Specialized

SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE Die brandneuen SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE bringen die Leistung der Straßenlaufschuhe in die Welt des Offroad. Dank über 100.000 Fußscans, extrahiert aus RETÃœL-Daten, wurde eine breitere Kohlefaser-Sohle entwickelt, um alle Formen des menschlichen Fußes optimal zu umschreiben. Ein internes I-Beam erhöht Steifigkeit und Festigkeit, ohne zusätzliche Verstärkungen. Das Ergebnis ist ein Schuh mit bequemer Passform, einstellbar und ausreichend steif, um die volle Power auf die Pedale zu übertragen. Das Innen- und Außenmaterial des Schuhs wurde gemäß Body Geometry-Prinzipien gefertigt: Dank 20 Jahren Studien und Entwicklungen weist dieser Schuh keine Schwachstellen auf, sondern nur Höchstleistung beim Pedalieren. Durch variable Dicke, Längsgewölbe und Metatarsalknopf bleibt der Fuß in der richtigen Position während des Tretens und bleibt jederzeit mit Knie und Hüften ausgerichtet. SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE HÄRTEKENNZEICHEN: Die hochdichte Basis und die neuen Abstände ermöglichen eine regulierbare Pedalkontaktfläche für maximale Effizienz und eine Road-Pedalbewegung. Body Geometry-Technologie mit variabler Stütze, Längsgewölbe und Metatarsalknopf. Der asymmetrische Fersenbereich stützt die mediale Seite und ermöglicht das Entfernen von Material aus dem lateralen Bereich, wodurch ein niedrigerer Entlastungskragen möglich ist. Die Verwendung eines internen I-Beams erhöht die Steifigkeit und Festigkeit, eliminiert die Notwendigkeit weiterer Verstärkungen und ermöglicht dem Schuh, extrem leicht zu bleiben. Die Verstärkung in der Fersen- und Vorfußzone maximiert die Unterstützung, während der neue BOA®-Überspannungsschlitz das Blockieren verbessert und das Schließen an der Spitze überflüssig macht. Als Ersatzteile sind zusätzliche Abstände von 3 mm, 6 mm und 9 mm verfügbar, um die Beinlänge auszugleichen und für Cleats. Für eine breitere Passform – der neue Sohlenaufbau ist 4 mm breiter als die Standardbreite (8 mm breiter als die vorherigen S-Works Recon-Schuhe). Ungefährgewicht 280 g pro Schuh Gr. 42. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN ZENTIMETER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

VORBAU SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 6 GRAD Lenkerklemmung für Specialized S-Works Tarmac, spezifisch für den integrierten Lenker der neuen Tarmac SL7. Die Halterung verfügt über eine Plakette zur Montage des Fahrradcomputers. Neigung nach oben 6°. VORBAU SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL7 31,8 6 GRAD HIGHLIGHTS: Lenkerklemme speziell für Specialized S-Works Tarmac SL7. Kompatibel mit dem integrierten Cockpit der neuen Tarmac SL7. Plakette zur Montage des Fahrradcomputers. Neigung nach oben 6 Grad. Gewicht (ca.) 155 g (100 mm). Kompatibel mit anderen Straßenrädern mit 1/8"-Gabelschaft. NB: Die Kabelintegration ist nicht möglich wie bei der Tarmac SL7.

