ruedas de MTB

Rueda trasera DT Swiss F 1900 CLASSIC - 27,5 12x157mm Boost Shimano HG Diseñada para resistir mucho, y non solo in caso de carcasa. Afrontar un salto recién construido u osar el salto más grande del bike park puede ser agotador para los nervios. En cualquier caso, la emoción después de haberlo realizado puede ser tan intensa como el impacto cuando las cosas salen mal. Especialmente si eres el conejillo de indias, la tensión, pero también la incertidumbre de hacer el salto, es aún mayor. La F 1900 CLASSIC está diseñada para resistir mucho, y non solo in caso de carcasa. Con una nueva llanta basada en la última generación de llantas de descenso, combinada con el probado buje de trinquete, la rueda está pensada para soportar los golpes de numerosas vueltas en el bike park. Modificando el perfil de la llanta y utilizando material adicional en algunas áreas, ha sido posible aumentar la resistencia a los impactos. Según los test con un fabricante líder de neumáticos, la pestaña revisada de la llanta mejora la resistencia del flanco en un 17% en comparación con la llanta F 1900 CLASSIC. Incluidos en el suministro: cuerpo de rueda libre, fondo de llanta y válvula tubeless DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF características principales: material: Aluminio uso bikesport: MTB, Descenso, Freeride mozzi: DT Swiss 370 radios: DT Competition llantas: Aluminio | Hooked / Crotchet tubeless TC Número de velocidades - trasera: 10, 11 tamaño de la rueda: 27,5" / 650B (584mm) ASTM: Categoría 5 estándar dell eje: 12x157mm (derecha) Versión de la rueda: Rueda trasera, Rueda trasera > 900g, Rueda estándar Cuerpo de rueda libre: HG M (Shimano 8-10s, MTB 11s) sistema de frenos: Disco de 6 orificios tipo de neumático: Neumático con talón de alambre, neumático plegable, Tubeless Ready ETRTO: 30-584 diámetro del orificio de la válvula: 6,5 mm ancho de la llanta: 35mm ancho de perfil interno: 30mm altura del perfil de la llanta: 21mm Límite de peso: 140 kg cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead Aluminio sistema de rueda libre: Cricchetto LN 18 Año del modelo: 2025 Colección: Todo el año Color: Negro peso: 1161g código de artículo del fabricante: W0F1900OHDLSA21554 Número de orificios para radios: 32 Fuente del peso: Fabricante Sistema de rueda libre: Cricchetto CÓDIGO W0F1900OHDLSA21554

CUERPO DE RUEDA LIBRE SPECIALIZED DT240 EXP XDR S202100007 Cuerpo de rueda libre XDR EXP 12v con mecanismo DT 240; completo con trinquete. COMPATIBLE CON: 2025 S-Works Aethos LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Aethos – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 LTD – SRAM RED AXS 2025 S-Works Roubaix SL8 – SRAM RED AXS 2025 S-Works Tarmac SL8 – SRAM RED AXS 2025 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Rapide CLX II 2024 Roval Rapide CLX II Team 2024 S-Works Crux 2024 S-Works Diverge STR 2024 S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA 2024 Terra CLX II 2023 S-Works Crux 2023 S-Works Diverge STR 2023 S-Works Tarmac Etap 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 2023 TARMAC SL7 SW DI2 BRA 2022 CRUX SW 2022 S-Works Aethos Di2 2022 S-Works Aethos eTap AXS 2022 S-Works Diverge 2022 S-Works Roubaix Shimano Dura-Ace Di2 2022 S-Works Tarmac SL7 - Speed of Light Collection 2022 S-Works Tarmac SL7 SRAM Red eTap AXS 2022 S-Works Tarmac SL7 Shimano Dura-Ace 2022 SHIV SW DI2 2021 AETHOS SW DI2 2021 AETHOS SW ETAP 2021 AETHOS SW FOUNDERS EDITION 2021 ALLEZ SPRINT LTD 2021 DIVERGE SW CARBON ETAP 2021 S-Works Roubaix SRAM Red eTAP AXS 2021 S-Works Tarmac Dura Ace Di2 2021 S-Works Tarmac SRAM Red eTap AXS 2021 S-Works Tarmac Sagan Collection 2020 Alpinist CLX Trasero HG 2020 Roval Rapide CLX Trasero HG 2020 Roval Terra CLX EVO Del. & Post. 2020 Roval Terra CLX Trasero SRAM XDR 2020 Roval Terra CLX Trasero Shimano HG CÓDIGO DE ARTÍCULO S202100007

