Specialized FAHRRAD SPECIALIZED ROCKHOPPER CO... €975,00
FAHRRAD SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 Das im Sommer am meisten nachgefragte Bike mit einer Neigung zu Offroad-Abenteuern: Das Rockhopper Comp liebt Action, ist dank seines A1 Premium Aluminiumrahmens schnell und zuverlässig und bereit für seine Premiere auf dem Singletrail. Das Rockhopper Comp ist mit einer RockShox Judy-Gabel, Laufrädern aus Aluminium, hydraulischen Scheibenbremsen und Shimano 1x10-Antrieb ausgestattet. FAHRRAD SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2024 HAUPTMERKMALE: Der leichte A1 Premium Aluminiumrahmen ist das wahre Herzstück dieses Rockhopper. Dank der bearbeiteten Rohrformen ist das Gewicht reduziert, während die Struktur sehr widerstandsfähig ist. Die Überstandshöhe ist sehr großzügig, es gibt eine interne Kabelführung und der Rahmen ist kompatibel mit der Verwendung einer Teleskopsattelstütze. Mit dem Ziel, für jeden Fahrer die optimale Position zu bieten, sind die Rockhopper in zwei Laufradgrößen erhältlich, so ist das Handling für alle gewährleistet. Die hydraulischen Scheibenbremsen sind kraftvoll und intuitiv. Große Einfachheit und Praxistauglichkeit dank des Shimano-Mono-Kettenblatt-Antriebs mit Umlenkrolle am Schaltwerk, um es leise zu machen und ein Abspringen der Kette zu verhindern. Sehr zuverlässige Formula-Naben und hookless-Aluminiumfelgen mit 25 mm Innenweite; eine widerstandsfähige und leichte Kombination. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Sattelklemmring: Aluminium, Schnellspanner, 34,9 Rahmen: Specialized A1 premium, konifizierter Aluminiumrahmen, Zero-Stack-Steuerrohr, interne Kabelführung, 135x9 mm geschmiedete Ausfallenden, kettenstrebenmontierte Scheibenbremse, austauschbares Schaltauge aus Aluminium, verdeckte Gepäckträgeraufnahmen, kompatibel mit Variosattelstütze. FEDERUNG Gabel: RockShox Judy, Solo Air, TurnKey-Dämpfer, 46 mm Offset, QR, 80/90/100 mm Federweg (größenspezifisch), Stahlsteuerrohr. COCKPIT Sattelstütze: Aluminium, 2-Schrauben-Klemmung, 30,9 mm. Sattel: Bridge Sport, Stahlschienen, 155/143 mm. Griffe: Specialized Trail Grips, lock-on. Lenker: Specialized, Aluminium, 9° Backsweep, 15 mm Rise, 31,8 mm. Vorbau: Stout 3D-geschmiedetes Aluminium, 31,8 mm, 6° Rise. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm. Hintere Bremse: Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, 180 mm. ANTRIEB Kette: KMC, X10, EPT-Korrosionsschutzbeschichtung, 10-fach mit Missing Link™. Schalthebel: Shimano Deore M4100, 10-fach. Schaltwerk hinten: Shimano Deore, RD-M5120, 10-fach. Tretlager: Vierkantachse, 73 mm, Innenlager, 122,5 mm Achse. Kurbelgarnitur: Stout 1x, geschmiedetes Aluminium. Kassette: Sunrace, 11-46 Z, 10-fach. LAUFRÄDER Vorderreifen: FAST TRAK SPORT, 650B/29x2,35; Hinterreifen: FAST TRAK SPORT, 650B/29x2,35;Vordere Nabe: Formula DC-20, 6-Loch, Disc, 100x9 mm Einbaubreite, Schnellspanner. Hintere Nabe: Formula DC-22, 6-Loch-Freilaufnabe, Disc, 135x9 mm Einbaubreite, Schnellspanner. Felgen: Specialized Aluminium, hookless, Tubeless Ready, 25 mm Innenweite. Schläuche: Standard 40 mm PV 650B/29x1,75-2,4. LAUFRÄDER & REIFEN Speichen: Edelstahl, 14 g. ACCESSORI Pedale: SBC-54 Flat Pedal. GEWICHT Gewicht: 12,58 kg (27 lb, 11,7 oz). Misura pesata: MD. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADES AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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FAHRRAD YETI ASR ULTIMATE Das ASR ist zurück. Wir haben noch nie ein leichteres Full-Suspension-Fahrrad gebaut, aber das ist nur die halbe Geschichte. Nimm die richtigen Federelemente mit zu den richtigen mountain bike-Rennen. Die Art von Rennen, die Fahrkönnen erfordert, nicht solo Kondition.Das neue ASR markiert das umfassendste Carbonprojekt, das wir je in Angriff genommen haben. Es hat das leichteste vollgefederte Fahrrad unserer Geschichte hervorgebracht, das Design der Flex-Stays wurde aktualisiert, um den heutigen kinematischen Standards zu entsprechen, es bietet eine korrekte Geometrie, eine brutale Sensibilität bei kleinen Stößen, unglaubliche Traktion und zu 100 % nutzbaren Federweg.Die individuell geformten Lamellen, die kritische Materialauswahl, intelligente Drapierungsmethoden und fließende Übergänge zwischen jeder Carbonlage haben überflüssiges Carbon eliminiert und dabei radikale Festigkeit bei super geringem Gewicht ermöglicht. Ein derart ambitioniertes Programm, das auf tiefgehenden Analysewerkzeugen für Carbon basiert, stellt für Yeti eine absolute Neuheit