Nyári akciók

Il TELAIO CERVELO R5 ha sempre avuto un obiettivo chiaro: raggiungere la vetta nel minor tempo possibile. Tuttavia, un traguardo posto al termine di una lunga salita raramente rappresenta l’unica sfida della giornata. In effetti, è raro che una gara si decida in discesa, ma è proprio in questi frangenti che le possibilità di vittoria possono essere compromesse. Una bici progettata per gli scalatori che non sappia affrontare con sicurezza un tornante in discesa è come una tazza di caffè decaffeinato: insoddisfacente. Questa è la quarta generazione della Cervélo R5 e, sebbene nel corso degli anni peso e rigidità siano stati ulteriormente affinati, la maneggevolezza e l’agilità senza pari sono rimaste costanti fin dal suo debutto. TELAIO CERVELO R5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio: Cervélo full carbonio Forcella: Forcella R5 conica Manubrio: Cervélo HB13 in carbonio, attacco 31,8 mm Attacco manubrio: Cervélo ST31 in carbonio Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Reggisella: Cervélo SP24 in carbonio

Il TELAIO CERVELO P LTD  rappresenta la base ideale per costruire una bici da triathlon ad alte prestazioni, combinando aerodinamica avanzata, versatilità di regolazione e un’estetica esclusiva.Derivato direttamente dall’esperienza maturata nel mondo delle competizioni contro il tempo, questo telaio eredita soluzioni tecniche collaudate in galleria del vento, offrendo un equilibrio perfetto tra velocità, comfort e praticità. Il design è ottimizzato per consentire un’ampia personalizzazione della posizione di guida, rendendolo adatto sia agli atleti più esperti sia a chi cerca una piattaforma performante e adattabile per triathlon di qualsiasi distanza. L’integrazione intelligente dei componenti migliora la pulizia aerodinamica e facilita la manutenzione, mentre gli spazi dedicati allo stoccaggio e all’idratazione rispondono alle esigenze reali della competizione. Perfetto per chi desidera partire da una base premium e costruire una bici realmente su misura, pronta a dare il massimo tra la T1 e la T2. TELAIO CERVELO P LTD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:  Telaio: P-Series  Forcella: Cervélo full carbonio, forcella P conico Serie sterzo: FSA IS2 1-1/4 x 1-3/8 Reggisella: Cervélo SP23 in carbonio

BICI SANTA CRUZ STIGMATA 4 FORCE-1X RSV La STIGMATA 4 FORCE-1x RSV di SANTACRUZ è una gravel bike nata dal DNA da corsa e perfezionata per lunghe giornate su terreni misti. Agile come una bici da strada ma sicura su sterrato e singletrack, è progettata per ciclisti che vogliono esplorare oltre l'asfalto senza rinunciare a velocità e precisione. La raffinata finitura Brick Red mette in risalto un telaio in carbonio moderno progettato per essere leggero, reattivo e confortevole, sia che affrontiate gare di gravel veloci, epiche avventure in bikepacking o allenamenti invernali. Con la trasmissione SRAM Force 1x e le ruote in carbonio Reserve di alta gamma, questa STIGMATA offre prestazioni affidabili, cambi di marcia netti e un'eccellente efficienza di rotolamento, trasformando ogni uscita in un'opportunità per spingere oltre. BICI SANTA CRUZ STIGMATA 4 FORCE-1X RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio SANTACRUZ STIGMATA 4 ad alte prestazioni, ottimizzato per gravel e guida all-road Trasmissione SRAM Force 1x per cambi di marcia precisi e affidabili e un setup pulito e silenzioso Coppia di ruote in carbonio Reserve (700c) per peso contenuto, rigidità e accelerazioni rapide Geometria versatile che bilancia reattività da gara con comfort per lunghe distanze Colorazione Brick Red per un aspetto distintivo e premium dentro e fuori strada Formato ruota 700c ideale per gravel veloce, sterrato compatto e tratti stradali efficienti Ampio spazio per pneumatici per montare gomme gravel più larghe per maggiore aderenza e comfort Molteplici punti di montaggio per bottiglie e accessori, perfetti per uscite lunghe e bikepacking Passaggio cavi interno per un’estetica pulita e migliore protezione da sporco e detriti SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Gravel Forcella: Carbon Cerchi: RSV 25-GR RIM 24H 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 350, 12x100, Centerlock, 24h Posteriore: DT Swiss 350, 12x142, XDr, Centerlock, 24h Pneumatici: Maxxis Rambler, 700x45c, DC, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68mm Road Wide BB Guarnitura: SRAM Force1 DUB Wide 1x12 172.5mm, 40t Comandi Cambio: SRAM Force AXS Deragliatore Anteriore: N/A Deragliatore Posteriore: SRAM Force AXS XPLR Cassetta/Corpetto: SRAM Force1 XPLR XG 1271, 10-44t Catena: SRAM Force, 12 velocità Dischi: SRAM Rotor CenterLine XR CenterLock, 160mm Manubrio: Zipp Service Source 70 XPLR Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Zipp Service Course Stem, 70mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Tapered Headset Reggisella: RockShox Reverb AXS XPLR 27.2 400x75mm Sella: WTB Silverado Medium, Ti Pedali: Venduti separatamente

BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL Il QUINCY 1 CC RIVAL di SANTACRUZ è costruito per i ciclisti che vogliono andare lontano, veloce e oltre l'asfalto. Ispirato all'eredità agonistica del marchio ma tarato per le moderne avventure su ghiaia, questo Quincy trasforma lunghe strade sterrate, strade bianche ed epiche a superficie mista nel suo parco giochi naturale. Il suo telaio in carbonio CC premium offre il perfetto equilibrio tra basso peso, rigidità e comfort, così puoi spingere forte in salita e sentirti comunque fresco quando il percorso si fa duro. La raffinata finitura Gloss Fog gli conferisce un aspetto elegante e sobrio che nasconde sotto una macchina da gravel altamente capace ed efficiente. Che tu stia partecipando a una gara su ghiaia, pianificando un viaggio in bikepacking di più giorni o semplicemente esplorando nuove strade secondarie, il QUINCY 1 CC RIVAL offre il controllo, la velocità e l'affidabilità che ti aspetti da SANTACRUZ. BICI SANTA CRUZ JULIANA QUINCY 1 CC RIVAL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio CC premium di SANTACRUZ progettato per prestazioni su ghiaia e su tutte le strade Geometria bilanciata per stabilità su terreni accidentati ed efficienza su lunghe percorrenze Gruppo SRAM Rival ad alte prestazioni per cambi precisi e affidabili Compatibilità con ruote da 29" (700c) per una rotolamento veloce ed eccellente superamento degli ostacoli Design del telaio orientato al comfort per ridurre l'affaticamento nelle lunghe avventure su ghiaia Molti punti di montaggio per bottiglie, borse e accessori per bikepacking e uscite di endurance Telaio robusto e reattivo ideale sia per gare che per avventure Elegante finitura Gloss Fog per un look pulito, moderno e distintivo SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC Cerchi: WTB EZR i23p 700c Mozzi: Anteriore: DT Swiss 370 100X12 Posteriore: DT Swiss 370, 142x12, XD, 28h Raggi: Sapim Race Pneumatici: Anteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Posteriore: Maxxis Ravager EXO, 700x40c Movimento Centrale: Easton BSA BB Guarnitura: Easton EA90, 40t Comandi Cambio: SRAM Rival 1 Deragliatore Posteriore: SRAM Rival 11 velocità, Long Cage Cassetta/Corpetto: SRAM PG1150, 11 velocità, 10-42t Catena: SRAM PC1170, 11 velocità Freni: SRAM Rival Dischi: Avid Centerline 160mm Manubrio: Easton EA50 AX Manopole: Velo Bar Tape Attacco Manubrio: Easton EA50 Stem Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: Easton EA50, 27.2, 12mm offset, 350mm Sella: Ergon Women's SR10 Sport Gel Saddle o WTB Volt Pedali: Venduti separatamente