Llanta Specialized Stumpjumper my21 as525,700c,28 LLANTA OE TRAIL 29 DELANTERA Y TRASERA ALEACIÓN 28H DISCO 27MM INTERNO CON OJETE (AS525) - NEGRO CÓDIGO S203700018

RUEDA DELANTERA DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM Rueda delantera híbrida pensada para todos aquellos que buscan el máximo rendimiento en MTB. La llanta de carbono está combinada con un cuerpo de buje completamente rediseñado, para una mayor resistencia a la tracción y al par de frenado típico de los motores más potentes y de las eMTB más pesadas.Gracias al nuevo sistema Ratchet EXP OS de 30 dientes, el par desarrollado por el motor y el ciclista se transmite directamente de los pedales al suelo. La transmisión se realiza a través de radios reforzados, para permitir aceleraciones aún más explosivas en comparación con la gamma Hybrid anterior, y todos los componentes han sido diseñados y desarrollados para garantizar una conducción divertida y sin preocupaciones a todos los niveles. RUEDA DELANTERA DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 15-110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 240 con Ratchet EXP OS 30. Llanta: Carbono, Hookless tubeless TSS. Radios: DT hybrid 2 straightpull. Peso: 869 g. Peso máximo soportado: 140 kg. Clasificación ASTM: 4. Llanta de carbono. Interfaz de neumáticos: Hookless tubeless TSS. Agujero para válvula: Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700c. Tipo de calcas: waterslide. Ancho interno: 30 mm. Ancho externo: 36 mm. Tipo de buje: 240. Sistema de eje: eje pasante de 15 mm. Fabricado en medida: 110 mm boost. Interfaz de freno: disc center lock. Radios lado izquierdo: DT hybrid 2 straightpull. Radios lado derecho: DT hybrid 2 straightpull. Patrón de radios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Cinta tubeless 32 mm. Válvula TL alu black 18-25 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO WHXC150BEIXCA18285

KIT CONVERSIÓN DT SWISS MOZZO DELANTERO 15/100 MM PARA MOZZI 350/370 FRENO DE DISCO Kit Modificación mozzo delantero 15/100mm 350/370 Carretera/Mtb Freno De Disco KIT CONVERSIÓN DT SWISS MOZZO DELANTERO 15/100 MM PARA MOZZI 350/370 FRENO DE DISCO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Kit de conversión para adaptar el mozzo delantero a 100mm y eje Ø15mm Compatible con los modelos de mozzi 350/370 DBCL de DT Swiss

MUC-OFF VÁLVULAS TUBELESS KIT 44MM ALL-NEW El nuevo KIT VÁLVULAS TUBELESS V2 MUC-OFF ALL-NEW in aluminio 7075 se caracteriza por un nuevo sistema de flujo de aire para los insertos para neumáticos. Posee 6 ranuras en la base del vástago de la válvula, lo que permite que sea compatible con la mayoría de los insertos para neumáticos tubeless. Además, permite que el líquido sellante tubeless y el aire fluyan libremente cuando se utilizan los insertos para neumáticos tubeless. Dentro del kit hay gomas de forma diferente, para adaptarse a una variedad de formas de llantas y crear el sellado perfecto. MUC-OFF VÁLVULAS TUBELESS KIT 44MM ALL-NEW CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Altura 44 mm. In aluminio 7075. Gomas de repuesto para llantas incluidas. CÓDIGO DE ARTÍCULO 20421 (Color: Naranja)

