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TRICKSTUFF ADAPTADOR TRICKSTUFF PARA SHIMANO... €33,95 €35,00
DT SWISS TRICKSTUFF PARA SHIMANO I-SPEC EV Interfaz para el montaje de una maneta de cambio derecha I-Spec EV en las manetas de freno de disco Trickstuff Piccola, Direttissima o Maxima. La interfaz UNI compatible con shimano I-SPEC EV ha sido diseñada específicamente para las manetas de freno de disco trickstuff. Además del rango de ajuste axial de 14 mm, ofrece un rango de ajuste angular de aproximadamente 40 grados y solo puede montarse en el lado derecho. En este caso, el punto de montaje de la maneta de cambio se desplaza más hacia el interior, hacia el centro del manillar.
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TRICKSTUFF DISCO DE FRENO TRICKSTUFF HD 223M... €72,65 €74,90
DISCO DE FRENO Trickstuff HD 223MM 6 AGUJEROS ESPESOR 2,05MM ACERO Los discos de freno Trickstuff son desde hace muchos años la prima elección cuando se deben gestionar cargas de frenado particularmente elevadas. Gracias al bisel en la circunferencia exterior, la inserción del disco de freno en la pinza de freno se simplifica. Garantiza una frenada rápida incluso en descensos largos y in caso di frenadas continuas. Trickstuff garantiza uno espesor extremadamente preciso de los discos de más/menos 0,005 milímetros; la medida final es de 2,05 milímetros. Como material se utiliza un acero inoxidable de calidad especial, templado a 1.100° y con una dureza de al menos 36 HRC. DISCO DE FRENO Trickstuff HD 223MM 6 AGUJEROS ESPESOR 2,05MM ACERO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro: 223 mm Espesor: 2,05 mm Fijación: 6 agujeros (ISO 2000) Material: acero inoxidable Dureza: 36 HRC Peso: 214 g
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TRICKSTUFF PAREJA DE FRENOS TRICKSTUFF MAXIMA €1.261,00 €1.300,00
PAR DE FRENOS TRICKSTUFF MAXIMA Con el MAXIMA hemos querido poner fin a cualquier discusión sobre el freno de bicicleta más potente. Es el freno más potente que hemos construido nunca y, por lo tanto, el freno de bicicleta más potente del mondo. Construir un freno potente ha sido bastante sencillo. Menos trivial ha sido construir un freno que, a pesar de su gran potencia, tuviera la habitual modulación excepcional de todos los frenos trickstuff. Al fin y al cabo, la potencia no vale nada sin control. Parece que ha funcionado. Nuestros probadores Mick Hannah, Jakob Breitwieser, Nina hoffmann y Gee & Rachel Atherton están entusiasmados. Ya han ganado numerosas medallas en la Copa del Mundo de Descenso con el MAXIMA. PAR DE FRENOS TRICKSTUFF MAXIMA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: ERGONOMÍA: Nada molesta e irrita en el apoyo del dedo tanto como los ángulos y aristas. Ecco por qué no tenemos ni uno solo en el punto de contacto entre el freno y el ciclista. La forma de la superficie, realizada con cabezales de fresado especiales, garantiza una frenada sin puntos de presión incluso después de kilómetros de descensos.También el apoyo de las dita está libre de molestos puntos de fricción como orificios, ranuras o depresiones. La palanca de freno no debe domar el dedo, sino que el dedo debe domar la palanca. Durante el movimiento natural de la frenada, el dedo se desliza sobre la palanca de freno cuanto más se acerca esta al manillar. Este movimiento debe estar apoyado por una superficie lisa y no impedido por la fricción estática. Esto significa que la mano no debe girar para compensar: el manillar permanece firmemente sujeto en la presa. Pruébelo. ABRAZADERA