BICI (FEED GOOGLE)

Expert Shallow Stuurpen in legering De Expert Shallow Stuurpen in legering van Specialized is ontworpen voor de racefietser die controle, comfort en een natuurlijke handpositie in elke situatie zoekt. De ergonomische vorm maakt de overgang van de hoge greep naar de remhendels soepel en direct, ideaal voor zowel lange ritten als de intensievere rijfasen. Gemaakt van premium aluminium 2015, combineert het lichtheid, stijfheid en betrouwbaarheid, terwijl de verminderde drop een toegankelijke positie garandeert, zelfs voor wie kleinere handen heeft of een minder extreme houding prefereert. Dankzij een zorgvuldig ontwerp integreert dit stuur zich perfect met de belangrijkste groupsets en maakt het een nette, ordentelijke kabelgeleiding mogelijk, voor een functionelere en esthetisch schone fiets. Belangrijkste kenmerken van de Expert Shallow Stuurpen in legering: Ergonomische racebocht van aluminium, ontworpen voor comfort en controle Gemaakt van premium aluminium 2015: uitstekende balans tussen lichtheid en stevigheid Ergonomisch gevormd bovenste deel voor verbeterd comfort en grip Soepel handverkeer van het bovenste stuurdeel naar de remsteunen Verminderde drop (123 mm) voor een toegankelijkere positie, ook voor kleine handen Reach van 75 mm voor intuïtieve controle en een natuurlijke positie aan de bedieningselementen Compatibel met Shimano, Campagnolo en SRAM groepen Geoptimaliseerd voorzijde profiel voor het geleiden van twee kabels, voor een nette cockpit Oversize diameter van 31,8 mm voor meer stijfheid en nauwkeurigheid tijdens het sturen Beschikbaar in breedtes 40, 42 en 44 cm (center-center) om aan verschillende lichaamsmaten aan te passen TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATERIAAL: Premium aluminium 2015VORM: Ergonomisch, ergonomisch gevormd bovenste deelDROP: 123 mmREACH: 75 mmSTUURBREEDTE (CENTER-CENTER): 40 - 44 cmSTUURPENKLEM DIAMETER: 31.8 mmCOMPATIBILITEIT: Compatibel met Shimano, Campagnolo, SRAMKABELBEHEER: Geoptimaliseerd voor dubbele kabelgeleidingMODELJAAR: 2019 jaar

S175500007 Het component S175500007 van Specialized is bedoeld voor wie op zoek is naar originele en betrouwbare vervangingsonderdelen voor zijn fiets. Ideaal om de prestaties op topniveau te houden en maximale compatibiliteit met Specialized-producten te garanderen, identificeert deze code een specifiek artikel uit het technische assortiment van het merk, perfect voor wie zijn fiets met dezelfde zorg wil onderhouden waarmee hij het frame of de wielen kiest. Of je nu een upgrade uitvoert, een versleten onderdeel vervangt of een montage compleet maakt, vertrouwen op een origineel Specialized-onderdeel betekent kiezen voor kwaliteit, duurzaamheid en veiligheid. Belangrijkste kenmerken van S175500007: Origineel Specialized-onderdeel geïdentificeerd door de code S175500007 Kwaliteit en betrouwbaarheid in overeenstemming met de standaarden van het merk Compatibiliteit gegarandeerd met Specialized-componenten en -systemen Ideaal voor onderhoud, vervanging of upgrade van de fiets Oplossing ontworpen om prestaties, veiligheid en duurzaamheid in de tijd te behouden 2018 Men's Epic Hardtail Expert 2017 Epic Hardtail Pro Carbon World Cup

SuperX 3 De Cannondale SuperX 3 is gebouwd voor rijders die de grenzen willen verleggen van cyclocross, gravel en snel rijden op gemengde ondergronden met één enkele, raceklare fiets. Geboren uit de zwaarste CX-parkoersen ter wereld, combineert de SuperX 3 messcherp stuurgedrag met indrukwekkende stabiliteit, waardoor je het vertrouwen hebt om met modderige bochten in te duiken, uit het zadel te sprinten en controle te houden wanneer het terrein ruw wordt. Het lichte frame is ontworpen voor explosieve acceleratie en efficiënte krachtoverbrenging, terwijl de royale bandenspeling en slimme geometrie het net zo capabel maken voor lange gravelavonturen als voor tussen de omlijningen. Of je nu jacht maakt op het podium of nieuwe achterwegen verkent, de SuperX 3 levert de snelheid, precisie en veelzijdigheid die het race-erfgoed van Cannondale definiëren. Belangrijkste kenmerken van de SuperX 3: Hoogwaardig cyclocross/gravel raceframe ontworpen voor stijfheid, laag gewicht en precies stuurgedrag Progressieve geometrie die wendbaarheid voor wedstrijden in balans brengt met stabiliteit op ruw en los terrein Royale bandenspeling voor brede, volumineuze banden voor extra grip en comfort Thru-axel ontwerp voor- en achteraan voor verbeterde stijfheid en stuurprecisie Specifiek frame en voorvork voor schijfremmen voor krachtige, consistente remprestaties onder alle weersomstandigheden Interne kabelgeleiding voor een strakke uitstraling en betere bescherming tegen modder en vuil Geoptimaliseerd voor 1x-aandrijvingen om gewicht en complexiteit te verminderen en tegelijkertijd betrouwbaarheid in zware omstandigheden te maximaliseren Lichtgewicht carbon voorvork om trillingen te absorberen en comfort en controle op ruwe ondergronden te verbeteren Raceklare platform dat eenvoudig kan worden ingezet als snelle gravel- en all-road bike TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: SuperX Carbon, proportionele responsconstructie, interne kabelgeleiding, 12x142mm thru-axel, UDH, BSA 68mm schroefdraad BB, flat mount schijfrem, geïntegreerde zadelpenklemVOORVORK: SuperX Carbon, geïntegreerde kroonrace, 12x100mm thru-axel, flat mount schijfrem, interne geleiding, 1-1/8" tot 1-1/2" Delta stuurbuis, 55mm offsetVELGEN: DT Swiss ERC LOG 45, carbon, 22mm binnenbreedte, 45mm diepte, 24 spaaks, tubeless readyNAVEN: (V) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (A) DT Swiss 370 LN ratchetsysteem, 12x142mm centerlockSPAKEN: DT Swiss CompetitionBANDEN: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless readyPEDALEN: Niet inbegrepenCRANKSTEL: SRAM Rival XPLR Wide, 42TBOTTOM BRACKET: SRAM DUB BSA Road 68 WideKETTING: SRAM RivalCASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13-speedACHTERDERAILLEUR: SRAM Rival AXS XPLRSHIFTERS: SRAM Rival AXSSTUUR: Vision Trimax Aero AlloyGRIP-/STUURDOPPEN: Cannondale Bar Tape, 3.5mmSTUURPEN: Cannondale C1 Conceal, legering, 31.8, -6°BALHOOFD: Geïntegreerd, 1-1/8" - 1.5"REMMEN: SRAM Rival hydraulische schijfrem, Paceline 160/160mm centerlock rotorsZADEL: Fizik Vento Argo X5, S-Alloy rails, 140mmZADELPEN: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatibel, 0mm offset (46cm), 15mm offset (51-61cm)BESCHIKBARE MATEN: 46, 51, 54, 56, 58, 61MODELNAAM: SuperX 3FIETSTYPE: Race-/Gravelfiets

Geoptimaliseerde snelheid voor volledige races. Het superlichte Gen 5 carbon frame is gecombineerd met DT Swiss ERC LOG 45 carbon wielen met DT Swiss 370 naven. De elektronische Shimano Ultegra Di2-versnelling zorgt voor nauwkeurige schakelprestaties. Het Vision Trimax Carbon Aero-stuur en de Cannondale C1 Conceal-stuurpen creëren een lage en efficiënte voorkant, terwijl de Ultegra hydraulische schijfremmen voorspelbaar blijven bij hoge snelheid en snelle bochten. Gemaakt voor winnende aanvallen. Sneller, overal: Het maakt niet uit wie je bent of hoe je fietst, de SuperSix EVO inspireert de meest strijdlustige renners om overal sneller te gaan. Ontworpen voor: ontsnappingen, KOM's, podiumplaatsen en persoonlijke records. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Superlichte SuperSix EVO Gen 5 carbon frame met lage luchtweerstand – de perfecte mix van snelheid, wendbaarheid en comfort. DT Swiss ERC LOG 45 carbon wielen: licht, snel en veelzijdig Elektronische Ultegra Di2 12-speed transmissie – het op één na krachtigste Shimano racegroep-systeem Vision Trimax Carbon Aero-stuur en Cannondale C1 Conceal-stuurpen: ergonomisch en lage luchtweerstand dankzij geïntegreerde kabels Fizik Vento Antares R5 zadel – ergonomisch comfort met centrale uitsparing TECHNISCHE SPECIFICATIES Frameset Frame: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, interne kabelgeleiding, 12x142 thru-axle, BSA 68 schroefbare bottom bracket, Flat Mount schijfremmen, geïntegreerde zadelklem, UDH Voorvork: SuperSix EVO Carbon, Gen 5, geïntegreerde kroon, 12x100mm thru-axle, Flat Mount schijfremmen, interne kabelgeleiding, 1-1/8" tot 1-1/4" Delta balhoofdbuis, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Balhoofdset: Geïntegreerd, 1-1/8" - 1-1/4" Aandrijving Derailleur achter: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Derailleur voor: Shimano Ultegra Di2 R8150 Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, draadloos, 2x12-speed Ketting: Shimano Ultegra, 12-speed Crankset: Shimano Ultegra R8100, 52/36: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12-speed Bottom bracket: Shimano BB-RS500, BSA 68 Remmen Remmen: Shimano Ultegra R8170 hydraulische schijf, 160/140mm CL800 Remhendels: Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulisch Wielen Velgen: DT Swiss ERC LOG 45, carbon, interne breedte 22mm, diepte 45mm, 24 spaaks, tubeless ready Spaken: DT Swiss Competition Bandenmaat: 28 Wielmaat: 700c Naven: (V) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (A) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm Centerlock Banden: Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Componenten Stuur: Vision Trimax Carbon Aero: 380mm (44-56), 400mm (58-61) Stuurpen: Cannondale C1 Conceal, legering, 31,8, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Stuurdoppen: Cannondale Bar Tape, 3,5mm Zadel: Fizik Vento Antares R5, S-Alloy rails, 140mm Zadelpen: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