RUEDA TRASERA DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Rueda trasera híbrida diseñada para todos aquellos que buscan el máximo rendimiento en MTB. La llanta de carbono se combina con un cuerpo de buje completamente rediseñado, para una mayor resistencia a la tracción y al par de frenado típico de los motores más potentes y de las eMTB más pesadas.Gracias al nuevo sistema Ratchet EXP OS de 30 dientes, el par desarrollado por el motor y por el ciclista se transmite directamente de los pedales al suelo. La transmisión se realiza mediante radios reforzados, para permitir aceleraciones aún más explosivas respecto a la gamma Hybrid anterior y todos los componentes han sido pensados y desarrollados para garantizar una conducción divertida y sin preocupaciones a todos los niveles. RUEDA TRASERA DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de buje: 240 con Ratchet EXP OS 30. Llanta: Carbon, Hookless tubeless TSS. Radios: DT hybrid 2 straightpull. Peso neto: 1025 g. Peso máximo soportado: 140 kg. Clasificación ASTM: 4. Material: carbono. Interfaz de neumáticos: Hookless tubeless TSS. Orificio de válvula: Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700c. Tipo de calcomanías: waterslide. Ancho interno: 30 mm. Ancho externo: 36 mm. Tipo de buje: 240. Sistema de eje: 12 mm Thru Axle. Fabricado en medida: 148 mm Boost. Interfaz de freno: disco center lock. Interfaz de cassette: Shimano Micro Spline. Cuerpo de rueda libre: Shimano 12SP Steel (SS12). Sistema de rueda libre: Ratchet EXP OS 30. Radios lado izquierdo: DT hybrid 2 straightpull. Radios lado derecho: DT hybrid 2 straightpull. Patrón de radios: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless tape 32 mm. TL valve alu black 18-25 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO WHXC150TED3CA18286

KIT DE CONVERSIÓN BUJE TRASERO HOPE pro 5 6B X12 Varios kits de conversión garantizan y permiten la compatibilidad de los mozzi traseros Hope pro 5 con varios cuadros. Kit de conversión para mozzi traseros Hope pro 5 con sistema de freno de disco 6-Bolt. Convierte el buje 12x135 mm in 12x142 mm, el buje 12x150 mm in 12x157 mm, el buje 12x170 mm in 12x177 mm y el buje 12x190 mm in 12x197 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB259

