Specialized

SCHOENEN SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE De gloednieuwe SCHOENEN SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE introduceren in de offroad-wereld de prestaties die beperkt zijn tot race-schoenen. Dankzij meer dan 100.000 voetmetingen afkomstig uit RETÃœL-gegevens is een bredere koolstofzolen toegepast om alle vormen van de menselijke voet optimaal te passen. Een interne I-Beam voegt stijfheid en weerstand toe, waardoor geen extra versteviging nodig is. Het resultaat is een schoen met een comfortabele pasvorm, verstelbaar en voldoende stijf om alle kracht op de pedalen over te brengen. Het binnen- en buitenwerk van de schoen is opgebouwd volgens Body Geometry-criteria: dankzij 20 jaar studies en ontwikkelingen heeft deze schoen geen zwakke punten, maar alleen hoge prestaties tijdens het trappen. Dankzij de variabele dikte, de longitudinale boog en de metatarsale knop blijft de voet in de juiste positie tijdens het trappen en blijft hij altijd uitgelijnd met de knieën en heupen. SCHOENEN SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE KENMERKEN: De base met hoge dichtheid en de nieuwe diktes maken het mogelijk het contact met de pedaal af te stemmen voor maximale efficiëntie en een Road-rit. Body Geometry-technologie met variobar, longitudinale boog en metatarsale knop. De asymmetrische hielversteviging ondersteunt de mediale zijde en maakt het verwijderen van materiaal uit de laterale zone mogelijk, waardoor een lagere kraag mogelijk is. Het gebruik van een interne I-Beam voegt stijfheid en weerstand toe, waardoor de noodzaak van extra verstevigingen verdwijnt en de schoen extreem licht blijft. De zoneversteviging op het vierde en de voorvoet maximaliseert de ondersteuning, terwijl de nieuwe BOA®-sluiting de verankering verbetert en de noodzaak voor een puntvergrendeling elimineert. Beschikbaar als reserveonderdeel zijn extra vuldoppen van 3 mm, 6 mm en 9 mm om de beenlengte te compenseren en voor de sleutels. Voor een bredere pasvorm – het nieuwe tussenschuim is 4 mm breder dan de standaardbreedte (8 mm breder dan de vorige S-Works Recon-schoenen). Indicatieve gewicht: 280 g voor een schoen maat 42. TIJDSLAGEN Maten Centrimeters 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

STUURPEN SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 6 GRADEN Handlebar-aankoppeling voor Specialized S-Works Tarmac specifiek voor het geïntegreerde stuur van de nieuwe Tarmac SL7. De houder is voorzien van een montagestaaf voor de fietscomputer. Inclinatie omhoog van 6°. STUURPEN SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 6 GRADEN BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Specifieke stuurhouder voor Specialized S-Works Tarmac SL7. Compatibel met het geïntegreerde cockpit van de nieuwe Tarmac SL7. Plaats voor montagestaaf van fietscomputer. Inclinatie omhoog 6 graden. Gewicht (ongeveer) 155gr (100mm). Compatibel met andere racefietsen met stuurbuiss 1/8. NB: cabling-integratie is niet mogelijk zoals bij de Tarmac SL7.

