Sram

El eje delantero Sram Maxle DH Stealth MTB está pensado para quienes viven el descenso al límite, entre pedregales, saltos y curvas con peralte. Robusto, fiable y con un diseño esencial, este eje pasante delantero garantiza un apriete seguro y preciso de la rueda, mejorando la rigidez del tren delantero y la sensación de control en el manillar. La versión Stealth prescinde de palancas externas para ofrecer un aspecto limpio y de competición, ideal para quienes buscan el máximo rendimiento en carrera o en el bike park, minimizando el volumen y los riesgos de impactos accidentales. Firmado por Sram, es una elección de referencia para quienes desean aprovechar al máximo el potencial de su MTB de descenso o gravity. EJE DELANTERO SRAM MAXLE DH STEALTH MTB 20X110 AL158/10MM M20X1.5 BOXXER C1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Eje pasante delantero específico para uso DH y gravity Diseño Stealth sin palanca externa para un aspecto limpio y racing Aumento de la rigidez del tren delantero para una mayor precisión de conducción Apriete seguro y estable de la rueda incluso en las condiciones más extremas Construcción robusta pensada para resistir impactos y tensiones de descenso Compatible con horquillas y bujes preparados para el estándar Maxle DH Calidad y fiabilidad Sram, referente en el mundo gravity ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Eje pasante mecanizado Montaje delantero Ancho del buje: 20 x 110 Longitud del eje: 158 mm TL (longitud de rosca): 10 mm Rosca: M20 x 1,5 mm Para horquillas de suspensión Boxxer C1

Platos con medidor de potencia integrado Sram Red AXS E1, desarrollo 50/37. El medidor de potencia completamente integrado en el plato garantiza un peso reducido, ofreciendo lecturas de potencia precisas con una exactitud de ±1,5 % y sin verse afectado por las condiciones climáticas durante la ruta. Además, mide el equilibrio de potencia entre la pierna derecha y la izquierda. La tecnología de cambio X-Range proporciona un mayor rango y una progresión más suave, para tener siempre la marcha adecuada. POWERMETER KIT SRAM RED AXS E1 50-37 DM CON PLATO FD – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Desarrollo: 50/37 Compatible con 12 velocidades Interfaz DUB Montaje Direct Mount La tecnología de cambio X-Range ofrece un mayor rango y una progresión más suave, para tener siempre la marcha adecuada. Cambios delanteros precisos y limpios El diseño exclusivo del plato permite una unidad más ligera, rígida y duradera El medidor de potencia está completamente integrado en el plato para un menor peso Lecturas de potencia precisas con una exactitud de ±1,5 % y sin verse afectadas por las condiciones climáticas durante la ruta Mide el equilibrio de potencia entre la pierna derecha y la izquierdaPeso 310 g (52/39t)

El sistema de eje RockShox Maxle DH de Sram está pensado para quienes viven el descenso sin concesiones y exigen la máxima rigidez de su cuadro y horquilla. Nacido para el uso gravity y downhill, este eje pasante asegura un cierre sólido y preciso, mejorando la estabilidad de la rueda delantera incluso en los tramos más rápidos y bacheados. Fiable, robusto y fácil de usar, el Maxle DH es la elección ideal para actualizar o sustituir el eje de tu horquilla RockShox, garantizando un tacto de conducción más directo y seguro en cualquier situación. SISTEMA DE EJE PASANTE SRAM ROCKSHOX MAXLE DH 20X110MM ROSCA M20X2.00 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible con horquillas RockShox específicas para uso DH/gravity Eje pasante diseñado para la máxima rigidez y precisión de conducción Estructura robusta y resistente a las tensiones típicas del downhill Cierre rápido e intuitivo para facilitar el montaje y desmontaje de la rueda Solución ideal como repuesto original o actualización del sistema de eje Producto Sram/RockShox, garantía de calidad y fiabilidad a lo largo del tiempo ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Uso: MTB Compatibilidad: Horquillas con barras de 35 mm de diámetro Medida: 20x110 mm Diámetro del eje: 20 mm Ancho de buje (OLD): 110 mm Longitud total del eje: 165 mm Longitud de rosca: 9 mm Paso de rosca: M20x2.0 Compatibilidad de horquilla: BoXXer Nota: El eje pasante RockShox Maxle Lite DH está disponible en diferentes versiones para varios modelos de horquillas de suspensión. La compatibilidad depende de la longitud del eje, que viene determinada por el diámetro de las barras y las botellas de la horquilla.