PERNO TRASERO SPECIALIZED 12X148 MM S220200002 Perno de eje trasero, misura 12x148mm. Código de artículo Specialized S220200002. PERNO TRASERO SPECIALIZED 12X148 MM S220200002 características principales: Misura 12x148mm Peso aproximado 30 g COMPATIBLE CON: 2026 S-Works Epic 8 Frameset 2025 Turbo Levo SL Öhlins Coil 2025 Turbo Levo SL Pro 2025 Turbo Levo SL Expert 2025 Turbo Levo SL Comp Alloy 2025 Turbo Levo SL Comp 2025 Turbo Levo Comp Carbon 2025 Turbo Levo Comp Alloy G3 2025 Turbo Levo 3 Comp Carbon 2025 Turbo Levo 3 2025 Turbo Levo 2025 Turbo Kenevo SL 2 Expert 2025 Telaio S-Works Turbo Levo SL 2025 Telaio S-Works Epic World Cup 2025 STATUS 140 2 ZERO 2025 STATUS 140 2 2025 S-Works Turbo Levo SL LTD - FOX DHX Live Valve Neo 2025 S-Works Turbo Levo SL 2025 S-Works Epic World Cup Forward 50 LTD 2025 S-Works Epic World Cup 2025 LEVO SL SW CARBON UL 2025 LEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2025 LEVO SL PRO CARBON UL 2025 LEVO SL OHLINS COIL UL 2025 LEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 LEVO SL COMP CARBON UL 2025 LEVO SL COMP ALLOY UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2025 LEVO EXPERT CARBON G3 2025 LEVO COMP CARBON G3 UL 2025 LEVO COMP CARBON G3 2025 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2025 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2025 LEVO COMP ALLOY G3 2025 LEVO ALLOY G3 2025 KENEVO SL EXPERT CARBON UL 2025 Epic World Cup Pro 2025 Epic World Cup Expert 2025 Epic Hardtail Comp 2025 Epic 8 Pro 2025 Epic 8 EVO Expert 2025 Epic 8 EVO Comp 2025 Epic 8 Comp 2024 Turbo Levo SL Pro Carbon 2024 Turbo Levo SL Expert Carbon 2024 Turbo Levo SL Comp Carbon 2024 Turbo Levo SL Comp Alloy 2024 Turbo Levo RO III 2024 Turbo Levo RO II 2024 Turbo Levo RO I 2024 Turbo Levo Comp Alloy G3 2024 Turbo Levo Alloy G3 2024 Turbo Kenevo SL Expert 2024 Turbo Kenevo SL 2 Comp 2024 Telaio S-Works Turbo Levo 2024 Telaio S-Works Stumpjumper EVO 2024 Telaio S-Works Epic World Cup 2024 Telaio S-Works Epic 8 2024 Telaio Epic 8 EVO Pro 2024 Stumpjumper Expert 2024 Stumpjumper EVO Pro T-Type 2024 Stumpjumper EVO Expert 2024 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2024 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2024 Stumpjumper Comp Carbon 2024 Stumpjumper Comp Alloy 2024 Stumpjumper Alloy 2024 Status 170 2 DH 2024 Status 170 2 2024 STATUS 170 2 ZERO 2024 STATUS 170 2 FRM 2024 STATUS 140 2 ZERO 2024 STATUS 140 2 2024 SJ SW FRM 2024 SJ SW - WF 2024 SJ SW 2024 SJ EVO SW - WF 2024 SJ EVO ALLOY LTD 2024 SJ EVO ALLOY FRM 2024 SJ COMP BRA 2024 SJ COMP ALLOY BRA 2024 SJ ALLOY LTD 2024 SJ ALLOY BRA 2024 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2024 S-Works Stumpjumper EVO 2024 S-Works Epic World Cup 2024 S-Works Epic 8 2024 Levo Alloy Öhlins Coil LTD 2024 LEVO SW FRMSET 2024 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2024 LEVO SL COMP CARBON BRA 2024 LEVO SL COMP ALLOY UL 2024 LEVO SL COMP ALLOY BRA 2024 LEVO LTD III 2024 LEVO LTD II 2024 LEVO LTD I 2024 LEVO COMP ALLOY G3 UL 2024 LEVO COMP ALLOY G3 BRA 2024 LEVO COMP ALLOY G3 2024 LEVO ALLOY LTD UL 2024 LEVO ALLOY LTD 2024 LEVO ALLOY G3 UL 2024 LEVO ALLOY G3 BRA 2024 LEVO ALLOY G3 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET UL 2024 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2024 KENEVO SL EXPERT CARBON 29 UL 2024 KENEVO SL COMP CARBON 29 UL 2024 Epic World Cup Pro 2024 Epic WC Expert 2024 Epic Hardtail Comp 2024 Epic 8 Pro 2024 Epic 8 Expert 2024 Epic 8 EVO Pro 2024 Epic 8 EVO Comp 2024 Epic 8 Comp 2024 EPIC WC SW BRA 2024 EPIC WC SW - WF 2024 EPIC WC PRO BRA 2024 EPIC WC PRO - WF 2024 EPIC WC EXPERT BRA 2024 EPIC HT PRO CARBON 29 - WF 2024 EPIC HT COMP BRA 2024 EPIC HT 11M - WF 2024 EPIC 8 SW BRA 2024 EPIC 8 SW - WF 2024 EPIC 8 PRO BRA 2024 EPIC 8 PRO - WF 2024 EPIC 8 EXPERT BRA 2024 EPIC 8 COMP EVO BRA 2024 EPIC 8 COMP BRA 2023 Turbo Tero X 6.0 2023 Turbo Tero X 5.0 2023 Turbo Tero X 4.0 2023 Turbo Levo SL Pro Carbon 2023 Turbo Levo SL Kids 2023 Turbo Levo SL Expert Carbon 2023 Turbo Levo SL Comp Carbon 2023 Turbo Levo Pro Carbon 2023 Turbo Levo Pro 2023 Turbo Levo Expert G3 2023 Turbo Levo Expert Carbon 2023 Turbo Levo