De snelheid van Hi-MOD carbon met de ambitie van de ontsnapping. Het ultralichte Hi-MOD carbon frame van Gen 5 wordt gecombineerd met het aerodynamisch geoptimaliseerde, geïntegreerde System Road-stuur en de Reserve 57|64 carbon wielen met DT Swiss 240-naven, waardoor een ongelooflijke balans ontstaat tussen gewicht en aerodynamische efficiëntie. De SRAM Force AXS met geïntegreerde vermogensmeter levert draadloos schakelen en realtime gegevens. De hydraulische Force-schijfremmen houden je rustig wanneer de snelheid toeneemt, terwijl de Gripper Aero bidonhouders de luchtweerstand verminderen en je gehydrateerd houden. Ontworpen voor fietsers die keer op keer aanvallen. Sneller, overal: Het maakt niet uit wie je bent of hoe je fietst – de SuperSix EVO inspireert de meest competitieve fietsers om overal sneller te gaan. Ontworpen voor: ontsnappingen, KOM, podia en persoonlijke records. CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Superlicht SuperSix EVO Gen 5 frame met lage luchtweerstand. Hi-MOD carbon constructie – ongelooflijk licht en responsief Cannondale SystemBar Road: geïntegreerd carbon stuur, licht en aerodynamisch, voor snelheid en efficiëntie in wedstrijden Reserve 57|64 wielen met DT Swiss 240-naven – 57 mm voor / 64 mm achter voor veilige handling en uitzonderlijke aerodynamische voordelen SRAM Force AXS 12-speed: nauwkeurige en programmeerbare schakeling met de tweede draadloze elektronische groep van SRAM SRAM Force AXS carbon crankstel met geïntegreerde vermogensmeter: licht, stijf en zeer nauwkeurig Premium Fizik Vento Antares R1 zadel met carbon rails TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, geïntegreerde kabelgeleiding, 12x142 thru-axle, BSA 68mm schroefdraad bracket, Flat Mount schijfrem, geïntegreerde zadelklem, UDH Voorvork: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, geïntegreerde kroon, 12x100mm thru-axle, Flat Mount schijfrem, interne kabelgeleiding, 1-1/8" – 1-1/4" Delta stuurpen, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Balhoofdstel: Geïntegreerd, 1-1/8" – 1-1/4" Derailleurset: SRAM Force AXS, 12-speed Voorderailleur: SRAM Force AXS Shifters: SRAM Force AXS, 2x12-speed Ketting: SRAM Force, 12-speed Crankstel: SRAM Force AXS Power Meter, 48/35: 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Casette: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12-speed Bottom bracket: SRAM DUB BSA Remmen: SRAM Force AXS hydraulische schijfremmen, 160/160mm PaceLine Centerlock rotors Remhendels: SRAM Force AXS hydraulisch Velgen: Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Spaken: Sapim CX-Ray Aero, straight pull Bandenmaat: 29 Wielmaat: 700c Naven: DT Swiss 240, Centerlock, straight pull – (V) 12x100mm, (A) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Band: Vittoria Corsa Pro, 700x29c, wide rim, tubeless ready Stuur: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, volledig geïntegreerd carbon stuur/stuurpen: 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Stuurpen: Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, volledig geïntegreerd carbon Stuurdoppen: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Zadel: Fizik Vento Antares R1, carbon rails, 140mm Zadelpen: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti hardware, 365mm, 0mm offset (44-54cm), 15mm offset (56-61cm)

De Stumpjumper 15 met GENIE biedt mij de voordelen van een fiets met veel veerweg en van een fiets met weinig veerweg, alles in één. - Allan Cooke. De Stumpjumper 15 elimineert alle compromissen in de trailwereld. Grote obstakels overwinnen als een fiets met veel veerweg? Geregeld. Controle, speelsheid en efficiëntie zoals een XC-bike? Geregeld. Uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om hem perfect te maken voor de belangrijkste biker: jij? Geregeld, geregeld, geregeld. REVOLUTIONAIRE PRESTATIE: De GENIE-technologie combineert een levendige, speelse rijervaring met het gevoel van downhill-veerweg. ULTIEME CONTROLE: Merkbaar betere grip dan de "Bike van het Jaar", de Stumpjumper EVO. GENIE – Het vliegende tapijt: De grootste innovatie van de Stumpjumper 15 is GENIE. Deze door ons uitgevonden en octrooiaanvraag lopende luchtveertechnologie vervult de drie wensen van elke rijder: het gevoel en de controle van een coil-veer, betere bottom-out preventie dan een standaard luchtveer en een verstelbaar platform voor een speels gevoel. DE 'GENIE': GENIE combineert de lineaire stijfheid van een coil-veer, die de controle in de "impactzone" verbetert, met de progressieve curve van een luchtveer aan het einde van de slag om bottom-out te voorkomen. Echt het beste van twee werelden – coil en lucht – met extra afstelmogelijkheden. Zeg vaarwel tegen compromissen en hallo tegen de toekomst van vering. WELKE IMPACT?: Met 16,3% betere krachtabsorptie dan een traditionele luchtveer zorgt GENIE ervoor dat de Stumpy 15 aanvoelt als een fiets met meer veerweg. Bijvoorbeeld: de Stumpjumper 15 (145 mm achterveerweg) en onze Enduro (170 mm veerweg) gebruiken beide 101 mm slag om een impactkracht van 1080 N op te vangen. TRACHTIE MEE: Uitgebreide veldtests tonen aan dat de Stumpjumper 15 met GENIE 57% betere grip biedt dan een standaard luchtveer, omdat GENIE flexibele, coil-achtige prestaties levert die het wiel langer contact houden met de grond dan een typische luchtveer. GEEN BOTTOM-OUT MEER: 39% minder bottom-out gebeurtenissen dan een standaard luchtveer. Bij grote klappen profiteer je van de progressieve curve in de laatste 30% van de GENIE-slags. Dankzij het tweefasige gedrag vermindert GENIE de frequentie en ernst van bottom-out. PERFECTE GEOMETRIE: De geometrie van deze fiets biedt veel capaciteit wanneer nodig, wendbaarheid in krappe secties en efficiëntie bij het klimmen. Het brede cockpit plaatst je centraal op de fiets, waardoor grip en controle in bochten geoptimaliseerd worden. Het lage bottom bracket, relaxte balhoofdhoek en geoptimaliseerde vorkoffset zorgen voor stabiliteit op technisch terrein. NAAR JOUW SMAAK: De Stumpjumper 15 integreert geometrie-aanpassing perfect, waardoor het de meest aanpasbare trailbike ooit is. Zes verschillende geometrie-instellingen laten je de prestaties finetunen voor elke stijl en terrein. Balhoofdhoek en bottom bracket hoogte zijn nauwkeurig instelbaar voor stabiliteit of bodemvrijheid. WIELKEUZE: Met onze aftermarket-links kun je kiezen voor grote wielen voor en achter, of een 27,5"-achterwiel gebruiken voor een reactiever en speelser rijgedrag. Welke keuze je ook maakt, de geometrie blijft onaangetast. NEEM ALLES MEE: Het SWAT 4.0-compartiment op de Stumpjumper 15 vergroot de ruimte in de onderbuis – een innovatie waarin wij pioniers zijn. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO COMP BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht FACT 11m carbon frame Duurzame Specialized legering wielen met verzegelde cartridge lagers. FOX FLOAT Performance demper met Ride Dynamics afstelling, GENIE-technologie. FOX FLOAT 36 Rhythm vork met GRIP-demper. SRAM Eagle T-Type AXS transmissie. SRAM Maven Bronze 4-piston remmen. X-Fusion Manic telescopische zadelpen. Levenslange levering van achterbruglagers aan eerste eigenaar. Alleen compatibel met elektronische transmissie. TECHNISCHE SPECIFICATIES Vering Achterdemper: FOX FLOAT X Performance met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-positie hendel, LSR afstelling, 210x55mm Remmen Voor: SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijfrem, 200mm Centerline rotor Achter: SRAM Maven Bronze, 4-piston remklauw, hydraulische schijfrem, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm Centerline rotor Aandrijving Cassette: SRAM 1270 Transmission, 12-speed, 10-52t Ketting: SRAM 70 Transmission Chain Shifters: SRAM AXS POD Controller met losse klem Bottom bracket: SRAM DUB Threaded Wide Crankset: SRAM Eagle 70, S1-S3: 165mm, S4-S6: 170mm, 55mm chainline, 32T Achterderailleur: SRAM S-1000 Eagle AXS Wielen Voorband: Butcher, GRID TRAIL, Gripton T9, 29x2.4 Achterband: Eliminator, GRID TRAIL, Gripton T7, TLR, S1-S2: 27,5x2.4, S3-S6: 29x2.4 Spaken: DT Swiss Elemental Voornaaf: Specialized legering, verzegelde cartridge lagers, 6-bolt, 15x110mm, 28h Achternaaf: Specialized legering, verzegelde cartridge lagers, 6-bolt, 12x148mm, 28h, HG Steel Fhb Velgen: Specialized legering, hookless, 30mm binnenbreedte, tubeless ready Binnenbanden: Standaard, Presta ventiel Cockpit Stuurpen: Alloy Trail Stem, 35mm clamp Stuur: Specialized, 6000 serie legering, 6° upsweep, 8° backsweep. S1-S2: 780mm, 20mm rise; S3-S6: 800mm, 50mm rise Handvatten: Specialized Trail Grips Zadel: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Zadelpen: X-Fusion Manic, oneindig verstelbaar, twee-bout kop, ondergeleiding kabel, remote SLR LE, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Zadelklem: Alloy, 38.6mm Frame FACT 11m carbon frame en achterbouw, Trail Geometry, SWAT™ Door integratie, verstelbare headtube, threaded BB, interne rem- en dropper kabelrouting, 12x148mm dropout, verzegelde lagers, SRAM UDH compatibel, 145mm veerweg Vork: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP demper, 2-positie Sweep, 15x110mm QR as, 44mm offset, S1: 150mm, S2-S6: 160mm veerweg SWAT: SWAT 4.0 interne onderbuisopslag Gewicht 15,14 kg (33 lb, 6.0 oz), gemeten maat: S4