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

Quando il Team Jumbo-Visma ha deciso che era arrivato il momento di gareggiare nell’XCO, si è rivolto a noi per trovare la risposta. La ZHT-5 segna una nuova era per Cervélo e per il team, che iniziano insieme questo percorso nelle competizioni. La nostra esperienza ingegneristica è già stata dimostrata nel ciclocross (R5-CX) e nel gravel racing (Áspero); ora abbiamo alzato ulteriormente l’asticella progettando una mountain bike all’altezza del nome Cervélo. La ZHT-5 è Cervélo in tutto e per tutto: veloce, efficiente e divertente da guidare. L’angolo di sterzo di 69°, il reach moderno e i foderi posteriori corti si combinano per creare una bici stabile alle alte velocità e sufficientemente agile per le gare in gruppo. Il cockpit offre ampio margine di movimento, sia quando ci si infila all’interno di un tornante in salita, sia quando ci si sposta all’indietro per guadagnare velocità in discesa. Dalle vittorie ai Campionati del Mondo di ciclocross, Cervélo sa che quando il terreno si fa impegnativo i movimenti centrali filettati sono la scelta migliore. La ZHT-5 adotta quindi lo standard BSA filettato per garantire resistenza, rigidità, durata e facilità di manutenzione, soddisfacendo le esigenze di atleti e meccanici. Questo la rende anche una compagna ideale per l’allenamento invernale. SPEED FIRST Il mantra di Cervélo è rendere i rider più veloci. E per farlo è necessario creare biciclette che trasformino la potenza in avanzamento nel modo più efficiente possibile. Nulla riesce in questo meglio di una hardtail sullo sterrato. Tuttavia, la potenza senza controllo non è nulla: per questo ci siamo concentrati su una bici da cross-country rapida, ma capace di affrontare con sicurezza anche i tratti più tecnici, alimentando il desiderio di spingersi sempre più veloce. RIGIDA, LEGGERA E PRONTA A COMBATTERE Con un peso di soli 907 g (taglia Medium), la ZHT-5 è una vera peso piuma, capace di offrire quell’accelerazione esplosiva che solo una hardtail può garantire. Decenni di esperienza nella costruzione di telai per i più potenti sprinter del mondo hanno portato a un design estremamente rigido, che spinge in avanti senza compromessi su peso o qualità di guida. GEOMETRIA MODERNA PER IL RIDER XC MODERNO Se non guidi una hardtail da un po’, resterai sorpreso da quanto l’angolo di sterzo di 69°, il reach da 457 mm (taglia L) e i foderi posteriori da 430 mm risultino progressivi e moderni. Se invece le hai sempre guidate, ti stupirai di quanta ulteriore performance siamo riusciti a ottenere da un design così pulito e semplice. La geometria della ZHT-5 ti mette al comando, permettendoti di affrontare con precisione tornanti stretti e sezioni tecniche che caratterizzano i moderni trail XC. BICI CERVELO ZHT-5 GX EAGLE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella: RockShox SID SL Select, molla DebonAir, cartuccia Charger RL, cannotto tapered, 15x110 mm, Maxle Stealth, offset 44 mm, corsa 100 mm Perni passanti: Cervélo Thru-Axle, 12x148 Ruote:Posteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race, 12x148 mm, corpetto XD, 28H, 6 fori, tubeless readyAnteriore: Race Face ARC Offset 27, 27 mm IW, E*thirteen TRS Race TC, 15x110 mm, 24H, 6 fori, tubeless ready Pneumatici: Maxxis Rekon Race, EXO 120 TPI, 29x2.4 Guarnitura: SRAM GX Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale: SRAM DUB, BSA 73 mm Catena: SRAM GX Eagle, 12 velocità Cambio posteriore: SRAM GX Eagle AXS, 12 velocità Cassetta: SRAM GX Eagle, 10-52, 12 velocità Comandi: SRAM GX AXS Rocker Manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, larghezza 760 mm, rise 10 mm Attacco manubrio: Race Face Aeffect Alloy, clamp 35 mm, inclinazione 6° Freni: SRAM Level TL (pinze e leve) Sella: Prologo Dimension NDR T4.0 Reggisella: Race Face Ride XC Alloy, 30.9 mm

Andiamo veloci. Andiamo lontano. Andiamo finché le tue gambe non saranno pronte a cedere, e poi andiamo ancora un po'. Facciamo in modo che ogni secondo conti. Ricaviamo giri dalle giornate impegnative e mettiamo quelle linee sulla mappa della tua lista delle cose fatte. Le ruote da 29 pollici e il telaio snello della Joplin galleggiano sui dossi ondulati con la stessa facilità con cui divora le sporgenze frastagliate. Una geometria creata per lunghe giornate in sella è fusa con 130 mm di escursione nella parte anteriore e 120 mm nella parte posteriore, creando una scalatrice capace che non sussulta quando le radici diventano irregolari e le rocce iniziano a rotolare. BICI SANTA CRUZ JULIANA JOPLIN 4 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Abbiamo imitato la nostra geometria a escursione più lunga per creare una bici con un angolo di sterzo di 65,5 gradi, un centro anteriore generoso e una forcella con offset corto.120 mm di sospensione VPP azionata dal collegamento inferiore sono progettati per gestire salite difficili e tuttavia affrontare discese ad alta velocità. La ridotta resistenza al rotolamento e l'impronta più ampia delle ruote da 29 pollici ispirano sicurezza e aiutano i ciclisti a coprire il terreno in modo efficiente.Geometria proporzionale: l'angolazione del tubo sella si inclina e il centro posteriore aumenta con l'aumentare delle dimensioni del telaio.Cassetto portaoggetti: contiene tutti gli oggetti essenziali in modo da poter abbandonare lo zaino durante i giri di pausa pranzo o essere sempre pronto con la dose. SPECIFICHE TECNICHE Materiale Telaio: Carbon C 29" 120mm Travel VPP™ Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Forcella: RockShox Pike Select+, 130mm Cambio: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Cassetta: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM GX Eagle, 12spd Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Copertone Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Copertone Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Mozzo Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Cerchio Anteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Mozzo Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Cerchio Posteriore: RaceFace ARC Offset 30 29" Disco Anteriore: Avid Centerline 180mm Disco Posteriore: Avid Centerline 180mm Freni: SRAM G2 RS Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Manopole: Juliana House Grips

