Termékek

Masszív. Intuitív. Állandó.Ezzel a modellel a Shimano és a kerékpáros közösség a Di2 technológia újjászületését ünnepli a csúcsmodellben, a lehető legmagasabb szintre emelve azt. A legújabb generációs vezeték nélküli vezérlésnek, a kifogástalan funkcionalitásnak, a 12 sebességes váltórendszernek és a Shimano-ra jellemző kiváló gyártási minőségnek köszönhetően versenyről versenyre a győzelmet célozhatod meg, és nyomás alá helyezheted a legkeményebb ellenfeleket is. Az XTR fékek teljesítménye is ismét meg fog lepni. Különösen az erőteljes Enduro M9220 változat nem bíz semmit a véletlenre a fékerő terén. Az új dizájn azonnal magára vonja a figyelmet: a kormánnyal párhuzamos olajtartály és az új kábelkivezetés letisztult, rendezett look-ot ad. A markolat közelében lévő érintkezési pont minimálisra csökkenti a nem kívánt csavarodásokat, és sokkal közvetlenebb, érzékenyebb fékérzetet biztosít. Az igazi újdonságok azonban belül rejlenek: a kar forgáspontja közelebb került a kormányhoz, így a mozgás jobban követi az ujj természetes arco-ját. Az 5°-kal felfelé döntött karral együtt ez sokkal kényelmesebb ergonómikus pozíciót eredményez. Természetesen továbbra is szerszám nélkül állítható a markolattávolság, egy praktikus tekerőgomb segítségével. A tömítőrendszert frissítették, és kizárólag alacsony viszkozitású (LV) ásványolajjal használható. Az előny? Magas teljesítmény minden hőmérsékleti tartományban, ideális hosszú lejtőkön is, stabil nyomásponttal. Emellett az egyes alkatrészek közötti reakció lényegesen javult. A SM-BH90 hidraulikus cső továbbra is garancia: elég rugalmas a szűk ívek követéséhez, ugyanakkor elég merev ahhoz, hogy minden fékparancsot veszteség nélkül továbbítson. Visszafogott megjelenésű, de belül erős: a 4 dugattyús alumínium féknyereg tökéletesen illeszkedik bármely vázhoz, és minden helyzetben erős, biztonságos fékezést nyújt. Az új fékbetétek csökkentik a zajt még egyenetlen terepen is. A hűtőbordák, a féknyereg felépítésével és a kiváló minőségű alumínium használatával kombinálva, hatékony hőelvezetést biztosítanak, még tartós igénybevétel mellett is. HÁTSÓ TÁRCSAFÉK SHIMANO XTR M9220 4 DUGATTYÚ FŐBB JELLEMZŐK: Felhasználás: All Mountain, Enduro Féknyereg anyaga: Alumínium Fékkar anyaga: Karbon Fékkartest anyaga: Alumínium Szerelőcsavarok anyaga: Acél Dugattyúk: 4 Fék rögzítése: Postmount Ajánlott féktárcsa: Shimano RT-CL 900 Fékfolyadék: Solo olio minerale Shimano LV (Low Viscosity) Fékcső: Műanyag (SM-BH90) Betétek: Gyanta hűtőbordákkal Fékkar típusa: 2 dita Kar távolságának állítása: Igen, szerszám nélkül (tekerőgomb) Nyomáspont állítása: Nem Szerelés: Jobb oldali Bilincs: Osztott Kábelhossz: 1700 mm Tömeg: 325 g

FÉKTÁRCSA SHIMANO GRX HIDRAULIKUS BR-RX810-F 2 DUGATTYÚVAL A lapos profilú Flat Mount kialakítással rendelkező Shimano GRX BR-RX810 hidraulikus tárcsafékek nagyobb irányítást biztosítanak vegyes terepen történő kerékpározáshoz. FÉKTÁRCSA SHIMANO GRX HIDRAULIKUS BR-RX810-F 2 DUGATTYÚVAL JELLEMZŐK Non habozz soha a rázós felületek leküzdésében. Kiváló hőelvezetés. Ice Technologies. Flat Mount specifikáció és sárvédő kialakítás. Egyszerűsített beszerelés és karbantartás. Kényelmes szerszámhozzáférés. Egyszerűsített csatlakozórendszer (J készlet). Könnyű kerékcsere. Egyszerű és tiszta légtelenítési rendszer. One Way Bleeding. Féktest típusa: Flat mount. CIKKSZÁM IBRRX810F6RF

SHIMANO GRX HIDRAULIKUS BR-RX810-R 2 DUGATTYÚS TÁRCSAFÉK Shimano GRX 810 hátsó hidraulikus tárcsaféknyereg. Flat mount rögzítés a vázhoz. Gravel felhasználásra ajánlott. SHIMANO GRX HIDRAULIKUS BR-RX810-R 2 DUGATTYÚS TÁRCSAFÉK FŐBB JELLEMZŐI: Shimano GRX 810 hátsó hidraulikus tárcsaféknyereg. Flat mount rögzítés. Kiváló hőelvezetés. Ideális GRX váltókarokkal való használatra. Egyszerű és gyors légtelenítési rendszer. CIKKSZÁM IBRRX810RDRF

SHIMANO HIDRAULIKUS BR-MT200 2 DUGATTYÚS TÁRCSAFÉK A SHIMANO MT200 hidraulikus tárcsafék úgy lett tervezve, hogy kiváló teljesítményt és a kezdő kerékpárosok számára megfelelő fékerőt biztosítson. Sokoldalú kialakításának köszönhetően számos kerékpár-stílushoz illeszkedik, megbízható fékezést és kevesebb zajt garantálva. SHIMANO HIDRAULIKUS BR-MT200 2 DUGATTYÚS TÁRCSAFÉK JELLEMZŐI ONE WAY BLEEDING technológia az egyszerű, gyors és egyenes vonalú légtelenítéshez. SHIMANO hidraulikus ásványolaj a megbízható fékteljesítményért. Kevesebb betétrezgési zaj a csendesebb bringázási élmény érdekében. 40%-kal nagyobb betéttávolság a hatékonyabb fékezésért. Válaszd a SHIMANO MT200 hidraulikus tárcsaféket a biztonságos és megbízható fékezési élményért, amely ideális a kezdő kerékpárosok számára.

SHIMANO BR-MT500 2 DUGATTYÚS HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉK A SHIMANO BR-MT500 hidraulikus tárcsafék ideális választás azoknak a kerékpárosoknak, akik erőt és megbízhatóságot keresnek. A főhenger karcsú és stabile kialakítása sima és tartós fékezési élményt biztosít. SHIMANO BR-MT500 2 DUGATTYÚS HIDRAULIKUS TÁRCSAFÉK JELLEMZŐI A főhenger sima és ellenálló kialakítása a megbízható fékerőért és a merev fékért. Szigetelt fékbetét és dugattyú az optimális fékhatás érdekében. Ideális minden vezetési stílushoz, a cross country-tól a trail-ig. A legnagyobb megbízhatóságot és teljesítményt nyújtja diverse terep- és időjárási körülmények között. A SHIMANO BR-MT500 hidraulikus tárcsafékkel magabiztosan és precízen vághatsz neki bármely útvonalnak. Non számít, hogy cross country kerékpáros vagy, vagy a trail szerelmese: ez a fék megadja azt az erőt és teljesítményt, amelyre szükséged van, hogy a lehető legjobban élvezd a bringázást.

SHIMANO HÁTSÓ XTR 4 DUGATTYÚS TÁRCSAFÉK Hátsó tárcsafék, perfetto a cross-countryhoz és enduróhoz. Erős és nagy teljesítményű fékrendszer karbon fékkarral és magnézium főhengerházzal, alumínium féknyerggel és kerámia dugattyúkkal. A betétek mellékelve, a rendszer gyárilag légtelenítve, azonnal használatra kész. SHIMANO HÁTSÓ XTR 4 DUGATTYÚS TÁRCSAFÉK FŐBB JELLEMZŐI: Karbon fékkarok. Magnézium főhenger. Alumínium féknyereg és kerámia dugattyú. I-spec technológiájú bilincses karfelfogatás. Csőhossz: 1700 mm. Servowave technológia. Ajánlott olaj: ásványi. A rendszer gyárilag légtelenítve, azonnal használatra kész. Betétek mellékelve. CIKKSZÁM IM9120JRRXSA170

A Sram Level hidraulikus tárcsaféket azoknak tervezték, akik kontrollt, könnyűséget és megbízhatóságot keresnek az ösvényeken és a városban. A downhill féktechnológia ihlette, de cross-country és trail használatra optimalizálták, így precíz modulációt és mindig kiszámítható fékerőt kínál, hogy Ön csak a vezetésre koncentrálhasson. Legyen szó hosszú technikai ereszkedésről vagy gyors single trackről, a Sram Level hidr. azonnali választ garantál a kar legkisebb nyomására is, hatékony hőkezeléssel és egyszerűsített karbantartással. Tiszta, modern és nagy teljesítményű megoldás kerékpárja fékrendszerének frissítéséhez. SRAM ELSŐ TÁRCSAFÉK LEVEL 950MM 160MM TÁRCSÁVAL FŐBB JELLEMZŐK: XC, trail és all-mountain használatra tervezett hidraulikus tárcsafékrendszer Progresszív moduláció a precíz fékkontroll érdekében Állandó és megbízható erő még a leghosszabb ereszkedéseknél is Könnyű kialakítás a kerékpár összsúlyának csökkentése érdekében Ergonomikus fékkar a kényelmes fogásért és az azonnali válaszért Optimalizált hőkezelés a fading (fékerő-csökkenés) kockázatának minimalizálására Kompatibilis a főbb Sram féknyereg- és tárcsarögzítési szabványokkal Egyszerűsített karbantartás a könnyen légteleníthető Sram hidraulikus rendszernek köszönhetően Ideális fejlesztés a kerékpár biztonságának és teljesítményének növeléséhez MŰSZAKI ADATOK: Féktárcsa átmérő (mm): 160 Fékcső hossza (mm): 950 Fék rögzítése: Postmount (PM), International Standard (IS) Márka: Sram Csoport: Level Technológiák: bleeding edge, directlink Átviteli közeg: DOT 5.1 Gyártói cikkszám: 00.5018.106.002 Használat: első kerék / első Súly: 365 gramm Kar anyaga: alumínium

Az EVO GR4 féknyereg kifejezetten extrém igénybevétel melletti használatra lett tervezve, hogy kiemelkedő teljesítményt nyújtson. Az alábbiakban a főbb jellemzői: Egy darabból megmunkált féknyereg, amely csökkenti a tömeget és növeli a merevséget.Négy hibrid dugattyú a sima működésért és az optimális hőkezelésért.Nagyobb méretű dugattyúk a nagyobb fékerő érdekében.A nagyobb dugattyúk körülbelül 6%-kal növelik a fékhatást a Tech 4 V4 fékrendszerhez képest.Megnövelt féknyeregmerevség a jobb teljesítmény és irányíthatóság érdekében.Nem kompatibilis szellőztetett féktárcsákkal.Újragondolt légtelenítő kupak kialakítás, csökkentett szélességgel a jobb vázkompatibilitás érdekében.Válaszd ezt a féknyereget, ha maximális teljesítményre van szükséged a legkeményebb felhasználási területeken. HOPE EVO GR4 BRAIDED FEKETE ELSŐ FÉK – FŐ JELLEMZŐK: Ez a négydugattyús fékrendszer ideális választás a legnagyobb igénybevételt jelentő felhasználásokhoz. Az alábbiakat kínálja: Kompromisszumok nélküli maximális fékerő. Rendkívül finom és egyenletes fékkar-működés. Prémium minőségű kialakítás, amely intuitív fékerő-adagolást biztosít. Etalonnak számít a gravity szakágban és az elektromos kerékpárok esetében.

FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED A FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED a Tech 3-at váltja, és kompatibilis az összes Hope féknyereggel. Az új főhenger használható a korábbi modell mind a négy féknyeregjével, vagyis az X Cross Country, az E4 Enduro, a V4 Downhill és a TrialZone modellekkel trial felhasználásra. A fékerőt 30%-kal növelték, amit egyrészt az eltérő hidraulikus aránnyal, másrészt egy kisebb átmérőjű pumpával értek el. Az új tömítések csökkentik a súrlódást a hidraulikus rendszerben: ez a tulajdonság, a kar csapjában elhelyezett gördülőcsapágyakkal együtt, lehetővé teszi a könnyebb visszahúzó rugó alkalmazását, és kevésbé fárasztóvá teszi a fék használatát lejtmenetben. A csuklós bilincs tovább csökkenti a fék súlyát, miközben a tartály az alsó stack magasságában helyezkedik el. A V4 féknyeregeket úgy frissítették, hogy rozsdamentes acélból készült, fenolos betétes hibrid dugattyúkat fogadhassanak be a még simább működés és a kevesebb karbantartás érdekében. A féket szerves Racing keverékű betétekkel szállítják, amelyeket a minimális elpihenésre és a maximális teljesítményre terveztek. FRENO ANTERIORE HOPE TECH4 V4 BRAIDED FŐBB JELLEMZŐK: Nagyobb teljesítmény a Tech 3-hoz képest. Még ergonomikusabb kar. Csuklós bilincs a súly csökkentése érdekében. Hibrid dugattyú kialakítás. Pinza rigida CNC in un unico pezzo. 30%-kal megnövelt fékerő. Racing keverékű fékbetétek.

FRENO ANTERIORE HOPE XCR PRO X2 Az új HOPE XCR PRO X2 egy ultrakönnyű fék cross-countryhoz, maratonhoz és trail ridinghoz. Az X2 féknyergen alapul, a kar karbonból készült, így csökkenti a súlyt a teljesítmény feláldozása nélkül, és új perselyeken fordul, amelyek csökkentik a súrlódást.A főhenger integrálva van a fék testében, és a kar csapját távol helyezi el a kormánytól: ez a konfiguráció lehetővé teszi egy nagyméretű hidraulikus tartály használatát a könnyű és gyors légtelenítéshez.A fék teste CNC-vel megmunkált, eloxált, és a bilincs új kialakítása megkönnyíti a fék felszerelését a mtb-re.A modell integrált közvetlen rögzítéssel rendelkezik a Shimano I-Spec váltókhoz, és a kar 2 mm-es imbuszkulccsal állítható.A fék X2 féknyerget használ, de könnyebb, alumínium hordozós betéteket alkalmaz, alacsonyabb profillal és könnyebb csőcsatlakozóval. FRENO ANTERIORE HOPE XCR PRO X2 FŐBB JELLEMZŐK: Könnyű, minimalista dizájn. Kar karbonból, hardver titánból. A kar állítása 2 mm-es imbuszkulccsal. CNC-megmunkálás tömör, kiváló minőségű kovácsolt alumíniumból. 10%-kal nagyobb teljesítmény a Race evo karhoz képest. Könnyű betétek alumínium hordozóval. Kompatibilis az összes jelenlegi Tech 3 váltótartóval.

ELSŐ FÉK SHIMANO MT4100 4 DUGATTYÚS A SHIMANO fék in képes erős, megbízható és egyenletes fékezést nyújtani in minden helyzetben. Biztonságot és irányítást kínál in minden lejtőn. A kar gyorsabb bekapcsolódásának és a holtjáték csökkentésének köszönhetően ez a fékkar intuitív fékezést biztosít, és lehetővé teszi, hogy a nyomvonalra koncentrálj. Széles beállítási tartomány a felső szintű Rider tuned finomhangoláshoz. ELSŐ FÉK SHIMANO MT4100 4 DUGATTYÚS FŐBB JELLEMZŐK: 90%-kal több fékerő in a BR-MT520-hoz képest. 20%-os fékerő-növekedés az aktuális, kétdugattyús BR-MT400-hoz képest. 150%-kal nagyobb kopásállóság in az aktuális, kétdugattyús BR-MT400-hoz képest. Fékbetét: gyanta, metallo. Intuitív és erőteljes fékezés. Gyorsabb fékkapcsolódás rövidebb holtjátékkal. Rider Tuned cockpit az akcióra optimalizálva. alte teljesítményű fékvezérlés. További érintkezési pont a rigida fékkarért. 10 fokos forgási szög beállítások az I-SPEC EV váltókarhoz. CIKKSZÁM EMT4204JLFPRA100

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED A FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED tökéletesen alkalmas enduro MTB-re történő felszerelésre, kiváló kompromisszumot jelent az erő és az állandóság között, és megőrzi ugyanazt az erőt és harapósságot, mint a Tech3.Az előzőhöz képest 30%-kal nagyobb teljesítménnyel rendelkezik, és a karokon a rugók helyére szerelt csapágyak javítják a harapósságot és az erőt.A féknyereg ugyanaz, mint a Tech3-nál: az alumíniumból kovácsolt egység elősegíti a hőkezelést, és a dugattyúk nagy mérete növeli a teljesítményt. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED FŐBB JELLEMZŐI: Magas teljesítmény. Magas minőségű fékezés. Tárcsa non tartozék. Fékfolyadék: Dot 5.1. Légi fékcső hossza: Elöl 90 cm. Alumínium kar. Félig fémes betétek. Felhasználás: Enduro. Fék: 160 pm első. Kompatibilis adapterrel (non tartozék) collarino nélküli Shimano I-spec, I-spec II vagy Sram karokkal. Négydugattyús féknyereg. CNC-megmunkált T6 alumínium kar. A TÁRCSA ÉS AZ ADAPTER KÜLÖN VÁSÁROLHATÓ MEG.

FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 SILVER A FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 BRAIDED tökéletes enduro MTB-re szereléshez, kiváló kompromisszum az erő és az állandóság között, és ugyanakkora erővel és harapóssággal rendelkezik, mint a Tech3.Az előző modellhez képest 30%-kal nagyobb teljesítményű, és a karokon a rugók helyére szerelt csapágyak javítják a harapósságot és az erőt.A féknyereg megegyezik a Tech3-éval: a kovácsolt alumínium blokk elősegíti a hőkezelést, a nagy dugattyúméretek pedig növelik a teljesítményt. FRENO HOPE ANTERIORE TECH4 E4 SILVER FŐBB JELLEMZŐI: Magas fékerő. Magas fékminőség. Disco non incluso. Fékfolyadék: Dot 5.1. Légügyi fékcső hossza: első 90 cm. Alumínium fékkar. Fékpofák: félfémes. Felhasználási terület: Enduro. Fék: első 160 pm. Kompatibilis collarino nélküli Shimano I-spec, I-spec II vagy Sram karokkal, adapterek non tartalmazza. Négydugattyús féknyereg. CNC-megmunkált T6 alumínium kar. DISCO E ADATTATORE NON INCLUSI. KÜLÖN KELL MEGVÁSÁROLNI