Accesorios para ruedas de MTB

RMS Kit de bloqueos para buje delantero, trasero y sella negro El kit de bloqueos para buje delantero, trasero y sella "ANTITHEFT" de Tranz-X está diseñado para ofrecer seguridad y practicidad. Con llave para apriete extraíble, esta versión negra se adapta perfectamente a tu estilo y a tus necesidades durante tus aventuras en bicicleta. RMS Kit de bloqueos para buje delantero, trasero y sella negro - Juego completo para buje delantero, trasero y sella - Llave para apriete extraíble para mayor seguridad - Diseño elegante y resistente en la versión negra CÓDIGO DE PRODUCTO: 421770101

INSERTO DE PROTECCIÓN DE LLANTA ARMOUR TUBE - 700 X 28-34MM, misura INTERNA DE LA LLANTA 16-25MM, CÁMARA D'aria DE 700X20C A 700X25C • Inserto de espuma a base polimerica para colocar entre la cámara d'aria y el neumático, proporcionando un nivel adicional de protección contra los tipos de pinchazo más comunes• Protege de objetos puntiagudos como vidrio en las calles urbanas, grandes espinas en senderos de campo o rocas afiladas en senderos de montaña• Protege contra los pellizcos, evitando que la cámara d'aria quede pinzada entre la llanta y el neumático, causando un pinchazo• Armour ofrece protección a 360° alrededor de la cámara d'aria, in modo que nada pueda penetrar en el interior• Esta capa adicional de protección y amortiguación absorbe una cantidad enorme de impactos, garantizando una conducción notablemente más fluida y confortable• Permite inflar las cubiertas a presiones más bajas, mejorando así el agarre en mojado y sobre gravilla• Presión recomendada de 1,5 bar• Diseñado para minimizar la resistencia a la rodadura, Tannus Armour ofrece un excelente equilibrio entre velocidad y protección• Mayor soporte de los flancos laterales, mayor agarre y mayor confort.• in caso de pinchazo, armour te permite regresar de tu giro, garantizándote un espesor en el interior del neumático, sin riesgo de dañar la llanta incluso si pedaleas con la cubierta a terra. (in este caso, la advertencia es de NON superar los 10-15 km/h)• Cámara d'aria NON incluida• Peso 310 g (52 508 1104, 52 508 1102), 330 g (52 508 1105), 350 g (52 508 1103), 230 g (52 508 1101), 250 g (52 508 1100), 200 g (52 508 1107)

CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS SHIMANO MICROSPLINE 12V ALUMINIO LIGHT RATCHET LN CON cap TERMINAL DT Swiss Cuerpo de rueda libre MTB Shimano Micro Spline Light 12v (Ratchet LN). CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS SHIMANO MICROSPLINE 12V ALUMINIO LIGHT RATCHET LN CON cap TERMINAL CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Estándar Shimano Microspline de 12 velocidades Versión Light Compatible con cassettes Shimano Micro Spline Estándar: Ratchet LN Compatible con estándares 12x142 y 12x148 mm Boost Construcción in aluminio cap terminal incluido CÓDIGO DEL ARTÍCULO HWYABM00S3765S

specialized S174600011 radio dt aerocomp straight pull 2.0x2.3mm 14g 277mm Radio dt aerocomp compatible con roval clx 32 trasero, lado opuesto a la transmisión. Longitud 277 mm CARACTERÍSTICAS: Radio dt aerocomp Dimensión: 2.0x2.3 14g Longitud: 277 mm CÓDIGO ARTÍCULO: S174600011

COJINETE HOPE 2RS INOX (17X26X5MM) Cojinete de sustitución Hope 2RS Inox (17 x 26 x 5 mm). Dimensiones: 17 x 26 x 5 mm. Anillos de acero inoxidable. Materiales de bolas/aguja: in acero inoxidable. Cojinete anular. Uso: ruedas. CÓDIGO DE ARTÍCULO S6803

CÓDIGO S204600012

RADIO SPECIALIZED SPK DT Aerolite 286mm Cabeza en T recta 14G 2.0X2.3mm Marca: DT Swiss (venduto da specialized) Gamma: Aerolite Mozzo: 180 Tipo di testa: Conato: no Spessore del raggio: piatto 2,0/2,3 mm Misura del raggio: 286 mm Diametro ruota: 700" Posizione della ruota: posteriore destra Colore: nero Peso: 5 g Montato su: Roval Alpinis CLX 700" 2022/2024 codice S224600014

