Zipp
HINTERRAD ZIPP 404 FIRECREST TLR ...
€740,00
€925,00
HINTERRAD ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO
Das ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO ist ein perfektes Hinterrad, um auf der Straße immer schnell zu fahren. Dank des 58-mm-Profils ist dieses Rad ideal auf Asphalt, in Zeitfahren, im Triathlon und bei Gran Fondo-Rennen. Die innere Breite von 23 mm erlaubt die Montage breiterer Tubeless-Reifen mit reduzierter Luftdruck-aria. Dies ist eine wichtige Komponente der Total System Efficiencyâ¢, oder TSEâ¢, einem Zipp-Konzept für Geschwindigkeit auf diverse Straßenoberflächen und unter variablen Fahrbedingungen. Insbesondere konzentriert sich TSE⢠auf die Überwindung spezifischer Hindernisse für die Geschwindigkeit: Luftwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverluste. Die ABLCâ¢-Sawtoothâ¢-Technologie von Zipp nutzt ein ausgefeiltes Dimple-Muster, das die aerodynamische Effizienz verbessert. Die Hookless-Felge macht den Übergang zwischen Reifen und Felge glatter und aerodynamischer, die Materialverteilung ist effizienter und das Ergebnis ist ein leichteres und haltbareres Rad. Das Rad ist mit der vielseitigen und langlebigen Nabe ZR1 DB ausgestattet, die in Deutschland entwickelt wurde.
HINTERRAD ZIPP 404 FIRECREST TLR DISC 24 P.PASS 12 MM SHIMANO HAUPTMERKMALE:
Vielseitiges aerodynamisches Rad für die moderna Rennrad mit Tubeless- und Hookless-Felgenprofil.
Das breite 23-mm-Felgenprofil sorgt für eine bessere Reifenanbindung, um auf der Straße oder abseits davon schnell zu sein.
Die ZR1 DB-Nabe bietet eine bessere Abdichtung, höhere Haltbarkeit und ein schnelleres Ansprechverhalten mit 66 Rastpunkten.
Centre Lock-Bremsscheibenaufnahme.
Einsatzbereich: Rennrad, Triathlon, Cyclocross.
Modell: 404 Firecrest® Carbon.
Felgengröße: 28.
24 Speichen.
Maximal unterstütztes Gewicht: 115 kg (Körpergewicht + Fahrrad + Ausrüstung).
Maximaler Luftdruck: 5bar (73psi).
Innere Breite: 23 mm.
Äußere Breite: 28 mm.
Höhe: 58 mm.
Ventilloch: SV (6,5 mm).
Achsstandard: 12 x 142 mm Steckachse.
Speichentyp: CX-Ray
Nippel: Sapim secure-loc.
Shimano-Freilauf: 8-/9-/10-/11-fach Shimano/SRAM (Straße).
Felge aus Carbon.
Nabe aus Aluminium.
ARTIKELCODE
00.1918.621.000
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ABDECKUNG MIT BOSCH PERFORMANCE LOGO RECHTECKIG FÜR DRIVE UNIT HAUPTMERKMALE:
Rechteckiges schwarzes Design mit Performance Logo
Kompatibel mit Drive Units mit herstellerspezifischen Abdeckungen
ARTIKELNUMMER
546169086
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ARTIKELCODE
1810012
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Das Fasertuch von ResolvBike ist so konzipiert, dass es eine hohe mechanische Festigkeit und eine außergewöhnliche Absorptionsfähigkeit bietet. Ideal für die Reinigung in Umgebungen, in denen es wichtig ist, Rückstände zu vermeiden, ist dieses Tuch zudem beständig gegen den Kontakt mit Lösungsmitteln und Aceton.