De Roval Rapide CLX Sprint zijn ontworpen met één enkel doel: als eerste de finishlijn passeren. Aangezien 90% van de aerodynamische prestaties afhankelijk is van het voorwiel, hebben we een velg met een diepte van 63 mm ontwikkeld die de lucht als een mes doorsnijdt. Deze is gekoppeld aan een achterwiel met een diepte van 58 mm en carbon spaken, klaar om te versnellen op beslissende momenten. Rijd voluit, met maximale veiligheid: dankzij de FlatStop-hiel die 39% meer weerstand tegen lekrijden biedt, houdt niets je tegen tot aan de finish. Roval herdefinieert de regels van aerodynamica met een nieuw diepteconcept dat is ontwikkeld met één enkel doel: absolute snelheid. SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 ACHTERWIEL – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Benaming: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Rear, 700c (CR2375) Velgafmetingen: 58 mm diepte / 34,4 mm buitenbreedte / 21 mm binnenbreedte Wielmaat / ETRTO: 622 × 21 (700c) Tubeless-compatibel Compatibel met inserts Remmontage: Disc (Centerlock) Velgconstructie: Carbon Clincher Hooked Ventieellengte: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Aantal spaken: 24 Naaf Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×142 mm (LF19-R) Lagers achterwielnaaf: DT Sinc keramische kogellagers – DS: 1526 (15 × 26 × 7 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Vrijloopbody: DT Swiss Ratchet EXP (36T): Sram XD-R Spaken en spaaknippels Spaken: Roval by Arris, composiet aero spaken met titanium eindstukken: T-head, 24 stuks (DS: 267 mm, NDS: 263 mm) Nippels: Arris MK4 spaaknippel van aluminium, 6 mm Spaakpatroon: One-Cross / Three-Cross (2:1) Informatie over compatibele banden Tubeless interne velgbreedte: 25 mm Bandentype: Clincher Tubeless & Clincher met binnenband Aanbevolen band: RapidAir TLR, 28 mm Goedgekeurde bandbreedtes: 24 mm – 38 mm Algemene informatie Extra’s: 4 extra spaken en nippels, Roval wielentas E-bike goedgekeurd: Nee Certificeringen: ISO 5775-2, UCI Approved Gewichtslimiet: 275 lbs / 125 kg Assemblagemethode: Handgemaakt

De Roval Rapide CLX Sprint zijn ontworpen met één enkel doel: als eerste de finishlijn passeren. Aangezien 90% van de aerodynamische prestaties afhankelijk is van het voorwiel, hebben we een velg met een diepte van 63 mm ontwikkeld die de lucht als een mes doorsnijdt. Deze is gekoppeld aan een achterwiel met een diepte van 58 mm en carbon spaken, klaar om te versnellen op beslissende momenten. Rijd voluit, met maximale veiligheid: dankzij de FlatStop-hiel die 39% meer weerstand tegen lekrijden biedt, houdt niets je tegen tot aan de finish. Roval herdefinieert de regels van aerodynamica met een nieuw diepteconcept dat is ontwikkeld met één enkel doel: absolute snelheid. SPECIALIZED RAPIDE SPRINT CLX 700 FRONT VOORWIEL – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Velg Benaming: Rapide Sprint CLX Carbon Clincher Front, 700c (CR2374) Velgafmetingen: 63 mm diepte / 35 mm buitenbreedte / 21 mm binnenbreedte Wielmaat / ETRTO: 622 × 21 (700c) Tubeless-compatibel Compatibel met inserts Remmontage: Disc (Centerlock) Velgconstructie: Carbon Clincher Hooked Ventieellengte: Roval Tubeless Valve, Alloy 80 mm Aantal spaken: 18 Naaf Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12×100 mm, einddoppen met 19 mm buitendiameter (LF18-F) Lagers voornaaf: DT Sinc keramische kogellagers – DS: 6802 (15 × 24 × 5 mm), NDS: 6802 (15 × 24 × 5 mm) Spaken en spaaknippels Spaken: Roval by Arris, composiet aero spaken met titanium eindstukken: T-head, 18 stuks (DS: 251 mm, NDS: 261 mm) Nippels: Arris MK4 spaaknippel van aluminium, 6 mm Spaakpatroon: Twee-kruis / Radiaal (2:1) Informatie over compatibele banden Tubeless interne velgbreedte: 25 mm Bandentype: Clincher Tubeless & Clincher met binnenband Aanbevolen band: RapidAir TLR, 28 mm Goedgekeurde bandbreedtes: 24 mm – 38 mm Algemene informatie Extra’s: 4 extra spaken en nippels, Roval wielentas E-bike goedgekeurd: Nee Certificeringen: ISO 5775-2, UCI Approved Gewichtslimiet: 275 lbs / 125 kg Assemblagemethode: Handgemaakt

SuperSix EVO 6 De Cannondale SuperSix EVO 6 is geboren uit puur racen DNA, gecreëerd voor rijders die willen dat hun racefiets snel, licht en responsief aanvoelt bij elke klim, sprint en langeafstandsrit. Het verfijnde frameontwerp snijdt door de wind terwijl het gewicht laag blijft, waardoor je dat levendige, wendbare gevoel krijgt dat je elke trap harder wilt zetten. Of je nu persoonlijke records nastreeft, rijdt in een snelle groep, of aan de start staat van je eerste race, de SuperSix EVO 6 biedt de perfecte balans tussen efficiëntie, comfort en controle. Met de bekende handling van Cannondale en een geometrie geïnspireerd door topsport, is deze fiets klaar om elke weg jouw persoonlijke podium te maken. Belangrijkste kenmerken SuperSix EVO 6: Lichtgewicht Cannondale SuperSix EVO frame ontworpen voor snelheid en efficiëntie op de weg Aerodynamische buisvormen om weerstand te verminderen en prestaties bij hogere snelheden te verbeteren Race-geïnspireerde geometrie voor nauwkeurige, responsieve handling en zelfverzekerd bochten nemen Gebalanceerde stijfheid en comfort voor lange ritten, races en intensieve training Interne kabelgeleiding voor een strak uiterlijk en verbeterde aerodynamica Compatibel met moderne groepen en wielsets voor eenvoudige toekomstige upgrades Ideaal voor competitieve rijders en enthousiastelingen die op zoek zijn naar een snelle, veelzijdige racefiets TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, geïntegreerde kabelgeleiding met Switchplate, 12x142mm thru-axel, BSA 68mm schroefbare trapas, flat mount schijfrem, geïntegreerde zadelklemband, SmartSense compatibelVORK: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, geïntegreerde kroonring, 12x100mm thru-axel, flat mount schijfrem, interne geleiding, 1-1/8" tot 1-1/4" Delta stuurpen, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)VELGEN: DT Swiss R470 DB, tubeless-readyNAVEN: Shimano TC500, centerlock, (Voor) 12x100mm, (Achter) 12x142mmSPAKEN: Roestvrij staal, 14gBANDEN: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25cPEDALEN: Niet inbegrepenCRANKSTEL: Shimano 105 7100, 50/34: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172.5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm)TRAPASHUIS: Shimano BB-RS500, BSA 68KETTING: Shimano 105 7100, 12-speedCASSETTE: Shimano 105 R7100, 11-36, 12-speedVOORDERAILLEUR: Shimano 105 7100ACHTERDERAILLEUR: Shimano 105 7100, 12-speedSHIFTERS: Shimano 105 7100, 2x12-speedSTUUR: Vision Trimax Compact: 380mm (44cm), 400mm (48-51cm), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61cm)STUURLINT: Cannondale Stuurlint, 3.5mmSTUURPEN: Cannondale C1 Conceal, Aluminium, 31.8mm, -6°: 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)BALHOOFD: Geïntegreerd, 1-1/8" - 1-1/4"REMMEN: Shimano 105 7170 hydraulische schijfrem, 160/160mm RT70 rotorsZADEL: Prologo Nago RS STNZADELPEN: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 15mm offset (51-61cm)BESCHIKBARE MATEN: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61MODELNAAM: SuperSix EVO 6CATEGORIE: Racefiets

Maxxis heeft opnieuw de roos geraakt met zijn nieuwste XC-wedstrijdband. De nieuwe Maxxis Aspen verlegt de grenzen van de lichte crosscountryband die is ontworpen voor een minimale rolweerstand. De Aspen is ontwikkeld met een hoog karkasvolume om soepel over wortels en de meest verraderlijke rotsen te glijden, terwijl het zachte rubbermengsel optimale grip in bochten biedt. Dus als als eerste over de finish komen jouw prioriteit is, dan is de nieuwe Aspen-band de juiste keuze. Nu ook verkrijgbaar in WT-uitvoering voor velgen met een interne breedte van 25–30 mm. MAXXIS ASPEN BAND 29X2.25 EXO TR 120 TPI MAXXSPEED – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Laagprofielnoppen geïnspireerd door wedstrijden. Aggressieve schoudernoppen. Lichte XC-wedstrijdband.

Speelse wendbaarheid ontmoet de puurheid en eenvoud van een hardtail. Dat is waar de Habit HT om draait. Weinig woorden. Heel veel plezier.De Habit HT 1 staat klaar om los te gaan. Moderne trailbike-capaciteiten verpakt in de eenvoud van een hardtail: alles wat je nodig hebt om helemaal los te gaan. Uitgerust met een robuust aluminium frame met moderne trailgeometrie, 29"-wielen en een RockShox Recon Silver RL voorvork met 130 mm veerweg. Dankzij het brede bereik van de 11-speed Shimano CUES-aandrijving, de remkracht van de 4-zuiger Tektro Gemini-remmen en de dropper zadelpen is hij altijd klaar om maximaal te presteren. Stevig Wanneer het tijd is om plezier te maken, maakt de Habit HT geen grapjes. Het prachtige en sterke aluminium frame kan alles aan wat het parcours te bieden heeft – en komt graag nog eens terug. Losgeslagen De Habit HT is gemaakt om los te gaan. De verfijnde geometrie laat je lang klimmen of eindeloos afdalen – of beide tijdens dezelfde rit. Speels? Zeker. Stabiel? Absoluut. Leuk? Onvoorstelbaar. Klaar Robuuste 130 mm voorvorken. Brede velgen en volumineuze banden. 1x-aandrijvingen, krachtige remmen en dropper zadelpennen. Betrouwbare en sterke componenten zorgen ervoor dat de Habit HT je niet in de steek laat wanneer het tijd is om aan te vallen. CANNONDALE HABIT HT 1 FIETS BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Licht en sterk SmartForm C2 aluminium frame met levenslange garantie RockShox Recon Silver RL Boost voorvork met 130 mm veerweg, Solo Air en Motion Control cartridge Shimano CUES U6000 1x11-speed aandrijving met groot bereik Krachtige 4-zuiger Tektro Gemini-remmen met 203 mm schijf voor en 180 mm achter WTB ST i30 velgen met 30 mm interne breedte, met tubeless-ready Maxxis Minion DHF/DHR banden Lichte en betrouwbare TranzX dropper zadelpen DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Framekit Frame Habit HT, SmartForm C2 Alloy, conische balhoofdbuis, post mount schijfrembevestiging, StraightShot interne kabelgeleiding, geschikt voor dropper zadelpen, BSA 73, 12 mm steekas, Boost 148, 55 mm kettinglijn, UDH derailleurhanger. Voorvork RockShox Recon Silver RL, 130 mm, DebonAir, 15x110 mm steekas, conische stuurbuis, 42 mm offset Balhoofd Geïntegreerde afgedichte lagers, conisch Aandrijving Derailleur Shimano CUES U6000 Shifters Shimano CUES U6000, 11-speed Ketting Shimano CUES, 11-speed Crankstel Prowheel, 30T Cassette Sunrace, 11-50, 11-speed Trapas ProWheel BSA 73 Remmen Remmen TRP Gemini hydraulische schijfremmen met 4 zuigers, 203/180 mm rotors Remhendels TRP Gemini hydraulische schijfremmen Wielen Voornaaf Shimano TC500, 15x110 mm Achternaaf Shimano TC500, 12x148 mm Velgen WTB ST i30 TCS 2.0, 32 gaats, tubeless ready Spaken Roestvrij staal, 14g Bandenmaat 2.5 Wielmaat 29 Banden (V) Maxxis Minion DHF, 29x2.5", EXO, tubeless ready / (A) Maxxis DHR II, 29x2.4", EXO, tubeless ready Componenten Stuur Cannondale 3 Riser, 6061 aluminium, 15 mm rise, 8° sweep, 4° rise, 780 mm Stuurpen Cannondale 1, 7075 aluminium, 1-1/8", 35 mm, 0° Handvatten Cannondale TaperRidge Zadel WTB Solano, cro-mo rails Zadelpen TranzX dropper, interne kabelgeleiding, 31.6, 100 mm (S), 120 mm (M), 130 mm (L-XL) *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORMONTAGESERVICE AAN: ZADELpen, VOORVORK, SCHAKELSYSTEEM EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