Specialized S202100006 cuerpo de rueda libre hfh-0023 Microspline Cuerpo de rueda libre Shimano Microspline 12 velocidades 2021 DEMO EXPERT 2021 SJ ALLOY 2021 SJ COMP ALLOY 2021 STATUS 140 BASE 2021 STATUS 160 BASE CÓDIGO DE ARTÍCULO: S202100006 Código de barras: 888818664955

Specialized S195900003 Adaptador rueda delantera 20x110mm boost Casquillo rueda delantera lado izquierdo para 20x110 mm Casquillo para rueda delantera 20x110 mm Compatible con ruedas 2022 TRAVERSE 27.5 6B XD 2022 TRAVERSE 29 6B FRONT 2022 TRAVERSE 29 6B XD 2021 TRAVERSE 27.5 148 2021 TRAVERSE 27.5 6B XD 2021 TRAVERSE 29 148 2021 TRAVERSE 29 6B FRONT 2021 TRAVERSE 29 6B XD 2021 TRAVERSE SL 27.5 6B FRONT 2021 TRAVERSE SL 29 6B FRONT 2020 CONTROL 29 148 2020 TRAVERSE 27.5 148 2020 TRAVERSE 29 148 2020 TRAVERSE SL 27.5 148 2020 TRAVERSE SL 29 148 2019 CONTROL 29 148 2019 TRAVERSE 27.5 148 2019 TRAVERSE 29 148 2019 TRAVERSE 38 27.5 148 2019 TRAVERSE 38 SL 27.5 148 2019 TRAVERSE SL 27.5 148 2019 TRAVERSE SL 29 148 CÓDIGO DE ARTÍCULO: S195900003 Código de barras: 888818522873

CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PARA PRO 4 HG Cuerpo de rueda libre de aluminio con 4 trinquetes y junta. Para bujes traseros Hope Pro 4. Compatible solo con cassettes especiales Hope. El buje Hope Pro 4 – Hope Aluminium – X12 es una pieza de repuesto original diseñada para restaurar un acoplamiento preciso y fiable en los bujes traseros Hope Pro 4. Fabricado en aluminio ligero y acabado según los estrictos estándares de Hope, este buje ofrece un acoplamiento rápido, durabilidad y un rendimiento suave. Diseñado para configuraciones de eje X12, es ideal para reemplazar bujes desgastados o dañados o para tener un buje de repuesto listo en el taller. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Conjunto de rueda libre de repuesto Genuine Hope Pro 4 Estructura ligera de aluminio Diseñado para configuraciones de buje trasero X12 Garantiza un acoplamiento rápido y fiable Fabricado con precisión para asegurar durabilidad y suavidad CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB538

KIT WOLF TOOTH BOOSTINATOR POSTERIORE HR HOPE PRO 2 EVO/PRO 4 Los kit Boostinator HR constan de una tapa terminal dell'assale especialmente diseñada y, nel caso de kit posteriores, un espaciador del rotor mecanizado con precisión con un juego de seis tornillos de alta resistencia. De acuerdo con las especificaciones Boost, el disco y el cassette se desplazan hacia fuera, permitiendo que frenos y desviadores funcionen como está previsto. El Boostinator permite utilizar tus ruedas estándar (100 mm delanteras y 135/142 traseras) en horquillas y cuadros con estándar Boost. Los Boostinator traseros están fabricados en alluminio 6061, compatibles con mozzi con anclaje de disco de 6 tornillos (los mozzi Centerlock no son compatibles) y se suministran con los tornillos específicos para la fijación del disco Classe 10.9, un 40% más resistentes que los tornillos tradicionales classe 8.8 Compatible con mozzi traseros de 12x142 mm Hope (Pro 2 EVO y Pro 4) Non compatible con i mozzi Pro 2 non-Evo Peso: 18 g

CINTA TUBELESS WTB TCS 26MMX11M La cinta tubeless TCS está diseñada para proporcionar un sellado hermético entre la llanta y el neumático. El rollo de 11 metros ofrece cinta suficiente para cinco ruedas. WTB recomienda utilizar una cinta 5 mm más ancha que la anchura interna de la llanta, que se mide como la distancia entre los bordes internos de los ganchos del talón de una llanta. CINTA TUBELESS WTB TCS 26MMX11M CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Anchura: 26 mm Longitud: 11 m Para llantas con canal de 21 mm

