BICI (FEED GOOGLE)

SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT KERÉKPÁR Országúti vagy gravel? Öt kilométer vagy öt óra? Emelkedőn vagy síkon? Szenvedni vagy élvezni a panorámát? Erősebb vagy könnyebb? A Creo 2-vel már nem kell választani, mindent megkaphatsz. Erősebb, nagyobb a hatótávja, könnyű, és van elég spazio a széles szakaszú gumik felszereléséhez, és ne feledkezzünk meg a Future Shock 3.0 egységről sem! A kategóriájában a legjobb, amely az eddig lehetetlen túrákat is élvezetessé teszi. SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: TELJESÍTMÉNY: Az új TURBO SL 1.2 rendszer nagyon hatékony, és akár 190 km hatótávot biztosít. Az előző verzióhoz képest 33%-kal nagyobb teljesítményt (320 watt) ad le, nagyon természetes pedálfordulat mellett. A nyomaték 43%-kal magasabb (50 Nm), és az assist azonnal jelentkezik, így könnyedén leküzdheted a meredek emelkedőket. A zajszintet 40%-kal csökkentették, így a Creo 2 super halk. HELY A GUMIK SZÁMÁRA: A Creo 2 700 x 47c gumikat használ, és spazio van akár 29" x 2.2 méretű külsők számára is. A gumik nagy térfogata kényelmes és biztonságos vezetést nyújt a legrosszabb fondi esetén is. FUTURE SHOCK 3.0: A 20 mm-es rugóúttal rendelkező Future Shock 3.0 egységgel felszerelt Creo 2 az első kormánycsőnél az ütéseket 53%-kal csökkenti. A kezek és a kormány stabilak maradnak, ami simább irányítást és nagyobb kontrollt biztosít. Így csökken a fáradtság is a hosszú napokon, amikor sella ülsz. SOKOLDALÚ GEOMETRIA: A Creo 2 progresszív geometriája lehetővé teszi, hogy bármivel megbirkózz, a széles vidéki utaktól a legigényesebb gravel terepekig. Az ergonomikus, road endurance pozíció jó közérzetet biztosít, és erőt ad, hogy tutto a nap tekerj. TELESZKÓPOS NYEREGCSŐ: A teleszkópos nyeregszár segítségével lejjebb viheted a súlypontodat, amikor nagyobb kontrollra van szükség. CSOMAGSZÁLLÍTÁSI LEHETŐSÉG: A Creo 2 különböző típusú első, hátsó vagy low-rider csomagtartókat fogad, vagy akár mindet felszerelheted – miért is ne? VEZÉRLÉS: A legfejlettebb és legintuitívabb vezérlőegységünk, amely összekapcsolja a kerékpárt, a Turbo OS rendszert, a Specialized App alkalmazást és a kerékpárost. A MicroTune segítségével nagyon egyszerű a assist szintek fine hangolása in tempo reale, így optimalizálhatod a hatótávot. MASTERMIND TCU: A MasterMind TCU a kerékpár „agyát” jelenti, és minden szükséges adatot megjelenít az aktivitásoddal kapcsolatban. Lehetővé teszi az assist szintjének beállítását, és idővel over-the-air frissítéseket kaphat, így a Creo folyamatosan jobb lesz. Tökéletesen integrálódik a Specialized App alkalmazással. SPECIALIZED APP: A Specialized App segítségével személyre szabhatod a motor jellemzőit, rögzítheted a túrákat, testre szabhatod a kijelzőt, és szinkronizálhatod az adataidat más alkalmazásokkal. A Turbo System Auto-Lock elriasztja a tolvajokat. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK Elektronika Motor New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Távvezérlő Specialized MasterMind TCU, a hátralévő töltöttség százalékos megjelenítése, 120 lehetséges kijelző-konfiguráció, MicroTune assist állítás, over-the-air frissítések, ANT+/Bluetooth®, kormányra szerelt távvezérlővel E-BIKE Akkumulátor Specialized SL1-320, teljesen integrált, 320 Wh Töltő Egyedi töltő, 48 V-os rendszer SL rendszerű töltőcsatlakozóval Elektromos kábelezés Egyedi Specialized kábelkorbács töltőcsatlakozóval Váz Váz FACT 11r karbon, első/hátsó átütőtengelyekkel, teljesen integrált alsócső-akkumulátor, belső kábelvezetés, sárvédő/csomagtartó rögzítési pontok, 12x142 mm Nyeregcső-bilincs Specialized Alloy, 31,8 Villa Future Shock 3.3 Smooth Boot-tal, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék Fékek Első fék SRAM Rival, hidraulikus tárcsafék, 180 mm Hátsó fék SRAM Rival, hidraulikus tárcsafék, 160 mm Hajtáslánc Váltókarok SRAM Rival eTap AXS, hidraulikus tárcsafékhez Hátsó váltó SRAM GX Eagle AXS Fogaskoszorú SRAM PG1230, 12 sebesség, 11-50T Lánc SRAM GX Eagle Hajtókar SRAM Alloy DUB hajtókarok Lánctányér SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Kerekek Első gumi Tracer Pro, 700x47c Első kerék Roval Terra C, 25 mm belső szélességű karbon felni, 32 mm mélység, DT 370 agy, 24 küllő, DT Swiss Comp Race küllők Hátsó gumi Tracer Pro, 700x47c Hátsó kerék Roval Terra C, 25 mm belső szélességű karbon felni, 32 mm mélység, DT 370 agy, 24 küllő, DT Swiss Comp Race küllők Belsők 700x32/50 mm, 48 mm-es Presta szelep Cockpit Kormányszalag Supacaz Super Sticky Kush Nyereg Body Geometry Power Expert COCKPIT Kormányszár Future Stem Pro Kormány Specialized Adventure Gear Hover, 103 mm ejtés x 70 mm reach x 12º kihajlás Nyeregcső Trans-X Dropper, 50 mm rugóút Súly Súly 13,96 kg (30 lb, 12,4 oz) Mért méret 56 *A PRO-M STORE INGYENES ELŐSZERELÉSI SZOLGÁLTATÁST KÍNÁL A KERÉKPÁRHOZ: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE

