Specialized
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15...
€1.898,00
€2.600,00
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN
Oficialmente la mejor trailbike del añoLa Stumpjumper 15 fue nombrada “Best in Test” por Enduro Mountainbike Magazine, destacándose entre las trailbikes más avanzadas del año. Gracias a las suspensiones GENIE y a su manejabilidad y versatilidad, la Stumpjumper 15 es realmente la bici que domina cada sendero.La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici con recorridos generosos, y también las de una bici con recorridos reducidos, todo junto. - Allan Cooke.
La Stumpjumper 15 Alloy elimina cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Devora los grandes obstáculos como una bici con recorridos generosos? Hecho. ¿Control, juego y eficiencia como una bici XC? Hecho. Amplias posibilidades de personalización para hacerla perfecta para el único biker que realmente cuenta: ¿tú? Hecho, hecho, hecho.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y lúdica con una sensación de recorridos de DH.
CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la de la “Bici del Año”, la Stumpjumper EVO.
GENIE—La alfombra voladora: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de muelle de aire en espera de patente que nosotros inventamos satisface los tres deseos de cada ciclista: la sensación y el control de una muelle helicoidal, una mejor prevención del fondo de viaje frente a una muelle de aire estándar y una plataforma ajustable para una sensación lúdica. EL âGENIOâ: GENIE combina la rigidez lineal de la muelle helicoidal que mejora el control a través de la "zona de impacto" con la curva progresiva de la muelle de aire al final del recorrido para evitar los fondos de carrera. De verdad, es lo mejor de ambos mundos – muelle y aire – con posibilidad de ajuste extra. Dile adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones.
¿QUÉ IMPACTO?: Con una gestión de la fuerza de impacto 16,3% mejor que un amortiguador con muelle de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta con mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con recorrido trasero de 145 mm) y nuestra Enduro (recorrido de 170 mm) usan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
TRACCIÓN A TOPE: pruebas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE ofrece una tracción un 57% mejor que un amortiguador con muelle de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece prestaciones flexibles, similares a las de un muelle de muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un porcentaje mayor del tiempo frente a una típica muelle de aire.
ADIÓS AL FONDO: El 39% menos de eventos de fondo en comparación con un muelle de aire estándar. En caso de grandes impactos, se beneficiará de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias a su comportamiento en dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de bottom out.
GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bici ofrece gran capacidad cuando hace falta, agilidad en secciones estrechas y eficiencia en subida. El amplio cockpit te centra en la bici, optimizando la tracción y el control en curva. El movimiento central bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos.
A TU MANERA: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfectamente el ajuste de geometría, convirtiéndola en la trailbike más personalizable de siempre. Sus distintas configuraciones de geometría te permiten afinar las prestaciones para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del movimiento central pueden ajustarse con precisión para garantizar estabilidad o ligereza.
ELECCIÓN DE LA RUEDA: Con nuestros enlaces aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y lúdica. Cualquier opción que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros.
CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALEACIÓN CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Nuevo cuadro en aleación M5 con vano SWAT™ Door integrado
El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics cuenta con la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de muelle de aire en espera de patente ofrece la tenacidad y tracción de una muelle lineal, la prevención del fondo de carrera de una muelle progresiva y una resistencia a medio y final de recorrido ajustable de forma independiente. Con amortiguador ajustable en dos posiciones: abierto y bloqueado.
A la compra original ofrecemos el suministro de por vida de los rodamientos del carro trasero.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Chasis de aleación M5 y tren trasero, geometría de trail, integración de SWAT™ Door, ángulo de la dirección ajustable, BB roscado, cableado interno, eje 12x148mm, pivotes de cojinete de cartucho sellado, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido
Tornillo de sillín
Aleación, 38.6mm
SWAT
Almacenamiento SWAT en diagonal interna
Suspensiones
Amortiguador trasero
FOX FLOAT Performance con tecnología GENIE Shock Tech de Specialized, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de dos posiciones con ajuste LSr, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
4.31 kg (9 lb, 8.0 oz)
Medida de peso
S4
Specialized
CUADRO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025
€4.000,00
CUADRO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025
Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de la historia: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones. Gracias a complejas simulaciones que usan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milano-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet.
