MTB

ODI CF V2.1 MARKOLATOK Az ODI CF V2.1 MARKOLATOK a Odi saját keverékéből készülnek, és innovatív, egyedi jellemzőkben gazdag dizájnnal rendelkeznek, mint például a szénszállal megerősített végek. ODI CF V2.1 MARKOLATOK FŐ JELLEMZŐI: Átmérő: 32 mm, hossz: 135 mm. Keverék: TPE Pro Medium. Trama fine, úgy tervezték, hogy optimálisan egyesítse a feedback és az irányítást. Fordított le dita mélyedések, amelyek extra fogást biztosítanak ott, dove szükség van rá. Egyetlen Lock-on v2.1 bilincs. Nyílások a tenyérnél a jobb rezgéscsillapítás érdekében. Integrált, külső, szénszálas kupakok.

SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 KERÉKPÁR Ez a Chisel egy cross country merevfarú kerékpár, tökéletes a modern ösvényekhez és versenypályákhoz. Sok versenyre tervezett jellemzőt oszt meg az Epic Hardtail modellel, elérhetőbb konfigurációban. A Chisel Comp SRAM NX Eagle 1x12 váltórendszerrel, erős Level T hidraulikus tárcsafékekkel, RockShox Judy Gold villával és könnyűfém kerekekkel van felszerelve, Fast Track Control 2,3" külső gumikkal. SPECIALIZED CHISEL HT COMP 25 KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐK: Feltettük magunknak a kérdést – Hogyan tudunk csúcsszintű teljesítményt nyújtani olyan áron, amit több kerékpáros is megengedhet magának? – A válasz a D'Aluisio Smartweld technológia, amely lehetővé teszi, hogy nagy szilárdságú hegesztéseket hozzunk létre, a hidraulikusan formázott könnyűfém csöveket maximálisan kihasználva. Az eredmény az egyik legkönnyebb alu merevfarú váz a piacon, 1.350 g tömeggel, minden misura esetén optimalizált merevséggel. A Chisel minden olyan tulajdonsággal rendelkezik, amit egy modern cross country kerékpártól elvárnál, mint például a progresszív geometria 68 fokos fejcsőszöggel, hosszabb reach, belső bowdenvezetés, menetes középcsapágyház, boost szabvány, 30,9 mm-es teleszkópos nyeregcső-kompatibilitás és solo per allestimento a singola corona. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Váz Váz Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, Hydroformed tubes, Progressive XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm spacing, 30.9mm Dropper post compatible Nyeregcső bilincs Specialized Alloy, 34.9mm Felfüggesztés Villa RockShox Judy Gold, Motion Control damper, Solo Air, 42mm offset, 15x110mm thru-axle, 100mm of travel (XS - 80mm travel) Fékek Első fék SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper Hátsó fék SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper Hajtás Váltókarok SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed Hátsó váltó SRAM NX Eagle, 12-speed Fogaskoszorú SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t Lánc SRAM XX1 Eagle, 12-speed Hajtómű SRAM FC X1 1000 EAGLE B148 DUB 32ST Lánctányér 32t Középcsapágy SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Kerekek Felnik Specialized 29, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Első agy Alloy front hub, sealed cartridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 28h Hátsó agy Alloy rear hub, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 6-bolt, 28h Első gumiabroncs Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Hátsó gumiabroncs Specialized Fast Trak, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Belső gumik Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Kerekek & Gumik Küllők Stainless, 14g COCKPIT Kormányszár Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise Kormány Specialized Alloy XC minirise, double-butted alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 31.8mm Nyeregcső Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Cockpit Markolatok Specialized Trail Grips Nyereg Body Geometry Power Sport, steel rails Tömeg Tömeg 11,76 kg (25 lb, 14.8 oz) Misura pesata LG *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Stumpjumper EVO váz Beszéljünk őszintén, a