KIT DE TRINQUETES CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PRO 4 El kit de trinquetes para cuerpo de rueda libre HOPE PRO4 permite sustituir estas piezas. CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB535

INSERTO TANNUS ARMOUR 20X3.00-4.00 INSERTO PROTEZIONE CERCHIO ARMOUR TUBE - 20" X 3.00"-4.00", MISURA INTERNA LLANTA 50-80MM, CÁMARA DE AIRE DE 20"X2.4"-4.5" • Se coloca entre la cámara de aria y la cubierta y combina protección contra los pinchazos, facilidad de uso y un aumento de la calidad de conducción• Elimina gran parte de los pinchazos gracias a las alas reforzadas y a la protección bajo la banda de rodadura• Hasta 15 mm de protección extra bajo la banda de rodadura y 2/3 mm laterales para reducir el número de pinchazos en aproximadamente un 90 %• Proporciona una amortiguación completa alrededor de la cámara de aria para evitar los pellizcos• Te permite inflar la cubierta a presiones más bajas aumentando así el agarre sin el molesto efecto burp• El inserto absorbe una cantidad enorme de vibraciones permitiéndote aumentar la calidad y el confort de tu conducción• La llanta permanece siempre protegida durante la conducción run-flat• La dimensión correcta di Armour Tube es igual a la dimensión del neumático• Soporte del hombro lateral de la cubierta en curva• Mayor rodadura a presiones inferiores a 2 atm• 7.000 km de duración• Cámara de aria NON incluida• Peso: 360 g

El eje trasero Orbea Eje Trasero 12x186(1.0x15) Hueco está diseñado para garantizar un apriete preciso y seguro de la rueda trasera en cuadros Boost 12x148 mm. Gracias a su construcción hueca, ofrece un excelente equilibrio entre robustez y ligereza, ideal para quienes buscan un rendimiento fiable en trail, all-mountain y uso diario. Diseñado para integrarse perfectamente con los cuadros Orbea, asegura un alineamiento correcto de la rueda y una mayor rigidez del cuadro, mejorando la precisión de conducción y la estabilidad en descenso. Para obtener el máximo en términos de seguridad y durabilidad, es importante seguir las indicaciones de montaje que aparecen en el Bluepaper técnico de tu bici o confiar en un distribuidor autorizado. Características principales del Eje Trasero 12x186(1.0x15) Hueco: Eje pasante trasero hueco específico para cuadros Boost 12x148 mm Diámetro del eje: 12 mm para máxima rigidez y seguridad Longitud del eje: 186 mm, compatible con cuadros Orbea dedicados Paso de rosca: 1.0 mm para un apriete preciso Longitud de rosca: 15 mm para un acoplamiento seguro en el cuadro Diseño hueco para reducir peso sin comprometer la resistencia Compatibilidad óptima con los cuadros indicados en el Bluepaper técnico Orbea Se recomienda la instalación por un distribuidor autorizado para garantizar seguridad y correcto montaje

Converte o sostituisce il tuo corpetto 1/1 mountain con questo SRAM XD a 11/12 velocità. Include tutto il necessario per sostituire l'intero corpetto. Parti incluse: 1 - Corpo ruota libera XD 1/1 1 - Distanziale per cuscinetto 1 - Cuscinetto 152610 1 - Cuscinetto 15267A3 6 - Cricchetti 1/1 6 - Molle 1/1 1 - Paraolio per corpo ruota libera 1 - Anello di ritegno per ruota libera 1/1