DEL MANILLAR: La abrazadera del manillar fresada en dos partes es notablemente más stabile que la anterior abrazadera de banda y compensa generosamente las tolerancias del manillar. Naturalmente, está preparada para su uso con nuestras interfaces para manetas de cambio o manetas para tijas de sillín hidráulicas. AJUSTE DEL ALCANCE DE LA PALANCA SIN HERRAMIENTAS: Sencillo, eficiente, apreciado por nuestros corredores: para un ajuste rápido de los frenos para la próxima pista. CONDUCTO DE FRENOEl MAXIMA se entrega con latiguillos de freno de acero Goodridge. La malla de acero inoxidable garantiza el conducto de freno más resistente a la presión de todos los frenos de bicicleta. El resultado es un punto de presión definido a pesar de la enorme relación de transmisión. El conducto de freno flexible de acero Goodridge tiene un diámetro de 6 mm (frente a los 5 mm de altri conductos de freno). Por lo tanto, no pasa por las aberturas para el guiado interno de los cables en todos los cuadros. Si esto es un problema para ustedes, estaremos encantados de suministrarles un conducto flexible de acero "desnudo". Este tiene un diámetro de 5 mm, ya que la malla de acero no está recubierta de plástico. El MAXIMA también está disponible con un conducto de Kevlar resistente a altas presiones (5 mm). ¿DOT contra aceite? Ninguna otra cuestión ocupa tanto la mente de los expertos en frenos como la del líquido de frenos. Es más una cuestión religiosa que técnica.El hecho es que, y la práctica lo demuestra, ¡ambos funcionan! ¡Ambos funcionan! Para el MAXIMA hemos optado por el aceite, pero no un aceite cualquiera: nuestro Bionol by DANICO es un aceite vegetal con un punto de ebullición muy alto: 300 °C, es decir, superior al punto de ebullición del DOT 5.1. El resultado: una protección aún mayor contra la ebullición. El resultado: una protección aún mayor contra la ebullición del líquido de frenos. PASTILLAS DE FRENOPara el MAXIMA hemos adoptado la forma de las pastillas de freno Hope V4. Esta pastilla tiene una amplia superficie y contribuye a la stabilità del MAXIMA. Como todos los frenos trickstuff, el MAXIMA está homologado para el uso de pastillas y discos de proveedores terceros. CÓDIGO DE ARTÍCULO BMXAAFLGPPBLA0000S
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TRICKSTUFF DISCO DE FRENO TRICKSTUFF DACHLE ... €39,29 €40,50
DISCO DE FRENO TRICKSTUFF DACHLE HD 203 HEAVY-DUTY Los discos de freno Trickstuff son desde hace muchos años la primera elección cuando es necesario gestionar cargas de frenado particularmente elevadas. Con la ayuda del probado anillo de fricción con su disposición especial de orificios, se consigue contrarrestar con éxito el temido vitrificado de las pastillas.Los nuevos discos de freno también tienen un bisel en forma de tejado (Dächle) en la circunferencia exterior, lo que simplifica considerablemente el montaje del rotor, ya que el bisel redondeado facilita la inserción del disco de freno en la pinza.Además, el anillo de fricción presenta una mayor cantidad de material en comparación con la mayoría de los discos de freno actuales. De hecho, el calor que inevitablemente se genera durante la frenada debe ser absorbido en su mayor parte por el disco de freno y desde allí liberado al aire ambiente. Gracias a la presencia de más material, los nuevos discos Trickstuff aseguran una frenada sin preocupaciones en los descensos largos y en las frenadas continuas y son el complemento ideal para todas las pinzas de freno super ligeras actuales. Trickstuff garantiza un espesor extremadamente