Specialized

Het lichtste wiel in zijn klasse: compromisloze prestaties voor all-road en professioneel gravel. Het Terra CLX II achterwiel zet een nieuwe standaard voor de gravelsector en biedt een combinatie van lichtheid en materiaalveiligheid die ongeëvenaard is. Met een gewicht van slechts 680 gram garandeert dit wiel een recordacceleratie en een extreem wendbaar rijgedrag in bergomstandigheden, wat zorgt voor een superieure energie-efficiëntie, zelfs tijdens lange afstanden met bagage. SPECIALIZED ROVAL TERRA CLX II ACHTERWIEL BELANGRIJKSTE KENMERKEN Terra CLX Carbon Velg: 32 mm profiel geoptimaliseerd voor schijfremmen en tubeless compatible, voorzien van haken voor universele bandencompatibiliteit. Roval Low Flange (LFD) Naaf: Integreert DT Swiss 180 mechanica met 36-tands Ratchet EXP-technologie voor een snelle aangrijping bij 10º en een vermindering van het totaalgewicht. Keramische Souplesse: Uitgerust met DT Swiss SINC keramische lagers om wrijving te verminderen en snelheid op elk oppervlak te maximaliseren. Uitgebreide Bandencompatibiliteit: De interne breedte van 25 mm maakt montage van banden van 28 mm tot 47 mm mogelijk, met ondersteuning voor druk tot 5,5 bar voor elke routevereiste. Ambachtelijke Productie: Elk wiel wordt volledig met de hand geproduceerd, met aandacht voor elk detail van de carbon-layup tot de uiteindelijke spaakspanning. TECHNISCHE SPECIFICATIES Component Detail Velg Terra CLX Carbon Clincher, 700C, Disc, Tubeless Ready, Hooked Velgafmetingen Diepte 32 mm, Externe breedte 30 mm, Interne breedte 25 mm Naaf Roval Light (LF14R), DT Swiss 180, 12x142 mm, Center Lock, Ratchet EXP 36t Lagers DT Swiss SINC in Keramiek Spaken DT Swiss Aerolite T-head; 2:1 gekruist (21 spaken) Gewicht 680 g (excl. lint en ventiel) EXTRA DETAILS EN COMPATIBILITEIT Bandenbereik: Compatibel met breedtes van 28 mm tot 47 mm. Maximale Druk: Ondersteund tot 5,5 bar (80 psi). Freehub Body: Shimano RD HG 11-speed. Meegeleverde Accessoires: Roval tubeless velglint, reservespaken, nippelkit. Onderhoud: Aluminium DT Swiss Pro Lock Hex nippels voor langdurige spanningsstabiliteit.

ACHTERWIEL SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H NON LI FERMA NESSUNO: Het ontwerp van de Traverse Alloy is geoptimaliseerd voor sterkte; de wielen zijn gemaakt van de meest duurzame legering en worden geassembleerd met mozzi DT 350, Sapim-spaken en -nippels. Het resultaat is een wielset die klappen kan opvangen en weerstaan, en je in staat stelt steeds veeleisendere trails aan te pakken. NOG MEER DUURZAAMHEID: Het profiel van de velg versterkt de sterkte van het aluminium – dit is het meest duurzame aluminiumwiel dat we ooit hebben gemaakt. NIEUWE LEGERING: De nieuwe 6013-legering, behandeld met een shot-peenproces voor een hogere weerstand tegen impact en metaalmoeheid. SPOKENOFFSET: Het ontwerp van de velgen zorgt voor een gebalanceerde spaakspanning, voor een grotere weerstand tegen metaalmoeheid en voor een gelijkmatige flex in bochten. ENORME TRACTIE: De forma van de velgen zorgt voor gecontroleerde flex voor meer tractie en dus onovertroffen controle. GARANTIE VITA: Op de Roval-wielen, indien geregistreerd binnen 90 dagen na aankoop, bieden we garantie VITA. GEMONTEERD A mano ACHTERWIEL SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H: Asymmetrische Traverse-velg in 6013-legering met shot-peenproces. 29" voor, 29" of 27.5" achter, "senza dente" Zero Bead Hook-design, compatibilità Tubeless & inzetstukken, Roval-schroefdraadventiel Dettagli: Diepte 21,65 mm, buitenbreedte 34,6 mm, binnenbreedte 30 mm, beadbreedte 2,3 mm Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6-bouts, EXP 36t-mechaniek (10°), Sram XD-vrijloopbody, inbouwmaten 110x15 mm & 148x12 mm Stalen lagers, DT Swiss-afgedichte cartridge 28 Sapim D-Light J-Bend-spaken, 29": voor in tweede kruis (1:1) rechts 287 mm, links 281 mm – achter in tweede kruis (1:1) aandrijfzijde 282 mm, schijfzijde 281 mm – 27.5" achter in tweede kruis (1:1) aandrijfzijde 265 mm, schijfzijde 263 mm Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk-nippels, 2.0 x 18 mm Compatibilità banden 2.3" - 2.6", max. druk 40 psi Gewicht set: 1904 g, voor 897 g, achter 1007 g (inclusief tubeless-tape en -ventiel) Gemonteerd a mano Geleverd met Roval tubeless-tape, 37 mm schroefdraad ventielbody (compatibel met inzetstukken), een set spaken en nippels, 31 mm DT-eindkappen. Maximaal draagvermogen 125 kg

