Termékek

ELSŐ KERÉK DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM DT Swiss elülső kerék alumínium, tökéletes az Enduro-hoz és a világ legmeghatározóbb pályáinak megküzdésére. A kerék a RATCHET 36T hub kifejezetten szuper erős alumínium felnihez van szerelve, és 30 mm szélességű. A felni dizájnja enduro versenyekre tervezték, de alacsony tömegének köszönhetően könnyen birkózik meg a hosszú és megterhelő emelkedőkkel. A felni dupla oldali, straightpull csavarral szerelt küllőkből áll, és úgy tervezték, hogy ellenálljon a ütődéseknek. RUOTA ANTERIORE DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM FŐBB JELLEMZŐK: Mozgó: 350 Ratchet System 36 SL. Felnijp: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Belső szélesség: 30 mm. Küllők: DT competition® straightpull. Nettó súly: 940 g. Maximális támogatott súly: 130 kg. ASTM osztályzás: 4. Félpárhuzam a felnin: hegesztett. Gumi interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC. Gumi szelepnyílás: Presta. Kerék átmérő: 29"/700c. Dekál típus: waterslide. Belső szélesség: 30 mm. Külső szélesség: 35 mm. Akszis rendszer: 15mm Thru-Axle. Küllő modell: three-cross (1:1). Nipplik: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless szalag 32 mm. Tubeless szelep MTB 32 mm. CIKKSZÁM WEX1700BEIXSA11691

'- HU ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM Szénből készült elülső kerék enduróhoz tökéletes, masszív 240-es hubbal: a gyors vezetés tökéletes kombinációja. Ez a kerék magában foglalja a modern rider-ek által megkívánt összes tulajdonságot: a CSÚNY TORONY‑kialakítású mély részű (carbon) küllőváz 30 mm belső szélességgel a legnagyobb pontosságért even a nehezen vezetett íveken is, miközben a 240-es armatúra, a legújabb generációs RATCHET EXP tengelyszabadítási rendszerrel lehetővé teszi, hogy az erőt a talajra adja le. Minden alkatrész könnyű DT STRAIGHTPULL versenyküllőkkel van összefogva. ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM FŐ JELLEMZŐK: Hub: 240 Ratchet EXP 36. Fűrész: Carbon, Hookless tubeless TSS. Belső szélesség: 30 mm. Küllők: DT competition® race straightp. Nettó tömeg: 802 g. Max terhelhetőség: 130 kg. ASTM osztályozás: 4. Gumi szelepnyílás: Presta. Kerék átmérője: 29" / 700C. Katalógus decal típusa: waterslide. Külső szélesség: 36 mm. Tengelyrendszer: 15mm Thru-Axle. Fék interfész: disc center-lock. Küllőmodell: three cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL szelepe alu fekete 18-25 mm. TERMÉK KÓD WEXC150BEIXCA11496

ELSŐ KERÉK DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM A ELSŐ KERÉK DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM, 240-es agyvázzal, karbonból készült és tökéletes Enduro MTB-re történő felxéshez. A karbonfelni, 30 mm szélességű, minden szükséges pontosságot ad a legnehezebb ösvényekhez, míg a 240-es agy a RATCHET EXP házával a teljes energiát a talajra adja át. Competition Race egyenes húzós küllők súlyoptimalizálva a kiemelkedő teljesítményért. ELSŐ KERÉK DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM FŐBB JELLEMZŐK: Agy: 240 a Ratchet EXP 36-tal. Félfelni: Szénból készült, gumiabroncs nélkül. Belső szélesség: 30 mm. Küllők: DT Competition® Race straightpull. Súly: 802 g. Maximális teher: 130 kg. ASTM besorolás: 4. Anyag: szén. Tpinterfac: Hookless tubeless TSS. Dugó furat: Presta. Kerek méret: 29" / 700C. Belső szélesség: 30 mm. Külső szélesség: 36 mm. Agy típusa: 240. Összeköttetési tengelytáv: Boost 110 mm. Fékrendszer: Disc IS (6-bolt). Küllő a fék oldalán: DT Competition® Race straightpull. Küllő a hajtás oldalán: DT Competition® Race straightpull. Küllőmodell: Three-cross (1:1). Nippel: DT Prolock Squorx ProHead alu. DOBOZBAN Tubeless szalag 32 mm. Fém fekete TL szelepszár 18-25 mm. CIKKSZÁM WEXC150BFIXCA11499