Expert 2023 Turbo Levo Comp Carbon 2023 Turbo Levo Comp Alloy 2023 Turbo Levo Carbon 2023 Turbo Levo Alloy 2023 Turbo Kenevo SL Expert 2023 Turbo Kenevo SL Comp 2023 Telaio Stumpjumper EVO 2023 Telaio S-Works Turbo Levo SL 2023 Telaio S-Works Stumpjumper EVO 2023 Telaio S-Works Epic WC 2023 Telaio S-Works Epic EVO 2023 Telaio S-Works Epic 2023 TERO X 6.0 29 UL 2023 TERO X 6.0 29 2023 TERO X 6.0 - WF 2023 TERO X 5.0 29 UL 2023 TERO X 5.0 29 2023 TERO X 4.0 29 UL 2023 TERO X 4.0 29 2023 Stumpumper Expert 2023 Stumpjumper Pro 2023 Stumpjumper LTD 2023 Stumpjumper EVO Pro 2023 Stumpjumper EVO LTD 2023 Stumpjumper EVO Expert 2023 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2023 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2023 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2023 Stumpjumper Comp 2023 SJ SW FRM 2023 SJ SW - WF 2023 SJ FRM 2023 SJ EVO SW - WF 2023 SJ EVO ALLOY FRM 2023 S-Works Turbo Levo SL LTD 2023 S-Works Turbo Levo SL Carbon 2023 S-Works Turbo Levo G3 2023 S-Works Turbo Levo Carbon 2023 S-Works Turbo Levo 3 Frameset 2023 S-Works Turbo Kenevo SL 2023 S-Works Stumpjumper EVO 2023 S-Works Stumpjumper 2023 S-Works Epic WC 2023 S-Works Epic LTD 2023 S-Works Epic EVO LTD 2023 S-Works Epic EVO 2023 S-Works Epic 2023 LEVO SW FRMSET NB 2023 LEVO SW CARBON G3 UL 2023 LEVO SW CARBON G3 2023 LEVO SW CARBON BRA 2023 LEVO SW CARBON 2023 LEVO SW - WF 2023 LEVO SL SW CARBON BRA 2023 LEVO SL HT 24 UL 2023 LEVO SL EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO SL COMP CARBON BRA 2023 LEVO PRO CARBON UL 2023 LEVO PRO CARBON - WF 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 UL 2023 LEVO EXPERT CARBON G3 2023 LEVO EXPERT CARBON BRA 2023 LEVO COMP CARBON BRA 2023 LEVO COMP CARBON 2023 LEVO COMP ALLOY BRA 2023 LEVO COMP ALLOY 2023 LEVO CARBON 2023 LEVO ALLOY UL 2023 LEVO ALLOY BRA 2023 LEVO ALLOY 2023 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2023 KENEVO SL SW CARBON 29 UL 2023 Epic WC Pro 2023 Epic Pro LTD 2023 Epic Pro 2023 Epic Expert 2023 Epic EVO Pro LTD 2023 Epic EVO Pro 2023 Epic EVO Expert 2023 Epic EVO Comp 2023 Epic EVO 2023 Epic Comp 2023 EPIC WC SW BRA 2023 EPIC WC PRO BRA 2023 EPIC WC PRO - WF 2023 EPIC SW LTD BRA 2023 EPIC SW BRA 2023 EPIC SW - WF 2023 EPIC PRO LTD BRA 2023 EPIC PRO BRA 2023 EPIC PRO - WF 2023 EPIC EXPERT BRA 2023 EPIC EVO SW LTD BRA 2023 EPIC EVO SW BRA 2023 EPIC EVO SW - WF 2023 EPIC EVO PRO LTD BRA 2023 EPIC EVO PRO - WF 2023 EPIC EVO EXPERT BRA 2023 EPIC EVO COMP BRA 2023 EPIC COMP BRA 2022 Turbo Levo Pro 2022 Turbo Levo Expert 2022 Turbo Levo Comp 2022 Turbo Kenevo SL Expert 2022 Turbo Kenevo SL Comp 2022 Telaio Stumpjumper EVO Alloy 2022 Telaio Stumpjumper 2022 Telaio S-Works Turbo Levo SL 2022 Telaio S-Works Stumpjumper EVO 2022 Telaio S-Works Stumpjumper 2022 Telaio S-Works Epic Speed of Light 2022 Telaio S-Works Epic EVO 2022 Telaio S-Works Epic 2022 Stumpjumper Pro 2022 Stumpjumper Expert 2022 Stumpjumper EVO Expert 2022 Stumpjumper EVO Elite Alloy 2022 Stumpjumper EVO Comp Carbon 2022 Stumpjumper EVO Comp Alloy 2022 Stumpjumper Comp Carbon 2022 SJ SW LTD 2022 SJ SW - WF 2022 SJ EVO SW - WF 2022 SJ EVO PRO 2022 SJ EVO LTD II 2022 SJ EVO FRM 2022 SJ EVO EXPERT RS 2022 SJ EVO ALLOY FRM LTD 2022 S-Works Turbo Levo SL LTD 2022 S-Works Turbo Levo 2022 S-Works Turbo Kenevo SL 2022 S-Works Stumpjumper EVO 2022 S-Works Stumpjumper 2022 S-Works Epic Speed of Light 2022 S-Works Epic EVO LTD 2022 S-Works Epic EVO 2022 S-Works Epic 2022 LEVO SW FRMSET NB 2022 LEVO SW FRMSET 2022 LEVO SW CARBON 2022 LEVO SW - WF 2022 LEVO SL SW CARBON - WF 2022 LEVO PRO CARBON - WF 2022 LEVO PRO CARBON 2022 LEVO LTD NB 2022 LEVO LTD 2022 LEVO EXPERT CARBON 2022 LEVO COMP CARBON 2022 LEVO COMP ALLOY 2022 LEVO ALLOY 2022 KENEVO SL SW CARBON FRMSET 2022 KENEVO SL SW CARBON 29 - WF 2022 Epic Expert 2022 Epic EVO Pro 2022 Epic EVO Expert 2022 Epic EVO Comp 2022 Epic EVO 2022 Epic Comp 2022 EPIC SW - WF 2022 EPIC PRO - WF 2022 EPIC PRO 2022 Turbo Levo Comp Alloy 2022 Turbo Levo Alloy 2021 Stumpjumper EVO Expert 2021 Stumpjumper EVO Comp 2021 SJ EVO SW FRM 2021 SJ EVO SW - WF 2021 SJ EVO PRO 2021 SJ EVO LIMITED 2021 S-Works Stumpjumper EVO