ULTRA ROBUSTES REINIGUNGSTUCH HAUPTMERKMALE:
Hergestellt aus Faser mit hoher mechanischer Festigkeit
Hohe Absorptionsfähigkeit für eine effektive Reinigung
Hinterlässt keine Rückstände, ideal für Umgebungen, die maximale Sauberkeit erfordern
Beständig gegen den Kontakt mit Lösungsmitteln und Aceton
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SRAM GUIDE RSC-RS-R-DB5 BREMSLEITUNG HAUPTMERKMALE:
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Kompatibel mit: Guide RSC, Guide RS, Guide R, DB5
Länge: 2000 mm
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SATTELSTÜTZENKLEMME WOLF TOOTH 31.8MM MIT SCHRAUBE
Die SATTELSTÜTZENKLEMME 31.8 mm mit Schraube von wolftooth ist das perfekte Zubehör, um maximale Stabilität und Sicherheit für deine Sattelstütze während deiner Fahrradausflüge zu gewährleisten. Mit ihrem eleganten und robusten Design passt diese Klemme perfekt zu jeder Art von sella und bietet dir kompromisslosen Komfort und Zuverlässigkeit.
SATTELSTÜTZENKLEMME WOLF TOOTH 31.8MM MIT SCHRAUBE WICHTIGSTE MERKMALE:
Hergestellt aus hochwertigen Materialien, um Langlebigkeit im tempo zu gewährleisten
Einfach zu montieren und zu verstellen dank praktischem Schraubsystem
Material: 6061-T6 Aluminium, M5-Edelstahlbolzen mit integrierter Unterlegscheibe
Höhe der Sattelstützenklemme: 13.5 mm
Werkzeugaufnahme: 4 mm Innensechskantschlüssel
Anzugsdrehmoment: 6Nm Max
Gewicht: 19 g
Elegantes und kompaktes Design, das perfekt zu jeder sella passt
Specialized
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BICI SPECIALIZED ENDURO PRO 2025
Die Enduro Comp ist unschlagbar in Bezug auf das Preis-Leistungs-Verhältnis. Der FACT 11m Carbonrahmen wird durch zahlreiche Hochleistungskomponenten ergänzt, wie die leistungsstarken TRP Trail EVO Vierkolben-Scheibenbremsen, die Shimano 1x-Schaltung mit großer Übersetzungsbandbreite und die RockShox-Gabel. Das UDH-Schaltauge (Universal Derailleur Hanger) von SRAM ist mit Direct-Mount-Schaltwerken kompatibel.
UNGLAUBLICH LEISTUNGSFÄHIG – Wenn die Enduro der Demo ähnelt, dann weil sie eine gute Portion Downhill-DNA teilen. Die nach hinten gerichtete Hinterachs-Kinematik reduziert das Abbremsen des Hinterrads bei Schlägen auf scharfe Hindernisse. Die tief und weit vorne positionierte Dämpfereinheit sorgt für Stabilität und Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten. Die abgestimmte Steifigkeit des Rahmens garantiert eine präzise Lenkung und Hinterradtraktion, als würde sie auf Schienen laufen.
ERSTAUNLICH SCHNELL … SOWOHL BERGAUF ALS AUCH BERGAB – Wenn du in die Pedale trittst, beschleunigt die Enduro viel schneller, als du es von einem Bike mit diesen Eigenschaften erwarten würdest. Wir haben all unsere Ingenieurstricks genutzt, um die Enduro zu einer unglaublich schnellen „Tretmaschine“ zu machen. Das Ergebnis? Weniger Wippen. Mehr Geschwindigkeit.
GESCHWINDIGKEIT BEGINNT BEI DER POSITION – Geschwindigkeit und Position schließen sich nicht gegenseitig aus, und die progressive Geometrie der Enduro wurde ebenso für Anstiege wie für Abfahrten entwickelt. Die verschiedenen Sitzrohre und Stack-Höhen unterscheiden sich zwischen den Größen nicht allzu stark, was bedeutet, dass du deine Größe nun nicht nur nach deiner Körpergröße, sondern auch nach deinem Fahrstil wählen kannst. Der flachere Lenkwinkel und das steilere Sitzrohr sorgen unabhängig von der Rahmengröße für Reaktivität und Leistungsfähigkeit.
UNERMÜDLICH WIE DU: Unsere vollgefederten Bikes sind für alles bereit und dafür konzipiert, jahrelanger Nutzung in jedem Gelände standzuhalten. Außerdem sorgen unsere Richtlinien und unser Service dafür, dass du den Trail noch länger genießt: So bieten wir zum Beispiel dem Erstkäufer eine lebenslange Versorgung mit Lagern des Hinterbaus.