Stumpjumper EVO nem egy átlagos trail bike. Úgy készült, hogy mindennel megbirkózzon: állítható fejcsőszög, 150 mm rugóút, S-Sizing méretek. A lejtőket a lehető legnagyobb magabiztossággal támadhatod. A rugóút önmagában haszontalan a megfelelő kinematika nélkül, és ezt nagyon szem előtt tartottuk a Stumpjumper EVO tervezésénél. Amit az Enduro fejlesztése során tanultunk, valamint több mint 1000 óra terepen és laborban végzett teszteléssel jelentősen javítottuk a pedálozási tulajdonságokat, és megteremtettük azt a képesség-, hatékonyság- és fürgeségérzetet, amit mindenki értékel. Megnöveltük az anti-squat értéket, így a rugózás jobban ellenáll a hintázásnak, és javítottuk a kemény, szögletes akadályok csillapítását is. Röviden: a Stumpjumper teljes kontrollal ereszkedik és agilis mászásra képes. A Stumpjumper EVO S-Sizing geometriája a legprogresszívebb. Hosszú, alacsony, lapos, rövid offsetű villa, meredekebb üléscső – mindez jobb pedálozást eredményez. De a tökéletes geometria bringásonként eltérő lehet, ezért a Stumpjumper EVO esetében hat különböző pozícióban állítható. Nemcsak a középcsapágyat emelheted 10 mm-rel, hanem a fejcsőszöget is akár két fokkal módosíthatod. Végül, ha a mullet összeállítást kedveled, a Stumpjumper EVO hátuljára 27,5"-os kereket is szerelhetsz az első 29"-os kerékhez párosítva. A Rider-First Engineered™ technológia méret-specifikus tervezési megközelítés, hogy minden méretben ugyanazokat a menettulajdonságokat garantálja. Tehát ha nem vagy éppen óriás és S1 méretet tekersz, vagy ellenkezőleg, a hosszú S6-ra van szükséged, a kanyarokat ugyanolyan magabiztossággal veszed, azonos merevségi egyensúllyal – mindezt a lehető legkisebb tömeg mellett. 2016-ban vezettük be a SWAT™ rekeszt a Stumpjumper vázában, hogy pumpát vagy altro defektjavító felszerelést tudj benne tárolni. Specifikációk Váz Nyereg bilincs Alumínium, 38,6 mm Váz FACT 11m karbon főváz és hátsó háromszög, aszimmetrikus kialakítás, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integráció, head tube angle állítás, horst pivot BB állítás, menetes BB, teljesen zárt belső kábelvezetés, 12x148 mm papucsok, zárt ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 150 mm rugóút Felfüggesztés Hátsó rugóstag FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-állású kar LSR állítással, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm Tömeg Tömeg 3,08 kg (6 lb, 12,6 oz) mért misura S4

CANE CREEK LENGÉSCSILLAPÍTÓ RUGÓ Acélrugó a Double Barrel lengéscsillapítóhoz.Különböző méretekben elérhető: rugókeménység (lbs/inch) x út (hüvelykben).

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY VÁZ Hivatalosan az év legjobb trail kerékpárjaA Stumpjumper 15-et az Enduro Mountainbike Magazine „Best in Test” díjjal jutalmazta, és ezzel az év legfejlettebb trail kerékpárjai közé emelkedett. A GENIE felfüggesztésnek, valamint a kezelhetőségének és sokoldalúságának köszönhetően a Stumpjumper 15 valóban az a bringa, amely uralja az összes trailt.A Stumpjumper 15 Alloy GENIE-vel megadja nekem egy nagy rugóutas bringa előnyeit, és egy kis rugóutas kerékpár előnyeit is, mindezt egyszerre. – Allan Cooke. A Stumpjumper 15 Alloy eltörli az összes kompromisszumot a trail világában. Nagy akadályokat képes elnyelni, mint egy nagy rugóutas kerékpár? Megvan. Irányítás, játékosság és hatékonyság, mint egy XC bringa? Megvan. Széleskörű testreszabhatóság, hogy perfetto legyen az egyetlen igazán számító bringásnak: neked? Megvan, megvan, megvan. FORRADALMI KÉPESSÉGEK: A GENIE technológia fürge, játékos irányítást párosít DH-érzetű rugóúttal. SUPREMO KONTROLL: Kézzelfoghatóan jobb tapadás a „Az Év Kerékpárja”, a Stumpjumper EVO-hoz képest. GENIE – A repülő szőnyeg: A Stumpjumper 15 Alloy legnagyobb újítása a GENIE. Ez a szabadalmaztatás alatt álló, általunk kifejlesztett levegős rugótechnológia teljesíti minden bringás három