CUADRO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025características principales:
Combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo
Bicicleta de carretera más rápida del mundo tras ocho generaciones de desarrollo
Resultados verificados por el Ride Science Team en distintos recorridos
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
Cuadro
Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142 mm, disco plana, cuadro de 780 g.
Suspensiones
Horquilla
FACT 10r Carbon, pasante 12x100 mm, disco plano
Cockpit
Toma de manillar
Tarmac integrated stem, 6-degree
Tija de sillín
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15 mm
Collero de sillín
Cuña integrada Tarmac
Peso
Peso
1,71 kg (3 lb, 12,3 oz)
Talla de peso
56
Specialized
CUADRO STUMPJUMPER EVO
€1.799,99
Telaio Stumpjumper EVO
Hablemos claro, la Stumpjumper EVO no es una trailbike normal. Ha sido diseñada para afrontar de todo con ángulo de dirección ajustable, 150mm de recorrido, medidas S-Sizing. Podrás afrontar descensos con la máxima confianza.
El recorrido de la suspensión no sirve de nada sin la cinemática correcta y lo hemos tenido muy presente en el diseño de la Stumpjumper EVO. Con lo que aprendimos al desarrollar la Enduro y con más de 1000 horas de pruebas en campo y en laboratorio, hemos mejorado notablemente la pedalada y creado la sensación de capacidad, eficiencia y vivacidad que todos valoran. Hemos aumentado el anti-squat para que las suspensiones resistan mejor al bobbing, y también hemos mejorado la absorción de impactos en obstáculos angulosos. En pocas palabras, la Stumpjumper desciende con control total y sube con agilidad.
La geometría S-Sizing de la Stumpjumper EVO es la más progresiva. Larga, baja, relajada, suspension con offset corto, una tija más recta te hacen pedalear mejor. Pero la geometría perfecta puede ser diferente para distintos bikers, por eso para la Stumpjumper EVO es posible ajustarla en seis posiciones diferentes. No solo puedes subir el movimiento central 10mm, también puedes ajustar el ángulo de dirección hasta dos grados. Por último, si te gusta el mullet, para la Stumpjumper EVO puedes montar la rueda de 27,5" en la parte trasera combinada con la de 29" en la delantera.
La tecnología Rider-First Engineered™ es un enfoque de diseño específico por talla para garantizar las mismas características de manejo para todas las tallas. Así que si no eres un gigante y pides una S1, o si necesitas la S6 larga, afrontarás las curvas con la misma seguridad, con un equilibrio equivalente de rigidez, todo ello con el peso más ligero posible.
En 2016 introdujimos el compartimento SWAT™ en el cuadro de la Stumpjumper, para poder guardar bombas o herramientas para reparar una pinchadura.
Especificaciones
Torno
Colarín de Silla
Alloy, 38.6mm
Telaio
FACT 11m carbon chassis y rear-end, diseño asimétrico, 29 Trail Geometry, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo de la cabeza, ajuste del pivote Horst BB, BB roscado, cableado interno completamente cerrado, dropouts 12x148mm, pivotes con cojinete de cartucho sellado, soporte de desviador reemplazable, 150mm de recorrido
Suspensiones
Ammortizator Post.
FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
Peso
Peso
3.08kg (6 lb, 12.6 oz)
Medida pesata
S4
Specialized
CUADRO TARMAC S-WORKS SL8
de €4.400,00
€5.500,00
CUADRO TARMAC S-WORKS SL8
El CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 es la base perfecta desde la que empezar a construir la mejor bici en términos de velocidad, ligereza y aerodinámica. Aerodinámica, ligereza y velocidad permiten vencer en las competiciones. Para obtener la velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones.El equipo Specialized Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es el cuadro más rápido en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milán-San Remo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL TELAIO TARMAC S-WORKS SL8:
La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El canoto de la horquilla está ubicado posteriormente respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para el SL8 ha sido posible montar un sillín más estrecho y aerodinámico para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta.