Specialized Roval my17 Roval CLX 32 Disc TU – 24h hátsó felni Hátsó, tárcsafékhez való, in carbonio Rapide CLX 32 felni 2017-ből. Misura kerék: 700C Peremátmérő (ETRTO): 622 mm Küllők száma: 24 Felni anyaga: karbon Féktípus: tárcsa Felni mélysége: 32 mm Felni belső szélessége: 20,7 mm Felni típusa: tubuláris Tubeless kompatibilis: nem Kód: S173700019

WTB RIDDLER 700X45 TCS LIGHT FAST ROLLING KÜLSŐ GUMIABRONCS A COPERTONE WTB RIDDLER 700X45 TCS LIGHT FAST ROLLING non fárasztja a lábakat, kanyarban mindig stabile marad, és perfetto Gravel kerékpárokra történő felszereléshez. A Riddler a agresszív kanyarvételeken végzett test végső eredménye, amely gyors egyenes szakaszokkal találkozik. WTB RIDDLER 700X45 TCS LIGHT FAST ROLLING KÜLSŐ GUMIABRONCS FŐBB JELLEMZŐI: Az agresszív bütykök a kanyarokban egy alacsony profilú középső futófelülettel találkoznak. Perfetto durva kavicson való tekeréshez vagy drop kormánnyal végzett bikepackinghez. TCS Light/Fast Rolling SG2. Defektvédelem: SG2. 120 TPI. Összetétel: Dual DNA. Perem: Tubeless, behajtható. Gumiabroncs mérete: 44 - 622. Optimális belső felniszélesség: 17c - 32c. GMS: 44/45. Tömeg: 541 g. CIKKSZÁM W010-0853

SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C FRONT ELSŐ KERÉK Az új Alpinist SLX Disc országúti kerekeket úgy tervezték, hogy kivételes kezelhetőséget és kompromisszumok nélküli könnyűséget nyújtsanak. Amikor a csúcs eléréséről van szó, minden gramm számít, és ezeket a kerekeket úgy optimalizálták, hogy magas szintű teljesítményt garantáljanak. SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C FRONT ELSŐ KERÉK FŐBB JELLEMZŐI: Könnyű súly és menetminőség: Mindössze 1485 gramm* tömegével ezek a kerekek a legkönnyebbek közé tartoznak a piacon. A kiváló minőségű anyagok megválasztásának és az új szemcseszórási eljárásunknak köszönhetően kiemelkedő menetminőséget kínálnak. Tubeless kompatibilitás: A 6061-es ötvözetből készült Alpinist 700c felnik tubeless kompatibilisek, így maximálisan kihasználható ennek a technológiának a hatékonysága, kényelme és defektállósági tulajdonságai. DT Swiss 350 mozzi: A neves DT Swiss 350 mozzi-val felszerelve ezek a kerekek nagy megbízhatóságot és magas szintű teljesítményt nyújtanak. A mozzi Star Ratchet 36t belsővel rendelkeznek, és 11 sebességes Shimano agytestekkel kompatibilisek. Sapim D-Light Straightpull küllők: A Sapim D-Light Straightpull küllők nagyobb merevséget és ellenállóságot biztosítanak. Az első keréken radiális/második (2:1), a hátsó keréken második (1:1) küllőmintával ezek a kerekek nagyfokú stabilitást és gyors reakciót nyújtanak. Kézi összeszerelés: Minden egyes Alpinist SLX Disc kerékpárkereket nagy gondossággal és figyelemmel, kézzel szerelnek össze a részletekre ügyelve. Ez garantálja a magas minőséget és a megbízható teljesítményt. Az Alpinist SLX Disc kerekek Roval tubeless felniszalaggal és szeleppel, valamint pót küllőkészlettel kerülnek szállításra. Készen állnak arra, hogy a legnehezebb országúti kihívásokkal is megbirkózzanak, és kivételes teljesítményt nyújtsanak. *Az 1485 grammos tömeg a mintadarabokra vonatkozik. A sorozatgyártású kerekeknél kis mértékű eltérés lehetséges.

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy - 700x30 BLACK BROWN A PIRELLI P ZERO RACE TLR RS Made in Italy külsőgumi kiváló teljesítményre lett tervezve városi és murvás utakon. Elegáns kialakításának és csúcstechnológiájának köszönhetően ez a külső lehetővé teszi számodra, hogy biztonsággal és gyorsasággal nézz szembe bármilyen tereppel. Gondosan, Olaszországban készült, ez a külső a stílust és a funkcionalitást ötvözi, hogy magas szintű vezetési élményt nyújtson. főbb jellemzők: Olaszországban, kiváló minőségű anyagokból készül a tartósság és az optimális teljesítmény érdekében 700x30-as méret, amely ideális különféle közúti és terepviszonyokhoz Fekete-barna szín (classic) egy elegáns és jellegzetes look érdekében SpeedCore technológia a nagyobb ellenállásért és jobb tapadásért Összehajtható kivitel a könnyű felszerelés és szállítás érdekében

SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV KERÉKPÁR A SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV KERÉKPÁR egy minden terepre alkalmas mtb, nagy kerekekkel és közepes rugóúttal, amelyek sokoldalúvá és tökéletessé teszik minden terepen. Az erősen formázott és optimalizált Lower Link (A) egy Flip Chipet (B) foglal magában, amely a geometriát állítja, valamint a masszív Pivot Axles (C) tengelyeket, amelyek gyakorlatilag megszüntetik az oldalsó csavarodást.A himbarendszerhez a Santa Cruz kizárólag kiváló minőségű, zárt Enduro MAX vagy TPX radiális csapágyakat (A) és első osztályú csavarokat (B) használ, amelyek könnyen meghúzhatók és karbantarthatók.A VPP felfüggesztés egy egybefüggő hátsó háromszöget használ, amely kiküszöböli a csapok szükségességét a láncvilláknál, így robusztus, bombabiztos hátsó részt hoz létre a precíz nyomkövetés és a kiemelkedő teljesítmény érdekében.A Sag Window (A), a Glovebox (B) és a belső kábelcsatornák (non láthatóak) bizonyítják a Santa Cruz tapasztalatát a praktikus funkcionalitás, a karbon dizájn és a gyártás művészetének ötvözésében.Önmagukban ezek az elemek is kiválóak, de ha fanatikus futómű-hangolással, csúcsszintű specifikációkkal és a részletekre fordított aprólékos figyelemmel párosulnak, már túlmutatnak önmagukon. SANTA CRUZ HIGHTOWER 3 CC X01 RSV KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: CC karbon váz. Kerékméret: 29". Első rugóút: 150 mm. Hátsó rugóút: 145 mm. A KERÉKPÁRT ELŐSZERELTEN SZÁLLÍTJUK* MŰSZAKI ADATOK VÁZ: Carbon CC. LENGÉSCSILLAPÍTÓ: Rockshox Super Deluxe Ultimate 210x55. VILLA: FOX 36 Float Factory, 150mm. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM X01 Eagle AXS, 12 fokozat. VÁLTÓKAR: GX AXS Controller w/ Rocker Paddle. FOGASKERÉKSOR: SRAM XG1275 Eagle, 12 fokozat, 10-50t. LÁNC: SRAM GX Eagle, 12 fokozat. KÖZÉPRÉSZ: SRAM DUB 68/73mm menetes BB. KORMÁNYCSAPÁGY: Cane Creek 40 IS integrált kormánycsapágy. HÁTSÓ GUMI: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxTerra, EXO, TR. ELSŐ GUMI: Maxxis Minion DHR II 29"x2.4", 3C MaxxGrip, EXO, TR. TÖMLŐNÉLKÜLI FOLYADÉK: Reserve Tubeless Sealant. ELSŐ AGY: i9 1/1, 15x110, 28h. ELSŐ FELNI: Reserve 30|HD 29", 28h. HÁTSÓ AGY: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. HÁTSÓ FELNI: Reserve 30|HD 29", 28h. ELSŐ FÉKTÁRCSA: Avid Centerline 180mm. HÁTSÓ FÉKTÁRCSA: Avid Centerline 180mm. FÉKEK: SRAM Code RSC. HAJTÓMŰ: SRAM X1 Eagle Carbon 148 DUB 32t. KORMÁNY: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. KORMÁNYSZÁR: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverad Medium Ti. TELESZKÓPOS NYEREGCSŐ: RockShox Reverb Stealth, 31.6. MARKOLATOK: Santa Cruz Bicycles House Grips. *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐSZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKKSZÁM 192219249520 (Méret: SM - Szín: Gloss Trans Purple) / 192219249704 (Méret: XXL - Szín: Matte Ever Green)

Specialized S205500005 első Turbo disc boost kerék Első kerék Turbo Vado SL 4.0-hoz, tárcsafékes, centerlock. 12x110 mm Boost road szabvány. Specialized S205500005 első Turbo disc boost kerék főbb jellemzői: Első kerék 700c tárcsafékkel és 12x110mm Road Boost átütőtengelyes rendszerrel Vado SL kerékpárhoz.Méret: 700cVillasaru távolság: 12x110mm Road BoostVillasaru típusa: átütőtengelyKüllők száma: 24Küllőfűzés: 2 keresztesKüllőtípus: J BendFelni anyaga: ötvözetFelni szélessége: 21mmFéktípus: tárcsaRotor rögzítése: Centerlock

CRANK BROTHERS COBALT 3 NYEREGCSŐ A Crank Brothers Cobalt 3 nyeregcső alumíniumból készült, amely könnyű és ellenálló anyag, ideális MTB-hez. A nyeregcső egycsavaros nyeregrögzítést kínál. CRANK BROTHERS COBALT 3 NYEREGCSŐ FŐBB JELLEMZŐI: Alumínium nyeregcső egycsavaros nyeregrögzítéssel. Súly: 234 g (31,6 mm, 0 mm hátrahajlás, 350 mm). Hossz: 400 mm. Nyeregcső anyaga: alumínium. Hátrahajlás: SB 0 mm. Nyeregcső pálcák átmérője: 7 mm.