ELÜLTELÉT DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5" A ELŐRE FUTÓDT DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM felkerül Gravel kerékpár-re, így tökéletes a földutak felfedezésére. Nincs autó, érintetlen természet és végtelen utak: amit egykor a mountain bike-osok terepe volt, ma már a bringások utat talál a kerékpárosokra is. A DT Swiss Gravel kerekek a tökéletes egyensúlyt kínálják a kényelem, a tartósság és az „off-road” teljesítmény között. ELÜLTELÉT DT SWISS G 1800 SPLINE 650B DB 25 12/100 MM 27.5" FŐBB TULAJDONSÁGOK: Csapágy típusa: 370. Felső kerék: Alumínium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Kerékmagasság: 25 mm. Rugók: DT aero comp® wide straightp, DT new aero® straightpull. Súly: 835 g. Maximálisan terhelhető súly: 130 kg. ASTM besorolás: 2. Alumínium felni. Felni záródás: sleeve joint. Gumiabroncs interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC. Légnyílás furat: Presta. Felni átmérő: 27.5" / 650B. Kerékmagasság: 25 mm. Belső szélesség: 24 mm. Külső szélesség: 28 mm. Csapágy típusa: 370. tengelyrendszer: 12 mm Thru Axle. Integrált méret: 100 mm. Fék interfész: Disc center lock. Féktárcsa oldalán lévő küllők: DT new aero® Straightpull. Hajtómű oldalán lévő küllők: DT aero comp® wide straightp. Küllőmodell:Two-cross (1:1). Dugók: DT Prolock Squorx ProHead alu. A DOBOZBAN Tubeless ragasztószalag 27 mm. Tubeless belső szelep útjához 32 mm. IS adapter 6 csavarútvonalhoz. 5 mm végsapka készlet. 15 mm végsapka készlet. TERMSZÁM W0G1800AJDXSA10685

ELSŐ KERÉK DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 Egyedülálló off-road élményA pillanat töredéke, amikor letépeded az utat a hátrahagyott lábadról, és karjaid előrevetítik a köves, pezsgő talajt. A GRC 1400 DICUT készen áll a gravel útvonal rezgéseivel és akadályaival való megküzdésre, így nem csak az utat hagyhatod hátra, hanem árnyékodat és gátlásaidat is! Két különböző kerékkemelés: használd a nagy megbízhatóságot, és pedálozz gond nélkül olyan kavicsos, pezsgő szakaszokon, mint a pezsgő, vagy (biztonsággal) vedd fel az ismeretlen roccsolatos utak kihívásait. 50 mm aerodinamikai optimalizáció ideális a KOM/QOM vadászatra és hogy legyőzd barátaidat a kedvenc gravel szegmenseden. A 30 mm magas kerék kormányozza a gördülékenységet a hosszú kalandokon, felszabadítva minden korláttól. Mindkét kerék kiöntése forma nélküli a végső bevonat szükséglete nélkül egy új, szabadalmaztatott gyártási eljárásnak köszönhetően, amely eltávolítja a végső bevonat igényét, így a kerekszetted könnyű, mégis tartós, miközben kitűnsz mindenkitől. Az ideális teljesítmény/tömeg aránnyal a 240 DICUT csapágy és a strapabíró DT aero comp II horgokkal az új GRC 1400 DICUT kerekek alig várják, hogy elhagyd az utat. Most rajtad múlik: vadászol, vagy ki akarsz maradni a játékból? Új keréKrA kőművességekA kerékformázás új koncepciója elimedi a végső bevonat szükségletét, ezáltal súlyt spórol és kiváló felületet ad. HorgokA DT aero comp II t-head küllők ideális és kiegyensúlyozott arányt garantálnak a merevség, aerodinamika és tartósság között. CsapágyÉlvezd a vezetést közvetlen teljesítményátvitelét a 240 DICUT-nál és a Ratchet EXP technológiánál. ELSŐ KERÉK DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/100 FŐ JELLEMZŐK: Felfújható dob Anyag: Szén Tubeless interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC Fúrónyílás: Presta Kerék átmérője: 29" / 700C Profil magasság: 30 mm Belső szélesség: 24 mm Külső szélesség: 31 mm Valódi tömeg: 676 g Csapágy Csapágy típusa: 240 Axle rendszer: 12 mm Thru Axle Gyártási méret: 100 mm Fék interfész: Disc Center Lock Küllők Bal oldali küllők: DT aero comp® II t-head Jobb oldali küllők: DT aero comp® II t-head Küllő modell: Two-cross (1:1) Nippelj : DT Pro Lock hidden aluminum Inklúzió Tubeless tape 27 mm TL szelepe alu fekete 26-35 mm Szelepvédő Elülső kerék küllői: 24. Félkör kerék anyaga: Szén. Csapágy anyaga: Alumínium. Kerék szélesség: 24 mm. Kerékprofil: 30 mm. Féktárcsa: Center lock. A saját tengely mérete: 12x100mm. Etrto: 24-622. ASTM: 2. TECHNOLÓGIÁK Ratchet EXP A DT Swiss agyak no-tool technológiájáról ismert. Sikerült tökéletesítenünk ezt a rendszert, és a karbantartást még inkább egyszerűsíteni egy kis csapágygey változtatásával. Kevesebb súly: messze meghaladja a megbízhatóságot. A fogaskerék és a csavarorsó egyetlen darabban való összeolvadása nagy előny, mivel csökkenti a rendszer alkatrészeinek számát. Kevesebb kopás: egyetlen kúpos rugó használata gyorsabb engedést biztosít, így javítja a megbízhatóságot. A teljes fogaskerékkapcsolat nagy érintkezési felületet hoz létre, ezért alacsonyabb nyomás terhelés, ami növeli a megbízhatóságot. A csapágy beépítése a csavarorsóba lehetővé teszi, hogy a csapágyak közötti távolságot maximálisan növeljük. Ez a távolság növeli a tengely alátámasztását és csökkenti a deflexiót, miközben optimalizálja a csapágyak védelmét és tartósságát. Aero+ A tökéletes szimbiózis a tartósság, a kezelhetőség és a hatékonyság között. Az AERO+ koncepció szerint kerék tökéletesítésekor a különböző paraméterek optimalizálása egyetlen célra összpontosít: a sebesség növelésére! A translációs ellenállás az a aerodinamikai erő, amely lassítja a kerékpárost haladási irányban. Ez az erő függ a kerékpárost érő frontális hatás felületétől (75%), a bringától és alkatrészétől (25%), valamint a sebességtől. A translációs ellenállás minimálásához korlátozni kell a kerékpáros/kerékpár összességének hatásfelületét, és a lehető legjobb aerodinamikát kell elérni. Ha gyorsabban akarunk haladni, elengedhetetlen csökkenteni az aerodinamikai ellenállást, mert az erő a sebesség négyzetével nő. 15 km/h-tól felfelé az aerodinamikai ellenállás a legnagyobb akadály, amit a kerékpárosnak le kell győznie. Az első kerék alapvető szerepe, mivel az összes ellenállás cirka 8%-át teszi ki. Tubeless technológia Minden DT Swiss kerék tubeless-kompatibilis, az ASM változatok tubeless rendszerre készülnek, tömítőszalaggal és tubeless szelepekkel. A tubeless gumik több előnnyel rendelkeznek a hagyományos belsőrel és gumi összerakással szemben: a gumi alacsonyabb nyomáson is felfújható, és nem jelentenek lyukasztási kockázatot (konda kígyó harapás szerű lyukak), és jobb tapadást biztosítanak. Az alacsonyabb nyomás kényelmet ad aülésben, és a belső gumi hiánya csökkenti az gördülési ellenállást a terepen és az akadályokon. A Tubeless rendszer tömítőfolyadék használata lehetővé teszi a gumi számára, hogy önállóan tömítő legyen kapás és apró vágások esetén. Jelentős előny mindenkinek, aki hosszú ideig szeret pedálozni, és problémák esetén több kilométerre lenne a legközelebbi szerelő. Ferdeküllő technológia A magas minőségű küllők létrehozása a cég kezdetét jelentette. A DT svájci kagyló modern időszaka óriási precizitást jelent. Ma pedig a DT Swiss küllők a tartósság és pontosság szinonimái, kifejezett gyártási folyamataik révén a könnyűség és a stabilitás kivételes kombinációját kínálják. Új karbon kerékformázó technológiaEgyedülálló gyártási folyamat a kerékekhez és nem-rontható, rétegenkénti vizsgálat, amely lehetővé teszi könnyű, de tartós kerékek előállítását hosszú vezetési élményhez. Hagyományosan, a szénkerék részeit külön-külön építik, ami az összeállítás során egyenetlenséget okozhat. Az új módszerünk lehetővé teszi egy rendkívül ütésálló kerék létrehozását, ahol a külső rétegek rostjai nem vágódnak meg, így a vezetés közbeni terhelések helyben maradnak. Így egy egységesebb szerkezetet kapunk, és a hiányosságokat minimalizáljuk.

