ACCESSORI (FEED GOOGLE)

OSŁONA BATERII CANNONDALE DO MOTERRA I HABIT V2 Osłona ochronna baterii do rowerów Cannondale Moterra i Habit z wyjściem V2. KOD ARTYKUŁU K34040

OPONA specialized SLAUGHTER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29x2.3 Opona Slaughter została stworzona do pedałowania forte na twardym podłożu, z stopniowanymi klockami środkowymi dla lepszej trakcji w zakrętach oraz o środkowej części o bardziej stabile konsystencji. Jeśli bieżnik środkowy jest odpowiedni do jazdy z alte prędkościami, trzeba również przewidzieć możliwość utrzymania prędkości na piaszczystych odcinkach, a także utrzymania toru jazdy podczas mocnego hamowania. Z tych powodów klocki boczne są wysokie. Osnowa GRID TRAIL jest bardziej rigida, oferuje o 15% lepszą ochronę przed dobiciami i o 30% lepszą ochronę przed przebiciami. Mieszanka T7 GRIPTON® jest perfetto dla prędkości, przyczepności dla doskonałej trakcji i perfekto kontroli. OPONA specialized SLAUGHTER GRID TRAIL 2BLISS READY T7 29x2.3 GŁÓWNE CECHY: Osnowa 60 TPI z ochroną od boku do boku, doskonała sztywność i stabilność. Drut składany 2Bliss Ready Mieszanka GRIPTON® 29 x 2.3", psi 25-50, waga orientacyjna 940 g

UCHWYT GARMIN NA KIEROWNICĘ EDGE Zapasowy uchwyt do Garmin Edge do solidnego i trwałego mocowania go na kierownicy.

MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TRAIL 31.8 MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TRAIL 31.8 jest kuty i obrabiany CNC i jest idealny do jazdy trail. Świetny stosunek sztywności do masy. MOSTEK KIEROWNICY SPECIALIZED TRAIL 31.8 GŁÓWNE CECHY: Wykonany z kutego stopu 6061 i obrabiany CNC. Mocowanie do kierownicy na 4 śruby, 31,8mm. Długości: 40 mm, 50 mm i 60 mm. Kompatybilność z kierownicami z włókna węglowego. KOD ARTYKUŁU 20118-1140 (40mm - Kolor: Czarny) / 20118-1150 (50mm - Kolor: Czarny) / 20118-1160 (60 mm - Kolor: Czarny)

Specialized TURBO SL WIRING, ROZDZIELACZ Y DO ŚWIATEŁ, BEZ BEZPIECZNIKA Kabel w kształcie litery Y S216800001 jest zaprojektowany do przewodowych świateł systemu Turbo SL, oferując praktyczne i funkcjonalne rozwiązanie do oświetlania trasy podczas Twoich rowerowych wypraw. Najważniejsze cechy S216800001: Kabel w kształcie litery Y zaprojektowany do przewodowych świateł systemu Turbo SL Oferuje praktyczne i funkcjonalne rozwiązanie do oświetlania trasy

BIDON FOX HEAD BASE BIDON FOX HEAD BASE o pojemności 650 ml pozwala na nawodnienie się bez zatrzymywania. Korek MoFlo jest łatwy i szybki do otwarcia w ruchu, a po zamknięciu gwarantuje pełną szczelność. Ten bidon to idealne rozwiązanie, aby się nawodnić, pozostając w sella. BIDON FOX HEAD BASE GŁÓWNE CECHY: Korek MoFlo. Zawór, który można łatwo otworzyć i zamknąć bez użycia rąk. Zamknięcie w 100% szczelne do transportu lub mieszania napojów w proszku. Plastik w 100% wolny od BPA. Wykonany z materiałów zatwierdzonych przez FDA (Food and Drug Administration, Stany Zjednoczone) do kontaktu z żywnością. Z nadrukiem wykonanym tuszami bezrozpuszczalnikowymi (obróbka UV), zatwierdzonymi przez CPSC (amerykańską agencję ds. bezpieczeństwa produktów konsumenckich). Pojemność 650 ml. KOD ARTYKUŁU 31510-001 (Kolor: black)

