Specialized
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUX
€4.750,00
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUX
Hemos hecho que la Crux, la gravel bike más ligera del mundo, sea aún más ligera. Hemos mantenido la amplia capacidad de spazio en la horquilla y el triángulo trasero para poder montarla con neumáticos de dimensiones más importantes y la geometría de gravel performante, actualizando el cuadro con la puntera trasera UDH.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS CRUX CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Ligero: El cuadro S-Works 12r de 725 g en subida es como un sueño, flota sobre terrenos difíciles y pesa menos que tu bidón.Capaz: Spazio para neumáticos 47c/650b x 2,1 pulgadas. Mayor spazio significa mayor capacidad. La Crux te lleva a dondequiera que puedas imaginar, a toda velocidad.Reactivo: Reactivo en los pedales. Cómodo sobre la sella. Geometría gravel performance inspirada en la historia icónica de la Crux en el ciclocross.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro: S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, BB roscado, eje pasante 12x142 mm, disco flat-mount, puntera UDH.
Horquilla: S-Works FACT Carbon, eje pasante 12x100 mm, disco flat-mount.
Tija de sillín: Roval Alpinist Carbon Seatpost.
Abrazadera de sella: Specialized Alloy, 30,0 mm, titanium bolt.
Peso: 1,43 kg (3 lb, 2,4 oz).
Misura pesada: 56.
Specialized
CUADRO specialized S-WORKS ENDURO...
€3.599,99
€4.499,99
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS ENDURO 2025
El cuadro de fibra de carbono FACT 11m del Enduro está equipado con bieletas de carbono, guiado interno de los cables, compartimento SWAT Door integrado y suspensiones premium RockShox. El punto de partida ideal para construir la bici de tus sueños. El cuadro está equipado con puntera UDH (Universal Derailleur Hanger) compatible con los desviadores de montaje directo.
INCREÍBLEMENTE CAPAZ—Si el Enduro se parece a la Demo, es porque comparten una buena dosis de ADN de descenso. La trayectoria negativa del eje trasero reduce la desaceleración de la rueda trasera en caso de impactos contra obstáculos afilados. La posición baja y adelantada del amortiguador aporta estabilidad y seguridad a altas velocidades. La rigidez programada del cuadro garantiza precisión en la dirección y tracción trasera como si fuera sobre raíles.
SORPRENDENTEMENTE RÁPIDA... TANTO EN SUBIDA COMO EN BAJADA—Si empujas sobre los pedales, el Enduro acelerará mucho más rápido de lo que esperarías de una bici con estas características. Hemos echado mano de todos nuestros trucos de ingeniería para convertir el Enduro en una “máquina” increíblemente rápida de pedalear. ¿El resultado? Menos balanceo. Más velocidad.
LA VELOCIDAD EMPIEZA POR LA POSICIÓN—La velocidad y la posición no se excluyen mutuamente, y la geometría progresiva del Enduro ha sido diseñada tanto para las subidas como para las bajadas. Los distintos tubos de sillín y las alturas de stack no difieren demasiado entre una medida y otra, lo que significa que ahora puedes elegir una medida no solo en función de tu altura, sino también según tu estilo de conducción. El ángulo de dirección más relajado y el tubo de sillín más recto proporcionan reactividad y capacidad, independientemente de la talla.
INFATIGABLE COMO TÚ: nuestras bicis de doble suspensión están listas para todo y están diseñadas para resistir años y años de uso en cualquier terreno. Además, nuestras políticas y el servicio posventa te harán disfrutar del trail durante más tiempo: por ejemplo, al comprador original le ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del basculante trasero.
ESPECIFICACIONES:
Cuadro
Componentes SWAT
SWAT internal downtube storage
Abrazadera Sella
Aluminio, 38.6mm
Cuadro
Chasis de carbono FACT 11m y parte trasera, geometría 29 S-Sizing Enduro Race, bieletas de carbono, puntera universale SRAM, integración SWAT⢠Door, caja de pedalier roscada, guiado interno de los cables, punteras 12x148mm, ejes con rodamientos sellados, recorrido 170mm
Suspensiones
Amortiguador trasero
RockShox Vivid Ultimate, Ride Dynamics Trail Tune, regulación hidráulica del fine de recorrido, ajuste de rebote y compresión a alta/baja velocidad, 205x60, Trunnion
Identificativo
Identificativo
276009
Peso
Peso
3,82kg (8 lb, 6,7 oz)
Medida pesada
S4
Specialized
CUADRO specialized S-WORKS epic
€3.520,00
€5.500,00
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC
No te preocupes... lo hemos entendido. Todos tus compañeros de salida piensan que eres un poco “particular”. Puede que, o puede que no, hayas comprado uno stock de tus puños favoritos, por si acaso dejaran de producirse en un futuro cercano. Quizá tu caja de herramientas haga avergonzarse al técnico profesional. Sea cual sea tu obsesión, ninguno de nosotros te juzga.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC CARACTERÍSTICAS
El cuadro S-Works Epic, del que se ha examinado y diseñado cada detalle con extrema atención, ha sido creado precisamente para personas como tú. El laminado de la fibra de carbono 12m para el cuadro con link del amortiguador en carbono se ha estudiado para reducir el peso y optimizar la dinámica de conducción, de modo que puedas concentrarte en tutto lo demás, sabiendo que tu punto de partida es el cuadro más capaz del mondo.