ELÖRE VALÓ DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST A ELÖRE VALÓ DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST alumíniumból készült, és tökéletesen alkalmas ebike felszerelésére. A 350 csapágyegység egy nagyobb testet biztosít, amely jobb fékezést és hajtónyomatékot tesz lehetővé, és növeli a robusztusságot. A DT Pro Lock küllőfejek megakadályozzák, hogy a küllő és a kerékcsapszeg kapcsolata ellazuljon: egy, szabadalmaztatott kétrészes ragasztó kerül be az anyába, hogy rendkívül masszív kerék legyen. Amint a küllőfejeket meghúzzák, a ragasztó aktiválódik és teljesen megszilárdul. A ki-centrálás ismételhető, de a ragasztóereje minden ki-centrálásnál kissé csökken. ELÖRE VALÓ DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST FŐBB JELLEMZŐK: Tökéletes E-MTB-re szerelhető. Tubeless Ready alumínium felni. Optimális teljesítményeloszlás a nagyobb robusztusságért. DT Hybrid küllők megerősített kivitelben a jobb oldali és nyomatéki merevségért. tengelyrendszer: 15/110 mm. Belső felni szélesség: 30 mm. Külső felni szélesség: 35 mm. Magasság: 21 mm. ASTM osztályozás: 4. Féktár interfész: IS. Küllőcsúcsok: DT Prolock Squorx ProHead alu. Csapágyház: DT 350. Csapágycsapágyak: szabványosak. Maximális teherbírás: 150 kg. Felni átmérő: 29"/700c. 28 küllő. Küllő típus: DT hybrid 1. Testsúly: 1005 g. TERMINARTI CIKKSZÁM WHX1700BFIXSA18405