preciso de los discos de más/menos 0,005 milímetros, la dimensión final es de 2,05 milímetros. Como material se utiliza un acero inoxidable de calidad especialmente elevada, que se temple a 1.100 grados Celsius y tiene una dureza de al menos 36 HRC. Los discos se deforman menos cuando están expuestos al calor, son mecánicamente muy estables y tienen una durabilidad extraordinariamente larga. DISCO DE FRENO TRICKSTUFF DACHLE HD 203 HEAVY-DUTY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro: 203 mm Espesor: 2,05 mm Montaje: 6 orificios (ISO 2000) Material: acero inoxidable CÓDIGO DE ARTÍCULO BKDSH20IN0000S
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TRICKSTUFF ESPACIADOR TRICKSTUFF PURGA UNIVE... €14,54 €14,99
DISTANCIADOR TRICKSTUFF PURGA UNIVERSAL BLEEDBLOCK FRENOS 2 Y 4 PISTONES Herramienta sencilla y pequeña que se inserta en la pinza durante el proceso de purga Impide que el líquido de frenos o el aceite penetren en las pastillas durante la purga o que los pistones sean empujados fuera de la pinza de freno En comparación con los modelos in plástico tradicionales, que son demasiado blandos para poder evaluar in modo fiable al la fine del proceso, Bleedblock garantiza que los pistones presionen directamente sobre un bloque muy duro y nivelado, de modo que se pueda evaluar realmente si el freno está libre de aria Espesor de 10 milímetros, es decir, el espesor de dos pastillas más un disco Construcción in aluminio 6061 Compatibilidad: universal (frenos de 2 y 4 pistones) CÓDIGO DE ARTÍCULO BXTBBLBPA0000S
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TRICKSTUFF TUBO DE FRENO TRICKSTUFF DE KEVLA... €9,46 €9,75
TUBO DE FRENO TRICKSTUFF KEVLAR BETA ALTA PRESIÓN FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS 100 CM Esta funda permite obtener lo mejor del sistema de frenos.El punto de presión de un freno de disco hidráulico está determinado no solo por el diseño del freno y por un sistema absolutamente libre de aria, sino también por la resistencia a la presión de la tubería. Los frenos Trickstuff alcanzan su excelente rendimiento con los ligeros tubos de alta presión de Kevlar (hasta 630 bar), que se instalan de serie. NOTA BENE: Los tubos de freno Trickstuff se ofrecen siempre sin racores, que deben pedirse por separado. Los tubos pueden combinarse con los racores Goodridge y/o con los racores de anillo de apriete estándar (idealmente: Magura). TUBO DE FRENO TRICKSTUFF KEVLAR BETA ALTA PRESIÓN FRENOS DE DISCO HIDRÁULICOS 100 CM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material del tubo de freno: Kevlar reforzado, plástico con anima de teflón. Compatibilidad maneta de freno: frenos de disco Trickstuff. Compatibilidad pinza: frenos de disco Trickstuff. Fluido de frenos: apto para DOT y aceite mineral. Maneta de freno con salida para cable: sin. Salida de cable de la pinza de freno: sin. Diámetro: 5 mm. Longitud: 100cm. Color del cable de freno: negro. Peso (aprox.): 18gr. CÓDIGO DE ARTÍCULO BROK001XS0000S
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TRICKSTUFF INTERFAZ TRICKSTUFF DIRETTISSIMA ... €33,95 €35,00
INTERFAZ TRICKSTUFF DIRETTISSIMA PARA PALANCA DE CAMBIO I-SPEC EV Interfaz para el montaje directo de una palanca de cambio I-Spec EV en las manetas de freno de disco Trickstuff Direttissima o Maxima. La interfaz shimano I-SPEC EV DRT ha sido diseñada específicamente para las manetas de freno de disco Trickstuff. Tiene un rango de ajuste axial de 14 mm y puede montarse a la derecha o a la izquierda. Material de montaje incluido.