FELPA LEGACY WORDMARK ZIP-UP DONNA SPECIALIZED Perfecte trui voor een rit bij zonsondergang, voor de avond rond het kampvuur na de rit. BELANGRIJKSTE KENMERKEN Ritssluiting lang Samenstelling: 65% Katoen, 35% Polyester

BICICLETTA SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 Om boerderijpaden te trotseren, weg van het verkeer en de mensen, maar ook om in volle snelheid je favoriete gravelrace te rijden, is de Diverge perfect. De snelste, meest capabele en leukste gravelfiets die we ooit hebben geproduceerd. Ze reageert snel en is wendbaar onder inspanning, stabiel en veilig wanneer het terrein uitdagend wordt. Hij heeft het Future Shock 1.5-systeem, een gravel-geometrie en ruime ruimte voor banden. Alles wat we hebben geleerd over weg- en off-road is benut om de Diverge te realiseren,bestemd om een nieuw hoofdstuk in de gravel-categorie te schrijven. De Diverge Sport Carbon heeft een FACT8r koolstofblabla frame en beschikt over het Future Shock 1.5-systeem. Hij is gemonteerd met Specialized Pathfinder Pro-banden, optimale prestaties op asfalt, grind en zelfs op aarde. BICICLETTA SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dankzij het FACT 8r koolstof frame is de Diverge Carbon een licht en capabel fiets, klaar om jouw KOMs te verbeteren terwijl je op de klimmende paden van de heuvels in jouw regio naar de top maant. Snelheid, controle en vertrouwen - het Future Shock 1.5-systeem is de beste technologie voor de gravel rijder. Met 20 mm slag kun je perfecte controle behouden en hoef je niet op de remmen te rammen op ruw route of losliggende grind. Tegelijkertijd verminder je vermoeidheid aan handen, armen en nek. Wij hebben gekozen om af te wijken van de klassieke gravel-geometrie. De nieuwe Diverge heeft de meest progressieve geometrie ooit gemaakt voor een fiets met een weg-curv, zodat hij capabel en stabiel is in off-road, maar snel en behendig op de weg. We hebben de reach vergroot, een zachtere stuurpen geïntroduceerd en een vork met een grotere offset toegepast. Een kortere stuurpen houdt de lengte van de voorvork in bedwang voor een levendige rij. We hebben een lage middenmotor voorzien om meer stabiliteit te krijgen, terwijl nog steeds mogelijk is om 650b-banden te monteren als je dat prefereert. Het frame is voorbereid met montages voor bagagedragers, inclusief bevestigingen aan de vork en het horizontale frame, om vervoer voor lange reizen te vergemakkelijken. Een grotere capaciteit betekent veiliger en zelfverzekerder rijden, daarom hebben we de brede contactoppervlak van de 47c-banden van het wiel 700 of 2.1" van het wiel 27,5 voorzien. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: Specialized Diverge FACT 8r koolstof, Future Shock vering, threaded BB, interne leiding, 12x142mm through-axle, flat-mount schijf. Zadelklem: Specialized Alloy, 30.8mm. TRANSMISSIE Voorkleurhendel: Shimano GRX RX820. Shifters: Shimano GRX RX610, 2x12-speed. Achter derailleur: Shimano GRX RX820, 12-speed. Cassette: Shimano 105 12-speed 11-36. Ketting: Shimano SLX, M7100, 12-speed. Crankset: Shimano GRX RX610. Tandwielen: 46/30T. Middenmotor: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT Stuurbocht: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare. Zadel: Body Geometry Power Sport, staal rails. Stuurpen: Future Stem, Comp. Stuurband: Roubaix S-Wrap. Sattelpen: Carbon, enkelbout, 27.2mm. WIELEN & PNEUMATICS Voorwiel: DT Swiss G540 velg, 24mm interne breedte, tubeless ready, 24h, Specialized volledig afgedichte lagers as, centerlock schijf, DT Swiss Champion 14G roestvrijstalen spaken, DT Swiss messing nippels Achterwiel: DT Swiss G540 velg, 24mm interne breedte, tubeless ready, 24h, Specialized volledig afgedichte lagers as, centerlock schijf, DT Swiss Champion 14G roestvrijstalen spaken, DT Swiss messing nippels Band voor: Pathfinder Pro 2BR, Tan zijwand, 700x42. Band achter: Pathfinder Pro 2BR, Tan zijwand, 700x42. Tubes: 700x28/38mm, 48mm Presta ventiel. REM Voorvork: Future Shock 1.5 met Smooth Boot, FACT koolstof, 12x100 mm through-axle, flat-mount. REMvoorzieningen Achterrem: Shimano GRX RX400. Voorkom: Shimano GRX RX400. GEWICHT Gewicht: 10.05Kg (22 lb, 2.5 oz). Afmeting gemeten: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICICLETTA SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON Descrizione De Stumpjumper 15 met GENIE geeft me de voordelen van een fiets met forse veringen, maar ook die van een fiets met lagere veringen, allemaal tegelijk. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 laat geen compromissen toe in de trail-wereld. Grote obstakels verslaan als een fiets met forse veringen? Gegarandeerd. Controle, speelsheid en efficiëntie als een XC-fiets? Gegarandeerd. Ruime aanpassingsmogelijkheden om hem te laten passen bij de enige biker die echt telt: jij? Gegarandeerd, gegarandeerd, gegarandeerd. REVOLUTIONAIRE CAPACITEIT: De GENIE-technologie combineert een snelle en speelse veervoering met een DH-achtige veringervaring. SUPREME CONTROLE: Tastbare grip beter dan die van de "Fiets van het Jaar", de Stumpjumper EVO. GENIE—Het vliegende tapijt: De grootste innovatie op de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons uitvinderlijk gepatenteerde luchtveer-technologie vervult drie wensen van elke rijder: de gevoeling en controle van een coilveer, betere bottom-out-preventie ten opzichte van een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speelse ervaring. DE ’GENIO’: GENIE combineert de lineaire stijfheid van de coilveer die de controle verbetert via de "botszone" met de progressieve curve van de luchtveer aan het eind van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt, het beste van beide werelden—coil en lucht—met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en verwelkom de toekomst van veringen. WELKE VERING?: Met betere veerdrukregeling met 16,3% ten opzichte van een traditionele luchtveer, zorgt GENIE ervoor dat de Stumpjumper 15 werkt als een fiets met een grotere slag. Bijvoorbeeld, de Stumpjumper 15 (achtervering 145 mm) en onze Enduro (170 mm) gebruiken allebei 101 mm slag om een kracht van 1080 N op te vangen. GRIJZIGE TRAKTION: Diepgaande veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere tractie levert dan een standaard luchtveer, omdat GENIE flexibele prestaties biedt, vergelijkbaar met een coilveer, die de achterwielcontact met het grondvlak langer houdt dan bij een typische luchtveer. AAN DE BODEM?: 39% minder bottom-out-evenementen dan bij een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slag. Dankzij twee-fasen gedrag vermindert GENIE de frequentie en zwaarte van bottom-out-events. PERFECT GEOMETRIE: De geometrie van deze fiets biedt veel vermogen waar nodig, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie tijdens klimmen. Het brede cockpit plaatst je centraal op de fiets, wat grip en controle in bochten optimaliseert. Lage middenstang, ontspannen balhoofdhoek en geoptimaliseerde vork-offset bevorderen stabiliteit ook op technisch terrein. NAAR JOUW MANIER: De Stumpjumper 15 integreert perfect de geometrie-aanpassing, waardoor hij de meest personalisebare trailbike ooit is. Er zijn twee geometrie-instellingen die prestaties kunnen verfijnen voor elke stijl en ondergrond. De stuurhoek en de hoogte van de trapas kunnen nauwkeurig worden aangepast voor stabiliteit of lichtheid. WIELKEUZE: Met onze aftermarket-koppelingen kun je kiezen voor grote wielen zowel voor- als achteraan, of gebruik een 27,5" achterwiel voor een snellere en speelsere rij. Welke keuze je ook maakt, de geometrie blijft onaangetast. GEEF ALLES MET DE WEERTS: De SWAT 4.0-opbergruimte in de Stumpjumper 15 vergroot de ruimte in de liggende buis, een innovatie waar we pionier in zijn. Lichtgewicht FACT 11m koolstof frame Robuuste Specialized aluminium wielen