Spezifikationen
Rahmen
SWAT Komponenten
SWAT interner Unterrohr-Speicher
Sattelklemme
Aluminium, 38,6 mm
Rahmen
FACT 11m Carbon-Hauptrahmen und Hinterbau, 29 S-Sizing Enduro Race Geometrie, SRAM Universal Derailleur Hanger, SWAT™ Door Integration, BSA-Gewinde-BB, interne Kabelführung, 12x148 mm Ausfallenden, gedichtete Lager an den Drehpunkten, 170 mm Federweg
Federung
Gabel
RockShox Zeb Select, Charger RC Dämpfer, 15x110 mm, 44 mm Offset, 170 mm Federweg
Hinterer Dämpfer
RockShox Vivid Select Plus, Ride Dynamics Trail Tune, einstellbarer hydraulischer Durchschlagschutz, einstellbare Zug- und Druckstufe, 205x60, Trunnion
Bremsen
Vordere Bremse
TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 220 mm
Hintere Bremse
TRP Trail EVO, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 203 mm
Antrieb
Kette
Shimano SLX, M7100, 12-fach
Tretlager
Shimano, BB-MT801, BSA-Gewinde
Kurbelgarnitur
Shimano SLX, M7120, 30T ring, 52 mm Kettenlinie, S2-S3: 165 mm, S4-S5: 170 mm
Schaltwerk hinten
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-fach
Kassette
Shimano SLX, CS-M7100, 12-fach, 10-51t
Schalthebel
Shimano SLX, M7100, 12-fach
Laufräder
Hinterreifen
Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Vorderreifen
Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Gummimischung, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Speichen
DT Swiss Industry
Hintere Nabe
Aluminium, gedichtete Lager, 12x148 mm Steckachse, 32 Loch
Felgen
Specialized, hookless Aluminium, 30 mm Innenbreite, tubeless ready
Vordere Nabe
Aluminium, gedichtete Lager, 15x110 mm Steckachse, 28 Loch
Schläuche
Standard, Presta-Ventil
Cockpit
Vorbau
Alloy Trail Vorbau, 35 mm Lenkerklemmung
Sattel
Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S2: 155 mm, S3-S5: 143 mm
Griffe
Specialized Trail Grips
Lenker
Specialized, 6061 Aluminium, 6° Upsweep, 8° Backsweep, 30 mm Rise. S2: 780 mm, S3-S5: 800 mm Breite
Sattelstütze
X-Fusion Manic, stufenlos einstellbar, Zweischraubenkopf, kabelführung unten, remote SRL LE Hebel, 34,9 mm, S2-S3: 150 mm, S4-S5: 170 mm
Identifikationsnummer
Identifikationsnummer
276011
Gewicht
Gewicht
16,21 kg (35 lb, 11,8 oz)
Gewogene Größe
S4
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Der Pro 4 Shimano HG-Freilaufkörper von Hope ist ein einteiliges Rotorengehäuse und ein Ratschenträger aus 7075er Aluminium. Vier Sperrklinken greifen in ein 24-Zähne-Stahlratschensystem ein. Hergestellt für Shimano-Kassetten.
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SHIMANO XT 10V KETTE 114 maglie HAUPTMERKMALE:
Einsatzbereich: MTB.
10 Gänge.
Kompatibel mit Shimano HG.
Verschluss mit Pin.
114 maglie.
Specialized
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FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT
Der Stumpjumper 15 mit GENIE gibt mir die Vorteile eines Bikes mit großem Federweg und gleichzeitig die eines Bikes mit geringem Federweg – alles in einem. - Allan Cooke.
Der Stumpjumper 15 beseitigt jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse fressen wie ein Bike mit viel Federweg? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie ein XC-Bike? Erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um ihn perfekt für den einzigen Biker zu machen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt.
REVOLUTIONÄRE KAPAZITÄT: Die GENIE-Technologie kombiniert ein spritziges, verspieltes Fahrverhalten mit einem Federweggefühl wie bei einem DH-Bike.
SUPREME CONTROL: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum „Bike des Jahres“, dem Stumpjumper EVO.
PERSONALISIERUNG: Sechs Geometrie-Einstellungen, Mullet-Setup oder 29er-Laufräder, einstellbare Kompressionskurve und vieles mehr.