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TRICKSTUFF KIT DE PURGADO TRICKSTUFF BLEED KIT €59,66 €61,50
KIT PURGADO TRICKSTUFF BLEED KIT Utilice el kit de purgado Trickstuff para un purgado sencillo y sin estrés de los frenos de disco hidráulicos Trickstuff. Este kit se suministra con 100 ml de Bionol. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL KIT PURGADO TRICKSTUFF BLEED KIT: Compatibilidad frenos: modelos actuales de frenos de disco Trickstuff Compatibilidad líquido de frenos: adecuado para aceite mineral y líquidos de frenos DOT CÓDIGO DE ARTÍCULO BXTBTRSSN0000S
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TRICKSTUFF LÍQUIDO DE FRENOS TRICKSTUFF BION... €39,76 €40,99
LÍQUIDO DE FRENO TRICKSTUFF BIONOL BRAKE FLUID El líquido de frenos Trickstuff Bionol es un aceite de freno desarrollado en Alemania y producido a base de aceite vegetal. Se obtiene del aceite de colza y es inocuo para el ser humano y el medio ambiente. Su alto punto de ebullición lo hace especialmente adecuado para el uso en bicicleta. El kit de purgado Heinzelmann de Trickstuff es ideal para sustituir el líquido de frenos y para el purgado. LÍQUIDO DE FRENO TRICKSTUFF BIONOL BRAKE FLUID CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: aceite vegetal puro libre de toxinas, baja evaporación, non peligroso para el agua completamente biodegradable punto de ebullición a 420° C máxima resistencia a la compresión extremadamente fluido 1000 ml CÓDIGO DE ARTÍCULO BSQX010BN0000S
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TRICKSTUFF ABRAZADERA DE MONTAJE FRENO TRICK... €33,85 €34,90
ABRAZADERA MONTAJE FRENO TRICKSTUFF MANDO SRAM Interfaz 2.0 para el montaje directo de una maneta de cambio SRAM en las manetas de freno de disco Trickstuff. Compatible con los cambios SRAM MatchMaker mecánicos y eléctricos. Nota: la interfaz 2.0 non es compatible con los nuevos triggers SRAM AXS Eagle Transmission (tipo T). Montaje universal a la derecha o a la izquierda. Herrajes de montaje incluidos. CÓDIGO DE ARTÍCULO BCAAAXXSS0000S
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TRICKSTUFF PAREJA DE FRENOS trickstuff DIRET... €1.072,97 €1.106,15
PAREJA DE FRENOS TRICKSTUFF DIRETTISSIMA El freno de disco Trickstuff Direttissima convence por la stabilità, el punto de presión definido y la dosificación fine. Los cuatro pistones de la pinza de freno C42 proporcionan una gran potencia de frenado. En cuanto a la ergonomía, el ancho de la leva ofrece un amplio rango de ajuste. El freno realiza su trabajo de modo fiable incluso con pesos del sistema más elevados, por ejemplo en las e-bike, y se caracteriza por una excelente gestión del calor. Esto se debe al uso de Bionol particularmente stabile a la temperatura, que entre altro non crea problemas ni siquiera hasta -15 °C, de pistones de acero inoxidable y de pastillas de freno aislantes POWER+. El claro punto de presión se crea mediante la relación de transmisión finamente ajustada desde la leva hasta el freno y favorece un funcionamiento intuitivo. Trickstuff optimiza la capacidad de dosificación reduciendo constantemente la fricción en el sistema: rodamientos de rodillos prácticamente sin fricción, juntas de PU en los puntos de contacto, latiguillos de alta presión revestidos de Kevlar y una leva con 4x rodamientos contribuyen a ello. La Direttissima tiene una característica de fuerza de frenado progresiva, lo que significa que cuanto más se tira de la leva, más actúan los frenos. La sensación de tener que tirar siempre più forte en los descensos largos para obtener la misma potencia de frenado pertenece al pasado. A propósito de la leva: ha sido diseñada de modo que ninguna estructura superficial pueda irritar al usuario durante la frenada y que el dedo pueda deslizarse acercando la leva. De este modo non es necesario girar la mano, sino que se puede mantener un agarre completo al manillar. La abrazadera fresada en dos piezas compensa