniejszonego ryzyka przebicia ERD obręczy 577 mm dla zoptymalizowanej geometrii i zbalansowanego napięcia szprych Piasty DT Swiss 350 Straight-pull Center Lock z mechanizmem Star Ratchet 36t (10°) dla szybkiego i niezawodnego sprzęgła Standard osi przechodnich: przód 100x12 mm, tył 142x12 mm Korpus wolnobiegu Shimano Road 11 biegów, wymienny dla przyszłej kompatybilności Uszczelnione stalowe łożyska kasetowe DT Swiss zapewniające płynność i trwałość z czasem 24 proste szprychy DT Swiss Competition Race: przednie na krzyż drugiego rzędu (1:1) długości P 287 mm / L 286 mm, tylne na krzyż drugiego rzędu (1:1) długości P 284 mm / L 287 mm Nypel sześciokątny DT Swiss Prolock aluminiowy 2.0x14 mm dla stabilnego i trwałego napięcia Kompatybilność opon: od 28 mm do 47 mm do zastosowań od szybkiej jazdy po szosie po wymagający gravel Zalecane maksymalne ciśnienia: 28–32c do 80 psi; 33–36c do 65 psi; 37–47c do 60 psi Waga pary 1408 g (przód 654 g, tył 754 g), wliczając taśmę i wentyl bezdętkowy Ręcznie składane, aby zapewnić wysoką jakość wykonania, centrowanie i optymalne napięcie szprych Maksymalna nośność systemu (rower + rowerzysta + bagaż) 125 kg Dostarczane z fabrycznie nałożoną taśmą tubeless, wentylami bezdętkowymi, zestawem zapasowych szprych i nypli TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Roval Terra CL Przednie & TylneROK MODELU: 2024MATERIAŁ OBRĘCZY: Włókno węgloweWYSOKOŚĆ PROFILU OBRĘCZY: 32 mmSZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 30 mmSZEROKOŚĆ WEWNĘTRZNA OBRĘCZY: 25 mmKOMPATYBILNOŚĆ TUBELESS: Gotowe do tubelessZAKRES KOMPATYBILNYCH OPON: 28 - 47 mmPIASTA: DT Swiss 350 Straight-pull Center LockSYSTEM ZAPADKI PIASTY: Star Ratchet 36t (10°)OŚ PIASTY: 100x12mm (przód), 142x12mm (tył)KOMPATYBILNOŚĆ WOLNOBIEGU: Shimano Road 11 biegów (wymienny wolnobieg)ŁOŻYSKA: Uszczelnione łożyska kasetowe DT Swiss staloweLICZBA SZPRYCH: 24 1TYP SZPRYCH: Proste szprychy DT Swiss Competition RaceNYPEL: Sześciokątne nypel DT Swiss Prolock Al 2.0x14mmWAGA PARY KÓŁ: 1408 gWAGA KOŁA PRZEDNIEGO: 654 gWAGA KOŁA TYLNEGO: 754 gMAKSYMALNE OBCIĄŻENIE: 125 kgTYP HAMULCA: Hamulce tarczowe Center LockŚREDNICA KOŁA: 700cMONTAŻ: Ręcznie składaneAKCESORIA W ZESTAWIE: W zestawie taśma i wentyl tubeless, zestaw szprych i nypli

RoadSport Reflect Opona Specialized RoadSport Reflect została stworzona dla tych, którzy rower szosowy wykorzystują codziennie — podczas treningów, dojazdów miejskich i dłuższych wyjazdów weekendowych. Uniwersalny bieżnik i konstrukcja Endurant zapewniają odpowiednią równowagę między łatwością toczenia, odpornością na przebicia i komfortem, dzięki czemu możesz skupić się tylko na pedałowaniu. Nowa mieszanka została zaprojektowana tak, by zagwarantować przewidywalną i bezpieczną kontrolę w różnych warunkach — od doskonałego asfaltu po najbardziej nierówne miejskie drogi. Dodatkowo odblaskowe boki zwiększają widoczność po zmroku i przy słabym oświetleniu, czyniąc RoadSport Reflect idealnym wyborem dla tych, którzy szukają wydajności, niezawodności i bezpieczeństwa w jednej oponie. Główne cechy RoadSport Reflect: Uniwersalny bieżnik odpowiedni do codziennego użytku, treningów i dojazdów Bardzo wytrzymała konstrukcja Endurant, zmniejszająca ryzyko przebicia Lekka i płynna konstrukcja utrzymująca wysoką prędkość Doskonala trakcja i pewny chwyt nawet na nierównym asfalcie Nowa mieszanka dla przewidywalnej kontroli w zmiennych warunkach Odblaskowe boki dla lepszej widoczności przy słabym oświetleniu Idealna dla rowerzystów szosowych szukających niezawodnej i trwałej opony TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: RoadSport ReflectROK MODELU: 2024 yearGŁÓWNE CECHY: Uniwersalny bieżnik, wytrzymała konstrukcja Endurant, innowacyjna mieszanka, odblaskowe bokiWYDAJNOŚĆ: Doskonała trakcja, lekkość, szybkość, przewidywalna kontrola