MUC-OFF DISC BRAKE COVERS COVER MUC-OFF PER FRENO A DISCO chronią hamulce rowerowe podczas prac związanych z czyszczeniem i konserwacją lub podczas transportu roweru. Dwie części mocuje się do hamulca za pomocą zapięcia velcro, a po użyciu wystarczy opłukać pokrowce wodą i pozostawić do wyschnięcia. MUC-OFF DISC BRAKE COVERS GŁÓWNE CECHY: Ochrona hamulców tarczowych podczas wykonywania prac związanych z czyszczeniem i/lub konserwacją roweru. Wykonane z oddychającego neoprenu. Łatwe w montażu dzięki mocowaniu na velcro. Po użyciu opłukać wodą i pozostawić do wyschnięcia. Dostarczane w parach. KOD ARTYKUŁU MO-V-189

AMFLOW DJI AVINOX 42T Speed Sensor Ring Grey to oryginalny komponent zaprojektowany do systemu napędowego DJI Avinox. Zapewnia precyzyjny pomiar prędkości oraz prawidłowe działanie wspomagania elektrycznego w kompatybilnych rowerach elektrycznych. Wykonany do montażu na tarczy hamulcowej tylnego koła, ten pierścień czujnika o konfiguracji 42 zęby współpracuje z sensorem prędkości Avinox, stale monitorując obrót koła i dokładnie sterując poziomem wspomagania silnika. System automatycznie ogranicza wsparcie po przekroczeniu dozwolonego limitu prędkości, zapewniając naturalną, bezpieczną i zgodną z przepisami jazdę. Jako oryginalna część zamienna Speed Sensor Ring AMFLOW DJI Avinox pozwala utrzymać maksymalną wydajność Twojego e-bike’a. Gwarantuje idealną kompatybilność, wysoką niezawodność oraz pełną integrację z systemem napędowym Avinox. Najważniejsze cechy: Oryginalny pierścień czujnika prędkości AMFLOW Kompatybilny z systemem napędowym DJI Avinox Konfiguracja 42T zapewniająca precyzyjny odczyt prędkości Montaż na tarczy hamulcowej tylnego koła Dokładna kontrola maksymalnego poziomu wspomagania silnika Idealna część zamienna do konserwacji lub wymiany elementów elektronicznych e-bike’a Kolor: Grey / Srebrny Kompatybilność: AMFLOW PL Carbon AMFLOW PL Carbon Pro AMFLOW DJI AVINOX 42T Speed Sensor Ring Grey to idealny wybór dla osób, które chcą zachować maksymalną precyzję i niezawodność systemu elektronicznego swojego roweru elektrycznego, korzystając z oryginalnej części zamiennej stworzonej specjalnie dla technologii DJI Avinox.

ZESTAW OSŁONY BATERII POWER CRANK - STRONA NIE NAPĘDOWA Zestaw ZESTAW OSŁONY BATERII POWER CRANK - STRONA NIE NAPĘDOWA od Specialized to niezbędny element do utrzymania miernika mocy po lewej stronie suportu w doskonałej kondycji. Jeśli osłona baterii jest zużyta, śruby uszkodzone lub o-ring nie zapewnia już idealnej szczelności, ten zestaw pozwoli przywrócić miernik mocy do stanu fabrycznego, chroniąc obudowę baterii przed wilgocią, brudem i wibracjami. Idealny dla tych, którzy często jeżdżą w różnych warunkach pogodowych i chcą zachować precyzję oraz niezawodność pomiarów bez konieczności wymiany całej korby. Główne cechy zestawu ZESTAW OSŁONY BATERII POWER CRANK - STRONA NIE NAPĘDOWA: Kompletny zestaw wszystkich wymiennych części dla lewej strony miernika mocy Specialized Osłona baterii z wbudowanym klipsem kontaktowym zapewniającym bezpieczne połączenie elektryczne Biały o-ring silikonowy zapewniający skuteczną szczelność przeciwko wodzie, kurzowi i błotu Dwie śruby M3x5 ze stali nierdzewnej odpornej na korozję Idealne rozwiązanie do konserwacji i napraw bez konieczności wymiany całej korby Zgodny z miernikami mocy Specialized po lewej stronie (strona nie napędowa) TECHNICAL SPECIFICATIONS:ROK MODELOWY: 2019KOMPATYBILNOŚĆ: SpecializedDOŁĄCZONE ELEMENTY: Osłona baterii z klipsem kontaktowym, biały o-ring silikonowy, 2 śruby M3x5 ze stali nierdzewnej

