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HINTERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO Vielseitiges Hinterrad, perfekt für Ausdauer, mit optimiertem Aero+-Profil, um lange zu fahren und die volle Kontrolle über das Fahrrad zu behalten. Dank der Möglichkeit, breite Reifen bis zu 32 mm aufzuziehen, können viele Kilometer ohne Ermüdung absolviert werden. Bei jedem Tritt wird die Kraft vom Pedal in Vortrieb und Geschwindigkeit am 240 DICUT Aero-Nabe durch das zuverlässige Ratchet EXP Freilaufsystem und die aerodynamischen DT Comp T-head Speichen verwandelt. Das Rad ist schnell, leicht und wendig, perfekt sowohl für das Fahren auf verschiedenen Untergründen als auch für diejenigen, die nach einem KOM suchen. HINTERRAD DT SWISS ERC 1400 DICUT DB 35 12/142 MM SHIMANO WICHTIGE MERKMALE: 240 mit Ratchet EXP 36. Carbon-Felge, Hooked / Crotchet tubeless TC. Profilhöhe: 35mm. Speichen: DT aero comp® t-head. Gewicht: 798 g. Maximales tragbares Gewicht: 120 kg. ASTM-Klasse: 2. Material: Kohlefaser. Reifeninteraktion: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Profilhöhe: 35 mm. Innere Breite: 22 mm. Äußere Breite: 28,5 mm. Nabenmodell: 240. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Fertigung in Abmessung: 142 mm. Bremssystem: Center-Lock Scheibe. Kassettenschnittstelle: Shimano ROAD. Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light (ASL11)(montiert). Freilaufsystem: Ratchet EXP 36. Linke Speiche: DT aero comp® t-head. Rechte Speiche: DT aero comp® t-head. Speichenmodell: Two-cross (1:1). Nippel: DT Pro Lock hidden aluminum. ARTIKELNUMMER WERC140NIDICA18235

HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27,5 12X148MM 30MM IS SRAM Die HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM basiert auf dem Naben-RATCHET 36T, der mit einer extrem widerstandsfähigen Aluminiumfelge verbunden ist und 30 mm Breite aufweist. Das Felgenprofil ist für Enduro-Wettkämpfe konzipiert und leicht, um auch längere und anspruchsvolle Anstiege zu bewältigen. An straigthpull-Speichen für den Wettbewerbsbereich befestigt, ist die Felgen-/Laufradsatz EX 1700 SPLINE darauf ausgelegt, Stöße zu widerstehen. HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 12X148MM 30MM IS SRAM WICHTIGE EIGENSCHAFTEN: Nabenart: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT Competition® straightpull. Nettogewicht: 991 g. Maximales Traglast: 130 kg. Astm-Klasse: 4. Aluminiumfelge. Felgenverbindung: verschweißt. Laufrad-Interfaceluft: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 27.5/650B. Dekaldrucktyp: Waterslide. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 35 mm. Achstyp: 12 mm Thru Axle. Ausführung in Größe: 148 Boost. Bremsflanken-Interface: Disc IS (6-Loch). Kassetten-Interface: SRAM. Freilaufkörper: SRAM XD MTB (ASRAM). Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL. Speichen links: DT Competition® straightpull. Speichen rechts: DT Competition® straightpull. Speichenmodell: Three-cross (1:1). Ventileinstellringe: DT ProLock Squorx ProHead alu. ARTIKELNUMMER WEX1700THDRSA11690

HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM Hintenrad DT Swiss, aus Aluminium, perfekt für Enduro und die anspruchsvollsten Trails der Welt. Das Rad basiert auf der 350er Nabe mit Ratchet System 36 SL, kombiniert mit einer super widerstandsfähigen Aluminium-Felge mit einer Breite von 30 mm und durchgehend verschweißt. Das Felgenprofil ist für Enduro-Rennen ausgelegt, wobei das Gewicht reduziert wurde, um längere und anspruchsvollere Anstiege zu bewältigen. Mit Competition straightpull Speichen doppelschwer befestigt, sind die EX 1700 SPLINE Räder darauf ausgelegt, Stöße zu widerstehen. HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM HAUPTEIGENSCHAFTEN: Nabe: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innere Breite: 30 mm. Speichen: DT competition® straightpull. Nettogewicht: 1030 g. Maximales Traggewicht: 130 kg. Astm-Klassifikation: 4. Felgenverbindung: verschweißt. Ventillöcher: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: Waterslide. Äußere Breite: 35 mm. Achs-System: 12 mm Thru-Axle. Herstellungsgröße: 148 mm Boost. Bremsaufnahme: Center-Lock Disc. Kassette Schnittstelle: SRAM XD. Freilaufkörper: SRAM XD MTB (ASRAM). Freilaufsystem: Ratchet System 36 SL. Speichenmodell: three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless Band 32 mm. Tubeless Ventil MTB 32 mm. ARTIKELCODE WEX1700TEDRSA11693

HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO Hinterrad DT Swiss, aus Aluminium, perfekt für Enduro und zur Bewältigung der weltweit anspruchsvollsten Strecken. Das Rad basiert auf der 36T Ratchet-Nabe, kombiniert mit einem extrem strapazierfähigen Aluminium-Felgenband mit einer Breite von 30 mm. Das Felgenprofil ist für Enduro-Rennen ausgelegt, bei reduziertem Gewicht, um längere und anspruchsvollere Anstiege zu bewältigen. Mit Wettbewerb- straightpull-Speichen in doppelter Stärke befestigt, sind die EX 1700 SPLINE-Räder darauf ausgelegt, Stöße zu widerstehen. HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO HAUPTMERKMALE: Nabe: 350 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT Competition® straightpull. Nettogewicht: 1045 g. Maximale Last: 130 kg. ASTM-Klassifikation: 4. Felgenverbindung: verschweißt. Ventilhalsdurchmesser: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achssystem: 12 mm Thru-Axle. Herstellungsmaß: 148 mm Boost. Bremsschnittstelle: Disc IS (6 Schrauben). Nabenkörper: Shim. 12SP Light (ASL12). Freilauf-System: Ratchet System 36 SL. Speichenmodell: Three-Cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless Tape 32 mm. Tubeless Ventil MTB 32 mm. ARTIKELNUMMER WEX1700TFD2SA11695

HINTERRAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM Aluminium-Rad, perfekt, um sich den weltweit schwierigsten Enduro-Strecken zu stellen. Das Rad ist mit dem 36T Rachet-Hub bestückt und die Felge ist aus geschweißtem Aluminium und 30 mm breit. Das leichte Gewicht ermöglicht ein müheloses Bergauffahren. Speichen mit doppelter Wandstärke Competition straightpull. HINTERRAD-RAD DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30MM IS 12X148 MM SRAM MERKMALE: Nabe 350 mit 36 SL Rachet-System. Felge aus Aluminium Hooked / Crotchet tubeless TC. Innere Breite: 30 mm. Äußere Breite: 35 mm. Speichen: DT competition® straightpull. Luftschnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch Presta. Raddurchmesser: 29/700c. Band: Waterslide. Innere Breite: 30 mm. Äußere Breite: 35 mm. Durchsteckachse: 12 mm thru-axle. Achsabstand: 148 mm Boost. Montage mit Scheibenbremse Is a 6 Bolzen. Freilaufkörper: SRAM XD MTB (ASRAM). Freilauf: Ratchet System 36 SL. Speichenführung links: DT competition® Straightpull. Speichenführung fahrerseitig: DT competition® Straightpull. Speichung in der dritten. Schrauben: DT Prolock Squorx ProHead alu. ARTIKELCODE WEX1700TFDRSA11696

HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD Hinterrad DT Swiss aus Kohlefaser, perfekt für Enduro, mit robustem Naben 240: die perfekte Kombination, um schnell zu fahren. Diese Felge ist mit allem ausgestattet, was moderne Fahrer verlangen: die 30 mm innere Breite aus Kohlefaser bietet maximale Präzision auf den Pisten, selbst in den schwierigsten Linien. Die Nabe 240, mit dem neuesten System mit Freilauf RATCHET EXP, ermöglicht die volle Kraft auf den Boden zu übertragen. Diese Komponenten werden durch ultraleichte STRAIGHTPULL-Rahmen aus Competition verbunden. HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM XD MERKMALE: Nabe 240 mit Ratchet EXP 36. Felge: Kohlefaser, Hookless tubeless TSS. Innere Breite: 30 mm. Speichen: DT competition® race straightp. Nettogewicht: 891 g. Maximales Traggewicht: 130 kg. ASTM-Klasse: 4. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: waterslide. Außere Breite: 36 mm. Achssystem: 12 mm Thru-Axle. Herstellgröße: 148 mm Boost. Bremsschnittstelle: Disc Center-Lock. Cassadeck-Interface: Sram. Nabenkörper: Sram XD MTB (ASRAM). Freilaufsystem: Ratchet EXP 36. Speichennippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless-Band 32 mm. TL-Ventil alu schwarz 18-25 mm. Shim Micro Spline Freilauf-Kit. ARTIKELCODE WEXC150TEDRCA11498

HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM Die HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM ist aus Kohlefaser gefertigt und mit einer robusten Nabe 240 kombiniert. Die Carbonfelge, 30 mm breit, sorgt für die nötige Präzision, um auch auf schwierigem Untergrund in der Spur zu bleiben. Die Nabe 240 mit dem RATCHET EXP Freilauf-System setzt die gesamte Leistung auf den Boden. Beide Komponenten werden durch konkurrenzfähige Straight-Pull Speichen mit optimiertem Gewicht zusammengehalten. HINTERRAD DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM HIGHLIGHTS: Nabentyp: 240 mit Ratchet EXP 36. Felge: Kohlefaser, Hookless tubeless TSS. Innere Breite: 30 mm. Speichen: DT competition® race straightp. Gewicht: 899 g. Maximale Tragfähigkeit: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Material: Kohlefaser. Luftschnittstelle: Hookless tubeless TSS. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29" / 700C. Innere Breite: 30 mm. Äußere Breite: 36 mm. Nabenachse-System: 12 mm Thru Axle. Integrierte Dimension: 148 mm Boost. Bremsen-Schnittstelle: Disc IS (6-Bolt). Freilaufkörper: SRAM XD MTB (ASRAM). Freilaufkörper-System: Ratchet EXP 36. Speichenseite Bremsseite: DT competition® race straightp. Speichenseite Antriebsseite: DT competition® race straightp. Speichenmodell: Three-cross (1:1). Nippel: DT Prolock Squorx ProHead alu. ARTIKELNUMMER WEXC150TFDRCA11501