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024 A teljes sebesség mindig is a Demo célja volt, és a Demo Race esetében sincs ez másként. Az új, rugalmas vázkialakításnak köszönhetően a versenyzők kihasználhatják az elöl 29 hüvelykes, hátul 27,5 hüvelykes kerék előnyeit – ez egy különleges keverék, amelyet a világbajnok Loïc Bruni már régóta tesztel a tapadás és a kezelhetőség tökéletes egyensúlyának keresése közben, de az UCI csak tavaly hagyta jóvá. Ez azonban nem akadályozta meg a Demo Race-et abban, hogy már első szezonjában elhódítsa a Downhill Világbajnoki címet és a Világkupa összetett címét... Most ezt a győztes kombinációt kínáljuk közvetlenül a dobozból, egy állítható hátsó háromszöggel, amely továbbra is lehetővé teszi a 27,5 és 29 hüvelykes hátsó kerekek közötti váltást a terep és a vezetési stílus alapján, miközben a láncvilla hosszát és a középcsapágy magasságát is beállítja. Rendkívül gyors a nehéz pályákon, a Demo Race felfüggesztésének kialakítása egy hátrafelé haladó tengelypálya köré épül, amely csökkenti a hátsó kerék elakadását, ehelyett növeli a sebességet. Az Öhlins csúcsminőségű felfüggesztése a Világkupa-sorozatban legtöbbet tesztelt felfüggesztés-kinematikát használja ki, és a downhillre specifikus SRAM X01 hajtáslánc a rajttól a célig támogat. BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2024 FŐBB JELLEMZŐK: Az M5 Demo Race alumínium váz teljes mértékben optimalizálva van arra, hogy kihasználja az elöl 29 hüvelykes kerék tapadási előnyeit és a hátul 27,5 hüvelykes kerék nagyobb manőverezhetőségét, miközben megmarad a lehetőség a hátsó kerékméret cseréjére a különböző terepekhez és vezetési stílusokhoz, egy állítható hátsó háromszög révén, amely biztosítja, hogy a láncvilla hossza és a középcsapágy magassága a felni méretétől függetlenül tökéletes maradjon. Az Öhlins TTX22M.2 rugós tagot úgy tervezték, hogy megbirkózzon a Világkupa legkeményebb Downhill pályáival, külső, alacsony sebességű kompresszió- és visszaút-állítást kínálva, míg a Trunnion felfogatás extra persely-átfedést biztosít a hosszabb élettartam érdekében. A kiváló kisütés-követésnek és a legdurvább leérkezések elnyelésének képességének köszönhetően az Öhlins DH38 m.1 villa 200 milliméteres rugóútja simább, gyorsabb és biztonságosabb lejtmeneti érzetet ad, mint bármi, amin eddig valaha is tekertél. A KERÉKPÁRT ÁLTALUNK ELŐSZERELVE SZÁLLÍTJUK KI* MŰSZAKI ADATOK VÁZ VÁZ: M5 alumínium, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip 27,5 vagy 29 hüvelykes hátsó kerékhez, BSA menetes középcsapágy, teljes belső kábelvezetés teljesen külső fékvezetés lehetőségével, 148 mm hátsó tengelytáv, zárt ipari csapágyas forgáspontok, cserélhető váltótartó fül, 200 mm rugóút NYEREGCSŐ BILINCS: Alumínium, 34,9 mm. FELFÜGGESZTÉS VILLA: Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, külső, alacsony sebességű visszaút-állítás, külső, nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, 20x110 mm, 58 mm offset, 200 mm rugóút. LENGÉSCSILLAPÍTÓ: Öhlins TTX 22 M Coil, külső visszaút-állítás, külső, nagy és alacsony sebességű kompresszióállítás, Trunnion felfogatás, 225x75. COCKPIT NYEREG: Body Geometry Henge DH, üreges titán pálcák, 130 mm. MARKOLATOK: Deity, Lockjaw. KORMÁNY: Renthal Fatbar 35, 5 fokos emelkedés (upsweep), 7 fokos hátrahajlás (backsweep), 30 mm emelés, 800 mm, 35,0 mm. KORMÁNYSZÁR: Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, 45 mm hossz. NYEREGCSŐ: Thomson, alumínium, egyenes, 12 fokos bilincs. FÉKEK ELSŐ FÉK: SRAM Code RSC, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 220 mm HS2. HÁTSÓ FÉK: SRAM Code RSC, 4 dugattyús féknyereg, hidraulikus tárcsafék, 200 mm HS2. HAJTÁSRENDSZER KÖZÉPCSAPÁGY: SRAM DUB, 83 mm. FOGASKOSZORÚ: SRAM X01 DH, 7 sebességes, 10-24t. HÁTSÓ VÁLTÓ: SRAM X01 DH, 7 sebességes, triggeres. HAJTÓKAR: SRAM X01 DH, DUB, karbon, Direct mount ring, 165 mm. VÁLTÓKAR: SRAM X01 DH, trigger, 7 sebességes. LÁNC: Sram PC1130 Powerlinkkel, 11 sebességes. CORONA: 34T. KEREKEK ÉS GUMIK FELNIK: Roval Traverse Gravity Alloy 29" / 27,5", 32 küllős alumínium felni, 28 mm belső szélesség. ELSŐ AGY: DT Swiss 350 agy, 20x110 mm. ELSŐ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 29x2,3". HÁTSÓ GUMI: Cannibal, GRID GRAVITY köpenyváz, GRIPTON® T9 keverék, 2Bliss Ready, 27,5x2,3". KÜLLŐK: Sapim D-Light. HÁTSÓ AGY: DT Swiss 350 agy, 12x148 mm. BELSŐ GUMI: Standard, Presta szelep. SÚLY SÚLY: 17,56 kg (38 lb, 11,4 oz). MÉRETMINTA: S3.

VERTIKÁLIS CARBON FELSŐVILLA SPECIALIZED , 12X148MM, 29, S195000007 Csere vertikális carbon felsővillák Enduro 2020 modellhez in carbonio. Anyag: FACT carbon Tengelyszélesség: 148x12 mm Dropout típusa: átütőtengely Váltófül: Amazinger 2.1 - S172600003

CORONA SHIMANO 40D FC-R9200/FC-R9200-P-HEZ A CORONA 40D PER FC-R9200/FC-R9200-P a SHIMANO-tól úgy lett tervezve, hogy optimális teljesítményt és maximális élettartamot nyújtson. Ezzel a corona-val nagyobb biztonsággal és pontossággal vállalhatod a kihívásokat in sella a kerékpároddal. A SHIMANO termékeket jellemző minőség és megbízhatóság ebben a corona-ban egyesül, hogy kiemelkedő vezetési élményt garantáljon számodra. CORONA 40D FC-R9200/FC-R9200-P-HEZ fő jellemzői: Tipologia corona: Doppia KÓD Y0MZ40000