dar.Wir wollten überflüssiges Carbon überall beseitigen, nicht nur dort, wo es einfach war. Unsere über 20-jährige Erfahrung mit solo Carbon hat uns gezeigt, dass wir das Vollmaterial an den Drehpunkten entfernen und dennoch die Anforderungen des Cross-Country übertreffen können – ohne Nachteile bei Leistung oder Lagerhaltbarkeit.Ein weiteres Ziel des ASR war es, jeden Rahmen mit den gleichen Fahreigenschaften zu konstruieren, damit jeder Fahrer – unabhängig von der Rahmengröße – dasselbe Fahrgefühl erhält. Da das ASR Carbon-Layups mit Einzellagen verwendet, um redundantes Carbon zu eliminieren, musste jedes Blatt präzise zugeschnitten werden. Langweilig? Ja. Lohnt es sich? Absolut ja. So konnte die größenabhängige Abstimmung auf einem weitaus feineren Niveau erfolgen und zudem die Torsionssteifigkeit und die Flexprofile des Rahmens exakt aufeinander abgestimmt werden.Im Jahr 2003 stellte unser Flex-Stay-Design einen über zehnjährigen Ansatz für vollgefederte XC-Bikes dar. Heute berücksichtigt das neu aufgelegte ASR die Beziehungen zwischen Übersetzungsverhältnis, Link-Größen, Materialeigenschaften des Carbon-Layups und modernen Short-Travel-Dämpfern, um reaktive, effiziente und erstaunlich leichte, XC-spezifische Federelemente zu bieten.Im Gegensatz zur konventionellen Methodik der Drehpunktplatzierung für Anwendungen mit längerem Federweg sind die Drehpunkte des ASR so positioniert, dass die Wände der vorhandenen Rohre einen wesentlichen Teil ihrer Form und Struktur ausmachen. Um überflüssiges Carbon weiter zu reduzieren und Gewicht zu sparen.Das ASR verfügt über eine nahezu lineare Progressionskurve, um das maximale Gleichgewicht an Effizienz im mittleren Bereich des Federwegs zu bieten, wo XC-Fahrer die meiste Zeit verbringen. Doch mit 20 % Sag bietet es eine Empfindlichkeit bei kleinen Unebenheiten, wie man sie von Bikes mit längerem Federweg kennt. Außerdem ist das letzte ¼ des Federwegs so ausgelegt, dass die Kennlinie stark ansteigt, damit harte Schläge und aggressive Rennlinien das Fahrrad nicht aus der Spur bringen. FAHRRAD YETI ASR ULTIMATE HAUPTMERKMALE: Die sicheren Fixierungen an Ein- und Ausgängen des Rahmens eliminieren Klappergeräusche und Scheuern. Die außen verlaufende Bremsleitung vom Lenker zum Steuerrohr erleichtert Wartung und Transport, zudem gibt es keinen aerodynamischen Vorteil, sie zu verstecken. An besonders schlammigen Renntagen verhindert das integrierte hintere Schutzblech, dass Schmutz die Bewegungen der Federung behindert. Es wiegt fast nichts. Es ist eine Rahmenfunktion, die man erst bemerkt, wenn sie nicht mehr da ist. Die Hangerless-Schnittstelle sorgt für den robustesten und präzisesten Schaltvorgang, indem Eagle Transmission-Schaltwerke direkt an der Radachse montiert werden und auf beiden Seiten des Rahmens greifen. Doch die Hangerless Interface ist auch perfekt für frühere Antriebssysteme geeignet, dank des mitgelieferten Universal Derailleur Hanger (UDH). DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant und SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type mit Power Meter und LEVEL ULT Bremsen RAHMEN: TURQ Series Carbonrahmen, geschraubtes Tretlager, 148 mm x 12 mm BOOST-Ausfallenden, integrierter Schaltaugen-Adapter und Achse GABEL: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120 MM GEWICHT: 22,97. FEDERWEG: 115 MM (4,5"). DÄMPFER: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. LAUFRÄDER: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30 MM. HINTERRADSCHALTWERK: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD CONTROLLER. KURBELGARNITUR: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170 MM POWER METER. INNENLAGER: SRAM DUB BSA 73. KASSETTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. KETTE: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. BREMSEN: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. BREMSSCHEIBEN: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. SATTELSTÜTZE: SRAM REVERB AXS 31,6 MM / XS: 100 MM, SM: 125 MM, MD: 150 MM LG-XL: 170 MM. VORDERREIFEN: MAXXIS REKON 2.4 EXO. HINTERREIFEN: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. STEUERSATZ: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. LENKER: RACE FACE NEXT SL 35X740. VORBAU: BIKE YOKE BARKEEPER 55 MM. GRIFFE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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Yeti YETI 160E KIT C1 SLX fox FACTORY ... €6.250,00 €12.500,00