HINTERRAD DT SWISS F 1900 CLASSIC - 27,5 12X157MM BOOST SHIMANO HG Hergestellt, um viel auszuhalten, und nicht nur bei der Mantel-/Hüllenlage. Es kann nervenaufreibend sein, einen frisch aufgebauten Sprung zu bewältigen oder den größten Sprung des Bike Parks zu wagen. In jedem Fall kann die Aufregung nach dem Sprung genauso intensiv sein wie der Aufprall, wenn etwas schiefgeht. Besonders wenn du das Versuchskaninchen bist, ist die Anspannung, aber auch die Unsicherheit beim Sprung noch größer. Die F 1900 CLASSIC wurde entwickelt, um viel auszuhalten, und nicht nur bei der Mantellage. Mit einem neuen Laufrad basierend auf der neuesten Generation von Downhill-Laufrädern, kombiniert mit dem bewährten Freilauf-Naben-System, zielt das Rad darauf ab, die Stöße zahlreicher Bike-Park-Drehungen zu überstehen. Durch Änderung des Felgenprofils und Einsatz zusätzlicher Materialien in einigen Bereichen konnte die Stoßfestigkeit erhöht werden. Laut Tests mit einem führenden Reifenhersteller verbessert die überarbeitete Felgenflanke die Steifigkeit der Scheibe um 17% gegenüber dem F 1900 CLASSIC. In der Lieferung enthalten: Freilaufkörper, Felgenband und Tubeless-Ventil DT SWISS F 1900 CLA 275 IS 30 12/157 ASF Hauptmerkmale: Material: Aluminium Einsatzbereich Bikesport: MTB, Abfahrt, Freeride Naben: DT Swiss 370 Speichen: Concorso DT Felgen: Aluminium | Hooked / Crotchet tubeless TC Anzahl Gänge - Hinterrad: 10, 11 Laufradgröße: 27,5" / 650B (584mm) ASTM: Kategorie 5 Achsled-Standard: 12x157mm (rechts) Radversion: Hinterrad, Hinterrad > 900g, Standardrad Freilaufkörper: HG M (Shimano 8-10s, MTB 11s) Bremsanlage: Sechsloch-Bremsscheibe Reifentyp: Reifen mit Metall-Kern, faltbarer Reifen, Tubeless Ready ETRTO: 30-584 Ventilloch-Durchmesser: 6,5 mm Felgenbreite: 35mm Innenprofil-Breite: 30mm Höhe des Felgenprofils: 21mm Gewichtslimit: 140 kg Speichennippel: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium Freilauf-System: Kronenmutter LN 18 Modelljahr: 2025 Kollektion: Ganze Jahr Farbe: Schwarz Gewicht: 1161g Herstellerartikelnummer: W0F1900OHDLSA21554 Anzahl Bohrungen für Speichen: 32 Gewichtquelle: Hersteller Freilauf-System: Kronenmutter CODICE W0F1900OHDLSA21554

HINTERRAD DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO Etabliert, um viel auszuhalten, auch wenn die Dinge schwierig werden. Einen frisch aufgebauten Sprung zu bewältigen oder den größten Drop im Bikepark zu bezwingen, kann nervenaufreibend sein. Auf jeden Fall kann die adrenalinegeladene Entladung nach dem Überwinden genauso intensiv sein, wie wenn Dinge schiefgehen. Vor allem, wenn du als Erster als Versuchskaninchen vorgehst, ist die Anspannung, aber auch die Unsicherheit, den Sprung anzugehen, noch größer. Die F 1900 CLASSIC ist darauf ausgelegt, viel auszuhalten, auch wenn es hart wird. Mit einer neuen Felge, inspiriert von der neuesten Generation unserer Downhill-Felgen, kombiniert mit unserer bewährten Ratchet-Nabe, ist der Laufradsatz darauf ausgelegt, die Stöße zahlreicher Parkrunden zu überstehen. RUOTA POSTERIORE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano principali caratteristiche: Naben-Typ: 370 mit Ratchet LN 18. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenweite: 30 mm. Speichen: DT competition SPEZIFIKATIONEN Nettogewicht:1138 g Maximales empfohlenes Gewicht:140 kg ASTM-Klassifikation:5 E-Bike zugelassen:Ja (max. 32 km/h oder max. 250W) Felge Material: Aluminium Felgenverbindung: Hülse-Verbindung Luftschnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendurchmesser: 27,5" / 650B Profilhöhe: 21 mm Innenbreite: 30 mm Außenbreite: 35 mm Nabe Typ: 370 Achssatz: 12 mmdl Passstift Größe: 148 mm Boost Bremsschnittstelle: IS-Scheibe (6-Bohrungen) Kassettenschnittstelle: Shimano Micro Spline Freilaufkörper: Shimano 12SP Light (ASL12) Kettenschaltung: Ratchet LN 18 Speichen und Speichennippel Speichen links: DT Competition® Speichen rechts: DT Competition® Spoked Pattern: Drei Kreuze (1:1) Nippel: DT ProLock Squorx ProHead aus Aluminium

HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Ein Offroad-Erlebnis der Spitzenklasse In dem Bruchteil einer Sekunde, in dem du die Straße hinter dir lässt und deine Arme den Wechsel zu herausforderndem, sprudelndem Gelände vorhersehen. Die GRC 1400 DICUT ist bereit, die Vibrationen und Hindernisse eines Gravel-Abschnitts anzugehen, damit du nicht nur die Straße, sondern auch deinen Schatten und deine Hemmungen hinter dir lassen kannst! Zwei unterschiedliche Felgenhöhen: Nutze die große Zuverlässigkeit und pedale problemlos auf grobem Kies wie Champagner, oder bewältige sicher die Unberechenbarkeit unbefestigter felsiger Strecken. 50 mm aerodynamische Optimierung sind ideal für die KOM/QOM-Jagd und um deine Freunde in deinem bevorzugten Gravel-Segment zu schlagen. Die gehärtete Steuerung der 30 mm hohen Felge garantiert die notwendige Wendigkeit auf langen Abenteuern, befreit dich von jeglichen Grenzen. Beide Felgen werden aus dem Formwerk endgültig freigegeben durch ein neues, patentiertes Herstellungsverfahren, das die Notwendigkeit einer Endbeschichtung eliminiert, wodurch dein Radset leicht, aber robust ist, während du dich von allen abhebst. Mit dem idealen Performance/Gewicht-Verhältnis der Nabenkonstruktion 240 DICUT und den robusten DT aero comp II Speichen, können die neuen GRC 1400 DICUT-Laufräder es kaum erwarten, die Straße zu verlassen. Jetzt liegt es an dir zu entscheiden: Jäger oder willst du außerhalb des Spieles bleiben? Neuer Carbon-Felgenstahl Das neue Formkonzept eliminiert die Notwendigkeit einer Endbeschichtung, spart Gewicht und sorgt für eine außergewöhnliche Oberflächenqualität. Speichen Die DT aero comp II t-head Speichen garantieren ein ideales und ausbalanciertes Verhältnis aus Steifigkeit, Aerodynamik und Haltbarkeit. Nabe Genieße die direkte Kraftübertragung in jeder Fahrsituation mit der 240 DICUT und der Ratchet EXP-Technologie. HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 HAUPTVORTEILE: Felge Material: Carbon Pneumatik-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC Ventilloch: Presta Felgendiameter: 29" / 700C Profilhöhe: 30 mm Innenbreite: 24 mm Außenbreite: 31 mm Gewicht real: 799 g Nabe Naben-Typ: 240 Achssystem: 12 mm Thru Axle Herstellungsgröße: 142 mm Bremsflansch: Disc Center Lock Cassette-Schnittstelle: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montiert)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Freilauf-System: Ratchet EXP 36 Speichen Speichen links: DT aero comp II t-head Speichen rechts: DT aero comp II t-head Speichen-Muster: Two-cross (1:1) Nippels: DT Pro Lock hidden aluminum Inklusive Tubeless-Band 27 mm TL-Ventil aus Alu schwarz 26-35 mm SRAM XDR Road Freilaufkörper-Kit (Shimano) Ventilschutz Technologien Ratchet EXP DT Swiss-Naben sind bekannt für ihre No-Tool-Technologie. Wir haben eine Möglichkeit gefunden, dieses System zu perfektionieren und die Wartung noch weiter zu vereinfachen durch eine geringe Modifikation an den Hülsen. Weniger Gewicht: deutlich mehr Zuverlässigkeit. Die Verschmelzung von Kronenkegelrad und Gewindering zu einem einzigen Teil bietet einen großen Vorteil, da sie die Anzahl der Systemkomponenten reduziert. Weniger Verschleiß: Der Einsatz einer einzigen zylindrischen Feder gewährleistet einen schnelleren, vollständigen Einrückvorgang und verbessert so die Zuverlässigkeit. Der vollständige Eingriff der Zahnkränze schafft eine breite Kontaktfläche und damit geringere Druckbelastungen, was die Zuverlässigkeit erhöht. Die Integration des Lager in den Gewindering ermöglicht es, den Abstand zwischen den Lagern maximal zu erhöhen. Diese Distanz erhöht die Lagerstütze und reduziert deren Durchbiegung, während gleichzeitig der Schutz und die Lebensdauer der Lager optimiert wird. Aero+ Die perfekte Symbiose aus Widerstand, Handhabung und Effektivität. Bei der Optimierung eines Rads nach dem AERO+-Konzept zielt die Optimierung der verschiedenen Parameter auf ein einziges Ziel ab: die Geschwindigkeit zu erhöhen! Die translationalen Widerstände sind die aerodynamische Kraft, die den Fahrer in Fahrtrichtung verlangsamt. Diese Kraft hängt von der Frontfläche des Fahrers (75%), dem Rennrad und seinen Komponenten (25%), sowie der Geschwindigkeit ab. Um die translationalen Widerstände zu minimieren, muss die Frontfläche des Fahrer-/Radzusammenhalts so weit wie möglich reduziert werden, um die Aerodynamik zu optimieren. Will man schneller fahren, ist es entscheidend, den aerodynamischen Widerstand des Fahrer-/Radzusammenhalts zu reduzieren, da die Kraft proportional zum Quadrat der Geschwindigkeit zunimmt. Ab 15 km/h ist der aerodynamische Widerstand der größte Widerstand, den der Fahrer überwinden muss. Die Vorderradrolle spielt eine entscheidende Rolle, da sie 8% des Gesamtwiderstands ausmacht. Tubeless-Technologie Alle DT Swiss-Räder sind tubeless-kompatibel, und ASM-Versionen sind tubeless-ready, ausgestattet mit Tubeless-Band und Ventilen. Tubeless-Reifen bieten gegenüber der traditionellen Kombination aus Schlauch und Reifen mehrere Vorteile: Der Reifen kann mit niedrigerem Druck aufgeblasen werden, ohne Pannen zu riskieren (Schlangenbisse) und bietet besseren Grip. Der niedrigere Druck sorgt für mehr Komfort im Sattel, und der Verzicht auf einen Schlauch reduziert Reibung zwischen Schlauch und Reifen, was die Rollwiderstands auf Gelände und Hindernissen senkt. Der Einsatz einer Dichtflüssigkeit für Tubeless-Systeme ermöglicht dem Reifen, sich selbst bei Durchstichen und kleinen Schnitten abzudichten. Ein großer Vorteil für alle, die lange fahren und im Problemfall Kilometer vom nächsten Reparateur entfernt wären. Speichentechnologie Die Herstellung hochwertiger Speichen markierte den Anfang des Unternehmens. DT war das Synonym für hochwertige Schweizer Speichen schon vor der Gründung der aktuellen DT Swiss AG. Heute stehen DT Swiss-Speichen für Haltbarkeit und Präzision, und dank des eigenen Herstellungsprozesses bieten sie eine unvergleichliche Kombination aus Leichtgewicht und Stabilität. Neue Walztechnologie für Carbonfelgen Ein innovativer, branchenführender Herstellungsprozess für Felgen sowie eine zerstörungsfreie Prüfung jedes Produkts, Schicht für Schicht, ermöglichen leichte, aber robuste Felgen für ein langanhaltendes Fahrerlebnis. Traditionell sieht der Branchenstandard vor, die Carbonfelgen-Teile separat zu bauen, was während der Montage zu Ungenauigkeiten führen kann. Unsere neue Methode ermöglicht die Herstellung einer besonders stossfesten Felge, bei der die Faser der äußeren Schichten nicht durchtrennt wird, wodurch in den Stoßzonen durchgehende Fäden erhalten bleiben. Dadurch entsteht eine homogenere Struktur, und Unregelmäßigkeiten werden minimiert.

HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO Die HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO wird auf Gravel-Bikes montiert und ist perfekt, um sowohl auf Schotter als auch auf der Straße schnell zu fahren. Effizienz, Aerodynamik und Kompatibilität mit breiten Reifen für maximalen Komfort und unübertroffene Offroad-Traktion. HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/142 MM SHIMANO WICHTIGE MERKMALE: Nabenart: 240 mit Ratchet System 36 SL. Felge: Carbon, Hookless tubeless TSS. Felgenhöhe: 42 mm. Speichen: DT aero comp® straightpull. Nettogewicht: 861 g. Maximale Tragfähigkeit: 130 kg. ASTM-Klassifizierung: 2. Carbonfelge. Reifenflanschr: Hookless tubeless TSS. Ventilloch Presta. Felgendurchmesser: 29" / 700C. Felgenhöhe: 42 mm. Innere Breite: 24 mm. Außenbreite: 32 mm. Nabenlösungssystem: 12 mm Thru Axle. Integrierte Größe: 142 mm. Bremsen-Schnittstelle: Disc Centerlock. Körper der Kassette: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11. Systemkörper der Kassette: Ratchet System 36 SL. Speichen auf der Scheiben-Seite: DT aero comp® Straightpull. Speichen auf der Antriebsseite: DT aero comp® Straightpull. Modell der Speichen: Two-cross (1:1). Nippel: DT Pro Lock versteckt aus Aluminium. IN DER VERPACKUNG 27 mm Tubeless-Band. Schwarz/alu Valvula TL 36-48 mm. IS-Adapter mit 6 Befestigungsschrauben Road. Kit Körper der SRAM XDR Road-Kassette. Kit Stopfen 5 mm. Ventilschutz. ARTIKELNUMMER WGRC140NIDJCA10663

HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO Der HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO ist perfekt, um unbefahrene Trails zu erkunden. Dieses Rad ist so konzipiert und optimiert für hohe Geschwindigkeit auf Schotterpfaden und darüber hinaus.Dieses Gravel-Rad bietet aerodynamische Effizienz, Unterstützung für breite Gravel-Reifen, die Komfort und Traktion im Gelände auf ein noch nie dagewesenes Niveau heben, sowie eine bemerkenswerte Haltbarkeit. HINTERRAD DT SWISS GRC 1400 SPLINE DB 42 12/42 MM CAMPAGNOLO HAUPTEIGENSCHAFTEN: Nabenart: 240 mit Ratchet System 36 SL. Felgen: Carbon, Hookless tubeless TSS. Felgenhöhe: 42 mm. Speichen: DT aero comp® straightpull. Nettogewicht: 863 g. Maximales unterstützbares Gewicht: 130 kg. ASTM-Klassifikation: 2. Carbonfelge. Ventilloch Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: Waterslide. Innere Breite: 24 mm. Äußere Breite: 32 mm. Achse: 12 mm Thru Axle. Integrierte Größe: 142 mm. Bremsen-Schnittstelle: Centerlock-Disc. Kassetten-Schnittstelle: Campagnolo N3W. Freilaufkörper: Campagnolo N3W (ACFN3W). Speichen links: DT aero comp® Straightpull. Speichen rechts: DT aero comp® Straightpull. Speichung: Two-cross (1:1). Nippel: DT Pro Lock versteckte Aluminium. Tubeless-Tape 27 mm. TL-Ventil aus Alu schwarz 36-48 mm. Ventilschutz. ARTIKELNUMMER WGRC140NID8CA19552

HINTERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO Die RUOTA POSTERIORE DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM E-MTB IS 15/110 BOOST ist aus Aluminium und eignet sich perfekt zum Montieren auf E-Bikes. Der Nabenkörper 350 verfügt über einen großen Körper, der eine bessere Bremswirkung und Motorkoppeln ermöglicht und zu größerer Robustheit führt.Die DT Pro Lock Speichenhülsen verhindern, dass sich die Speichenverbindung Nabe-Nippel von selbst löst: Ein patentiertes zweikomponentiges Klebemittel wird in das Gewinde der Nippel eingeführt, um ein äußerst stabiles Rad zu erzeugen. Sobald die Nippel angezogen werden, härtet der Kleber aus. Eine erneute Zentrierung ist möglich, aber die Klebefestigkeit nimmt bei jeder Zentrierung leicht ab. HINTERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29 - 30 MM IS 12/148 MM SHIMANO KEIGESPRÄCHE: Nabe 350 mit Ratchet System 24. Felge: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Spreizen: DT Hybrid 1 Straightpull. Nettogewicht: 1153 g. Maximales Traggewicht: 150 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Felgenverbindung: geschweißt. Reifenoberfläche: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Radgröße: 29"/700c. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Achsensystem: 12 mm Thru-Axle. Herstellergrößen: 148 mm Boost. Bremsenschnittstelle: Disc IS (6 Bolzen). Kassettenschnittstelle: Shimano Micro Spline. Freilaufkörper: Shimano 12SP Steel (SS12). Freilaufsystem: Ratchet System 24. Spreizensystem: drei Kreuz (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless Tape 32 mm. Tubeless Ventil MTB 32 mm. ARTIKELCODE WHX1700TFD3SA18406

HINTERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM Der HINTERRAD DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM wird aus hochwertigem Aluminium gefertigt und verfügt über bewährte Technologie, um die eMTB-Reise zu verlängern. Ein speziell für e-MTBs konzipter Laufradsatz, der Bergauf- und Bergabfahrten schnelles Einsteigen ermöglicht und maximalen Fahrspaß garantiert.Die Nabe 350 ist mit einem größeren Gehäuse ausgestattet, um bessere Bremsmoment- und Antriebskräfte zu widerstehen, was Zuverlässigkeit und Nutzungsdauer erhöht. Die Nabe kombiniert mit einer hochwertigen geschweißten Aluminiumfelge und verstärkten Hybridstrahlen. RUCKWHEEL DT SWISS HX 1700 SPLINE 29-30 MM IS 12/148 MM SRAM MERKMALE: Nabe: 350 mit Ratchet System 24. Felge: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Speichen: DT Hybrid 1 Straightpull. Nettogewicht: 1139 g. Maximales zulässiges Gewicht: 150 kg. ASTM-Klasse: 4. Empfehlung für E-Bike: Ja (max. 32 km/h oder max. 250 W). Felgenverbindung: verschweißt. Ventilanschluss: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29" / 700C. Dekalart: Waterslide. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 35 mm. Nabenachse-System: 12 mm Thru Axle. Herstellung in Abmessungen: 148 mm Boost. Bremsenanschluss: Disc IS (6-Loch). Kassetten-Kompatibilität: SRAM XD. Körberweite: SRAM XD Steel (SSRAM). Freilauf-System: Ratchet System 24. Speichen links: DT Hybrid 1 Straightpull. Speichen rechts: DT Hybrid 1 Straightpull. Speichenwinkel: Three-cross (1:1). Nippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. ARTIKELNUMMER WHX1700TFDNSA18408

HINTERRAD DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO Hybrid-Hinterradfelge konzipiert für alle, die maximale Leistung im MTB suchen. Die Kohlefaserfelge wird mit einem neu konzipierten Lagerkörper kombiniert, um höhere Zugfestigkeit und Bremsmomente der leistungsstärksten Motoren und schwereren eMTBs zu gewährleisten.Dank des neuen Ratchet EXP OS-Systems mit 30 Zähnen wird das Drehmoment des Motors und des Fahrers direkt von den Pedalen auf den Boden übertragen. Die Übertragung erfolgt über verstärkte Speichen, um noch explosivere Beschleunigungen zu ermöglichen, verglichen mit der vorherigen Hybrid-Reihe, und alle Komponenten wurden entwickelt, um eine spaßige und sorgenfreie Fahrt auf allen Kielernebenen zu garantieren. RUOTA POSTERIORE DT SWISS HXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM CL 12-148 MM SHIMANO MERKMALE: Nabenart: 240 mit Ratchet EXP OS 30. Felge: Carbon, Hookless tubeless TSS. Speichen: DT hybrid 2 straightpull. Nettogewicht: 1025 g. Maximales zulässiges Gewicht: 140 kg. ASTM-Klassifikation: 4. Material: Kohlefaser. Reifenoberfläche: Hookless tubeless TSS. Ventilloch: Presta. Felgendurchmesser: 29"/700c. Decal-Typ: Waterslide. Innenbreite: 30 mm. Außenbreite: 36 mm. Nabenart: 240. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Herstellungsgröße: 148 mm Boost. Brems-/Bremsschnittstelle: Center-Lock-Scheibe. Kassettenkompatibilität: Shimano Micro Spline. Korper der Freilauf: Shimano 12SP Steel (SS12). Freilaufsystem: Ratchet EXP OS 30. Speichen links: DT hybrid 2 straightpull. Speichen rechts: DT hybrid 2 straightpull. Speichenmodes: Three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless-Tape 32 mm. TL-Ventil alu schwarz 18-25 mm. ARTIKELNUMMER WHXC150TED3CA18286

HINTERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO Die HINTERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO ist perfekt für das All Mountain und für das Pedalieren auf fluidem oder staubigem Gelände. Der Rim bietet das perfekte Gleichgewicht zwischen Haltbarkeit und Gewicht, erhöht die Effizienz beim Aufstieg und Widerstand gegen Stöße auf Single Trails. Dank des neuen Ratchet LN-Systems und der bewährten handgefertigten Montage ist die M 1900 der ideale Begleiter für alle Abenteuer. Der Rim besteht aus Aluminium, tubeless-ready eingeschnitten, mit einer Innenbreite von 30 mm für maximale Effizienz und Haftung. Das Ratchet LN Freilauf-Körper bietet hohe Zuverlässigkeit: Jeder Zahn greift gleichzeitig mit den anderen ein und das Ratchet-System besitzt kleinere Einfassflächen. Die DT Champion Speichen, mit einem Durchmesser von 2,0 mm, sind aus Stahl und können den radialschen Lasten standhalten, die durch das Antriebsmoment sowie das Bremsmoment der Nabe entstehen. HINTERRAD DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/142 MM SHIMANO EIGENSCHAFTEN: Naben-Typ: 370 mit Ratchet LN 18. Rim: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Innenbreite: 30 mm. Speichen: DT Champion® Straight-Pull. Nettogewicht: 1080 g. Maximales Traggewicht: 120 kg. ASTM-Klassifizierung: 4. Rim-Verbindung: Sleeve Joint. Reifen-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventillöcher: Presta. Rad-Durchmesser: 29" / 700C. Decal-Typ: Waterslide. Außenbreite: 35 mm. Nabe: 370. Achssystem: 12 mm Thru Axle. Fertige Größe: 142 mm. Brems-Schnittstelle: Disc Center Lock. Kassettenschnittstelle: Shimano MTB. Freilaufkörper: Shimano Forged (ASF). Freilauf-System: Ratchet LN 18. Speichen: DT Champion® Straight-Pull. Speichen-Modell: Three-cross (1:1). Dichtungsnippel: DT ProLock Squorx ProHead alu. Tubeless-Tape 32 mm. Tubeless-Ventil MTB 32 mm. IS 6-Bolt Adapter MTB. ARTIKELNUMMER W0M1900NEDLSA18989

HINTENRADSCHWINGE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO Die HINTENRADSCHWINGE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO besteht aus Kohlefaser und ist perfekt, um schnell bergauf, in Hügellandschaften und auf Ebenen zu fahren. Das Rad bietet die perfekte Kombination aus Komfort, Halt und Leichtigkeit.Die Naben SPLINE straight pull mit der Technologie Ratchet System arbeitet in perfekter Harmonie mit den hochwertigen Straight-Pull-Speichen und dem Kohlefaser-Felgen mit einer inneren Breite von 18 mm; sie liefert den notwendigen Komfort und außergewöhnliche Rollcharakteristik. HINTENRADSCHWINGE DT SWISS PRC 1400 SPLINE DB 35 12/142 MM SHIMANO/HAUPTEIGENSCHAFTEN: Nabenart: 240 mit Kettenschloss-System 36 SL. Felgenmaterial: Kohlefaser, Hooked / Crotchet tubeless TC. Felgenhöhe: 35 mm. Speichen: DT aero comp® straightpull, DT aerolite® straightpull, DT aerolite® t-head. Nettogewicht: 794 g. Maximales Traggewicht: 110 kg. ASTM-Klassifizierung: 1. Kohlefaserrad. Luftdichtungs-Schnittstelle: Hooked / Crotchet tubeless TC. Ventilloch Presta. Felgendurchmesser: 29" / 700C. Felgenhöhe: 35 mm. Waterslide. Innere Breite: 18 mm. Außenbreite: 25 mm. Achssystem. 12 mm Thru Axle. Integrierte Größe: 142 mm. Bremsen-Schnittstelle: Disc Center Lock. Freilaufkörper: Shim. RD. 11SP Light S ASLS11 (montiert). Freilauf-System: Ratchet System 36 SL. Speichenkreuzung: Two-cross (1:1). Speichenhülsen: DT Pro Lock versteckt aus Aluminium. ARTIKELCODE WPRC140NIDJCA04404

HINTERRAD E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM Der HINTERRAD E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM besitzt Aluminium-Naben und eine integrierte 7-Gang Kassette 9-21t, die das Rad robust macht. Die 30 mm Innenbreite der Carbonfelge, entwickelt für Weltcup-Rennen, ermöglicht die Montage von Reifenbreiten 2,3-2,6". Tubeless-ready mit montiertem Band und Ventilen. HINTERRAD E-THIRTEEN LG1 RACE CARBON DOWNHILL 29 30 MM - WICHTIGE MERKMALE: Kompatibilität: Die 7-Gang-Kassette funktioniert mit Ketten von 10 und 11 Gängen sowohl von Shimano™ als auch von SRAM™. 32 Löcher. Nabe aus Aluminium mit 6-Grad-Verzahnung und integrierter Kassette. Felge: Ohne Hooks, World Cup Kohlefaser, Innenbreite 30 mm. Gänge: 7-Gänge (kompatibel mit Shimano™ und SRAM™ 10/11-Gänge-Ketten). Speichen/Nippel: Schwarze Stahl-Speichen mit dreilagiger Hive-Dicke, schwarze Nippeln, Unterlegscheiben für Nippel (x32). Breite: 30 mm Innenbreite. ARTIKELNUMMER E3-WH-LRA-DH-P-108-DS