Cuadro de 685 gramos, más ligero en un 15% respecto al Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Máxima ligereza posible en la zona del tubo inferior, del tubo de la tija y en la parte trasera de la bicicleta. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo.
La relación rigidez-peso es mejor en un 33% respecto al SL7. El cuadro es manejable y preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a las entradas en el pedal. Las zonas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, en sillín el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las solicitaciones procedentes del terreno y permitiendo abordar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carrera. Misma geometría que el SL7 con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cobertura de mayor volumen cuando sea necesario.
El cuadro S-Works Tarmac SL8, con movimiento roscado de 68 mm es el punto de partida perfecto para realizar la bici de tus sueños.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
RUEDAS
DINAMO: 1.41 kg (3 lb, 1.7 oz).
DINAMO: 56 cm, como se ve.
SUSPENSIONES
FORCELLA: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc.
TELAIO
TELAIO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineeredâ¢, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142 mm thru-axle, flat-mount disc. 685 g cuadro.
COCKPIT
REMPO: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm offset.
COLLARINO: Tarmac integrated wedge.
TABLA DE TALLAS
TALLAS
ALTURA
44
142-155 CM
49
155-163 CM
52
163-170 CM
54
170-175 CM
56
175-180 CM
58
180-188 CM
61
188-196 CM
CÓDIGO DEL ARTÍCULO
74924-0156 (Tg.56 - Color: GLOSS CARBON / VIAVI MAGENTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Color: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Color: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Color: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)
Specialized
TERMINAL SPECIALIZED ROVAL EDC MY...
€18,00
TERMINAL SPECIALIZED ROVAL EDC MY17 DT PARA 135X9 QR, DERECHO, TRASERO
EDC TRASERO DS QR 9X135MM PARA SRAM XD FHB
código S175900007
Specialized
TUBO DE REPUESTO PARA BOMBA SPECI...
€19,00
TUBO DE REPUESTO PARA BOMBA SPECIALIZED AIR TOOL PRO
El conjunto de cabeza y tubo de repuesto para las bombas de piso Air Tool Pro te permite mantener tu bomba siempre eficiente. La cabeza SwitchHitter II cambia automáticamente entre las válvulas Schrader y Presta, haciendo que inflar los neumáticos sea una operación rápida y sin complicaciones. El tubo roscado se conecta a la base de aluminio fundido Pro, garantizando una estanqueidad segura y duradera.
AIR TOOL PRO SWITCHHITTER HEAD/HOSE características principales:
Cabeza SwitchHitter II que se adapta automáticamente a las válvulas Schrader y Presta
Tubo roscado para una conexión segura a la base de aluminio fundido Pro
Specialized
VISERA DE RECAMBIO PARA CASCO SPE...
€7,00
VISERA DE REPUESTO PARA CASCOS SPECIALIZED BIMBO SHUFFLE CHILD
La visera de repuesto para todos los cascos Shuffle para niños te permite mantener a tu pequeño ciclista seguro y protegido durante sus aventuras en bicicleta.
VISERA DE REPUESTO PARA CASCOS SPECIALIZED BIMBO SHUFFLE CHILD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
- Visera de repuesto diseñada para los cascos Shuffle para niños de la marca Specialized.
Specialized
VISERA DE RECAMBIO SPECIALIZED AM...
€10,00
VISERA DE RECAMBIO SPECIALIZED AMBUSH COMP VISOR
Visera de repuesto para todos los cascos Ambush Comp.
Specialized
VISERA DE REPUESTO CASCO SPECIALI...
€7,50
VISERA DE REPUESTO CASCO SPECIALIZED AMBUSH VISOR
La visera de repuesto para todos los cascos Ambush te permite mantener tu casco siempre fresco y listo para afrontar nuevas aventuras en la carretera/tal vez en tu bici.