ELSŐ KERÉK DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM A ELSŐ KERÉK DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM úgy lett tervezve, hogy elektromos mountain bike-ra legyen szerelve, hogy gyorsan fel- és le lehessen jutni a hegyekről, és a lehető legnagyobb szórakozást biztosítsa. A kerék alumíniumból készült, és 350-es agyat szerel fel, amely nagyobb testet kínál a fékezési és motorszán okozta nyomaték jobb ellenállásáért, megnövelt megbízhatóságért és élettartásért. Az agy az alumínium felvágott, magas kategóriájú felhívású felnihez, és megerősített hibrid küllőkhöz van kötve. ELSŐ KERÉK DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 MM IS 15/110 MM FŐBB JELLEMZŐK: Agy 350 a Ratchet System 24. Felnialk: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Belső szélesség: 30 mm. Küllők: DT hybrid 1 straightpull. Nettó tömeg: 952 g. Maximális terhelés: 150 kg. ASTM besorolás: 4. Ajánlott e-bike-hoz. Felnil even known: welded. Gumi interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventil nyílás: Presta. Felnidiaméter: 27.5" / 650B. Kialakítás: vizes dekorációk: waterslide. Külső szélesség: 35 mm. tengelyrendszer: 15 mm Thru Axle. Gyártási méret: 110 mm Boost. Fék interfész: Disc IS (6-bolt). Küllők bal oldal: DT hybrid 1 straightpull. Küllők jobb oldal: DT hybrid 1 straightpull. Küllőmodell: Three-cross (1:1). Nippek: DT ProLock Squorx ProHead alu. CIKKSZÁM WHX1700BHIXSA18330

ELSŐ KERÉK DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Előfújt kerék hibrid kialakításban, amely minden MTB-rajongó számára a legnagyobb teljesítményt ígéri. A karbonfólia a teljesen új felfogatórészével kombinálva nagyobb húzóerőt és fékezési nyomatékot biztosít a legerősebb motorok és nehezebb eMTB-k esetén.Az új Ratchet EXP OS 30-dontos rendszernek köszönhetően a motor és a pilóta által kifejtett nyomaték közvetlenül a pedáloktól a talajra kerül. A közvetítés megerősített küllőkön keresztül történik, így még látványosabb gyorsulás érhető el, mint a korábbi Hybrid-sorozattal; minden alkatrész úgy lett tervezve, hogy a vezetés élvezetes és problémamentes legyen minden szinten. ELSŐ KERÉK DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM FŐBB JELLEMZŐK: Kücskemostó típusa: 240 Ratchet EXP OS 30. Keret: Szén, Hookless tubeless TSS. Küllők: DT hybrid 2 straightpull. Súly: 869 g. Maximális terhelés: 140 kg. ASTM osztályozás: 4. Szénlerakó keret. Gumi interfész: Hookless tubeless TSS. Gumi illesztő furat: Presta. Kerekméret: 29"/700c. Dekál típusa: waterslide. Belső szélesség: 30 mm. Külső szélesség: 36 mm. Kücskemostó típusa: 240. tengelyrendszer: 15 mm thru-axle. Gyártási méretek: 110 mm boost. Fékezés interfésze: disc center lock. Küllők bal oldal: DT hybrid 2 straightpull. Küllők jobb oldal: DT hybrid 2 straightpull. Küllőmodell: Three-cross (1:1). Nippeleket: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL szelepszárny alu fekete 18-25 mm. ARTIKULUS KÓD WHXC150BEIXCA18285

ELSŐ KERÉK DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM A ELSŐ KERÉK DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM tökéletes az All Mountain számára és sima vagy poros terepen történő tekeréshez. A küllőgyűrű a hosszú élettartam és a súly közötti tökéletes egyensúlyt nyújtja, hatékonyságot a felkapásnál és ütésállóságot a single trail-ökön. Az új Ratchet LN rendszernek és a bevált kézi összeszerelésnek köszönhetően a M 1900 a tökéletes társ minden kalandhoz. A küllő alumíniumból készült, tubeless-readyben indul, belső szélessége 30 mm a maximális hatékonyság és tapadás érdekében. A Ratchet LN tokozási test magas megbízhatóságot nyújt: minden fog egyidejűleg csatlakozik a többivel, és a pattintós rendszer kis csatlakozási felületekkel rendelkezik. A DT Champion küllők 2.0 mm átmérőjűek, acélból készültek, és ellenállnak mind a radiai, mind a fékező erőknek, amelyeket a kerékre gyakorol a motoros és a fékoló. ELSŐ KERÉK DT SWISS M 1900 SPLINE 27.5 - 30 MM CL 15/100 MM FŐBB JELLEMVONÁSOK: Hajtómű típusa: 370 a Ratchet LN 18-szal. Kerek: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Belső szélesség: 30 mm. Küllők: DT champion® straightpull. Súly: 890 g. Maximálisan terhelhető súly: 120 kg. ASTM osztályozás: 4. Kerékcsatlakozás: sleeve joint. Tankfelület interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC. Gumiabroncs szelepszára: Presta. Kerek átmérő: 27.5" / 650B. Szegély jelölés típusa: Waterslide. Külső szélesség: 35 mm. axiárendszer: 15 mm Thru Axle. Méretgyártás: 100 mm. Fékrendszer interfész: Disc Center Lock. Küllők: DT champion® straightpull. Küllő modell: Three-cross (1:1). Talpfüle: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless ragasztócsík 32 mm. Tubeless szelepes MTB 32 mm. IS 6-bolt adapter MTB. ARTIKULUSKÓD W0M1900AGIXSA18974