TAPONES DEITY VÁLVULA PRESTA Los tapones de válvula Presta de Deity son un must para todos los ciclistas. Fabricados en aluminio ligero, son resistentes y duraderos. Equipados con una junta de goma para un sellado hermético, son fáciles de instalar y ofrecen una excelente opción para todos los ciclistas. Son un accesorio indispensable para mantener tu bicicleta en perfectas condiciones. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LOS TAPONES DEITY VÁLVULA PRESTA: Fabricados en aluminio ligero para ofrecer resistencia y durabilidad Junta de goma para un sellado hermético Fáciles de instalar y aptos para todos los ciclistas

RUOTA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE La RUOTA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE es perfecta para ser montada en una MTB de Enduro. La llanta de aluminio, el sistema de rueda libre Ratchet LN y los radios de acero montados a mano ofrecen toda la fiabilidad necesaria para una rueda de Enduro. Gracias a esta rueda podrás concentrarte exclusivamente solo en la trayectoria a seguir, en el punto de frenada exacto y en el giro perfecto: experimentarás una sensación de libertad nunca antes probada y oirás claramente el sonido del sistema de rueda libre. RUOTA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 27.5 30 MM 15X110 MM BOOST DISC BRAKE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro: 27.5". Llanta: tubeless ready. Buje: Hub: 370 / Thru Axle 15x110mm Boost Material: aluminio. Ancho interno de la llanta: 30 mm. Ancho externo de la llanta: 35 mm. Compatible con solo freno de disco center lock. Radios: DT Champion Straightpull. Peso: 945 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Uso: Enduro. CÓDIGO DE ARTÍCULO W0E1900BGIXSA07018

Specialized Stumpjumper 15 Bolt On eje pasante trasero (12 x 148 mm) (174,5 mm) (1,0 mm) Este Specialized Stumpjumper 15 Bolt On eje pasante trasero sustituye los ejes pasantes desgastados o rotos presentes en algunos modelos Specialized Stumpjumper. Diseñado específicamente para la máxima rigidez, este eje pasante presenta una sección central no cónica que se fija en las punteras traseras mediante una cabeza hexagonal de 6 mm. Características: Eje pasante de repuesto para bicicletas Specialized Stumpjumper Cabeza hexagonal de 6 mm Repuesto OEM para las siguientes bicicletas: S-Works Stumpjumper 15 de 2025 Cuadro S-Works Stumpjumper 15 2025 Stumpjumper 15 Competición de 2025 2025 Stumpjumper 15 Expert Stumpjumper 15 Pro de 2025 Stumpjumper 2025 15 Öhlins Coil

KIT DE CONVERSIÓN HOPE PARA BUJE DELANTERO HOPE PRO2 Y PRO2 EVO EJE 9 MM Kit de conversión para buje delantero HOPE Pro 2 y Pro 2 Evo para eje con el estándar 9x100 mm. Estándar convertido: 9x100 mm, 9x135 mm.