S186800007 Oryginalna część zamienna Specialized S186800007 to kabel czujnika prędkości zaprojektowany dla rowerów elektrycznych Vado i Como pierwszej generacji z silnikiem Brose. Mały, ale kluczowy element do prawidłowego działania wspomagania elektrycznego, ponieważ umożliwia centralce dokładne odczytanie prędkości roweru i modulację mocy silnika. Idealny do wymiany zużytego lub uszkodzonego kabla, przywracając Twojemu rowerowi elektrycznemu oryginalną wydajność, zachowując niezawodność, bezpieczeństwo i doskonałą integrację z systemem elektrycznym Specialized. Główne cechy S186800007: Oryginalny kabel czujnika prędkości Specialized Zgodny z silnikiem Brose montowanym w rowerach elektrycznych Gen.1 Vado i Como Specjalny złącze dla systemów Brose umożliwiające montaż plug-and-play Gwarantuje precyzyjny odczyt prędkości dla prawidłowego wspomagania silnika Idealna część zamienna do przywrócenia działania systemu elektrycznego Jakość i niezawodność OEM Specialized TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYP PRODUKTU: Kabel czujnika prędkościKOMPATYBILNOŚĆ: Kompatybilny z silnikiem BroseKOD PRODUKTU: S186800007 2021 Turbo Vado 6.0 Step-Through 2021 Turbo Vado 6.0 2021 Turbo Vado 5.0 Step-Through 2021 Turbo Vado 5.0 2021 Turbo Vado 4.0 Step-Through 2021 Turbo Vado 4.0 2021 Turbo Vado 3.0 Step-Through 2021 Turbo Vado 3.0 2021 Turbo Como 5.0 700C – Low-Entry 2021 Turbo Como 5.0 650b – Low-Entry 2021 Turbo Como 5.0 650b 2021 Turbo Como 4.0 700C – Low-Entry 2021 Turbo Como 4.0 650b – Low-Entry 2021 Turbo Como 4.0 650b 2021 Turbo Como 3.0 700C – Low-Entry 2021 Turbo Como 3.0 650b - Low-Entry 2021 Turbo Como 3.0 650B 2020 Turbo Vado 4.0 Step-Through LTD 2020 Turbo Vado 4.0 Step-Through 2020 Turbo Vado 4.0 LTD 2020 Turbo Vado 4.0 2020 Turbo Vado 3.0 Step-Through 2020 Turbo Vado 3.0 2020 Turbo Como 5.0 650b - Low-Entry 2020 Turbo Como 5.0 650b 2020 Turbo Como 4.0 700C LTD - Low-Entry 2020 Turbo Como 4.0 650b - Low-Entry 2020 Turbo Como 4.0 650b 2020 Turbo Como 4.0 650B LTD - Low-Entry 2020 Turbo Como 4.0 650B LTD 2020 Turbo Como 3.0 700C - Low-Entry 2020 Turbo Como 3.0 650b - Low-Entry 2020 Turbo Como 3.0 650b 2019 Women's Turbo Vado 6.0 2019 Women's Turbo Vado 4.0 2019 Women's Turbo Vado 3.0 2019 Women's Turbo Vado 2.0 - 2018 2019 Women's Turbo Vado 1.0 2019 Turbo Como 6.0 Low-Entry 2019 Turbo Como 5.0 Low-Entry 650b 2019 Turbo Como 5.0 Low-Entry 2019 Turbo Como 5.0 650b 2019 Turbo Como 4.0 Low-Entry 2019 Turbo Como 3.0 Low-Entry 650b 2019 Turbo Como 3.0 650b 2019 Turbo Como 2.0 Low-Entry 650b 2019 Turbo Como 2.0 650b 2019 Men's Turbo Vado 6.0 2019 Men's Turbo Vado 5.0 2019 Men's Turbo Vado 4.0 2019 Men's Turbo Vado 3.0 2019 Men's Turbo Vado 2.0 2019 Men's Turbo Vado 1.0 2018 Women's Turbo Vado 6.0 (Speedpedelec 45kph) 2018 Women's Turbo Vado 6.0 2018 Women's Turbo Vado 4.0 2018 Women's Turbo Vado 3.0 2018 Women's Turbo Vado 2.0 2018 Turbo Como 5.0 Low-Entry 2018 Turbo Como 4.0 Low-Entry 2018 Turbo Como 3.0 Low-Entry 650b 2018 Turbo Como 3.0 650b 2018 Turbo Como 2.0 Low-Entry 650b 2018 Turbo Como 2.0 650b 2018 Men's Turbo Vado 6.0 2018 Men's Turbo Vado 5.0 2018 Men's Turbo Vado 4.0 2018 Men's Turbo Vado 3.0 2018 Men's Turbo Vado 2.0 2017 Women's Turbo Vado 5.0 (Speedpedelec 45kph) 2017 Women's Turbo Vado 5.0 2017 Women's Turbo Vado 4.0 NB 2017 Women's Turbo Vado 4.0 2017 Women's Turbo Vado 3.0 NB 2017 Women's Turbo Vado 3.0 2017 Men's Turbo Vado 5.0 (Speedpedelec 45kph) 2017 Men's Turbo Vado 5.0 2017 Men's Turbo Vado 4.0 NB 2017 Men's Turbo Vado 4.0 2017 Men's Turbo Vado 3.0 NB 2017 Men's Turbo Vado 3.0