Un BRAIN más inteligente.La nueva Epic, siempre sinónimo de velocidad, monta la última versión de la suspensión BRAIN, con un diseño nuevo desarrollado en concomitancia con la bici y que es eficiente y regulada para las carreras.El nuevo cuadro de la S-Works Epic apuesta por una transmisión eficiente de la potencia y una manejabilidad mejor. La parte trasera es un 15% más rígida que la versión anterior para poder aprovechar la nueva plataforma del BRAIN con ajuste racing.En perfecta combinación con el amortiguador Brain, la S-Works Epic monta una horquilla RockShox SID SL Ultimate Brain Position Sensitive. El resultado es un tren delantero más rígido y preciso.
Cuadro de fibra de carbono FACT 12m con 100 mm de recorrido en la rueda trasera controlado por el BRAIN, más ligero que la versión anterior. Excelente transmisión de potencia.
Cuadro de fibra de carbono FACT 12m con 100 mm de recorrido en la rueda trasera controlado por el BRAIN, más ligero que la versión anterior. Excelente transmisión de potencia.
Para la horquilla, lo mejor para el XC racing: RockShox SID SL Ultimate con 100mm de recorrido.
Para la horquilla, lo mejor para el XC racing: RockShox SID SL Ultimate con 100mm de recorrido.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Suspensiones
Horquilla
RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 100mm Travel
Amortiguador tras.
RockShox-Specialized BRAIN, Rx XC Tune, 5 Position Platform Adjust, Rebound Adjust, Integraded Extension, 265x52.5mm
Cuadro
Cuadro
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 100mm of travel
Abrazadera de sella
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
COCKPIT
Tija de sella
S-Works FACT carbon, 10mm offset, 30.9mm
Peso
Peso
3.86kg (8 lb, 8.2 oz)
Misura pesada
MD (el peso incluye cuadro y horquilla como en la imagen)
Frameset
SWAT
SWAT EMT Cage-Mount Tool
Specialized
CUADRO specialized S-WORKS epic 8
€5.500,00
TELAR SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8
La nueva Epic 8 es la exaltación del concepto de velocidad como somma de la capacidad de afrontar los obstáculos, eficiencia y ligereza. Los recorridos modernos de XC exigen a los medios prestaciones cada vez más elevadas, ed ecco por qué en la Epic 8 hemos perfeccionado y afinado aún más la cinemática de la suspensión, llegando a ofrecer un pedaleo aún más eficiente. Los amortiguadores dotados de especificaciones y regulaciones custom son capaces de absorber cada impacto y hacen de la Epic 8 un lobo disfrazado de agnello. Si eres un competidor de XC y tu objetivo es la máxima velocidad, la Epic 8 es la bici perfecta.
GRAN CAPACIDAD: el recorrido de 120 mm y la geometría progresiva hacen que la Epic 8 sea extremadamente capaz en los recorridos técnicos, muy rápida y eficiente en subida e increíblemente reactiva y ágil en aceleración. La rigidez torsional y lateral, además, garantiza una precisión de conducción perfecta.
¿QUÉ GOLPES?: En comparación con el modelo anterior, la Epic 8 absorbe un 12% más de fuerzas de impacto y vibraciones, de modo que te canses menos para poder utilizar al máximo la energía para empujar al máximo en los pedales.
RIDE DYNAMICS: El Specialized Ride Dynamics Team ha desarrollado una regulación custom para el amortiguador de la Epic 8, cuyas características elevan la experiencia holística de la conducción. La regulación específica desarrollada junto con las relaciones de palanca y la renovada cinemática mejoran la conducción de manera exponencial.
EFICIENCIA BIOMECÁNICA: Optimizando la cinemática de la Epic 8, el Specialized Ride Dynamics Team ha reducido en un 20% el movimiento inducido en fase de pedaleo, manteniendo las suspensiones activas para una gestión más eficaz de los impactos. Así, el rider es capaz de mantener la posición de pedaleo más eficiente. El resultado es la doble suspensión más eficiente que jamás hayamos realizado.