MONDRAKER FOXY R KERÉKPÁR A MONDRAKER FOXY R KERÉKPÁR 6061 ALLOY STEALTH EVO alumínium vázat kapott hidroformázott csövekkel, ZERO SUSPENSION SYSTEM felfüggesztés-rendszerrel és FORWARD GEOMETRY geometriával rendelkezik, amely a mai kerékpárok viszonyítási pontja. 160 mm első és 150 mm hátsó rugóút, ugyanattól a márkától származó Öhlins TTX villa és TTX Air hátsó rugóstag. A kerékpár 12 sebességes Sram NX Eagle/SX Eagle hajtáslánccal, e*thirteen LG1 Plus Enduro kerekekkel, Sram G2 fékekkel és ONOFF alkatrészekkel van felszerelve. MONDRAKER FOXY R KERÉKPÁR FŐBB JELLEMZŐI: 29"-os kerekek. Zero suspension system. Forward Geometry. Stealth Alloy. A KERÉKPÁR ELŐSZERELVE KERÜL KISZÁLLÍTÁSRA* MŰSZAKI ADATOK VÁZ: Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hidroformázott csövek, Zero Suspension rendszer, 150 mm rugóút, Forward Geometry, egyblokkos felső himba, hátsó Boost tengely 12x148 mm, kúpos fejcső, 73 mm-es BSA középcsapágy-ház, dedikált 1x hajtásrendszer-kialakítás, belső teleszkópos nyeregcső-vezetés, zárt csapágyak maximális teherbírással, ISCG 05. MÉRETEK: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. RUGÓSTAG: Öhlins TTX Air 205x62,5mm. Beállítások: nagy sebességű kompresszió kar emelkedő üzemmóddal, alacsony sebességű kompresszió, visszaút, levegő-előfeszítés. Felső Trunnion rögzítés, alsó perselyek 22,2x10 mm. RUGÓSTAG-BEÁLLÍTÁS: Kompresszió C20, visszaút R35. VILLA: Öhlins RXF 36 M.2 29, 160mm, TTX18 Twin Tube patron, kúpos nyakcső, Boost tengely 15x110mm, 44mm offset. Beállítások: nagy sebességű kompresszió kar emelkedő üzemmóddal, alacsony sebességű kompresszió, visszaút, levegő-előfeszítés, levegőkamra-rámpa. Villa beállítások: C20 R40. FEJCSAPÁGY: ONOFF Saturn kúpos, 1-1/8"-tól 1-1/2"-ig terjedő fejcsövekhez, zárt ACB csapágyak, felső: 41x30,2x7x45ºx45º, alsó: 51,9x40x8x45ºx45º. KORMÁNYSZÁR: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, 6061 kovácsolt ötvözet, 31,8 mm-es bilincsátmérő. KORMÁNY: ONOFF Sulphur 1.0 dupla falú 6061 ötvözet, emelés: 20 mm, szélesség: 800 mm, 9º hátrahajlás, 5º felfelé hajlás, 31,8 mm-es bilincsátmérő. MARKOLATOK: ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm. NYEREGCSŐ: Belső teleszkópos ONOFF Pija nyeregcső, átmérő 31,6 mm, S méret: 405x95-125 mm, M méret: 458x120-150 mm, L méret: 498x140-170 mm, XL méret: 498x140-170 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, LPU hab, acél sínpárok. ELSŐ FÉK: Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg, egy darabból készült Centerline 200 mm-es féktárcsa 6 IS csavarral, organikus betétek acél hátlappal. HÁTSÓ FÉK: Sram G2 R, 4 dugattyús féknyereg, egy darabból készült Centerline 180 mm-es féktárcsa 6 IS csavarral, organikus betétek acél hátlappal. FÉKKAROK: Sram G2 R, SwingLink, szerszám nélküli fékkar-nyitásszabályozás. FELNIK: e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, 6069 hegesztett alumínium, 30 mm belső szélességgel, tubeless ready, 28 küllő. KÜLLŐK: e*thirteen Hive egyedi, háromfalú fekete acél küllők, ötvözet nippel, nipp-alátétek. ELSŐ KÖPENY: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, 3C MAXX TERRA keverék, EXO+ védelem, 120TPI, hajtogatható perem. HÁTSÓ KÖPENY: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dupla keverék, Exo védelem, 60TPI, hajtogatható perem. HAJTÓKAROK: Sram SX Eagle, Boost, DUB tengely, corona direct mount, S/M méret: 170 mm, L/XL méret: 175 mm. HAJTÓMŰ: 32T, CNC-megmunkált ötvözet, X-SYNC 2. KÖZÉPCSAPÁGY: Sram DUB BSA, zárt csapágyak, 73 mm. LÁNC: Sram SX Eagle, 12 sebességes, Powerlock. VÁLTÓ (HÁTSÓ): Sram NX Eagle, Type 3 görgőscsapágyas kuplunggal, ketreczárral, 1x12s, X-Actuation 1:1. VÁLTÓKAR: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. FOGASKOSZORÚ: Sram XG-1230, 11-50T, 12s. PAPUCS: Mondraker M068. TÖMEG PEDÁLOK NÉLKÜL: 15,7 kg. MÉRETTÁBLÁZAT MÉRETEK MAGASSÁG S <165-170 CM M 170-180 CM L 175-190 CM XL 185->190 CM *A PRO-M STORE INGYENESEN BIZTOSÍTJA A KERÉKPÁR ELŐ-SZERELÉSÉT: A NYEREGCSŐ, A VILLA, A VÁLTÓ ÉS A FÉKEK MÁR FEL VANNAK SZERELVE CIKKSZÁM 010.23105 (Méret S - Szín: Blue) / 010.23106 (Méret M - Szín: Blue) / 010.23107 (Méret L - Szín: Blue) / 010.23108 (Méret XL - Szín: Blue)

FSA 1-1/8 TH-873E ACB 36X45 MR122 PATRONOS CSAPÁGY A FSA 1-1/8 TH-873E ACB 36X45 MR122 (30,15 x 41 x 7,3 mm) patronos csapágy lehetővé teszi a kormánycsapágy csapágyának cseréjét. FSA 1-1/8 TH-873E ACB 36X45 MR122 PATRONOS CSAPÁGY FŐBB JELLEMZŐK: Acél gyűrűk. Acél golyók/tűk. Ferdesíkú golyóscsapágy. Felhasználás: kormánycsapágy. CIKKSZÁM STFSA14000000

HOPE V4 NAGY DUGATTYÚ TÖMÍTÉS HBSP299 kis dugattyútömítés Hope féknyergekhez, 18 mm-es nagy dugattyúkkal kompatibilis, Hope V4-hez. Egyesével kerül értékesítésre. CIKKSZÁM HBSP299

COPERTONE PIRELLI ANGEL XT URBAN - 700X37 Il Pirelli Tyre ANGEL XT URBAN az ideális külső abroncs a város határainak felfedezéséhez és a terepre való kirándulásokhoz. Úgy tervezték, hogy közúton és off-road használatra egyaránt alkalmas legyen: jól formázott futófelülettel rendelkezik, alacsony profilú középső résszel és magasabb, agresszívebb oldalsó bütykökkel, amelyek úton jó kezelhetőséget és kényelmet, enyhe terepen vagy murván pedig megfelelő tapadást biztosítanak. Emellett a fényvisszaverő csíkok (ECE-R88) növelik a láthatóságot és a biztonságot éjszakai kerékpározás közben. FŐBB JELLEMZŐK Ideális külső abroncs a város határainak felfedezéséhez és a terepre való kirándulásokhoz Jól formázott futófelület alacsony profilú középső résszel és magasabb, agresszívebb oldalsó bütykökkel Jó kezelhetőség úton és kényelem enyhe terepen vagy murván Fényvisszaverő csíkok (ECE-R88) a jobb láthatóságért és biztonságért éjszakai kerékpározás során

PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622 KÜLSŐ GUMI Az új P Zero Race TLR az első, tubeless technológiájú PIRELLI termék, amelyet teljes egészében Olaszországban, a bollatei új üzemben gyártanak. A PZERO Race TLR új generációja a PIRELLI kínálatának legnagyobb teljesítményű külső gumija, és egyben az első tubeless technológiájú gumiabroncs, amely teljes egészében Olaszországban készül. A 120 TPI-s köpenyvázban alkalmazott új SPEEDCORE technológia egy aramiddal kevert keverékréteget használ, amely a gumiabroncs belső rétegét borítja, javítva a gumi gördülékenységét és ellenállását is. Eredmény: kevésbé merev, de gyorsabb gumiabroncs. A keverék ugyanakkor megtartja a fejlett SmartEVO technológiát, amelyet a többi, nagy teljesítményű, PZERO gamma gumiabronccsal közösen használ. PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622 KÜLSŐ GUMI FŐBB JELLEMZŐI: A P Zero™ Race TLR futófelülete a P Zero™ Velo mintázatának továbbfejlesztése: a World Tour útjain végzett több szezonnyi kutatás és fejlesztés új mintázathoz vezetett, amely minden időjárási körülmény között javítja a kerékpár viselkedését. Nagy gördülékenység. Magas tapadás. Fokozott defektvédelem. Kiváló kezelhetőség. A 26-622-es és annál kisebb méretek NEM kompatibilisek hookless felnikkel. A 28-622-es és annál nagyobb méretek kompatibilisek hookless felnikkel (maximális nyomás 5 bar/73 psi). Típus: TLR Tubeless Ready. ETRTO: 26-622. TPI: 120. Nyomás: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi). Tömeg (kb.): 300 g. TECHNOLÓGIÁK SmartEVO Compound A valaha volt legfejlettebb, országúti felhasználásra szánt versenykeverék, amely Pirelli legmagasabb szintű Motorsport-versenysorozataiban szerzett tapasztalatából, valamint a World Tour gyári csapataival folytatott szoros együttműködésből született. Az új SmartEVO Compound három különböző polimer keverékét használja, amelyek mindegyike ellentétes tulajdonságok – például tapadás és gördülékenység – tökéletes egyensúlyát biztosítja. A „intelligens” viselkedési jellemzőkkel rendelkező polimerek hármas keveréke a SmartEvo keverék kivételes tulajdonságainak alapja, és jobb tapadást tesz lehetővé szárazon és nedvesen, miközben javítja a gördülési ellenállást is. A SmartEVO Compound egy nagy teljesítményű keverék, amelyet a kerékpársport legmodernebb szakágaira hangoltak, a helyi vagy World Tour versenyektől kezdve egészen azokig az epikus kalandokig, ahol az időjárás és az útburkolat olyan gumiabroncsokat követel, amelyek minden körülmények között kiemelkedően teljesítenek. A SmartEVO kizárólag a P ZERO gamma számára készült keverék. SPEEDCORE A Pirelli országúti tubeless-ready gamma legnagyobb teljesítményű szerkezete egy aramiddal kevert keverékréteget használ, amely a gumiabroncs belső rétegét borítja, biztosítva a légzárást. Ez az új felépítés ellenállóbbá teszi a gumiabroncsot az aramid jelenlétének köszönhetően, ugyanakkor kevésbé merevvé és gyorsabbá is, mivel a keverék rugalmasabb, mint egy bead-to-bead szövet. A köpenyvázat ezután egy 120 TPI-s nejlon tela és egy szintén aramidból készült defektgátló réteg egészíti ki.

SHIMANO DURA-ACE Corona 36D FC-R9100/FC-R9100-P-hez A SHIMANO DURA-ACE 36D Corona az FC-R9100/FC-R9100-P-hez úgy lett tervezve, hogy alto szintű teljesítményt és maximális tartósságot nyújtson. Ideális azoknak a kerékpáros rajongóknak, akik pontosságot és megbízhatóságot keresnek; ez a Corona lehetővé teszi, hogy kihívásaidat in sella magabiztosan és nagy sebességgel teljesítsd. SHIMANO DURA-ACE Corona 36D FC-R9100/FC-R9100-P-hez főbb jellemzők: Magas minőségű anyagokból készült a tartósság és a kis tömeg érdekében Kompatibilis az FC-R9100 és FC-R9100-P modellekkel a tökéletes illeszkedésért Innovatív kialakítás a hatékonyabb pedálozásért Fogszám: 36D, a diverse vezetési körülményekhez megfelelő áttétel-választékért

SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 VÁZ Ne érts félre, teljes mértékben a versenyzésért élünk, a DNS-ünk része, de néha az ember csak a kerékpározás puszta élvezetéért teker. Ez az Aethos szellemisége. Nem hanyagoltuk el a teljesítményt, és az Aethos a kategóriájának legkönnyebb kerékpárja, de a stílus terén sem kötöttünk kompromisszumot. Aethos: számtalan számítás egyetlen céllal – a tökéletes irányíthatóságért. Ez a váz a tökéletes kiindulópont álmaid kerékpárjának megépítéséhez. SPECIALIZED S-WORKS AETHOS 2024 VÁZ FŐBB JELLEMZŐI: Az S-Works Aethos vázat úgy tervezték, hogy a menetkomfort, a kis tömeg és a stílus tökéletes kombinációját hozza létre – hogy meredek emelkedőkön is fel tudj gyorsítani, le tudj jönni a legtechnikásabb lejtőkön is, és vasárnapi hosszú túrákon is kényelmes legyen. Felmerülhet a kérdés: hogyan értük ezt el? Újragondoltuk a múlt országúti kerékpárjainak hagyományos forma vilá gát, és kissé módosítottuk, hogy optimalizáljuk a merevséget és az egyensúlyt, a tömeg vagy a szilárdság feláldozása nélkül. Egy teljesen új, évtizedek alatt tökéletesített laminálással sikerült megalkotni a piac legkönnyebb vázát (585 gramm az S-Works váz 56-os méretben). Az Aethos több, mint egy új kerékpár, egy új generáció kezdete. Egy ultrakönnyű váz mit sem ér, ha a menettulajdonságok nem keltenek magabiztosságot. Ezért kerestük meg az Aethos esetében az első és hátsó rész merevségének tökéletes arányát a menetkomforttal összefüggésben. A karbon szálak rugalmasságának és minden apró részletének tanulmányozásával sokat tanultunk arról, hogyan haladnak át az erők a vázon. Néhány pedálfordulat is elég lesz, hogy ráébredj: az Aethos az irányíthatóság új mércéjét jelenti. Minden részletet úgy terveztek, hogy a stílust, a tömeget és a szilárdságot, valamint a menettulajdonságokat optimalizálja – tutto a tökéletes kezelhetőségért. MŰSZAKI ADATOK VÁZ Váz: S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, menetes középcsapágyház, Electronic cable routing only, 12x142 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. RUGÓZÁS Villa: S-Works FACT Carbon, 12x100 mm átütőtengely, flat-mount tárcsafék. COCKPIT Nyeregcső: Roval Alpinist Carbon Seatpost. Collarino Sella: Specialized alumínium, 30,0 mm, titanium csavar. SÚLY Súly: 1,24 kg (2 lb, 11,7 oz). Mért méret: 56.

CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE BLACK 12V VÁLTÓKANÁL FURTHER DRIVE technológiánk két új műszaki funkcióból áll, amelyeknek egyaránt az a célja, hogy az OSPW X növelje a hajtásrendszer képességét arra, hogy hosszú tempon át hatékonyan működjön. attiva törmelékeltávolítási funkció (ADR): egy új, unico porvédőfedél-kialakítás, amely szilárdan rögzítve helyezkedik el a görgő egy bemélyedésében, így teljesen körbezárja a csapágyat. Ezt egy pengeszerű, hornyolt szerkezet egészíti ki, amely körbeveszi a porvédő fedelet, és a görgő forgása közben dinamikusan eltávolítja a törmeléket a görgőről. Az ADR-t új, 14 és 20 fogas, tömör tárcsás görgőinkkel párosítottuk, amelyeket egyszerűen ALPHA néven említünk. Az ALPHA tárcsa két részből álló szerkezettel rendelkezik. Egy különálló, keskeny-széles fogprofilból, amelyet kompozit anyagból gyártanak, és amely tartós kopásvédelmet, valamint zajcsökkentést biztosít. Továbbá egy tömör alumínium tárcsából, amely megszünteti annak lehetőségét, hogy külső tárgyak beszoruljanak a görgő küllői közé, miközben növeli a görgő kialakításának szilárdságát és merevségét. A FURTHER DRIVE technológia egy teljesen új váltókanál-struktúrával párosul, amely megnövelt anyagszerkezetet használ – felesleges térfogat hozzáadása nélkül –, így tökéletesen illeszkedik ahhoz a robusztussághoz, amelyről az Eagle hajtásrendszer ismert. Az igazi érték azonban a FURTHER DRIVE technológia képességében rejlik, hogy a versenyek vagy a szezon előrehaladtával, amikor a kerékpárosoknak a legnagyobb szükségük van rá, a legmagasabb szintű teljesítményt nyújtsa. Gyorsabb most és gyorsabb később: fedezz fel még több terepet. KOMPATIBILIS SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 ÉS GX VÁLTÓKKAL. CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE BLACK 12V VÁLTÓKANÁL FŐBB JELLEMZŐI: Tömeg: 111 g. Alumínium görgő. Marca del deragliatore: Sram. CIKKSZÁM 113070

MANUBRIO ENVE BAR SES INTEGRATED A MANUBRIO ENVE BAR SES INTEGRATED kifejezetten a modern országúti kerékpáros számára készült. Aerodinamikus forma és a bowdenek/kábelek belső vezetésének lehetősége a kormányon belül. A kormány kompatibilis a következő integrált stucnirendszerekkel: Trek (Bontrager), Focus, Wilier, BMC, Specialized, Pinarello, Cannondale, Cervelo, Felt, Scott (Syncros), Colnago, Parlee, Giant, Ridley, Bianchi, BH, Quintana Roo, Fezzari, Donnelly, Titici, Aquila, White, Swift, DeRosa, Bertin, Olympia, Ventum, Except, Piton, Ciocc, FSA, Deda, Look. MANUBRIO ENVE BAR SES INTEGRATED FŐ JELLEMZŐI: Aerodinamikus forma. perfetto mind országúti, mind vegyes felületeken történő használathoz. Belső vagy külső kábelvezetés. Szélesség: 40/45 (40.5/45.2) / 42/47 (42.5/47.2). Bilincs átmérője: 31,8. Reach: 76 mm. Drop: 127 mm. Drop flare: 23,5 mm. Faceplate nyomaték: 5,5 Nm. Vezérlők nyomatéka: 6 Nm-8 Nm.

DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO HÁTSÓ KERÉK A DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO HÁTSÓ KERÉK gravel kerékpárokra szerelhető, és tökéletes a gyors tekeréshez murvás terepen és országúton egyaránt. Hatékonyság, aerodinamikai teljesítmény és széles gumikapacitás a páratlan kényelmet és tereptapadást biztosító off-road használathoz. DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO HÁTSÓ KERÉK FŐBB JELLEMZŐI: Agytípus: 240 with Ratchet System 36 SL. Felni: karbon, hookless tubeless TSS. Felnimagasság: 42 mm. Küllők: DT aero comp® straightpull. Nettó tömeg: 861 g. Maximálisan terhelhető súly: 130 kg. ASTM-besorolás: 2. Karbonfelni. Gumi interfész: hookless tubeless TSS. Presta szelepnyílás. Felniátmérő: 29" / 700C. Felnimagasság: 42 mm. Belső szélesség: 24 mm. Külső szélesség: 32 mm. Tengelyrendszer: 12 mm Thru Axle. Beépítési szélesség: 142 mm. Fékcsatlakozás: Disc Centerlock. Szabadonfutó test: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11. Szabadonfutó rendszer: Ratchet System 36 SL. Tárcsaoldali küllők: DT aero comp® Straightpull. Hajtásoldali küllők: DT aero comp® Straightpull. Küllőmintázat: Two-cross (1:1). Niplik: DT Pro Lock rejtett alumínium. A DOBOZ TARTALMA 27 mm tubeless szalag. TL alu szelep fekete, 36-48 mm. IS adapter 6 csavaros Road tárcsához. SRAM XDR Road szabadonfutó test készlet. 5 mm végzáró kupak készlet. Szelepvédő. CIKKSZÁM WGRC140NIDJCA10663