FAHRRAD YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY Das 160E ist das brandneue E-MTB von Yeti. Das Fahrrad ist mit einer eigenen, speziell dafür entwickelten Federung ausgestattet, die Sixfinity genannt wird und sich vollständig von dem unterscheidet, was man bei der SB66, der SB6 und der SB150 gesehen hat. Diese brandneue Federung ist speziell konzipiert und abgestimmt, um mit einem Elektromotor zu funktionieren.Das von Yeti patentierte Sixfinity-System ist ein 6-Bar-Linkage, dessen unteres Gestänge, Switch Link genannt, ein ähnliches Verhalten wie das Switch Infinity aufweist. Sixfinity kann so eingestellt werden, dass es ein Verhalten aufweist, das dem Gewicht und der Geschwindigkeit eines E-MTBs entspricht. Die strukturelle Steifigkeit passt sich somit dem Gewicht und der Masse eines E-MTBs an.Je mehr sich die Federung komprimiert, desto mehr beginnt der Switch Link sich nach oben zu drehen, bis zu dem Umkehrpunkt, an dem er die Drehrichtung ändert und sich nach unten dreht. Die Federung bleibt im SAG-Bereich, also beim Treten, neutral, dank eines sehr hohen und konstanten Anti-Squat-Niveaus zwischen 100 % und 109 %: Das Treten beeinträchtigt die Hinterradfederung nicht, solange sich der Switch Link nach oben dreht.Am Umkehrpunkt, also bei etwa 80–90 mm Federweg, das heißt, wenn man nicht mehr tritt, wird die Federung progressiv und verhält sich wie eine klassische Yeti-Federung.Dieses Fahrrad wurde also entwickelt, um maximale Traktion und Stabilität zu gewährleisten, während die Motorunterstützung aktiv ist, also während man in die Pedale tritt. Um zu vermeiden, dass die Wirkung der Hinterradbremse das Funktionieren der Federung beeinträchtigt, wurde bei der Sixfinity-Federung ein Anti-Rise-Niveau von 65 % bei etwa 50–60 mm Federweg, also im SAG-Bereich, gewählt, was ein niedrigerer Prozentsatz ist als bei den Yeti-MTBs. Dies ermöglicht es dem Hinterrad, stets gut am Boden zu haften und die Geometrie des Fahrrads bei der Abfahrt beim Bremsen nicht aus dem Gleichgewicht zu bringen.Das Hebelverhältnis der Federung kann ebenfalls variiert werden: Das Hebelverhältnis gibt an, um wie viele mm sich der Dämpfer komprimiert, wenn sich die Federung komprimiert. Das Verhältnis ändert sich während des Betriebs der Federung.Das Fahrrad ist mit dem Motor Shimano EP801, 160 mm Federweg und 29"-Laufrädern ausgestattet. Die 29"-Laufräder sind schnell, der Hinterbau ist ziemlich kurz, und dank des neuen Federungsschemas ist es möglich, den Motor Shimano EP801 unterzubringen, ohne das Hinterrad zu weit nach hinten zu verlagern. Der Hinterbau misst nämlich 44,6 cm, was mit einem 29"-Rad ein hervorragendes Ergebnis für ein E-MTB mit 160 mm Federweg ist.Der Akku ist halb integriert, hat eine Kapazität von 630 Wh und wird von Shimano produziert: Der Akku ist am Unterrohr befestigt und durch eine Abdeckung geschützt; diese Lösung erleichtert das Laden, falls dieses entfernt vom Fahrrad erfolgen muss.Lenkwinkel von 64,5° mit einer 170-mm-Gabel und 44 mm Offset, Sitzrohrwinkel effektiv 78°, Reach von 460 mm in Größe M, Hinterbau von 446 mm, Tretlagerhöhe (ca.) 350 mm bei allen Größen.Innenverlegte Züge im Rahmen und, falls eine kabellose Schaltung montiert wird, kann die Zugführung entsprechend konfiguriert werden. Bei Rahmen von Größe M bis XL kann ein Flaschenhalter am Unterrohr montiert werden. Kit C1: SLX-Antrieb, Fox 38- und Float X-Federungen, Sram Code R-Bremsen und Yeti-Lenker mit 800 mm Breite aus thermoplastischem Material. FAHRRAD YETI 160E KIT C1 SLX HAUPTMERKMALE: SLX-Antrieb. Fox 38-Gabel. Sram Code R-Bremsen. Float X-Dämpfer. Sram Code R-Bremsen. Yeti-Lenker mit 800 mm. Sixfinity-Federung. NB: Ausstattung C1 mit FOX Factory-Federungen, das Foto zeigt nicht exakt die Ausstattung des Produkts, maßgeblich ist die folgende Beschreibung. TECHNISCHE DATEN GABEL: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIAL: TURQ SERIES. GEWICHT (CA.): 22,5. FEDERWEG: 160 MM. DÄMPFER: FOX FACTORY. LAUFRÄDER: DT SWISS H1900 30MM. SCHALTWERK HINTEN: SHIMANO SLX. KURBELGARNITUR: SHIMANO EM600 160MM. KASSETTE: SHIMANO SLX 10-51. KETTE: SHIMANO SLX. BREMSEN: SRAM CODE R. BREMSSCHEIBE: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. VORDERREIFEN: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. HINTERREIFEN: MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATED. LENKER: YETI CARBON 35X800MM. VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. GRIFFE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. ANTRIEBSEINHEIT: SHIMANO EP801 DISPLAY: SHIMANO EM800. LADEGERÄT: SHIMANO E6002. BATTERIE: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.