PURIST INSULATED CHROMATEK FIXY2.0 Butelka Specialized PURIST INSULATED CHROMATEK FIXY2.0 została stworzona dla tych, którzy spędzają godziny na rowerze i chcą zawsze pić świeżą wodę, bez zapachów i posmaków. Sekretem jest wyściółka Chromatek™, specjalna bariera izolująca, która pokrywa serce butelki i utrzymuje napoje w chłodzie przez dłuższy czas - idealna na najgorętsze letnie wyjazdy lub na granfondy, gdzie nawodnienie robi różnicę. Wewnątrz, powłoka Purist z dwutlenku krzemu tworzy ultra-gładką szklaną powierzchnię: dzięki temu butelka nie wchłania smaków, nie plami się i nie zatrzymuje śladów poprzednich napojów. Każdy łyk jest czysty, jak picie ze świeżo umytej szklanki, nawet po miesiącach użytkowania. Nowa nakrętka Fixy 2.0 z zaworem Heart Valve™ jest zawsze gotowa: nie trzeba ciągnąć albo naciskać ustnika, wystarczy skierować i wycisnąć, aby mieć obfity i stały przepływ, bez wycieków. Miększe materiały sprawiają, że butelka jest bardzo ściskalna, a nowy uchwyt ułatwia chwytanie, nawet mokrymi rękami lub w rękawicach. Bezpieczna, praktyczna i nowoczesna: idealny towarzysz każdej jazdy na drodze lub MTB. Główne cechy PURIST INSULATED CHROMATEK FIXY2.0: Wkładka izolująca Chromatek™, która utrzymuje napoje w chłodzie na dłużej Wewnętrzna powłoka Purist z dwutlenku krzemu: efekt szkła, brak zapachów, plam czy posmaków Zaktualizowane materiały zapewniające wyjątkową ściskalność i łatwe dozowanie płynu Nakrętka Fixy 2.0 z samouszczelniającym zaworem Heart Valve™ o dużym przepływie Projekt 100% szczelny, idealny do intensywnego użytkowania na drodze i w terenie Brak konieczności ciągnięcia/naciskania ustnika: wystarczy skierować i wycisnąć Ergonomiczny ustnik łatwy do czyszczenia zapewniający lepsze wrażenia podczas picia Nowy wzór uchwytu zapewniający pewny chwyt oraz nowoczesny wygląd Plastik wolny od BPA wykonany z materiałów spożywczych zatwierdzonych przez FDA Grafika nadrukowana farbami utwardzanymi UV, bez rozpuszczalników i zatwierdzonymi przez CPSC TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: PURIST INSULATED CHROMATEK FIXY2.0ROK PRODUKCJI: 2024 rokTECHNOLOGIA IZOLACJI: Chromatek™WEWNĘTRZNA POWŁOKA: Infuzja PuristMATERIAŁ: Tworzywo BPA-FreeŁATWE DO CZYSZCZENIA: TakZAWÓR HEART VALVE™: TakDRUK Z TUSZAMI UV CURED: TakANTYPOŚLIZGOWY UCHWYT: TakBEZ ZAPACHÓW I POSMAKÓW: Tak