De racefiets, opnieuw uitgevonden: lange ritten, korte ritten, snelle ritten. Wij brengen de prestaties van de WorldTour naar de echte wereld. Een allround fiets die allesbehalve gemiddeld is. Dankzij de draadloze elektronische SRAM Rival AXS 2x groepset, de zichtbaarheid- en bewustzijnstechnologie van het SmartSense Gen 2-systeem en de legendarische rijervaring van de Synapse, is deze fiets ontworpen om bijna onzichtbaar te zijn onder jou, totdat je hem nodig hebt. Of de zon nu ondergaat of het tempo omhoog gaat, hij houdt je alert, wakker en in controle. Een moderne endurance-fiets met wijd open ogen en veel reservevermogen. Comfortabel, maar hoogwaardig wegfietsen, lange avonturen in het zadel, snelle groepsritten. Prestaties voor de echte wereld Ontworpen om snel en comfortabel te zijn op lange afstanden, herdefinieert de Synapse prestaties op de weg. Met een lichtgewicht aerodynamisch gevormd frame en een ongelooflijke stijfheid-gewichtverhouding is dit een fiets die alles aankan. Vraag het aan Lachlan Morton, die met deze fiets zijn record rond Australië verbrak. Droomtempo, ontworpen voor de echte wereld. Veilig fietsen Meer zichtbaarheid, meer bewustzijn, betere integratie met ons SmartSense Gen 2-systeem. Gevoed door een enkele verborgen batterij. De slimme lampen passen zich aan om anderen op de weg op je aanwezigheid te wijzen, terwijl de Garmin achteruitkijkradar je op de hoogte houdt van naderend verkeer, zodat je op elk moment gerust kunt fietsen op een fiets die alles aankan. Lampen De voorlamp is klein maar krachtig en verandert de nacht in dag met 800 lumen. De dagrijfunctie zorgt voor maximale veiligheid, terwijl de montage op de stuurpen het stuurgebied schoon houdt. Radar De achterradar dekt je rug en waarschuwt voor naderende voertuigen, zodat je met een gerust hart kunt fietsen. Batterij Perfect geïntegreerd in de schuine buis, voedt de batterij lampen, radar en versnellingssysteem, met een autonomie tot 24 uur in knippermodus of meer dan 12 uur in vaste modus. Comfort Dankzij verbeteringen in de carbon lay-up hebben onze technici de nieuwe Synapse 18% flexibeler gemaakt dan het al indrukwekkende vorige model, wat maximale comfort garandeert, zelfs op de meest hobbelige wegen. Op maat gemaakte ergonomie Past perfect bij jou en maakt je ritten onvergetelijk. Dankzij onze Proportional Response-structuur is dit standaard voor elke fietser. Van carbon lay-up tot geometrie, elk onderdeel van de Synapse is geoptimaliseerd en getest voor elke framemaat, zodat de fiets perfect samenwerkt met jou voor de best mogelijke ervaring op basis van je lengte. Klaar voor alles Ons nieuwe StashPort-opbergsysteem in de schuine buis is altijd binnen handbereik als dat nodig is en discreet verborgen als dat niet nodig is. In combinatie met de StashBag kun je alles meenemen wat je nodig hebt tijdens je ritten, wetende dat het veilig is. Ondertussen stelt de beste bandenspeling in zijn klasse je in staat om lange ritten naar een geheel nieuw niveau te tillen. CANNONDALE SYNAPSE CARBON 3 SMARTSENSE – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Lichtgewicht, comfortabel, aerodynamisch Synapse carbon frame met geïntegreerde StashPort-opslag. SmartSense Gen 2 – verbeterde zichtbaarheid en bewustzijn door elegant geïntegreerde lampen en radar. SRAM Rival AXS groepset – nauwkeurige en betrouwbare draadloze elektronische schakeling. Krachtige en modulabele remprestaties dankzij SRAM Rival hydraulische schijfremmen. Cannondale C1 Aero 27 Carbon zadelpen – snelheid ontmoet comfort. DT Swiss E 1800 Spline: lichtgewicht, sterke en snelle Endurance-wielen. DE FIETS WORDT VOORGEASSEMBLEERD GELEVERD DOOR ONS* TECHNISCHE SPECIFICATIES Framekit Frame Synapse Carbon, Proportional Response-constructie, geïntegreerde kabelrouting, StashPort in de schuine buis, 12x142 mm thru-axle, UDH, BSA 68mm schroefdraad BB, Flat Mount schijfrem, geïntegreerde zadelpenklem, SmartSense Gen 2.0, bevestigingspunten voor spatbord Voorvork Synapse Carbon, geïntegreerde kroon, 12x100 mm thru-axle, Flat Mount schijfrem, interne kabelrouting, 1-1/8" tot 1-1/5" stuurpen, 55 mm offset, spatbordbevestiging Balhoofd Geïntegreerd, 1-1/8" – 1-1/2" Aandrijving Achterderailleur SRAM Rival AXS Voorderailleur SRAM Rival AXS, braze-on Shifters SRAM Rival AXS Ketting SRAM Rival Crankstel SRAM Rival, 46/33: 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm) Cassette SRAM Rival, 10-36, 12-speed Bottom Bracket SRAM DUB BSA Remmen Remmen SRAM Rival AXS hydraulische schijfremmen, PaceLine Centerlock 160/160 mm rotors Remhendels SRAM Rival AXS hydraulische schijfremmen Wielen Velgen DT Swiss E1800 Spline, 24h, tubeless ready Spaken DT new aero® II Straightpull Bandenmaat 32mm Wielmaat 700c Naven (V) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (A) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142 mm Centerlock Banden Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Componenten Stuur Vision Trimax Aero Alloy: 400mm (44-51cm), 420mm (54-61cm) Stuurpen Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31,8 mm, -6°: 80mm (44-48cm), 90mm (51cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Handvatten Cannondale Bar Tape, 3,5mm Zadel Fizik Vento Argo X5, 140mm Zadelpen Cannondale C1 Aero 27 Carbon, SmartSense compatibel, lengte 330mm, offset 0mm (44-48cm), 15mm offset (51-61cm) Connectiviteit Wielsensor Cannondale Wheel Sensor Extra Extra SmartSense Gen 2.0 systeem (Bluetooth BLE en ANT+ compatibel: SmartSense LightSkin U1E ultra-compact 800 lumen dimbare koplamp, SmartSense Garmin Varia eRTL 615 achteruitkijkradar/achterlicht, SmartSense 43,2Wh verwijderbare interne batterij met geïntegreerde zaklamp, SmartSense SRAM AXS oplaadkabel), grote StashBag frame-opbergtas, tubeless ventielen AFHANKELIJK VAN DE BESCHIKBAARHEID VAN COMPONENTEN, KUNNEN DE SPECIFICATIES ZONDER VOORAFGAANDE KENNISGEVING WIJZIGEN. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS VOORASSEMBLAGE: ZADELPEN, VORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

De lichtste serieproductfiets in zijn categorie. Ontworpen om de perfecte rijervaring te bieden aan zoveel mogelijk fietsers. Met een frame van 705 g is de Aethos 2 de lichtste fiets in zijn categorie. Gewicht is echter nooit onze prioriteit geweest. Ontworpen om de regels van de competitie uit te dagen en puur rijplezier op de weg te garanderen, lijkt de Aethos 2 bijna te verdwijnen onder de fietser. Hij is ongelooflijk responsief, flexibel en verfijnd. Met verbeterde bandenvrijheid, geoptimaliseerde nieuwe componenten en een geometrie die de pasvorm data-gestuurd optimaliseert, kunnen nu nog meer fietsers genieten van deze uitzonderlijke rijervaring. De Aethos 2 doorbreekt de regels uit liefde voor fietsen. SPECIALIZED AETHOS 2 PRO – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: wegwedstrijden / competitie Frame: FACT 10r carbon frame 705 g / FACT 10r vork Fit: High-performance endurance geometrie Cockpit & wielen: geïntegreerde Roval Alpinist II cockpit en CL II wielen Aandrijving: Shimano Ultegra Di2 Gewicht: 6,73 kg (56 cm) DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEASSEMBLEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame Aethos 2 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, geschroefd bottom bracket, interne kabelgeleiding, 12x142 mm thru-axle, Flat-Mount schijfrem Vork Vork Aethos 2 FACT 10r Carbon, 12x100 mm thru-axle, Flat-Mount schijfrem Remmen Voorrem Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische schijfrem Achterrem Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische schijfrem Aandrijving Shifters Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulische schijfrem Voorderailleur Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on Achterderailleur Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed Cassette Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30T Ketting Shimano XT M8100, 12-speed met Quick Link Crankstel Shimano Ultegra R8100 met 4iiii Precision 3+ powermeter enkelzijdig, 52/36T Bottom bracket Shimano Threaded BSA Wielen & Banden Voorband S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Voorwiel Roval Alpinist CL II, carbon velg 21mm binnenbreedte, 33mm hoogte, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 naaf, DT Swiss Aerolite spaken, Tubeless Ready Achterband S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Achterwiel Roval Alpinist CL II, carbon velg 21mm binnenbreedte, 33mm hoogte, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 naaf, DT Swiss Aerolite spaken, Tubeless Ready Binnenbanden 700x25-35, 50mm Presta ventiel, TPU Cockpit Stuur Roval Alpinist Cockpit II, geïntegreerd stuur/stuurpen Stuurband Supacaz Super Sticky Kush Zadel Power Pro Mirror, holle titanium rails Zadelpen & Klem Zadelpen Roval Alpinist Carbon Seatpost Zadelklem Specialized Alloy, 30mm Gewicht Gewicht 6,73 kg (14 lb, 13,4 oz), tubeless Gewogen maat 56 *PRO-M STORE BIEDT GRATIS VOORASSEMBLAGE: ZADELPEN, VORK, AANDRIJVING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