MÁS CON MENOS: Con la Epic 8 no hemos añadido ni un solo gramo de peso para mejorar sus características. Todos los modelos ahora incluyen el SWAT 4.0 y un tope de dirección integrado para prevenir daños al cuadro en caso de caídas.
El nuevo cuadro S-Works Epic 8 es incluso 76 gramos más ligero, a pesar de añadir estos detalles.
TELAR SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Amortiguador RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics
Tres configuraciones para el amortiguador con regulación dedicada.
Tija de sillín ligera y rígida Roval Control SL
Práctico contenedor SWAT 4.0 en el tubo diagonal.
Compatible únicamente con transmisión electrónica.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, SWAT downtube storage, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear dropout, internal cable routing, 120mm of travel, Optimized for wireless drivetrain and seatpost
Abrazadera de sella
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
SWAT
SWAT internal downtube storage
Suspensiones
Amortiguador trasero
RockShox SIDLuxe ULTIMATE, Ride Dynamics developed 3 position, TwistLoc remote adjust, Solo Air, 190x45mm
Cockpit
Puños
SRAM Slip on with Twist-Loc
Tija de sillín
Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9
Peso
Peso
2.13 (4 lb, 11.1 oz)
Misura pesada
MD (weight includes seatpost as pictured)
Specialized
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO
€3.639,99
€5.199,99
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO
La Epic EVO combina la eficiencia inigualable y la agilidad de la Epic con una mayor capacidad para afrontar singletracks y descensos técnicos.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO CARACTERÍSTICAS
El mayor recorrido de las suspensiones (20 mm delante y 10 mm detrás) está respaldado por una geometría Progressive XC, una cinemática nueva, el ajuste Rx tune y las características anti-squat, de modo que no se comprometa la eficiencia. La parte trasera con flip-chip garantiza la versatilidad, porque puedes regular el ángulo de dirección y la altura del BB.
Para aprovechar al máximo las características de conducción de la Epic EVO 11m in según tus preferencias, basta con girar el FlipChip para cambiar el ángulo de dirección y elevar el movimiento central.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC EVO ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
CUADRO
S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineeredâ¢, threaded BB, 12x148mm rear spacing, internal cable routing, 110mm of travel
ABRAZADERA DE SILLÍN
Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt
Suspensiones
AMORTIGUADOR
FOX FLOAT DPS Factory, Rx XC Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x40mm
Specialized
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC W...
€3.250,00
€6.499,99
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP
El CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP es el punto de partida perfecto para construir la bicicleta de XC de tus sueños. Para alcanzar la máxima velocidad gracias a una eficiencia perfecta en la transferencia de potencia y una conducción ultraprecisa, el equipo de ingenieros de Specialized ha establecido el nuevo estándar en términos de rigidez torsional y en el eje de pedalier. El diseño de doble diamante es el más sofisticado en la historia de Specialized y respalda el objetivo de rigidez, integrando el amortiguador como elemento estructural.El Specialized Ride Dynamics Team ha desarrollado una tecnología revolucionaria para la Epic World Cup para darle la eficiencia y reactividad de una hardtail, y además el control y la capacidad de una doble suspensión. El amortiguador RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design), con cámaras de aire positiva y negativa regulables de forma independiente, otorga a la Epic WC el codiciado “scatto” de las hardtail, unido a una ligereza que devora el terreno y ofrece la posibilidad de ajustar el set up en función de un recorrido específico o de las preferencias personales.Los 75 mm de recorrido de la Epic World Cup se comportan como si fueran mucho más. Cuando la bicicleta se conduce en modalidad firm, ofrece el mismo recorrido útil que una bicicleta con 100 mm de recorrido ajustada con un sag del 25%. La optimización de los volúmenes de aire y de las características de amortiguación permite a la Epic WC gestionar los impactos como una bicicleta con recorridos más generosos. El tope específico MegaJounce proporciona un sólido soporte al final de recorrido para gestionar los impactos más violentos.Mientras que el revolucionario amortiguador SID Deluxe WCID proporciona la mezcla perfecta de absorción y firmeza en el triángulo trasero, en la horquilla el BRAIN está vivo y coleando, con tecnología Position-Sensitive y 15mm de sag, sin necesidad de lock out ni palancas que accionar.El cuadro pesa solo 1765 gramos (pintado, con amortiguador y herrajes) y esta ligereza se traduce en aceleraciones explosivas, subidas con la máxima eficiencia y una manejabilidad sorprendente. La somma de estas características es la velocidad. El cuadro se vende junto con la tija de sillín Roval Control SL, ultraligera y rígida.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
El novedísimo cuadro Epic World Cup está equipado con la tecnología de suspensión Ride Dynamics Developed y con 75 mm de recorrido optimizado de la rueda trasera. Gracias a la tecnología de los amortiguadores, Epic World Cup ofrece una eficiencia de pedaleo inigualable y está lista para afrontar los descensos más exigentes, sin necesidad de interruptores de bloqueo.