Specialized FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO €11.998,99
FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB mit SuperNatural-Unterstützung und maximaler Reichweite. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural SuperNatural Leistung, Fahrverhalten und Reichweite Der Specialized Science Club präsentiert die Levo 4, ein so fortschrittliches elektrisches Mountainbike, dass es dich in einen pedalierenden Cyborg verwandelt. Zusammen werdet ihr zu einer übernatürlichen Kraft, die jedes Offroad-Gelände erobern kann. Die Tretunterstützung, Traktion, Kontrolle und Reichweite der Levo 4 sind deine neuen Superkräfte. Levo 4, Where Super Meets Natural. FAHRRAD SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO HAUPTMERKMALE: Einsatzbereich: Full Power E-MTB, Trail. E-System: Specialized 3.1 Motor mit 666 W und 101 Nm, 840-Wh-Akku, bis zu 5,33 Stunden Reichweite. Rahmen: FACT 11m Carbon, verstellbare Geometrie und SWAT-Fach. Federung: Vorne: FOX 38 FACTORY GRIPX2 mit 160 mm Federweg. Hinten: GENIE - FOX FLOAT X Factory mit 150 mm Federweg. Antrieb: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Laufräder: Roval Traverse HD aus Carbon / DT 350. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Elektronik UI/Remote: Neues MasterMind T3 Display System, 2,2"-Farbdisplay mit hoher Auflösung, vollständig über die Specialized App anpassbar Motor: Neuer Specialized 3.1, 101 Nm Drehmoment, Leistung 666 W Ladegerät: Specialized 4-Ampere-Ladegerät Akku: 840-Wh-Akku Rahmen und Federung Rahmen: Neuer Levo 4 Rahmen aus FACT 11m Carbon, Hinterbau aus Carbon, 12x148 mm Hinterachse, abgedichtete Industrielager, kompatibel mit SRAM UDH, SWAT-Staufach, 150 mm Hinterbau-Federweg, kompatibel mit Gabeln bis 180 mm Gabel: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, HS/LS Rebound- und Druckstufenverstellung, 15x110 mm Steckachse, 44 mm Offset, 160 mm Federweg Hinterer Dämpfer: FOX FLOAT X Factory mit Specialized GENIE Shock Technologie, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel, LSR-Verstellung, Größe 210x55 mm Sattelklemme: Aus Legierung, 38,6 mm Bremsen Vordere Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, HS2 220 mm Bremsscheibe Hintere Bremse: SRAM Maven Silver, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, HS2 200 mm Bremsscheibe Antrieb Schalthebel: SRAM AXS POD Controller Kurbelgarnitur: SRAM XO aus Legierung, 155 mm, ISIS-Schnittstelle Kettenblatt: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, aus Stahl Kette: SRAM X0 Schaltwerk hinten: SRAM X0 Eagle Transmission Kassette: SRAM XO 1295, 12 Gänge, 10-52 Laufräder und Reifen Vorderes Laufrad: Roval Traverse HD 29", Carbon hookless, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 350 Nabe, 15x110 mm, 28 Speichen Hinteres Laufrad: Roval Traverse HD 27.5", Carbon hookless, 30 mm Innenbreite, tubeless ready, DT Swiss 350 Nabe, 12x148 mm, 32 Speichen Vorderreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 29x2.3" Hinterreifen: Butcher, GRID GRAVITY Karkasse, GRIPTON® T9 Mischung, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Schläuche: Standard, Presta-Ventil Cockpit Sattelstütze: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34,9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sattel: Sella Bridge Mimic Expert, Hollow Ti Schienen Griffe: Deity Lockjaw Lenker: RaceFace Era Carbon, Rise Bar, 5° Upsweep, 8° Backsweep, S2: 20 mm Rise, S3–S6: 40 mm Rise, Breite 800 mm Vorbau: Industry 9 Mountain, 35 mm Klemmdurchmesser, 40 mm Länge Accessori SWAT: Integriertes Staufach im Unterrohr Gewicht: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Gewogene Größe: S4 *PRO-M STORE BIETET DEN VORMONTAGE-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD KOSTENLOS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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Specialized LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 3... €277,50 €370,00
LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 Der LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 ist perfetto für alle, die schnell fahren möchten. Der Lenker ist der primo Punkt des Fahrrads, der vom Wind getroffen wird: Wenn man auf einer Distanz von 40 km 20 Sekunden einsparen möchte, ist der Rapide-Lenker perfetto. Dieser Lenker wurde im Windkanal von Specialized entwickelt und getestet, schneidet den Wind wie ein Messer, ist sehr komfortabel und die bearbeitete Oberfläche bietet auch bei Nässe sehr guten Grip. Er wiegt solo 225 Gramm und ist der leichteste Lenker seiner Kategorie. LENKER SPECIALIZED ROVAL RAPIDE 31.8X44 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Im Vergleich zu einem runden Lenker ermöglicht das aerodynamische Profil eine Ersparnis von über w0 Sekunden auf einer Distanz von 40 km. Hergestellt aus Kohlenfasern ad alto modulo und mit einem Gewicht von solo 225 g (Größe 42 cm). Bearbeitete Oberfläche. Breite (Mitte-Mitte) 44 cm. 125 mm Drop x 75 mm Reach. ARTIKELCODE 21022-0444