El Adaptador para frenos de disco Sram 20FD es el componente ideal para quienes desean montar de forma correcta y segura su sistema de frenos de disco. Diseñado por Sram para garantizar la compatibilidad y la alineación perfecta entre la pinza y el rotor, este adaptador le permite obtener la potencia de frenado prevista por el sistema sin concesiones. Ya sea que esté actualizando su bicicleta de trail, enduro o carretera, el Adaptador para frenos de disco Sram 20FD asegura un montaje limpio, preciso y fiable, listo para soportar sus salidas más exigentes. ADAPTADOR DE FRENO DE DISCO TRASERO SRAM +20MM FLAT MOUNT 20F 140/160MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Adaptador original Sram para frenos de disco Diseñado para incrementar el estándar de fijación en 20 mm Garantiza una alineación precisa entre la pinza de freno y el rotor Compatible con sistemas de frenado Sram seleccionados (verificar especificaciones del modelo) Ideal para actualizar el diámetro del disco o adaptar el freno al cuadro/horquilla Construcción robusta para un uso fiable a lo largo del tiempo Solución sencilla y limpia para el montaje de frenos de disco ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Montaje de la pinza de freno: Flatmount (FM), + 20 Diámetro del disco de freno trasero (mm): 140, 160 Marca: Avid Compatible con: rueda trasera de 160 mm Fijación a la horquilla: Flatmount (FM) Color: negro Número de artículo del fabricante: 00.5318.018.001 Peso: 25 gramos

El mando de cambio SRAM Eagle 90 Transmission T-Type – 12 velocidades, derecho, MMX, sin pantalla, negro está diseñado para quienes buscan el máximo control sobre la transmisión Eagle Transmission de 12 velocidades. Compacto, minimalista y robusto, ofrece cambios precisos e inmediatos, ideal tanto para rutas trail más exigentes como para competiciones XC donde cada clic marca la diferencia. La ausencia de pantalla reduce el volumen y las distracciones, mientras que el anclaje MMX permite una integración limpia y personalizable en el cockpit, proporcionando una sensación de conducción directa y natural. Perfecto para quienes buscan un mando fiable, moderno y preparado para aprovechar todo el potencial de la plataforma T-Type. MANDO SRAM EAGLE 90 T-TYPE 12V DERECHO – CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible con transmisiones SRAM Eagle Transmission T-Type de 12 velocidades Versión derecha para el control del desviador trasero Diseño sin pantalla para máxima simplicidad, ligereza y un cockpit limpio Anclaje MMX para un montaje integrado con las manetas de freno y el cockpit SRAM Ergonomía diseñada para cambios rápidos e intuitivos incluso en terrenos técnicos Construcción robusta y fiable, adecuada para un uso intensivo en MTB Acabado negro elegante que combina fácilmente con cualquier montaje ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: MODELO: EAGLE 90 TRANSMISSION T-TYPE VELOCIDADES: 12 POSICIÓN: Derecho COMPATIBILIDAD DE ANCLAJE: MMX PANTALLA INTEGRADA: NO COLOR: Negro

Offri tutto: frenata senza sforzo con un solo dito e cambio completamente wireless con un'ergonomia impareggiabile. Abbiamo riprogettato i nostri comandi con un perno della leva del freno più alto, così frenare dai comandi richiede l'80% di sforzo in meno rispetto a prima. Ma frenare è solo una parte dell'equazione, quindi abbiamo aumentato l'intervallo del nostro Reach Adjust, eliminando al contempo il rischio di schiacciamento delle dita in caso di frenata brusca. Peso ridotto, frenata più potente e una migliore vestibilità per una gamma più ampia di dimensioni delle mani: non ti resta che pedalare. SRAM COMANDO CAMBIO-FRENO A DISCO RIVAL AXS E1 ANTERIORE SINISTRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Velocità: 12 Tipo: Sinistro Compatibilità: Rival AXS SPECIFICHE TECNICHE: La tecnologia SRAM AXS ha uno scopo ben preciso: offre il funzionamento più intuitivo possibile. La tecnologia che c'è dietro si chiama eTap®. La leva destra passa alla marcia superiore, la leva sinistra alla marcia inferiore. È possibile controllare le corone della catena con entrambe le leve. Facile, scorrevole e intuitivo. La tecnologia Bleeding Edge™ rende lo spurgo dei freni facile e veloce. Grazie al nuovo canale del fluido e al foro di spurgo ridisegnato, il liquido può essere pompato attraverso la pinza più facilmente. Uno speciale adattatore si inserisce nel foro di sfiato e sigilla il sistema, così da evitare l'ingresso di aria e la perdita di liquido. Reach Adjustment™, per un perfetto adattamento della larghezza della manopola all'anatomia personale. Con Stealth-a-majig™, l'instradamento del tubo idraulico durante il montaggio del reggisella diventa un gioco da ragazzi. Le sue dimensioni ridotte consentono un facile passaggio interno dei cavi, conferendo alla bici un aspetto più curato. Utilizzo: anteriore/sinistro Materiale leva freno: carbonio Materiale leva cambio: plastica Pastiglie freno: organiche con dorso in acciaio Attacco: offset piatto da 20 mm Tipo di freno: freno a disco, idraulico Lunghezza linea freno (mm): 950