met geslotencuvel inderslag FOX FLOAT Performance demper met Ride Dynamics-technologie, GENIE FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP demper SRAM Eagle T-Type AXS versnellingsset SRAM Maven Bronze remmen met 4 pistons X-Fusion Manic telescopische zadelpen Koper voor de originele eigenaar: levenslange garantie op lagers van de achtertrekker Compatibel uitsluitend met elektronische aandrijving Specificaties Telaio SWAT-componenten SWAT 4.0 intern down tube-opslag Telaio FACT 11m koolstofchassis en achterwerk, Trail Geometry, SWAT™ Deur-integratie, voorvorkhoek instelbaar, interne kabelrouting voor rem en dropper, 12x148mm dropouts, afdichtingslager-kogels, SRAM UDH compatibel, 145mm travel Collarino Sella Alloy, 38.6mm Sospensioni Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP demper, twee positie Sweep-instelling, 15x110mm QR-as, 44mm offset, S1:140mm travel, S2-S6:150mm travel Ammortizzatore Post. FOX FLOAT Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel met LSR-afstelling, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijf, 200mm Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijf, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Trasmissione Catena SRAM GX Eagle Transmission Flattop Ketting Pacco Pignoni SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12speed, 10-52t Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm Breed, Threaded Comandi cambio SRAM AXS POD Controller Guarnitura SRAM S1000 Crankset, 32T, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6:170mm Cambio posteriore SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Ruote Mozzo posteriore Aluminium, afgedichte kogellagers, 12x148mm thru-axle, 28h Mozzo anteriore Aluminium, afgedichte kogellagers, 15x110mm thru-axle, 28h Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL-behuizing, GRIPTON® T9-verbinding, 2Bliss Ready, 29x2.3" Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, GRID TRAIL-behuizing, GRIPTON® T7-verbinding, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Cerchi Specialized, hookless alloy, 30mm binnenbreedte, tubeless ready, Voorw: 29, Achter: S1-S2:27.5, S3-S6:29 Camere d'aria Standaard, Presta ventiel Cockpit Attacco Manubrio Alloy Trail Stem, 35mm stuurboor Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Specialized Trail Grips Cockpit Manubrio Specialized, 6000-serie legering, 6-graden upsweep, 8-graden backsweep. S1-S2: 780 breedte, 20mm stijging: S3-S4: 800 breedte, 30mm stijging: S5-S6: 800 breedte, 40mm stijging Reggisella X-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, twee-schroef-kop, onderste montage kabelrouting, remote SLR LE hendel, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Identificativo Identificativo 221395 Peso Gewicht14.87kg (32 lb, 12.5 oz)Weergave Gewicht

BICICLETTA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 De gloednieuwe P.1 Trail is een mooie stap vooruit in de wereld van fietsen. Het lichte maar stevige frame van A1 Premium aluminium is ontworpen om alle klappen te weerstaan. De P.1 Trail biedt een eenvoudige, hoogwaardige en veelzijdige basis voor jongens en is uitgerust met eersteklas kenmerken om hen voor te bereiden op een oneindige progressie. DUURZAME BOUW: net als alle P. Series heeft de P.1 Trail een robuust en licht frame van A1 Premium aluminium dat bestand is tegen het gebruik waaraan beginners hun fietsen onderwerpen. GROTE CAPACITEIT: de P.1 Trail is voorzien van een verende vork met 80 mm slag en maakt leren rijden op steile en oneffen terreinen leuk en uitdagend. VERKEN MEER TERREINEN: De P1 Trail is gebouwd om veel meer aan te kunnen dan alleen wegen en park. Uitgerust met een 1x9-aangedreven aandrijving en Specialized Ground Control-banden van 2,35" voor trails, kan hij zich aanpassen aan meerdere routes en de verkenningscapaciteit van de fietser vergroten. DIMENSIES: de P.1 Trail is ontworpen voor