Ongeëvenaarde snelheid, prestaties en veiligheid voor avonturen buiten de stad en de meest veeleisende gravelwedstrijden.De ideale fiets om te ontsnappenRaceklaar en perfect voor elk avontuur. De Diverge 4 is ontworpen om zware wedstrijden en adembenemende offroadritten aan te kunnen. Uitgerust met de Future Shock 3.1-vering, ons meest responsieve frame ooit, een indrukwekkende bandenspeling en de grootste interne opbergruimte die ooit op een gravelbike is gemonteerd, is deze fiets het vlaggenschip van de Diverge-familie – klaar om je te begeleiden bij elk doel. SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT CARBON – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: gravelavonturen / wedstrijden. Frame: FACT 9r Carbon. Vering: Future Shock 3.1. Aandrijving/wielen: Shimano GRX 600 1x12 / DT G540. Opbergruimte: SWAT 4.0. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES VeringsysteemVoorvork: Future Shock 3.1 met Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm, steekas, flat-mount schijfrem RemmenVoorrem: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische schijfremAchterrem: Shimano GRX BR-RX410 hydraulische schijfrem AandrijvingSchakel-/remhendels: Shimano GRX ST-RX610, 12-speedAchterderailleur: Shimano GRX RX822-SGS, 12-speedCassette: Shimano SLX CS-M7100, 12-speed, 10–51 tandenKetting: Shimano SLX M7100, 12-speedCrankstel: Shimano GRX FC-RX610, 40 tandenTrapas: Shimano BSA geschroefd, 68mm Wielen en bandenVoorwiel: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscVoorband: Tracer 700x45, tan zijwanden, Tubeless ReadyAchterwiel: DT Swiss G540 700c, Center Lock DiscAchterband: Tracer 700x45, tan zijwanden, Tubeless ReadyBinnenbanden: Presta, 700x32–50mm FrameFrame: Specialized Diverge FACT 9r Carbon, SWAT™ Door-integratie, Future Shock-vering, geschroefde trapas, interne kabelgeleiding, 12x142mm steekas, flat-mount schijfrem, UDH-derailleurpadZadelpenklem: Specialized aluminium, 30,8mm CockpitStuurpen: Future Stem CompStuur: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm, reach 70mm, flare 12°Zadelpen: Carbon, één-bouts klemming, 27,2mmZadel: Body Geometry Power Sport, stalen railsStuurlint: Supacaz Super Sticky Kush AccessoiresSWAT: interne opbergruimte in de onderbuis, SWAT 4.0 ProductdetailsGewicht: 9,79 kg (21 lb, 9.3 oz)Gewogen maat: 56 *PRO-M STORE BIEDT GRATIS DE VOORMONTAGESERVICE AAN: ZADELpen, VOORVORK, AANDRIJVING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

Het Pivot-team heeft de tijd genomen om de gloednieuwe Phoenix Downhill te ontwikkelen. Na uitgebreide tests, aanpassingen en extra proeven werd de fiets onderworpen aan de ultieme test door Bernard Kerr om elke tiende van een seconde uit de trails te halen. Gemaakt volgens de hoge Pivot-standaarden, is dit prachtige carbon frame je metgezel voor vele wilde afdalingen — en eerlijk gezegd, heb je ooit een mooiere fiets gezien? Belangrijkste kenmerken Architectuur: mid-high pivot met zespunts DW-Link-kinematica Vering: DW-Link met 210 mm veerweg Aandrijving: dubbele ketting met dubbele idler Vering prestaties: uitstekende grip, controle en stabiliteit; anti-squat ontworpen voor efficiënte trapkracht en voorspelbaar gedrag op technisch terrein Dual-chain kenmerken: stille en soepele werking, vrijwel geen pedal kickback; equivalent aan een 37T voorblad; eenvoudig onderhoud Geometrie-aanpassingen: flip-chip met 2 posities (“High” — Bernard Kerr’s voorkeursinstelling, ideaal voor rotsachtige en technische tracks — en “Low” voor maximale snelheid en controle) Headset met reach-verstelling: ±5 mm voor fijne aanpassing van de rijpositie Wielconfiguraties: MX — 29" voor, 27,5" achter Beschikbaarheid: twee builds voor extreme prestaties Technische details en voordelen De DW-Link-kinematica van de Phoenix maakt gebruik van de mid-high pivot voor sublieme tractie en een stabiel platform bij hoge snelheden. De anti-squat is afgesteld om vermogensverlies tijdens het trappen te minimaliseren zonder de gevoeligheid voor oneffen terrein te verminderen. Het dual-chain systeem met dubbele idler vermindert de terugslag van de aandrijving, waardoor de rijervaring vloeiend en lineair blijft, zelfs onder belasting. De flip-chip en headset-verstelling maken het mogelijk om de fiets snel aan te passen aan het parcours of persoonlijke voorkeuren: van een stabiele en levendige configuratie voor technische tracks tot een lagere, op snelheid gerichte instelling voor snelle trails. Voor wie De Phoenix is ontworpen voor agressieve downhill- en enduro-rijders die op zoek zijn naar een racefiets met voorspelbaar gedrag, een hoog niveau van controle en fijn afstelbare instellingen. Ideaal voor wie elk deel van het parcours wil benutten met snelheid, precisie en veiligheid in de afdaling. Conclusie De Pivot Phoenix is het resultaat van zorgvuldig ontwikkelingswerk, feedback van pro-rijders en hoogwaardige componenten. Met zijn carbon frame, geavanceerde DW-Link-vering van 210 mm, dual-chain systeem en vele afstelmogelijkheden is het een uitstekende keuze voor wie het beste wil in downhill. TECHNISCHE SPECIFICATIES Wielmaat: Mullet (gemengd) Frame materiaal: carbon Frame materiaal details: voor- en achterdriehoek in carbon; op maat gemaakte bescherming voor chainstay, seatstay en onderbuis; geïntegreerde vork stops met kabeldoorvoer Achterveerweg: 210 mm Achterdemper: FOX FLOAT X2 Factory, Kashima coating, 225 mm lengte x 75 mm veerweg Vork: FOX FLOAT 40 Factory, GRIP2 demping, Kashima coating, offset 52 mm Vork veerweg: 203 mm Balhoofdbuis diameter: recht, 56 mm Balhoofd: Pivot Precision DH, verzegelde cartridge-lagers, ZS56 boven/onder Stuur: Phoenix Team Low Rise Carbon, 800 mm breed Stuurpen: Phoenix Team DH, direct mount, 45 mm lengte Handvatten: Phoenix Factory, lock-on Remmen: Shimano Saint M820, 4 zuigers, Galfer Shark 6-bolt schijven (223 mm voor, 203 mm achter) Remhendels: Shimano Saint M820 Aandrijving: 1x Shifters: Shimano Saint M820, 10-speed Voorderailleur: geen Achterderailleur: Shimano Saint M820, 10-speed ISCG mount: niet aanwezig Kettinggeleider: bovenste pulley met bashguard Crankstel: Praxis DH9-73 M30, 165 mm lengte Kettingbladen: Pivot, onderblad 27T, effectieve maat 35T (afhankelijk van idler pulley ratio) Bottom bracket: Praxis, PF92 press-fit Pedalen: niet inbegrepen Ketting: Shimano 6701, 10-speed Casette: Shimano HG500, 10-speed, 11-25T Velgen: DT Swiss FR 560 Naven: DT Swiss 350, 20 x 110 mm (Boost) voor, 12 x 157 mm (SuperBoost+) achter, HG body Spaaks: DT Swiss wielsysteem Banden: Continental Kryptotal, Super Soft compound, DH carcass, 2.4" Zadel: WTB High Tail Trail Team Phoenix Zadelpen: Phoenix Race aluminium Zadelpen diameter: 31,6 mm Zadelklem: enkele bout, 36,4 mm Achterdropout / naafmaat: 12 x 157 mm (SuperBoost+) Maximale bandmaat: 27,5" x 2,5" Bidon mounts: geen Kleuren: Black Gold, Red Mint Garantie: 10 jaar frame, 1 jaar lak en afwerking, 5 jaar Pivot/Phoenix componenten Gewicht: 16.000 g (35 lb 4,4 oz) Achtervering design: mid-high pivot DW6 linkage Aandrijving: dubbele idler en dubbele ketting, met excentrische spanner voor interne ketting Wielconfiguratie: Mullet — 29" voor, 27,5" achter Geometrie verstelbaar via flip-chip met 2 posities op de bovenste link Balhoofd met reach adjust (apart verkrijgbaar) ±5 mm reach Achtervering progressiviteit verstelbaar via flip-chip op onderste demper mount Kabelgeleiding: intern in voorframe met geïntegreerde gaten bij fork stop; extern in achterframe Derailleurhanger: SRAM UDH (Universal Derailleur Hanger) Framegewicht: 5,1 kg (maat S3 met crankset)