S175900005Il componente S175900005 di Specialized è pensato per chi pretende affidabilità assoluta dalla propria bici, sia su strada che off-road. Studiato per integrarsi alla perfezione con gli standard del marchio americano, questo ricambio è ideale per riportare la tua bici alle prestazioni originali o per completare un upgrade con componenti dedicati. Che tu stia preparando la bici per una granfondo, un’uscita in montagna o semplicemente per pedalare ogni giorno con la massima sicurezza, S175900005 ti offre la qualità e la precisione costruttiva tipiche di Specialized, garantendo lunga durata e compatibilità certificata.S175900005 caratteristiche principali:Ricambio originale Specialized, ideale per manutenzione e upgradeProgettato per garantire compatibilità con modelli selezionati del marchioMateriali di alta qualità per affidabilità e durata nel tempoSoluzione perfetta per mantenere le prestazioni della bici come da specifiche di fabbricaConsigliato per ciclisti che cercano componenti certificati e sicuri 2020 S-Works Epic Shimano XTR 2020 S-Works Epic Hardtail XTR 2020 S-Works Epic Hardtail Ultralight 2020 S-Works Epic Hardtail AXS 2020 S-Works Epic AXS 2019 Women's S-Works Epic 2019 Men's S-Works Epic 2018 Women's S-Works Epic 2018 Men's S-Works Epic XX1 Eagle 2018 Men's S-Works Epic XTR Di2 2017 S-Works Epic FSR World Cup 2016 S-Works CruX 2016 Diverge Pro CEN 2016 Diverge Pro 2016 CruX Pro Race 2015 S-Works Stumpjumper FSR 29 2015 S-Works Stumpjumper 29 World Cup 2015 S-Works Fate Carbon 29 2015 S-Works Epic 29 World Cup 2015 S-Works Camber 29 2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup 2014 S-Works Stumpjumper 29 2014 S-Works Fate Carbon 29 2014 S-Works Epic Burry Stander Edition 2014 S-Works Epic 29 World Cup 2014 S-Works Epic 29