las mínimas desviaciones de la circunferencia del manillar. El juego de frenos está compuesto por piezas para la rueda delantera y trasera. PAREJA DE FRENOS TRICKSTUFF DIRETTISSIMA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Elegante juego de frenos de disco de 4 pistones para mountain bike (rueda delantera + rueda trasera) Estructura especialmente resistente y rigida en aluminio aeronáutico fresado por CNC y anodizado Ajuste del ancho de la empuñadura sin herramientas con amplio rango de regulación Diseño funcional delgado y ligero Relación de pistón y cinemática de la leva migliorati para una elevada fuerza de frenado Leva y biela sobre rodamientos de bolas para una modulación óptima, facilidad de movimiento y ausencia de juego Mecanizado de precisión para un punto de ataque definido y stabile Gestión óptima del calor gracias a los pistones de acero inoxidable pulido (pinza de freno) Fluido de frenos BIONOL: aceite vegetal biodegradable con punto de ebullición a 360 °C (utilizable también con aceite mineral) Posibilidad de montaje de levas de cambio sram/shimano con interfaces Trickstuff opcionales Abrazadera fresada en dos piezas para un apriete del manillar seguro, delicado y resistente a la torsión Latiguillos de alta presión con funda de Kevlar para un punto de ataque stabile Suministrado con las pastillas de freno Trickstuff 850 "Power+" (compatibles con las pastillas de freno para sram Guide/G2) Probado para competición Apto para e-bike Uso previsto: MTB- Material: aluminio 7075 T6 (cuerpo, leva, pinza de freno); acero inoxidable (pistón)- Número de pistones: 4 (por freno)- Leva de freno: Trickstuff DRT- Pinza de freno: Trickstuff C42 (Postmount)- Latiguillo de freno: Kevlar- Longitud del latiguillo: 1700 mm trasero, 900 mm delantero (cada uno puede acortarse)- Líquido de frenos: aceite mineral, aceite vegetal BIONOL- Pastillas de freno: Trickstuff 850 Power+ (orgánicas, placa portadora de acero niquelado)- Regulación del ancho de la empuñadura: sin herramientas (rango de regulación 47-88 mm)- Recorrido libre regulable: no Abrazadera abierta: sí (Ø 22,2 mm) Peso: aprox. 250 g/freno (incl. pastillas, abrazadera fresada, llenado con latiguillo de freno de 700 mm - SIN disco de freno, adaptador) MODULACIÓN: La fricción en el sistema es enemiga de una buona modulación. El uso constante de rodamientos de rodillos y de juntas especiales de PU reduce al mínimo la fricción interna de Direttissima, garantizando una modulación excepcionalmente sensible. PUNTO DE AGARRE: non es posible obtener un funcionamiento sencillo si el punto de presión es rigida como la madera o blando y esponjoso. La clave está en la relación entre los pistones de mando y la cinemática de la leva. El aumento de la relación de transmisión global respecto al modelo anterior se traduce en un punto de presión bien definido pero agradablemente elástico. ERGONOMÍA: La leva de la Direttissima non presenta ángulos ni aristas. Ha sido modelada con cabezales de fresado especialmente fabricados para garantizar una frenada sin puntos de presión incluso después de kilómetros de descensos. Además, se han omitido orificios, ranuras o rebajes para acompañar el movimiento natural de deslizamiento del dedo.- STABILITÀ: la Direttissima también se distingue por la tan citada stabilità del CLEG. Los pistones de freno de acero inoxidable pulido y las pastillas orgánicas termoaislantes reducen la transferencia de calor al líquido de frenos y protegen las juntas. Con el disco de freno Trickstuff Däachle a juego (grosor del disco de 2,05 mm, disponible por separado) es posible optimizar aún più la stabilità de la Direttissima.- CURVA CARACTERÍSTICA: Un sofisticado mecanismo de leva con efecto de palanca de rodilla en la Direttissima crea una curva característica para la fuerza de frenado. Cuanto più forte se tira, tanto mayor es la relación de transmisión - la fuerza de frenado CÓDIGO DE ARTÍCULO BDRTAFSKPQBSA0002S