Ground Control Grid 2Bliss Ready T7 Ground Control Grid 2Bliss Ready T7 od Specialized powstała dla tych, którzy chcą jednej opony mogącej wszystko – od szybkiego cross country po bardziej techniczny trail. To idealny wybór, jeśli lubisz eksplorować różne ścieżki bez konieczności każdorazowej zmiany setupu: płynna, gdy podłoże jest twarde, pewna i przewidywalna, gdy teren staje się luźny, z korzeniami i kamieniami włącznie. Wzór bieżnika z technologią Block-In-Block łączy wyższy i adaptacyjny bieżnik wewnętrzny, który wgryza się w podłoże zapewniając trakcję na podjazdach i podczas hamowania, z szerszą zewnętrzną strukturą podtrzymującą centralny bieżnik, poprawiającą prędkość, stabilność i precyzję prowadzenia. Konstrukcja GRID została zaprojektowana na trail: elastyczna tam, gdzie to potrzebne, aby zachować komfort i przyczepność, ale wzmocniona na bokach, by wytrzymać przecięcia i otarcia, gdy mocno naciskasz między skałami i nachylonymi zakrętami. Mieszanka T7 dopełnia całość oferując doskonałą równowagę między przyczepnością, trwałością i tłumieniem wibracji, dzięki czemu możesz jeździć dłużej z większą kontrolą i bezpieczeństwem. Główne cechy Ground Control Grid 2Bliss Ready T7: Wyjątkowo uniwersalna opona MTB, idealna do cross country i na trail Wzór bieżnika Block-In-Block z wyższym i adaptacyjnym bieżnikiem wewnętrznym dla maksymalnej trakcji Większy zewnętrzny bieżnik podtrzymujący wewnętrzny dla większej prędkości, stabilności i zwrotności Specjalna konstrukcja GRID na trail: elastyczna struktura ze wzmocnionymi bokami Większa odporność na przecięcia i otarcia po bokach dla bezpieczniejszej jazdy po trudnym terenie Mieszanka T7 dla doskonałej przyczepności, dobrej absorpcji wibracji i trwałości Wersja 2Bliss Ready, zoptymalizowana do użycia bezdętkowego z niższymi ciśnieniami i lepszą kontrolą Idealna jako opona przednia lub tylna do rowerów trail i agresywnych XC TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Ground Control Grid 2Bliss Ready T7ROK MODELU: 2024 rokOPIS: Uniwersalna opona do cross country i trail, z bieżnikiem Block-In-Block i wzmocnioną konstrukcją GRID.MIESZANKA: T7TYP KONSTRUKCJI: Konstrukcja GRIDGOTOWOŚĆ BEZDĘTKOWA: 2Bliss Ready

Osiągi jak w przypadku kół z włókna węglowego, w bardziej przystępnej cenieKoła są prawdopodobnie najważniejszym komponentem waszego roweru mountain bike, dlatego opracowaliśmy zupełnie nową linię aluminiowych kół Reserve do trailu, enduro i e-bike’ów. Aluminiowe koła Reserve zostały zaprojektowane i opracowane tak, aby oferować produkt zdolny konkurować z osiągami naszych uwielbianych kół z włókna węglowego, ale w znacznie bardziej przystępnej cenie. A dzięki naszej wiodącej w branży dożywotniej gwarancji możecie być pewni, że spędzicie z nimi naprawdę dużo czasu. RUOTE SANTA CRUZ RESERVE 30 HD ALUMINIUM 29 6H DT350 SRAM XD 12V GŁÓWNE CECHY: Średnica: 29. Obręcz: Tubeless Ready. Piasta: PP15/110-12/148. Hamulce: tarczowe. Materiał: aluminium. Przerzutki: 12. Zastosowanie: Trail, All Mountain, Enduro, E-Bike Misura: 29'' Szerokość wewnętrzna obręczy: 30mm Profil: 22mm Szprychy: 32 Mozzi: DT Swiss 350, 15x110mm przód, 12x148mm tył Bębenek: Sram XD 12v Mocowanie tarczy 6-śrubowe IS Zalecana szerokość opon: 2.2-2.6 Waga: 2000g E.T.R.T.O.: 622 mm E.R.D.: 596 mm

Dzięki całkowicie nowemu wzorowi bieżnika Maxxis Minion DHR II jest idealną oponą do agresywnej jazdy grawitacyjnej. Z nieco poszerzonymi bocznymi klockami legendarnego DHF dla jeszcze lepszej przyczepności w zakrętach, zapewnia ekstremalną przyczepność na łukach. OPONA MAXXIS MINION DHR II 27,5x2.40WT TLR DH CASING 3C MAXXGRIP GŁÓWNE CECHY: Średnica: 27,5 Szerokość: 2.40 Waga (g): 1200 ETRTO: 61-584 Stopka: Tubeless Ready Szczególnie odpowiednia do zawodów na nawierzchni suchej / miękkiej Wersja Wide Trail (WT), zoptymalizowana pod obręcze o szerokości od 30 do 35 mm Etrto: 61-584 Karkas: 60 TPI DH casing, 2 warstwy na bokach z ochroną z butylu, która zwiększa wytrzymałość Tubeless ready 3C MaxxGrip: maksimum pod względem przyczepności, niezrównana trakcja w zastosowaniach DH Maksymalne ciśnienie: 65 psi / 4,5 bar Waga 1200 g