SHIMANO DURA-ACE C50 28" Hinterrad WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142mm Eine perfekte Mischung aus Leichtigkeit und aerodynamischer Leistung, das brandneue SHIMANO DURA-ACE Rad WH-R9270-C50-TL-R 12-Gang Bremse/Disc CENTER LOCK verfügt über eine Felge aus Karbon mit einer Höhe von 50 mm und einer inneren Felgenbreite von 21 mm. Dank seines DIRECT-ENGAGEMENT-Designs und der Kompatibilität nur mit Shimano 12V Straßen-Kassetten bietet es optimale Leistung für Geschwindigkeit- und Wettkampf-Enthusiasten. HINTERRAD SHIMANO DURA-ACE C50 28'' WH-R9270-C50-TL-R TUBELESS 12x142MM CENTER LOCK BREMSEN Eigenschaften: Felge vollständig aus Karbon mit einer Höhe von 50 mm Nebenweite der Felge: 21 mm DIRECT-ENGAGEMENT-Design für eine effiziente Kraftübertragung Kompatibel nur mit Shimano 12V Straßen-Kassetten Neues Naben-Design reduziert das Gewicht und erhöht die Steifigkeit

HINTERRAD SHIMANO DURA-ACE WH-R9200-C50-TU-R 12V KONVENTIONELLE BREMSEN Das Tubularrad und die konventionellen Bremsen SHIMANO DURA-ACE C50 bietet konstante Leistung für Anstiege, Sprints, Abfahrten oder TT. Sechs 50 mm Carbonfelge für Tubulars ist perfekt für gemischte Profilstrecken. HINTERRAD SHIMANO DURA-ACE WH-R9200-C50-TU-R 12V KONVENTIONELLE BREMSEN Merkmale: Vollcarbonfelge mit einer Höhe von 50 mm Äußere Felgenbreite: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Nur kompatibel mit Shimano 12v Straßen-Kassette

HINTERRÄDER SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Der neue GRX-Laufrad gewährleistet schnellere und unterhaltsamere Gravel-Abenteuer mit größerer Reichweite. Breitere Reifen erfordern breitere Felgen, um die seitliche Stabilität bei niedrigeren Reifendrucken zu erhalten. Shimano hat das komplexe Zusammenspiel zwischen Reifengröße, Felgenbreite, Reifendruck und der seitlichen Steifigkeit der Reifen analysiert, um die Felgenbreite des GRX für Reifen von 32–50c zu optimieren. Außerdem haben wir das beste Gleichgewicht zwischen Gewicht, Robustheit und Felgenprofil gesucht, um ein außergewöhnliches Gravel-Laufrad zu bieten. HINTERRÄDER SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK Hauptmerkmale: Entworfen für schnellere und unterhaltsamere Gravel-Abenteuer Kompatibel mit Reifenbreiten von 32–50c zur Optimierung der Felgenbreite Optimaler Ausgleich zwischen Gewicht, Robustheit und Felgenprofil Center-Lock Scheibenbremse für eine höhere Bremsleistung

HINTERRAD SHIMANO GRX WH-RX880-TL-R12-700C 12V CENTER LOCK Die SHIMANO RX880-Felgen aus Kohlefaser sind pro Paar 64 Gramm leichter als die vorherigen Modelle und weisen dieselbe reduzierte Felgenhöhe von 32 mm auf, für schnellere Beschleunigung und höhere Höchstgeschwindigkeit beim Aufstieg. Das geringe Profil sorgt zudem für eine bessere Kontrolle bei Seitenwind, und diese tubeless Felgen verfügen über eine moderne innere Breite von 25 mm, geeignet für breite Reifen bis zu 50 mm. Angelehnt an die DURA-ACE-Felgen ist die RX880 mit einer DIRECT ENGAGEMENT-Hinterradnabe ausgestattet, für eine größere Übertragungssteifigkeit. HINERRAD SHIMANO GRX WH-RX880-TL-R12-700C 12V CENTER LOCK Hauptmerkmale: Kohlefaser-Felgen 64 Gramm leichter pro Paar Reduzierte Felgenhöhe von 32 mm für schnellere Beschleunigung Innere Breite von 25 mm geeignet für breite Reifen bis zu 50 mm DIRECT ENGAGEMENT-Hinterradnabe für größere Übertragungssteifigkeit

RUHE NUR EIN MOMENT Für die Bedürfnisse von Profis entwickelt, ist das neue Schlauchreifen- und konventionelle Bremsrad DURA-ACE C36 ein Genuss für Bergsteiger, dank geringem Gewicht und schneller Beschleunigung. Die 36 mm tiefe Felge ist für breitere Schlauchreifen optimiert durch ihre Außenbreite von 28 mm. HINTERRAD SHIMANO WH-R9200-C36-TU-R 12V BREMSEN KONVENTIONELL Hauptmerkmale: Vollcarbonfelge mit einer Höhe von 36 mm Außenbreite der Felge: 28 mm DIRECT ENGAGEMENT Nur kompatibel mit Straßen-Shimano 12v Zahnkranzabhebungen (Cassettes)

HINTERRAD SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Shimano hat Carbonräder auf ein neues Niveau gehoben. Dank eines gemeinsam mit DURA-ACE und ULTEGRA entwickelten Weges bieten die neuen Vollcarbonräder ausgewogene Leistungen zu einem günstigeren Preis. Die C32, geboren für Beschleunigung und Anstiege, teilt ihr DNA mit den C36 DURA-ACE- und ULTEGRA-Räderoptionen. HINTERRAD SHIMANO WH-RS710-TL-R12 11/12V CENTERLOCK Hauptmerkmale: Leistungsstarkes Carbonrad Kompatibel mit 11- und 12-Gang CENTER LOCK Scheibenbremse für eine effektive Bremsung Leichtes und robustes Design für Beschleunigungen und Anstiege