GENIE – Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns entwickelte, zum Patent angemeldete Luftfedertechnologie erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, besseren Durchschlagschutz als eine Standard-Luftfeder und eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrgefühl.DER „GENIUS“: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Stahlfeder, die die Kontrolle durch die „Schlagzone“ verbessert, mit der progressiven Kennlinie der Luftfeder am Ende des Hubs, um Durchschläge zu vermeiden. Es ist wirklich das Beste aus zwei Welten – Coil und Luft – mit zusätzlichen Einstellmöglichkeiten. Verabschiede dich von Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federung.
WELCHER SCHLAG?: Mit einer um 16,3 % besseren Schlagkraft-Verarbeitung als ein herkömmlicher Luftdämpfer lässt GENIE den Stumpy 15 wie ein Bike mit mehr Federweg funktionieren. Zum Beispiel nutzen der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterradfederweg) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren.
TRAKTION A GOGO: Umfassende Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion bietet als ein Dämpfer mit Standard-Luftfeder, weil die GENIE-Technologie eine geschmeidige, coil-ähnliche Performance liefert, die das Rad für einen größeren Prozentsatz der Zeit im Vergleich zu einer typischen Luftfeder in Bodenkontakt hält.
TSCHÜSS BOTTOM OUT: 39 % weniger Durchschlagsereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Schlägen profitierst du von der progressiven Kennlinie in den letzten 30 % des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Schwere von Bottom-Out-Ereignissen.
VERFEINERTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet große Reserven, wenn sie gebraucht werden, Agilität in engen Passagen und Effizienz beim Klettern. Das großzügige Cockpit positioniert dich zentral im Bike und optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset fördern die Stabilität auch auf technischem Terrain.
GANZ NACH DEINEM GESCHMACK: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieanpassung perfekt und macht ihn zum am stärksten anpassbaren Trailbike aller Zeiten. Sechs verschiedene Geometrie-Einstellungen erlauben es dir, die Performance für jeden Fahrstil und jedes Gelände zu verfeinern. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe lassen sich präzise einstellen, um Stabilität oder Bodenfreiheit zu gewährleisten.
LAUFRADWAHL: Mit unseren Aftermarket-link kannst du zwischen großen Laufrädern vorne und hinten wählen oder ein 27,5"-Hinterrad für ein reaktiveres und verspielteres Fahrverhalten verwenden. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert.
ALLES DABEI: Das SWAT-4.0-Fach am Stumpjumper 15 vergrößert den Stauraum im Unterrohr.
FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT HAUPTMERKMALE:
Leichter FACT-11m-Carbonrahmen.
FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics Abstimmung, GENIE-Technologie.
FOX FLOAT 36 Performance Elite Gabel mit GRIP X2-Dämpfer.
Roval Traverse Laufräder mit DT Swiss 370 Nabe.
SRAM GX Eagle T-Type AXS Antrieb.
SRAM Maven Bronze Bremsen mit 4 Kolben.
PNW LOAM Teleskopsattelstütze mit einstellbarem Hub.
Ausschließlich kompatibel mit elektronischer Schaltung.
DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT*
TECHNISCHE DATEN
RAHMEN
Rahmen: FACT 11m Carbon-Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT⢠Door Integration, verstellbarer Steuerrohrwinkel, BSA-Gewinde-BB, interne Führung für Brems- und Dropper-Leitungen, 12x148 mm Ausfallenden, gedichtete Lager an allen Drehpunkten, SRAM-UDH-kompatibel, 145 mm Federweg
SWAT-Komponenten: SWAT 4.0 interner Stauraum im Unterrohr
Sattelklemme: Aluminium, 38,6 mm
FEDERUNG
Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT Performance Elite mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit 3-stufiger Open-Mode-Abstimmung, LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm
Gabel: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2-Dämpfer, HS- und LS-Zug- und Druckstufenverstellung, 15x110 mm QR-Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Federweg, S2-S6: 150 mm Federweg
COCKPIT
Vorbau: Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkerklemmung.
Sattel: Bridge Comp, hohle Cr-Mo-Schienen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm.