S164900001 Element S164900001 firmy Specialized jest przeznaczony dla osób poszukujących oryginalnych i w pełni kompatybilnych części do swojego roweru. Idealny dla tych, którzy chcą zachować wydajność i niezawodność charakterystyczną dla marki, kod ten identyfikuje produkt wykonany zgodnie ze standardami jakości Specialized, zapewniający precyzyjny montaż i długą żywotność. Niezależnie od tego, czy przeprowadzasz rutynową konserwację, czy wymieniasz konkretną część, wybór elementu o kodzie S164900001 oznacza bezpieczeństwo, funkcjonalność i optymalną integrację z resztą roweru. Sztyca podsiodłowa FACT z włókna węglowego, długa, o aerodynamicznym, niestandardowym kształcie, dla Venge ViAS, offset 0 mm. Średnica: niestandardowy aerodynamiczny kształt dla ram Venge ViAS. Długość: 380 mm. Offset: 0 mm. Materiał: włókno węglowe FACT. Szczęki zaciskowe: cylindryczne kliny z pojedynczą śrubą. Zapasowe zaciski do szyn siodełka dostępne osobno – 2812-9050. Główne cechy S164900001: Oryginalna część Specialized, oznaczona kodem S164900001 Gwarantowana kompatybilność z modelami przewidzianymi przez producenta Wysoka jakość wykonania dla trwałości i niezawodności Projektowana dla precyzyjnego i bezproblemowego montażu Idealna do konserwacji i wymiany zgodnie ze standardami OEM KOMPATYBILNY Z: 2020 Allez Sprint Frameset 2018 Venge Pro Disc 2018 Venge Expert Ultegra 2018 Venge Expert Disc 2018 S-Works Venge ViAS Frameset—Sagan Superstar 2018 S-Works Venge ViAS Frameset 2018 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2018 S-Works Venge ViAS Disc Di2 2018 S-Works Venge Dura-Ace Di2 2018 Allez Sprint Frameset - Sagan Superstar Limited Edition 2018 Allez Sprint Frameset - Red Hook Crit Edition 2018 Allez Sprint DSW Frameset Limited Edition I 2018 Allez Sprint Comp 2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2 2017 Venge ViAS Expert Disc Ultegra 2017 Venge Expert Ultegra 2017 VENGE SW DISC VIAS DI2 2017 S-Works Venge ViAS Disc eTap 2017 S-Works Venge ViAS Disc Frameset 2017 S-Works Venge ViAS Disc - Sagan Edition Frameset 2017 S-Works Venge Dura-Ace Di2 2017 Allez DSW SL Sprint Frameset - Limited Edition III 2017 Allez DSW SL Sprint Frameset - Limited Edition II 2017 Allez DSW SL Sprint Frameset - Limited Edition I 2017 Allez DSW SL Sprint Expert 2017 Allez DSW SL Sprint Elite 2017 Allez DSW SL Sprint Comp 2016 Venge Pro ViAS 2016 Venge Pro ViAS 2016 Venge Pro VIAS Warranty Replacement Frame 2016 Specialized Edition Allez Sprint X2 2016 Specialized Edition Allez Sprint X2 2016 Specialized Edition Allez Sprint X1 2016 S-Works Venge ViAS Module 2016 S-Works Venge ViAS Di2 2016 S-Works Venge ViAS Di2 2016 S-Works Venge VIAS Warranty Replacement Frame 2016 Allez Sprint X1 Specialized Edition 2016 Allez Sprint Frameset 2016 Allez Sprint Comp 2016 Allez DSW Sprint X1 Frameset 2016 Allez DSW Sprint X1 Expert 2016 Allez DSW Sprint X1 Comp 2016 Allez DSW Sprint Expert