ELSŐ KERÉK DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM A ELSŐ KERÉK DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM tökéletes az All Mountain kategóriához és a fluid vagy portyás terepen való tekeréshez. A küllő kerékegyensúlyt kínál a hosszú élettartam és a súly között, növeli a meredek emelkedőkön elért hatékonyságot, és ellenáll a single trail-ek stb. a mondat megszakadt. Tovább a szöveg: Az új Ratchet LN rendszernek és a bevált kézi összeállításnak köszönhetően a M 1900 a tökéletes társa minden kalandhoz. A dob egy alumíniumfelület tubeless-ready belső szélességgel rendelkezik, 30 mm a legnagyobb hatékonyságért és tapadásért. A Ratchet LN szabadonfutó test megbízható: minden foga egyidejűleg illeszkedik a többivel, a csapszeges rendszer pedig kisebb illesztési felületekkel rendelkezik. A DT Champion küllők, 2.0 mm átmérővel, acélból készülnek és képesek ellenállni a kerékre nehezedő radiális erőknek a motoros- és fékezőnyomaték által generált terhelés mellett. ELSŐ KERÉK DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 15/100 MM FŐBB JELLEMZŐK: Csapágy típus: 370 Ratchet LN 18. Keret: Alumínium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Belső szélesség: 30 mm. Küllők: DT Champion® straightpull. Nettó súly: 945 g. Maximális támogatható súly: 120 kg. Astm besorolás: 4. Keretcsatlakozás: sleeve joint. Tömítés interfész: Hooked / Crotchet tubeless TC. Felfújási nyílás: Presta. Kerékméret: 29" / 700C. Dekál típusa: Waterslide. Külső szélesség: 35 mm. Akszel rendszer: 15 mm Thru Axle. Gyártási méret: 100 mm. Féktoldal interfész: Disc Center-Lock. Küllő típus: DT Champion® straightpull. Küllőmodell: Three-cross (1:1). Nipli: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless szalag 32 mm. Tubeless szelepek MTB 32 mm. IS 6-bolt MTB adapter. ARTIKULUS KÓD W0M1900AEIXSA18988

ELSŐ KERÉK SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12X100MM A könnyűség és az aerodinamikai teljesítmény tökéletes kombinációja, a legújabb SHIMANO DURA-ACE Ruota WH-R9270-C50-TL-F Fék Center Lock dizájnja kiváló teljesítményt nyújt. A csúcsminőségű tubeless kerekek aerodinamikusan kiegyensúlyozottak és ultrakönnyű anyagokat használnak, így sima és gyors vezetést biztosítanak. Teljesen karbon körtével 50 mm-es magassággal és a belső szélesség 21 mm-rel, ezek a kerekek ideális egyensúlyt kínálnak a könnyűség és merevség között, hogy bármilyen terepen biztonsággal és pontossággal közlekedhessenek. ELŐLÉGÍTŐ SHIMANO DURA-ACE C50 28 WH-R9270-C50-TL-F TUBELESS PP12x100MM CENTRE LOCK FŐBB jellemzők: Tubeless multifunkciós kerekek kiegyensúlyozott aerodinamikával és ultrakönnyű anyagokkal Teljes karbon kerék 50 mm-es magassággal A kerék belső szélessége: 21 mm Új tengelykivitelezés, amely csökkenti a súlyt és növeli a merevséget

ELSŐ KERÉK SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK Az új GRX kerék gyorsabb és szórakoztatóbb gravel kalandokat garantál, nagyobb futásteljesítménnyel. A szélesebb gumik szélesebb felniket igényelnek a oldalstabilitás megőrzéséhez alacsonyabb pumpanyomáson. A Shimano elemezte a gumiabroncs mérete, a felniszélesség, a pumpa nyomása és a gumik oldalsó merevségének összefüggését, hogy optimalizálja a GRX felni szélességét 32-50c gumikhoz. Emellett a súly, a robusztusság és a felni profiljának legjobb egyensúlyát is keresettük, hogy kiemelkedő gravel keréket biztosítsunk. ELÜLSŐ FELNİ SHIMANO GRX WH-RX870-TL-F12-700C CENTERLOCK fő jellemzői: Több gyorsabb és szórakoztató gravel kalandra tervezve 32-50c gumikhoz optimalizált felnik Súly, robusztusság és felniprofil közötti egyensúly CENTER LOCK tárcsafék