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Specialized specialized S192100007 Freilaufkö... €34,79 €39,99
Specialized S192100007 Freilaufkörper Joytech shimano 10-fach. 10-fach Freilaufkörper, kompatibel mit Sirrus, Crosstrail, Diverge und Crux. Specialized Freilaufkörper; 10 Gänge; Kompatibel mit Sirrus Elite 2018 - 2020; Crux 2019 E5 Sport; Crosstrail Elite 2018; Diverge Sport 2017
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Specialized AUFKLEBER ZUM RAHMENSCHUTZ SPECIA... €65,03 €79,30
AUFKLEBER ZUM RAHMENSCHUTZ SPECIALIZED MYLAR TURBO LEVO S19990066 Selbstklebendes Mylar-Rahmenschutz-Kit S199900066 für Specialized Turbo Levo My20. Leichte Struktur, die vor Kratzern und Stößen schützt. Einfach aufzubringen, haftet sicher auch auf gebogenen Oberflächen. ARTIKELNUMMER S199900066
Ortlieb TASCHE ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VI... €139,90
ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 2.1 TASCHE Elegante schwarze Ortlieb-Tasche mit reflektierenden Elementen, um auch abends gut sichtbar zu sein. Die Tasche ist ideal, um sich jeden Tag in das Büro zu begeben, und bietet im Inneren Platz für: zwei DIN-A4-Ordner, Schreibwaren und tutto il necessario per una giornata in ufficio. Bequemer Schulterriemen und stabile Standfüße. ORTLIEB OFFICE BAG HIGH VISIBILITY QL 2.1 TASCHE HAUPTMERKMALE: Höhe: 30 cm. Tiefe: 17 cm. Material: PS50CX. Adapter: Quick-Lock2.1. Gewicht: 1620 g. Breite: 40 cm. Volumen: 21 Liter. ARTIKELCODE F70971
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PROLOGO SELLA PROLOGO DIMENSION NDR 143 P... €179,90 €279,00
Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack,white Die Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack von Prologo ist entwickelt, um maximale Haftung, Stabilität und Komfort während deiner Fahrradabenteuer zu bieten. Mit innovativen Merkmalen wie CPC (Connect Power Control), das die Haftung und Stabilität maximiert, Stöße absorbiert und mit aria kühlt, NDR für eine verstärkte Polsterung und seitlich verstärkte Beschichtung gegen Abrieb, PAS (Perineal Area System), um Druckspitzen und Taubheitsgefühle zu eliminieren und die Blutzirkulation zu verbessern, V-Shape, das die Beseitigung von Kontaktpunkten und Druckspitzen im vorderen/perinealen Bereich gewährleistet, einer größeren Auflagefläche und mehr Stabilität. Diese Sella ist rund geformt, sowohl für Männer als auch für Frauen geeignet und hat ein elegantes Design in Grau und Schwarz. Sella DIMENSION NDR 143 PAS CPC - Nack, white Hauptmerkmale: CPC (Connect Power Control) zur Maximierung von Haftung und Stabilität NDR für verstärkte Polsterung und seitlich verstärkte Beschichtung PAS (Perineal Area System) zur Beseitigung von Druckspitzen und Taubheitsgefühlen V-Shape zur Eliminierung von Kontaktpunkten und Druckspitzen Forma sella: Rund Sowohl für Männer als auch für Frauen geeignet Rail: Nack (7 x 9,3 mm) Misura: 143
Ortlieb TASCHE ORTLIEB REPORT-BAG CITY €143,00
ORTLIEB REPORT-BAG CITY TASCHE Umhängetasche? Bürotasche? Einkaufstasche? Die ORTLIEB Reporter-Bag City ist tutto dies und noch viel mehr! Die Tasche wird über den praktischen wasserdichten Reißverschluss geöffnet/geschlossen, der sich unter der Abdecklasche befindet, und das Innere besteht aus einem großen Hauptfach und einem Organizer mit Unterfächern für ein Notebook und mobile Geräte (7,9" oder 10"). Dank des innovativen Schultergurtsystems kann die Tasche während der Fahrt in modo sicher auf dem Rücken getragen werden, ohne dass man sich Sorgen machen muss, dass sie nach vorne rutscht. ORTLIEB REPORT-BAG CITY TASCHE HAUPTMERKMALE: Material: PSS3. Höhe: 27 cm. Tiefe: 15,5 cm. Breite: 35 cm. Gewicht: 816 g. Volumen: 11 l. ARTIKELCODE K7912 (Farbe: Blue) / K7913 (Farbe: Green) / K7911 (Farbe: Black)
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CANNONDALE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6... €108,74 €169,90
CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG VORBAU Vollständig integrierter Cannondale-Vorbau, kompatibel mit Cannondale SystemSix Rennrädern. Er wird nur in Kombination mit SystemSix Rennrädern mit dem dazugehörigen KNOT-Lenker verwendet. CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM VORBAU HAUPTMERKMALE: Material: Aluminium. Lenkerklemmung: SystemSix System. Länge (mm): 110 mm. ARTIKELCODE CP2250U1011
