FEDERGABEL FOX 34 PERFORMANCE FLOAT 27.5 150 MM 51 MM RAKE
Federgabel FOX 34 PERFORMANCE FLOAT 27.5 P-S, 150, Grip 3Pos, PMS-320C/PMS-320C, Rake 51 mm. Konisches Steuerrohr 1'' 1/8–1,5'', Achse 15x110, Air FLOAT-Feder.
Die GRIP-Kartusche, inspiriert vom mondo der Motorräder, nutzt die abgedichtete FIT-Kartuschentechnologie in Kombination mit einem unabhängigen, schwimmenden Kolben a spirale. GRIP ermöglicht es überschüssigem Öl, durch speziell konstruierte Öffnungen im oberen Bereich des Dämpfers zu fließen, um ein konstantes Dämpfungsverhalten aufrechtzuerhalten und die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Gabeln der Serie Performance bieten die Modi Open, Medium und Firm mit zusätzlicher Mikroverstellung zwischen den Einstellungen.
Das pneumatische FLOAT-Federsystem ist leichter und reduziert die Kraft, die zum Anfahren benötigt wird. Das FLOAT-System verfügt über positive und negative Luftfedern, die sich während der Nutzung automatisch ausgleichen, um jedem Fahrer das richtige Druckgleichgewicht zu bieten. Die Progressivität der Federkennlinie kann über Volumen-Distanzstücke d'aria eingestellt werden.
FEDERGABEL FOX 34 PERFORMANCE FLOAT 27.5 150 MM 51 MM RAKE
Federgabel FOX 34 PERFORMANCE FLOAT 27.5 P-S, 150, Grip 3Pos, PMS-320C/PMS-320C, Rake 51 mm. Konisches Steuerrohr 1'' 1/8–1,5'', Achse 15x110, Air FLOAT-Feder.
Die GRIP-Kartusche, inspiriert vom mondo der Motorräder, nutzt die abgedichtete FIT-Kartuschentechnologie in Kombination mit einem unabhängigen, schwimmenden Kolben a spirale. GRIP ermöglicht es überschüssigem Öl, durch speziell konstruierte Öffnungen im oberen Bereich des Dämpfers zu fließen, um ein konstantes Dämpfungsverhalten aufrechtzuerhalten und die Haltbarkeit zu erhöhen. Die Gabeln der Serie Performance bieten die Modi Open, Medium und Firm mit zusätzlicher Mikroverstellung zwischen den Einstellungen.
Das pneumatische FLOAT-Federsystem ist leichter und reduziert die Kraft, die zum Anfahren benötigt wird. Das FLOAT-System verfügt über positive und negative Luftfedern, die sich während der Nutzung automatisch ausgleichen, um jedem Fahrer das richtige Druckgleichgewicht zu bieten. Die Progressivität der Federkennlinie kann über Volumen-Distanzstücke d'aria eingestellt werden.
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