Nowoczesne rowery trailowe są zaprojektowane, aby stawić czoła każdej sfida. Od spokojnych single track po strome podjazdy usiane massi, oferują wszechstronną wydajność, która zachęca rowerzystę do jazdy szybciej i płynniej. Reserve 30|HD są zaprojektowane specjalnie do trail ridingu oraz obciążeń, na jakie narażone są rowery trailowe. Mają szerokość 30 mm do użytku z oponami 2,5 oraz przeprojektowane wewnętrzne dno obręczy, które ułatwia montaż nowych opon. KOŁA SANTA CRUZ RESERVE 30 HD CARBON WHEELSET MX BOOST 6 BOLT DT 350 - XD 90T DEG GŁÓWNE CECHY: Zbudowane z wykorzystaniem mozzi DT Swiss z 90 punktami zazębienia DEG. Zaprojketowane do downhillu i wyścigów. Struktura in włókna węglowego z asymetrycznym offsetem 4 mm. Wzmocniona obręcz dla większej odporności na uderzenia. Odpowiednie do użytku z e-bike’ami. Dostarczane z fabrycznie założoną taśmą na obręcze, zaworami tubeless-ready oraz kartami identyfikującymi producenta każdego koła. Objęte gwarancją a vita.

KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL 35X780MM RISE 20MM KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL 35X780MM FLAT jest perfetto do zawodów XC dove sztywność = prędkość. Średnica 35 mm zapewnia całą sztywność i wytrzymałość potrzebne dla lekkiej struktury z włókna węglowego.Kierownica waży solo 185 g, oferuje perfetto kontrolę na zjazdach oraz komfortową i ergonomiczną pozycję podczas podjazdów. Szerokość 780 mm. KIEROWNICA SPECIALIZED ROVAL CONTROL SL 35X780MM RISE 20MM GŁÓWNE CECHY: Kierownica z włókna węglowego ad alto modulo. Szerokość 780 mm z oznaczeniami do personalizacji szerokości. Rise 20. Pochylenie ku alto 6 stopni. Pochylenie all'indietro 8 stopni. Średnica obejmy 35 mm. Waga 185 gramów. KOD ARTYKUŁU 21123-1225

OLEJ FOX DO AMORTYZATORA I WIDELCA 20 WT GOLD 1 LITR Olej do konserwacji widelców i amortyzatorów z wkładem FIT. Smarowanie goleni NO OPEN BATH. Pozwala maksymalnie ograniczyć tarcie między uszczelkami i zwiększyć la performance. 1 litr. KOD ARTYKUŁU 60X02503072

SPECIALIZED S204700001 obejma My21 30,6 diverge/creo do bagażnika CECHY : Obejma sztycy podsiodłowej do Specialized Diverge 2021; Z aluminium;

TARCZA BCA HP2.5 203 MM TARCZA BCA HP2.5 203 MM o średnicy 203 mm została zaprojektowana, aby wyeliminować najczęstsze problemy spotykane w tarczach rowerowych, także in caso zastosowań szczególnie wymagających. Niska bieżnia ze stali, o specyficznym profilu, zapewnia: Lepszą przyczepność do klocka. Lepszą wymianę ciepła. Mniejsze boczne naprężenia zginające w temperaturach roboczych. Waga: 262 g. Grubość: 2,400 mm. Aluminiowy spider, dedykowany dla każdego średnicy, umożliwia pracę z niskimi bieżniami, zmniejsza boczne naprężenia i redukuje masę. JAK JEST MONTOWANA TARCZA TARCZA BCA HP2.5 203 MM Spider i bieżnia są zanitowane („przybite”), aby zmniejszyć wibracje przekazywane z tarczy na klocek, a co za tym idzie na tłoczki; tarcza stała dodatkowo poprawia atak klocka w prima fazie hamowania. Hamowanie pozostaje zawsze precyzyjne i stałe, a HP2.5 umożliwia zastosowanie w E-Bike także zamiast tarczy o grubości 3 mm. TARCZA JEST ANODOWANA, DLATEGO non JEST GWARANTOWANA JEDNOLITOŚĆ ANODOWANIA

