specialized

FRAME SPECIALIZED P.3 Het frame van de P.Series is volledig herzien om een speelse en duurzame fiets te creëren die je je hele leven lang wil blijven rijden. EENVOUD - Voor wie zich steeds wil verbeteren, is het essentieel om alle andere variabelen uit te schakelen. Het lichtmetalen frame met interne kabelgeleiding is zeer robuust en perfect geschikt voor de zware belasting van dirt jumping. MATEN VOOR IEDEREEN - Verkrijgbaar in uitvoeringen met 20"-, 24"- en 26"-configuratie, en de P.4 kan zowel 26- als 27,5-inch wielen monteren (standaard met 27,5). TECHNOLOGIEËN - De P.Series-frames zijn compatibel met het gebruik van dropper zadelpennen, met derailleurs en voorzien van verstelbare dropouts. Uitstekende stijfheid en eenvoudig onderhoud dankzij de Boost-naafafstand achteraan, de conische head-buis en het geschroefde trapashuis. A1 Premium aluminium frame voor 26- of 27,5-inch wielen, butted buizen met variabele wanddikte, compatibel met dropper zadelpen. FRAME SPECIALIZED P.3 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: EENVOUD - Voor wie zich steeds wil verbeteren, is het essentieel om alle andere variabelen uit te schakelen. Het lichtmetalen frame met interne kabelgeleiding is zeer robuust en perfect geschikt voor de zware belasting van dirt jumping. MATEN VOOR IEDEREEN - Verkrijgbaar in uitvoeringen met 20"-, 24"- en 26"-configuratie, en de P.4 kan zowel 26- als 27,5-inch wielen monteren (standaard met 27,5). TECHNOLOGIEËN - De P.Series-frames zijn compatibel met het gebruik van dropper zadelpennen, met derailleurs en voorzien van verstelbare dropouts. Uitstekende stijfheid en eenvoudig onderhoud dankzij de Boost-naafafstand achteraan, de conische head-buis en het geschroefde trapashuis. A1 Premium aluminium frame voor 26- of 27,5-inch wielen, butted buizen met variabele wanddikte, compatibel met dropper zadelpen. TECHNISCHE SPECIFICATIES KLEM: Aluminium, enkele bout, 34,9 mm FRAME: Specialized P.3, A1 Premium Alloy, 26", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 27.5" Wheel Compatible

SPECIALIZED S-WORKS EPIC FRAME Maak je geen zorgen ... we hebben het begrepen. Al je fietsvrienden denken dat je een beetje ‘apart’ bent. Misschien heb je, of misschien ook niet, een voorraad van je favoriete handvatten ingeslagen, voor het geval ze op korte termijn niet meer worden geproduceerd in de futuro. Misschien zorgt jouw gereedschapskist ervoor dat een professionele monteur zich schaamt. Wat je obsessie ook is, nessuno van ons veroordeelt je. SPECIALIZED S-WORKS EPIC FRAME KENMERKEN Het S-Works Epic frame, waarvan elk detail zorgvuldig is bestudeerd en ontworpen, is precies gemaakt voor mensen zoals jij. De lay-up van 12m carbonvezel voor het frame met link demper in carbon is ontwikkeld om het gewicht te verminderen en de rijeigenschappen te optimaliseren, zodat jij je op tutto het andere kunt concentreren, in de wetenschap dat je startpunt het meest capabele frame ter mondo is. Een slimmere BRAIN.De nieuwe Epic, altijd synoniem voor snelheid, is uitgerust met de ultima versie van de BRAIN-vering, met een nieuw ontwerp dat gelijktijdig met de fiets werd ontwikkeld en dat efficiënt is en afgestemd op wedstrijden.Het nieuwe frame van de S-Works Epic richt zich op een efficiënte krachtoverdracht en een betere wendbaarheid. De achterdriehoek is 15% stijver dan de vorige versie om optimaal gebruik te maken van het nieuwe BRAIN-platform met racing-afstelling.In perfecte combinatie met de Brain-demper is de S-Works Epic uitgerust met een RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive voorvork. Het resultaat is een stijver en preciezer voorframe. FACT 12m carbon frame met 100 mm veerweg op het achterwiel, gecontroleerd door de BRAIN, lichter dan de vorige versie. Uitstekende krachtoverdracht. FACT 12m carbon frame met 100 mm veerweg op het achterwiel, gecontroleerd door de BRAIN, lichter dan de vorige versie. Uitstekende krachtoverdracht. Voor de voorvork het beste voor XC-racing: RockShox SID SL Ultimate met 100mm veerweg. Voor de voorvork het beste voor XC-racing: RockShox SID SL Ultimate met 100mm