ACHTERWIEL SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H NON LI FERMA NESSUNO: Het ontwerp van de Traverse Alloy is geoptimaliseerd voor sterkte; de wielen zijn vervaardigd uit de meest duurzame legering en worden geassembleerd met mozzi DT 350, spaken en nippels Sapim. Het resultaat is een wielset die klappen kan incasseren en weerstand biedt, en die je zal aanzetten om steeds uitdagendere trails aan te pakken. NOG GROTERE WEERSTAND: Het velgprofiel versterkt de weerstand van aluminium – dit is het meest duurzame lichtmetalen wiel dat we ooit hebben gemaakt. NIEUWE LEGERING: De nieuwe 6013-legering, behandeld met kogelstralen voor weerstand tegen stoten en mechanische vermoeiing. OFFSET VAN DE SPAKEN: Het velgontwerp zorgt voor uitgebalanceerde spaakspanning, voor grotere weerstand tegen mechanische vermoeiing en voor een regelmatige flex in bochten. MONSTROUZE TRACTIE: De forma van de velgen maakt gecontroleerde flex mogelijk voor meer tractie en dus ongeëvenaarde controle. GARANZIA A VITA: Op Roval-wielen, indien geregistreerd binnen 90 dagen na aankoop, bieden wij garantie a vita. GEASSEMBLEERD A mano ACHTERWIEL SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Asymmetrische Traverse-velg in legering 6013 met kogelstraalproces. 29" aan de voorkant, 29" of 27.5" aan de achterkant, design "zonder tand" Zero Bead Hook, tubeless-compatibiliteit & inzetstukken, Roval schroefdraadventiel Dettagli: Diepte 21,65 mm, buitenbreedte 34,6 mm, binnenbreedte 30 mm, bead-breedte 2,3 mm Naaf DT Swiss 350 J-Bend 6-bouts, mechaniek EXP 36t (10°), vrijlooplichaam Sram XD, asafstand 110x15 mm & 148x12 mm Lagers in staal, DT Swiss verzegelde cartridge 28 spaken Sapim D-Light J-Bend, 29": voorwiel in seconda (1:1) rechts 287 mm, links 281 mm - achterwiel in seconda (1:1) aandrijfzijde 282 mm, schijfzijde 281 mm - 27.5" achterwiel in seconda (1:1) aandrijfzijde 265 mm, schijfzijde 263 mm Nippels Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2,0 x 18 mm Bandcompatibiliteit 2.3" - 2.6", maximale druk 40 psi Gewicht van de set: 1904 g, voor 897 g, achter 1007 g (inclusief velglint en tubelessventiel) Geassembleerd a mano Geleverd met Roval tubeless velglint, schroefdraad ventielhuis 37 mm (compatibel met inzetstukken), een kit spaken en nippels, battute 31 mm DT. Maximaal draagvermogen 125 kg

S-Works Roubaix SL8 Di2 Twee decennia geleden creëerden we de categorie Enduro Road en bewezen we dat ergonomie de prestaties verbetert. Vandaag is de Roubaix SL8 met Future Shock 3.0 lichter, sneller en comfortabeler dan welke andere racefiets dan ook. De strada kan onder je banden hels zijn, maar in sella op de nieuwe Roubaix is het alsof je in de hemel bent. TRILLINGSDEMPING: De Future Shock 3.0-cartridge is de nieuwe stella aan het firmament, beter instelbaar en duurzamer. Ongeacht je positie in sella kan elke fietser profiteren van 20 mm veerweg, zonder wrijving, tussen de stuurpen en de balhoofdbuis. Je handen op het stuur blijven stabiel, wat zorgt voor een soepelere rit met meer controle zodat je sneller, veiliger en met meer vertrouwen kunt rijden. Het ontwerp met een verlaagde klem legt een groter deel van de zadelpen bloot om de flexibiliteit te vergroten. De Pavé-zadelpen ‘controleert’ deze beweging voor een optimale trillingdemping in het verticale vlak. Samen vormen deze twee elementen de ‘AfterShock’-technologie en in combinatie met de stijve carro posteriore van de Roubaix creëren ze een soepele rit zonder de efficiëntie te verminderen. De Roubaix SL8 is de meest comfortabele racefiets die ooit door ons Ride Science Team is getest – hij vermindert de impact op het stuur met 53% vergeleken met andere fietsen in deze categorie. Met de Future Shock 3.0-cartridge zweeft het wiel over het