COCKPIT
Sattelstütze: PNW Loam Dropper, werkzeuglose Hubeinstellung, Range-Hebel, 34,9, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 200 mm
Lenker: Specialized, 6000er Aluminium, 6 Grad Upsweep, 8 Grad Backsweep. S1-S2: 780 mm Breite, 20 mm Rise; S3-S4: 800 mm Breite, 30 mm Rise; S5-S6: 800 mm Breite, 40 mm Rise
Griffe: Deity Lockjaw
BREMSEN
Vordere Bremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 200 mm HS2-Scheibe.
Hintere Bremse: SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm HS2-Scheibe.
ANTRIEB
Schalthebel: SRAM AXS POD Controller.
Schaltwerk: SRAM GX Eagle Transmission Schaltwerk.
Kassette: SRAM GX Eagle Transmission Kassette, 12-fach, 10-52 Z.
Kette: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain.
Kurbelgarnitur: SRAM GX Eagle Kurbelgarnitur, 32T ring, Integrated Guard, 55 mm Chainline, S1-S3: 165 mm, S4-S6: 170 mm
Tretlager: SRAM DUB, BSA 73 mm Wide, geschraubt.
LAUFRÄDER
Felgen: Roval Traverse, hookless Alloy, 30 mm Innenweite, tubeless ready, vorne: 29, hinten: S1-S2: 27,5, S3-S6: 29
Vordere Nabe: DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 Loch
Hintere Nabe: DT Swiss 370, 12x148 mm, 28 Loch
Speichen: Sapim Force
Vorderreifen: Butcher, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2,3"
Hinterreifen: Eliminator, GRID TRAIL Karkasse, GRIPTON® T7 Mischung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27,5x2,3, S3-S6: 29x2,3"
Schläuche: Standard, Presta-Ventil.
GEWICHT
Gewicht: 14,47 kg (31 lb, 14,4 oz).
Misura pesata: S4.
*PRO-M STORE BIETET DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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International-Standard-Adapter mit einer Erhöhung des Bremsscheibendurchmessers um 40 mm.
HAUPTMERKMALE DES HOPE IS 40 ADAPTERS:
Montage: IS > IS.
Position: Vorne, Hinten.
ARTIKELCODE:
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LENKER CANNONDALE HOLLOWGRAM SAVE SYSTEMBAR 420MM HAUPTMERKMALE:
Look Monoblock, der funziona in zwei Teilen.
Flachere Obersektion, ausgestellte Drops und 6 mm Deflexion für ein ruhiges Fahrverhalten.
Integrierte Computerhalterung.
Spezifischer Vorbau mit HollowGram SAVE Stem Alloy, -6 Grad.
Breite: 420 mm.
ARTIKELCODE
CP2600U1042
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PERUZZO
PERUZZO FAHRRADBEFESTIGUNGSARM - ...
€20,40
€24,00
peruzzo BEFESTIGUNGSARM FÜR FAHRRÄDER – AUS STAHL, LANG
Der lange Arm für Padova BIKE FIXING ARMS ist das ideale Zubehör, um dein Fahrrad während deiner Reisen auf sichere und zuverlässige Weise zu befestigen. Hergestellt aus robustem Stahl, bietet dir dieser lange Arm die Ruhe einer festen Befestigung für dein Fahrrad, wohin auch immer du zum Radfahren fährst.
BIKE FIXING ARMS – Stahl, lang Haupteigenschaften:
Hergestellt aus widerstandsfähigem Stahl für eine längere Haltbarkeit
Entwickelt, um dein Fahrrad während der Reisen sicher zu befestigen
Langer Arm, ideal für Padova und für unbeschwerte Fahrradabenteuer
CODE 567049020
CARBON-TI
CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 ...
€220,00
CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 BREMSSCHEIBE 160MM CENTERLOCK
Der neue X-Rotor SteelCarbon 3 stellt das höchste technologische Niveau dar, das auf dem Markt verfügbar ist, und steht sowohl in Bezug auf Leichtigkeit als auch auf Raffinesse der Lösungen an der Spitze.Die neuen X-Rotor SteelCarbon 3 verbinden Präzisionsbearbeitung mit einer handwerklichen Montage, 100% made in italy, gemäß der Tradition des Unternehmens aus Brescia. Die Scheiben weisen nun ein Profil mit abgerundeten Kanten auf, die mit CNC-Präzision bearbeitet werden, um die Sicherheit zu erhöhen und die Richtlinien des Weltradsportverbands (UCI) zu erfüllen. Die Befestigungsnieten und -scheiben aus Titan Grad 5 stellen eine hoch charakteristische technische Lösung in Kontinuität mit den vorherigen Versionen dar und garantieren ein geringes Gewicht, hohe Widerstandsfähigkeit und Zuverlässigkeit. Die spezielle Stahllauffläche mit einer Stärke von 1,8 mm wurde neu gestaltet, um die Bremsperformance zu verbessern, eine bessere Wärmeableitung zu fördern und einen gleichmäßigeren Belagverschleiß zu ermöglichen.