La novedísima tija de sillín Control SL se encuentra entre las tijas de sillín de montaña más ligeras del mercado, con un ahorro adicional de gramos para permitir a los ciclistas afrontar las subidas de la forma más fácil posible.
La novedísima horquilla SID SL BRAIN ofrece 110 mm de rendimiento para suavizar las irregularidades y reconocer las entradas procedentes del terreno o del ciclista para garantizar la máxima eficiencia.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
CUADRO: S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, eje de pedalier roscado, espacio trasero 12x148mm, guiado interno de cables, 75mm de recorrido.
COMPONENTES SWAT: SWAT EMT Cage-Mount Tool.
ABRAZADERA DE SELLA: Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt.
COCKPIT
TIJA DE SILLÍN: Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9.
SUSPENSIONES
HORQUILLA: RockShox SID SL ULTIMATE BRAIN, Top-Adjust Brain damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm de desplazamiento, 110mm de recorrido.
AMORTIGUADOR TRASERO: RockShox-Specialized SIDLuxe W.
PESO
PESO: 3,55 KG (talla pesada: MD).
TABLA DE TALLAS
TALLAS
ALTURA
XS
148-155 CM
S
158-165 CM
M
165-178 CM
L
178-185 CM
XL
185-193 CM
CÓDIGO DE ARTÍCULO
73123-0104 (Talla L - Color: Satin Smoke Granite / Metallic White Silver)
Specialized
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS ROUBAI...
€4.496,80
€5.500,00
TELAR SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8
Hace dos décadas, creamos la categoría Road Endurance, demostrando que la ergonomía mejora el rendimiento. Hoy, la Roubaix SL8 con el cartucho Future Shock 3.0, es más ligera, rápida y confortable que cualquier otra bicicleta de carretera. La strada puede ser infernal bajo tus neumáticos, pero in sella a la nueva Roubaix, será como estar en el paraíso.
TELAR SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principales:
ABSORCIÓN DE VIBRACIONES: El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva stella en el firmamento, más regulable y resistente. Independientemente de la posición in sella, cada ciclista puede aprovechar 20 mm de recorrido, sin fricción, entre la potencia y el tubo de dirección. Las manos en el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más suave con mayor control para ser más rápidos, seguros y confiados.
El diseño con abrazadera rebajada expone una porción mayor de la tija de sillín para aumentar su flexión. La tija Pavé “controla” este movimiento para una absorción óptima de las vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología “AfterShock”, y en combinación con la parte trasera rígida de la Roubaix, crean una conducción fluida, sin comprometer la eficiencia.
La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más confortable jamás probada por nuestro Ride Science Team: reduce los impactos en el manillar en un 53% respecto a otras bicicletas de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0 la rueda sobrevuela el obstáculo mientras el ciclista permanece stabile y mantiene la trayectoria sobre firme irregular. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás ante un impacto, causando una pérdida de velocidad. Es científico, más confortable significa más rápido.
CAPACIDAD: La Roubaix fue pionera de la geometría endurance, dándote la sensación de pedalear “dentro” de la bicicleta, non “sobre” la bicicleta. Así la presión sobre las manos, hombros y brazos disminuye, regalándote capacidad y seguridad en cualquier carretera.
Con espacio para neumáticos con una sección de hasta 38c/40 mm esta bicicleta endurance road proporciona una tracción excepcional en carreteras deterioradas o sobre grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección aumentada no presenta desventajas.
La Roubaix hace que apetezca pasar largas jornadas in sella, así que pensamos en equiparla con tutto lo que podría hacer falta para las aventuras en bicicleta: tres anclajes para portabidones, anclaje para la bolsa en el tubo superior y predisposición para eventuales guardabarros. ¡Solo te queda salir!
PRESTACIONES: La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica de la categoría, con nuevos perfiles de los tubos generados por nuestra Free Foil library y con tirantes traseros rebajados. Aprovechando el proyecto Aethos - la bicicleta de carretera de producción industrial más ligera - hemos realizado el nuevo cuadro que pesa solo 825 gramos, en carbono FACT 12r y 50 gramos más ligero que el anterior. Ninguna otra bicicleta en esta categoría es más rápida o ligera que la nueva Roubaix.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
FACT 12R, Rider First Engineered⢠(RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Suspensiones
Horquilla
Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
Tija de sillín
S-Works Pave Seat post
Abrazadera sella
Hidden drop clamp
Peso
Peso
2,11 kg (4 lb, 10,4 oz)
Misura pesata
56
Specialized
CUADRO specialized S-WORKS SHIV T...
de €5.519,08
€5.999,00
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE
Durante años, las bicicletas de contrarreloj se han diseñado de modo muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de conducir, frenada a menudo aproximativa. Para los recorridos llanos y rápidos, como se usaba una volta, estas características quizá podían estar bien. Con los recorridos técnicamente muy exigentes de hoy, en cambio, las bicicletas de contrarreloj deben ser diverse. Hemos ido hacia los límites del reglamento UCI añadiendo frenos de disco, limando peso y afinando la posición. La nueva Shiv TT es la bicicleta de contrarreloj disponible en el mercado que permite la personalización de la posición en sella más amplia y sencilla sin compromisos.
CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Con las etapas contrarreloj cada vez más técnicas y exigentes era fundamental tomar como referencia nuestros numerosos años de experiencia en Investigación y Desarrollo y el feedback recibido de los profesionales, para crear la bicicleta de contrarreloj más rápida en todos los recorridos, ya se trate de un prologo urbano o de una larga contrarreloj con gran desnivel. Non basta hacer la bicicleta más rápida en una recta. Con esto en mente, hemos rebajado el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo.
La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la nueva Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos dia posizionamenti Retül de los profesionales, hemos rediseñado la geometría y el tren delantero de la bicicleta: espaciadores, extensiones, apoyacodos, posición, estabilidad. El manillar con la potencia es un unico pezzo, más sencillo y más ligero.
Los frenos de disco son ahora una exigencia en las pruebas contrarreloj, con el tiempo variable, las curvas cerradas y el firme stradale non perfetto. Te permiten frenar solo poco prima de la curva y añaden estabilidad tanto en curva como en aceleración. Y, non te preocupes, non añaden resistencia all aria.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
Cuadro: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount.
COCKPIT
Potencia: Shiv TT Basebar con cubierta de potencia integrada.
Manillar: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar.
Tija de sillín: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatible Di2.
Abrazadera de sella: cuña integrada Shiv TT.
SUSPENSIONES
Horquilla: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eje pasante 100x12 mm, freno de disco flat-mount.
PESO
Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz).
Misura pesada: MD.
Specialized
CUADRO specialized S-WORKS TARMAC...
de €4.400,00
€5.500,00
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025
Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de siempre: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas?
La aerodinámica o la ligereza por sole no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet.
TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más es necesario y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla se sitúa en posición más retrasada respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella volta en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor respecto a la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en lo que respecta al manejo: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso spazio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres, que entre un hombre y una donna. Diseñamos en base al individuo y nuestra filosofía es sencilla: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.El cuadro S-Works Tarmac SL8, con movimiento central roscado de 68mm es el perfetto punto de partida para realizar la bicicleta de tus sueños.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
CUADRO
Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimiento central roscado, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. Cuadro de 685 g.
SUSPENSIONES
Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount.
COCKPIT
Tija de sella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15mm.
Abrazadera de sella: cuña integrada Tarmac.
ACCESSORI
SERIE DE DIRECCIÓN: KIT ESPACIADORES DE DIRECCIÓN PARA POTENCIA SL7 & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE.
PESO
Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz).
Misura pesada: 56.
Specialized
CHASIS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC...
€5.499,00
Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8, gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no solo es la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Preparadas tus piernas?
La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esta velocidad se requiere una combinación impecable de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. Mediante complejas simulaciones con datos reales, nuestro equipo de Ride Science ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en la Milán-San Remo y 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CHASIS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026:
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Cono de nariz “Speed Sniffer” para un borde de ataque más afilado y menor resistencia.
Tubo de asiento extremadamente estrecho para una gestión más eficiente del flujo de aire trasero.
Cuadro de 685 g (configuración aerodinámica): extremadamente ligero y compatible con la normativa UCI.
Mejora del 33% en la relación rigidez-peso respecto al SL7.
6% más de flexibilidad en el sillín para una comodidad superior en caminos difíciles.
Compatibilidad con neumáticos de hasta 32 mm y geometría Race probada.
Concepto “Más allá del género”: un proyecto pensado para todo tipo de ciclista.
Un soporte de pedalier roscado de 68 mm, frenos de disco de montaje plano y una integración perfecta: el cuadro S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para el diseño de tus sueños.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Chasis
Chasis
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano
Suspensiones
Tenedor
S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano
Carlinga
Tija de sillín
Tija de sillín de carbono S-Works Tarmac SL8, carbono FACT, retroceso de 15 mm
Collar de silla de montar
Cuña integrada en asfalto
Accesorios
APLASTAR
Kit de espaciadores de dirección para potencia SL7 y uso en cabina Roval Rapide
Peso
Peso
1,38 kg (3 libras, 0,7 onzas)
Medición pesada
56
Specialized
CUADRO specialized S-WORKS TARMAC...
€4.400,00
€5.500,00
TELÉFONO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025
Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción anteriormente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de todos los tiempos: es la bicicleta de carrera más rápida del mondo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza da sole non ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las solicitaciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet.