RUOTA SPECIALIZED POSTERIORE ROVAL RAPIDE CL III 700C Az új Roval Rapide CL III a CLX III DNS-ét örökli, forradalmasítva az aerodinamika felfogásának módját. Az első felni magasabb profillal rendelkezik, és ott optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt, ahol az a leginkább számít. A hátsó, alacsonyabb profillal, 35 g-mal kevesebbet nyom a jobb gyorsulás és irányítás érdekében. De nem csak ez: a FlatStop peremnek köszönhetően, amely 39%-kal nagyobb ellenállást biztosít a defektekkel szemben, a kategória leghatékonyabb védelmét nyújtja. A Rapide CL III kerekekkel bármilyen pályán gyorsabban fogsz haladni. RUOTA SPECIALIZED POSTERIORE ROVAL RAPIDE CL III 700C főbb jellemzői: Use - Road Racing & Riding Súly - 1 555 gramm Agymű & kapcsolódás - DT Swiss 350 EXP, 36T Felni magassága - 51 mm elöl, 48 mm hátul Küllők száma - 18 elöl / 24 hátul Ajánlott gumiabroncs méret - 28 mm

BICI CERVELO CALEDONIA-5 RIVAL AXS A Caledonia-5 az a kerékpár, amit mindig keresünk, amikor tudjuk, hogy az összkilométer-számláló jóval a háromjegyű határ fölé fog menni. A hosszú túrák elkerülhetetlenül magukban foglalnak egy kis sima aszfaltot, egy kis rossz minőségű aszfaltot mellékutakon, egy levágott singletrack összekötőt, és talán még a helyi Strade Bianche szakaszodat is. Ezért egy olyan kerékpárt építettünk, amely mindezzel megbirkózik, jól teljesít, és felszerelhető sárvédőkkel arra az esetre, ha a fenyegető felhők 130 km-rel a napod kezdete után felhőszakadássá válnának. JELLEMZŐK: Frissített váz: a vékonyabb csőprofilok a teljes felületen lehetővé teszik egy kényelmesebb kerékpár kialakítását, miközben csökkentik a rendszer tömegét. A gumiabroncs-hely 36 mm, a láncvilla hossza pedig 10 mm-rel csökkent. Archiviazione In Frame: ugyanaz a tárolási megoldás, mint amit a P sorozaton láttunk Performance Fit: a Caledonia-5 integrált kormányszára és a két csapágyopció lehetővé teszi a 7 mm-es, agresszívől a 22 mm-es, lazább stack értékeket távtartók használata nélkül. A szélesebb illeszkedési tartománnyal (stack) 580 mm-től 687 mm-ig a Caledonia laposabb vagy egyenesebb pozícióra is állítható. Mindez a szélben folyamatos, letisztult megjelenés és sebesség megtartása mellett. Eltávolítható FDM: csavarozott első váltótartónk nagy szilárdságú alumíniumötvözetből készül, és két süllyesztett fejű csavarral rögzül a vázhoz. Ez lehetővé teszi az egyszerű cserét sérülés esetén, de azt is, hogy az új szabványokhoz igazodjon, amint elérhetővé válnak, vagy az első váltótartó teljes eltávolítását, ha 1x rendszer mellett döntesz. Aerodinamikus kábelvezetés: a váz, a villa, a kormány és a kapcsolódó Cervélo alkatrészek úgy lettek tervezve, hogy elrejtsék a fék- és váltóbowdeneket (mechanikus, elektromos és hidraulikus) a szél elől, ezáltal javítva az aerodinamikát anélkül, hogy a használhatóság vagy a teljesítmény csorbulna. SPECIFIKÁCIÓK: Váz Caledonia-5 Carbon Villa Caledonia-5 kúpos villa Felni/Kerekek [F] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x100mm, centerlock, tubeless kompatibilis [R] Vision Team i23 Disc, 23mm IW, direct pull, 12x142mm, XDR szabadonfutó, centerlock, tubeless kompatibilis Mozzi N / A Küllők N / A Gumik Corsa N.EXT TLR G2.0 700x30c Hajtókar SRAM Rival AXS, DUB, teljesítménymérővel Lánctányérok 48/35T Középcsapágy SRAM DUB, BBright Lánc SRAM Rival, 12 sebességes Első váltó SRAM Rival AXS, 12 sebességes Hátsó váltó SRAM Rival AXS, 12 sebességes Kazetta/Hátsó fogaskoszorú SRAM Rival, 10-36, 12 sebességes Váltókarok SRAM Rival AXS, 12 sebességes Kormány Cervélo HB13 Carbon, 31,8 mm-es bilincs Kormányszár Cervélo ST32 alumínium Fékek SRAM Rival Paceline Centerlock tárcsával Pedálok Külön megvásárolható Sella selle italia NOVUS BOOST evo SuperFlow Manganese Nyeregcső Cervélo SP24 Carbon Extra Elülső számítógép/accessori Cervelo Faceplate tartó, levehető sárvédőtartók, tárolóajtó az alsócsövön két tárolórekesszel *A termék specifikációi előzetes értesítés nélkül változhatnak.

specialized S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 300MM X 15MM NYEREGCSŐ Tarmac SL8-hoz készült csere nyeregszár két setbackkel – 0 mm és 20 mm specialized S-WORKS TARMAC SL8 CRB POST 300MM X 15MM NYEREGCSŐ FŐBB JELLEMZŐI FACT karbon szálból készült, Tarmac SL8-kompatibilis aerodinamikus profillal Setback: 0/20 mm. 20 mm offset: 2 csavaros bilincs a mikróbeállításhoz és 46 mm-es rugatok befogadására, amely 0 mm-től 20 mm-ig terjedő effektív offsetet hoz létre. 0 mm offset: hengeres ötvözet fej, előre-hátra állítás, egyetlen csavar. TERMÉKKÓD: 28123-4105