De R5 is een legendarische fiets. Van de mythische R5CA, die alle grenzen kon doorbreken, tot de historische overwinning van Wout van Aert op de Mont Ventoux, deze fiets maakt al meer dan twintig jaar integraal deel uit van de geschiedenis van Cervélo. De nieuwe R5 is een ongelooflijk lichte racefiets — minder dan 6 kg in de RED- en Dura-Ace-uitvoeringen — en toch stijf genoeg om te concurreren op het hoogste niveau van de moderne professionele wielersport, zoals Pauline Ferrand-Prévot bewees toen ze deze zomer de Tour de France Femmes won met deze fiets. Tegenwoordig is het relatief eenvoudig om een lichte fiets te bouwen. De echte uitdaging is echter een fiets te maken die lichtheid combineert met stijfheid, zodat de kracht van de kampioenen volledig op de weg wordt overgebracht. Ontworpen voor de grote bergetappes van de Tour de France en de steile en uitdagende beklimmingen van de Vuelta a España, blinkt de R5 zowel in de klim als in de afdaling uit. Een fiets voor beklimmingen moet snel kunnen versnellen, efficiënt klimmen en veiligheid en voorspelbaarheid bieden in de afdaling. Hoewel de UCI een minimumgewicht van 6,8 kg voorschrijft voor profwedstrijden, kunnen wij "gewone stervelingen" maximaal profiteren van de lichtste racefiets op de markt. CERVÉLO R5 ULTEGRA BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Slechts 5,97 kg in maat 56: De nieuwe R5 weegt in maat 56 slechts 5,97 kg, 900 gram minder dan het door de UCI vastgestelde minimumgewicht. Het frame alleen weegt 651 gram (maat 56) en de voorvork 298 gram. Naast de vermindering van 100 g in frame en voorvork hebben we op elk onderdeel van de fiets gelet, waardoor het totale gewicht van alle eigen Cervélo-componenten met 326 g is verminderd. Raceklare geometrie: Qua rijgedrag en hanteerbaarheid blijft de geometrie van de nieuwe R5 vrijwel ongewijzigd, behalve een kleine aanpassing van de BB-drop waardoor ook 29 mm banden passen. We hebben echter de pasvorm herzien zodat deze vergelijkbaar is met de S5. Dit betekent dat als je van het ene model naar het andere gaat, zoals Team Visma | Lease a Bike doet, je altijd dezelfde positie, dezelfde pasvorm en hetzelfde rijgevoel behoudt. Als de R5 je enige fiets is, kun je rekenen op een moderne en prestatiegerichte rijpositie. One-piece stuur: Het gloednieuwe geïntegreerde One-Piece HB18 stuur van de R5 heeft niet alleen bijna 150 gram bespaard, maar maakt de fiets ook 2 Watt aerodynamischer dan het vorige model. We hebben de kennis opgedaan bij het S5-stuur om een comfortabel, snel en stijf stuur te ontwikkelen, ideaal voor lange dagen in het zadel en harde wedstrijden tot de finish. Alle stuurmaten voldoen aan de UCI-normen, zelfs met de recentste regelwijzigingen. Ultralight Reserve 34 | 37 SL wielen: Speciaal ontworpen voor de R5, maakt de nieuwe Reserve 34|37 SL-wielset een verdere gewichtsreductie van 60 gram mogelijk. De nieuwe wielen bieden dezelfde stijfheid en sterkte als de vorige, maar hebben een nieuwe constructie die het gewicht vermindert zonder prestaties in te leveren. Het stuur en de geïntegreerde stuurpen van de nieuwe R5 hebben aanzienlijk bijgedragen aan het verlagen van het gewicht van de fiets, maar we weten dat een perfecte pasvorm essentieel is om het maximale uit je nieuwe fiets te halen. We hebben 15 verschillende maatcombinaties gemaakt en bij aankoop van een R5 helpt je officiële Cervélo-dealer je gratis de juiste maat te vinden. DE FIETS WORDT VOORAF GEMONTEERD DOOR ONS GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Maten: 48cm, 51cm, 54cm, 56cm, 58cm, 61cm Voorvork: Cervélo All-Carbon, Tapered R5 Fork. Geïntegreerd stuur: Cervélo HB18 Carbon. Stuurbreedte: Maat 48 - 36cm Maat 51 - 38cm Maat 54 - 40cm Maat 56 - 40cm Maat 58 - 40cm Maat 61 - 40cm Stuurpen lengte: Maat 48 - 80mm Maat 51 - 90mm Maat 54 - 100mm Maat 56 - 100mm Maat 58 - 110mm Maat 61 - 120mm Zadelpen: Cervélo SP33 Carbon Zadelpen maten: Maat 48 - 0mm Maat 51 - 0mm Maat 54 - 0mm Maat 56 - 0mm Maat 58 - 15mm Maat 61 - 15mm Zadel: Prologo Nago R4 PAS Tirox Lightweight Bottom bracket: FSA, BBright thread together voor 24mm as. Balhoofdstel: FSA IS2 1-1/4, 45° x 45° / 1-1/2, 36° x 45°. Vooras: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm lengte. Achteras: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm lengte. Voorwiel: Reserve 34TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatibel. Achterwiel: Reserve 37TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatibel. Band: Vittoria Corsa Pro Speed TLR G2.0 700x26c. Remhendels: Shimano Ultegra, R8170. Crankstel: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Vermogensmeter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. Cranklengte: Maat 48 - 165mm Maat 51 - 165mm Maat 54 - 170mm Maat 56 - 170mm Maat 58 - 172,5mm Maat 61 - 172,5mm Ketting: Shimano M8100. Cassette: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-speed. Voorderailleur: Shimano Ultegra, R8150. Achterderailleur: Shimano Ultegra, R8150. Remschijven: Shimano CL800 Centerlock. Accessoires: - Cervélo Front Computer/Accessory Mount 887 - Cervélo Rear Accessory Mount. Maximale bandbreedte (effectief): 34mm. *PRO-M STORE BIEDT GRATIS VOORAFGEMONTEERDE SERVICE: ZADELPEN, VOORVORK, VERSNELLING EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

Turbo Creo 2 Comp E5 De Turbo Creo 2 Comp E5 van Specialized is gemaakt voor wie niet wil kiezen tussen weg en gravel, tussen korte ritten en eindeloze dagen in het zadel. Het is de fiets voor wie van ontdekken houdt, op het laatste moment van route wil veranderen en een gewone fietstocht wil omtoveren in een avontuur, zonder zich zorgen te maken over hoogteverschillen, kilometers of ondergrond. Het frame van E5 Premium-legering is klaar voor alles: robuust, betrouwbaar en ontworpen voor asfalt, snelle bospaden en witte wegen met dezelfde zekerheid. De nieuwe Turbo SL 1.2-motor begeleidt je met natuurlijke en stille ondersteuning, in staat om je kracht te vermenigvuldigen zonder het gevoel van fietsen teniet te doen. Met een actieradius tot wel 5 uur opent het nieuwe scenario’s: lange tochten, buitenstads verkenningen, beklimmingen die je voorheen vermeed, worden onderdeel van het plezier. De Future Shock 3.0 filtert de oneffenheden voor je, houdt je handen stabiel aan het stuur en de totale controle over het voertuig, terwijl de endurance-geometrie je een comfortabele en veilige zitpositie geeft, ideaal om kilometers te maken. Veel ruimte voor banden, voorbereiding voor bagagedragers en een geavanceerd elektronisch controlesysteem – met MasterMind TCU en volledige integratie met de Specialized-app – maken van de Turbo Creo 2 Comp E5 een moderne, intelligente reisgenoot die je overal volgt waar je heen wilt. Belangrijkste kenmerken van de Turbo Creo 2 Comp E5: Frame van E5 Premium-legering, robuust en veelzijdig, ontworpen voor gemengd gebruik weg/gravel en alle omstandigheden Turbo SL 1.2-motor met zeer hoge efficiëntie en een actieradius tot ongeveer 5 uur Vermogen met 33% verhoogd ten opzichte van de vorige versie, tot 320 W ondersteuning Koppel van 50 Nm (43% meer ten opzichte van de vorige generatie) om steile beklimmingen krachtig te trotseren Natuurlijke vermogensafgifte, afgestemd op de trapfrequentie, zonder weerstand buiten de assistentiegrens Uiterst stille werking voor een aangenamere en discreetere rit Standaard 700x40 mm banden voor comfort en controle op oneffen ondergrond Ruimte voor banden tot 700x47c voor maximale veelzijdigheid tussen weg, bospad en gravel Future Shock 3.0 systeem met 20 mm veerweg aan het stuur om schokken tot 53% te verminderen Meer controle en comfort op lange afstanden dankzij stabielere handen aan het stuur Progressieve geometrie met ergonomische endurance-positie, stabiel en veilig op elke route Voorziening voor bagagedragers voor, achter en low-rider voor bikepacking en woon-werkverkeer Geavanceerde en intuïtieve besturingseenheid, met makkelijk afleesbaar display geïntegreerd in het Turbo Operating System MicroTune functie om in realtime nauwkeurig het ondersteuningsniveau te regelen en actieradius en prestaties optimaal te beheren MasterMind TCU als het “brein” van de fiets, met datavisualisatie, assistentie-instelling en draadloze updates Integratie met Specialized-app om motor en display te personaliseren, ritten te registreren en statistieken te analyseren Turbo System Lock functie via de app om het systeem te vergrendelen en diefstal tegen te gaan TECHNISCHE SPECIFICATIES Elektronica Motor: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remote: Specialized MasterMind TCU, percentage resterende batterij, 120 mogelijke displayconfiguraties, MicroTune-assistentieaanpassing, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, met stuurbediening E-BIKE Accu: Specialized SL1-320, volledig geïntegreerd, 320Wh Lader: Aangepaste lader, 48V-systeem met SL-laadconnector Elektrische bedrading: Aangepaste Specialized kabelboom met laadpoort Vering Voorvork: Future Shock 2.0 met Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm steekas, flat-mount Remmen Voorrem: SRAM Apex, hydraulische schijfrem Achterrem: SRAM Apex, hydraulische schijfrem Aandrijving Shifters: SRAM Apex, 12 versnellingen Achterderailleur: SRAM Apex Eagle, 12 versnellingen Cassette: SRAM PG-1210 Eagle, 11–50t Ketting: SRAM NX Eagle, 12 versnellingen Crankstel: SRAM Alloy DUB crankarmen Kettingblad: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Wielen & Banden Voorband: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Achterband: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Binnenbanden: Presta, 700x32–50mm Voorwiel: DT G540 DISC ASVN Achterwiel: DT G540 DISC ASVN Frame Frame: Specialized E5 Premium Aluminium, steekassen voor/achter, volledig geïntegreerde onderbuisbatterij, interne kabelgeleiding, bevestigingen voor spatbord/drager, 12x142mm, flat-mount schijfremmen Zadelklem: Specialized Alloy, 30,8mm Cockpit Stuurpen: Future Stem, Comp Stuur: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Zadelpen: Carbon, enkelvoudige bout, 27,2mm Stuurdoppen: Supacaz Suave Zadel: Body Geometry Power Sport, stalen rails Productdetails Product-ID: 221861 Gewicht Gewicht: 14,99 kg (33 lb, 0,8 oz) Gemeten maat: 56