WATTOK KÉRDÉSE 2019-ben az Áspero meghódította a világot, amikor bejelentette a „gravel sebesség új korszakát”. Az új Áspero hű marad a gravel valódi, korai és letisztult gyökereihez, ugyanakkor számos fejlesztést kapott: menetes középcsapágyat, rendezettebb kábelvezetést, valamint UDH-kompatibilis váltófület azok számára, akik SRAM hajtásrendszert szeretnének használni. És természetesen aerodinamikusabb is lett. Az Áspero esetében azonban az aerodinamika nem pusztán a végsebességről szól, hanem az energiamegtakarításról, amely a légellenállás csökkentéséből adódik. Egy hosszú, szembeszeles nap végén a korábbi Ásperóhoz képest megspórolt három watt akár egy energiaszelettel kevesebbet is jelenthet, amit a gyomrodnak kell megemésztenie – próbáld ki, és meglátod! Az aerodinamikai ellenállás csökkentése mellett lejjebb helyeztük a láncvillákat is, hogy nagyobb tapadást biztosítsunk hátul, valamint kissé csökkentettük az első rész merevségét, hogy a valóban hosszú versenyek utolsó órái kevésbé legyenek megterhelők. Az alacsonyabb láncvillák között több helyet hagytunk a sár számára is, hasznosítva az R5-CX fejlesztései (és a 2023-as Unbound Mudfest) során szerzett tapasztalatokat. Ezek aprónak tűnő fejlesztések, de együtt komoly különbséget jelentenek. Az eredmény egy olyan kerékpár, amely nagyon hasonlít az eredeti Ásperóra, mégis gyorsabb, kényelmesebb és sokoldalúbb. T47 középcsapágy Az Áspero az aszimmetrikus, T47a menetes középcsapágyat használja, amelyet először az R5-CX modellen vezettünk be. Ez egy egyszerűen kezelhető interfész, amely lehetővé teszi, hogy a BBRight előnyeit egy könnyebben használható formában kínáljuk. UNIVERZÁLIS VÁLTÓFÜL (UDH) Az új Áspero esetében a SRAM Universal Derailleur Hanger (UDH) rendszert alkalmazzuk alapfelszereltségként. Ez ideális megoldás a legmodernebb SRAM hajtásrendszerek használatához, miközben biztosítja a kompatibilitást a jövőbeni fejlesztésekkel is. Egyszerű és testre szabható cockpit Az Áspero ugyanazokat a csapágyméreteket használja, mint az R5, Soloist, R5-CX és Caledonia modellek. Ez azt jelenti, hogy bármilyen kormányszár és kormánycsapágy kombináció alkalmazható. Teljesen integrált, versenyhangulatú megjelenést szeretnél? Válaszd az R5 ST31 és HB13 alkatrészeit. MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Méretek 48, 51, 54, 56, 58, 61 Villa Cervélo All-Carbon, kúpos Áspero villa Kormánycsapágy FSA IS2 1-1/4 x 1-1/2 Kormányszár Cervélo ST36 alumínium, kábelmenedzsmenttel Kormány Cervélo AB09 karbon, 31,8 mm befogás, 16° flare Nyeregcső Cervélo SP19 karbon 27,2 Nyereg Prologo Dimension STN Váltókarok SRAM Apex AXS, 12 sebesség Féknyergek SRAM Apex Féktárcsák SRAM Centerline Centerlock Hátsó váltó SRAM Apex XPLR AXS, 12 sebesség Kazetta SRAM Apex XPLR, 11-44, 12 sebesség Lánc SRAM Apex, 12 sebesség Hajtómű SRAM Apex 1, 40T, DUB Wide Középcsapágy SRAM DUB Wide, T47 BBright Kerekek Fulcrum Rapid Red 300, 12x100 (első) / 12x142 (hátsó), 24H, 24 mm belső szélesség, HG szabadonfutó, Centerlock, tubeless kompatibilis Átütőtengelyek Cervélo Aero Thru-Axles, 12x100/142 Gumik WTB Vulpine TCS Light Fast Rolling Dual DNA 60 tpi 700x40c Kiegészítők Smartpak 400A felsőcsőre rögzíthető tárolótáska

A WAG kerékpártámasz 670 mm-es magassággal és Ø 32 mm-es acéltesttel ideális választás mindazok számára, akik szilárd, megbízható és tartós megoldást keresnek kerékpárjuk megtámasztására. Mindennapi használatra tervezve robusztus szerkezete stabilitást biztosít könnyű karbantartási műveletek, tisztítás vagy egyszerű parkolás során garázsban vagy műhelyben. A 32 mm átmérőjű acéltest kiváló merevséget nyújt, csökkenti a hajlást és a kilengéseket, míg a 670 mm-es magasság különböző kerékpártípusokhoz alkalmazkodik, a városi bringáktól az MTB-kig. Nélkülözhetetlen kiegészítő mindazok számára, akik kerékpárjukat mindig rendezetten és biztonságban szeretnék tartani. BASIC PLUS PADLÓPUMPA FŐ JELLEMZŐK: Márka: WAG, robusztus és funkcionális kerékpáros kiegészítőkre specializálódva Teljes magasság: 670 mm, ideális a kerékpár stabil megtámasztásához 32 mm átmérőjű acéltest a maximális ellenállás és tartósság érdekében Masszív szerkezet a rezgések és kilengések csökkentésére használat közben Különböző kerékpártípusokhoz alkalmas, városi, trekking és MTB kerékpárokhoz Tökéletes parkoláshoz, tároláshoz és kisebb karbantartási műveletekhez

BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC XX AXS RSV MX Una bici elettrica furtiva, leggera, potente e con un'autonomia sorprendente. Tutte le caratteristiche da trail di una Santa Cruz combinate con l'unità di trasmissione FAZUA RIDE 60. 150 mm di leggendarie sospensioni VPP™, ruote miste 29/27.5'' e geometria progressiva rendono la Heckler SL una bici da trail dalla maneggevolezza naturale. Solo con la potenza aggiuntiva di una bici elettrica. BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1 CC XX AXS RSV MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: 29/27.5", Carbon CC, escursione 150mm Motore: Fazua Ride 60, 60Nm Display: Fazua LED Hub + Ring Control Batteria: Fazua 430Wh Caricabatterie: Fazua Forcella: Fox 36 Float Factory, Grip X2, 160mm -or- RockShox Lyrik Ultimate, 160mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory, 210x55 -or- RockShox Super Deluxe Ultimate, 210x55 Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type, 12v Deragliatore: / Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoni: SRAM XX Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM XX SL Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona: / Pedivelle: Race Face Era-E Carbon, 165mm Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate Stealth, Freno a disco idraulico, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate Stealth, Freno a disco idraulico, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2, 200mm / SRAM HS2, 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Albert, 29x2.5, Trail Radial Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert, 27.5x2.5, Trail Radial Soft Cerchi: anteriore Reserve 30|HD Carbon, 29", posteriore Reserve 30|HD Carbon, 27.5" Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 15x110, 6-Bolt, 28h Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, 6-Bolt, 28h Manubrio: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800mm Attacco manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Sella: WTB Silverado Medium Fusion, Stainless Reggisella: OneUp Dropper Post, 31.6 Peso massimo consentito: / Peso: 19,36 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Alapmodell minőségi alkatrészekkel.Alapmodell minőségi alkatrészekkel és mechanikus SRAM 70 T-Type váltással. Egy diszkrét, könnyű, erős és meglepően nagy hatótávolságú elektromos kerékpár. A Santa Cruz minden trail jellegzetessége kombinálva a FAZUA RIDE 60 motorral. 150 mm VPP™ felfüggesztés, vegyes kerekek és progresszív geometria teszi a Heckler SL-t természetes kezelhetőségű trail kerékpárrá, most az elektromos rásegítés előnyeivel. SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 70 MX – FŐ JELLEMZŐK: Kerekek átmérője: 27/29" Váltósebesség: 12 Motor: Fazua Akku (Wh): 430 Utasítási út: 160 mm A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: 29/27,5", Carbon CC, 150 mm rugóút Motor: Fazua Ride 60, 60 Nm Kijelző: Fazua LED Hub + Ring Control Akku: Fazua 430 Wh Töltő: Fazua Villa: RockShox Lyrik Base, 160 mm Hátsó lengéscsillapító: FOX Float Performance, 210x55 Váltó: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Első váltó: / Váltókar: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 Fogaskoszorú: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Lánc: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Lánctányér: / Hajtómű: E13 Helix eSpec, 165 mm Első fék: SRAM DB8, hidraulikus tárcsafék, 4 dugattyú Hátsó fék: SRAM DB8, hidraulikus tárcsafék, 4 dugattyú Tárcsák: SRAM Centerline, 200 mm / SRAM Centerline, 200 mm Első gumi: Schwalbe Albert, 29"x2,5", Trail Radial Ultra Soft Hátsó gumi: Schwalbe Albert, 27,5"x2,5", Trail Radial Soft Felnik: első WTB ST Tough 30 29", hátsó WTB ST Tough 30 27,5" Első agy: SRAM MTH 716, 15x110, 6 lyuk, 32 lyuk Hátsó agy: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6 lyuk, 32 lyuk Kormány: Burgtec Alloy Bar 35x800 mm, 30 mm Rise vagy e13 TRS Base Bar 35x800 mm, 30 mm Rise Kormányszár: OneUp Enduro Stem 42 mm vagy e13 TRS Base Stem 40 mm Nyereg: SDG Bel-Air V3 Max Nyeregcső: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm (S: 125 mm, M: 150 mm, L: 170 mm, XL/XXL: 200 mm) Maximális súly: / Súly: 19,01 kg *A PRO-M STORE INGYEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREG, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

A modern downhill pályák nem valók gyenge cuore számára, és egy egész napos DH verseny vagy bike parkos csapatás okozta igénybevétel sem játék. De a Reserve DH kerekekkel fedezetet nyújtunk. A DH Világkupa-sorozatban a Santa Cruz Syndicate által vittoria érdekében tesztelve ez az a karbon kerék, amely magabiztosságot ad, amikor a legnagyobb szükség van rá. RUOTE SANTA CRUZ RESERVE DH 29 I9 HYDRA 110 BOOST 157 HG 6 FORI FŐBB JELLEMZŐK: 29”-os kerekek Felni anyaga: karbon i9 Hydra 110 agy/agyak Súly (első/hátsó) 2 006 g

Száguldj fel minden emelkedőn és a kanyarokban. Az Oiz egy 120 mm-es, könnyű, versenyre kész gép. ORBEA OIZ H10 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: - Váz: Orbea Oiz Hydro High Polished, Alloy link, Boost, BSA, SIC, UFO, I-Line rugóstag- Villa: Fox 34 Float SL Performance 120, Grip, Remote Push to Lock, QR15x110- Hátsó rugóstag: Fox Float SL Performance 120mm Remote Push-lock Evol custom tune 190x45mm- Váltó: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus- Első váltó: N/A- Váltókar: Shimano Deore M6100- Fogaskoszorú: Shimano CS-M6100 10-51t 12-sebességes- Lánc: Shimano M6100- Corona: N/A- Hajtókar: Shimano MT512 32t- Első fék: Shimano MT410 hidraulikus tárcsafék- Hátsó fék: Shimano MT410 hidraulikus tárcsafék- Tárcsák: N/A- Első külső gumi: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, barna- Hátsó külső gumi: Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, barna- Felnik: Alumínium, 26c, 28H, TLR- Első agy: N/A- Hátsó agy: N/A- Kormány: OC Mountain Performance MP30, 760 szélesség- Kormányszár: OC Mountain Performance MP21, -6°- Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140mm- Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper- Megengedett maximális súly: N/A- Súly: N/A

THE YES MACHINE A Wild egy kompromisszumok nélkül épített kerékpár. Könnyű és teljes mértékben optimalizált, gyárunkból a legújabb Bosch motorral és versenyre kész felszereltséggel kerül ki. Elöl és hátul 150 mm rugóúttal és a nagy sebességre tervezett szögekkel tudod, hogy bármilyen kihívásról legyen is szó, a Wild készen áll a teljesítményre. MODULÁRIS AKKURENDSZER A Wild alapfelszereltségként 600 Wh-s akkumulátorral érkezik. Ez a könnyebb akkumulátor maximális irányítást biztosít vezetés közben. Azok számára, akik hosszabb túrákra vágynak, a MyO-n keresztül elérhető a 750 Wh-s akkumulátor és a 250 Wh-s hatótávnövelő. BOSCH CX PERFORMANCE MOTOR A 100 Nm-es Bosch motor bemutatásra sem szorul, végtelen teljesítményt és kontrollált reakciót kínál. A továbbfejlesztett motor pontosabb irányítást nyújt, halkabb és könnyebb, valamint csökkenti a pedálozási ellenállást. 150 MM-ES TRAILRE OPTIMALIZÁLT RUGÓÚT A Wild ST elöl és hátul 150 mm rugóutat kínál. TELJES 29"-OS KEREKEK A maximális stabilitás és irányíthatóság érdekében a Wild ST 29"-os kerekekkel érhető el. NAGY FÉNYŰ ALUMÍNIUM A Wild minden kivételes tulajdonságát egy alumínium vázba integrálni összetett feladat volt, de soha nem kötünk kompromisszumot alumínium vázaink minőségével kapcsolatban. ORBEA WILD ST H30 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 Motor: Bosch Akkumulátor (Wh): 600 Rugóút (mm): 150 MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Orbea Wild Hydro, 29" kerekek, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Kijelző: Bosch System Controller BRC3100 Akkumulátor: Bosch Powertube 600Wh Horizontal BBP3860 Töltő: N/A Villa: RockShox Psylo Silver RC 15x110 Boost Hátsó rugóstag: Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV egyedi hangolás, 205x57.5mm Váltó: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus Első váltó: N/A Váltókar: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Fogaskoszorú: Shimano CS-M6100 10-51t 12 sebesség Lánc: Shimano M6100 Corona: Prowheel EB17 ötvözet Hajtókar: N/A Első fék: Shimano MT420 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano MT420 hidraulikus tárcsafék Tárcsák: N/A Első gumi: N/A Hátsó gumi: N/A Felnik: Ötvözet, Tubeless, 29", 29c, 32 furat Első agy: N/A Hátsó agy: N/A Kormány: OC Mountain Control MC30, Rise 20, szélesség 800 Kormányszár: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269 mm Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, Dropper Megengedett maximális súly: N/A Súly: N/A