Dalo todo: frenado sin esfuerzo con un solo dedo y cambio completamente inalámbrico con una ergonomía inigualable. Hemos rediseñado nuestros mandos con un punto de pivote de la maneta de freno más alto, de modo que frenar desde las manetas requiere un 80 % menos de esfuerzo que antes. Pero frenar es solo una parte de la ecuación, por lo que hemos ampliado el rango de nuestro Reach Adjust, eliminando al mismo tiempo el riesgo de pellizcar los dedos en frenadas bruscas. Menor peso, mayor potencia de frenado y un mejor ajuste para una gama más amplia de tamaños de mano: solo queda pedalear. SRAM RIVAL AXS E1 MANETA DE CAMBIO/FRENO DE DISCO TRASERA DERECHA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Velocidades: 12 Tipo: Derecha Compatibilidad: Rival AXS ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: La tecnología SRAM AXS tiene un objetivo claro: ofrecer el funcionamiento más intuitivo posible. La tecnología que hay detrás se llama eTap®. La maneta derecha cambia a una marcha superior, la izquierda a una marcha inferior. Los platos se pueden controlar con ambas manetas. Fácil, fluido e intuitivo. La tecnología Bleeding Edge™ hace que el purgado de los frenos sea rápido y sencillo. Gracias al nuevo canal de fluido y al puerto de purga rediseñado, el líquido puede bombearse más fácilmente a través de la pinza. Un adaptador especial se inserta en el puerto de purga y sella el sistema para evitar la entrada de aire y la pérdida de líquido. Reach Adjustment™, para un ajuste perfecto del alcance de la maneta a la anatomía personal. Con Stealth-a-majig™, el guiado del latiguillo hidráulico durante el montaje se convierte en un juego de niños. Su tamaño compacto permite un fácil enrutamiento interno de los cables, aportando un aspecto más limpio a la bicicleta. Uso: trasero/derecho Material de la maneta de freno: carbono Material de la maneta de cambio: plástico Pastillas de freno: orgánicas con soporte de acero Montaje: flat mount con offset de 20 mm Tipo de freno: freno de disco, hidráulico Longitud del latiguillo de freno (mm): 1800

El juego de pastillas de freno de disco Avid para Code de Sram está pensado para quienes exigen el máximo control en cualquier situación, desde largas bajadas en montaña hasta salidas cotidianas. Fiables, potentes y constantes en la frenada, estas pastillas están diseñadas para trabajar en perfecta sintonía con los frenos de disco AVID, garantizando una modulación precisa y una respuesta inmediata a la mínima presión en la maneta. Ya sea que te enfrentes a senderos técnicos, enduro exigente o simplemente desees una frenada segura y predecible, este juego de pastillas te ofrece la seguridad y la constancia de rendimiento típicas de la calidad Sram. PAREJA DE PASTILLAS DE FRENO DE DISCO SRAM AVID CODE ORGÁNICAS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Para todos los Code de 1ª generación hasta 2010 Compuesto orgánico con soporte de acero Completas con muelle y pasador de montaje Compatibles con frenos de disco AVID para uso MTB y gravity Diseñadas por Sram para garantizar una potencia de frenado constante y fiable Excelente modulación para un control preciso de la frenada Ideales para descensos largos y uso intensivo Materiales estudiados para reducir el desgaste y mantener las prestaciones en el tiempo Fáciles de instalar y sustituir en tus frenos Avid