S122500012 Oryginalna część zamienna Specialized S122500012 to kompletny zintegrowany ster, przeznaczony dla tych, którzy chcą, aby ich rower był zawsze precyzyjny, cichy i niezawodny. Dzięki połączeniu wysokiej jakości łożysk oraz kompatybilności z rurami sterowymi stożkowymi, ten komponent zapewnia płynne skręcanie i bezpieczną kontrolę, zarówno podczas codziennych wyjazdów, jak i w trudniejszych sytuacjach. Idealny do wymiany zużytego steru i przywrócenia rowerowi osiągów jak za pierwszym razem, z pełną gwarancją jakości Specialized. Główne cechy S122500012: Kompletny zintegrowany ster Specialized Górne łożysko 1-1/8" Dolne łożysko 1-3/8" Kompatybilny z rurami sterowymi stożkowymi (tapered) Płynne i precyzyjne toczenie dla stabilnego skrętu Oryginalna część zamienna Specialized dla maksymalnej niezawodności Idealny do konserwacji lub wymiany zużytego steru TECHNICAL SPECIFICATIONS:KOD PRODUKTU: S122500012RODZAJ PRODUKTU: Kompletny zintegrowany sterŚREDNICA GÓRNEGO ŁOŻYSKA: 1.125 inŚREDNICA DOLNEGO ŁOŻYSKA: 1.375 in 2018 Venge Elite 105 2018 Venge Elite 2017 Venge Elite 105 2017 Venge Elite 2016 Venge Pro 2016 Venge Frameset 2016 Venge Expert Ultegra 2016 Venge Expert 2016 Venge Elite 105 2016 Venge Elite 2016 S-Works Venge Frameset 2015 Venge Pro Race 2015 Venge Pro Frameset 2015 Venge Lunch Race 2015 Venge Expert Ultegra 2015 Venge Expert Ultegra 2015 Venge Elite 105 2015 Venge Elite 105 2015 S-Works Venge Sagan Frameset 2015 S-Works Venge Frameset 2015 S-Works Venge Frameset 2015 S-Works Venge Dura-Ace Di2 2015 S-Works Venge Dura-Ace 2015 S-Works Venge Cavendish Frameset 2015 S-Works Venge Boonen Frameset 2014 Venge Pro Race Force 2014 Venge Pro Frameset 2014 Venge Expert Ultegra 2014 Venge Elite Rival M2 2014 Venge Elite Rival M2 2014 Venge Elite 105 2014 Venge Comp Ultegra Euro 2014 Venge Comp Ultegra 2014 S-Works Venge RED HRR 2014 S-Works Venge RED 2014 S-Works Venge Frameset 2014 S-Works Venge Dura-Ace Di2 2014 S-Works Venge Dura-Ace 2014 S-Works Venge Cavendish Frameset 2013 Venge Pro OSBB Frameset 2013 Venge Pro Force 2013 Venge Expert Ui2 2013 Venge Expert 2013 Venge Comp 2013 S-Works Venge Super Record EPS 2013 S-Works Venge RED 2013 S-Works Venge RED 2013 S-Works Venge OSBB Frameset 2013 S-Works Venge OSBB Frameset 2013 S-Works Venge OSBB Frameset 2013 S-Works Venge Dura-Ace 2013 S-Works Venge Di2 2013 S-Works Venge Di2 2012 Venge Pro Ui2 Mid-Compact 2012 Venge Pro Threaded Frameset 2012 Venge Pro SRAM RED Mid-Compact 2012 Venge Pro OSBB Frameset 2012 Venge Pro Mid-Compact 2012 Venge Expert Mid-Compact 2012 S-Works Venge SRAM RED 2012 S-Works Venge OSBB Frameset 2012 S-Works Venge Di2 2012 S-Works Venge DA 2012 S-Works + McLaren Venge OSBB Frameset 2012 S-Works + McLaren Venge

Rider 17 to praktyczny licznik rowerowy GPS, który łączy wyświetlanie danych, rejestrowanie aktywności oraz inteligentną komunikację w jednym kompaktowym urządzeniu. Dzięki prostej obsłudze i braku skomplikowanej konfiguracji możesz od razu cieszyć się jazdą na rowerze. Niezależnie od tego, czy chodzi o codzienne dojazdy, czy weekendowe przygody, oferuje dokładne śledzenie GPS i niezbędne dane, czyniąc go niezawodnym towarzyszem każdej przejażdżki. LICZNIK ROWEROWY GPS BRYTON RIDER 17E – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Wymiary fizyczne: 55 x 80.6 x 12.8 mm Rozmiar ekranu: 3 cale Obsługa satelitarna: GPS, Glonass, Galileo, Beidou, QZSS Temperatura pracy: -10°C ~ 50°C Wodoszczelność: przypadkowa ekspozycja na wodę do 1 metra przez maksymalnie 30 minut Port: USB-C Typ wyświetlacza: 3“ segmentowy LCD HTN Czas pracy baterii: 25 godzin Maksymalna liczba danych na stronę: 4 Automatyczne okrążenie Konfigurowalna siatka danych: Tak (na urządzeniu / Bryton Active) Automatyczna pauza / automatyczne przewijanie Live Track Powiadomienia smart Łączność bezprzewodowa: Bluetooth (iOS & Android) Automatyczna synchronizacja z platformami zewnętrznymi: Strava, TrainingPeaks, Relive, Komoot, Ride with GPS Automatyczne przesyłanie aktywności Oferuje 23 podstawowe metryki danych, w tym: czas, prędkość, dystans, kadencję, tętno, nachylenie, informacje o okrążeniach, wysokość i kierunek Waga: 63 g 1 smycz bezpieczeństwa 1 uchwyt Bryton z gumkami Kabel do ładowania NIE JEST DOŁĄCZONY