TELÉFONO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principales:
Bicicleta de carrera más rápida del mondo gracias a la combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción
Diseñada para ofrecer una velocidad sin compromisos en cualquier recorrido
Resultados verificados por complejas simulaciones utilizando datos reales
Ligereza, rigidez y absorción de las solicitaciones optimizadas para maximizar las prestaciones
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS:
TELÉFONO
Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
SUSPENSIONES
Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
COCKPIT
Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Collarino Sella: Tarmac integrated wedge
Specialized
CUADRO specialized STUMPJUMPER 15...
€1.898,00
€2.600,00
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY
Oficialmente la mejor trailbike del añoLa Stumpjumper 15 ha sido nombrada “Best in Test” por la revista Enduro Mountainbike, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cualquier trail.La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con generoso recorrido y también las de una bici con recorrido reducido, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mondo del trail. ¿Devorar los grandes obstáculos como una bici con generoso recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfetto para el unico biker que realmente cuenta: tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción viva y juguetona con una sensación de recorrido de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra volante: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de molla ad aria pendiente de patente, que hemos inventado, concede los tres deseos de cualquier ciclista: la sensación y el control de una molla helicoidal, una mejor prevención del fondo de recorrido respecto a una molla ad aria estándar y una plataforma regulable para una sensación juguetona. EL “GENIO”: GENIE combina la rigidez lineal de la molla helicoidal, que mejora el control a través de la “zona de impacto”, con la curva progresiva de la molla ad aria al final del recorrido para evitar los fondos de recorrido. Realmente, es lo mejor de los dos mondi – coil y aria – con posibilidades de regulación extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto un 16,3% mejor que un amortiguador tradicional con molla ad aria, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) utilizan ambos 101 mm de carrera para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A GOGO: test exhaustivos sobre el terreno demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE proporciona una tracción un 57% mejor que un amortiguador con molla ad aria estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de una molla coil, que mantiene la rueda en contacto con el terreno durante un porcentaje mayor del tempo respecto a una típica molla ad aria.
ADIÓS BOTTOM OUT: Un 39% menos de eventos de fondo de recorrido respecto a una molla ad aria estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias al comportamiento en due fasi, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando es necesario, agilidad en los tramos estrechos y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra sobre la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset optimizado de la horquilla favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A MODO TUO: la Stumpjumper 15 Alloy integra a la perfección la regulación de la geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o altura libre.
ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros link aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto delante como detrás, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y juguetona. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
PORTA TUTTO EL NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 de la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Nuevo cuadro de aleación M5 con compartimento SWAT™ Door integrado
El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics está equipado con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de molla ad aria pendiente de patente ofrece el agarre y la tracción de una molla lineal, la prevención del fondo de recorrido de una molla progresiva y una resistencia a mitad y final de recorrido regulable de forma independiente. Con amortiguador regulable en dos posiciones: abierto y bloqueado.
Al comprador original le ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del triángulo trasero.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Chasis y parte trasera de aleación M5, Trail Geometry, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección, BB roscado, guiado interno de cables, punteras 12x148 mm, puntos de giro con rodamientos sellados de cartucho, compatible con SRAM UDH, 145 mm de recorrido
Abrazadera de sella
Aleación, 38,6 mm
SWAT
Almacenamiento interno en el tubo diagonal SWAT
Suspensiones
Amortiguador trasero
FOX FLOAT Performance con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
Peso
Peso
4,31 kg (9 lb, 8,0 oz)
Misura pesada
S4
Specialized
CUADRO specialized TARMAC SL8 2025
€4.000,00
TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025
Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de todos los tiempos: es la bicicleta de carrera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet.
TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025caratteristiche principali:
Combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción
Bicicleta de carrera más rápida del mundo después de ocho generaciones de desarrollo
Resultados verificados por el Ride Science Team en diferentes recorridos
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. Cuadro de 780 g.
Suspensiones
Horquilla
FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount
Cockpit
Potencia
Tarmac integrated stem, 6 grados
Tija de sillín
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15 mm
Collarino sella
Tarmac integrated wedge
Peso
Peso
1,71 kg (3 lb, 12,3 oz)
Misura pesada
56
Specialized
CUADRO STUMPJUMPER evo
€1.799,99
Cuadro Stumpjumper EVO
Parliamoci chiaro, la Stumpjumper EVO non es una trailbike normal. Ha sido construida para enfrentarse a todo con ángulo de dirección ajustable, 150 mm de recorrido, tallas S-Sizing. Podrás afrontar descensos con la máxima confianza.