Restaura la máxima precisión de cambio y la fluidez de tu transmisión de 12 velocidades. El núcleo de rueda libre Specialized FH-904 Micro Spline (código del fabricante S212100003) es el repuesto original ideal para actualizar o restaurar el buje trasero de tu bicicleta. Fabricado por Formula para Specialized, este núcleo de acero macizo está diseñado para alojar los modernos cassettes Shimano Micro Spline de 12 velocidades. Gracias al sistema de 3 trinquetes y a los rodamientos sellados, garantiza la máxima eficiencia de pedaleo, fluidez y una excelente resistencia a los agentes atmosféricos. NÚCLEO DE RUEDA LIBRE SPECIALIZED FH-904 SHIMANO MICROSPLINE (S212100003) CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Fiabilidad Shimano 12V: Diseñado específicamente para integrarse con los bujes de equipamiento original (OEM) Formula, ofreciendo una transición fluida hacia el estándar Shimano Micro Spline. Construcción de Acero: La estructura de acero de alta resistencia garantiza una longevidad superior en comparación con las versiones de aluminio, resistiendo perfectamente las fuertes tensiones de las transmisiones de 12 velocidades, incluso en bicicletas eléctricas. Protección y Fluidez: Equipado con rodamientos de cartucho sellados que aseguran una rotación fluida a lo largo del tiempo, impidiendo que el barro, el polvo y el agua comprometan los mecanismos internos. Enganche Preciso: El probado sistema de 3 trinquetes (3-pawl) asegura una respuesta rápida y segura con cada golpe de pedal. Listo para Usar: El kit ya incluye el tapón terminal roscado del lado de la transmisión para una instalación rápida, precisa y sin sorpresas. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Especificación Detalle Marca Specialized (Fabricado por Formula) Código de Artículo Specialized S212100003 Código de Modelo FH-904 (compatible también con especificaciones SP-2101 / DWG-1401) Interfaz de Cassette Shimano Micro Spline (12 velocidades) Material Acero de alta resistencia (Steel) Tipo de enganche Sistema de 3 trinquetes (3-pawl) Tipo de rodamiento Rodamiento de cartucho sellado (Sealed Cartridge) Incluido en el paquete Tapón terminal roscado del lado de la transmisión (Threaded Driveside End Cap) Peso 178 gramos COMPATIBILIDAD Este repuesto original Specialized se instala de serie en varios modelos de bicicletas de la marca (equipadas con bujes Formula estándar o Boost), entre ellos: Specialized Levo / Turbo Levo Comp / Levo SL (desde 2020 en adelante) Specialized Kenevo Comp (desde 2020 en adelante) Specialized Diverge Comp Carbon / Expert Carbon (desde 2021 en adelante) Specialized Crux Comp (desde 2024/2025 en adelante) Compatible también con ruedas y bujes Formula ehl-148s / ehl-1481. Nota: Se recomienda siempre verificar la correspondencia visual o el código de identificación en el núcleo actualmente instalado antes de proceder con la compra.

El cuerpo de rueda libre DT Swiss Ratchet LN MTB es un componente original diseñado para garantizar la máxima fiabilidad, precisión y durabilidad en el sistema de transmisión de las ruedas DT Swiss. Compatible con el estándar Shimano Micro Spline, es la solución ideal para actualizar o sustituir el driver del buje manteniendo un alto rendimiento y una pedalada siempre fluida. Diseñado para uso MTB, este núcleo es compatible con ejes 12x142 mm y 12x148 mm Boost y está fabricado con materiales de alta calidad para soportar cargas extremas, rutas técnicas y un uso intensivo. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Cuerpo de rueda libre DT Swiss con tecnología Ratchet LN Compatible con cassettes Shimano Micro Spline MTB de 12 velocidades Estructura de aluminio de alta resistencia Compatibilidad con bujes estándar 12x142 mm y 12x148 mm Boost Sistema Ratchet LN para un enganche fiable y distribución uniforme de la carga Ideal para sustitución o conversión del driver del buje DT Swiss COMPATIBILIDAD Compatible con bujes DT Swiss equipados con sistema Ratchet LN. Se recomienda verificar siempre la compatibilidad del buje antes de la instalación para garantizar el correcto funcionamiento del sistema.

S192100001 El producto S192100001 de Specialized está pensado para quienes viven la bicicleta a diario y siempre buscan lo mejor en términos de calidad y fiabilidad. Como cualquier componente o accesorio firmado por Specialized, está desarrollado para ofrecer prestaciones constantes en el tiempo, con un cuidado particular por los detalles y la compatibilidad con las modernas bicicletas de carretera y montaña. Ya sea que estés actualizando tu bicicleta, reemplazando un componente desgastado o completando un nuevo montaje, S192100001 representa una elección segura para quienes quieren mantener su medio al máximo, con la garantía de una marca de referencia en el mundo del ciclismo. Características principales de S192100001: Producto original Specialized, sinónimo de calidad y fiabilidad Diseñado para integrarse mejor con bicicletas modernas de carretera y/o MTB Ideal tanto para reemplazo como para mejora de tu configuración Materiales y acabados pensados para un uso intensivo a lo largo del tiempo Compatible con una amplia gama de configuraciones ciclísticas (siempre verifica las especificaciones de tu bicicleta) Solución perfecta para quienes desean mantener su bicicleta eficiente y con buen rendimiento