ELSŐ KERÉK SHIMANO GRX WH-RX880 -TL-F12-700C CENTERLOCK A SHIMANO RX880 szénaból készült kerék 64 grammal könnyebb páronként, mint a korábbi modellek, és ugyanolyan alacsony a kerék magassága, 32 mm, ami gyorsabb gyorsulást és nagyobb emelkedő sebességet eredményez. Az alacsony profillal jobb a kontroll oldalirányú szélnyomásnál, és ezek a tubeless kerekek egy modern belső 25 mm széles belső warm-up keréken alapulnak, amely 50 mm-ig széles gumikkal kompatibilis. SHIMANO GRX WH-RX880 ELÖRR -TL-F12-700C CENTERLOCK fő jellemzői: 64 grammmal könnyebb páronként a korábbi modellekhez képest 32 mm-es kerékmagasság a gyorsabb gyorsulásért Nagyobb emelkedő sebesség Alacsony profillal jobb kontroll oldalirányú szélnél 25 mm széles belső kerék belső, amely 50 mm-ig széles gumikhoz alkalmas

ELÜLSŐ FOGASKERÉK SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK A Shimano carbon kerekek új szintre emelték a teljesítményt. A DURA-ACE és ULTEGRA közös fejlesztési útvonalának köszönhetően az új teljes karbon kerekek kiegyensúlyozott teljesítményt nyújtanak megengedhetőbb áron. A C32 az gyorsításra és emelkedőkre született, és a DNS-ét megosztja a C36 DURA-ACE és ULTEGRA kerékkínálatokkal. ELÜLSŐ FOGASKERÉK SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTER LOCK fő jellemzői: Kiemelkedő teljesítményű karbon kerék DURA-ACE és ULTEGRA közreműködésével kifejlesztett dizájn Teljesítmény és ár közötti egyensúly Ideális gyorsításokra és emelkedőkre Megosztja a DNS-ét a C36 DURA-ACE és ULTEGRA opciókkal

ELSŐ KERÉK SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK A Shimano a szénabroncsos kerékeket új szintre emelte. A DURA-ACE és ULTEGRA közös fejlesztési útján alapuló, új teljes szénkerekek kiegyensúlyozott teljesítményt kínálnak megfizethető áron. A C46 rendkívül sokoldalú modell, amely megosztja a DNS-ét a C50 DURA-ACE és ULTEGRA kerékopciókkal. ELSŐ KERÉK SHIMANO WH-RS710-TL-F12 CENTERLOCK fő jellemzői: Magas minőségű szénkör Innovatív dizájn CENTER LOCK fékimmel Kiegyensúlyozott teljesítmény megfizethető áron Sokoldalú modell különféle kerékpárosok számára

ELSŐ KERÉK SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C A RUOTA ANTERIORE SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C ugyanazt a kört használja, mint az Alpinist CLX II: a pedálokra átadott kismértékű erőnövekedés azonnali gyorsulást eredményez, és tökéletes ívű ívben vezethető. A kerék közel kétszeresére növeli meg bármilyen tanúsító intézet állítható ellenállási standardját. A kerék DT Swiss 350 hubokkal van szerelve Star Ratchet rendszerrel, 24 DT Swiss CompRace küllő és Pro Lock ötvözetű nippelyekkel. A tubeless rendszer nagy gördülési ellenállást biztosít, és a kezelhetőségben és a defektvédelemben nyújt előnyöket. A fogaskerék-dentével 110 psi-ig terjedő nyomásokkal és könnyű gumiabroncs-telepítéssel rendelkezik. ELÖL RUOTA SPECIALIZED ALPINIST CL II TUBELESS 700C FŐBB JELLEMZŐK: Kerékpár: Alpinist CLX Carbon Gumiabroncsos, 700c, tárcsafék, Tubeless. Kerék részletek: 33mm mélység, külső szélesség 27mm, belső 21mm. DT Swiss 350 Straighpull Center Lock hajtogatás, belső Star Ratchet 36t (10 fok), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD. 11SP HG kerékcsere. Szellőző csapágyak: DT Swiss acélban zárt tömítővel. Küllők: DT Swiss Competition Race, Elöl Radiális/Two-cross (2:1) 21 húzás a transzmission oldalán 276mm, ellentétes oldalon 290mm. Nippelyek: DT Swiss Hex Prolock Al 2.0x14mm. Tubeless gumik: szakasz 24mm - 38mm / Maximális nyomás: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) belső szeleppel (130psi)/ 36mm-38mm: Tubeless (60psi) belső szeleppel (60psi). Súly: 606g. CIKKSZÁM 30022-5301