obstakel terwijl de fietser stabile blijft en de lijn behoudt op een oneffen ondergrond. Normaal buigt de vork bij een impact naar achteren, wat snelheidsverlies veroorzaakt. Het is wetenschappelijk: meer comfort betekent meer snelheid. CAPACITEIT: De Roubaix was een pionier van de geometria endurance en geeft je het gevoel dat je ‘dentro’ de fiets trapt en niet ‘sulla’ de fiets. Zo vermindert de druk op je handen, schouders en armen, wat je meer capaciteit en vertrouwen geeft op elke strada. Met ruimte voor banden tot 38c/40 mm biedt deze bici endurance road uitzonderlijke tractie op slechte strade of op ghiaia. Dankzij de lichte en efficiënte Specialized-banden brengt deze grotere bandbreedte geen nadelen met zich mee. De Roubaix maakt dat je zin krijgt in lange giornate in sella, daarom hebben we hem uitgerust met tutto wat je nodig kunt hebben voor avonturen op de bici – drie bevestigingspunten voor bidonhouders, een bevestiging voor een tas op de bovenbuis en voorbereiding voor eventuele spatborden. Je hoeft alleen nog maar te vertrekken! PRESTATIES: De nieuwe Roubaix SL8 is de meest aerodynamische in zijn categorie, met nieuwe buisprofielen die gegenereerd zijn met onze Free Foil Library en met verlaagde achterbruggen. Door gebruik te maken van het Aethos-project – de lichtste in serie geproduceerde racefiets – hebben we het nieuwe frame ontwikkeld dat slechts 825 gram weegt, in FACT 12r-carbon, en 50 gram lichter is dan het vorige. Geen enkele andere bici in deze categorie is sneller of lichter dan de nieuwe Roubaix. Specificaties Cockpit Zadelsluiting Hidden drop clamp Stuur S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, met Di2-opening Stuurpen S-Works Future Stem, met geïntegreerde computerhouder Zadelpen S-Works Pave Seat post Frame Frame FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library-buizen, BSA-schroefdraadtrap-as, 12x142 mm steekas, flat-mount schijfrem Vering Vork Future Shock 3.3 met Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, steekas, flat-mount schijfrem Remmen Voorrem Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem Achterrem Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem Aandrijving Tandwielen 50/34t Schakelgrepen Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische schijfrem Achterderailleur Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed Crankstel Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed met 4iiii Precision Pro powermeter met dubbelzijdige meting Voorderailleur Shimano Dura-Ace R9250, braze-on Cassette Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-34t Trapas Shimano Dura-Ace, BB-R9100 Ketting Shimano Dura-Ace, 12-speed Wielen & banden Binnenbanden 700x28/38 mm, 60 mm Presta-ventiel Voorband S-Works Mondo 2BR, 700x32c Achterband S-Works Mondo 2BR, 700x32c Voorwiel Roval Terra CLX II, 25 mm interne breedte, 32 mm hoogte, 21h, tubeless ready, Roval LFD-naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock-schijf, DT Swiss Aerolite-spaken Achterwiel Roval Terra CLX II, 25 mm interne breedte, 32 mm hoogte, 24h, tubeless ready, Roval LFD-naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock-schijf, DT Swiss Aerolite-spaken Cockpit Handvatten Supacaz Super Sticky Kush Zadel S-Works Power with Mirror Identificatie Identificatie 221816 Gewicht Gewogen maat 56 Gewicht 7,25 kg (15 lb, 15,7 oz)

S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS Twee decennia geleden hebben we de categorie Road Endurance gecreëerd en aangetoond dat ergonomie de prestaties verbetert. Vandaag is de Roubaix SL8 met de Future Shock 3.0-cartridge lichter, sneller en comfortabeler dan welke andere racefiets ook. De strada kan een hel zijn onder je banden, maar op sella aan de nieuwe Roubaix is het alsof je in de hemel bent. Nu verkrijgbaar met de nieuwe SRAM RED AXS met powermeter – de lichtste elektronische groep ooit – en Roval Terra CLX II wielen, tubeless ready. TRILLINGDEMPING: De Future Shock 3.0-cartridge is de nieuwe stella aan het firmament, beter instelbaar en duurzamer. Ongeacht de positie op de sella kan elke fietser