A Colnago Y1Rs Disc a versenykerékpár, amely az aerodinamikai technológia új csúcsát jelenti, és kivételes teljesítményre készült közúton és versenyen. A projekt, amely Colnago teljes elköteleződését igényelte, célul tűzte ki a Team UAE és kapitánya, Tadej Pogacar ambícióinak támogatását, a legmagasabb szintű mérnöki és technológiai megoldásokat követelve. Ennek a kerékpárnak minden részlete úgy lett megtervezve, hogy bármilyen körülmény között kiemelkedő legyen. A Colnago Y1Rs Disc teljesítménye A Colnago Y1Rs Disc a márka folyamatos törekvésének eredménye a merevség, az aerodinamika és a kényelem javítására. A legfejlettebb anyagok felhasználásával ez a kerékpár nemcsak az aerodinamikai hatékonyságot növeli, hanem kézzelfogható előnyt is kínál teljesítmény és hatékonyság terén. A különleges kialakítást az UCI szabályainak változása is lehetővé tette, ami jelentős aerodinamikai előnyöket eredményezett. Innováció és csúcstechnológiájú design A Y1Rs-sel Colnago új vette szintet ért el design és performance tekintetében. Ilyen Colnago még soha nem létezett, de pontosan erre van szükség ahhoz, hogy a legmagasabb szinten versenyképesek maradjanak. Habár a design rendkívüli gondossággal készült, elsősorban egy intenzív kutatási munka eredménye a legjobb performance elérésére; az esztétikai megjelenés csak ezt követően kapott hangsúlyt. A kerékpár formáit a szél és fejlett matematikai modellek inspirálják, minden elemet egy szakértői csapat finomított, amely egy valódi mérnöki remekművet hozott létre, amely Colnago történetében ikonikussá válik. A Colnago Y1Rs Disc műszaki részleteiWatt-megtakarítás: A Colnago Y1Rs Disc 20 watt megtakarítást kínál 50 km/h sebességnél, ami különösen jelentős érték a hatékonyság növelése szempontjából.Aerodinamikai jellemzők: A V4Rs-hez képest a Y1Rs 19%-kal csökkenti a homlokfelületet, olyan innovációknak köszönhetően, mint a CC.Y1 kormány WYND© technológiával és az ívelt alsócső, amelyek minden szélviszony mellett optimalizálják az áramlást.Merevség és kényelem: A váz szerkezete úgy lett megtervezve, hogy kiemelkedő merevséget biztosítson, javítva az erőátvitelt a sprintek során. Ugyanakkor a függőleges cső dupla „Y” csomópontja úgy készült, hogy magas szintű kényelmet nyújtson a hosszú szakaszokon is. Különösen optimalizált egyensúly. Gumiabroncs-kompatibilitás: A Y1Rs váz és villa akár 700x32c méretű kerekekkel is kompatibilis, nagyobb sokoldalúságot biztosítva az abroncsválasztásban.Kábelintegráció: A Colnago Y1Rs új belső kábelvezetési rendszert kapott, javítva az aerodinamikát és egyszerűsítve a karbantartást. Ezenkívül a kulacstartók a csövek profiljába vannak integrálva, és a nyeregcső kifejezetten ehhez a modellhez lett tervezve. A méretválasztás és a CC.Y1 kormány méretei A váz egyedi formái kétségeket ébreszthetnek, különösen azokban, akik nem jártasak a bike fitting területén. Ezért rendelkezésedre állunk, hogy segítséget nyújtsunk az ideális méret kiválasztásában. Az új, forradalmi kialakítású CC.Y1 kormány külön figyelmet érdemel az ideális beállítás meghatározásához. Lépj kapcsolatba velünk személyre szabott tanácsokért! MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Telaio Colnago Y1Rs in karbon Bayonet villa tárcsabfékez in, integrált kábelekkel Serie Sterzo ID:35 OD:47 36°/45°, CeramicSpeed SLT kezelt csapágyak Colnago CC.Y1 integrált kormány – normál geometria. Nyeregcső in karbon, 0 vagy 15 mm offsettel, Colnago CC.Y1 integrált kormányszár – normál geometria Menetes BSA középcsapágyház UDH váltófül

The Yes Machine Üdvözöljük egy a teljesítményen túli világban. Egy világban, ahol az, hogy messzire és gyorsan mész, magától értetődő. Bármilyen legyen is a trail kihívása, a válasz mindig “sì”. Az Orbea Wild kompromisszumok nélküli kerékpár. Könnyű és teljesen optimalizált, gyárunkból egyből akcióra készen kerül ki, a legújabb Bosch motorral és csúcsszintű, versenyre kész felszereltséggel. Könnyű súlyban, erős teljesítményben A Wildet kiemelkedő teljesítményre tervezték: optimalizált tömegeloszlást, 170 mm rugóutat és gravity-orientált geometriát kombinál. A Wild megszelídíti a legvadabb trailöket is, miközben mindig élénk, reaktív és bevonó marad – távol sok e-bike tompa, elszigetelt érzetétől. Ez az egyensúly a könnyűség és a merevség között az alapja a Wild elképesztő kezelhetőségének. Fejlett felépítés, nagy teljesítményű anyagok Bármilyen anyagot választasz, biztos lehetsz benne, hogy semmiben sem kötöttünk kompromisszumot: minden Wild a legnagyobb gondossággal, felsőkategóriás gyártási technikákkal készül. Optimalizált merevség e-bike-okhoz Egy e-bike-nak körülbelül 10%-kal merevebbnek kell lennie egy azzal egyenértékű izomerős kerékpárhoz képest, hogy hasonló teljesítményt nyújtson. Ennek felesleges tömegnövekedés nélküli eléréséhez kompromisszummentes vázkialakítás szükséges. A megerősített váz lehetővé teszi a merevség növelését a középrész környékén, míg SBS (Secure Battery System) rendszerünk csökkenti az összetettséget és a felesleges elemek számát. Könnyű, még könnyebb, a legkönnyebb A legjobb anyagok, a legokosabb tervek és olyan kulcstechnológiák, mint az SBS kialakítás teszik a Wild modellt a világ legkönnyebb, teljes értékű e-bike-jai közé. Azonos körülmények mellett a könnyebb kerékpár jobb teljesítményt, nagyobb hatótávolságot és jobb kezelhetőséget jelent. Végtelen erő és korlátlan hatótáv Teljesen motorizált és mindenre kész Wild a legextrémebb emelkedőkön és a legtechnikásabb lejtőkön is a maximális szórakozásra született. A legújabb generációs Bosch motorok és a fejlett akkumulátorok kombinációja rendkívüli erőt, kontrollt és hatótávolságot biztosít. Teljesítmény az egyszerűségen keresztül A „teljesítmény az egyszerűségen keresztül” azt jelenti, hogy mindent eltávolítunk, ami felesleges, és csak azt tartjuk meg, ami közvetlenül javítja a vezetési élményt. Belső, tömített kábelezés Rövidebb kábelek, kevesebb vibráció és közvetlenebb vezetés jobb teljesítményt és egyszerűbb karbantartást eredményez. BICIKLI ORBEA WILD M10 750WH FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 Motor: Bosch Akkumulátor (Wh): 750 Rugóút (mm): 170 A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Orbea Wild OMR 2025, 29"-os kerekek, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Kijelző: Bosch System Module Kiox 400C Akkumulátor: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Töltő: N/D Villa: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Hátsó rugóstag: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Váltó hátul: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Első váltó: N/D Váltókar: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Fogaskoszorú: Shimano CS-M7100 10-51T, 12 sebesség Lánc: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Hajtókar: N/D Első fék: Shimano XT M8220 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano XT M8220 hidraulikus tárcsafék Féktárcsák: N/D Első gumi: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Hátsó gumi: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felnik: DT Swiss H-1900 Spline 30c TLR 15/110mm 6-Bolt Első agy: N/D Hátsó agy: N/D Kormány: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, szélesség 800 mm Kormányszár: OC Mountain Control MC20, dőlésszög 0° Sella: Fizik Aidon 208x145 mm mangán sínnel Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, teleszkópos Megengedett maximális súly: N/D Súly: N/D *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