Die außergewöhnliche Entwicklung der neuen X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben wurde durch eine enge Zusammenarbeit mit dem WorldTour-Team UAE Team Emirates (in Version Center Lock) ermöglicht. Seit Monaten testen die Profifahrer dieses renommierten Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen.
Der Erfolg dieser test zeigte sich beim jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis gestellt haben. Seit Monaten testen die Profifahrer dieses renommierten Teams die X-Rotor SteelCarbon 3 Scheiben an ihren Colnago V4RS unter äußerst anspruchsvollen Bedingungen. Der Erfolg dieser test zeigte sich beim jüngsten Giro d'Italia, dove die Bremsscheiben ihre performance im Einsatz unter Beweis gestellt haben.
CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 BREMSSCHEIBE 160MM CENTERLOCK HAUPTEIGENSCHAFTEN:
Halbschwimmend, superleicht.
Bremsfläche aus Stahl.
Innerer Körper aus Carbonfaser.
Gelaserte Befestigungsnieten aus Titan Grad 5.
Profil mit abgerundeten Kanten (entspricht den Richtlinien des Weltradsportverbands (UCI)).
Lauffläche aus speziellem Stahl mit einer Stärke von 1,8 mm.
Verwendbar mit jedem Belagtyp (organische Beläge werden empfohlen).
Made in Italy.
Gewicht: 107 g.
BCA
BCA STRASSENBREMSSCHEIBE 140 MM C...
€116,10
€129,00
BCA STRADA BREMSSCHEIBE 140 mm CENTERLOCK
Die BCA STRADA Bremsscheibe mit 140 mm Centerlock wurde entwickelt, um die häufigsten Probleme zu lösen, die bei Bremsscheiben für Rennräder auftreten, und hat ein Gewicht von di poco weniger als 90 g.
Die niedrige Lauffläche in Stahl mit ihrem besonderen Profil garantiert:
besseren Grip am Bremsbelag.
besseren Wärmeaustausch.
geringere Beanspruchung durch laterale Biegungen bei Betriebstemperaturen.
Dicke: 1,8
Die Scheibe besteht aus zwei non schwimmend gelagerten Teilen und ist daher leichter als Monoblock-Modelle. Der Spider in Ergal, der an der Lauffläche befestigt ist, reduziert die auf Beläge/Kolben übertragenen Vibrationen, und die auf der Bremsfläche vorhandenen Nuten/Lamellen leiten die Wärme ab und erleichtern die Kühlung der Scheibe.
DIE SCHEIBE IST ELOXIERT, DAHER IST DIE GLEICHMÄSSIGKEIT DER ELOXIERUNG non GARANTIERT
Shimano
SHIMANO DEORE RD-R8150 12V SCHALT...
€335,01
€459,99
SHIMANO DEORE RD-R8150 12V SCHALTWERK KOMPATIBEL MIT DIRECT MOUNT
Mit dem schnellsten und präzisesten Schaltwerk auf dem Markt ist das neue ULTEGRA R8150 12V Schaltwerk vielseitiger denn je, dank einer einzigen Käfiglängenoption, die mit Ritzeln min. 28–34Z kompatibel ist.
SHIMANO DEORE RD-R8150 12V SCHALTWERK KOMPATIBEL MIT DIRECT MOUNT HAUPTMERKMALE:
Gangwechsel corona schneller denn je, 58 % schneller als RD-R9150
Kompaktes Design mit integrierter Wireless-Einheit, Ladegerät und Schalter
LED-Statusanzeige
Batterieanzeige
Pairing
Einstellmodus usw.
Breitere gamma di rapporti
Max. Ritzel min.: 34Z