profiteren van 20 mm veerweg, zonder wrijving, tussen de stuurpen en de balhoofdbuis. De handen op het stuur blijven stabiel, wat zorgt voor een soepelere rit met meer controle, zodat je sneller, veiliger en met meer vertrouwen kunt rijden. Het ontwerp met verlaagde klem laat een groter deel van de seatpost vrij om zijn buiging te vergroten. De Pavé-seatpost ‘controleert’ deze beweging voor een optimale trillingdemping in het verticale vlak. Deze twee elementen samen vormen de ‘AfterShock’-technologie en creëren, in combinatie met de stijve achtertrein van de Roubaix, een soepele rit zonder de efficiëntie te compromitteren. De Roubaix SL8 is de meest comfortabele racefiets die ooit door ons Ride Science Team werd getest – hij vermindert de schokken aan het stuur met 53% ten opzichte van andere fietsen in deze categorie. Met de Future Shock 3.0-cartridge zweeft het wiel over het obstakel terwijl de rijder stabile blijft en de koers houdt op slecht wegdek. Normaal buigt de voorvork bij een impact naar achteren, wat snelheidsverlies veroorzaakt. Het is wetenschappelijk bewezen: meer comfort betekent meer snelheid. CAPACITEIT: De Roubaix was pionier op het gebied van endurance-geometrie, waardoor je het gevoel hebt ‘in’ de fiets te trappen, non ‘op’ de fiets. Zo vermindert de druk op handen, schouders en armen, waardoor je meer capaciteit en vertrouwen krijgt op elke strada. Met ruimte voor banden tot 38c/40 mm biedt deze endurance road fiets uitzonderlijke tractie op slecht wegdek of gravel. Dankzij de lichte en efficiënte Specialized-banden heeft deze grotere sectie geen nadelen. De Roubaix maakt dat je zin krijgt om lange giornate op het zadel door te brengen, dus hebben we hem uitgerust met tutto wat je nodig zou kunnen hebben voor fietsavonturen – drie bevestigingspunten voor bidonhouders, bevestigingspunt voor een tas op de bovenbuis en voorbereiding voor eventuele spatborden. Het enige wat je nog hoeft te doen is vertrekken! PRESTATIES: De nieuwe Roubaix SL8 is de meest aerodynamische in zijn klasse, met nieuwe buisprofielen die zijn gegenereerd via onze Free Foil Library en met verlaagde staande achtervorken. Door gebruik te maken van het Aethos-project – de lichtste in serie geproduceerde racefiets – hebben we het nieuwe frame ontwikkeld dat slechts 825 gram weegt, van FACT 12r carbon en 50 gram lichter is dan de vorige versie. Nessun altra fiets in deze categorie is sneller of lichter dan de nieuwe Roubaix. Specificaties Cockpit Zadelklem Hidden drop clamp Stuur S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, met Di2-opening Stuurpen S-Works Future Stem, met geïntegreerde computermount Seatpost S-Works Pave Seat post Aandrijving Ketting NEW SRAM RED 12-speed Cassette NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Trapas SRAM DUB BSA 68 Crankstel NEW SRAM RED AXS Power Meter Voorderailleur NEW SRAM RED AXS, braze-on Schakelhendels NEW SRAM RED AXS, 12-speed Achterderailleur NEW SRAM RED AXS, 12-speed Tandwielen 46/33 Frame Frame FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library buizen, geschroefde BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount schijfrem Vering Voorvork Future Shock 3.3 met Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, thru-axle, flat-mount schijfrem Remmen Voorrem NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Achterrem NEW SRAM RED AXS, hydraulische schijfrem Wielen & banden Binnenbanden 700x28/38 mm, 60 mm Presta-ventiel Voorband S-Works Mondo 2BR, 700x32c Achterband S-Works Mondo 2BR, 700x32c Voorwiel Roval Terra CLX II, 25 mm interne breedte, 32 mm hoogte, 21h, tubeless ready, Roval LFD-naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock schijf, DT Swiss Aerolite spaken Achterwiel Roval Terra CLX II, 25 mm interne breedte, 32 mm hoogte, 24h, tubeless ready, Roval LFD-naaf met keramische SINC-lagers, Centerlock schijf, DT Swiss Aerolite spaken Cockpit Handvatten Supacaz Super Sticky Kush Zadel S-Works Power with Mirror Accessori Accessori SWAT Identificatie Identificatie 275485 Gewicht Gewogen misura 56 Gewicht 7,2 kg (15 lb, 14,0 oz)