BICI ORBEA OCCAM LT H30 ADVENTURE² A kompromisszumok nélküli trail kerékpár. Akár a gördülékenységet és a sebességet hajszolod, akár a legkeményebb lejtőket keresed, van egy Occam számodra. LOCKR Élvezd a frissített LOCKR előnyeit, amelyhez most könnyebb hozzáférni, mint valaha. Szerszámokat, ebédet vagy akár egy dzsekit is kényelmesen elhelyezhetsz a kulacstartó mögött, mindig kéznél. SECOND SKIN Az Occam készen áll az intenzív használatra, és a cserélhető vinilvédelem segít abban, hogy a festés hosszabb ideig újszerű maradjon. HEADSET ADJUST A kormánycsapágy szöge a fejcső excentrikus csészéjének köszönhetően könnyen állítható. A ±0,75°-os állíthatóság lehetővé teszi, hogy nyitottabb pozíciót válassz a meredekebb emelkedők vagy agresszívebb lejtők leküzdéséhez. PROGRESSIVE TRAIL SUSPENSION 150 mm hátsó rugóút 160 mm-es villával párosítva, progresszív áttételi görbével, így az Occam LT a legigényesebb trail útvonalakon is otthon érzi magát. QUICK FLIP ADJUST Kevesebb mint 15 másodperc alatt válthatsz High és Low pozíció között, ami 8 mm változást eredményez a középrész magasságában és 0,5°-ot a fejcső szögében. BICI ORBEA OCCAM LT H30 FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29" Váz anyaga: Alumínium Váltó: Shimano Deore RD-M6100 A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Occam Hydro. Hátsó tengely Concentric Boost 12x148. Pure Trail geometria. Belső és külső bowdenvezetés. Aszimmetrikus kialakítás. 29"-os kerekek. Multitool OC kompatibilis link. Villa: Fox 36 Float AWL HD Sport 160 Rail QR15x110. Hátsó rugóstag: Fox Float Performance 2-Position Evol, egyedi hangolással, 210x55 mm. Remote lockout: Nem meghatározott. Kormánycsapágy: fsa 1-1/2" integrált alumínium csésze. Kormányszár: OC Mountain Control MC20, 0º. Kormány: OC Mountain Control MC30, 20 mm rise, 800 mm szélesség. Fékkarok: Nem meghatározott. Fékek: Shimano MT420 hidraulikus tárcsafék. Első váltó: Nem meghatározott. Hátsó váltó: Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus. Váltókarok: Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Fogaskoszorú: Shimano CS-M6100 10-51t 12 sebesség. Lánc: Shimano M6100. Láncvezető (chainguide): Nem meghatározott. Hajtókar (crank): Nem meghatározott. Pedálok: Nem tartozék / nem meghatározott. Hajtókar szett (crankset): Kovácsolt ötvözet, 32 foggal. Láncvédő (chainguard): Nem meghatározott. Kerekek: Ötvözet felnik, tubeless, 29", 29c szelvény, 32 küllőfurat. Hátsó agy: Nem meghatározott. Első agy: Nem meghatározott. Gumiköpenyek: Nem meghatározott. Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, teleszkópos (dropper). Nyeregcső távirányító: Shimano SL-MT500 I-Spec EV. Nyereg: selle royal 2058 drn. Sárvédő (mudguard): Nem meghatározott. Első faro: Nem meghatározott. Második első faro: Nem meghatározott. Hátsó faro: Nem meghatározott. Dinamó / dinamóhub: Nem meghatározott. Gyorskitámasztó (quick stand): Nem meghatározott. Akkumulátor: Nem meghatározott. Motor: Nem meghatározott. Kijelző: Nem meghatározott. Töltő: Nem meghatározott. Remote 1 vezérlés: Nem meghatározott. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FELSZERELVE ÉRKEZNEK

Kerekek a mindennapi teljesítményhez 360°-banA Reserve 34|37 TA az ideális kerékszett tutto, amit országúti kerékpároddal csinálsz. Elég szélesek és masszívak gravelhez, ugyanakkor elég könnyűek országúti emelkedők leküzdéséhez, ezek a „Turbulent Aero” kerekek úgy lettek tervezve, hogy megtalálják a tökéletes egyensúlyt a súly, a stabilitás és az aerodinamika között. Ezek a kerekek egy szélesebb és alacsonyabb első profilt, valamint egy keskenyebb és magasabb hátsó kereket kombinálnak. Szélcsatornában fejlesztve, majd profi csapatokkal aszfalton tesztelve a 34|37 TA gyors gyorsulást és jól kiszámítható irányíthatóságot kínál bármilyen körülmények között. Jellemzők: Belső megerősítés – A Reserve belsőleg megerősített küllőfuratokat használ annak érdekében, hogy növelje az ellenállást abban az area-ban, amely a legnagyobb igénybevételnek van kitéve, vagyis a küllőanyánál. Ez lehetővé teszi a tartósság növelését felesleges súly hozzáadása nélkül. Nulla bonyodalom – A 34|37 úgy lett tervezve, hogy gondtalan hegymászós kerékszetted legyen. Nincs súlykorlátozás, nincs gumiabroncs-korlátozás, és kompatibilis tubeless és belsővel ellátott rendszerekkel is. Vegyes profil – A 34|37 elöl/hátul eltérő profilja maximális stabilitást, minimális súlyt és optimalizált aerodinamikát biztosít. Tartalmaz egy szett Reserve Fillmore szelepet Műszaki adatok: Súly: 1.280 g ERD: 573 mm (34) – 567 mm (37) Belső szélesség: 22,8 mm első, 22 mm hátsó Külső szélesség: 29,8 mm első, 29,5 mm hátsó Mélység: 34 mm első, 37 mm hátsó Ajánlott gumiabroncs-méretek: 25-től 38 mm-ig Felni súlya: 360 g (34), 385 g (37) Küllők száma: 24 Agyszélesség: 12×100 mm / 12×142 mm Szabadonfutó test:  HG Féktárcsa szabvány: Centerlock