De enige fiets die je nodig hebt op de trails: prestaties, controle en personalisatie van topklasse. One Bike To Rule All TrailsVermogen, controle, personalisatieDe Stumpjumper 15 elimineert alle compromissen in de wereld van trailrijden. Grote obstakels verteren als een fiets met veel veerweg? Gedaan. Controle, wendbaarheid en efficiëntie? Gedaan. Uitgebreide aanpassingsmogelijkheden om hem perfect te maken voor de enige biker die echt telt: jij? Gedaan, gedaan, gedaan. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Gebruik: Trail Frame: FACT 11m carbon, verstelbare geometrie en SWAT Voorvering: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 160 mm / Achtervering: FOX FLOAT X Genie Performance Elite 145 mm Aandrijving: Shimano XT Di2 Wielen: Traverse Alloy DE FIETS WORDT VOORAF DOOR ONS GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Artikelnummer 291645 Gewicht (geteste maat: S4) 14,48 kg (31 lb, 14,8 oz) Vering Achterdemper: FOX FLOAT X Performance Elite met Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-standhend hendel, LSC- en LSR-afstelling, 210x55 mm Voorvork: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 demper, HS- en LS-terugslag- en compressie-afstelling, 15x110 mm Kabolt-as, 44 mm offset — veerlengte S4: 160 mm Frameveerlengte: 145 mm

Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijkwaliteit die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is dit niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen er klaar voor? Aerodynamica of lichtgewicht alleen winnen geen wedstrijden: het draait om snelheid. Om die snelheid te bereiken is een compromisloze combinatie nodig van aerodynamica, laag gewicht, stijfheid en trillingsabsorptie. Dankzij complexe simulaties op basis van echte data heeft ons Ride Science Team bevestigd dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: 16,6 seconden sneller over 40 km vlak, 128 seconden sneller op het parcours van Milaan–Sanremo en 20 seconden sneller op de beklimming van de Tourmalet. De Tarmac SL8 Pro is nu uitgerust met de nieuwe SRAM Force AXS-groep voor een lager gewicht, krachtiger remmen en sneller, nauwkeuriger schakelen. SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: AERODYNAMICA: We passen aerodynamica toe waar het het meest nodig is en hebben zo onze snelste racefiets ooit gecreëerd – ja, zelfs aerodynamischer dan de Venge. Het front is geoptimaliseerd voor maximaal voordeel. De stuurbuis van de vork is verder naar achteren geplaatst ten opzichte van de voorkant van de balhoofdbuis, wat de luchtweerstand aanzienlijk verlaagt. Dankzij de nieuwe UCI-regels kon de SL8 worden uitgerust met de smalste en meest aerodynamische zadelpen die we ooit hebben gemaakt, zodat turbulente lucht rond de benen gemakkelijker naar de achterkant van de fiets stroomt. LICHTGEWICHT: Bij de ontwikkeling van de S-Works Tarmac SL8 – met behoud van het door de UCI opgelegde minimumgewicht – hebben we gebruikgemaakt van de kennis uit het Aethos-project. Het team ontwikkelde een frame van slechts 685 gram, 15% lichter dan de Tarmac SL7 en lichter dan elke andere WorldTour-fiets*. Door ons te concentreren op maximale gewichtsbesparing in de onderbuis, zitbuis en achterdriehoek konden we materiaal reduceren zonder prestaties te verliezen. *Met uitzondering van de keer dat Kasper Asgreen reed met ons 585 gram Aethos-frame tijdens een Touretappe. RIJKWALITEIT: De stijfheid-gewichtsverhouding van de Tarmac SL8 is 33% beter dan die van de SL7. De SL8 zet een nieuwe standaard op het gebied van handling: uiterst precies in de meest veeleisende situaties en direct reagerend op elke pedaalinzet. Terwijl de zones voor krachtoverdracht en stuurprecisie stijver zijn dan ooit, biedt de SL8 ook meer comfort en filtert hij 6% meer trillingen van het wegdek. De beproefde SL7-racegeometrie blijft behouden, met ruimte voor banden tot 32 mm. VOORBIJ GENDER­VERSCHILLEN: In de praktijk kunnen de verschillen tussen twee mannelijke renners groter zijn dan tussen een man en een vrouw. Wij ontwerpen voor het individu, met een eenvoudige filosofie: creëer geen verschillen waar ze niet bestaan. Elke renner, ongeacht geslacht, profiteert van de voordelen van de Tarmac SL8. Tijd om verder te gaan. De Tarmac SL8 Pro is uitgerust met de SRAM Force AXS-groep met powermeter, Roval Rapide CL III tubeless ready wielen, SL7-stuurpen en geïntegreerde Roval Rapide cockpit – klaar voor de wedstrijd. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORGEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES   Frame Frame Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, interne kabelgeleiding, geschroefde trapas, 12x142 mm steekas, flat-mount schijfremmen Vork Vork FACT 10r Carbon, 12x100 mm steekas, flat-mount schijfremmen *PRO-M STORE BIEDT GRATIS VOORMONTAGESERVICE: ZADEL, VORK, DERAILLEURS EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

Geen enkele fiets is zo snel als de Tarmac SL8 dankzij een combinatie van aerodynamica, lichtgewicht en rijcomfort die voorheen onmogelijk werd geacht. Na acht generaties en meer dan twee decennia ontwikkeling is het niet alleen de snelste Tarmac ooit: het is de snelste racefiets ter wereld. Zijn jouw benen er klaar voor? Aerodynamica of lichtgewicht alleen winnen geen wedstrijden: wat telt is snelheid. Om deze snelheid te bereiken, moet een compromisloze combinatie van aerodynamica, lichtgewicht, stijfheid en schokabsorptie worden gecreëerd. Dankzij complexe simulaties met echte gegevens heeft ons Ride Science-team vastgesteld dat de Tarmac SL8 de snelste racefiets is op elk parcours: -16,6 seconden op 40 km vlak terrein, 128 seconden sneller op het parcours van de Milano-Sanremo, 20 seconden sneller op de klim van de Tourmalet. SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: BELANGRIJKSTE KENMERKEN “Speed Sniffer” neus voor een scherpere voorrand en minder luchtweerstand. Extreem smalle zadelbuis voor efficiënter luchtstromingsbeheer achteraan. Framegewicht 685 g (aero-configuratie) — extreem licht en UCI-conform. 33% verbetering van stijfheid/gewicht-verhouding ten opzichte van de SL7. 6% meer comfort in het zadel voor superieur rijcomfort op ruwe wegen. Compatibel met banden tot 32 mm en bewezen racegeometrie. “Beyond Gender”-concept: ontworpen voor alle soorten rijders. 68 mm schroefdraad trapas, Flat-Mount schijfremmen en naadloze integratie — het S-Works Tarmac SL8 frame is het ultieme startpunt voor jouw droomopbouw. TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, schroefbare trapas, 12x142 mm thru-axle, flat-mount schijfremmen Vork Vork: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount schijfremmen Cockpit Zadelpen: S-Works Tarmac SL8 FACT Carbon, 15 mm offset Zadelklem: Geïntegreerde Tarmac wig Accessoires SWAT: Spacer-kit voor stuur- en balhoofdbuis voor gebruik met SL7 stuur & Roval Rapide cockpit Gewicht Gewicht: 1,38 kg (3 lb, 0,7 oz) Geteste framemaat: 56

De dagen zijn voorbij dat een afspraak met je hardtail betekende dat je er dagen later nog de gevolgen van voelde. De Epic Hardtail Comp verandert de spelregels en combineert comfort en capaciteit met lichtgewicht prestaties. Het bouwen van de lichtste fiets mogelijk was altijd al een wedstrijd binnen de wedstrijd – maar tegen welke prijs? De strijd om elk grammetje was zeker niet zonder slachtoffers, en XC-hardtails stonden bekend om hun harde, zenuwachtige rijgedrag ten koste van capaciteit en veelzijdigheid. Maar wie heeft gezegd dat worstelen met je fiets je sneller maakt? Je moet erkennen dat de snelste fiets meer is dan alleen een lichte fiets. Geen 'schokken-tot-je-omvalt', geen 'pijn-meten-aan-je-achterste op basis van afstand', maar een nieuwe denkwijze. De Epic Hardtail is ongelooflijk capabel, mystiek comfortabel, licht genoeg om je hoofd te laten tollen en allround snel. Natuurlijk hebben we elk klein detail van de Epic Hardtail geoptimaliseerd om nog steeds het lichtste productieframe ter wereld te maken, maar ons hoofddoel was een capabele en comfortabele Epic Hardtail te creëren met een agressieve, singletrack-geïnspireerde geometrie, veel ruimte voor banden en uitstekende verticale demping – alles in een fiets die de basisprincipes van snelheid ademt. Kwaliteitscomponenten zoals de RockShox SID SL vork en SRAM aandrijving maken dit een uitstekend product tegen een redelijke prijs. SPECIALIZED EPIC HT COMP CARBON 2026 – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Ongelooflijk capabel, extreem licht en verrassend comfortabel: het FACT 11m carbon frame van de Epic Hardtail, compatibel met een dropper post, herschrijft de regels van hardtails op een revolutionaire manier. De REBA-vork biedt grote stabiliteit dankzij de Motion Control-demper van RockShox. DE FIETS WORDT DOOR ONS VOORAF GEMONTEERD GELEVERD* TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame Frame: Specialized FACT 11m, Progressive XC-geometrie, Rider-First Engineered™, schroefbare BB, UDH, achterspacing 12x148 mm, interne kabelgeleiding Zadelpenklem: Specialized Alloy 34,9 mm, stalen bout SWAT: SWAT EMT Cage-Mount gereedschap Vering Vork: RockShox REBA, Motion Control demper, 15x110 mm, 44 mm offset, S-XL: 110 mm veerweg, XS: 90 mm veerweg Remmen Voorrem: SRAM DB6, 4-piston, hydraulische schijf, 180 mm rotor Achterrem: SRAM DB6, 4-piston, hydraulische schijf, 160 mm rotor Aandrijving Shifters: SRAM Eagle 70 Achterderailleur: SRAM Eagle 70 T-Type Cassette: SRAM 1270 Transmission, 12 speed, 10-52T Ketting: SRAM 70 Transmission Chain Crankstel: SRAM Eagle 70, DUB, 165/170/175 mm, 32T Kettingbladen: Staal, 30T Binnenlager: SRAM DUB Threaded Wide Wielen Velgen: Specialized Alloy 29, 27 mm interne breedte, tubeless Voornaaf: Specialized Alloy, schijf, afgedichte lagers, 6-bolt, 15x110 mm steekas, 32 spaaks Achternaaf: Alloy, afgedichte lagers, 12x148 mm steekas, 32 spaaks Spaaks: DT Swiss Elemental Voorband: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35 Achterband: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35 Binnenbanden: Specialized Turbo Tube Cockpit Stuurpen: Specialized, 3D gesmeed alloy, 4-bolt, 7° rise Stuur: Specialized Alloy XC Minirise, double-butted, 8° backsweep, 6° upsweep, 10 mm rise, 31,8 mm Zadelpen: Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm Handvatten: Specialized Trail Grips Zadel: Body Geometry Power Comp, stalen rails Gewicht Totaalgewicht: 11,13 kg (24 lb, 8,6 oz) Gemeten maat: LG *PRO-M STORE BIEDT GRATIS VOORAFGEMONTEERDE SERVICE AAN: ZADELPEN, VORK, DERAILLEUR EN REMMEN ZIJN AL GEMONTEERD