FELPA LEGACY WORDMARK ZIP-UP DONNA SPECIALIZED Die Sweatshirt perfekt für eine Runde bei Sonnenuntergang, für den Abend am Lagerfeuer nach der pedalata. HAUPTMERKMALE Lange Reißverschluss Zusammensetzung: 65% Baumwolle, 35% Polyester

BICICLETTA SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 Um auf den Wegen im Gelände zu entkommen, fern vom Verkehr und von Menschen – aber auch um bei deinem bevorzugten Gravel-Rennen Vollgas zu geben – ist die Diverge perfekt. Das schnellste, fähigste und spaßigste Gravel-Bike, das wir je produziert haben. Sie ist spritzig und agil bei Belastung, stabil und sicher, wenn der Untergrund anspruchsvoll wird. Sie verfügt über das Future Shock 1.5-System, eine Gravel-Geometrie und großzügige Freigabe für Reifen. All das, was wir über Straße und Offroad gelernt haben, wurde genutzt, um die Diverge zu realisieren, die ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie aufschlagen soll. Die Diverge Sport Carbon verfügt über einen FACT8r-Kohlenstoffrahmen und das Future Shock 1.5-System. Sie ist mit den Specialized Pathfinder Pro-Reifen ausgestattet, optimale Leistung auf Straße, Kies und sogar Erde. BICICLETTA SPECIALIZED DIVERGE SPORT CARBON 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dank des FACT 8r-Kohlefasserrahmens ist die Diverge Carbon ein leichtes und leistungsstarkes Fahrrad, bereit, deine KOMs zu verbessern und auf den Anstiegsabschnitten deiner Region im Gelände nach oben zu fahren. Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – das Future Shock 1.5-System repräsentiert die beste Technologie für Gravel-Fahrer. Mit 20 mm Hub kannst du eine perfekte Kontrolle bewahren und Verminderungen am Bremsen vermeiden, wenn du auf unebenem Untergrund oder auf lockerem Kies unterwegs bist. Gleichzeitig ermüden Hände, Arme und Nacken nicht. Wir haben uns entschieden, die klassische Gravel-Geometrie zu brechen. Die neue Diverge hat die progressivste Geometrie, die je für ein Straßenbike mit Gravel-Kurve geschaffen wurde, um ein Bike zu schaffen, das Offroad leistungsfähig und stabil, aber auf der Straße spritzig und agil ist. Wir haben den Reach erhöht, einen entspanntereren Lenkkopf eingeführt und eine Gabel mit größerem Offset verwendet. Ein kürzerer Vorbau hält die Länge des Vorderradrahmens gering für eine lebendige Fahrweise. Wir haben einen niedrigen Tretlager-Bereich vorgesehen, um mehr Stabilität zu erreichen und gleichzeitig die Möglichkeit zu behalten, 650b-Reifen zu montieren, falls du sie bevorzugst. Der Rahmen ist mit Montagemöglichkeiten für Gepäckträger ausgestattet, einschließlich Halterungen an Gabel und Oberrohr, um das Reisen über lange Strecken zu erleichtern. Eine größere Kapazität bedeutet sichereres und selbstbewussteres Pedalieren – daher haben wir die breite Auflagefläche der Reifen 47c vorne bzw. 2.1" hinten der 27,5"-Laufräder vorgesehen. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORINSTALLIERT AUS GELIEFERT* SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: Specialized Diverge FACT 8r Kohlefaser, Future Shock-Aufhängung, threaded BB, interne Führung, 12x142mm Thru-Achse, Flat-Mount Scheibenbremse Sattelstütze: Specialized Alloy, 30.8mm. ANTRIEB Vorderer Umwerfer: Shimano GRX RX820. Schalthebel: Shimano GRX RX610, 2x12-Gang. Hinteres Schaltwerk: Shimano GRX RX820, 12-Gang. Ketteil: Shimano 105 12-Gang 11-36. Kette: Shimano SLX, M7100, 12-Gang. Kettenblatt: Shimano GRX RX610. Zahnräder: 46/30T. Tretlager: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT Laufradkurve Lenker: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm Drop x 70mm Reach x 12° Flare. Sattel: Body Geometry Power Sport, Stahl-Sattelstütze. Lenkervorbau: Future Stem, Comp. Lenkerband: Roubaix S-Wrap. Sattelstütze: Carbon, Einbolzen, 27,2mm. RADELN & REIFEN Vorderrad: DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenweite, tubeless ready, 24h, Specialized Voll-Siegel Naben Thru-Achse, Centerlock Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel Hinterrad: DT Swiss G540 Felge, 24mm Innenweite, tubeless ready, 24h, Specialized Voll-Siegel Naben Thru-Achse, Centerlock Scheibe, DT Swiss Champion 14G Edelstahl-Speichen, DT Swiss Messing-Nippel Reifen vorne: Pathfinder Pro 2BR, Tan Seitenwand, 700x42. Reifen hinten: Pathfinder Pro 2BR, Tan Seitenwand, 700x42. Schläuche: 700x28/38mm, 48mm Presta-Ventil. FEDERUNG Gabel: Future Shock 1.5 mit Smooth Boot, FACT Kohlefaser, 12x100 mm Thru-Axle, Flat-Mount. BREMEN Hinterbremse: Shimano GRX RX400. Vorderbremse: Shimano GRX RX400. GEWICHT Gewicht: 10.05Kg (22 lb, 2.5 oz). Gewichtsklasse: 56. *PRO-M STORE BIETET DEN PRE-ASSEMBLY-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD KOSTENLOS AN: SATTEL, GABEL, SCHALTHEBEL UND BREMSEN SIND SCHON MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP CARBON Beschreibung Das Stumpjumper 15 mit GENIE bietet mir die Vorteile eines Fahrrads mit großzügigem Federweg – und gleichzeitig die Vorteile eines Fahrrads mit reduziertem Federweg. – Allan Cooke. Der Stumpjumper 15 streicht jeden Kompromiss in der Trail-Welt. Große Hindernisse wie ein Bike mit großem Federweg überwinden? Aufgabe erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Aufgabe erledigt. Umfassende Personalisierungsmöglichkeiten, um es perfekt zu machen für den einzigen Biker, der wirklich zählt: dich? Aufgabe, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE FÄHIGKEIT: Die GENIE-Technologie kombiniert eine muntere, springende Führung mit einem DH-Federsensgefühl. SUPREME KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion gegenüber dem „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO. GENIE—Der schwebende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 ist GENIE. Diese von uns erfundene, patentierbare Luftfeder-Technologie erfüllt drei Wünsche jedes Radfahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Zugfeder, eine bessere Verhinderung von Bottom-Out im Vergleich zu einer Standardluftfeder und eine verstellbare Plattform für ein spielerisches Gefühl. «GENIE»: GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit der Zugfeder, die die Kontrolle durch die „Stoßzone“ verbessert, mit der progressiven Kurve der Luftfeder am Ende des Hub, um Bottom-Out zu vermeiden. Wirklich, es ist das Beste aus beiden Welten – Feder und Luft – mit zusätzlicher Einstellmöglichkeit. Sag Nein zu Kompromissen und begrüße die Zukunft der Federungen. WELCHES FEDERUNGSELEMENT?: Mit einer Wirkungsgradverwaltung der Federkraft, die um 16,3% besser ist als bei einer herkömmlichen Luftfeder, sorgt GENIE dafür, dass der Stumpy 15 wie ein Fahrrad mit größerem Federweg funktioniert. Zum Beispiel verwenden der