OPONA SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY T7 29X2.2 OPONA SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY T7 29X2.2, lekka i szybka, jest perfetto do jazdy zarówno na technicznych trasach, jak i w trudnych warunkach. Nowy bieżnik Block-In-Block przewiduje wyższy i bardziej elastyczny wewnętrzny klocek, który wnika w terra, zapewniając perfetto trakcję. Struktura zewnętrznego klocka jest większa i podtrzymuje ten wewnętrzny, aby zapewnić dodatkową prędkość, przyczepność, stabilność i zwrotność.Karkas GRID ma elastyczną konstrukcję trailową, z wzmocnionymi ściankami bocznymi dla zwiększenia wytrzymałości i stabilności. Mieszanka T7 pochłania wstrząsy i zapewnia doskonałą przyczepność do podłoża. Profil opony zoptymalizowany pod kątem szerokiego zakresu obręczy o różnej szerokości wewnętrznej. OPONA SPECIALIZED FAST TRAK GRID 2BLISS READY T7 29X2.2 GŁÓWNE CECHY: Karkas 60 TPI ze wzmocnionymi ściankami bocznymi dla ochrony i stabilności. Składany drut. 2Bliss Ready. Mieszanka GRIPTON® T7. 29 x 2.2", PSI 25-50, waga orientacyjna 730 g. KOD ARTYKUŁU 00122-4011

KLOCKI HAMULCOWE Hope Tech 3 & Tech 4 V4(Standard) Oryginalne klocki do hamulców tarczowych Hope Tech 3 & Tech 4 V4 zapewniają wyjątkową skuteczność hamowania w najbardziej ekstremalnych warunkach, także na mokrym lub błotnistym terenie. Wykonane są z materiału o wysokim współczynniku tarcia, co sprawia, że klocki Hope Tech 3 & Tech 4 V4 są absolutnie bezkonkurencyjne pod względem performance ! KLOCKI HAMULCOWE HOPE TECH V4 STANDARD GŁÓWNE CECHY: Zgodność: do hamulców Hope Tech 3 & Tech 4 V4 Wersja: Standard   KOD. ART. 505516805004  

OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C jest perfetto do pokonywania wyścigów typu gran fondo i jazdy po wiejskich drogach. Jest szybka jak szosowa opona, ale dzięki osnowie Endurant oraz ochronie BlackBelt jest perfetto także do jazdy po lekko nierównym terenie.Bieżnik jest szybki i responsywny na różnych fondi drogowych, natomiast niskie ciśnienie oraz naturalna ochrona przed dobiciem charakterystyczna dla opon bezdętkowych pozwalają jeździć w pełnym bezpieczeństwie. OPONA SPECIALIZED ROUBAIX PRO 700X23/25C GŁÓWNE CECHY: Osnowa 120 TPI. Składany drut. Mieszanka GRIPTON®. Ochrona przed przebiciem: osnowa Endurant i BlackBelt. Ciśnienie 115–125 psi. Przybliżona waga 260 g. KOD PRODUKTU 0001-2150