El eje trasero Sram Maxle Stealth MTB es la solución ideal para quienes buscan un eje pasante fiable, ligero y con un aspecto impecable. Diseñado para un uso intenso en montaña, sustituye los ejes clásicos con palancas externas por un diseño "stealth" que queda a ras del cuadro, reduciendo el riesgo de impactos con rocas y raíces. Fácil de instalar con una simple llave hexagonal, garantiza un apriete seguro de la rueda trasera, mejorando la rigidez, la precisión de la dirección y la transmisión de potencia en los senderos más exigentes. EJE TRASERO SRAM STEALTH MTB 12X142MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Eje pasante trasero específico para MTB Diseño "Stealth" sin palanca externa para un aspecto limpio y minimalista Rigidez mejorada del triángulo trasero para un manejo más preciso Menor riesgo de impacto con obstáculos gracias a su perfil compacto Apriete con llave hexagonal para un montaje y desmontaje rápido Compatible con cuadros y bujes traseros diseñados para los estándares Sram Maxle Construcción robusta diseñada para uso trail, all-mountain y enduro Especificaciones Técnicas: Longitud de rosca (mm) 10 Marca Sram Diámetro (mm) 12 Aplicación MTB Ancho de instalación (mm) 142 Longitud total (mm) 164 Palanca No Color Negro Paso de rosca (mm) 1.5 Número del fabricante 00.4318.005.023 Uso Rueda trasera Peso 60 gramos

El eje delantero Sram Maxle DH Stealth MTB está pensado para quienes viven el descenso al límite, entre pedregales, saltos y curvas con peralte. Robusto, fiable y con un diseño esencial, este eje pasante delantero garantiza un apriete seguro y preciso de la rueda, mejorando la rigidez del tren delantero y la sensación de control en el manillar. La versión Stealth prescinde de palancas externas para ofrecer un aspecto limpio y de competición, ideal para quienes buscan el máximo rendimiento en carrera o en el bike park, minimizando el volumen y los riesgos de impactos accidentales. Firmado por Sram, es una elección de referencia para quienes desean aprovechar al máximo el potencial de su MTB de descenso o gravity. EJE DELANTERO SRAM MAXLE DH STEALTH MTB 20X110 AL158/10MM M20X1.5 BOXXER C1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Eje pasante delantero específico para uso DH y gravity Diseño Stealth sin palanca externa para un aspecto limpio y racing Aumento de la rigidez del tren delantero para una mayor precisión de conducción Apriete seguro y estable de la rueda incluso en las condiciones más extremas Construcción robusta pensada para resistir impactos y tensiones de descenso Compatible con horquillas y bujes preparados para el estándar Maxle DH Calidad y fiabilidad Sram, referente en el mundo gravity ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Eje pasante mecanizado Montaje delantero Ancho del buje: 20 x 110 Longitud del eje: 158 mm TL (longitud de rosca): 10 mm Rosca: M20 x 1,5 mm Para horquillas de suspensión Boxxer C1

El sistema de eje RockShox Maxle DH de Sram está pensado para quienes viven el descenso sin concesiones y exigen la máxima rigidez de su cuadro y horquilla. Nacido para el uso gravity y downhill, este eje pasante asegura un cierre sólido y preciso, mejorando la estabilidad de la rueda delantera incluso en los tramos más rápidos y bacheados. Fiable, robusto y fácil de usar, el Maxle DH es la elección ideal para actualizar o sustituir el eje de tu horquilla RockShox, garantizando un tacto de conducción más directo y seguro en cualquier situación. SISTEMA DE EJE PASANTE SRAM ROCKSHOX MAXLE DH 20X110MM ROSCA M20X2.00 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible con horquillas RockShox específicas para uso DH/gravity Eje pasante diseñado para la máxima rigidez y precisión de conducción Estructura robusta y resistente a las tensiones típicas del downhill Cierre rápido e intuitivo para facilitar el montaje y desmontaje de la rueda Solución ideal como repuesto original o actualización del sistema de eje Producto Sram/RockShox, garantía de calidad y fiabilidad a lo largo del tiempo ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Uso: MTB Compatibilidad: Horquillas con barras de 35 mm de diámetro Medida: 20x110 mm Diámetro del eje: 20 mm Ancho de buje (OLD): 110 mm Longitud total del eje: 165 mm Longitud de rosca: 9 mm Paso de rosca: M20x2.0 Compatibilidad de horquilla: BoXXer Nota: El eje pasante RockShox Maxle Lite DH está disponible en diferentes versiones para varios modelos de horquillas de suspensión. La compatibilidad depende de la longitud del eje, que viene determinada por el diámetro de las barras y las botellas de la horquilla.