veerweg. SPECIALIZED S-WORKS EPIC FRAME TECHNISCHE SPECIFICATIES Vering Voorvork RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain demper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm veerweg Achterdemper RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, geïntegreerde verlenging, 265x52.5mm Frame Frame S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, geschroefde BB, 12x148mm achterafstand, interne kabelgeleiding, 100mm veerweg Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Titanium bout Cockpit Zadelpen S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm Gewicht Gewicht 3,86kg (8 lb, 8.2 oz) Misura gewogen MD (gewicht is inclusief frame en voorvork zoals afgebeeld) Frameset SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool

FRAME SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY Officieel de beste trailbike van het jaarDe Stumpjumper 15 is door Enduro Mountainbike Magazine uitgeroepen tot “Best in Test” en onderscheidt zich tussen de meest geavanceerde trailbikes van het jaar. Dankzij de GENIE-vering en de wendbaarheid en veelzijdigheid is de Stumpjumper 15 echt de fiets die elke trail domineert.De Stumpjumper 15 Alloy met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met royale veerweg én die van een fiets met minder veerweg, allemaal tegelijk. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 Alloy wist elk compromis in de trailwereld uit. Grote obstakels verorberen zoals een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-fiets? Gedaan. Grote mogelijkheden voor personalisatie om haar perfetto te maken voor de unico biker die er echt toe doet: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: De GENIE-technologie koppelt een levendige, speelse rijstijl aan het gevoel van DH-veeroom. SUPREMO CONTROLE: Tastbaar betere tractie dan de “Fiets van het Jaar”, de Stumpjumper EVO. GENIE—Het vliegend tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 Alloy is GENIE. Deze door ons uitgevonden, gepatenteerde air-springtechnologie vervult de drie wensen van elke fietser: het gevoel en de controle van een spiraalveer, betere bescherming tegen doorslaan dan een standaard luchtveer en een instelbaar platform voor een speels gevoel. HET ‘GENIE’: GENIE combineert de lineaire stijfheid van de spiraalveer, die de controle door de “impactzone” verbetert, met de progressieve curve van de luchtveer aan het einde van de slag om doorslaan te voorkomen. Het is echt het beste van twee mondi – coil en aria – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de futuro van vering. WELKE IMPACT?: Met een 16,3% betere opvang van schokken dan een traditionele demper met luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 presteert als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 Alloy (met 145 mm achterwielveerweg) en onze Enduro (170 mm veerweg) gebruiken beide 101 mm slag om een impactkracht van 1080 N te absorberen. TRAXIE A GOGO: uitgebreide veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 Alloy met GENIE 57% betere tractie biedt dan een standaard demper met luchtveer, omdat de GENIE-technologie soepele, coil-achtige performance levert, waardoor het wiel gedurende een groter percentage van de tempo in contact blijft met de grond dan bij een typische luchtveer. ADDIO BOTTOM OUT: 39% minder doorslagevents dan een standaard luchtveer. Bij grote impacts profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij het tweefasengedrag vermindert GENIE de frequentie en de ernst van bottom-out-gebeurtenissen. GEOPTIMALISEERDE GEOMETRIE: de geometrie van deze fiets biedt grote capaciteiten wanneer dat nodig is, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie bij het klimmen. De ruime cockpit centreert je op de fiets en optimaliseert de tractie en controle in bochten. De lage bottom bracket, de luie balhoofdhoek en de geoptimaliseerde vork-offset bevorderen de stabiliteit, zelfs op technisch terrein. A MODO TUO: de Stumpjumper 15 Alloy integreert geometrie-afstelling perfect en maakt het tot de meest aanpasbare trailbike ooit. Zes verschillende geometrie-instellingen stellen je in