BICI ORBEA OIZ M-PRO Orbea Oiz M-Pro 2026: vedd át az irányítást. Ne fogadj el kompromisszumokat. Az Oiz nem down-country és nem trail, hanem egy lenyűgöző, 120 mm-es XC versenyfegyver, amely legalább annyira szép, mint amennyire hatékony. Modern geometriák és intelligens felfüggesztés, amelyet a 120 mm köré terveztek a nulláról, extra szórakozást biztosítva minden egyes tekerésnél, anélkül hogy kompromisszumot kellene kötni a súly vagy a hatékonyság terén. Egyszerűen szólva, az Oiz a leggyorsabb XC kerékpár, amely valaha is elhagyta az Orbea üzemeit több mint 180 éve. Minden fölösleges rész eltávolításával, és csak annak hozzáadásával, ami javítja a tekerést, sikerült elérni az Oiz vázának 1750 grammos tömegét, amely a piac egyik legkönnyebbje. A kis tömeg a kulcs egy gyors XC kerékpárhoz, és a legegyszerűbb megoldások végtelen keresésével az Orbea gondoskodott arról, hogy az Oiznak ne kelljen kompromisszumot kötnie a sebesség érdekében. BICI ORBEA OIZ M-PRO FŐBB JELLEMZŐK: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Villa: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Hátsó rugóstag: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Váltó: Shimano XT M8250 SGS Hátsó váltó: N/D Váltókar: Shimano XT M8250 Fogaskoszorú: Shimano CS-M8200 10-51T 12-sebességes Lánc: Shimano M8100 Corona: N/D Hajtókar / Hajtómű: Shimano XT M8200 34T Első fék: Shimano XT M8200 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano XT M8200 hidraulikus tárcsafék Tárcsák: N/D Első gumiabroncs: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Hátsó gumiabroncs: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Felnik: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Első agy: N/D Hátsó agy: N/D Kormány: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, szélesség 760 mm Kormányszár: N/D Sella: Fizik Vento Antares R7 Alloy Rail 140 mm Nyeregcső: OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6 mm, dropper Megengedett maximális súly: N/D Súly: N/D *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Orbea OIZ M-TEAM AXS 2026: vedd át az irányítást. Ne fogadj el kompromisszumokat. Az Oiz nem down-country és nem trail, hanem egy lenyűgöző, 120 mm-es XC versenyfegyver, amely legalább annyira szép, mint amennyire hatékony. Modern geometriák és intelligens felfüggesztés, amelyet a 120 mm köré terveztek az alapoktól kezdve, hogy minden egyes tekerésnél extra szórakozást nyújtson, kompromisszumok nélkül a súly és a hatékonyság terén. Egyszerűen az Oiz a leggyorsabb XC kerékpár, amely valaha is kikerült az Orbea gyáraiból több mint 180 év alatt. Minden felesleges elem eltávolításával, és csak azok hozzáadásával, amelyek javítják a tekerést, sikerült 1750 grammra csökkenteni az Oiz vázának súlyát, amely az egyik legkönnyebb a piacon. A könnyű súly a kulcs egy gyors XC kerékpárhoz, és a legegyszerűbb megoldások végtelen keresésével az Orbea elérte, hogy az Oiznak ne kelljen kompromisszumot kötnie a gyorsaság érdekében. ORBEA OIZ M-TEAM AXS KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Oiz Carbon OMX, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Villa: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Hátsó rugóstag: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima egyedi hangolás 190x45mm Váltó: Sram X0 Eagle AXS Hátsó váltó: N/D Váltókar: Sram AXS Pod Fogaskoszorú: Sram GX-1275 Eagle 10-52t 12-Speed Lánc: Sram GX Eagle 12-Speed Corona: N/D Hajtókar / Hajtómű: Sram X0 Eagle Dub Black 34T Első fék: Sram Motive Silver 4 dugattyús hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Sram Motive Silver 4 dugattyús hidraulikus tárcsafék Tárcsák: N/D Első gumiabroncs: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Hátsó gumiabroncs: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Felnik: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Első agy: N/D Hátsó agy: N/D Kormány: OC Mountain Performance MP10 Carbon, Cockpit, szélesség 760 mm Stucni: N/D Sella: Selle Italia SLR Boost Fill Titanium Rail 316 Ø7 mm Nyeregcső: OC Mountain Performance DP-MP10, 31.6 mm, Dropper Maximálisan megengedett súly: N/D Súly: N/D *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Az Orbea Wild ST H20 egy elektromos mountain kerékpár, amelyet úgy terveztek, hogy kivételes élményt nyújtson az ösvényeken, a teljesítmény, az agilitás és a magas minőségű alkatrészek kombinálásával bármilyen útvonal legyőzéséhez. Az Orbea Wild ST H20 a tökéletes társ a trail rajongók számára, a teljesítmény, a hatékonyság és a megbízhatóság nyerő kombinációját kínálva, hogy minden egyes tekerésből a legtöbbet hozhasd ki. BICIKLI ORBEA WILD ST H20 FŐBB JELLEMZŐI: Bosch Performance Line CX motor: 100 Nm nyomatékot biztosít a sima rásegítéshez és a precíz irányításhoz a kihívást jelentő terepeken. Bosch Powertube 750 Wh akkumulátor: nagy hatótávot kínál hosszú túrákhoz, bővítési lehetőséggel. 150 mm-es rugóút: Fox 36 Float AWL villa és hátsó rugóstag az optimális teljesítményért lejtmenetben és egyenetlen terepen. Shimano SLX M7100 hajtás: 12 sebesség a pontos és megbízható váltáshoz. Shimano M6120 fékek: erőteljes hidraulikus tárcsafékek a biztonságos fékezéshez minden körülmény között. Maxxis Dissector 2.40 kerekek: nagy teljesítményű gumik a kiváló tapadásért és irányításért. Hydro alumínium váz: könnyű és ellenálló, úgy tervezve, hogy tartósságot és teljesítményt nyújtson az ösvényeken. Ideális azoknak a mountain kerékpár rajongóknak, akik sokoldalú és nagy teljesítményű e-MTB-t keresnek. Lehetővé teszi a technikás lejtők és a megerőltető emelkedők könnyebb és szórakoztatóbb leküzdését. Agilis és biztonságos vezetési élményt nyújt geometriájának és alkatrészeinek köszönhetően. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Wild Hydro, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Kijelző: Bosch System Controller BRC3100 Akkumulátor: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Töltő: Non elérhető Villa: Fox 36 Float AWL HD Sport 150 Rail 2.0 QR15x110 Rugóstag: Fox Float Performance Trunion 2-Pos Evol LV egyedi hangolással 205x57.5mm Váltó: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Első váltó: Non elérhető Váltókar: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Fogaskoszorú: Shimano CS-M7100 10-51t 12-sebességes Lánc: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Hajtókar: Non elérhető Első fék: Shimano M6120 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano M6120 hidraulikus tárcsafék Tárcsák: Non elérhető Első gumi: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR Hátsó gumi: Maxxis Minion DHF 2.50" FB 60 TPI 3C MaxxTerra Exo TR Felnik: Race Face AR 30c Tubeless Ready Első agy: Non elérhető Hátsó agy: Non elérhető Kormány: OC Mountain Control MC30, Rise 20, szélesség 800 Kormányszár: OC Mountain Control MC20, 0° Sella: Selle Royal Vivo Sport Men 145 x 269mm Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Megengedett maximális súly: Non elérhető *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁSÁT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Az elektromos enduro világában a legmagasabb szintű teljesítményre tervezett, hosszú rugóutas, karbon vázas Orbea Wild OMR 2025 e-bike egyesíti a könnyű súlyt, a merevséget és az ellenállóságot, garantálva az agilitást és a kontrollt bármilyen terepen. A továbbfejlesztett, erőteljes Bosch Performance Line CX 2026-os motor 100 Nm nyomatékot ad le, és akár 750 W csúcsteljesítményt ér el, így egyenletes és erőteljes rásegítést nyújt a legmeredekebb emelkedők leküzdéséhez is. A vázba integrált 750 Wh-s Bosch Powertube akkumulátor kiváló hatótávot biztosít hosszú tereptúrákhoz. A 170 mm-es rugóutat a RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ villa és a Fox Float X Performance hátsó rugóstag kezeli, csúcsminőségű alkatrészek, amelyek elnyelik az ütéseket, és stabilan, biztonságosan tartják a kerékpárt lejtmenetben. A karbon váz az alumínium verziónál könnyebb, reagálóbb irányíthatóságot nyújt, anélkül hogy a robusztusság rovására menne. A 12 sebességes Shimano SLX M7100 hajtásrendszer precíz és megbízható, míg a Shimano MT420 fékek erőt és jól adagolható fékezést biztosítanak. A Race Face AR 30c tubeless ready kerekek Maxxis Minion 2.40” külső gumikkal vannak szerelve a kivételes tapadásért és grippért. Ez az Orbea Wild M20 e-MTB tökéletes azok számára, akik a kis tömeg, a nagy teljesítmény és a magas minőségű alkatrészek közötti egyensúlyt keresik, ideális technikás ösvények és hosszú hegyi túrák leküzdésére a maximális performance érdekében. ORBEA WILD M20 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 Motor: Bosch Akkumulátor (Wh): 750 A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Wild OMR 2025, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Motor: Bosch Performance Line CX BDU3843 Kijelző: Bosch System Controller BRC3100 Akkumulátor: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Töltő: N/A Villa: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 E-MTB Hátsó rugóstag: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV egyedi hangolás 205x65mm Váltó: Shimano SLX M7100 SGS Shadow Plus Első váltó: N/A Váltókar: Shimano Deore M6100 I-Spec EV Kazetta: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Lánc: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Hajtókar: N/A Első fék: Shimano MT420 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano MT420 hidraulikus tárcsafék Tárcsák: N/A Első gumi: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Hátsó gumi: Maxxis Minion 2.40" 120 TPI 3CT/DD/TR MaxxTerra Felnik: Race Face AR 30c Tubeless Ready Első agy: N/A Hátsó agy: N/A Kormány: OC Mountain Control MC30, Rise 20, szélesség 800 Kormányszár: OC Mountain Control MC20, 0º Sella: Fizik Aidon 208x145mm mangán sín Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper Megengedett maximális súly: N/A Súly: N/A *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Az Orbea Oiz M10 egy dupla felfüggesztésű MTB azoknak a kerékpárosoknak tervezve, akik a maximális teljesítményt keresik a versenyeken és az igényes XC, illetve maraton útvonalakon. OMR karbon váza az alacsony tömeget, a merevséget és a modern geometria előnyeit ötvözi, optimalizálva a hatékonyságot minden egyes pedálfordulatnál. A 120 mm-es Fox Float SL Factory felfüggesztésekkel, mind az első villán, mind a hátsó rugóstag esetében, minden terepen egyenletes és precíz működést biztosít. Az Oquo Mountain Performance MP30TEAM kerekek fürgeséget, sebességet és kivételes tapadást garantálnak. Egy kerékpár azoknak, akik a legtöbbet akarják kihozni magukból a hegyekben. ORBEA OIZ M10 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 29 Fokozatok száma: 12 Villa: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima A KERÉKPÁR ELŐRESZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA ÁLTALUNK* MŰSZAKI SPECIFIKÁCIÓK Váz: Orbea Oiz Carbon OMR, Fiberlink, Boost, BSA, SIC, UFO, I-line shock Villa: Fox 34 Float SL Factory 120, Grip SL, Remote-Adj Push to Lock, QR15x110, Kashima Hátsó rugóstag: Fox Float SL Factory 120mm Remote Push-lock Evol Kashima custom tune 190x45mm Váltó: Shimano XT M8250 SGS Első váltó: N/A Váltókar: Shimano XT M8250 Kazetta: Shimano CS-M8200 10-51t 12-sebességes Lánc: Shimano M8100 Corona: N/A Hajtókar: Shimano XT M8200 34t Első fék: Shimano XT M8200 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano XT M8200 hidraulikus tárcsafék Tárcsák: N/A Első külső gumi: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Hátsó külső gumi: Maxxis Rekon Race 2.40" WT 120 TPI Exo TLR Felnik: Oquo Mountain Performance MP30TEAM Első agy: N/A Hátsó agy: N/A Kormány: OC Mountain Performance MP10 Carbon, szélesség 760 mm Kormányszár: OC Mountain Performance MP21, -6º Sella: Fizik Vento Argo X5 Alluminium 140 mm Nyeregcső: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper Megengedett maximális súly: N/A Súly: N/A *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Az új Denna az alumínium országúti kerékpárunk, amely készen áll a hosszú és kényelmes tekerésekre. ORBEA DENNA H40 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: Kerékméret: 28. Fokozatok száma: 11. Motor: Shimano. Akkumulátor (Wh): 420. A KERÉKPÁR ELŐSZERELTEN KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA* MŰSZAKI ADATOK Váz: Orbea Denna, 12 mm x 142 mm hátsó átütőtengely, M12xP1 menet, belső kábelvezetés Motor: Shimano EP600 Kijelző: N/A Akkumulátor: Orbea Internal 420Wh Töltő: N/A Villa: Orbea Denna OMR ICR, teljes karbon, kúpos 1-1/8" - 1,5" fejcsővel kompatibilis, 12x100 mm átütőtengely, M12xP1 menet Hátsó rugóstag: N/A Váltó: Shimano Cues U6000 GS Shadow Első váltó: N/A Váltókar: Shimano U6030 Fogaskoszorú: Shimano CS-LG400 11-50t 11-sebességes Lánc: Shimano LG500 Corona: Shimano Steps EM600 Hajtókar: N/A Első fék: Shimano RS405 hidraulikus tárcsafék Hátsó fék: Shimano RS405 hidraulikus tárcsafék Tárcsák: N/A Első külső gumi: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR 700x45c Hátsó külső gumi: Vittoria Terreno Dry Gravel G2.0 TLR 700x45c Felnik: Alumínium, tubeless, 700c, 21c Első agy: Orbea 12x100 mm átütőtengely, M12xP1 Hollow Hátsó agy: Orbea 12x142 mm átütőtengely, M12xP1 Solid belső menettel Kormány: OC Gravel GR31, Reach 70, Drop 110 Kormányszár: OC Road Performance RP22, -5º Sella: Selle San Marco Shortfit 2.0 Start Up Off Road Nyeregcső: SP 0.2 karbon, 27,2 mm, 0 mm offset Megengedett maximális súly: N/A Súly: N/A *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐ-SZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE