COPERTONE PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622

NEUMÁTICO PIRELLI P-ZERO RACE TLR AMARILLO 700X26 26-622

€67,92 €84,90 -20% DE AHORROS

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PIRELLI

NEUMÁTICO PIRELLI P-ZERO RACE TLR AMARILLO 700X26 26-622

SKU: 927261951

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NEUMÁTICO PIRELLI P-ZERO RACE TLR AMARILLO 700X26 26-622

Los nuevos P Zero Race TLR son el primer producto PIRELLI con tecnología tubeless fabricados enteramente en Italia, en la nueva fábrica de Bollate.

La nueva generación del PZERO Race TLR es la goma más performante del portfolio PIRELLI además de ser el primer neumático con tecnología tubeless hecho íntegramente en Italia. La introducción de la nueva tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi, prevé la utilización de una mezcla mezclada con aramida que recubre la capa interna del neumático, mejorando tanto la fluidez como la resistencia de la goma. Resultado: un neumático menos rígido pero más rápido. La mezcla mantiene, en cambio, la misma avanzada tecnología SmartEVO, compartida con los otros neumáticos de la gama PZERO de altas prestaciones.

COPERTONE PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • El dibujo de P Zero™ Race TLR es una evolución del diseño de P Zero™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour han llevado a un nuevo dibujo que mejora el comportamiento de la bicicleta en cada condición climática.
  • Alta fluidez.
  • Grip elevado.
  • Protección contra pinchazos.
  • Elevada maniobrabilidad.
  • Las medidas 26-622 y menores NO son compatibles con llantas hookless.
  • Las medidas 28-622 y mayores son compatibles con llantas hookless (presión máxima 5 bar/73 psi).
  • Tipo: TLR Tubeless Ready.
  • Etrto: 26-622.
  • Tpi: 120.
  • Presión: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
  • Peso (aprox.): 300 g.

TECNOLOGÍAS

SmartEVO Compound

La formulación racing para su uso en carretera más avanzada de siempre, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los factory teams del World Tour. La nueva SmartEVO Compound utiliza una mezcla de 3 diferentes polímeros, cada uno de los cuales proporciona rendimiento en un perfecto equilibrio de características opuestas, como agarre y fluidez. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades de la mezcla SmartEvo, permite una mejor adherencia en seco y mojado, mejorando a la vez la resistencia al rodamiento. SmartEVO Compound es una mezcla de altas prestaciones diseñada para las disciplinas más modernas del ciclismo, desde carreras locales o del World Tour, hasta las épicas aventuras en las que el clima y las superficies de la carretera requieren neumáticos que destaquen en todas las circunstancias. SmartEVO es de uso exclusivo de la gama P ZERO.

SPEEDCORE

La estructura carretera tubeless-ready más performante de la gama Pirelli prevé el uso de una capa de mezcla mezclada con aramida que recubre la capa interna del neumático permitiendo su hermetaje. Esta nueva estructura hace que el neumático sea más resistente, gracias a la presencia de la aramida, pero al mismo tiempo menos rígido y más rápido, por la mayor flexibilidad de la mezcla respecto a un tejido bead-to-bead. La carcasa se completa con una tela de Nylon de 120tpi y con una capa antipinchazos, también en aramida.

NEUMÁTICO PIRELLI P-ZERO RACE TLR AMARILLO 700X26 26-622

Los nuevos P Zero Race TLR son el primer producto PIRELLI con tecnología tubeless fabricados enteramente en Italia, en la nueva fábrica de Bollate.

La nueva generación del PZERO Race TLR es la goma más performante del portfolio PIRELLI además de ser el primer neumático con tecnología tubeless hecho íntegramente en Italia. La introducción de la nueva tecnología SPEEDCORE en la carcasa de 120tpi, prevé la utilización de una mezcla mezclada con aramida que recubre la capa interna del neumático, mejorando tanto la fluidez como la resistencia de la goma. Resultado: un neumático menos rígido pero más rápido. La mezcla mantiene, en cambio, la misma avanzada tecnología SmartEVO, compartida con los otros neumáticos de la gama PZERO de altas prestaciones.

COPERTONE PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

  • El dibujo de P Zero™ Race TLR es una evolución del diseño de P Zero™ Velo: varias temporadas de investigación y desarrollo en las carreteras del World Tour han llevado a un nuevo dibujo que mejora el comportamiento de la bicicleta en cada condición climática.
  • Alta fluidez.
  • Grip elevado.
  • Protección contra pinchazos.
  • Elevada maniobrabilidad.
  • Las medidas 26-622 y menores NO son compatibles con llantas hookless.
  • Las medidas 28-622 y mayores son compatibles con llantas hookless (presión máxima 5 bar/73 psi).
  • Tipo: TLR Tubeless Ready.
  • Etrto: 26-622.
  • Tpi: 120.
  • Presión: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi).
  • Peso (aprox.): 300 g.

TECNOLOGÍAS

SmartEVO Compound

La formulación racing para su uso en carretera más avanzada de siempre, nacida de la experiencia de Pirelli en las máximas competiciones del Motorsport y de la colaboración específica con los factory teams del World Tour. La nueva SmartEVO Compound utiliza una mezcla de 3 diferentes polímeros, cada uno de los cuales proporciona rendimiento en un perfecto equilibrio de características opuestas, como agarre y fluidez. La mezcla ternaria de polímeros con características de comportamiento “inteligentes” como base de las excepcionales propiedades de la mezcla SmartEvo, permite una mejor adherencia en seco y mojado, mejorando a la vez la resistencia al rodamiento. SmartEVO Compound es una mezcla de altas prestaciones diseñada para las disciplinas más modernas del ciclismo, desde carreras locales o del World Tour, hasta las épicas aventuras en las que el clima y las superficies de la carretera requieren neumáticos que destaquen en todas las circunstancias. SmartEVO es de uso exclusivo de la gama P ZERO.

SPEEDCORE

La estructura carretera tubeless-ready más performante de la gama Pirelli prevé el uso de una capa de mezcla mezclada con aramida que recubre la capa interna del neumático permitiendo su hermetaje. Esta nueva estructura hace que el neumático sea más resistente, gracias a la presencia de la aramida, pero al mismo tiempo menos rígido y más rápido, por la mayor flexibilidad de la mezcla respecto a un tejido bead-to-bead. La carcasa se completa con una tela de Nylon de 120tpi y con una capa antipinchazos, también en aramida.

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