Stumpjumper 15 (mit 145 mm Hinterbaubreite) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Hub, um eine Aufprallkraft von 1080 N zu absorbieren. HEELER GEGEN GELOCHERTE: Feldtests zeigen, dass der Stumpjumper 15 mit GENIE eine bessere Traktion um 57% liefert als eine Standard-Luftfeder, weil GENIE flexible Leistungen bietet, ähnlich einer Coil-Feder, die das Rad länger mit dem Boden in Kontakt hält im Vergleich zu einer typischen Luftfeder. ADIEU BOTTOM OUT: 39% weniger Bottom-Out-Ereignisse im Vergleich zu einer Standard-Luftfeder. Bei großen Stößen profitierst du von der progressiven Kurve im letzten 30% des GENIE-Hubs. Dank des zweistufigen Verhaltens reduziert GENIE die Häufigkeit und Gravität von Bottom-Out-Ereignissen. PERFEKTE GEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes bietet viel Kapazität, wenn sie gebraucht wird, Agilität in engen Passagen und Effizienz bergauf. Das großzügige Cockpit zentriert dich auf dem Bike, optimiert Traktion und Kurvenkontrolle. Der tiefe Tretlagerbereich, der entspannte Lenkwinkel und der optimierte Gabelversatz fördern Stabilität auch auf technisch anspruchsvollem Terrain. NACH DEINEM GESCHMACK: Der Stumpjumper 15 integriert die Geometrieeinstellungen nahtlos und macht ihn zum anpassbarsten Trailbike aller Zeiten. Vier verschiedene Geometrieeinstellungen ermöglichen dir, die Leistung für jeden Stil und jedes Terrain zu optimieren. Der Lenkwinkel und die Tretlagerhöhe können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Spiel zu garantieren. REIFENWAHL: Mit unseren Aftermarket-Verlenkungen kannst du vorne und hinten große Räder verwenden oder eine 27,5"-Hinterradfelge für eine reagiertere und spielerischere Fahrweise nutzen. Was auch immer du wählst, die Geometrie bleibt unverändert. FÜR ALLES NÖTIGE: Das SWAT 4.0-Fach im Stumpjumper 15 vergrößert das Innenvolumen des Unterrohrs – eine Innovation, die wir vorantreiben. Leichter Carbonrahmen FACT 11m Robuste Specialized Laufräder in Legierung mit geschliffenen Lagerbuchsen FOX FLOAT Performance Dämpfer mit Ride Dynamics-Technologie, GENIE FOX FLOAT 36 Rhythm-Gabel mit GRIP-Dämpfer SRAM Eagle T-Type AXS-Schaltung SRAM Maven Bronze Bremsen, 4-Kolben-Bremse X-Fusion Manic Teleskop-Stütze Originalkäufer erhalten lebenslange Lieferung der Lager des Hinterrahmens Nur mit elektronischer Schaltung kompatibel Spezifikationen Rahmen SWAT-Komponenten SWAT 4.0 internes Unterrohr-Aufbewahrung Rahmen FACT 11m Kohlenstoff-Chassis und Heck, Trail-Geometrie, SWAT™ Tür-Integration, Steuerrohrwinkel-Verstellung, Gewindebrett, interne Brems- und Dropper-Kabelführung, 12x148mm Ausfallenden, versiegelte Lagerbuchsen, SRAM UDH kompatibel, 145mm Travel Sattelrohrklemme Legierung, 38,6 mm Federung Gabel FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP-Dämpfer, Zwei-Position Sweep-Verstellung, 15x110mm QR-Achse, 44 mm Offset, S1: 140 mm Hub, S2-S6: 150 mm Hub Hintere Dämpfung FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionhebel mit LSR-Verstellung, S1: 210x52,5 mm, S2-S6: 210x55 mm Bremsen Vorderradbremse SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, 200 mm Hinterbremse SRAM Maven Bronze, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibe, S1-S2: 180 mm, S3-S6: 200 mm Übertragung Kette SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Kassette SRAM