BUJE SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INTERNO SG-C7050-5C 5V El BUJE SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno (espec. Di2) SG-C7050-5C es la elección perfecta para los amantes de las bicicletas eléctricas. Este buje ofrece una transmisión y una servoasistencia integradas, garantizando una experiencia de conducción más natural y fluida. BUJE SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INTERNO SG-C7050-5C 5V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cambio completamente automático: Gracias al sistema Di2, el cambio se realiza de forma completamente automática, ofreciendo una conducción sin esfuerzo y una transición fluida entre las velocidades. Consumo eficiente de la batería: El buje está diseñado para garantizar un consumo eficiente de la batería, permitiendo una mayor autonomía durante tus aventuras en bicicleta. Mejores prestaciones de cambio: Gracias a la posición del motor en el centro, el buje ofrece prestaciones de cambio optimizadas, garantizando un pedaleo fluido y sin contratiempos. Sistema de pedaleo optimizado: El buje está diseñado para ofrecer mejores prestaciones de cambio, sobre todo con motores situados en el centro. Esto garantiza un pedaleo más eficiente y una mayor durabilidad en el tiempo. Mayor robustez y durabilidad: El buje SHIMANO NEXUS está construido con materiales de alta calidad, garantizando una mayor robustez y durabilidad en el tiempo. Puedes contar con él para afrontar cualquier tipo de terreno. Con el buje SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno (espec. Di2) SG-C7050-5C, puedes disfrutar de un pedaleo sin esfuerzo y una transmisión precisa, haciendo que cada una de tus aventuras en bicicleta sea aún más agradable. Elige la calidad y la fiabilidad de SHIMANO para tus necesidades de ciclismo.

RUEDA DELANTERA dt swiss HX 1700 SPLINE 29-30 mm E-MTB IS 15/110 BOOST La RUEDA DELANTERA dt swiss HX 1700 SPLINE 29-30 mm E-MTB IS 15/110 BOOST es de aluminio y es perfecta para ser montada en una ebike. El buje 350 está equipado con un cuerpo grande que permite una mejor frenada y par motor y aporta una mayor robustez.Los nipples de los radios DT pro Lock impiden que la conexión radio-nipple se afloje por sí sola: un adhesivo bicomponente patentado se inyecta en la rosca del nipple con el fin de construir una rueda extremadamente resistente. En cuanto se atornillan los nipples el adhesivo si attiva y luego se endurece completamente. El centrado repetido es posible pero la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada centrado. RUEDA DELANTERA dt swiss HX 1700 SPLINE 29-30 mm E-MTB IS 15/110 BOOST CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Perfecta para ser montada en E-MTB. Aro in aluminio Tubeless Ready. Distribución óptima de la potencia para una mayor robustez. Radios reforzados DT Hybrid para una mayor rigidez lateral y torsional. Sistema de eje: 15/110 mm. Anchura interna: 30 mm. Anchura externa: 35 mm. Altura: 21 mm. Clasificación ASTM: 4. Interfaz de freno: IS. Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. Buje: DT 350. Rodamientos del buje: estándar. Peso máximo soportado: 150 kg. Diámetro del aro: 29"/700c. 28 radios. Tipo de radios: DT hybrid 1. Peso: 1005 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO WHX1700BFIXSA18405

RUEDA TRASERA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO La RUEDA TRASERA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST es in aluminio y es perfecta para montarse en ebike. El buje 350 está dotado de un cuerpo grande que permite una mejor frenada y par motor y aporta una mayor robustez.Los niples de los radios DT Pro Lock impiden que la conexión radio-niple se afloje por sí sola: un adhesivo bicomponente patentado se inyecta en la rosca del niple a fin de construir una rueda extremadamente resistente. En cuanto se aprietan los niples, el adhesivo si attiva y luego endurece completamente. El re-centrado repetido es posible, pero la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada re-centrado. RUEDA TRASERA DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje 350 con Ratchet System 24. Llanta: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Ancho interno: 30 mm. Radios: DT hybrid 1 straightpull. Peso neto: 1153 gr. Peso máximo soportado: 150 kg. Clasificación ASTM: 4. Unión de la llanta: soldada. Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Orificio de válvula: Presta. Diámetro de la rueda: 29"/700c. Tipo de calcomanías: waterslide. Ancho externo: 35 mm. Sistema de eje: 12 mm Thru-Axle. Fabricado in dimensiones: 148 mm boost. Interfaz de freno: Disc Is (6 pernos). Interfaz de cassette: Shimano Micro Spline. Cuerpo de rueda libre: Shimano 12SP Steel (SS12). Sistema de rueda libre: Ratchet System 24. Patrón de radios: three-cross (1:1). Niples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Cinta tubeless 32 mm. Válvula tubeless MTB 32 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO WHX1700TFD3SA18406