kleinere renners, heeft een riserstuur met een externe diameter van slechts 19 mm, en biedt een comfortabele zadelpositie, samen met een reeks andere op maat gemaakte specificaties die de ervaring verbeteren. BICICLETTA SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Frames van A1 Premium legering met verschillende wanddiktes, met interne kabeldoorvoer en een schuifbare achtervork. Compatibel met een veringszadelpen. microSHIFT Advent 1x9-aandrijving Specialized Ground Control 20" x 2.35" banden Manitou JUNIT Comp verende vork met 80 mm slag TEKTRO Jr. remmen, korte slag Standaard maat stuurdiameter voor kleine handen. TECHNISCHE SPECIFICATIES FRAME Frame: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" compatibel, volledig samenstelling van buizen, taps toelopende balhoof, BSA schroef BB-shell 73 mm, 12x148 thru-axle schuivende dropouts, Single speed of georiënteerd compatibel, interne kabelrouting, 30.9 mm zadelpenbuis, compatibel met dropper post. Zadelpenklem: Quick Release, 34.9 mm ID clamp. COCKPIT Zadel: Specialized P.series, stalen rails. Stuurpen: 3D-gefreesd legering, 31.8 mm, 6 graden verhoging. Grips: Specialized Trail Grips, 19 mm stuur-einddiameter, lock-on. Zadelpenklem: Specialized, 6061 legering, 2-schroef klem, 0 mm setback, 30.9 mm. VERING Vork: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80 mm travel, Tapered alloy steer tube, 15 mm thru-axle, 40 mm offset, achter Disc Mount, incl. spatbord. REMEN Voorrem: Tektro HD-J285, Short Reach Lever, 160 mm rotor. Achterrem: Tektro HD-J285, Short Reach Lever, 160 mm rotor. AANDRIJVING Rijgereedschap: microSHIFT Advent SL-M6190, short reach light action trigger + D48 9-speed. Achterderailleur: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage With Clutch 1X9 Speed. Ketting: KMC X9EPT, 9-speed, anti-corrosie coating met herbruikbare Missing Link™. Crankset: Specialized P.Series, Forged single speed, 51.5 mm CL, 115 mm lengte. Verwantschijven: 30T. Cranksas: Square Taper, 73 mm shell breedte, 124.5 mm spindle breedte. WIELEN & BANDEN Spaken: Roestvrij staal, 14g. Velgen: Specialized P.Series, 20", 28h, 26 mm interne breedte, Disc Brake Only. Voornaaf: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Achternaaf: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-speed compatibel. Voorband: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Achterband: Specialized Ground Control Control, 20 x 2.35. Binnenbanden: 20" Inner Tube, SV. COCKPIT Stuur: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6-degree Backsweep, 600 mm breedte, 31.8 mm, 19 mm Bar End Diameter. ACCESSOIRE Pedalen: Specialized Platform. GEWICHT Gewicht: 10.89 kg (24 lb, .1 oz).

SCHOENEN SPECIALIZED TORCH 2.0 RACE 2023 De SCARPE SPECIALIZED TORCH 2.0 ROAD bieden hoog comfort en maximale prestaties. De upper is volledig van mesh en TPU biedt veel ruimte bij de neus en het gevoel van het dragen van een minder beperkende sok. De upper is gecombineerd met een FACT koolstofzool met middelharde rigiditeit en de rubberen hak en neus leveren de perfecte tractie buiten de fiets. Het lichte Boa® IP1-regelsysteem maakt het eenvoudig de schoen aan te passen, zelfs tijdens het rijden. SCHOENEN SPECIALIZED TORCH 2.0 RACE 2023 BELANGRIJKSTE-KENMERKEN: De structuur van de zool en de Body Geometry-inlegzolen zijn ergonomisch ontworpen en wetenschappelijk getest om kracht te verhogen, efficiëntie te verbeteren en de kans op blessures te verminderen door de uitlijning van heup, knie en voet te optimaliseren. De koolstofzool met een rigiditeitsindex van 7.0 is rigid en licht en de rubberen hiel en neus bieden maximale tractie wanneer er gelopen moet worden. Licht Boa® IP1 Fit-systeem voor micro-aanpassingen on-the-fly, ondersteund door de Boa-garantie. Mesh en TPU upper voor een zachte pasvorm. Het druppelplaatmodel met drie bouten past op alle belangrijkste wegpedalen. Gewicht (circa): 235 g.