kívánságát: a csavarrugó érzetét és kontrollját, jobb talajütés-védelmet, mint a hagyományos levegős rugók, valamint állítható platformot a játékos érzethez. A „GENIO”: A GENIE a csavarrugó lineáris merevségét – amely javítja az irányíthatóságot az „ütészónában” – kombinálja a levegős rugóút végén jelentkező progresszív görbével, hogy elkerülje a felütéseket. Tényleg, ez a két mondi legjobbja – coil és aria – extra állíthatósággal. Mondj búcsút a kompromisszumoknak, és üdvözöld a felfüggesztések futuro-ját. MENNYI ÜTÉS?: A hagyományos levegős rugóstaghoz képest 16,3%-kal jobb ütésenergia-kezelésével a GENIE gondoskodik arról, hogy a Stumpy 15 úgy működjön, mint egy nagyobb rugóúttal rendelkező kerékpár. Például a Stumpjumper 15 Alloy (145 mm hátsó kerék rugóút) és az Enduro modellünk (170 mm rugóút) egyaránt 101 mm-es rugóutat használnak egy 1080 N erőhatás elnyelésére. TRAKCIÓ A GOGO: Az alapos tereptesztek azt mutatják, hogy a Stumpjumper 15 Alloy GENIE-vel 57%-kal jobb tapadást biztosít, mint egy hagyományos levegős rugóstag, mert a GENIE technológia rugalmas, a coil rugóhoz hasonló performance-t nyújt, amely a kereket a talajjal való érintkezésben tartja a tempo nagyobb százalékában, mint egy tipikus levegős rugó. VISZLÁT BOTTOM OUT: 39%-kal kevesebb felütési esemény, mint egy hagyományos levegős rugó esetén. Nagy ütések alkalmával a GENIE rugóútjának utolsó 30%-ában jelentkező progresszív görbéből profitálsz. A két fasi-s működésnek köszönhetően a GENIE csökkenti a felütések gyakoriságát és súlyosságát. TÖKÉLETESÍTETT GEOMETRIA: ennek a bringának a geometriája nagy képességeket kínál, amikor szükség van rá, fürgeséget a szűk szekciókban és hatékonyságot emelkedőn. A tágas cockpit középre pozicionál a bringán, optimalizálva a tapadást és a kanyarodási kontrollt. Az alacsony középcsapágy, a lapos fejcsőszög és az optimalizált villa-offset stabilitást nyújt még a technikás terepen is. A MODO TE: a Stumpjumper 15 Alloy tökéletesen integrálja a geometriaszabályozást, így ez minden idők leginkább testreszabható trail kerékpárja. Hat különböző geometria-beállítás teszi lehetővé, hogy bármilyen stílushoz és terephez finomhangold a teljesítményt. A kormányszög és a középcsapágy-magasság precízen állítható a stabilitás vagy a szabad magasság érdekében. KERÉKVÁLASZTÁS: Az utólag felszerelhető link segítségével választhatsz nagy kerekeket elöl és hátul, vagy használhatsz 27,5"-os hátsó kereket az élénkebb, játékosabb irányíthatóságért. Bármit választasz, a geometria nem változik. VIGYÉL MAGADDAL TUTTO, AMIRE SZÜKSÉGED VAN: A Stumpjumper 15 Alloy SWAT 4.0 rekesze növeli a spazio-t az alsócsőben – egy innováció, melynek úttörői vagyunk. SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Új M5 alumínium váz integrált SWAT™ Door rekesszel A FOX FLOAT performance a Ride Dynamics csapattal közösen lett fejlesztve, és a Specialized GENIE technológiájával van felszerelve. Szabadalmaztatás alatt álló levegős rugóstagunk a lineáris rugó tartását és tapadását, a progresszív rugó felütésgátló képességét, valamint a közép- és végrugóút függetlenül állítható ellenállását kínálja. Kétállású (nyitott és zárt) állítókaros rugóstag. Az eredeti vásárlónak élethosszig tartó hátsó forgáspontcsapágy-ellátást biztosítunk. TECHNIKAI SPECIFIKÁCIÓK Váz Váz M5 alumínium váz és hátsó háromszög, Trail Geometry, SWAT™ Door integráció, állítható fejcsőszög, menetes BB, belső kábelvezetés, 12x148 mm papucsok, zárt ipari csapágyas forgáspontok, sram UDH kompatibilis, 145 mm rugóút Nyeregcső-bilinics Alumínium, 38,6 mm SWAT SWAT belső alsócső-tároló Felfüggesztés Hátsó rugóstag FOX FLOAT performance Specialized GENIE Shock Tech-kel, Ride Dynamics Trail Tune hangolással, 2-állású karral LSR-állítással, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Súly Súly 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Mért méret S4