Cuerpo de rueda libre Specialized Roval negro SRAM XD SKU: S222100014 Con el kit de actualización S222100014 de Specialized, puedes transformar el buje trasero DT 360 / 3-pawl en un sistema Ratchet LN que utiliza estrellas de trinquete, garantizándote una mayor eficiencia y un rendimiento óptimo durante tus aventuras en bicicleta. S222100014 características principales: Kit de actualización para buje trasero Transforma el DT 360 / 3-pawl en un sistema Ratchet LN Utiliza estrellas de trinquete para una mayor eficiencia Diseñado para garantizar un rendimiento óptimo durante tus salidas en bicicleta

BUJE CON DINAMO INTERNA SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 ARGENTO El buje SHIMANO NEXUS con dinamo interna DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 Argento es una excelente opción para los ciclistas que desean una fuente de alimentación fiable para sus dispositivos electrónicos durante sus aventuras en bicicleta. Con una dinamo interna, este buje te permite generar energía mientras pedaleas, eliminando la necesidad de baterías o cargadores externos. Esto te permite cargar fácilmente tus dispositivos como luces delanteras y traseras, ciclocomputadores o teléfonos móviles, manteniéndolos siempre en funcionamiento durante tus salidas en bicicleta. El buje SHIMANO NEXUS está diseñado para garantizar una durabilidad y una resistencia excepcionales. Con 36 orificios, ofrece una estructura sólida y fiable que puede soportar las exigencias de tus pedaleos más intensos. Su coloración argento le confiere un aspecto elegante y moderno, que se adapta perfectamente a cualquier tipo de bicicleta. BUJE CON DINAMO INTERNA SHIMANO NEXUS DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 ARGENTO CARACTERÍSTICAS Dinamo interna que te permite generar energía mientras pedaleas. Ideal para cargar dispositivos electrónicos como luces delanteras y traseras, ciclocomputadores o teléfonos móviles. Estructura sólida y fiable con 36 orificios para soportar las exigencias de los pedaleos intensos. Coloración argento para un aspecto elegante y moderno. Compatible con bicicletas de 26-28 pulgadas. Elige el buje SHIMANO NEXUS con dinamo interna DH-C6000-3R-NT 36H 26-28 Argento y disfruta de la comodidad de tener siempre energía al alcance del pedal durante tus aventuras en bicicleta.

CINTA TUBELESS DT SWISS 27MMX66M CINTA TUBELESS Cinta tubeless de alta resistencia que sirve tanto de revestimiento de la llanta como de junta tubeless. CINTA TUBELESS DT SWISS 27MMX66M CINTA TUBELESS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ancho: 27 mm. Ancho de llanta recomendado: 24-25 mm. Longitud: 66 m. CÓDIGO DE ARTÍCULO TVS2766S25864S

Calotta de protección Active Design, izquierda, platino, incluidos anillo de cobertura izquierdo, negro y casquillo distanciador La Calotta de protección Active Design izquierda in versión platino es el accesorio ideal para completar el look de tu bicicleta. Con el anillo de cobertura negro y el casquillo distanciador incluidos, tendrás tutto lo necesario para una protección eficaz y uno estilo unico. Calotta de protección Active Design, izquierda, platino, incluidos anillo de cobertura izquierdo, negro y casquillo distanciador características principales: Diseño elegante y resistente en platino para una protección óptima Anillo de cobertura negro incluido para un look atractivo Casquillo distanciador para un montaje sencillo y seguro código de producto 546169075

CUERPO HOPE PRO 2 SHIMANO HG Cuerpo de rueda libre in aluminio con 4 trinquetes y junta. Para los mozzi posteriores Hope Pro 2 hasta fine marzo de 2011. Compatible con Shimano 8/9/10 velocidades. CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB513

CUERPO DE RUEDA LIBRE DT Swiss Ratchet SRAM XD 12X148 MM Cuerpo de rueda libre para ruedas híbridas y mozzi híbridos de DT Swiss. CUERPO DE RUEDA LIBRE DT Swiss Ratchet SRAM XD 12X148 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Se monta en mtb all mountain. Cuerpo de rueda libre: SRAM XD. Velocidades: 11/12. Tipo de cuerpo de rueda libre: DT Swiss Ratchet System. Material: acero. COMPATIBLE CON: Ruedas DT Swiss HXC 1200 Spline. Ruedas DT Swiss HX 1501 Spline One. Ruedas DT Swiss H 1700 Spline Two. Mozzi DT Swiss 240s Classic Hybrid DB 6-bolt. Mozzi: DT Swiss 350 Classic Hybrid DB 6-bolt. CÓDIGO DEL ARTÍCULO HWYAAX00S5036S