Odkryj teleskopową sztycę KS RAGEi, niezbędny element wyposażenia Twojego roweru, zaprojektowany z myślą o maksymalnej funkcjonalności i niezawodności. Przy średnicy 30,9 mm, długości 442 mm oraz skoku 150 mm jest idealna do szybkiej i precyzyjnej regulacji wysokości siodła podczas jazdy w każdym terenie.KS RAGEi to doskonały wybór dla osób poszukujących wysokiej jakości sztycy oferującej komfort i łatwość obsługi. Zarówno dla amatorów, jak i profesjonalnych kolarzy, ten komponent stanowi znakomite rozwiązanie do optymalizacji wrażeń z jazdy. TELESKOPOWA SZTYCA KIND SHOCK RAGEI 30.9X442X150MM – GŁÓWNE CECHY: Uniwersalna kompatybilność dzięki średnicy 30,9 mm. System hydrauliczny zapewniający płynną i stabilną regulację. Solidna i wytrzymała konstrukcja, zaprojektowana z myślą o długiej żywotności. Stworzona w celu poprawy osiągów na trailach i wymagających trasach. Głowica z precyzyjną regulacją zacisku oraz czarnymi śrubami ze stopu aluminium Regulowany wkład hydrauliczny z komorą powietrzną Twardo anodowany trzpień Oś z obrabianego maszynowo stopu aluminium Zaprojektowana do łatwego wewnętrznego prowadzenia przewodów w ramie Kompatybilna ze wszystkimi manetkami KS Southpaw, KG i Westy

Maxxis Receptor to półgładka opona gravelowa zaprojektowana do jazdy po asfalcie, utwardzonych drogach szutrowych oraz lekkim żwirze. Dzięki niskiemu profilowi centralnego bieżnika Receptor toczy się bardzo lekko niezależnie od nawierzchni. Małe boczne klocki zapewniają dobrą przyczepność w zakrętach na luźnym i twardym podłożu. ExoExo to materiał odporny na przecięcia i ścieranie, dodawany do ścianek bocznych wielu opon górskich i gravelowych Maxxis. Ta gęsto tkana tkanina jest lekka i bardzo elastyczna, co pozwala zachować pełne osiągi opony. Wybierz ochronę EXO dla zwiększonej trwałości podczas jazdy gravelowej, XC i lekkiego trailu. Tubeless ReadyOpony Tubeless Ready oferują rowerzyście wiele korzyści: możliwość jazdy na niższym ciśnieniu, co poprawia przyczepność; mniejsze opory toczenia w porównaniu z oponami z dętką; oraz mniejsze ryzyko przebicia, ponieważ nie ma dętki. Opony Tubeless Ready są oznaczone symbolem „TR” na ściance bocznej. OPONA MAXXIS RECEPTOR 650X47B EXO TR TANWALL BLACK PARA 120 TPI – GŁÓWNE CECHY: Karkas 120 TPI, tubeless ready Podwójna mieszanka gumy Ochrona boczna EXO Doskonałe opory toczenia i wysoka trwałość Idealne połączenie przyczepności i szybkości Dyscyplina: gravel Zalecane zastosowanie: asfalt, drogi szutrowe, żwir ETRTO: 47-584 Ciśnienie: 2,5 – 4,1 bar (35 – 60 psi) TPI: 120 Wersja: Tubeless Ready Rzeczywista waga: 484 g

Super płynne działanie dźwigni i wysokiej jakości konstrukcja zapewniają naturalną kontrolę nad siłą hamowania. Referencyjny hamulec do rowerów gravity i e-MTB. Hamulec Hope Evo GR4 to punkt odniesienia dla osób poszukujących maksymalnej mocy i absolutnej kontroli w dyscyplinach gravity i e-MTB. Zaprojektowany i wyprodukowany w Anglii przez Hope Technology, ten zestaw hamulców łączy solidną wydajność, precyzyjną modulację i typową dla marki rzemieślniczą jakość. HOPE EVO GR4 TYŁ GŁÓWNE CECHY: Powiększony hak dźwigni dla lepszej kontroli i bezpieczeństwa podczas agresywnej jazdy. Nowy design z wgłębieniami poprawia komfort podczas gwałtownego hamowania i zapewnia przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Nowy kształt krzywki zmniejsza luz dźwigni, zachowując czułość i modulację w strefie hamowania. Główny trzpień z łożyskiem wałeczkowym. 2 tuleje prowadzące utrzymują tłok idealnie gładki i liniowy. Dodatkowy port odpowietrzający w korpusie pompy umożliwia odpowietrzanie bez zdejmowania pokrywy. Jednoczęściowy korpus zacisku dla najlepszego stosunku sztywności do wagi. Większe tłoki zwiększają siłę hamowania. Wyższa sztywność zacisku poprawia czułość dźwigni i zwiększa moc. Większy zakres regulacji dla lepszej kompatybilności z piastami i ramami innych producentów. Nowy kształt zaślepki zmniejsza całkowitą szerokość zacisku, ułatwiając pakowanie i poprawiając kompatybilność z ramą. GR4 nie są kompatybilne z wentylowanymi tarczami hamulcowymi.

Bardzo płynne działanie dźwigni i wysokiej jakości konstrukcja sprawiają, że kontrola tej siły hamowania jest naturalna. Hamulec referencyjny do rowerów gravity i e-bike’ów. Siła hamowania Hope Evo GR4 stanowi punkt odniesienia dla tych, którzy szukają maksymalnej mocy i pełnej kontroli w dyscyplinach gravity i e-MTB. Zaprojektowany i wyprodukowany w Anglii przez Hope Technology, ten model hamulców łączy w sobie solidne osiągi, precyzyjną modulację i typową dla marki rzemieślniczą jakość. HAMULEC HOPE EVO GR4 BRAIDED PRZEDNI – GŁÓWNE CECHY: Powiększony hak dźwigni dla lepszej kontroli i bezpieczeństwa podczas agresywnej jazdy. Nowy design z wgłębieniami poprawia komfort podczas gwałtownego hamowania i zapewnia przyczepność w każdych warunkach pogodowych. Nowy design krzywki zmniejsza martwy bieg dźwigni, zachowując czułość i modulację w strefie hamowania. Główny sworzeń z łożyskiem wałeczkowym. 2 tuleje prowadzące utrzymują tłok idealnie gładki i liniowy. Dodatkowy otwór odpowietrzający w korpusie pompy umożliwia odpowietrzanie bez zdejmowania pokrywy. Jednoczęściowa konstrukcja zacisku dla najlepszego stosunku sztywności do wagi. Większe tłoki zwiększają siłę hamowania dla większej mocy. Większa sztywność zacisku poprawia czułość dźwigni i zwiększa siłę hamowania. Większy zakres regulacji dla lepszej kompatybilności z piastami i ramami firm trzecich. Nowy design pokrywy zmniejsza całkowitą szerokość zacisku, ułatwiając pakowanie i poprawiając kompatybilność z ramą. Hamulce GR4 nie są kompatybilne z wentylowanymi tarczami.

Korpus bębenka Shimano MICROSPLINE 12-rzędowy to niezbędny element do modernizacji lub utrzymania w doskonałym stanie tylnej piasty FH-MT410-B lub FH-MT510-B. Zaprojektowany do obsługi kaset 12-rzędowych w standardzie Microspline, zapewnia szybkie zazębianie, płynne przenoszenie mocy oraz pełną kompatybilność z najnowszymi grupami Shimano. Niezależnie od tego, czy modernizujesz swój rower MTB do 12 przełożeń, czy wymieniasz zużyty bębenek, ten freewheel body pozwala wykorzystać całą niezawodność i precyzję typową dla Shimano, utrzymując piastę gotową na długie trasy, techniczne szlaki i intensywne użytkowanie. KORPUS BĘBENKA SHIMANO MICROSPLINE 12-RZĘDOWY DO TYLNEJ PIASTY – NAJWAŻNIEJSZE CECHY: Kompatybilny z tylnymi piastami Shimano FH-MT410-B i FH-MT510-B Standard MICROSPLINE przeznaczony do kaset Shimano 12-rzędowych Precyzyjne i płynne zazębianie dla szybkiej i responsywnej zmiany biegów Idealne rozwiązanie do modernizacji napędu Shimano 12-rzędowego Niezawodność i trwałość charakterystyczna dla komponentów Shimano Idealny do MTB, jazdy trailowej i all-mountain SPECYFIKACJA TECHNICZNA: TYP KORPUSU BĘBENKA: MICROSPLINE 12-rzędowy KOMPATYBILNOŚĆ PIAST: FH-MT410-B, FH-MT510-B KATEGORIA: Części zamienne WOP, Części kół i piast, Elementy koła