El recorrido de las suspensiones es inútil sin la cinemática adecuada y lo hemos tenido muy presente en el diseño de la Stumpjumper EVO. Con lo que hemos aprendido en el desarrollo de la Enduro y con más de 1000 horas de pruebas sobre el terreno y en laboratorio, hemos mejorado notablemente el pedaleo y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos aprecian. Hemos aumentado el anti-squat para que las suspensiones resistan mejor el balanceo, y también hemos mejorado la absorción de impactos en obstáculos puntiagudos. En pocas palabras, la Stumpjumper baja con control total y sube con agilidad.
La geometría S-Sizing de la Stumpjumper EVO es la más progresiva. Larga, baja, relajada, horquilla con offset corto, un tubo de sillín más vertical: te hacen pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para distintos bikers, ecco por qué para la Stumpjumper EVO es posible ajustarla en seis posiciones diferentes. No solo puedes subir el eje de pedalier 10 mm, también puedes ajustar el ángulo de dirección hasta dos grados. Por último, si te gusta el mullet, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda de 27,5" en la parte trasera en combinación con la delantera de 29".
La tecnología Rider-First Engineered⢠es un enfoque específico por misura en el diseño para garantizar las mismas características de conducción para todas las tallas. Así que si non eres precisamente un gigante y pedaleas una S1, o si en cambio necesitas la larga S6, afrontarás las curvas con la misma seguridad, con un equilibrio equivalente de rigidez, il tutto con el menor peso posible.
En 2016 introdujimos el compartimento SWAT⢠en el cuadro de la Stumpjumper, para poder guardar bombines u altro para reparar un pinchazo.
Especificaciones
Cuadro
Collarino Sella
Aluminio, 38,6 mm
Cuadro
Chasis y triángulo trasero de carbono FACT 11m, diseño asimétrico, 29 Trail Geometry, integración SWAT⢠Door, ajuste del ángulo del tubo de head, ajuste del horst pivot BB, caja de pedalier roscada, guiado interno de cableado totalmente cerrado, punteras 12x148 mm, pivotes con rodamientos de cartucho sellados, patilla de cambio reemplazable, 150 mm de recorrido
Suspensiones
Amortiguador post.
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, cámara de aire EVOL, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1: 210x50 mm, S2-S6: 210x55 mm
Peso
Peso
3,08 kg (6 lb, 12,6 oz)
Misura pesata
S4
Specialized
CUADRO TARMAC S-WORKS SL8
de €4.400,00
€5.500,00
CUADRO TARMAC S-WORKS SL8
El CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 es la base perfecta desde la que empezar a construir la mejor bici en términos de velocidad, ligereza y aerodinámica. Aerodinámica, ligereza y velocidad permiten ganar competiciones. Para lograr la velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de las irregularidades.El equipo Specialized Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es el cuadro más rápido en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de la Milán-San Remo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.
CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección del cuadro desplaza el tubo de la horquilla hacia atrás para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para el SL8 ha sido posible montar un reggisella más estrecho y aerodinámico para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte posterior de la bicicleta.
Cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo sella y en la parte posterior de la bicicleta. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo.
La relación rigidez-peso es un 33% mejor que la del SL7. El cuadro es manejable y preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los inputs en el pedal. Las zonas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de guiado son más rígidas que nunca; en sella el Tarmac SL8 resulta más confortable, filtrando un 6% más de las irregularidades del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio unica en el mondo de las bicicletas de carretera. Misma geometría que el SL7 con el mismo generoso spazio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario.
El cuadro S-Works Tarmac SL8, con movimiento roscado de 68mm, es el punto de partida perfecto para realizar la bici de tus sueños.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
RUEDAS
DINAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz).
DINAMO: 56 cm, como se muestra.
SUSPENSIONES
HORQUILLA: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount.
CUADRO
CUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. 685g frame.
COCKPIT
REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 post de carbono, FACT Carbon, 15mm de retroceso.
COLLARÍN: Cuña integrada Tarmac.
TABLA DE TALLAS
TALLAS
ALTURA
44
142-155 CM
49
155-163 CM
52
163-170 CM
54
170-175 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
CÓDIGO DE ARTÍCULO
74924-0156 (Tg.56 - Colore: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Colore: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Colore: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Colore: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)
Specialized
Terminal Specialized Roval Edc My...
€18,00
Terminal Specialized Roval Edc My17 DT para 135x9 QR, derecho, trasero, SRAM XD FHB
EDC TRASERO DS QR 9X135MM PARA SRAM XD FHB
código S175900007
Specialized
TUBO DE RECAMBIO PARA BOMBA speci...
€19,00
TUBO DE REPUESTO PARA BOMBA SPECIALIZED AIR TOOL PRO
El juego de head y tubo de repuesto para las bombas de suelo Air Tool Pro te permite mantener tu bomba siempre eficiente. La head SwitchHitter II cambia automáticamente entre válvulas Schrader y Presta, haciendo que el inflado de los neumáticos sea una operación rápida y sin complicaciones. El tubo roscado se conecta a la base de aluminio fundido Pro, garantizando una estanqueidad segura y duradera en el tiempo.