XS-1270 Transmission Cassette, 12s, 10-52t Tretlager SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Gewinde Schalthebel SRAM AXS POD Controller Krone SRAM S1000 Kurbel, 32T Kettenblatt, integrierter Schutz, 55 mm Kettenlinie, S1-S3:165 mm, S4-S6: 170 mm Schalthebel hinten SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Laufräder Hinteres Lager Legierung, versiegelte Lagerbuchsen, 12x148 mm Durchsteckachse, 28h Vorderradnabe Legierung, versiegelte Lagerbuchsen, 15x110 mm Durchsteckachse, 28h Vorderer Reifen Butcher, GRID TRAIL-Kern, GRIPTON® T9-Verbindung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Speichen DT Swiss Industry Hinterer Reifen Eliminator, GRID TRAIL-Kern, GRIPTON® T7-Verbindung, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3-S6: 29x2.3" Felgen Specialized, Hookless-Legierung, 30 mm Innenweite, Tubeless Ready, Vorderseite: 29, Rückseite: S1-S2:27.5, S3-S6:29 Schläuche Standard, Presta-Ventil Cockpit Lenkervorbau Alloy Trail Stem, 35 mm Lenkwirldurchmesser Sattel Bridge Comp, Hollow Cr-mo Sattelstützen, S1-S2: 155 mm, S3-S6: 143 mm Griffe Specialized Trail Grips Cockpit Lenker Specialized, 6000er Serie Legierung, 6° Sweep, 8° Backsweep. S1-S2: 780 mm Breite, 20 mm Rise; S3-S4: 800 mm Breite, 30 mm Rise; S5-S6: 800 mm Breite, 40 mm Rise Sattelstütze X-Fusion Manic, unendlich einstellbar, Zwei-Schrauben-Kopf, Kabelführung unten montiert, Remote SLR LE Hebel, 34,9 mm, S1: 125 mm, S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4-S6: 190 mm Identificativo Identificativo 221395 Peso Gewicht14,87 kg (32 lb, 12,5 oz)GewichtmessungS4

FAHRRAD SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 Das brandneue P.1 Trail ist ein deutlicher Sprung in die Welt des Fahrrads. Der leichte, aber robuste Rahmen aus A1 Premium-Aluminium ist so konstruiert, dass er allen Stößen standhält. Die P.1 Trail bietet eine einfache Plattform, hohe Qualität und Vielseitigkeit für Kinder und ist mit Top-Features ausgestattet, um sie auf eine unbegrenzte Progression vorzubereiten. BAUWEISE/ HALTBARKEIT: Wie die gesamte P. Series verfügt die P.1 Trail über einen robusten, leichten A1 Premium-Aluminiumrahmen, der dem Einsatz durch Anfänger standhält. GROßE KAPAZITÄT: Die P.1 Trail ist mit einer Dämpfergabel mit 80 mm Federweg ausgestattet und macht das Lernen des Fahrens auf steilem, unebenem Gelände lustig und anspruchsvoll. MEHR GELÄNDE ERKUNDEN: Die P1 Trail ist dafür gebaut, mehr zu bewältigen als nur Straßen und Parks. Ausgestattet mit einer 1x9-Antrieb und Specialized Ground Control Reifen 2,35" trailtauglich, lässt sie sich an mehrere Strecken anpassen und erhöht die Erkundungsfähigkeit des Fahrers. ABMESSUNGEN: Die P.1 Trail ist für kleinere Fahrer dimensioniert, verfügt über einen Vorbau mit lediglich 19 mm Außenmaß, bietet eine komfortable Sitzposition und eine Reihe weiterer maßgeschneiderter Spezifikationen zur Verbesserung des Fahrerlebnisses. FAHRRAD SPECIALIZED P.SERIES P.1 TRAIL 20 WESENTLICHE MERKMALE: Rahmen aus A1 Premium-Legierung mit unterschiedlicher Wandstärke, interne Kabelführung und gleitende Ausfallenden. Kompatibel mit Teleskop-Sattelstütze. microSHIFT Advent 1x9-Schaltung Specialized Ground Control Reifen 20" x 2,35" Manitou JUNIT Comp Gabel mit 80 mm Federweg. TEKTRO Jr. Bremsen, kurzer Reach Durchmesser Vorbau speziell für kleine Hände. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: Specialized A1 Premium Aluminum, 20" kompatibel, vollständig gebundene Rohre, konischer Steuerrohr, BSA 73 mm Tretlagergehäuse, 12x148 Durchsteckachse, Slidet Dropouts, Einzel- oder Getriebenachrüstung kompatibel, interne Kabelführung, 30,9 mm Sattelrohr, Dropper-Post kompatibel. Sattelklemmung: Schnellverschluss, 34,9 mm ID-Klemme. COCKPIT Sattel: Specialized P.series, Stahl-Schienen. Vorbau: 3D-geprüftes Legierungsstück, 31,8 mm, 6° Auftrieb. Griffe: Specialized Trail Grips, 19 mm Lenkerends-Durchmesser, Lock-on. Sattelstütze: Specialized, 6061-Legierung, 2-Schrauben-Klemme, 0 mm Versatz, 30,9 mm. FEDERUNG Gabel: Hayes Manitou Junit Comp 20", 80 mm Reis, konisches Aluminium-Steuerrohr, 15 mm Durchsteckachse, 40 mm Versatz, Post Disc Mount, inkl. Fender. BREMSEN Vorderbremse: Tektro HD-J285, kurzer Reach, 160 mm Rotor. Hinterbremse: Tektro HD-J285, kurzer Reach, 160 mm Rotor. ANTRIEB Schaltereinheit: microSHIFT Advent SL-M6190, kurzer Reach, leichtgesteuerte Auslösung + D48 9-Gang. Hinteres Schaltwerk: microSHIFT Advent RD-M6195S, Super Short Cage mit Clutch, 1x9 Gang. Kette: KMC X9EPT, 9-Gang, korrosionsbeständige Beschichtung mit wiederverwendbarem Missing Link. Kurbelgruppe: Specialized P.Series, Schmiede Einspurm, 51,5 mm CL, 115 mm Länge. Zahnradpaket: 30T. Tretlagerschale: Square Taper, 73 mm Shell Width, 124,5 mm Spindelbreite. LAUFRÄDER UND REIFEN Speichen: Edelstahl, 14 g. Felgen: Specialized P.Series, 20", 28H, 26 mm innere Breite, Disc Brake Only. Vorderer Nabe: Alloy, 6-Bolt, 28H, 15x110 Boost. Hintere Nabe: Alloy, 6-Bolt, 28H, 12x148 Boost, 11-Gang kompatibel. Vorderer Reifen: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Hinterer Reifen: Specialized Ground Control Control, 20 x 2,35. Schlauch: 20" Inner Tube, SV. COCKPIT Lenker: Mini Rise, Alloy Double Butted, 6° Rückschlag, 600 mm Breite, 31,8 mm, 19 mm Bar End-Durchmesser. ZUSATZ Pedale: Specialized Platform. GEWICHT Gewicht: 10,89 kg (24 lb, 0.1 oz).

SCHUHE SPECIALIZED TORCH 2.0 ROAD 2023 Die SCARPE SPECIALIZED TORCH 2.0 ROAD bieten hohen Komfort und maximale Leistung. Die Oberseite ist vollständig aus Mesh, und TPU sorgt für viel Platz vorne und das Tragegefühl wie das Tragen einer Strumpfhose, jedoch weniger einschränkend. Die Oberseite ist mit der FACT-Karbonsohle mittlerer Steifigkeit verbunden, und der hintere Absatz sowie die Spitze aus Gummi sorgen für den perfekten Grip abseits des Fahrrads. Das leichte Boa® IP1 Fit-Verstellsystem ermöglicht eine einfache Anpassung der Schuhe auch während des Fahrens. SCHUHE SPECIALIZED TORCH 2.0 ROAD 2023: WICHTIGSTE MERKMALE Die Sohlenstruktur und die Body Geometry-Einlagen sind ergonomisch konzipiert und wissenschaftlich getestet, um Leistung zu steigern, Effizienz zu erhöhen und das Verletzungsrisiko zu reduzieren, indem die Ausrichtung von Hüfte, Knie und Fuß optimiert wird. Die Carbonsohle mit einer Steifigkeitsindex von 7.0 ist steif und leicht, und die Gummi hinterer Absatz sowie Spitze bieten maximalen Grip, falls man zu Fuß gehen muss. Leichtes Boa® IP1 Fit-System für Mikro-Justierungen unterwegs, unterstützt durch die Boa-Garantie. Obermaterial aus Mesh und TPU für eine weiche Passform. Das Drei-Bolzen-Sockel-Modell passt zu allen gängigen Straßenspikes. Gewicht (ca.): 235 g.