Accesorio ROCK SHOX maxle lite stealth eje trasero 12x148 L170TL10 M12x1,5 mtb boost e-thru El ROCK SHOX Maxle Lite Stealth es el eje trasero diseñado para quienes quieren una bicicleta MTB moderna, rígida y precisa, sin renunciar a la ligereza. Diseñado para cuadros Boost con estándar 12x148 mm, este eje pasante e-thru asegura un apriete sólido y fiable, mejorando la estabilidad de la rueda trasera incluso en los senderos más exigentes. El diseño “stealth” reduce los volúmenes y aporta un aspecto limpio y racing a tu bicicleta de montaña, ideal para quienes buscan rendimiento y cuidado en el detalle. Perfecto como actualización o como recambio original para sistemas compatibles RockShox, es la elección adecuada para quienes no quieren comprometer eficiencia, seguridad y estilo. Características principales del accesorio ROCK SHOX maxle lite stealth eje trasero 12x148 L170TL10 M12x1,5 mtb boost e-thru: Eje trasero pasante Maxle Lite Stealth original ROCK SHOX Compatible con estándar Boost 12x148 mm para MTB modernas Longitud del eje 170 mm (L170TL10) para cuadros con encaje 148 mm Rosca M12x1,5 para compatibilidad con muchos cuadros y bujes e-thru Diseño “stealth” sin palanca externa para un aspecto limpio y aerodinámico Estructura ligera pero robusta, ideal para uso trail, all-mountain y enduro Mejora la rigidez y precisión de conducción en comparación con cierres rápidos tradicionales Solución perfecta como recambio o actualización para sistemas RockShox compatibles TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELO: ROCK SHOX Maxle Lite StealthTIPO DE ACCESORIO: Eje traseroDIÁMETRO DEL EJE: 12 mmANCHO DEL BUJE (BOOST): 148 mmLONGITUD DEL EJE: 170 mmROSCA: M12x1,5COMPATIBILIDAD: MTB, E-thru, Boost

Eje pasante trasero MAXLE STEALTH - Longitud 170 mm, paso de rosca M12x1.5, longitud de rosca 10 mm, cuadros boost 148 mm Interfaz E-Thru El eje pasante trasero RockShox MAXLE STEALTH de 170 mm es la solución ideal para quienes buscan una fijación de rueda fiable, ligera y con un aspecto limpio. Diseñado para cuadros Boost 148 mm con interfaz E-Thru, garantiza un apriete seguro y preciso del buje trasero, mejorando la rigidez y el control de la bicicleta, especialmente en los tramos más técnicos. Gracias al diseño “stealth” sin palanca externa, reduce el volumen y el riesgo de golpes, manteniendo una estética minimalista y limpia, perfecta para quienes cuidan cada detalle de su medio de transporte. Ya sea que estés mejorando tu MTB o reemplazando un eje dañado, este MAXLE STEALTH ofrece la calidad y fiabilidad típicas de RockShox, pensadas para un uso intenso en trail, all-mountain y enduro. Características principales del eje pasante trasero MAXLE STEALTH - Longitud 170 mm, paso de rosca M12x1.5, longitud de rosca 10 mm, cuadros boost 148 mm Interfaz E-Thru: Marca: RockShox Eje pasante trasero MAXLE STEALTH para cuadros Boost Longitud del eje: 170 mm Paso de rosca: M12 x 1.5 Longitud de rosca: 10 mm Compatible con cuadros Boost 148 mm con interfaz E-Thru Diseño “stealth” sin palanca externa para un aspecto limpio y menos volumen Aumenta la rigidez y precisión de manejo del cuadro trasero Ideal para MTB trail, all-mountain y enduro Calidad y fiabilidad RockShox para uso intensivo TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODELO: MAXLE STEALTHLONGITUD DEL EJE: 170 mmPASO DE ROSCA: M12x1.5LONGITUD DE ROSCA: 10 mmCOMPATIBILIDAD CUADRO (BOOST): 148 mmINTERFAZ: E-ThruPOSICIÓN: Trasero