Koła są bez wątpienia najważniejszym komponentem twojego roweru mountain, i właśnie dlatego opracowaliśmy całkowicie nową linię kół aluminiowych Reserve do trail, enduro i e-bike. Aluminiowe koła Reserve zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby oferować produkt dorównujący osiągami naszym uwielbianym kołom z włókna węglowego, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. A dzięki naszej wiodącej w branży gwarancji na całe życie możesz mieć pewność, że będziesz cieszyć się tymi kołami przez wiele kolejnych lat. KOŁA RESERVE 30 HD AL DT350 90T XD 6 OTWORÓW MX GŁÓWNE CECHY: Standardowe zawory Fillmore: nasz opatentowany zawór Fillmore stanowi rewolucyjny krok naprzód w technologii, z konstrukcją o wysokim przepływie, która ułatwia montaż bezdętkowy i eliminuje tradycyjny rdzeń zaworu, delikatny i podatny na zapychanie. Przetestowane i zatwierdzone: po ponad roku testów drogowych i laboratoryjnych, koła 30|HD AL są zaprojektowane tak, aby wytrzymać wszelkie obciążenia. Jak wszystkie koła Reserve, są objęte dożywotnią gwarancją. Konstrukcja asymetryczna: obręcze asymetryczne, takie jak w modelu 30|HD AL, sprawiają, że koła są sztywniejsze, trwalsze i bardziej niezawodne, poprawiając kąty podparcia i wyrównując napięcie szprych między stroną napędową a przeciwną. Waga zestawu kół (MX): DT 350 - 1960 g Przeznaczenie: trail, all mountain, enduro, e-bike Szerokość wewnętrzna: 30 mm Głębokość: 22 mm Waga obręczy: 29 580 g, 27,5 540 g Zalecany rozmiar opon: od 2,2 do 2,6 Liczba szprych: 32 Szprychy: typu J z nyplami aluminiowymi Tarcza hamulcowa: 6 śrub

TARCZA HAMULCOWA CURA FORMULA Jednoczęściowe tarcze hamulcowe Cura Formula mtb są wykonane ze stopowej stali, zoptymalizowanej poprzez test w celu kompensacji rozszerzalności cieplnej i zapobiegania odkształcaniu się tarcz nawet w ekstremalnie wysokich temperaturach. Przetestowane przez najlepszych zawodowych kolarzy na najbardziej wymagających trasach mondo, te tarcze hamulcowe wykazały się wyjątkowo dużą sztywnością boczną, która gwarantuje odporność na uderzenia, chroniąc tarczę przed niepożądanymi uszkodzeniami, a także znaczącym ograniczeniem niepożądanego hałasu powodowanego tarciem oraz specjalną konstrukcją antyhałasową, która zmniejsza ryzyko rezonansu i wibracji. Powierzchnia hamująca tych tarcz hamulcowych została zaprojektowana tak, aby zapewnić zmniejszone i równomierne zużycie klocków. TARCZA HAMULCOWA CURA FORMULA SPECYFIKACJA TECHNICZNA 1x Tarcza Hamulcowa Cura Formula + ZESTAW MONTAŻOWY I ŚRUBY DOSTĘPNE ŚREDNICE 203 mm ( FD782031PN )

UCHWYT KIEROWNICY BOSCH WYŚWIETLACZ KIOX Uchwyt wyświetlacza Bosch (base bez płyty montażowej) do pokładowych systemów komputerowych Kiox do montażu na kierownicy. KOD ARTYKUŁU 546189020

ŁOŻYSKA STERÓW SPECIALIZED EPIC COMP/ENDURO Z ALUMINIUM S142500001 S142500001 stery epic comp/enduro alloy/rumor KOMPATYBILNE Z: 2014 Enduro FSR Enduro FSR Comp 2014 Enduro FSR Enduro FSR Comp 29 2014 Enduro FSR Enduro FSR Comp 29 SE 2014 Enduro FSR Enduro FSR Evo 2014 Enduro FSR Enduro FSR Expert Evo 2014 Epic FSR Epic FSR Comp 2014 Rumor FSR Rumor FSR 2014 Rumor FSR Rumor FSR Comp 2014 Rumor FSR Rumor FSR Expert 2013 Enduro FSR Enduro FSR Comp 2013 Enduro FSR Enduro FSR Comp 29 2013 Enduro FSR Enduro FSR Evo 2013 Enduro FSR Enduro FSR Expert Evo 2013 SJ FSR SJ FSR Comp 2013 SJ FSR SJ FSR Comp 29 2013 SJ FSR SJ FSR Comp Evo 2013 SJ FSR SJ FSR Comp Evo 29 2013 SJ FSR SJ FSR Elite 2013 SJ FSR SJ FSR Elite 2