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Yeti YETI SB120C KIT C2 FAHRRAD €5.015,42 €8.798,99
FAHRRAD YETI SB120C KIT C2 Das YETI SB120C mit KIT C2 ist ein „Downcountry“-Bike: Es hat die Leichtigkeit eines XC-Bikes, fährt sich wie ein XC, ist bergab schneller als ein XC-Bike und hat keine Lockouts am Lenker. Die Switch-Infinity-Federung mit schwimmend gelagertem Drehpunkt definiert neue Erwartungen an Kinematik, Langlebigkeit, Sensibilität und Steifigkeit.Die Silhouette des Rahmens ist von der SB160 inspiriert, und die Torsionssteifigkeit sowie die Bodenfreiheit wurden erhöht, ohne unerwünschtes feedback an den Fahrer zu übertragen. Und das raffinierte Switch Infinity macht dieses Bike weitaus leistungsfähiger, als es sein Gewicht vermuten lässt.Das brandneue Design der Drehpunkte sieht die Verwendung von zu 100 % genormten Patronenlagern vor, die präzise befestigt sind: schwimmend gelagerte, CNC-bearbeitete Achsen. Alle Lager sind in Hinterbau oder Vorderrad-Dreieck eingepresst.Eine relativ lineare Progressionskurve bietet den Fahrern einen aktiven, nutzbaren Federweg mit 30 % Sag, eine deutlich größere Reserve als bei anderen Bikes mit 120 mm Federweg. Die Sensibilität des SB120 bei kleinen Schlägen sorgt für unglaubliche Traktion. Der mittlere Bereich des Federwegs ist so abgestützt, dass die Fahrer nicht den gesamten Federweg verbrauchen, wenn sie entschlossen in Kurven fahren oder das Fahrrad vom Boden abheben. Die „Oh Shit!“-Momente lassen sich mühelos bewältigen: Die Druckstufenkurve wurde mit mehr Kontrolle von Anfang bis Ende abgestimmt.Das Tretlager ist ein geschraubtes Aluminium-Tretlager mit integrierten ISCG-05-Aufnahmen. Sollte es zu einem Schaden am Schaltauge kommen, verwenden die neuen Yeti-Modelle die UDH-Schnittstelle (Universal Derailleur Hanger), den Standardhalter für ein Schaltwerk hinten.Das kürzere Sattelrohr ermöglicht die Montage einer längerhubigen Teleskopsattelstütze. Die meisten Fahrer werden eine Teleskopsattelstütze mit 150 mm an Small*-Rahmen, 175 mm an Medium*-Rahmen und 200 mm+ an L-XXL*-Rahmen verwenden können (abhängig von der tatsächlichen Sattelhöhe bei der jeweiligen Rahmengröße des Bikes).Das ultrakompakte, minimalistische einteilige Dämpfergelenk wurde speziell für die Anforderungen des geringeren Federwegs der SB120-Federung entwickelt. Praktisch optimiert es das Übersetzungsverhältnis, indem es den Dämpfer weiter nach vorn in den Rahmen drückt. Diese nach vorn verlagerte Positionierung ermöglicht eine große Bandbreite an Dämpferkompatibilität, verringert die Bauhöhe der Aufnahme, reduziert die Gesamtgröße von Umlenkhebeln und Gelenken, erhöht die Flaschenkompatibilität und vergrößert die Bodenfreiheit des Unterrohrs.Der agile Reach ermöglicht es dem Bike, flink über Singletrails zu jagen. Sein steiler Sitzwinkel erleichtert die Klettereigenschaften. Sein Lenkwinkel und der ausgewogene Federweg der Federelemente priorisieren den Spaß bergab und machen es zu einem unglaublichen Trans-Cascadia-Style-Bike: Die Geometrie der sb120 ist so ausgewogen und agil, dass man nicht darüber nachdenken muss, wie viel Federweg zur Verfügung steht. FAHRRAD YETI SB120C KIT C2 HAUPTMERKMALE: Rahmen mit 120mm Federweg. Neues switch infinity. Geschraubtes Tretlager. Mehr Platz unten im Unterrohr. UDH-Schaltauge. Kürzeres Sattelrohr für die Montage längerer Teleskopsattelstützen. Unterschiedliche Kettenstrebenlänge je nach misura. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN DETTAGLI: C2, C series carbon, SRAM GX Eagle, Fox Performance 34 Fork RAHMEN: C/Series-Carbonfaser-Rahmen, Switch Infinity-Federungstechnologie, geschraubtes BB, intern geführte Kabelführung, 148mm x 12mm BOOST-Ausfallenden, abgedichtete Enduro Max pivot-Lager, Universal Derailleur Hanger (UDH) und Achse. GABEL: FOX FACTORY 34 GRIP2/130MM. MATERIAL: C SERIES. FEDERWEG: 120MM (4,7"). DÄMPFER: FOX FACTORY FLOAT DPS. LAUFRÄDER: CRANK BROTHERS SYSTHESIS ENDURO 30MM HINTERRADSCHALTUNG: SRAM GX EAGLE. SCHALTHEBEL: SRAM GX EAGLE. KURBEL: SRAM GX EAGLE 30T 170MM. TRETLAGER: SRAM DUB BSA 73. KASSETTE: SRAM GX EAGLE 1275 10-52. KETTE: SRAM GX EAGLE. BREMSEN: SRAM G2 RSC. BREMSROTOR: SRAM CENTERLINE 180/SRAM CENTERLINE 180. SATTELSTÜTZE: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / XS-SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM. VORDERREIFEN: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO. HINTERREIFEN: MAXXIS AGGRESSOR 2.3 EXO. STEUERSATZ: CANE CREEK 40 INTEGRATED. LENKER: BURGTEC RIDE WIDE ALLOY ENDURO 35X780MM. VORBAU: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. GRIFFE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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Specialized FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 ... €650,03 €750,00
FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH Die Sirrus X 2.0 bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Effizienz und Agilität und glänzt sowohl auf Asphalt als auch im Off-Road-Einsatz. KOMFORT UND EFFIZIENZ – Mit Reifen mit breiter Querschnittsfläche, einer halb aufrechten Sitzposition und der intuitiven Schaltung ist die Sirrus X äußerst komfortabel. RIDER-FIRST ENGINEERED – Wie alle hochwertigen Fahrräder von Specialized wurde die Geometrie jeder Rahmengröße individuell entwickelt, um das richtige Maß an Steifigkeit, Gewicht und Reaktivität zu erzielen. Egal, wie groß der Fahrer ist, das Fahrerlebnis im Sattel wird immer dasselbe sein. AGIL – Die Leichtigkeit, Effizienz und Lenkpräzision der Sirrus X sorgen für ein Handling, das fast schon telepathisch wirkt. FAHRRAD SPECIALIZED SIRRUS X 2.0 STEP THROUGH WICHTIGSTE MERKMALE: Leichter A1-Legierungsrahmen mit interner Kabelführung. Einfache und intuitive 1x8-Einfachkurbel-Schaltung und leistungsstarke hydraulische Scheibenbremsen. Schnell rollende und leistungsfähige Specialized Pathfinder 42c-Reifen mit Gripton-Mischung für unvergleichliche Traktion. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Cockpit Vorbau 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Lenker Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Sattelstütze Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Sattelklemme Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Lenkerband / Griffe Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Rahmen Rahmen Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Federung Gabel Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Bremsen Vordere Bremse Lee Chi, Hydraulic Disc, 140/160 Hintere Bremse Lee Chi, Hydraulic Disc, 160 Antrieb Kettenblatt 34T Tretlager BSA, square-taper, 68mm Kassette microSHIFT CS-H084, 11-42T, 8-speed Kurbelgarnitur PROWHEEL, Alloy, 165mm Hinteres Schaltwerk microSHIFT Acolyte RD-M5185M, 8-speed Kette KMC X8 w/ Missing Link™ Schalthebel microSHIFT Acolyte, SL-M6280-R, 8-speed Laufräder & Reifen Felgen 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Hintere Nabe Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Vordere Nabe Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Vorderreifen Pathfinder Sport, 700x42 Hinterreifen Pathfinder Sport, 700x42 Speichen Stainless, 14g Camere d'aria Standard 40mm SV 700x32-50 Accessori Pedale Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Gewicht Gewicht 12,08 kg (26 lb, 10.1 oz) Gewogene Größe MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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ORBEA ORDU OME 15 SATTELSTÜTZENKLEMME Die Sattelstützenklemme Seat Clamp Ordu OME 15 ist speziell für die Ordu OME-Modelle konzipiert und gewährleistet perfekten Sitz und Sicherheit während deiner Radtouren. ORBEA ORDU OME 15 SATTELSTÜTZENKLEMME wichtigste Merkmale: Kompatibel mit den Ordu OME-Modellen von Orbea für perfekten Sitz Hergestellt aus hochwertigen Materialien, die Beständigkeit und Langlebigkeit gewährleisten KOMPATIBEL MIT: ORDU 2018-2019Carbon-OME-28
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CANNONDALE FAHRRAD CANNONDALE MOTERRA 3 2026 €4.338,91 €5.898,99
FAHRRAD CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Mehr Reichweite, weniger AusredenMoterra ist mit außergewöhnlicher Leistung und Reichweite ausgestattet, kombiniert mit äußerst leistungsfähigen Federungen, um selbst das härteste Gelände wie ein luxuriöser Offroader zu bewältigen. Entwickelt, um weiter und schneller zu fahren. Robust, reaktionsfreudig und zu allem bereit: Moterra 3 hat alles, was du brauchst, um lange Tage auf den Trails zu bewältigen. Der SmartForm C1 Aluminiumrahmen mit 150 mm Federweg, der leistungsstarke 800-Wh-Akku und der stärkere CX-Motor von Bosch machen selbst die längsten Anstiege zum Kinderspiel. Die 160-mm-RockShox-Psylo-Silver-RC-Gabel und der Deluxe-Select-Dämpfer sorgen für ein reaktionsschnelles, kontrolliertes Fahrverhalten, während die Shimano-CUES-U6000-Schaltung und die 4-Kolben-MT520-Bremsen Zuverlässigkeit bieten, auf die du dich verlassen kannst. Ausgestattet mit WTB/Shimano-Laufrädern ist sie eine praktische Begleiterin auf den Trails. Hochwertiges AluminiumSeit Jahrzehnten verwandelt Cannondale Aluminium in etwas Außergewöhnliches. Ausgestattet mit einem SmartForm-Aluminiumrahmen bieten die Moterra 3 und 4 eine Mischung aus Robustheit für Trailhungrige und einem lebhaften Handling. 