AIR TOOL PRO SWITCHHITTER HEAD/HOSE características principales:
head SwitchHitter II que se adapta automáticamente a las válvulas Schrader y Presta
Tubo roscado para una conexión segura a la base de aluminio fundido Pro
Specialized
VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVA...
€14,00
Esta válvula tubeless de **70 mm** está diseñada específicamente para llantas de perfil alto, como las ruedas de carbono **Roval Rapide y Alpinist**. Fabricada en aleación ligera de alta resistencia, garantiza un sellado perfecto y una reducción de pesos innecesarios.
VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVAL 70MM - S225500010 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Longitud: 70 mm (ideal para perfiles aero).
Mecanismo: Núcleo Presta desmontable para facilitar la introducción del líquido sellante.
Construcción: Aleación ligera (Lightweight alloy).
Contenido: 1 pieza (válvula individual).
Compatibilidad
Año
Modelo / Rueda
2027
Roval Rapide CLX III
2026
Vado SL 2 LTD S-Racing; Tarmac SL8 Pro (Ultegra Di2, SRAM Force AXS); S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED, Year of the Horse, Red Bull TdF, Dura-Ace Di2); S-Works Roubaix SL8 (SRAM RED, Red Bull BORA, Dura-Ace Di2); Roval Rapide CL III; Roubaix SL8 Pro - SRAM Force AXS
2025
Tarmac SL8 Pro (UDi2, SRAM Force); S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED, Forward 50, Year of the Snake, Remco's Golden Season, Di2, Dura-Ace Di2, LTD); Roval Rapide CLX II Team; Rapide CLX II
2024
S-Works Tarmac SL8 (Shimano Di2, LTD SRAM RED, SRAM Red eTap AXS, SW ETAP BRA, SW DI2 BRA); Rapide CL II
2023
S-Works Tarmac SL7 Di2
* Nota: Producto destinado exclusivamente para su uso con ruedas compatibles con tubeless.
Specialized
VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVA...
€14,00
Esta válvula tubeless de **80 mm** está diseñada específicamente para llantas de carbono Roval de perfil alto (deep dish). Fabricada en aleación ligera de alta resistencia, garantiza un sellado perfecto y un rendimiento óptimo para sistemas tubeless-ready.
VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVAL 80MM - S225500011 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Longitud: 80 mm (óptima para llantas aero profundas).
Mecanismo: Núcleo Presta desmontable para facilitar la introducción del líquido sellante.
Construcción: Aleación ligera (Lightweight alloy).
Contenido: 1 pieza (válvula individual).
Compatibilidad
Año
Modelo / Rueda
2026
Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS; S-Works Roubaix SL8 LTD: Red Bull - BORA - hansgrohe Edition
2025
Tarmac SL8 Pro UDi2; Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS; TARMAC SL8 SW ETAP BRA; S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED AXS, LTD Forward 50, LTD Year of the Snake, LTD Remco's ‘Golden Season’, LTD, Di2, Shimano Dura-Ace Di2); Roval Rapide CLX II Team; Rapide CLX II
2024
TARMAC SL8 SW ETAP BRA; TARMAC SL8 SW DI2 BRA; S-Works Tarmac SL8 Shimano Di2; S-Works Tarmac SL8 LTD – SRAM RED AXS; S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS; Rapide CL II
2023
S-Works Tarmac SL7 Di2
* Nota: Producto destinado exclusivamente para su uso con ruedas compatibles con tubeless.
Specialized
VISERA DE REPUESTO PARA CASCO SPE...
€7,00
VISERA DE REPUESTO PARA CASCO SPECIALIZED NIÑO SHUFFLE CHILD
La visera de repuesto para todos los cascos Shuffle para niños te permite mantener a tu pequeño ciclista seguro y protegido durante sus aventuras en bicicleta.
VISERA DE REPUESTO PARA CASCO SPECIALIZED NIÑO SHUFFLE CHILD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Visera de repuesto diseñada para los cascos Shuffle para niños de la marca Specialized.
Specialized
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VISERA DE REPUESTO SPECIALIZED AMBUSH COMP VISERA
Visera de repuesto para todos los cascos Ambush Comp.
Specialized
VISERA DE RECAMBIO CASCO SPECIALI...
€7,50
VISERA DE RECAMBIO CASCO specialized ambush VISOR
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VISERA DE RECAMBIO CASCO specialized ambush VISOR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Visera de recambio diseñada para adaptarse perfectamente a los cascos ambush.
Fabricada con materiales de alta calidad para garantizar resistencia y durabilidad en el tiempo.