staat de prestaties af te stemmen op elke rijstijl en elk terrein. De balhoofdhoek en de hoogte van de bottom bracket kunnen nauwkeurig worden afgesteld om stabiliteit of bodemvrijheid te garanderen. WIELKEUZE: Met onze aftermarket link kun je kiezen voor grote wielen zowel voor als achter, of je kunt een achterwiel van 27,5" gebruiken voor een meer responsieve en speelse rit. Wat je ook kiest, de geometrie wordt niet beïnvloed. NEEM TUTTO IL NESSARIO MEE: Het SWAT 4.0-compartiment op de Stumpjumper 15 Alloy vergroot lo spazio in de down tube, een innovatie waarin wij pionier zijn. FRAME SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Nieuw M5-legeringsframe met geïntegreerd SWAT™ Door-compartiment De FOX FLOAT Performance, ontwikkeld met het Ride Dynamics-team, is uitgerust met de Specialized GENIE-technologie. Onze gepatenteerde luchtveerdemper biedt de grip en tractie van een lineaire veer, de bescherming tegen doorslaan van een progressieve veer en een onafhankelijk instelbare weerstand in het midden en aan het einde van de slag. Met een tweestanden-instelbare demper: open en vergrendeld. Voor de originele koper bieden wij levenslange levering van de lagers van de achterdriehoek. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame M5 alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Zadelklemband Alloy, 38.6mm SWAT SWAT Internal Downtube Storage Vering Achterdemper FOX FLOAT Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Gewicht Gewicht 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Misura gewogen S4

Telaio Stumpjumper EVO Laten we eerlijk zijn, de Stumpjumper EVO is geen normale trailbike. Hij is gebouwd om alles aan te kunnen, met verstelbare stuurhoek, 150 mm veerweg en S-Sizing maten. Je kunt afdalingen met het grootste vertrouwen aangaan. De veerweg van de vering is nutteloos zonder de juiste kinematica, en dat hebben we goed in gedachten gehouden bij het ontwerp van de Stumpjumper EVO. Met wat we hebben geleerd bij de ontwikkeling van de Enduro en met meer dan 1000 uur testen op het terrein en in het lab, hebben we het trappen aanzienlijk verbeterd en het gevoel van capaciteit, efficiëntie en levendigheid gecreëerd dat iedereen waardeert. We hebben de anti-squat verhoogd zodat de vering beter bestand is tegen bobbing, en we hebben ook de schokabsorptie op scherpe obstakels verbeterd. Kortom, de Stumpjumper daalt met volledige controle en klimt met wendbaarheid. De S-Sizing geometrie van de Stumpjumper EVO is de meest progressieve. Lang, laag, vlak, vork met korte offset, een steilere zitbuis – ze zorgen ervoor dat je beter trapt. Maar de perfecte geometrie kan voor verschillende bikers verschillend zijn, ecco waarom je bij de Stumpjumper EVO zes verschillende posities kunt instellen. Je kunt niet alleen het trapaslager 10 mm verhogen, je kunt ook de stuurhoek tot twee graden aanpassen. Tot slot, als je van mullet houdt, kun je bij de Stumpjumper EVO een 27,5" achterwiel monteren in combinatie met een 29" voorwiel. De Rider-First Engineered™ technologie is een maatspecifieke benadering in het ontwerp om dezelfde rijeigenschappen voor alle maten te garanderen. Dus als je non bepaald een reus bent en een S1 rijdt, of als je juist de lange S6 nodig hebt, neem je de bochten met hetzelfde vertrouwen, met een gelijkwaardige balans van stijfheid, tutto met een zo laag mogelijk gewicht. In 2016 hebben we het SWAT™-compartiment in het frame van de Stumpjumper geïntroduceerd, om pompjes of altro om een lek te repareren op te kunnen bergen. Specificaties Telaio Collarino Sella Aluminium, 38,6 mm Telaio FACT 11m carbon chassis en achterframe, asymmetrisch design, 29 Trail geometrie, SWAT™ Door-integratie, head tube hoekverstelling, horst pivot BB-verstelling, geschroefd BB, volledig interne kabelgeleiding, 12x148 mm dropouts, draaipunten met afgedichte cartridge-lagers, vervangbare derailleurhanger, 150 mm veerweg Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL luchthuls, 2-standen hendel met LSR-instelling, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm Peso Peso 3,08 kg (6 lb, 12,6 oz) Misura pesata S4