Dźwignia do demontażu opon LEZYNE Power XL to niezbędne akcesorium, które zawsze warto mieć przy sobie, zarówno w warsztacie, jak i w plecaku podczas najbardziej wymagających wycieczek. Zaprojektowana z myślą o nowoczesnych oponach tubeless, często twardszych i trudniejszych do osadzenia, zapewnia pewny chwyt i dodatkową dźwignię, umożliwiając szybką i czystą pracę bez uszkadzania obręczy i opony. Solidna, lecz lekka konstrukcja, połączona z typową dla LEZYNE wysoką jakością wykonania, czyni ją niezawodnym towarzyszem każdego rowerzysty – od miejskich dojazdów, przez entuzjastów MTB i gravel, którzy nie chcą być zaskoczeni przebiciem czy zmianą opony na ostatnią chwilę. Główne cechy LEZYNE DŹWIGNIA DO DEMONTAŻU OPON POWER XL TUBELESS CZARNA: Dźwignia przeznaczona specjalnie do opon tubeless, idealna do twardych i trudnych do osadzenia opon Format XL zapewniający większą siłę dźwigni przy mniejszym wysiłku Solidna i wytrzymała konstrukcja do intensywnego użytkowania przez długi czas Profil zaprojektowany tak, by zredukować ryzyko uszkodzenia obręczy i krawędzi opony Ergonomiczny uchwyt zapewniający pewny chwyt, nawet przy mokrych lub brudnych rękach Elegancki i dyskretny czarny kolor, pasujący do każdego zestawu narzędzi Dostarczana w opakowaniu zawierającym 1 sztukę, idealna jako zamiennik lub uzupełnienie zestawu awaryjnego Idealna dla rowerzystów szosowych, MTB, gravel oraz e-bike, którzy chcą mieć niezawodne i kompaktowe narzędzie

Opona wyścigowa S-Works Turbo TLR S-Works Turbo TLR firmy Specialized to opona bezdętkowa gotowa do użycia, zaprojektowana dla tych, którzy chcą jednej rozwiązania do wyścigów i treningów, bez kompromisów między prędkością a niezawodnością. Optymalizowana mieszanka GRIPTON dual T2/T5 zmniejsza opór toczenia o 10%, pozwalając utrzymywać wysokie prędkości przy mniejszym wysiłku, podczas gdy nowa, bardziej efektywna konstrukcja redukuje wagę o około 20 gramów, zapewniając szybsze przyspieszenia i lepszą reakcję podjazdów. Osłona TLR o gęstości 120 TPI i 3-warstwy z dodatkowym paskiem przeciwprzebiciowym towarzyszy Ci przez cały sezon, zapewniając stabilne osiągi na suchej i mokrej nawierzchni. Niezależnie czy przygotowujesz się do granfondo, wyścigu na torze czy długich treningów na drodze, S-Works Turbo TLR jest idealnym wyborem dla tych, którzy wymagają maksimum od jednej opony. Główne cechy opony wyścigowej S-Works Turbo TLR: Opona szosowa bezdętkowa gotowa do wyścigów i treningów o wysokich osiągach Optymalizowana mieszanka GRIPTON dual T2/T5 zmniejszająca opór toczenia o 10% Odciążona konstrukcja zmniejszająca wagę o około 20 g dla szybszych przyspieszeń i podjazdów Osłona 120 TPI z 3 warstwami i zintegrowanym paskiem przeciwprzebiciowym dla większej trwałości Niezawodne osiągi przez cały rok, na suchej i mokrej nawierzchni Zalecane zastosowanie: wyścigi szosowe, trening i jazda po drodze Idealny teren: gładkie brukowe nawierzchnie i asfalt Kompatybilność bezdętkowa gotowa na niższe ciśnienia, komfort i lepszą przyczepność Zalecane koła: Roval Rapide & Alpinist Orientacyjna waga: 700x28c 275 g, 700x28c TAN 265 g, 700x30c 285 g, 700x30c TAN 275 g TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODEL: Opona wyścigowa S-Works Turbo TLRROK MODELU: 2025ZALECANE ZASTOSOWANIE: Szosa (wyścigi, trening, codzienne użytkowanie)ZALECANY TEREN: AsfaltMIESZANKA BIEŻNIKA: GRIPTON T2/T5OSŁONA: 120 TPI, 3 warstwy, pasek przeciwprzebiciowyTYP OPONY: TLR (Tubeless Ready)WAGA (700X28C): 275 gWAGA (700X28C TAN): 265 gWAGA (700X30C): 285 gWAGA (700X30C TAN): 275 gZALECANE KOŁA: Roval Rapide & Alpinist

Magnes czujnika prędkości do silnika Rocky Mountain Dyname 4. Wersja do piast z mocowaniem tarczy hamulcowej Centerlock.