ELSŐ KERÉK SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C Az új Alpinist SLX Disc útburkolati kerekek kivételes kezelhetőséget és kompromisszum nélküli könnyűséget kínálnak. Amikor a csúcsra történő eljutásról van szó, minden gramm számít, és ezeket a kerekeket úgy optimalizáltuk, hogy kiemelkedő teljesítményt nyújtsanak. ELÖRÖS RUHA SPECIALIZED ALPINIST SLX 700C ELÖRÖS FŐBB JELLEMZŐI: Könnyűség és vezetési minőség: Mindössze 1485 grammos súlyuknak köszönhetően ezek a kerekek a piacon az egyik legkönnyebbek közé tartoznak. A kiváló minőségű anyagok kiválasztásának és új lamellázási folyamatunknak köszönhetően kitűnő vezetési minőséget nyújtanak. Tubeless kompatibilis: A 6061-es ötvözetű Alpinist 700c küllők tubeless szerelésre is alkalmasak, így maximálisan kiaknázható a technológia hatékonysága, komfortja és defektmentességi tulajdonságai. DT Swiss 350 tussolók: A DT Swiss 350 neves tengelyekkel felszerelve ezek a kerekek nagy megbízhatóságot és kiváló teljesítményt nyújtanak. A csapágyak belső Star Ratchet 36t mechanizmussal rendelkeznek, és kompatibilisek Shimano 11-s sebességhez. Sapim D-Light Straightpull küllők: A Sapim D-Light Straightpull küllők nagyobb merevséget és ellenállást biztosítanak. Elülső keréken radiális/minta (2:1), hátsó keréken másodlagos (1:1) elrendezéssel ezek a kerekek kiváló stabilitást és reagálóképességet nyújtanak. Kézzel szerelve: Minden Alpinist SLX Disc kerékszett kézzel készül gondosan és aprólékos odafigyeléssel. Ez biztosítja a magas minőséget és megbízható teljesítményt. A Alpinist SLX Disc kerekek tubeless szalaggal és szeleppel, valamint tartalékküllő-készlettel érkeznek. Készen állnak a legnagyobb útintra vállalkozó kihívásokra és kivételes teljesítményt nyújtanak. *A 1485 grammos súly a mintavételekre vonatkozik. Gyártott kerekek esetében kis eltérés előfordulhat.

ELSŐ KERÉK SPECIALIZED CLX II 700C Az új Alpinist CLX II kerekekkel érezni fogod, hogy bringád „élettel telik meg”, köszönhetően a legkönnyebb nylonos pántos acéltárcsáknak, amit valaha készítettünk. Trabban explosív gyorsítás, az ívben varázs, tökéletes a rosszul működő utakon, mindez tubeless rendszer teljesítményével. A hegymenetekhez ezek a kerekek egy grammot sem engednek fölöslegesen, mert a tökéletesség akkor érkezik el, amikor már semmit sem tudsz leadni. A kecsesség önmagában nem elég az Alpinist CLX II tubeless kerekek reaktivitásához és kezelhetőségéhez. A párt egy rendszerként tervezték, és mérnöreink minden alkatrészt – a csapágyakat, küllőket, felnit – ki is tesztelték vele; a fejlesztés a tubeless gumikból indult. Az eredmény egy 1250 gramm súlyú kerékszett, páratlan vezetési minőséggel. A' Alpinist CLX II fogazatos dizájnja (amely lehetővé teszi 110 psi nyomás elérését, ha ezt szeretnéd) a gumi kiváló tartását és egyszerű szerelését biztosítja. Mindez egy könnyű kerékszettben, amely majdnem kétszeresen túlszárnyalja a jelenlegi ellenállási sztenderdeket. Az AF új csapágyai 50 grammal könnyebbek a korábbi Alpinist CLX csapágyaknál. A csapágyak SINC Ceramicek, belsejük DT Swiss EXP. ELŐFELNIVALÓK a SPECIALIZED CLX II 700C ELŐFELNIK: Felnik: Alpinist CLX Carbon Copertoncino, 700c, kerékfék, Tubeless Félre felnijellemzők: Mélység 33mm, Külső szélesség 27mm, Belső szélesség 21mm Roval Light Hub (LFD13/LF14R) Center Lock, belső DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t (10 fok), 100x12mm & 142x12mm, Shim. RD 11SP HG DT Swiss SINC Ceramic csapágyak DT Swiss Aerolite T-head küllők, Elülső radiális/One-cross (2:1) 21 küllő oldalán átviteli 276mm, ellenkező oldalon 290mm - Hátsó One-cross/Two-cross (2:1), átviteli oldal 288mm, ellenkező oldal 286mm DT Swiss Hex Prolock al 2.0x14mm nippelyek Gumik: szekció 24mm - 38mm / Maximális nyomás: 24mm-35mm: Tubeless (110psi) szeleppel (130psi) / 36mm-38mm: Tubeless (60psi) szeleppel (60psi) Súly: pár 1.265g, Elülső 571g, Hátsó 694g (tubeless szalag és szeleppel 15g) Kézzel összeállított Extra: Roval felniszalag, küllő- és nipplis készlet Maximális terhelhetőség 125kg TERMINALIS CIKKE 30022-5401

