REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien, im neuen Werk in Bollate, hergestellt wird.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen des PIRELLI Portfolios und zudem der erste Reifen mit Tubeless-Technologie, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-tpi-Karkasse sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummimischung vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen dieselbe fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma geteilt wird.
REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622 HAUPTMERKMALE:
- Das Profil des P Zero⢠Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero⢠Velo: diverse Saisons an Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei allen Wetterbedingungen verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hoher Grip.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner sind NON mit Hookless-Felgen kompatibel.
- Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (Maximaldruck 5 bar/73 psi).
- Typ: TLR Tubeless Ready.
- Etrto: 26-622.
- Tpi: 120.
- Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Gewicht (circa): 300 g.
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound
Die bisher fortschrittlichste Rennformulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsportwettbewerben und aus der speziellen Zusammenarbeit mit den World-Tour-Factory-Teams. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit bietet. Die ternäre Mischung von Polymeren mit „intelligentem“ Verhalten als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung bei Nässe und Trockenheit und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die für die modernsten Radsportdisziplinen abgestimmt wurde – von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenbelag Reifen erfordern, die unter allen Umständen hervorragend funktionieren. SmartEVO ist ausschließlich für die gamma P ZERO bestimmt.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenkonstruktion der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummischicht vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtigkeit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger, dank der Präsenz von Aramid, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, aufgrund der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird anschließend durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine Pannenschutzeinlage, ebenfalls aus Aramid, vervollständigt.
REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien, im neuen Werk in Bollate, hergestellt wird.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen des PIRELLI Portfolios und zudem der erste Reifen mit Tubeless-Technologie, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-tpi-Karkasse sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummimischung vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen dieselbe fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma geteilt wird.
REIFEN PIRELLI P-ZERO RACE TLR YELLOW 700X26 26-622 HAUPTMERKMALE:
- Das Profil des P Zero⢠Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Designs des P Zero⢠Velo: diverse Saisons an Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei allen Wetterbedingungen verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hoher Grip.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner sind NON mit Hookless-Felgen kompatibel.
- Die Größen 28-622 und größer sind mit Hookless-Felgen kompatibel (Maximaldruck 5 bar/73 psi).
- Typ: TLR Tubeless Ready.
- Etrto: 26-622.
- Tpi: 120.
- Druck: 6 - 7,7 bar (87 - 110 psi).
- Gewicht (circa): 300 g.
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound
Die bisher fortschrittlichste Rennformulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsportwettbewerben und aus der speziellen Zusammenarbeit mit den World-Tour-Factory-Teams. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfekten Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit bietet. Die ternäre Mischung von Polymeren mit „intelligentem“ Verhalten als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht eine bessere Haftung bei Nässe und Trockenheit und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die für die modernsten Radsportdisziplinen abgestimmt wurde – von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenbelag Reifen erfordern, die unter allen Umständen hervorragend funktionieren. SmartEVO ist ausschließlich für die gamma P ZERO bestimmt.
SPEEDCORE
Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenkonstruktion der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummischicht vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtigkeit gewährleistet. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger, dank der Präsenz von Aramid, gleichzeitig jedoch weniger steif und schneller, aufgrund der höheren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird anschließend durch eine tela aus Nylon mit 120 tpi und eine Pannenschutzeinlage, ebenfalls aus Aramid, vervollständigt.
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