MEER DAN ALLEEN CARBONVEZELPrototypes. Carbonvezel-weefstructuren. Eindige-elementenanalyse. 3D-modellering…We willen je niet vervelen met details, maar we denken dat deze informatie interessant voor je is. Stealth Air Carbon is ons meest geavanceerde carbonconstructieproces. De carbonvezels waaruit een ARID-frame bestaat, worden zo ontworpen, gesneden en samengesteld dat ze het meest verticaal stijve én tegelijkertijd het meest comfortabele frame opleveren dat ooit onze laboratoria heeft verlaten. Deze flexibiliteit gaat niet ten koste van de sterkte, aangezien al onze frames – inclusief de ARID – moeten voldoen aan strenge ISO-normen voordat ze in productie gaan. Laterale stijfheid, sterkte, duurzaamheid en efficiënte krachtoverbrenging zijn perfect verenigbaar met het absorberen van kleine oneffenheden en een hoog comfortniveau. DE PERFECTE BALANS TUSSEN STIJFHEID EN COMFORTTijdens het Stealth Air Carbon-productieproces optimaliseren we elke buis en elke verbinding om de ontwerpeisen zo goed mogelijk te vervullen. Dit zorgt voor meer stijfheid en directheid rond het trapashuis en de balhoofdbuis, terwijl de achterdriehoek meer flexibiliteit krijgt voor superieure grip en comfort. De stijfheid en responsiviteit van de hoofddriehoek zijn vooral merkbaar wanneer er kracht wordt geleverd, wat resulteert in een hogere trapefficiëntie en snellere acceleratie op harde ondergrond. Al met al leidt de flexibiliteit van de zitbuizen in combinatie met de frame-stijfheid tot een hogere gemiddelde snelheid op ruig terrein. Een gevoel dat je vanaf de eerste pedaalslag ervaart. 5 FRAME-MATEN, ONEINDIGE MOGELIJKHEDENOnze Forward Geometry is ontworpen om zich aan elke rijder aan te passen. Daarom hebben we het maatbereik van de ARID uitgebreid en is hij nu verkrijgbaar in S, M, ML, L en XL. Waar de verschillen tussen de maten vroeger soms te groot waren, zijn we ervan overtuigd dat je nu de perfecte maat voor jezelf zult vinden. Bandenruimte tot 50 mmWe hebben maximale aandacht besteed aan elk detail. De ARID is uitgerust met interne HHG-kabelgeleiding, een Universal Derailleur Hanger (UDH) voor extra stijfheid en nauwkeurig schakelen, zes bidonhouderbevestigingen die op verschillende manieren kunnen worden gebruikt en royale frame- en vorkruimte voor banden tot 50 mm breed – ideaal voor de meest uitdagende gravelroutes. Daarnaast beschikt de fiets over het gloednieuwe Mondraker ‘Carry-On’ opbergsysteem in de onderbuis, zodat je je essentials kunt meenemen zonder een rugzak die het strakke uiterlijk van je ARID zou verstoren. CARRY-ONDrie speciaal ontworpen interne tasjes, eenvoudig toegankelijk via een klittenbandsluiting, houden alles veilig en overzichtelijk op zijn plaats en maken extra tassen of accessoires voor kortere ritten overbodig. Eén tasje is speciaal ontworpen voor een reservebinnenband en bandenlichters. Een ander is bedoeld voor een minipomp of CO₂-patronen, en het derde voor een multitool – of voor alles wat het beste bij jouw behoeften van de dag past. PLAATS JE BIDONHOUDERS WAAR JE MAAR WILTBij gravel draait alles om personalisatie. Als jij bepaalt hoe je met je ARID rijdt, moet je hem ook naar wens kunnen configureren. Naast de traditionele bidonhouderposities in de hoofddriehoek zijn er extra bevestigingspunten onder de onderbuis, bij het trapashuis en tot wel drie alternatieve montagepunten op elke vorkpoot. Er zijn zelfs schroefdraadbevestigingen bovenop de bovenbuis, dicht bij de balhoofdbuis. Elke ARID heeft het potentieel om uniek te zijn – het is aan jou om er je eigen stempel op te drukken. FIETS MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13 VERSNELLINGEN – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Remhendels · Sram Rival Crankstel · Sram 40T Achterderailleur · Sram Rival XPLR AXS, 13-speed Cassette · Sram XG-1351, 10–46T, 13-speed Gewicht zonder pedalen · 8,9 kg TECHNISCHE SPECIFICATIES Frame: Arid Stealth Air Carbon, geïntegreerde opbergruimte, T47-trapas, conische balhoofdbuis, interne HHG-kabelgeleiding, achteras 12x142 mm, UDH, 1X-aandrijfconcept, Flatmount-rembevestiging Vork: Stealth Air Carbon met conische balhoofdbuis, HHG, geïntegreerde Flatmount-bevestiging Schokdemper: N/A Aandrijving: Sram Rival XPLR AXS, 13-speed Voorderailleur: N/A Schakelhendels: Sram Rival AXS HRD, 13-speed Cassette: Sram XG-1351, 10–46T, 13-speed Ketting: Sram Rival Flattop, 13-speed, Powerlock Tandwiel: Sram 40T Direct Mount, aluminium, narrow-wide Crankstel: Sram Rival XPLR AXS met LARGO DUB-as. Lengtes: maat S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, kettinglijn 47,5 Voorrem: Sram Rival AXS HRD, 2-delige remklauw, Paceline Center Lock-schijf 160 mm, organische remblokken met stalen drager Achterrem: Sram Rival AXS HRD, 2-delige remklauw, Paceline Center Lock-schijf 160 mm, organische remblokken met stalen drager Remschijven: N/A Voorband: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO-bescherming, dual compound, 120 TPI, vouwband Achterband: Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, EXO-bescherming, dual compound, 120 TPI, vouwband Velgen: Mavic Allroad Disc UST, 25 mm interne breedte, hookless, Infinity-naven, 24 spaken Voornav: Mavic, 12x100 mm, IS 6-bouts schijfbevestiging Achteraf: Mavic Infinity, 12x142 mm, XD ID360 ratelsysteem, IS 6-bouts schijfbevestiging, XDR-body Stuur: Onoff S9 GR Carbon met 16° flare. Breedtes: maat S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Stuurpen: Onoff semi-geïntegreerd, 31,8 mm klem, -7°. Lengtes: maat S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Zadel: Fizik Vento Argo X5, 140 mm Zadelpen: Onoff S9 Carbon 15-R, diameter 27,2 mm. Lengte: maat S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Toegestaan maximaal gewicht: N/A Gewicht: 8,9 kg

Dompel jezelf onder in de wereld van mountainbiken met de EARLY RIDER Seeker X24" kinderfiets, speciaal ontworpen voor kinderen die klaar zijn om de trails te verkennen. Deze fiets heeft een robuust aluminium frame (6061) dat een lichte maar sterke rit biedt voor jonge avonturiers. De Shimano Deore 10-speed derailleur, gecombineerd met een Shimano 11-43T cassette, biedt een breed bereik aan versnellingen voor verschillende terreinen, terwijl de KMC eGlide ketting soepele overgangen garandeert. De hydraulische Tektro remmen zorgen voor betrouwbare remkracht voor veiligheid op steile afdalingen. De EARLY RIDER platformpedalen en het comfortabele Early Rider zadel ondersteunen lange ritten en moedigen kinderen aan om nog meer te ontdekken. Met de Schwalbe Smart Sam-banden (24 x 2,35") op EARLY RIDER velgen zijn grip en comfort gegarandeerd, waardoor elke trap een plezierige ervaring wordt. De CNC-voor- en achternaven, compatibel met 6-boutschijfremmen, verbeteren de offroad-capaciteiten. De Samox crankset met 30 tanden is perfect afgestemd op jonge rijders en biedt efficiëntie en gemakkelijke pedaalwerking. Zonder voorderailleur is het ontwerp aerodynamisch, eenvoudig en gebruiksvriendelijk. De Seeker X24" is de ideale keuze voor jonge MTB-liefhebbers en combineert prestaties, veiligheid en plezier in één pakket. EARLY RIDER SEEKER X24 KINDERFIETS – BELANGRIJKSTE KENMERKEN: Een veelzijdige 24" kinderfiets, speciaal ontworpen voor jonge MTB-liefhebbers, met een licht aluminium frame. Uitgerust met een Shimano Deore 10-speed derailleur en een Shimano 11-43T 10-speed cassette voor soepele schakelingen op diverse terreinen. Hydraulische Tektro schijfremmen bieden betrouwbare remkracht voor extra veiligheid en controle. Schwalbe Smart Sam 24 x 2,35" banden voor uitstekende grip en stabiliteit op zowel weg als trail. Inclusief EARLY RIDER platformpedalen en comfortabel Early Rider zadel voor een prettige rijervaring voor kinderen. Robuuste Samox crankset met 30 tanden en Samox 24 mm BSA trapas voor duurzame prestaties. TECHNISCHE SPECIFICATIES: Voorband: Schwalbe Smart Sam, 24 x 2,35" Pedalen: EARLY RIDER platformpedalen Achternaaf: CNC, 6-bout schijfrem Achterband: Schwalbe Smart Sam, 24 x 2,35" Voorderailleur: geen Schakelhendel: Shimano Cues Trigger, 10-speed Velgen: EARLY RIDER Remmen: Tektro, hydraulisch Ketting: KMC eGlide Crankset: Samox, 30 tanden Trapasmontage: Samox 24 mm BSA Frame: EARLY RIDER Seeker 24 Zadelpen: EARLY RIDER aluminium, 27,2 mm Zadel: Early Rider Voornaaf: CNC, 6-bout schijfrem Achterderailleur: Shimano Deore, 10-speed Kassette: Shimano 11-43T, 10-speed

Schijfremrotor voor race-/gravelfietsen met Center Lock montage. Tweedelige constructie (stalen rembaan + aluminium spider) om gewicht en geluid te verminderen, met afgeronde randen en CenterLine-rembaan voor soepel en stil remmen. SRAM CenterLine XR Rotor 140 mm Center Lock — BELANGRIJKSTE KENMERKEN Diameter: 140 mm Interface: Center Lock Constructie: 2-delig (staal + aluminium) Profiel: afgeronde randen (“Rounded Edges”) CenterLine-rembaan voor vermindering van trillingen en geluid Compatibel met organische en metalen remblokken Rembaan dikte: ~1,8 mm Indicatief gewicht: ~107 g (140 mm)