VISERA DE REPUESTO CASCO SPECIALIZED AMBUSH VISOR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Visera de repuesto diseñada para adaptarse perfectamente a los cascos Ambush.
Realizada con materiales de alta calidad para garantizar resistencia y durabilidad en el tiempo.
Specialized
VISERA SPECIALIZED CASCO INFANTIL...
€6,99
VISERA SPECIALIZED CASCO INFANTIL SHUFFLE YOUTH
La visera de repuesto para todos los cascos VISERA SPECIALIZED CASCO INFANTIL SHUFFLE YOUTH es el accesorio perfecto para garantizar protección y estilo durante las aventuras en bicicleta de los jóvenes ciclistas.
VISERA SPECIALIZED CASCO INFANTIL SHUFFLE YOUTH características principales:
Visera de repuesto diseñada para adaptarse perfectamente a los cascos VISERA SPECIALIZED CASCO INFANTIL SHUFFLE YOUTH de Specialized.
Ofrece protección contra los elementos y el sol durante las salidas en bicicleta.
Specialized
BIELA SPECIALIZED CON ARANDELAS S...
€19,92
€24,00
BIELA SPECIALIZED CON ARANDELAS S141600011
Vite de fijación de plato para guarnituras S-works power cranks 2018 - 2020.
COMPATIBLE CON:
2020 CRUX SW DI2
2020 S-Works Tarmac Disc Dura Ace Di2
2020 S-Works Tarmac Disc Sagan Collection
2020 S-Works Venge Di2 Sagan Collection LTD
2020 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP
2020 SHIV SW DISC DI2
2020 VENGE SW DISC DI2
2019 Men's S-Works Tarmac
2019 Men's S-Works Tarmac Disc
2019 Men's S-Works Tarmac Disc – Sagan Collection LTD
2019 Men's Tarmac Disc Pro
2019 Men's Tarmac Expert
2019 S-Works CruX
2019 S-Works Power Cranks – Doppio misuratore
2019 S-Works Roubaix
2019 S-Works Ruby
2019 S-Works Venge
2019 S-Works Venge Disc – SRAM eTAP
2019 S-Works Venge – Sagan Collection
2019 Women's S-Works Tarmac Disc
2018 Men's S-Works Roubaix Di2 – Sagan Collection
2018 Men's S-Works Tarmac SL6
2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Disc
2018 Men's S-Works Tarmac SL6 Ultralight
2018 Men's Tarmac SL6 Pro
2018 Roubaix Pro
2018 S-Works CruX
2018 S-Works Roubaix Dura-Ace Di2
2018 S-Works Roubaix McLaren Dura-Ace Di2
2018 S-Works Venge ViAS Disc Di2
2018 S-Works Venge ViAS Disc eTap
2018 TARMAC MEN SL6 PRO DISC UDi2
2018 Venge Pro Disc
2018 Women's S-Works Tarmac SL6
2018 Women's S-Works Tarmac SL6 Disc
2017 Roubaix Pro Di2
2017 S-Works CruX
2017 S-Works Epic FSR World Cup
2017 S-Works Roubaix Di2
2017 S-Works Venge ViAS Disc eTap
2017 Tarmac Pro Disc Ultegra Di2
2017 Tarmac Pro Ultegra Di2
2017 Tarmac Sport
2017 Tarmac Sport
2017 VENGE SW DISC VIAS DI2
2017 Venge ViAS Pro Disc UDi2
2016 S-Works Epic 29 World Cup
2016 S-Works Stumpjumper FSR 29
2016 S-Works Stumpjumper FSR 650b
2015 S-Build S-Works Epic World Cup Frameset
2015 S-Works Camber 29
2015 S-Works Epic 29 World Cup
2015 S-Works Epic 29 World Cup Frameset
2015 S-Works Stumpjumper 29 World Cup
2014 S-Works Camber 29
2014 S-Works Camber 29 Frame
2014 S-Works Epic 29 World Cup
2014 S-Works Stumpjumper 29
2014 S-Works Stumpjumper HT World Cup
CODIGO DEL ARTÍCULO
S141600011