ELSŐ KERÉK SPECIALIZED MY15 ROVAL TRAVERSE (FEKETE) (6 CSAVAR) Specifikációk:Kerék méretei: 27,5" (650b)ISO átmérő (ETRTO): 584Pozíció: előreGumi típusa: tubeless (gumi nélkül) (gumikefe)Típusú fék: tárcsafékk (6 csavar)MB: SpecializedAcsavar típusa: átmenő tengelyFekvésű szélesség: 15 x 100 mmHátsó agytípus (hátsó agy): -Kerékfelület: RovalA belső szélesség: 24 mm (belső)Gumi szelepe: Presta-Menetszám (_számlálás_): 32HÄgvonal típusa: J-BendAnyag: alumíniumSzín: fekete Súly: - KÓD S155500025

ELSŐ KERÉK SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C A new Roval Rapide CL III örökli a CLX III DNA-ját, forradalmasítva az aerodinamikáról alkotott elképzelést. Az előző kerék, egy magasabb profillal, optimalizálja az aerodinamikai teljesítményt ott, ahol a legfontosabb. A hátsó kerék alacsonyabb profillal 35 g-mal könnyebb, így gyorsabb gyorsítás és jobb kontroll érhető el. De nem csak ez: a FlatStop talppal, amely a tűrés 39%-kal növeli a defektállóságot, a kategória leghatékonyabb védelmét nyújtja. A Rapide CL III kerekekkel bármilyen pályán gyorsabban mész. ELSŐ KERÉK SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CL III 700C főbb jellemzői: Használat - Road Racing & Riding Súly - 1,555 gramm Horgony & Fokozat - DT Swiss 350 EXP, 36T A Kerék Profilmagassága - 51mm előre, 48mm hátra Cikkszámú Fúvókák - 18F / 24R A Kenőcs Gumi Szélessége Ajánlott - 28mm

ELÜLSŐ KEREK SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C FEKETE FEHÉR Legyen ott a könnyedség, ahol kell. Aerodinamika ott, ahol a legfontosabb. A puncture-protection páratlan. A világ leggyorsabb versenyringái. Pont. Roval Rapide CLX IIIAz új Roval Rapide CLX III felkavarja az aerodinamika alapelveit, hogy verhetetlen sebességet nyújtson bármilyen helyzetben. Az első kerék, magasabb profillal, ott vágja át a levegőt, ahol a legfontosabb. A hátsó kerék alacsonyabb profillal és szénszálas sparákkal 215 g-mal könnyebb, és robbanásszerű gyorsulást, milliméteres kontrollt biztosít. De ez még nem minden: a FlatStop fülnek köszönhetően 39%-kal nagyobb defektállóságot nyújtanak, így a kategória legkiválóbb védelmét kínálják. A Roval Rapide CLX III kerékpárokkal bármelyik pályán gyorsabban fogsz haladni. ELŐKERÉK SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE JELLEMZŐK: Rims Elülső Kerék Felülete Rapide CLX Team Carbon Clincher, 700c (CR2470) Elülső Kerék Méretek Depth: 51mm, External Width (at widest point): 35mm, Internal Width: 21mm, Bead Hook Width: (5.5)mm Kerék Fő Pozíciója Carbon Clincher Hooked Kerék Méret / ETRTO 622 Ø 21 (700c) Furatok Száma Elülső: 18H Tubeless Kompatibilitás Igen Csatlakozás Insert-tel Igen Fék Kompatibilitás Diszklő (Centerlock) Szele Pozíció Hossz Roval Tubeless szele, Ötvözet 70mm Hubs Elülső Hub Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x100mm, 19mm OD End Caps Installed (LF18-F) Elülső Hub Tömítés DT Sinc Ceramic Bearings - DS: 6802 (15 x 24 x 5 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Feszítés & Nidplák Elülső Spórok Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 18qty, (DS: 264mm, NDS: 274mm) Elülső Kötésminta Kétkereszt / Radiálisan (2:1), Nem Tuckolt Nippler Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Engedélyezett Gumi Szélességek 24mm-38mm Max Nyomás Tubeless (110psi) Tubed (130psi), 36mm-38mm: Tubeless (60psi) Tubed (60psi) Gumi Típus Clincher Tubeless és Clincher Tube típus Tubeless Szalag Szélessége 25mm Design Gumi RapidAir TLR, 28mm Súly Elülső Súly 600g (szelekkel és ragasztóval) Hátsó Súly 705g (szelekkel és ragasztóval) Kerékcsomag Súlya 1305g (szelekkel és ragasztóval) Általános Extrák 4 Extra Spokes és Nipples, Roval Kerék Táska, Shimano HG 11/12-műs. Road Freehub & end Caps (csak hátsó kerékre) E-moped Elfogadott Nem Engedélyezések ISO 5775-2, UCI Engedélyezett Teherbírás 275 lbs. / 125 kg. Összeszerelés Módja Kézzel szerelhető Garancia Korlátozott élettartam garancia