REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien im neuen Werk in Bollate hergestellt wird.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im Portfolio von PIRELLI und zudem der erste Reifen mit Tubeless-Technologie, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-TPI-Karkasse sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummimischung vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Das Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die sie mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma teilt.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 HAUPTEIGENSCHAFTEN:
- Die Lauffläche des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Profildesigns des P Zero™ Velo: mehrere Saisons Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei allen Wetterbedingungen verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hohe Haftung.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner NON sind mit Hakenlos-Felgen nicht kompatibel.
- Die Größen 28-622 und größer sind mit Hakenlos-Felgen kompatibel (Maximaldruck 5 bar/73 psi).
- Etrto: 32-622.
- 120 TPI.
- Gewicht: 368 g.
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound: Die fortschrittlichste Racing-Formulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsportwettbewerben und aus der speziellen Zusammenarbeit mit den World-Tour-Factory-Teams. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfetto Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit bietet. Die ternäre Polymerkombination mit „intelligenten“ Laufeigenschaften als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht bessere Haftung bei Nässe und Trockenheit und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die für die modernsten Disziplinen des Radsports entwickelt wurde, von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen hervorstechen. SmartEVO ist ausschließlich für die gamma P ZERO bestimmt.
SPEEDCORE: Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummischicht vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtheit ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger, dank der Präsenz von Aramid, aber gleichzeitig weniger steif und schneller, aufgrund der größeren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird dann durch eine tela aus Nylon mit 120 TPI und einer ebenfalls aus Aramid bestehenden Pannenschutzschicht vervollständigt.
ARTIKELCODE
4433800
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622
Die neuen P Zero Race TLR sind das erste PIRELLI Produkt mit Tubeless-Technologie, das vollständig in Italien im neuen Werk in Bollate hergestellt wird.
Die neue Generation des PZERO Race TLR ist der leistungsstärkste Reifen im Portfolio von PIRELLI und zudem der erste Reifen mit Tubeless-Technologie, der vollständig in Italien gefertigt wird. Die Einführung der neuen SPEEDCORE-Technologie in der 120-TPI-Karkasse sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummimischung vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und sowohl die Leichtläufigkeit als auch die Widerstandsfähigkeit des Reifens verbessert. Das Ergebnis: ein weniger steifer, aber schnellerer Reifen. Die Mischung behält hingegen die gleiche fortschrittliche SmartEVO-Technologie bei, die sie mit den anderen Hochleistungsreifen der PZERO gamma teilt.
REIFEN PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X32 32-622 HAUPTEIGENSCHAFTEN:
- Die Lauffläche des P Zero™ Race TLR ist eine Weiterentwicklung des Profildesigns des P Zero™ Velo: mehrere Saisons Forschung und Entwicklung auf den Straßen der World Tour haben zu einem neuen Design geführt, das das Fahrverhalten des Fahrrads bei allen Wetterbedingungen verbessert.
- Hohe Leichtläufigkeit.
- Hohe Haftung.
- Pannenschutz.
- Hohe Handlichkeit.
- Die Größen 26-622 und kleiner NON sind mit Hakenlos-Felgen nicht kompatibel.
- Die Größen 28-622 und größer sind mit Hakenlos-Felgen kompatibel (Maximaldruck 5 bar/73 psi).
- Etrto: 32-622.
- 120 TPI.
- Gewicht: 368 g.
TECHNOLOGIEN
SmartEVO Compound: Die fortschrittlichste Racing-Formulierung für den Einsatz auf der Straße, nata aus der Erfahrung von Pirelli in den höchsten Motorsportwettbewerben und aus der speziellen Zusammenarbeit mit den World-Tour-Factory-Teams. Die neue SmartEVO Compound verwendet eine Mischung aus 3 verschiedenen Polymeren, von denen jedes Leistung in einem perfetto Gleichgewicht gegensätzlicher Eigenschaften wie Grip und Leichtläufigkeit bietet. Die ternäre Polymerkombination mit „intelligenten“ Laufeigenschaften als base der außergewöhnlichen Eigenschaften der SmartEvo-Mischung ermöglicht bessere Haftung bei Nässe und Trockenheit und verbessert gleichzeitig den Rollwiderstand. SmartEVO Compound ist eine Hochleistungsmischung, die für die modernsten Disziplinen des Radsports entwickelt wurde, von lokalen Rennen oder der World Tour bis hin zu epischen Abenteuern, bei denen Klima und Straßenoberflächen Reifen erfordern, die unter allen Umständen hervorstechen. SmartEVO ist ausschließlich für die gamma P ZERO bestimmt.
SPEEDCORE: Die leistungsstärkste tubeless-ready Straßenstruktur der gamma Pirelli sieht die Verwendung einer mit Aramid gemischten Gummischicht vor, die die Innenschicht des Reifens überzieht und so die Luftdichtheit ermöglicht. Diese neue Struktur macht den Reifen widerstandsfähiger, dank der Präsenz von Aramid, aber gleichzeitig weniger steif und schneller, aufgrund der größeren Flexibilität der Mischung im Vergleich zu einem Bead-to-Bead-Gewebe. Die Karkasse wird dann durch eine tela aus Nylon mit 120 TPI und einer ebenfalls aus Aramid bestehenden Pannenschutzschicht vervollständigt.
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