150 mm Federweg hinten, 160 mm vorne und robuste 29-Zoll-Laufräder machen diese Bikes agil in engen Kehren, sicher im Steilen und stets bereit, alles zu geben. Die Leistung, die du brauchstMit einem Drehmoment von 100 Nm, das vom Performance Line CX Motor von Bosch geliefert wird, wird dich dieses Bike bergauf zum Grinsen und bergab zum Lachen bringen. Dank der PowerTube-Akkus mit 800 Wh oder 600 Wh hast du genug Energie, um den ganzen Tag der Schwerkraft zu trotzen. Die Leistungsabgabe ist so sanft, unmittelbar und zufriedenstellend, dass du schwören wirst, sie liest deine Absichten, noch bevor du die Pedale berührst. FAHRRAD CANNONDALE MOTERRA 3 2026 WICHTIGSTE MERKMALE: Hochwertiger SmartForm C1 Aluminiumrahmen – Proportional-Response-Hinterradfederung spezifisch für jede Rahmengröße, speziell optimiert für Luftdämpfer und 29"-Laufräder Das leistungsstärkste System von Bosch – Performance CX Motor und 800-Wh-Akku, unglaublich natürliche Leistungsabgabe und große Reichweite All-Mountain-Federungen von RockShox – Psylo Silver RC 160-mm-Gabel und Deluxe-Select-Luftdämpfer Zuverlässige WTB ST i30-Felgen, 30 mm Innenweite, mit Shimano-Mozzi und Continental Kryptotal Reifen Präzise Schaltvorgänge dank Shimano CUES U6000 LinkGlide 11-Gang-Antrieb Hydraulische 4-Kolben-Scheibenbremsen Shimano MT520 mit 203-mm-Scheiben bieten starke und konstante Bremsleistung DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN Rahmenset Rahmen Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29"-Laufräder, 150 mm Federweg, Proportional Response Tuned Suspension, herausnehmbarer Unterrohrakku, Aluminium-Skid-Plate, 55-mm-Kettenlinie, interne Kabelführung, 148x12-mm-Steckachse, UDH, 200 mm native Post-Mount-Bremse, 1,5"–1,8" konisches Steuerrohr, kompatibel mit 40-mm-Zweischrauben-Seitenständer, integrierte Moterra-Gepäckträger- und Schutzblechaufnahmen Gabel RockShox Psylo Silver RC, 160 mm, Motion Control, SoloAir, 15x110 mm Maxle, konischer Gabelschaft, 44 mm Offset Steuersatz Acros ICR, 1,5" bis 1,8", gedichtete Lager Rear Shock RockShox Deluxe Select, DebonAir+, einstellbare Zugstufe, 230x62,5 mm E-System Motor Bosch Performance Line CX Akku Bosch PowerTube, 800 Wh Ladegerät Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Antrieb Schaltwerk Shimano CUES U6000, LinkGlide Schalthebel Shimano CUES U6000, 11-Gang, LinkGlide Kette Shimano LG500, LinkGlide, 11-Gang Kurbelgarnitur FSA Bosch E-bike mit 55-mm-Kettenlinie, 160 mm, 34 Zähne Kassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11–50, 11-Gang Bremsen Bremsen Shimano MT520 4-Kolben-Scheibenbremse, hydraulisch, 203 mm RT64-Bremsscheiben Bremshebel Shimano MT501 hydraulische Scheibenbremse Laufräder Felgen WTB ST i30 TCS, 30 mm Innenweite, 32 Loch, tubeless-kompatibel Speichen DT Swiss Champion 2.0 Reifengröße 2.4 Laufradgröße 29 Mozzi (V) Shimano TC500, 15x110 mm Steckachse / (H) Shimano TC500, 12x148 mm Steckachse, Centerlock Reifen (V) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (H) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Komponenten Lenker Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, 25 mm Rise, 8° Backsweep, 4° Rise, 800 mm Vorbau Cannondale 1, 6061 Alloy, 35,0, 40 mm, 0° Griffe Cannondale TaperRidge Sattel WTB Silverado Medium Sattelstütze Cannondale DownLow Dropper, interne Kabelführung, 34,9, 150 mm (S), 170 mm (M), 200 mm (L), 230 mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore Range Extender kompatibel *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADES AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT
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Specialized S246900003 MY25 Stumpjumper 15 Carbon-Rahmen Kettenstreben-Schutz Dieser geformte Schutz ersetzt die abgenutzten oder gebrochenen Kettenstreben-Schutzvorrichtungen an Specialized Stumpjumper 15 Modellen. Merkmale: Geformter Ersatz-Kettenstreben-Schutz Für alle Rahmengrößen geeignet Inklusive Befestigungsschrauben Spezifikationen: Farbe: Schwarz
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CUSCINETTO INNTECK BLACK BEARING B3 ABEC3 MR18307-2RS 18X30X7 Ersatzlager für Rahmen/Räder. Es besteht aus Kugeln aus chromiertem Stahl, einem Käfig aus chromiertem Stahl und 2RS-Dichtungen, die wasser- und staubbeständig sind. CUSCINETTO INNTECK BLACK BEARING B3 ABEC3 MR18307-2RS 18X30X7 HAUPTMERKMALE: Abmessungen: 18 x 30 x 7 mm. Material Kugeln/Nadeln: Stahl. Käfig aus chromiertem Stahl. ARTIKELCODE CCY-1089